Anduve 1mes con la dirección torcida Ise de todo ya no sabía que hacer gracias a tu vídeo saque la barra y efectivamente estaba torcida gracias un saludo desde Ecuador
MAJES, ¿No te has dado cuenta del reto que os ha puesto Mr. Chicho? Yo creo que casi todos los enganchados a tú motovblog, nos habremos enganchado también a este. Con lo cual el siguiente BRICOMAJES lo visionaremos teniendo en mente los bricos de Chicho. Con lo cual el listón está elevadísimo, y el reto que se te presenta de cara a un próximo BRICOMAJES, para dar el nivel, es la Hóstia. JEJE Felicidades a Chicho y a también a Majes. Sois culpables en gran parte de que me haya iniciado en las dos ruedas con motor a los 40 y ya no me bajan.
Que buen trabajo, no se me hubiera ocurrido enderezar el amortiguador, como siempre enseñándonos con ejemplos muy prácticos. Y del vídeo no veo nada mal me parece óptimo. Gracias nuevamente por compartir tu tiempo y tu experiencia con nosotros. Saludos desde Bogotá.
Eres un buen aliado a tener cerca , tienes ese tipo de experiencia que te saca de un apuro en situaciones acversas , como cuando te quedas tirado por la carretera .Apuesto a que eres tan inquietó como yo y siempre quieres seguir adelante ,llueva ,truene .Saludos , Juan de Madrid.
Es muy bueno ver como un excelente mecánico - piloto - instructor - y apasionado total de las motos nos enseña sus trucos y herramientas para devolver una máquina tan hermosa a las pistas, y hablando de algo tan simple pero tan importante como la dirección y mantenimiento optimo de las mismas; todo esto dan ganas de salir a rodar y de aprender todo lo que se pueda del mundo de las motos, eres grande, que buenos videos, y que canal tan completo y auténtico 👍👍👍👍👍
Me encantan estos videos porque son de mecánica real,usando herramientas básicas y grabados en un taller,no como otros que parece que están en el dentista..todos con bata blanca..enhorabuena!
Excelente Chicho, y te ahorraste el trabajo de desarmarla y el dinero del torno.... No cabe duda el que sabe... sabe... gracias y un abrazo desde Merida Mexico
Os felicito como siempre una informacion inaapresiable que una persona nunca sabria que hace en casos similares y que cualquier persona pensaria en comprar una barra completa inmajinaros cuan cara seria gracias por esta inforamcion
Chicho lorenzo Señor Chicho os he mandado la invitacion por Facebook para hablar mas en detalle de la idea de abrir una célula de ustedes aqui en Nueva York nota: ROBERTO MERIDA
Estimado Chicho. Yo te sigo para aprender acerca del mundo de las motos, su mecánica y su conducción. Valoro y agradezco mucho tu esfuerzo al enseñar estos temas. Lo demás; es secundario para mi. Mil Gracias por tu aporte. Recibe mis respetos y un cordial saludo; cuídate!
Muy bien video don Chicho. Un sabio de las motocicletas. Podría hacer un video de cambio de gomas o retenes de la suspensión delantera. Saludos de Chile!!!!
No sabia que las barras se podían enderezar me a sorprendido. Bravo chcicho gran video no te preocupes por la edición esta todo muy bien explicado no a estado nada mal sigue asii
Me gusto el soporte q colocaste a la moto al sacar la barra. Muy buen trabajo.
7 ปีที่แล้ว
Acabo de tomar una clase con un alumno tuyo chicho, con Jorge Pérez aquí en México, en 1 día logre lo que en 6 años conduciendo moto nunca había logrado gracias por todo!
Eres muy grande Chicho, me encantan todos tus vídeos, no me pierdo ni uno soy suscriptor y le doy a todos me gusta. Haces una gran labor haciendo estos magníficos vídeos transmitiendo tus grandes enseñanzas de motos.
Buen trabajo Chicho. A mí me paso en una 600 y no tenía la prensa, así que pues la enderezamos desmontando la barra de la suspensión y con un tubo más largo y de más diámetro donde la barra de la suspensión entraba justa. Nos costó un rato, jejeje. Muy buen video y muy bien explicado. Gracias por compartir tus conocimientos.
