Esos 35 muchachitos que pusieron no me gusta no saben nada de mecánica...ven muchas películas norte americanas....acá en ARGENTINA es 50% teoría y 50 % práctica con lo que se tenga a mano... genio don Carlos
@@carlosarandamotos queria preguntar por que queda trabada la suspensión se nota que esta seco el barral será por que no tiene más aceite o se rompio algo ?
Debe ser por q esas piesas cuando se gastan se cambian... pero supongo q es para tirar un poco mas. Otra seria complementar con algo. D cualquier forma no hay como poner resortes nuevos. Se nota el cambio. Y si a alguien no le gusta en q t jode?
Disculpa pero preciso saber como sacar los resortes de una horquilla de ciclomotor juki dribling. A diferencia de la zanella las botellas de la horquilla salen a rosca pero el resorte queda adentro de la botella y no se como se sacan
Muy buena su orientación amigo... Gracias por ésa información... Dios le Bendiga más... Mi problema es que escapa aceite por debajo; qué hago en éste caso? por favor... Gracias
Hola maestro como siempre las mejores explicaciones. Tengo un xr 200 y un xr 125cc en las dos cambie liquido y retenes y amortiguan las dos muy bien.pero cuando ago fuerza hacia arriba o cuando la rueda qda en el aire despues de una piedra (ejemplo) golpea en seco como si el resorte del bastago interno no trabajara y aunque lo suplemente es lo mismo.
Hola Don Carlos. Tengo una ft 200 ts, al pasar por un tope o bache mi suspensión delantera se siente como si golpeara, no amortigua y tira líquido de una barra, que solución me podría dar?
Buenas Carlos. La verdad sos el Mecánico que me gustaría tener en mi barrio. Te hago una consulta tengo una Twister y los barrales bajan muy fácil yo le cambie el aceite la medida que dice el manual pero sigue muy blando hace tope muy rápido usted que creer que puede ser? Los resortes? La verdad que ya no se quw hacer! El andar es muy inestable. Espero su respuesta
carlos aranda motos vi tu video y lo hice, suplemente 3 cm, la verdad quedo mucho más duro y ahora no se baja solo. Muchas gracias por compartir tu conocimiento con la gente
buena opción; resulta que le hice cambiar el aceite hasta el tope a la moto líbero que un día de repente empensó a sentirse muy fuerte, ahora los resortes sobresalen unos 10 centímetros pero aún así sigue igual. no se si deba cambiarlos o hacer este procedimiento, o al llenar las barras fue mucho aceite.
No entiendo yo le cambié el aceite le puse la medida que era y sigue muy dura osea prácticamente no amortigua que puedo hacer? Exelente video mi estimado gracias por compartir tus conocimientos
Excelente el aporte. Una duda. Quiero hacer más alta de enfrente a mi moto avenger 220. Que tengo q hacer. Se compra una más grande. Se empata algo. Afecta en algo al motor por la inclinación del aceite q ahora será hacia atrás? Lo recomiendas o no. Muchas gracias. Bueno al final fueron varias dudas jejeje
Hola maestro gracias por el video. Tengo una botella que tiene un golpe y parece que eso a afectado a la suspensión porque se atasca ya he cambiado retenes y liquido pero igual le puedo poner el suplemento para que regrese y no se ataque a un solo lado?
Maestro jamás pensé q ud sería capaz d hacer algo tan malo para la suspensión de una moto....el resorte tiene una función de compresión...si ya está vencida esa compresión...se cambia el resorte...o se lo estira(provisionalmente) pero jamás se le pone un relleno como el que ud le puso...con eso mata aún más la luz q hay entre cada anillo del resorte...por lo tanto no comprimirá más...y eso hará que la suspensión sea dura...sin absorción de golpes...duro duro duro...
Bueno, creo que es una solucion economica para endurecer la suspension sin gastar ni un euro, logicamente cambiando el resorte se solucionan todos los males, pero,¿y si no tienes dinero?...
