Hola Pietropaolo, Gracias por tu comentario 🙂 👍 Yo creo que los tubos de refrigeración de Volvo son de cobre 🤔, aunque pienso que el latón o el bronce también pueden soldarse con estaño. Un saludo, Javi
Cuando las alas de Regina no se pueden desplegar y el corazón tampoco responde sólo queda la gran capacidad y habilidades de sus tripulantes!! Eres un fiera !! Saludos y Felicidades a Monica !
Pues está mala pata para vosotros ha sido súper instructiva para los que navegamos. Muy interesante la conversación con salvamento. Gran vídeo y esperamos el siguiente impacientes. Enhorabuena!!👏👏
Hola Israel, Gracias por el comentarío. Me gustó mucho el video de Edu. Me encantan tus videos en directo🙂👍 Gracias de nuevo por hacernos tanta publicidad 😁😁 Un saludo, Javi
Espero que tengáis buena suerte y lleguéis bien a canarias, vaya viaje bonito con el tiempo tan precioso , me encanta vuestros vídeos son muy entretenidos y nos enseñáis muchas cosas, náuticas .
Saludos y bienvenidos a Lanzarote. Entonces nos viene pronto video de reparación de motor, bien. Me encanta cuando le meten mano a los motores. Espero sea leve y no haya demasiado desembolso. Aunque estas cosas...
Vaya aventura, muy bien resuelta al final por lo que veo. Enhorabuena por vuestra singladura. Entiendo que se encargó el seguro de los honorarios de remolque ¿no?. Estoy impaciente porque nos cuentes cuál era la avería y cómo se resolvió. Un abrazo grande !!
Hola JL Gracias por tu comentario🙂👍 Efectivamente, mi seguro se hace cargo del pago del remolque a Salvamento. En el próximo video contaré mas sobre la averia, y lo que voy a hacer. Un saludo, Javi
Me alegro que no haya habido más percances y enhorabuena por vuestro comportamiento. El tema de la electricidad a bordo como lo habéis resulto? Gracias
Hola Carlos, Gracias por tu comentario. Con la electricidad no hubo problema a pesar de no tener motor. Regina cuenta con 420W de placas solares y 720 Amperios de baterías. Un saludo, Javi
Me ha pasado varias veces. Toca abrir el motor. La máquina ( otro Volvopenta) al detenerla,, absorbe agua de mar y entra en el último cilindro.también se puede haber perforado el codo de escape. Desde la última vez que me ocurrió cierro la toma de agua y después detengo rápidamente el motor. No me ha vuelto a suceder.
Hola Pitufo, Gracias por el comentario 🙂👍 En nuestro fue distinto, pasó por el enfriador de aceite. En general, si el codo de escape no está 25cm por encima de la linea de flotación, es necesario instalar un antisifón para que eso no ocurra. Yo lo tengo instalado hace tiempo y ya no es necesario cerrar el grifo de fondo, aunque aún así sigo cerrándolo. Un saludo Javi
Hola Javi, Vaya aventura! Suerte que controlas también la mecánica y que como buen capitán sabes mantener la calma. Como ya te comenté cuando estuvimos contigo en Murcia que nosotros teníamos ese mísmo motor ( sin turbo) volvo 2003 del 91 y después de algunos miles de euros gastados en él, después de la última avería decidimos por cambiarlo por un Solé Mini 33 nuevo. Además por el averiado nos dieron un dinerillo porque hay gente muy mañosa que sabe arreglarlos y que no va ha hacer grandes travesías, por lo que el motor puede seguir trabajando. Me alegro que todo saliera bien. Ya nos contarás qué solución le has dado al motor. Un abrazo.
Que pasa Antonio! Pues ya te contaré..., una de mis opciones es cambiarlo por un Mini44 nuevo 🙂, también estoy viendo los BetaMarine, y otra opción es poner un motor eléctrico. Un abrazo para toda la family 🙂 Javi
Buenas tardes Javi , te quería pedir que me aconsejases para comprar una emisora , la mia se me ha estropeado a parte tenia poco alcance , cuál me aconsejas para que tenga un buen alcance?? Gracias.