Pues quedo bien. Tardamos mucho para no pasarnos al enderezarlo. Para comprobarlo hacíamos lo que tú en el video y había menos de 1mm, con lo que lo dejamos así y listo. Con la prensa hubiese sido más cómodo y rápido.
Excelente cada día algo importante para aprender, nos volveremos expertos Gracias a ti y a Nuria ... No olvides hacer un diploma para los que seguimos tus vídeos y que en realidad aprendemos cada vez más 😁👍
Excelente trabajo Lorenzo! Lo felicito y por favor siga haciendo vídeos como este para así uno tener la idea de poder resolver los problemas en nuestras Motos. Un cordial saludo desde Puerto Rico 😁👍
Buen video y explicación adecuada, por otro lado quisiera preguntar, que cree que le pase a una motocicleta Veloci Agressor, mi salpicadera delantera Rosa con un Caparazón que trae para proteger parte del motor, me dicen que son las barras, es decir esta muy cerca la llanta delantera hacia el motor.
excelente video, ahora mismo mis barras las tengo abajo y están levemente torcidas, creo que intentare hacerlo con tu método!! gracias chicho un saludo desde COLOMBIA!! 💪
Muy buenos los trucos para conocer la desviación de la barra! me van a venir muy bien. GRACIAS. Haces unos videos estupendos, saludos y ánimos PD: el video aunque no sea de calidad perfecta, es lo suficiente para visualizar lo importante
No tenías que haber pedido perdón por la calidad del vídeo, para mi a quedado bastante bien, todo el trabajo muy bien explicado y muy claro. Se ve todo bastante bien (al enfocar a veces te vas a la izquierda, te pasa a veces como en el de la cadena). No se como lo haces que cada vez que entro tienes un vídeo nuevo. Sigue así!
Excelente video Chicho hace unos días se doblaron las barras de mi moto y tú video me dio la Calma ahora solo toca ver quién me hace el trabajo pero sería mucha molestia si te pregunto sobre otro problema q tengo con mi motocicleta??
Chicho disculpa la molestia una pregunta tengo una pulsar 200 ns 2015 y ya le envié cambiado los retenes 3 veces y una de ella la derecha es la que empieza a tirar en la última se percataron que tiene una pequeña desviación muy mínima no la arregle por qué no sabía hasta ahora y bueno después de unos meses anduvo bien y ya otra vez está tirando aceite la misma barra crees que es por qué está un poco doblada? Incluso se escucha como si tronaba un poco cuando paso por una imperfeccion de la calle crees que haciendo eso que hiciste en el vídeo con uno que sepa y tenga las herramientas necesarias deje de tirar aceite? Yo soy de México y cada cambio de retenes me cobran 600 pesos y la barra(plateada que es la que se dobla) vale 1000. Arreglandola sera mas barato posiblemente.
ahora reparare mis barras solo que las mías si están muy torcidas, y ojala subas videos de como preparar una mini pista para entrenarbdistancias etc. desde mexico !
Muy buenas chicho. Podrias hablarnos un poco de los embragues de una motocicleta? De como se puede saber si un embrague esta malo a la hora de comprar una moto de segunda mano. Qu prueba podriamos hacer para detectarlo? Gracias de antemano! Un saludo.
dime una cosa si puedes amigo, mira yo me he comprado una um 200 xtreet la que quiero ponerle un ABS delantero para el disco (lleva disco atrás y adelante) pero solo quiero saber cómo podría colocar (adaptado) en la rueda delantera, y si se puede pues quisiera saber gracias saludos
No tenéis que dar explicaciones de la edición de vídeo, mientras el contenido sea de esta calidad yo al menos no me pierdo ni un vídeo . Gracias otra vez por compartir conocimientos!
¡¡¡Excelente Chicho!!! Muchas muchas gracias por todos los excelentes aportes a nuestro aprendizaje. Una pregunta: En días anteriores he tenido un accidente en mi motocicleta, que porta barras invertidas, en dicho accidente se doblaron las barras y las botellas. ¿En su importante opinión es recomendable enderezar las botellas? ¡Muchas gracias!
Que tal chicho no se si me puedas ayudar con esta duda, se me doblaron por una caida las barras que entran en las camisas de la suspensión invertida (showa BPF ) de mi moto casi por 1.5 cm de desface recomendarias este proceso para su reparación? o sugieres que se haga el cambio por unas nuevas?