Mi problema es que lleve la moto al mecanico para cambiar retenedores pero desde ahi me quedo aciendo un golpe como si topara puro hierro esto sucede en calles rusticas o pedregosas y la verdad es ostigue e inseguro alguien me podria decir si le a pasado alguna ves algo asi o similar de antemano gracias
maestro buenas como va podría indicarme como podría prepar mis barras para mi moto tenga un mato rendimiento en la carretera al momento de correrla así pueda ayudar a una mejor suspensión
Hola don Carlos, una pregunta, yo compré una moto usada ya que estaba a buen precio y se ajustaba a el dinero que tenía en el momento y uno de los Barrales está doblado.. lo puedo volver a su forma original para evitar comprar unos Barrales nuevos? Agradezco si responde, muchas gracias y buena cuarentena don Carlos, cuidese mucho..
hay casas de repuesto donde tienen carteles donde se enderezan aunque ya practicamente no hay muchos que lo hagan lo mejor es calentarlo con soplete y se enderesan facil
Hola una pregunta me compre un motomel 110 y cuando le acelero es como q es un poco perosoza y le llevo a 70 km y quiero subirle a q llegué a 100 km y como q se fuerza mucho el motor no se Si será xq es nueva todavia o q?? Espero su respuesta
Gracias por esto que siempre sirve Pregunta tengo una Motomel 200 custom y no le encuentro el tornillo para cambiarle el aceite y además se pierde y no se por donde
Maestro Carlos mi suspensión delantera baja hasta pegar con la salpicadera cuando voy en bajada o simplemente pego con un bache, no se necesita mucha fuerza para q tope, además tira líquido... La moto es nueva, tiene 700 km pero estuvo parada varios meses, mi duda es ésta: Se puede corregir mi problema solo cambiando los retenes y el aceite de los amortiguadores o necesito cambiar también los resortes?
maestro carlos ..hace unos dias lleve mi moto al mecanico para qu cambien los retenes de la suspencion delantera ,CUANDO BOY por los baches suena como si algo ba arromperse y la suspencion se queda tomada y luego en otro bache se despega
si pierde debes cambiar retenes si no pierde y esta muy blanda puedes agregar la cantidad es minima 50 gramos en cada barral y probar hasta que quede de tu agrado
Don Carlos buenas noches. Soy David Olea de Tucumàn y quisiera que me saque de una duda. Cuantos cc de aceite y que tipo lleva la zanella rx150z en la suspencion delantera. Desde ya muy agradecido
es poca cantidad pueba con unos 100cc si esta dura mueve la moto hacia adelante sin los tapones aprieta el freno delantero y despedira la cantidad sobrante cuidado sale con fuerza
hola carlos! tengo un problema con la suspension delantera de una honda pop 100cc. quedaba unos 2 centimetros abajo, la tenia que ayudar a volver a su posicion levantandola con la mano. le cambie retenes, liquido a ambos barrales pero me sigue quedando abajo unos 2 cm, no vuelve a su posicion toda estirada. los resortes los fui a comprar pensando que podria ser eso pero me dijo el de la casa de respuestos que los que yo tenia no estaban mal, que no hacia falta cambiarlos. que podra ser?
Hola Carlos , a mi moto le habían cortado los resortes yo los suplemente al ras, quiero saber que efecto tiene poner aceite 15 en lugar de 10. Saludos.
si cortas los resortes la suspencion queda mas blanda tanto que al subir ya se bajan demasiado estos deben sobresalir unos 4 cm,con respecto al aceite si estas en una zona muy fria esta bien el 10w saludos
hola que tal, mi moto se hunde demasiado del frente cuando freno con la mano! Me recomienda hacer este procedimiento? como los relleno de liquido y cual lleva?
Una pregunta jefe yo desarme mis barras y no tienen el buje que puso hasta arriba compre mi moto de medio uso y apenas le ando haciendo el servicio y me percate de eso asi lo traia usando ,hay algun problema si no lleva ese buje ??
Maestro una pregunta se hizo el mismo procedimiento en mi moto, pero si paso un bache pega y da el golpe en seco, le pusimos a la moto algo de aceite de más eso puede ocasionar ese tipo de golpes? Y también puede llegar a dañar algo más de la barra esos golpes?
