Нет наряжения на клапане SPV . Тойота Сюрф 1 кз не заводится глохнет на ходу. Заводится и глохнет. ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЙ КЛАПАНА .диагностика алгоритм работы.
Добрый бень меня завут владимр Вы очень хороший мастер ,помагите у меня тоже сурф кзт 1те топливная глючит а может и нет то каптит то стучит двиоотель и чек то нормально то маргает помагите жрет саляру 20л на 80 км
спасибо за видео познавательно. добавлю, на плате эбу, где подгорело рядом расположены конденсаторы, которые со временем стикает и начинает портить плату, часто они взбухает, а иной раз и нет.
Большое спасибо автору ролика. У меня случилась подобная поломка на РЕГИУСе. 2 недели через раз стал заводиться, думал, что плунжеру хана....., а нет просто провод один на разъеме клапана отсечки топлива ели ели жив был.... Одним словом, ролик помог и на этом СПАСИБО.
Этож пиздец какой дремучий лес и какой надо иметь ум , чтобы во всём этом разобраться и найти причину и следствие в блоке управления! Это однозначно должно быть призвание! Уважуха и респект мужики!
очень интересное видео :) маленький плюс на красном проводе это для диагностики, простым языком в ЭБУ делителем 2 резистора скажем по 10кОм, на + и на -... средняя точка подключена к красному проводу, и контроллер меряет питание на этом проводе: получается если клапан цел то при включении зажигания реле подаст +12 на клапан, на второй ноге клапана будет тоже +12, если клапан закорочен на землю то при выключеном реле на обоих ногах клапана будет "0" и слаботочная подтяжка через 10кОм просядет до 0 вольт.
Ооо, это мой любимый мотор, ставил такой на mitsubishi pajero, изучил вдоль, и поперёк его, заодно и common rail изучил. Сейчас на слух его неисправности определяю 😎
У меня есть такой ЭБУ на продажу) Я с Балхаша автоэлектрик. С Вами общался на счёт мазды кронос. Поставил туда коммутатор "божья искра". Но потом наткнулся на Ваше видео 👍
Алексей, подскажите пожалуйста. Модоз - 20 газ даёшь синий дым. Ну и топливо кушает. Что нужно посмотреть? Я грешу на spv дозатор топлива. Как думаете. Едет хорошо, заводится тоже.
Здравствуйте Алексей! Очень часто, у меня так было на 2х блоках ЭБУ, дорожки перегорают (растворяются) из за стареньких потекших емкостей, которые в данном случае находятся рядом с сопротивлением. Необходимо очень внимательно осмотреть внутрянку ЭБУ и при востановлении дорожек принять меры, препятствующие дальнейшему разрушению как старых дорожек, так и новых, тщательно протереть плату спиртом и или спиртовым раствором, ну и конечно поменять потекшие емкости... У себя заменил сразу все старые емкости, чтобы не возвращаться к этому вопросу. Спасибо за ролик. Ваш земляк и одногородец Александр👋👋👋 Как можно узнать Ваши контакты? Хочу попасть к Вам на прием😊
Здраствуйте всем и Алексей. На счет мастерства согласен слов нет👍желаю удачи и всего наилучшего. Но я вас раньше считал единственным автоэлектриком в Усть-Каменогорске который не то что отвечал качестве работы и по-человечески отношение, объяснял, помогал, подсказывал на элементарные обращения и т.д. Но последние время как позвони, подезжай как остальные стал - вечно не довольны, тяжело здаровываеться, игнор, ответы че хотел, некогда, незнаю ищи другое и т.д. типа навик мне твое барахло. Уже клиентов выбирает, кто приезжает на крутых тачках. Зазнался или зазвезделся, как там говорят?!
Да, согласен, тоже сталкивался с такой проблемой. Надо внимательно осмотреть ЭБУ, проверить все кондеры на предмет подтекания и заменить неисправные, а еще лучше все сразу, испорченые дорожки очистить и пропаять...
Алексей здравствуйте.смотрел твое видео про 1кз не заводится .про верхнее понял штекер .что где искать.а нижнее у меня тоже не работает.токойже штекер.на прямую заводится работает хорошо. В чем дело дальше не знаю. Мозги менять или что?
Капец средняя точка транзистора , я до сих пор думал у транзистора есть база , эмитер и коллектор , ну теперь новое явление образовалось , средняя точка , наверное друг это коллектор я думаю.