Hasta que lo intentes no sabras el resultado, de todas maneras en este tipo de trabajo cuanto mas experiencia tengas mejor, paciencia, metodo y buenas herramientas, se consiguen siempre resultados increibles.
![TEEDEE TADA - DIAMOND NARAKORN X LEGO LYKN [Special Dance Performance]](http://i.ytimg.com/vi/QgtZedFeumA/mqdefault.jpg)
![ILLSLICK - THE KING'S LANDING [Freestyle]](http://i.ytimg.com/vi/feIJJnNkTfk/mqdefault.jpg)
Genial, muchas gracias por compartir sus conocimientos maestro Chicho, saludos desde CDMX, México.
Mejor explicado imposible. Un gran abrazo desde Colombia!
A la orden
Anduve 1mes con la dirección torcida Ise de todo ya no sabía que hacer gracias a tu vídeo saque la barra y efectivamente estaba torcida gracias un saludo desde Ecuador
Excelente material, sigue subiendo videos así. Saludos cordiales desde Chaco Argentina
Gran video chicho! Realmente util!
MAJES, ¿No te has dado cuenta del reto que os ha puesto Mr. Chicho?
Yo creo que casi todos los enganchados a tú motovblog, nos habremos enganchado también a este.
Con lo cual el siguiente BRICOMAJES lo visionaremos teniendo en mente los bricos de Chicho.
Con lo cual el listón está elevadísimo, y el reto que se te presenta de cara a un próximo BRICOMAJES, para dar el nivel, es la Hóstia. JEJE
Felicidades a Chicho y a también a Majes.
Sois culpables en gran parte de que me haya iniciado en las dos ruedas con motor a los 40 y ya no me bajan.
Gracias Majes, un abrazo.
Que buen trabajo, no se me hubiera ocurrido enderezar el amortiguador, como siempre enseñándonos con ejemplos muy prácticos. Y del vídeo no veo nada mal me parece óptimo. Gracias nuevamente por compartir tu tiempo y tu experiencia con nosotros.
Saludos desde Bogotá.
Gracias Rene.
Eres un buen aliado a tener cerca , tienes ese tipo de experiencia que te saca de un apuro en situaciones acversas , como cuando te quedas tirado por la carretera .Apuesto a que eres tan inquietó como yo y siempre quieres seguir adelante ,llueva ,truene .Saludos , Juan de Madrid.
saludos
Saludos desde argentina, admiro tu país. Y muchas gracias por el video aprendí mucho. ESPECTACULAR
Siempre quise saber como comprobar las barras de suspension.
Metodo sencillo y facil.
Muchas gracias y enhorabuena por el canal.
gracias.
Es muy bueno ver como un excelente mecánico - piloto - instructor - y apasionado total de las motos nos enseña sus trucos y herramientas para devolver una máquina tan hermosa a las pistas, y hablando de algo tan simple pero tan importante como la dirección y mantenimiento optimo de las mismas; todo esto dan ganas de salir a rodar y de aprender todo lo que se pueda del mundo de las motos, eres grande, que buenos videos, y que canal tan completo y auténtico 👍👍👍👍👍
Me alegro que te guste mi canal, saludos.
saludos amigo admiro tu trabajo, muchas gracias por compartir tus conocimientos.
qué bueno Lorenzo que tenés muchas herramientas para hacer todo lo que tenés a mano, muy buena clase la de hoy 👍
Me encantan estos videos porque son de mecánica real,usando herramientas básicas y grabados en un taller,no como otros que parece que están en el dentista..todos con bata blanca..enhorabuena!
Pues a mi me encanta como lo has descrito, con eso del dentista........ gracias.
Todo el mundo a comprobar las barras buen truco gracias por enseñarlo eres el Mejor
Excelente Chicho, y te ahorraste el trabajo de desarmarla y el dinero del torno.... No cabe duda el que sabe... sabe... gracias y un abrazo desde Merida Mexico
Fernando Hernandez Bolio ....torno?
Gracias.
Excelente trabajo. Y buenos consejos para saber cuándo está doblada una barra. Gracias.
saludos.
Muy interesante, gracias chicho por sus videos.
Gracias a usted no solo aprendemos a pilotear sino que también sobre mecanica
Gracias.