Saludos tengo problemas con un golpe donde van la cunas se las e cambiado y nada sera que si le hago eso se lo quitare gracias espero muy cordial su respuesta
Maestro una consulta, tuve un accidente y mis barras delanteras se torcieron, las enderezaron pero ya no amortiguaba 1 de ellas, revisándola la botella estaba un poco rallada, sera x eso !! O que solución podria tener!! Gracias
Profe saludos desde peru , el problema en mi moto, es que la suspensión delantera está demasiado dura golpea no amortigua nada sirve esge metodonpara solucionarlo o existe otro , Gracias buen video
motores trabada no creo yo lo desarme parar un mantenimiento, le rellene líquido como manda el manual de la moto y quedo muy dura, le saque un poco mejoró. Cuando me subo a la moto se asienta a que se debe eso
holas. .. se pueden agrandar las suspenciones? tengo una gilera 110 y ya eñ motor chava casi siempre con las piedras y los pozos...Saludos desde Argentina salta
Marstro como esta ? Una consulta le puse los retenes nuevos y liquido para suspension pero ahora se tranca cuando baja seran los resortes vencidos o algun otro problema con las barras
hola don Carlos estoy teniendo ese problema con mi moto kayak 125 mensajeras del 2008 ,las barras las siento suave ,pero cuando se va el los baches ,golpea en seco parece q no amortugua
Bienos dias tengo problemas con mi moto es una akt sl 150 al circular por calles rusticas ase u. Golpe como si topara solo hierro ya cambie liquido de barras e sujetado vien todos los pernos y ya no encuntro solucion me gustaria algun otra sugerencia
Buena tarde, tengo un problema con mi moto suzuki ax4 tuve un percance y se me doblaron los tubos, sin embargo la moto tenia buen mortigueo después mande a alinear los dos tubos y o sorpresa cuando los volvió a colocar la suspensión en baches y así visitas baja pero no sube, le habrán quitado el aceite en donde las alinean? O que podré hacer, gracias por su apoyo
@@carlosarandamotos los resortes prácticamente están nuevos la moto tiene apenas 3000km ya abrí las barras y se ven bien los resortes así como el aceite
Tengo una titán 125 cambié baleros de direcciones pero se sigue escuchando un golpeteo de que otro lugar pudiera ser? Ajuste tanto la dirección que queda dura y más sin embargo sigue sonando
manten el freno trazero frenando la rueda y a mano mueve la rueda delantera como para adelante y atras repetidas veces asi puedes ver de donde viene el juego ahh revisa el chasis que no este desoldado o cortado que a mi me a pasado en una moto
Maestro una consulta mis barras se quedaron sin aceite pero tienen juego no me refiero al recorrido sino a que tiene juego de adelnate hacia atras como si fueran las cunas canastilla como le llame pero es entre la botella y el tubo telescopico que sera
Hola Don Carlos mi admiración y respeto para usted tengo una pregunta por la cual creo que usted es una de esas personas que me puede responder a mi pregunta es la siguiente tengo una motocicleta china
Tengo una motocicleta china 150 la cual las barras son un poco duras o mejor dicho estándar pero yo ando bastante por terreno un poco estropeado en caminos de tierra a40 o 60 o 70 km se siente como la moto no copia bien el terreno de la parte delantera
Me pregunta es la siguiente puedo modificar la dureza de mis barras sin afectar el recorrido de ellas para tener una mejor amortiguación a la hora de encontrar pequeñas deformidades en el terreno a una velocidad promedio que me hagan perder la estabilización del manillar
A mí me pasa igual en una xr 190. Es blanda pero a la vez es dura. Así de raro de explicar. Cómo que hace tope con cualquier imperfeccion de la calle. Lo hace antes de llegar abajo de todo. Cómo si estuviera trabado hasta que rompe la tensión y si baja. Alguien tiene idea que puede ser. Yo tenía una xr 150 y era una nube no se sentía nada. Podías ir relajado en la moto en esta tengo que andar viendo por dónde paso porque se vuelve inestable.
Y lo más extraño es que el otro día no la habia usado por unos días y cuando salí a andar la suspensión funcionaba bien no hacía tope y podía pasar por todas la imperfecciones y con el paso del día y de Andar de iba volviendo cada vez más inestable hasta que volvió a el estado que comento más arriba. Es muy raro como que se habían destrabado y después se volvieron a trabar. Que podría ser. Es muy raro. Tengo un amigo que tiene una y la de el es una nube
Tiene que ser un aceite del más liviano, que mida más o menos 200 cc para cada barral sin los tapones por donde se introduce el aceite, y mover la moto hacia adelante a mano y aplicar el freno delantero fuerte. Cuidado que éste salpica fuerte hacia arriba, ahí vas a tener la cantidad justa para cada barral. Saludos
Esos 35 muchachitos que pusieron no me gusta no saben nada de mecánica...ven muchas películas norte americanas....acá en ARGENTINA es 50% teoría y 50 % práctica con lo que se tenga a mano... genio don Carlos
agradecido es unos de los motivos que no atiendo al publico ,digamos que el bue saludos
Es un capo
@@carlosarandamotos queria preguntar por que queda trabada la suspensión se nota que esta seco el barral será por que no tiene más aceite o se rompio algo ?
Debe ser por q esas piesas cuando se gastan se cambian... pero supongo q es para tirar un poco mas. Otra seria complementar con algo. D cualquier forma no hay como poner resortes nuevos. Se nota el cambio. Y si a alguien no le gusta en q t jode?