Доброго времени суток. Работа выполнена квалифицированно. Есть маленькая неточность в объяснении работы клапана. Он не открывает топливо (его нормальное положение как раз открытый) его задача запереть сброс топлива из плунжера. Длительностью запирания регулируется порция топлива на впрыске. Понимая суть работы именно этого клапана, а их два вида, его механическую часть можно восстанавливать. Признаюсь не всегда на 100% но до дома доехать можно. А вообще эти клапана большой геморрой у этих двигателей🤷♂️
Машина, на которой сносились накладки на педалях, затем износились даже металлические накладки все-таки попала в ремонт. Вот вам и хваленая надежность :)))
здравствуите, может подскажите почему на моторе 2LTE могли пропасть прогревочные обороты при запуске мотора на холодную(с кнопки, принудительного поднятия оборотов, обороты поднимаются) слышал, что такое возможно из-за выхода из строя температурного датчика топлива на ТНВД...
Тойота Хайс 2004 на Д4Д при включении зажигания долго , 3-10 секунд, не загорается лампочка Чек и свечи накала. Если они загорелись, заведется , если Чек не горит ,и не отработали свечи накала можно стартер некрутить. Проблема началась летом при + 30 порядок , при +24 не заводится. С буксира заводится , если дать больше оборотов . И на горячую порядок ,пока чуток не остынет. Ошибок не показывает. Подскажите варианты ?
Добрый вечер Алексей. Здесь у клапана не приходил плюс 12 вольт. У меня тоже хайлюкс сюрф 130. С двигателем 2lte. В моём случай приходит с реле 12 вольт на клапан спв а вот импульсный с красного провода 8 вольт минуса не приходит. Полез в эбу а там был сгоревший резистор 1w. 100 om.5%. Я его заменил. Но установив на машину снова нет минуса в красном проводе импульсного. Не подскадете в чём ещё модет быть пртчина?
Привет из Шемонаихи! С меня лайк и подписка. Подскажи пожалуйста как проверить клапан спильвайве и где реле этого клапана. Плохой запуск на горячую. Свечи работают, форсы новые пп новая, на холодную с полпина. Где Вас можно найти в УК
Добрый вечер Алексей скажите пожалуйста у меня toyota surf 130 не заводится уже давно у меня снял лобовую крышку обнаружил что метки на шестернях не совпадают и шпоночный паз на аппаратуре разбит может из-за этого не заводится?
Здравствуйте , датчик коленвала может влиять на то что авто не заводится, всё проверено по вашему видео, везде приходит питание, единственное , что когда стартером кручу, кинул лампу перемычку на фишку клапана spv , она не мигает , вообще даже не светится , и еще бывает то заводится , то не заводится , насос контрактный уже поменял , до датчика коленвала еле как добрался, но пока не смог открутить его ночь на дворе , завтра буду пробовать
это клапан распределения главный на тндв сходу говорю когда он устаёт начинаются проблемы с заводкой и в холод в том числе он дорогой собака но без него беда плюс от вибрации провода разъёмов тнвд обламываются внутри оплётки в том числе это болезнь а так двигатель огонь
Только уважение к таким мастерам. 🤝
Добрый бень меня завут владимр Вы очень хороший мастер ,помагите у меня тоже сурф кзт 1те топливная глючит а может и нет то каптит то стучит двиоотель и чек то нормально то маргает помагите жрет саляру 20л на 80 км
Жаль
Однозначно!
Красавчик! Все чётко, как по маслу объяснил! Творческих Вам успехов!
Алексей, спасибо, познавательно и рад видеть новое видео с классным дядькой с Усть-Каменогорска. Респект!
Алексей спасибо за видео, всегда ждём и смотрим ваше видео
Нам бы таких мастеров, голова !
Такими ребятами всегда восхищаюсь!
Алексей спасибо за видео.как всегда все по фэншую💪👍
Есть же умные люди.Удачи вам.
Один из редких и познавательных роликов которую интересно смотреть! Спасибо автору, ждём видео с Тойота Прадо 90( правый руль)с 1 kzt
ого вот это интересный поворот ремонта спасибо очень полезное видео
Спасибо за видео, очень популярно объяснили, такая вот проблема у меня сейчас как раз. Завтра буду пробовать по вашему способу искать причину.
Спасибо за ролики. Приятно смотреть.
Алексей! Спасибо за ролик.
спасибо за видео познавательно. добавлю, на плате эбу, где подгорело рядом расположены конденсаторы, которые со временем стикает и начинает портить плату, часто они взбухает, а иной раз и нет.