Estupendo video y buenísima información. Muchas gracias por compartirla. Un saludo.
Os felicito como siempre una informacion inaapresiable que una persona nunca sabria que hace en casos similares y que cualquier persona pensaria en comprar una barra completa inmajinaros cuan cara seria gracias por esta inforamcion
pues ya ves, en solo media hora completas el trabajo, eso si, que no este demasiado torcida.
Chicho lorenzo
Señor Chicho os he mandado la invitacion por Facebook para hablar mas en detalle de la idea de abrir una célula de ustedes aqui en Nueva York
nota: ROBERTO MERIDA
Buen trabajo chicho. Tienes solución para todo. Un saludo
gracias.
Estimado Chicho. Yo te sigo para aprender acerca del mundo de las motos, su mecánica y su conducción. Valoro y agradezco mucho tu esfuerzo al enseñar estos temas. Lo demás; es secundario para mi. Mil Gracias por tu aporte. Recibe mis respetos y un cordial saludo; cuídate!
gracias.
Grande Chicho, gracias por todo el conocimiento que nos entregas.
saludos,
Genial este vídeo, soy aficionado a la mecánica y me gustan los trucos que vas vando.
gracias.
Me gusta mucho aprender cómo reparar las motos gracias don Chicho Lorenzo
Muy buen trabajo como siempre. Gracias Chicho muy interesante. Lo dificil lo ha es fácil.
gracias.
Muy buena forma de comprobar si la barra esta chueca!!
Excelente!! Tengo un barral doblado y con ver este video ya tengo una idea de como solucionarlo. Gracias!
Muy bien video don Chicho. Un sabio de las motocicletas. Podría hacer un video de cambio de gomas o retenes de la suspensión delantera. Saludos de Chile!!!!
proponlo en TU ESCOGES EL TEMA y a por likes.
No sabia que las barras se podían enderezar me a sorprendido. Bravo chcicho gran video no te preocupes por la edición esta todo muy bien explicado no a estado nada mal sigue asii
gracias.
Buen video y una buena explicación gracias por tu tiempo amigo adelante
Me gusto el soporte q colocaste a la moto al sacar la barra. Muy buen trabajo.
Acabo de tomar una clase con un alumno tuyo chicho, con Jorge Pérez aquí en México, en 1 día logre lo que en 6 años conduciendo moto nunca había logrado gracias por todo!
podemos presumir de haber desarrollado el Metodo de Formacion mas efectivo de la historia de este deporte.
No sabía cómo enderezar la mía me has dado la clave total gracias
Eres muy grande Chicho, me encantan todos tus vídeos, no me pierdo ni uno soy suscriptor y le doy a todos me gusta. Haces una gran labor haciendo estos magníficos vídeos transmitiendo tus grandes enseñanzas de motos.
Gracias Jose.
Hola Chicho. Video genial. Me gustaria ver como se endereza un seminanillar doblado por una caida. Muchas gracias
Proponlo en TU ESCOGES EL TEMA y a por likes.
Muy muy muy genial el vídeo. Buenos tips. De los que nadie quiere enseñar, felicidades!!
Excelete tutorial. Muy buen trabajo profesional.
Como se nota la experiencia!! Gran trabajo.
gracias.
Buen trabajo Chicho. A mí me paso en una 600 y no tenía la prensa, así que pues la enderezamos desmontando la barra de la suspensión y con un tubo más largo y de más diámetro donde la barra de la suspensión entraba justa. Nos costó un rato, jejeje. Muy buen video y muy bien explicado.
Gracias por compartir tus conocimientos.
y como quedo?
Pues quedo bien. Tardamos mucho para no pasarnos al enderezarlo. Para comprobarlo hacíamos lo que tú en el video y había menos de 1mm, con lo que lo dejamos así y listo. Con la prensa hubiese sido más cómodo y rápido.
Excelente cada día algo importante para aprender, nos volveremos expertos Gracias a ti y a Nuria ...
No olvides hacer un diploma para los que seguimos tus vídeos y que en realidad aprendemos cada vez más 😁👍
jejejejejej, pues podiamos hacer algo asi, no es mala idea. ¿Como lo harias?
Es un vídeo muy útil, me sirvió para saber si tenia los barrales doblados. Muchas gracias
Buen brico!! Me tienes enganchado a tu canal Chicho, no dejes de grabar
Hola, esta muy bien la enseñanza, nadie enseña esta parte de la moto.
