X-TRAIL T31/Have you ever taken apart a 4x4i dial?/4x4iダイヤルの分解
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- This 4x4i dial is usually silver in color, but the surface has been scraped off to make it black.
This time, I will show you how to disassemble this dial.
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Этот циферблат 4x4i обычно серебристого цвета, но поверхность была соскоблена, чтобы сделать его черным.
На этот раз я покажу вам, как разобрать этот циферблат.
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この4x4iダイヤルは通常シルバーの色ですが、表面を削って黒くしています。
今回はこのダイヤルの分解方法について紹介します。_____________________________________________________________________
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落ち着く感じですね
思ったより簡単に分解できる！？
確かに基盤は触らない方がいいと思います
注意するところ沢山ありますね
内装は黒一色かグレーが好きなので、あちこち黒くしたくなります。
ダイヤルの裏は分解する機会はほとんどないと思います、このようなダイヤルの構造は簡単です。
コメント回答ありがとうございます。
参考にさせていただきます。
分解は問題なく出来ると思いますが、表面削りがとても難しいです。
とにかく削りすぎ注意なので慎重に事なう必要があります。
表面だけを削り、角を削るのは最後にしてください。
いつも参考にさせていただいてます、当方3個削りましたが、どうしても角と淵が削り過ぎてしまいます…マジックで誤魔化していますが又チャレンジしたいです。主様の根気には脱帽します、素晴らしい仕上がりですが、まだ上を目指すのですね…
動画ありがとうございましたm(_ _)m
シルバーとその下の黒がみるみる削れてしまうので「わぁっ」ってなります。
ダイヤルの塗装技術は素晴らしいので、初めから黒にしてほしいくらいです。
私のは表面にはうっすら磨き傷がありますが、手に取らないと分からないくらいです。
でもさらにツルツルにするのも考えたくなります。
こんにちは
いつも勉強させてもらっています。
同じ車両に乗っているのですがラゲッジルームのシガーソケットはACC作動のままでしょうか？
ACC作動のままだとなにかと不便で、もし常時電源化しているのであれば、どのようにしているのか伺いたいです。
ヒューズボックスからシガーソケットまで伸びている配線を活かしてバッ直化できたらな…とか考えているところです。
私はラゲッジルームにあるシガーソケットはほぼ使わないので、ACC作動のままです。
後付けにてシガーソケット配線をサブバッテリーに繋いでいます。
バッ直化して電装品を繋ぎっぱなしにするのであればスイッチを付ける方が良いでしょう。
@@HeadwayDrive 返信ありがとうございます。
サブバッテリーを設置するのは自分にはハードルが高いので、バッ直化についてもう少し考えてみます。
たしかにスイッチは必要ですね。
改めてありがとうございます。
If you remove that 4x4i or just distrub it normally 4WD code will occur it is very delicate. Why you haven't removed negative battery terminal before removing it?
If the Key is out, the 4wd system is out. Of course if you are uncomfortable, then take the neg lead off.
This dial only functions as a switch, so there is no need to remove the negative battery terminal.