Hola Juan Manuel, A mí siempre me ha gustado Icom. Mi emisora principal es una Icom 423G. En cuanto al alcance, creo que no depende tanto de la emisora como de una buena instalación... Cable de antena entero (sin emplames), y antena en tope de palo. Todas nuestras VHF's pueden emitir con una potencia de 1W o de 25W. No creo que haya demasiada diferencia entre una y otras en cuanto al alcance 🙄 Un saludo Javi
Hola Javi! A medio nudo! Casi tan rápido como la Armada Invencible!! Bueno, al final llegasteis , con un poco de ayuda, pero se os ve bien a los tres, que es lo importante. Ya nos contarás qué pasó con el motor. Un abrazo!
Excelente video que muestra como comportarse cuando surgen incidentes durante una navegación. Tuvisteis que pagar el rescate a salvamento? Como funciona eso?
Hola, Gracias por el comentario 👍 El remolque lo paga mi seguro porque me incluye remolque. Solamente mandarles el parte que me dio Salvamento, la factura y rellenar otro documento del seguro, bastante sencillo Un saludo Javi
Gracias Javi, el mio también lo contempla. Seguiremos tus peripecias Canarias. Me interesan los comentarios sobre sitios de fondeo, porque igual el año que viene me voy para allá. Buena proa
Sentimos lo ocurrido y que al menos estuvierais cerca de Lanzarote... Ya sé que es una frase maina pero si tenía que pasar mejor antes de las Canarias que no después en mitad de vete a saber dónde.. Esperemos que puedas dar solución con tu habilidad y no sea una ruina que os penalice es exceso vuestros planes
Gracias como siempre por el comentario 🙂👍 Una ruina no, pero caro si que va a ser 😕 Ya os cuento enseguida los planes que tengo respecto al motor, Un saludo, Javi
Buena historia con final feliz, habéis mantenido la calma y eso es lo difícil en las situaciones complicadas.
👏👍
Muchas gracias Manolo 🙂👍
Un saludo,
Javi
Gran equipo de tripulación. Enhorabuena.
Hola Andrés,
Muchas gracias por el comentario.
Un abrazo,
Javi
Nunca he pensado de traerme hilo para soldar el bronce con un soplete...muy buena idea me has dado 👌 gracias
Hola Pietropaolo,
Gracias por tu comentario 🙂 👍
Yo creo que los tubos de refrigeración de Volvo son de cobre 🤔, aunque pienso que el latón o el bronce también pueden soldarse con estaño.
Un saludo,
Javi
Chaval super video, buenisimo
Gracia chaval 👍
Estaré atento para cuando publiques tu super aventura 😯😯
Un abrazo para los dos
Javi
Cuando las alas de Regina no se pueden desplegar y el corazón tampoco responde sólo queda la gran capacidad y habilidades de sus tripulantes!!
Eres un fiera !! Saludos y Felicidades a Monica !
Muy bonito Moni 🥰
Muchas gracias.
Seguimos adelante, ahora con arreglos. En breve os diré lo que hacemos respecto al motor.
Un saludo
Javi
Hola. Soy Monica. Muchas gracias por la felicitación. Eres un encanto. 😍
@@VeleroMissRegina nos conoceremos/veremos en Diciembre!! 😘
Pues está mala pata para vosotros ha sido súper instructiva para los que navegamos. Muy interesante la conversación con salvamento.
Gran vídeo y esperamos el siguiente impacientes.
Enhorabuena!!👏👏
Muchas gracias por el comentario Xanquín 🙂
Un saludo
Javi ⛵⛵
Suerte Javi con el asunto del motor, espero que estéis bien, siempre es una alegría veros y seguir aprendiendo un abrazo.
¡Que sorpresa Vicente!
Imagino que el Amel estará ya navegando ⛵🙂
Un abrazo,
Javi
@@VeleroMissRegina si Javi estuve navegando julio y agosto hasta que me hice daño en la rodilla en Ibiza, estoy esperando para operarme 😖😖😖😖
Vaya 😕
Espero que vaya bien la operación 👍
Un abrazo,
Javi
Muy bueno el vídeo, siempre se aprenden cosas con Javi👍👍
Gracias por el comentario Carlos 🙂👍
Ja,ja,ja, no creo que se aprenda mucho
Un saludo
Javi
Pedazo de Historia me ha encantado, me la he visto enterita y la tripu y el cap de 10
Hola Israel,
Gracias por el comentarío.