Excelente amigo me ayudó mucho. Ya las voy a enderezar. Gracias
Muy bueno el video. Desde Argentina gracias y Saludos.
gracias.
Buen método de comprobación chicho.
sencillo y fiable
Excelente trabajo Lorenzo! Lo felicito y por favor siga haciendo vídeos como este para así uno tener la idea de poder resolver los problemas en nuestras Motos. Un cordial saludo desde Puerto Rico 😁👍
Jajaja vos si que te las sabes todas !!! Continua asi chicho Lorenzo !!
gracias.
Wow, nunca me habia parado a pensar que se hacia cuando de deterioraba una horquilla... Increíble trabajo.
gracias.
Muy interesante, nunca había visto una reparación de la suspensión de este tipo.
Gracias y un saludo
gracias.
Eres una makina. Yo kiero un mecánico como tu😂😂. Saludos chicho
jejejeje, antes era mi oficio, pero ahora lo hago por hobby y solo cuando es necesario, saludos.
Excelente video felicitaciones, saludos desde Perú.
saludos.
Muy buen video y yo que cuando se torció la barra izquierda mandé a cambiar las dos si hubiese sabido le ago esté camello.
ya ves, lo mismo tus barras viejas estan montadas ahora en otra moto...... Gracias.
Muy buen trabajo felicidades
Chicho, consulta reparar una horquilla torcida, no influye despues en su rigidez?
Tome su like buen hombre.
Y, macho que se respeta hace mecanica en chanclas jaja 👍
jejejejejej
Genial. Gracias gallego. Saludos desde Montevideo.
Muy buen vídeo Chicho me pasa lo mismo en mi moto aunque esta es de cross me será muy útil saludos
saludos.
Muy buen trabajo. Gracias por los videos. Un saludo
saludos
Muy buen video si esta torcido 4 o 5 mm por un golpe se puede enderezar tambien de es manera?
Buen video. Gracias por enseñar!
Buen video y explicación adecuada, por otro lado quisiera preguntar, que cree que le pase a una motocicleta Veloci Agressor, mi salpicadera delantera Rosa con un Caparazón que trae para proteger parte del motor, me dicen que son las barras, es decir esta muy cerca la llanta delantera hacia el motor.
Mira las barras desde arriba hacia abajo como si fuera apuntar con el punto de mira de una escopeta si están torcidas lo verás enseguida
Eres un artista! ¿puedes hablarnos de la preparación que lleva la R3? Neumaticos , pastillas freno etc...
aprovecharemos estos dias de vacaciones para ese tema.
Tiger c
@@chicholorenzoschool348 si está doblada la barra eso ase q brinque la suspensión o que ACE cuando está torcida la barra
excelente video, ahora mismo mis barras las tengo abajo y están levemente torcidas, creo que intentare hacerlo con tu método!! gracias chicho un saludo desde COLOMBIA!! 💪
Muy buenos los trucos para conocer la desviación de la barra! me van a venir muy bien.
GRACIAS. Haces unos videos estupendos, saludos y ánimos
PD: el video aunque no sea de calidad perfecta, es lo suficiente para visualizar lo importante
grcias
Yo hice lo mismo en una barra de ybr 125 cc y funciona saludos
Quedó perfecto el vídeo, muy buen trabajo, es de mucha ayuda!!
Paisano muy buen trabajo,Saludos
gracias
No tenías que haber pedido perdón por la calidad del vídeo, para mi a quedado bastante bien, todo el trabajo muy bien explicado y muy claro. Se ve todo bastante bien (al enfocar a veces te vas a la izquierda, te pasa a veces como en el de la cadena). No se como lo haces que cada vez que entro tienes un vídeo nuevo. Sigue así!
gracias.
Buenisimo 👍Saludos desde Peru
Yo lo veo q está muy bien logrado el video. Y q uno solo puede hacerlo
Excelente video Chicho!
gracias.
Excelente video Chicho hace unos días se doblaron las barras de mi moto y tú video me dio la Calma ahora solo toca ver quién me hace el trabajo pero sería mucha molestia si te pregunto sobre otro problema q tengo con mi motocicleta??
Gracias Chicho!!! Buen video.
gracias.