Lo mismo es acá en México un poco de teoría y otro de práctica, saludos!
Un genio para los q queremos arreglar nuestra motito solos gracias señor me re agrado el video voy a poder arreglar mi motoo
Lo hice me funciono totalmente súper Gracias .
Excelente explicacion Don Carlos...siempre aprendo mucho con usted. Gran abrazo y adelante.
Hola genio poniendo suplemento la moto será más alta desde ya gracias
Maestro tengo ese problema ya lo voy hacer! Gracias por compartir!
Hola maestro mis repeto para usted exelente explicación lo ise y me funcionó al 100😎
Exelente explicación,lo felicito , saludos desde Aguascalientes México
Ingenioso el truco de estirar el resorte con un cincel y martillo!
Gracias maestro muy buenas ideas... Saludos desde México
Disculpa pero preciso saber como sacar los resortes de una horquilla de ciclomotor juki dribling. A diferencia de la zanella las botellas de la horquilla salen a rosca pero el resorte queda adentro de la botella y no se como se sacan
Muy buena su orientación amigo... Gracias por ésa información... Dios le Bendiga más... Mi problema es que escapa aceite por debajo; qué hago en éste caso? por favor... Gracias
deberas cambiar retenes
Gracias amigo...
Grande viejo! Saludos desde Mendoza
Tuve la misma idea pero creí que no funcionaria, hoy mismo me trasnoche y le ago mantenimiento a mi moto
Saludos Maestro desde Venezuela muy buenos tutoriales
Me pasa algo parecido mi xr150 golpetea. En las barras. Saludos desde costarica 🇨🇷
Muchísimas gracias, me sirvió de 10 para el problema que tenía
Excelente soy eduard de colombia muy bien la explicacion me sirvio de mucho.
Muchas gracias!!!
Profesor muchas gracias saludos desde Perú
le felicito por su gran conocimiento.
excelente profe ...
Mi problema desde hace mucho tiempo amigo. Gracias por el consejo
Que cantidad de aceite va en un amortiguador delantero de una moto tipo gilera saludos desde paraguay
Hola maestro como siempre las mejores explicaciones.
Tengo un xr 200 y un xr 125cc en las dos cambie liquido y retenes y amortiguan las dos muy bien.pero cuando ago fuerza hacia arriba o cuando la rueda qda en el aire despues de una piedra (ejemplo) golpea en seco como si el resorte del bastago interno no trabajara y aunque lo suplemente es lo mismo.
dos cosas resorte blando y falta de liquido
@@carlosarandamotos muchas gracias maestro
Saludos le pudo dar solución a la xr 200, tengo el mismo problema golpea cuando paso por baches.
Casi 3 años después de subido este vídeo, a mí me sirvió la técnica pude reparar mí suspención gracias a eso y hice un vídeo de eso
Pasa el link
@@alejandropaulin6898 th-cam.com/video/9V9OygV4SpE/w-d-xo.html
Hola Don Carlos.
Tengo una ft 200 ts, al pasar por un tope o bache mi suspensión delantera se siente como si golpeara, no amortigua y tira líquido de una barra, que solución me podría dar?
¿Lo pudiste solucionar?, ¿Que hiciste, cambiaste los retenes y pusiste aceite nuevo?.
Buenas Carlos. La verdad sos el Mecánico que me gustaría tener en mi barrio. Te hago una consulta tengo una Twister y los barrales bajan muy fácil yo le cambie el aceite la medida que dice el manual pero sigue muy blando hace tope muy rápido usted que creer que puede ser? Los resortes? La verdad que ya no se quw hacer! El andar es muy inestable. Espero su respuesta
puedes suplementarlos para que tenga mas dureza ya que deben estar debilitados y agregar un poco mas de liquido de lo que dice el manual saludos
carlos aranda motos vi tu video y lo hice, suplemente 3 cm, la verdad quedo mucho más duro y ahora no se baja solo. Muchas gracias por compartir tu conocimiento con la gente
buena opción; resulta que le hice cambiar el aceite hasta el tope a la moto líbero que un día de repente empensó a sentirse muy fuerte, ahora los resortes sobresalen unos 10 centímetros pero aún así sigue igual. no se si deba cambiarlos o hacer este procedimiento, o al llenar las barras fue mucho aceite.