Me gustó mucho el video de Edu. Me encantan tus videos en directo🙂👍
Gracias de nuevo por hacernos tanta publicidad 😁😁
Un saludo,
Javi
@@VeleroMissRegina bueno y Edu que parece que lo teníamos ensayado… es un pedazo de actor el tío
Espero que tengáis buena suerte y lleguéis bien a canarias, vaya viaje bonito con el tiempo tan precioso , me encanta vuestros vídeos son muy entretenidos y nos enseñáis muchas cosas, náuticas .
Hola Juan Manuel,
Gracias a tí por el comentario 🙂👍
Un saludo
Javi
Vaya aventurilla !! A ver si lo del motor es leve y queda en una anécdota barata . Abrazo
Hola Colibrí,
Ja,ja,ja, una anécdota barata, me temo que no ☹
Ya os contaré
Un saludo,
Javi
Saludos y bienvenidos a Lanzarote.
Entonces nos viene pronto video de reparación de motor, bien. Me encanta cuando le meten mano a los motores. Espero sea leve y no haya demasiado desembolso. Aunque estas cosas...
Hola Jose Miguel,
Gracias por el comentario
No se si finalmente lo arreglaré...😕. Ya os contaré
El desembolso seguro que es grande ☹☹
Un saludo,
Javi
Bienvenidos a Canarias 👏👍
Muchas gravias Manuel 🙂👍
Un saludo
Javi
Muy bien por mantener la calma ,que cuando el motor no va ,cuesta estar tranquilo
Gracias por el comentario Gorkotois 🙂👍
Un saludo,
Javi
Vaya aventura, muy bien resuelta al final por lo que veo. Enhorabuena por vuestra singladura. Entiendo que se encargó el seguro de los honorarios de remolque ¿no?. Estoy impaciente porque nos cuentes cuál era la avería y cómo se resolvió. Un abrazo grande !!
Hola JL
Gracias por tu comentario🙂👍
Efectivamente, mi seguro se hace cargo del pago del remolque a Salvamento.
En el próximo video contaré mas sobre la averia, y lo que voy a hacer.
Un saludo,
Javi
@@VeleroMissRegina pues aquí estaré esperando la resolución del problema del motor, hasta pronto!
Me alegro que no haya habido más percances y enhorabuena por vuestro comportamiento. El tema de la electricidad a bordo como lo habéis resulto? Gracias
Hola Carlos,
Gracias por tu comentario.
Con la electricidad no hubo problema a pesar de no tener motor. Regina cuenta con 420W de placas solares y 720 Amperios de baterías.
Un saludo,
Javi
@@VeleroMissRegina wow 720ah! de gel?
Pau, no son de gel, sino de ácido-plomo
@@VeleroMissRegina crees que no vale la pena el gel o agm o litio? Por el precio?
Que va Pau,
El caso es que tuve que cambiar el banco de baterías entero hace dos años en la isla de Lesbos, en Grecia. Y no había otra cosa
Me ha pasado varias veces. Toca abrir el motor. La máquina ( otro Volvopenta) al detenerla,, absorbe agua de mar y entra en el último cilindro.también se puede haber perforado el codo de escape. Desde la última vez que me ocurrió cierro la toma de agua y después detengo rápidamente el motor. No me ha vuelto a suceder.
Hola Pitufo,
Gracias por el comentario 🙂👍
En nuestro fue distinto, pasó por el enfriador de aceite.
En general, si el codo de escape no está 25cm por encima de la linea de flotación, es necesario instalar un antisifón para que eso no ocurra.
Yo lo tengo instalado hace tiempo y ya no es necesario cerrar el grifo de fondo, aunque aún así sigo cerrándolo.
Un saludo
Javi
@@VeleroMissRegina si, también lo tengo y el año pasado me pasó en Samos
Hola Javi,
Vaya aventura! Suerte que controlas también la mecánica y que como buen capitán sabes mantener la calma.
Como ya te comenté cuando estuvimos contigo en Murcia que nosotros teníamos ese mísmo motor ( sin turbo) volvo 2003 del 91 y después de algunos miles de euros gastados en él, después de la última avería decidimos por cambiarlo por un Solé Mini 33 nuevo. Además por el averiado nos dieron un dinerillo porque hay gente muy mañosa que sabe arreglarlos y que no va ha hacer grandes travesías, por lo que el motor puede seguir trabajando.
