Диагностика стоек стабилизатора без инструмента
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ส.ค. 2016
- В этом выпуске «Технической среды» ее ведущий Геннадий Емелькин расскажет, как оценить состояние стоек стабилизатора передней подвески - одного из самых проблемных узлов автомобиля - без применения какого-либо инструмента.
- ยานยนต์และพาหนะ
Всё доходчиво понятно. Спасибо. Жду ещё видео.
Спасибо. Обязательно проверю.
мольодец так и сделали как на видео - большой спасибо с меня ЛАЙК
Класс, всё понятно !!!)
Спасибо, понравилось.
В сервисе говорили менять обе ,в итоге поменял одну справа,другую оригинальную оставил,в итоге меняю каждый год справа эти стойки ,а оригинальная так и стоит,пробег 150тыс камри55
Шикарный канал.
Полезный ролик для тех,у кого стоят такие стойки.Помню,после пробега 240 000 км появился небольшой люфт в стойках стабилизатора.Пришлось расшплинтовать соединение и на пару оборотов подтянуть корончатые гайки.Люфт исчез.Вот и все.Автомобиль "Москвич-2137".
Сделайте отдельный канал Техническая среда
Хороший обзор.
Сам сегодня так проверял. На ранних стадиях будет не люфт, а лёгкий щелчок, отдающий в руку.
спасибо. помогло.
Отличный диагностика мне понравилсья,я нашол стук это стабилизатор было,спасибо
Респект!
Самый реальный вариант проверки стойки стабилизатора.
Спасибо
Лайк поставил.
Все проще,их слышно когда им каюк,на ровном асфальте на скорости километров 30 делаем резкие повороты руля вправо влево.Будут стуки в моменте значит пора да и вообще их слышно на небольших ухабах.Просто надо этот звук знать)он неотразим)
Теперь я знаю всё
Добавлю пять копеек:
Можно сделать тест, наехав к примеру на "лежачий полицейский" двумя колёсами одновременно а потом одним (на край или по диагонали). Если в первом случае было всё тихо, а во втором нет - стойки стабилизатора.
@Petr K Стойки скрипеть не могут, нечему ТАМ скрипеть!
Скрип при езде по кочкам и ленжполицаям дают резинки стаб. поперечной устойчивости,
"длинная палка с загнутыми концами" =))
Ступ проявляется на стиральной доске если ехать не быстро. Отчётливо будет слышен звук стучащих стоек. В конце концов снять и проверить их не составляет никакого труда.
У меня стук только когда наехать одновременно двумя колёсами на лежачий полицейский.
Что может быть?
@@vitalev999 опоры могут стучать
@@vitalev999 у меня тоже на поло
могут ли стучать именно на ямках сами передние амортизаторы
Спасибо, отличное видео! жду продолжение про подвеску, хотелось бы узнать про сайлентблоки.
Сайлент Хилл...
какой сайлент хилл, дура?
У меня стук появляется если наехать одновременно двумя колёсами на лежачий полицейский.
Могут быть стойки стабилизатора? Или сами резинки на стабилизаторе?
Первая стойка застучала на 135000 пробега (Шкода Октавия ) и нет смысла менять сразу две, так ка оригинал может отходить ещё гораздо дольше новой.
все верно. И чаще выходит правая сторона из строя, т.к справа обочина.
Киа Рио на пробеге 320 тысяч км
При вывороте руля в данной подвеске стабилизатор находится в напряжении, поэтому проверяется на прямых колёсах.
На королле е150 выворачивать колеса или нет?
С чего бы вдруг.
@@HEROMANTful пробовал с вывернутыми и с прямыми, ничего не почувствовал. Посоветовали заменить резиновые втулки стабилизатора- заменил, стуки пропали. 130 000км, цена вопроса 1 700р
чушь. Стабилизатор находится в напряжении только в одном случае - если вы поставили машину на неровность. Колесо вы же не одно поворачиваете.