nooo solo se agrega un poco y se va probando que duresa quieres
Hola muy buen video kisiera saver cuanto de aceite lleva cada Barral cuantos centímetros cúbicos lleva cada uno
No entiendo yo le cambié el aceite le puse la medida que era y sigue muy dura osea prácticamente no amortigua que puedo hacer? Exelente video mi estimado gracias por compartir tus conocimientos
ESO LLEVA IDROLINA
es mucho aceite o es muy espeso
Es muy cierto .un maestro .lo hice y funciona .apache 160
A mí me pasa que la suspensión de "contrae" y no vuelve a su forma original a no ser que yo jale para arriba
Me pasa lo mismo
Aveces sucede por falta de aceite o porque los resortes estan al reves se queda pegada si ya los desarmaron quizas no los armaron bien
@@sonlatino3932 a lo mejor una de las barras ya se doblo y no se queda pegada
se queda pegada
@@mrvenom234 saludos amigo.... Ya solucione cambiando resortes que estaban vencidos
señor Carlos cuando los resortes están malos por eso producen un golpe al amortiguar?
si los resortes estan blandos o falto de aceite
@@carlosarandamotos perdone que medida llevan las barras de suzuki ax4
Excelente el aporte. Una duda. Quiero hacer más alta de enfrente a mi moto avenger 220. Que tengo q hacer. Se compra una más grande. Se empata algo. Afecta en algo al motor por la inclinación del aceite q ahora será hacia atrás? Lo recomiendas o no. Muchas gracias. Bueno al final fueron varias dudas jejeje
hola no afecta en nada la bomba de aceite se encarga de lubricar todo saludos
Hola Carlos,tengo una Honda hero cd100 y el barral tiene abajo un Allen 6 mm y se gira ,no sé de cuánto es el del Interior para trabarlo
desarme el barral de mi trip 110.. y noto q la trabita tiene oxido y el reten se pego.. como lo quito o como lo despego.. hay algun liquido?
Hola maestro gracias por el video. Tengo una botella que tiene un golpe y parece que eso a afectado a la suspensión porque se atasca ya he cambiado retenes y liquido pero igual le puedo poner el suplemento para que regrese y no se ataque a un solo lado?
depende que tan abollado este si es leve puede que funcione
Maestro jamás pensé q ud sería capaz d hacer algo tan malo para la suspensión de una moto....el resorte tiene una función de compresión...si ya está vencida esa compresión...se cambia el resorte...o se lo estira(provisionalmente) pero jamás se le pone un relleno como el que ud le puso...con eso mata aún más la luz q hay entre cada anillo del resorte...por lo tanto no comprimirá más...y eso hará que la suspensión sea dura...sin absorción de golpes...duro duro duro...
1234 v aclaro que era una solucion provisoria
Bueno, creo que es una solucion economica para endurecer la suspension sin gastar ni un euro, logicamente cambiando el resorte se solucionan todos los males, pero,¿y si no tienes dinero?...
Te aseguro q Carlos sabe más que cualquiera en el mundo de las motos
Creo q con 2 cm quedaria bien
Burn VIDEO una duda Cuando se cambia el buje de bronce Que lleva el vaso Que TAMBIEN cirve Como guia
si los barrales tienen juego es hora de cambiarlos
Mi problema es que lleve la moto al mecanico para cambiar retenedores pero desde ahi me quedo aciendo un golpe como si topara puro hierro esto sucede en calles rusticas o pedregosas y la verdad es ostigue e inseguro alguien me podria decir si le a pasado alguna ves algo asi o similar de antemano gracias
pero no es del motor ,debe ser cadena o suspencion y hasta el chasis que se desoldo en algun lugar revisa bien todo
maestro alguna forma de desarmar los barrales si no contamos con la herramienta t
maestro buenas como va podría indicarme como podría prepar mis barras para mi moto tenga un mato rendimiento en la carretera al momento de correrla así pueda ayudar a una mejor suspensión
Hola don Carlos, una pregunta, yo compré una moto usada ya que estaba a buen precio y se ajustaba a el dinero que tenía en el momento y uno de los Barrales está doblado.. lo puedo volver a su forma original para evitar comprar unos Barrales nuevos? Agradezco si responde, muchas gracias y buena cuarentena don Carlos, cuidese mucho..
hay casas de repuesto donde tienen carteles donde se enderezan aunque ya practicamente no hay muchos que lo hagan lo mejor es calentarlo con soplete y se enderesan facil
Hola una pregunta me compre un motomel 110 y cuando le acelero es como q es un poco perosoza y le llevo a 70 km y quiero subirle a q llegué a 100 km y como q se fuerza mucho el motor no se Si será xq es nueva todavia o q?? Espero su respuesta
Gracias por esto que siempre sirve
Pregunta tengo una Motomel 200 custom y no le encuentro el tornillo para cambiarle el aceite y además se pierde y no se por donde
estara tapado con poxilina
Tengo una xtz 125 yamaha. Como se desarma la horquilla. Es una telescópica. Gracias don Aranda de ante mano desde salta Argentina. Saludos
Tenés que sacarla completa de la tuerca grande del centro de la tapa del cristo más las tuercas de los barrales sale hacia abajo.
excelente gracias abuelo muchas gracias.