Me alegro que todo saliera bien.
Ya nos contarás qué solución le has dado al motor.
Un abrazo.
Que pasa Antonio!
Pues ya te contaré..., una de mis opciones es cambiarlo por un Mini44 nuevo 🙂, también estoy viendo los BetaMarine, y otra opción es poner un motor eléctrico.
Un abrazo para toda la family 🙂
Javi
@@VeleroMissRegina motor electrico?? esto se pone interesante!
A qué profundidades habéis navegado por esa zona??
Pues nos bañamos a 4000 metros de profundidad 😯😯😯
Un saludo Juan Manuel 🙂👍
Javi
@@VeleroMissRegina madre mía 🤦🏻♂️ yo sería incapaz
Monica no se bañó 😁😁, a ella tampoco le hacía mucha gracia...
Un saludo,
Javi
Buenas tardes Javi , te quería pedir que me aconsejases para comprar una emisora , la mia se me ha estropeado a parte tenia poco alcance , cuál me aconsejas para que tenga un buen alcance?? Gracias.
Hola Juan Manuel,
A mí siempre me ha gustado Icom. Mi emisora principal es una Icom 423G.
En cuanto al alcance, creo que no depende tanto de la emisora como de una buena instalación... Cable de antena entero (sin emplames), y antena en tope de palo. Todas nuestras VHF's pueden emitir con una potencia de 1W o de 25W. No creo que haya demasiada diferencia entre una y otras en cuanto al alcance 🙄
Un saludo
Javi
@@VeleroMissRegina muchas gracias Javi
Magnifico video. Gracias. Por cierto, ¿conseguiste averiguar que le pasa al motor?
Hola JMAT,
Gracias por tú comentario.🙂👍
Ya contaré mas sobre el motor en el próximo video, y sobre lo que haré al respecto.
Un saludo,
Javi
Hola Javi!
A medio nudo! Casi tan rápido como la Armada Invencible!!
Bueno, al final llegasteis , con un poco de ayuda, pero se os ve bien a los tres, que es lo importante.
Ya nos contarás qué pasó con el motor.
Un abrazo!
Hola Manuel,
Ja,ja,ja, llegó a haber un momento en el que fuimos para atrás 😂😂
Ya contaré mas sobre el motor y lo que voy a hacer.
Un abrazo,
Javi
Vaya tela!! A mi me da algo! 😅 .
😁😁
Un abrazo Rubén
Javi
Excelente video que muestra como comportarse cuando surgen incidentes durante una navegación. Tuvisteis que pagar el rescate a salvamento? Como funciona eso?
Hola,
Gracias por el comentario 👍
El remolque lo paga mi seguro porque me incluye remolque. Solamente mandarles el parte que me dio Salvamento, la factura y rellenar otro documento del seguro, bastante sencillo
Un saludo
Javi
Gracias Javi, el mio también lo contempla. Seguiremos tus peripecias Canarias. Me interesan los comentarios sobre sitios de fondeo, porque igual el año que viene me voy para allá. Buena proa
A ver si soluciono el problema del motor para navegar entre islas y ver como están por aquí los fondeos.
Un saludo
Javi
Suerte Javi, ya nos contarás
Te han echado mal de ojo. Suerte y paciencia
😂😂
Hasta el mal de ojo se acaba en algún momento.
Un saludo
Javi
Imitando a Colon. Si señor.
😁😁⛵⛵
Un abrazo,
Javi
Sentimos lo ocurrido y que al menos estuvierais cerca de Lanzarote...
Ya sé que es una frase maina pero si tenía que pasar mejor antes de las Canarias que no después en mitad de vete a saber dónde..
Esperemos que puedas dar solución con tu habilidad y no sea una ruina que os penalice es exceso vuestros planes
Gracias como siempre por el comentario 🙂👍
Una ruina no, pero caro si que va a ser 😕
Ya os cuento enseguida los planes que tengo respecto al motor,
Un saludo,
Javi
Nunca segundas parte fueron buenas, suerte con la avería
Gracias por el comentario Paco.
Un saludo
Javi