Только на неровной поверхности он под напряжением ,а так он независит от руля поворота
Здраствуйте извините а почему мая машина форд фокус передок тянет в праву в шинах всео нармално амортизаторы новые скажите мне
Спасибо, пойду машину шатать))
Не ушатай!
Я твой машина шаталь
А втулка себя при такой проверке может проявить?
А мне показали, что держаться можно просто за стойку стабилизатора, и все стуки чувствуются! Гораздо проще, и выворачивать колесо не всегда обязательно... ☝️
Не правильно, надо именно стыки держать сверху и снизу
Спасиба
Менять парами, это коммерческий ход. Желательно менять всю подвеску сразу, чтобы подъемник зря не простаивал.
👍
Посоветуете стойки стабилизатора какой фирмы купить на тойота королла Е150
Оригинал
Сергей С цена очень кудрявая 3200₽/шт
Куча видео про то как можно продлить жизнь стоек стаба, увесистый молоток, кусок трубы и верстак. Цена вопроса - 0 р.
@@user-ic6ms6mq9c А нет видосов как после "ПРОДЛЕНИЯ ЖИЗНИ" кувалдой, вываливается шарнир?
Стр корейскую ставьте, дёшево и сердито. Можно ещё 555 японские, но там шанс получить оригинал не очень высок
Так и наконечники можно проверить с шаровыми ...смотря как ушатЫватЬ
А может и не застучит до продажи авто. Как говорил Генри Форд: сэкономленные деньги-заработанные деньги!
Если руками стойка имеет люфт влево вправо но не стучит это нормально? Люфта нет когда напарник шатает авто.
А как задние проверить?
И зачем менять сразу две? Ничего не мешает поменять и попозже со второй стороны,когда застучит.
скрипит стоек стабилизатор, заменить? ?
Еще есть втулки стабилизатора и они вышли из строя в два раза раньше чем стойки стабилизатора. Вот так вот
Не согласен с тем, что нужно менять парами. Правая выходит из строя раньше, на дорогах справа ям больше. бывает, что справа два раза заменишь, а слева один!
ям с права не больше не ври,а вот ты же не поедеш свой стороной по ямам а поедеш правой
У нас дороги что с права что с лева яма на яме, приходится менять всё (((
Не факт, сам недавно поменял левую, правая ещё не стучит)
пробег 55 тыс металлический стук при проезде неровностей около праваго колеса, на трассе не брякает ничего, это стойки стучат?
Или стойка правого колеса или шрус
А ещё можно просто рычаг поддрмкратить и просто покачать стойку
Скорее всего-застучит...Шаман,однако!
Всегда меняю по ходовке парами.
На днях, например ,заменил как раз стойки стаба по кругу. Менял в первый раз после заводских, так как на одной был порван пыльник. Знаете, правильно сделал, что поменял все.Люфта и стуков не было, но устали они. Ещё бы немного, и застучали бы остальные. А теперь лишний раз туда не надо лезть, поставил и забыл.
Пробег 156000 км.
Резиновую шайбу добавляем и забываем.
Куда добавляем?
@@user-kvantumone с двух сторон на конце стабилизатора, где резьба
@@user-zc3oh1fo4i под втулку ?
за вами инструмент походу не видел ни одного ремонта машины
потому что они все ремонты делают БЕЗ инструмента))))
Просто он к инструменту относится с уважением, а не раскидывает их в грязи.
это ковёр...
@@Mitkino зубами выгрызают
Это бутафория
- напарники просто так на дороге не валяются. Поэтому выстрел в молоко! А проверять приходится в режиме соло. Снимаю колесо, отсоединяю верхний шарнир стойки и не посредственным воздействием на нее определяю зазор. Любая слабина - шарнир в металлолом!
А делать лишнюю работу. Это какую? Руки мыть?
а если не менять стойку чем это грозит?
Нечего не будет, просто дискомфорт в салоне авто из за неприятных стуков подвески.