Maestro Carlos mi suspensión delantera baja hasta pegar con la salpicadera cuando voy en bajada o simplemente pego con un bache, no se necesita mucha fuerza para q tope, además tira líquido...
La moto es nueva, tiene 700 km pero estuvo parada varios meses, mi duda es ésta:
Se puede corregir mi problema solo cambiando los retenes y el aceite de los amortiguadores o necesito cambiar también los resortes?
si esta en garantia as el reclamo pero por lo que dices los resortes son blandos deberas cambiar o estirar los mismos mas cambiar retenes
Riesgoso es sacar el retén y el seguro de esa forma es muy posible que dañe el barral
Buena explicación gracias
maestro carlos ..hace unos dias lleve mi moto al mecanico para qu cambien los retenes de la suspencion delantera ,CUANDO BOY por los baches suena como si algo ba arromperse y la suspencion se queda tomada y luego en otro bache se despega
los resortes estan blandos y falta liquido
Perfecto voy a intentar gracias!
Saludos le escribo de Nicaragua
Hola muy bueno el vídeo . Mi consulta si quisiera agregar líquido hidráulico que cantidad sería?
si pierde debes cambiar retenes si no pierde y esta muy blanda puedes agregar la cantidad es minima 50 gramos en cada barral y probar hasta que quede de tu agrado
@@carlosarandamotos muchas gracias x tu respuesta
Muy chica la cancha del don este hombre.. jujuuuu
Geniiiiooo total!
bueno video, se me olvidaba.
like amigo,saludos.
Una pregunta se abre la tapa y se pose el suplemente y ponemos el tapon no es nesesario sacar las barras
en algunas horquillas es necesario quitar la tapa saludos
Un maestro!
Don Carlos buenas noches. Soy David Olea de Tucumàn y quisiera que me saque de una duda. Cuantos cc de aceite y que tipo lleva la zanella rx150z en la suspencion delantera. Desde ya muy agradecido
es poca cantidad pueba con unos 100cc si esta dura mueve la moto hacia adelante sin los tapones aprieta el freno delantero y despedira la cantidad sobrante cuidado sale con fuerza
Muchas gracias Don Carlos. Usted es un hombre de mucha valia y experiencia. Dios lo bendiga.@@carlosarandamotos
hola carlos! tengo un problema con la suspension delantera de una honda pop 100cc. quedaba unos 2 centimetros abajo, la tenia que ayudar a volver a su posicion levantandola con la mano. le cambie retenes, liquido a ambos barrales pero me sigue quedando abajo unos 2 cm, no vuelve a su posicion toda estirada. los resortes los fui a comprar pensando que podria ser eso pero me dijo el de la casa de respuestos que los que yo tenia no estaban mal, que no hacia falta cambiarlos. que podra ser?
deberas suplementarlos como esplico en un video ,para que compriman mas
Yo le aumente el recorrido de la barra telescopica y me quedo
Una suspencion tremenda
Hola Carlos , a mi moto le habían cortado los resortes yo los suplemente al ras, quiero saber que efecto tiene poner aceite 15 en lugar de 10. Saludos.
si cortas los resortes la suspencion queda mas blanda tanto que al subir ya se bajan demasiado estos deben sobresalir unos 4 cm,con respecto al aceite si estas en una zona muy fria esta bien el 10w saludos
Gracias por la respuesta
hola que tal, mi moto se hunde demasiado del frente cuando freno con la mano! Me recomienda hacer este procedimiento? como los relleno de liquido y cual lleva?
tengo un video donde pongo un suplemento al resorte para hacerlo mas duro
@@carlosarandamotos muchas gracias maestro, ya quedó, solo era rellenar aceite y apretar el manubrio xq estaba flojo!