No esta nada mal! Ni mucho menos grabando tu solo💪🏼
gracias.
chicho interezante tu video . pero una pregunta para hagas ese enderezamiento tuviste que sacar el aceite y el resorte de la barra? saludos desde Peru
Jo, que bueno el video!!!
Muy interesante, como siempre Chicho👍
Muchas gracias
gracias.
Chicho disculpa la molestia una pregunta tengo una pulsar 200 ns 2015 y ya le envié cambiado los retenes 3 veces y una de ella la derecha es la que empieza a tirar en la última se percataron que tiene una pequeña desviación muy mínima no la arregle por qué no sabía hasta ahora y bueno después de unos meses anduvo bien y ya otra vez está tirando aceite la misma barra crees que es por qué está un poco doblada? Incluso se escucha como si tronaba un poco cuando paso por una imperfeccion de la calle crees que haciendo eso que hiciste en el vídeo con uno que sepa y tenga las herramientas necesarias deje de tirar aceite? Yo soy de México y cada cambio de retenes me cobran 600 pesos y la barra(plateada que es la que se dobla) vale 1000. Arreglandola sera mas barato posiblemente.
ahora reparare mis barras solo que las mías si están muy torcidas, y ojala subas videos de como preparar una mini pista para entrenarbdistancias etc. desde mexico !
Lo subiremos.
Buenísimo el video...gracias.
no pasa nada que se vea mal sigue asi maquina
gracias.
Muy buen video excelente Gracias
Muy buenas chicho. Podrias hablarnos un poco de los embragues de una motocicleta? De como se puede saber si un embrague esta malo a la hora de comprar una moto de segunda mano. Qu prueba podriamos hacer para detectarlo?
Gracias de antemano!
Un saludo.
buen video, felicidades chico.
gracias.
excelente genio y no hay mas
Muy buen video, gracias por compartir.
gracias.
De echo yo lo ise tal cual y quedó perfecto saludos
¿Podías hablar sobre la sincronizacion de los carburadores y porgue de su necesidad?
proponlo en TU ESCOGES EL TEMA y si saca likes suficientes lo hacemos
Q pilas sos chinoo te felicito
Donde se encuentra tu taller... gracias
muy buen video Chicho!!! muchas gracias. Justo estoy armando una cb400 y tengo que controlar los barrales, parece que mi moto tuvo un golpe.
Buenas!!! Cuanto costaría este arreglo en un taller?? Gracias de antemano
dime una cosa si puedes amigo, mira yo me he comprado una um 200 xtreet la que quiero ponerle un ABS delantero para el disco (lleva disco atrás y adelante) pero solo quiero saber cómo podría colocar (adaptado) en la rueda delantera, y si se puede pues quisiera saber gracias saludos
No hay peligro que queden sentidas las barras y al pasar un tope o bache se puedan romper?
Buenas compre una suzuki gsxr 600 y estaba un poco virada la tija superior.
La desmonte y solucionado y otra vez se viro por ??? Gracias
Amigo tengo una duda al enderezar las telescopicas de esta manera pierde resistencia??? O queda perfetamente bn quedo atento de antemano gracias
No tenéis que dar explicaciones de la edición de vídeo, mientras el contenido sea de esta calidad yo al menos no me pierdo ni un vídeo . Gracias otra vez por compartir conocimientos!
gracias.
¡¡¡Excelente Chicho!!! Muchas muchas gracias por todos los excelentes aportes a nuestro aprendizaje.
Una pregunta:
En días anteriores he tenido un accidente en mi motocicleta, que porta barras invertidas, en dicho accidente se doblaron las barras y las botellas. ¿En su importante opinión es recomendable enderezar las botellas?
¡Muchas gracias!
Que tal chicho no se si me puedas ayudar con esta duda, se me doblaron por una caida las barras que entran en las camisas de la suspensión invertida (showa BPF ) de mi moto casi por 1.5 cm de desface recomendarias este proceso para su reparación? o sugieres que se haga el cambio por unas nuevas?
Hasta que lo intentes no sabras el resultado, de todas maneras en este tipo de trabajo cuanto mas experiencia tengas mejor, paciencia, metodo y buenas herramientas, se consiguen siempre resultados increibles.
la verdad el video me parece bien no me parece mala la edición
Gracias.