@@user-cd2mt7xm9w пищда ещё и ступице 67 тем пробег, вот и поло седан
Не нужно слушать про замену парами. Бывает так, что на одной стороне меняешь через три года, а другая остаётся по 10 лет нетронутой. Меняют парами только пружины в автомобилях и больше ничего
Ещё меняют парами амортизаторы.
Да слышно станет стук или крежет,это самое слабое место там стойки как детские для наших дорог ,я себе самодельные поставил рулевые наконечники от ОКА ,правда у токаря пришлось заказать две шпильки резьбовые и две шайбы внутри конусные,наши наконечники конусообразные.
Александр Потапов
Жесткий тип))
Я нахуй продал машину ,так впадлу было менять стойки
а если нет напарника!?
Значит ты Робинзон.
ах застучит да не хорошо
А кроме стуков есть еще какая то опасность если вовремя не заменить?
особо никакой
опасность сойти с ума от стука этого злоебучего
опасность в том что рулевое ухудщается, особенно если электро усилитель руля.. на ямах, ухабах руль плохо держит колею
даже если снять стабилизатор полностью опасности не будет, но управлять такой машиной вы уже не захотите :-)
О какой лишней работе идет речь при замене второй стойки стабилизатора?! Ровно теже работы, только на противоположной стороне, не морочте голову.
Тоже не понял
Я поменял одну сторону а через неделю застучала вторая, дело говорит нужно менять 2 сразу
@@XLestatusX Я поменял одну сторону,а спустя пол года вторая не застучала, не дело говорит, не обязательно менять 2 сразу
@@coub3227 каждому свое
Это если стойки с завода или шаровые, то смысл имеет еще поменять сразу обе, хотя даже в этом случае не факт что новая отходит больше чем старая.
правая стойка ломается как правило быстрее так как у нее худшие условия работы чем у левой и менять стойки парами не имеет смысла
Иван Петров почему у неё худшие условия
Вот это придумал😄😄😄
@@zinovkinpro потому что справа обочина
@@zinovkinpro только что сам нафантазировал
Откуда такой бред менять парами?бывает старая стойка переживает две новые
если покупать самое дешевое гамно, тогда да - лучше вообще, бывает, не менять. Поставишь какой-нибудь фенокс, пиленгу или фебест - потом с удвоенной силой стучит. Думаешь, нахуй я туда вообще полез?
а если жену поменял, а тёща нормальная, тёщу можно оставить?
@@citezen-of-the-planet-Earth )))))))))))))))))))))))))))
Ти тормоз: є речі які потрібно міняти лише парами! Це те саме, що і гальмівні колодки - лише парами!
@@Sas_Malko пиши по русски нерусь
th-cam.com/users/shortsOXujudaqlQk?feature=share
пробег 55 тыс металлический стук при проезде неровностей, на трассе не брякает ничего, это стойки стучат?
Полная чушь менять обе стойки, у меня на тиге родная слева по ходу отслужила 120 тыс. , а между тем справа здохли три, одной турецкой хватило лишь на 8 тыс, две другие лемфордер тоже не отличились надёжностью, сейчас стоят трековские вот уже 24 тыс полёт нормальный.
Прекращайте тупить.. Просто снимите ваш стабилизатор со стойками и выбросьте его в помойку. Он нафиг не нужен !!!
А на кой-кой скорости в выворачивать колеса?
160-180...ни меньше😋
На задней передаче нужно
На многих машинах стаб безшарнирный
,.мужики, что может быть когда выкручиваешь руль направо, то происходит громкий стук-щелчок, либо два подряд? А после когда возвращаешь руль напрямую. То эти же стуки повторяются, но уже в разы тише. А когда в лево выкручиваешь руль, то никаких стуков нет. Это опорный подшипник, шаровая, или это стойка стабилизатора? Рулевой наконечник был заменён, он быть не может.
Опорный ...
Спасибо, кратко и понятно