Una pregunta jefe yo desarme mis barras y no tienen el buje que puso hasta arriba compre mi moto de medio uso y apenas le ando haciendo el servicio y me percate de eso asi lo traia usando ,hay algun problema si no lleva ese buje ??
es un buje para reforzar fuerza del resorte
El buje lo pones vos, no llevan eso, es cuando está gastado tu resorte
Maestro una pregunta se hizo el mismo procedimiento en mi moto, pero si paso un bache pega y da el golpe en seco, le pusimos a la moto algo de aceite de más eso puede ocasionar ese tipo de golpes? Y también puede llegar a dañar algo más de la barra esos golpes?
segun parese el resorte esta muy blando
le cargaste mucho aceite, a mi me paso lo mismo y golpeaba muy feo, le puse de 100cm³ a 60cm³
Hola una pregunta que tipo de aceite lleva los amortiguadores?
La sobrecargaste de aceite eso fue
Gracias profesor,,,,,
el resorte tiene una memoria x mas q lo trate de alargar vuelve a ceder,o hay q cambiarlo o ponerle un suplemento
yo siempre pongo un suplemento si es un resorte original
Saludos tengo problemas con un golpe donde van la cunas se las e cambiado y nada sera que si le hago eso se lo quitare gracias espero muy cordial su respuesta
pregunto tiene aceite o esta descargado el barral
Genio! Gracias
Muy buen video
Maestro una consulta, tuve un accidente y mis barras delanteras se torcieron, las enderezaron pero ya no amortiguaba 1 de ellas, revisándola la botella estaba un poco rallada, sera x eso !! O que solución podria tener!! Gracias
ohh quizas quedo ovalada y se traba en el buje
Como modificar o mejorar la amortiguación de las barras de una dicover
Profe saludos desde peru , el problema en mi moto, es que la suspensión delantera está demasiado dura golpea no amortigua nada sirve esge metodonpara solucionarlo o existe otro , Gracias buen video
ver si no esta trabada o tiene mucho liquido
motores trabada no creo yo lo desarme parar un mantenimiento, le rellene líquido como manda el manual de la moto y quedo muy dura, le saque un poco mejoró.
Cuando me subo a la moto se asienta a que se debe eso
El suplemento tiene que estar ala medida del tubo
a la medida del resorte
holas. .. se pueden agrandar las suspenciones? tengo una gilera 110 y ya eñ motor chava casi siempre con las piedras y los pozos...Saludos desde Argentina salta
si pero no es tan facil largar barrales quizas reemplazando ruedas por un rodado mas alto es lo mejor tambien deberas elevar los guardabarros saludos
Muy bueno 👍👍👍
Marstro como esta ? Una consulta le puse los retenes nuevos y liquido para suspension pero ahora se tranca cuando baja seran los resortes vencidos o algun otro problema con las barras
podria ser que los resortes esten debiles ,si no tienen ningun golpe o abolladura los barrales
Mucho aceite
hola don Carlos
estoy teniendo ese problema con mi moto kayak 125 mensajeras del 2008
,las barras las siento suave ,pero cuando se va el los baches ,golpea en seco
parece q no amortugua
puede que este sin aceite o los resortes muy blandos
Bienos dias tengo problemas con mi moto es una akt sl 150 al circular por calles rusticas ase u. Golpe como si topara solo hierro ya cambie liquido de barras e sujetado vien todos los pernos y ya no encuntro solucion me gustaria algun otra sugerencia
quizas los resortes esten demasiado blandos y les falte aceite
Esto también funciona para bajar la moto?
Buena tarde, tengo un problema con mi moto suzuki ax4 tuve un percance y se me doblaron los tubos, sin embargo la moto tenia buen mortigueo después mande a alinear los dos tubos y o sorpresa cuando los volvió a colocar la suspensión en baches y así visitas baja pero no sube, le habrán quitado el aceite en donde las alinean? O que podré hacer, gracias por su apoyo
puede ser que los resortes esten blandos o tiene algun golpe los barrales y se traba en el buje
@@carlosarandamotos los resortes prácticamente están nuevos la moto tiene apenas 3000km ya abrí las barras y se ven bien los resortes así como el aceite
Le coloque un suplemento. 3 cms mas . quedo bien
En otro paso nos podía explicar cómo quitar el retén y sustituir los sellos por donde pierde aceite las motos antiguas.
tengo un video al respecto ya tiene mucho tiempo de publicado no recuerdo bien,cambio de reten del eje de palanca de cambios y piñon
Tengo una titán 125 cambié baleros de direcciones pero se sigue escuchando un golpeteo de que otro lugar pudiera ser? Ajuste tanto la dirección que queda dura y más sin embargo sigue sonando
manten el freno trazero frenando la rueda y a mano mueve la rueda delantera como para adelante y atras repetidas veces asi puedes ver de donde viene el juego ahh revisa el chasis que no este desoldado o cortado que a mi me a pasado en una moto
Lo acavo de haser y quedo mejor q nueva.
hola, quisiera saver por que el piston de la orquilla de mimoto el que tiene el resorte de rechazo uno tiene hueco y el otro no
los dos deben ser iguales ,
Maestro una consulta mis barras se quedaron sin aceite pero tienen juego no me refiero al recorrido sino a que tiene juego de adelnate hacia atras como si fueran las cunas canastilla como le llame pero es entre la botella y el tubo telescopico que sera
los bujes desgastados
Me quieren vender barras 31 mm pero la mia es d 30mm normal funciona en el reten de 30mm
amigo un favor bien grade.
cuanto de aceite hidraulico se lleva cada barra en una Honda cb110, mi moto es modelo 2012
Yo también quiero saber
Buenas tarde carlo soy un tu afecionado ammirador en una sospension como la que muestraste quanto aceite se le ecia gracias carlo eres fuerte
hola no lleva gran cantidad aproximado 200gramossaludos
Hola Don Carlos mi admiración y respeto para usted tengo una pregunta por la cual creo que usted es una de esas personas que me puede responder a mi pregunta es la siguiente tengo una motocicleta china
Tengo una motocicleta china 150 la cual las barras son un poco duras o mejor dicho estándar pero yo ando bastante por terreno un poco estropeado en caminos de tierra a40 o 60 o 70 km se siente como la moto no copia bien el terreno de la parte delantera
Me pregunta es la siguiente puedo modificar la dureza de mis barras sin afectar el recorrido de ellas para tener una mejor amortiguación a la hora de encontrar pequeñas deformidades en el terreno a una velocidad promedio que me hagan perder la estabilización del manillar
quizas este sobrecargado de aceite
A mí me pasa igual en una xr 190. Es blanda pero a la vez es dura. Así de raro de explicar. Cómo que hace tope con cualquier imperfeccion de la calle. Lo hace antes de llegar abajo de todo. Cómo si estuviera trabado hasta que rompe la tensión y si baja. Alguien tiene idea que puede ser. Yo tenía una xr 150 y era una nube no se sentía nada. Podías ir relajado en la moto en esta tengo que andar viendo por dónde paso porque se vuelve inestable.
Y lo más extraño es que el otro día no la habia usado por unos días y cuando salí a andar la suspensión funcionaba bien no hacía tope y podía pasar por todas la imperfecciones y con el paso del día y de Andar de iba volviendo cada vez más inestable hasta que volvió a el estado que comento más arriba. Es muy raro como que se habían destrabado y después se volvieron a trabar. Que podría ser. Es muy raro. Tengo un amigo que tiene una y la de el es una nube
Maestro tengo un ybr 125 y estan clavado los pistones en los barrales como lo despego?
ohhh uhhhh si te hacen renegar
Como reparar el amortiguador trasero de una motocross. Se puede?
hasta hace poco tenia un telefono de uno que los repara se necesita de un prensa apropiada y cambia reten
El que sabe sabe
tengo una honda steed,haré ese procedimiento pero mi pregunta es,cuánto es el aceite que se le echa a los amortiguadores,en mi caso la honda steed?
Tiene que ser un aceite del más liviano, que mida más o menos 200 cc para cada barral sin los tapones por donde se introduce el aceite, y mover la moto hacia adelante a mano y aplicar el freno delantero fuerte. Cuidado que éste salpica fuerte hacia arriba, ahí vas a tener la cantidad justa para cada barral. Saludos
carlos aranda motos ,soy mecánico pero jamás he tocado amortiguadores delanteros de motos. muchas gracias por la información! saludos!!
Alex Oyanedel u
buenas amigo, reciente mande a canbiar el liquido de las barras y las mismas quedaron con un excesivo rebote en el tren delantero, a que se debe esto.
Es porque tiene mucho líquido y eso hace que quede muy dura.
muchas gracias, regresare al mecánico para que le retire liquido. cualquier cosa le escribo de nuevo, muy buen video saludos.
hola una pregunta a mi se me queda pegada la suspension y la tengo qe destrabar yo si no no sube automaticamente
Eso xq le entró agua y se oxidó el barral y se traba en el buje. Saludos
carlos aranda motos y q puedo hacer ahora?
Hola Te Queria Hacer Uns Pregunta
Muchas gracias
Si alguno lo hizo en una 110, cuánto debería medir el suplemento de largo y de ancho ?
en una 110 es mejor cambiar resortes no son caros