Алексей, браво , аплодирую стоя. Эх жаль не в Ате вы
Супер респект, я прямо каждый день видео твоё. Удачи Алексей 👍👍👍👍
Это гениально! Я только ни чего не понял, но понял что это очень интересно! Красаво!
Всё по делу всё чётко ни каких соплей респект мастерам
Ай да красавчик Алексей) ай да молодец!!!
Большое спасибо автору ролика. У меня случилась подобная поломка на РЕГИУСе. 2 недели через раз стал заводиться, думал, что плунжеру хана....., а нет просто провод один на разъеме клапана отсечки топлива ели ели жив был.... Одним словом, ролик помог и на этом СПАСИБО.
Молодцы парни! Пилите видосики! Много интересного в вашей работе! 🤝👍👍👍
Молодец!!!!!!-Есть чему научится с твоих видео...
Этож пиздец какой дремучий лес и какой надо иметь ум , чтобы во всём этом разобраться и найти причину и следствие в блоке управления! Это однозначно должно быть призвание! Уважуха и респект мужики!
Очень интересная тема, спасибо!
Лайк, и подписка! Хороший специалист! 👍
Всево вам доброво за ваши дела
Очень интересно смотреть Ваши видео! Спасибо! Жду с нетерпением следующее. Как я понял, про кабельтрекер?
Я не электрик , и то всё понял , молодцы 👏 мужики 👍💪🔥
очень интересное видео :)
маленький плюс на красном проводе это для диагностики, простым языком в ЭБУ делителем 2 резистора скажем по 10кОм, на + и на -... средняя точка подключена к красному проводу, и контроллер меряет питание на этом проводе: получается если клапан цел то при включении зажигания реле подаст +12 на клапан, на второй ноге клапана будет тоже +12, если клапан закорочен на землю то при выключеном реле на обоих ногах клапана будет "0" и слаботочная подтяжка через 10кОм просядет до 0 вольт.
Смотря это видео сделал тойоту хайс который стоял 8лет. Видос супер
Слов нет, КРАСАВА!!!
Отличное поучительное видео респект👍вот бы еще точно указали бы который рэле вет там их нескалько
Отличное видео, информативно!
Слов нет виртуозно.
Чётко, есть умные люди. Толково
Ооо, это мой любимый мотор, ставил такой на mitsubishi pajero, изучил вдоль, и поперёк его, заодно и common rail изучил. Сейчас на слух его неисправности определяю 😎
@K1ktevv нет, егр оставил
Приветствую вас можете дать номер совет нужен не могу Хайлюкс запустить 2kd
Модец, спасибо тебе, всё чётко, всё по делу👍
Лёша спасибо. Всё работает
Вот это красавчик!!!
"Ну и голова у тебя Сан Саныч" как фильме спортлото 82. Будем теперь знать где и куда копать. Спасибо.
Молодцы! Спасибо!
Большое человеческое благодарю!!!
спасибо
@@AlEXeI443 Здравствуйте, сам клапан как можно проверить, работает или нет?
Красавчик мужик
Очень пригодилось
Респект и подписка!
Очень интересно ещё могу добавить когда плунжер на насосе подсажен можно Топливо на этом клапане добавить заводится будет сразу и тянуть лучше!!!
Красавчик !!!
Молодцы!
Красавчик
Мастер👍👍👍
Малодес мужик!
Красава!
Алексей, вас для нас придумали боги😊
СПАСИБО ОЧЕНЬ ПРИЯТНО
@@AlEXeI443можете номер дать,проблема с дизель хайлюкса 3 литра
У меня есть такой ЭБУ на продажу) Я с Балхаша автоэлектрик. С Вами общался на счёт мазды кронос. Поставил туда коммутатор "божья искра". Но потом наткнулся на Ваше видео 👍
За сколько продаёте эбу
?
Салам Куаныш прадик стоит в болхаше незаводиться сможеш посмотреть элблокуправ
просто профи
Позновательно
Балалайка. 👍
very good master
Алексей, подскажите пожалуйста. Модоз - 20 газ даёшь синий дым. Ну и топливо кушает. Что нужно посмотреть? Я грешу на spv дозатор топлива. Как думаете. Едет хорошо, заводится тоже.
Познавательно, очень. Понравился дивайс для поиска провода в шлейфе, можно ссылочку на данный дивайс?
Здравствуйте Алексей! Очень часто, у меня так было на 2х блоках ЭБУ, дорожки перегорают (растворяются) из за стареньких потекших емкостей, которые в данном случае находятся рядом с сопротивлением. Необходимо очень внимательно осмотреть внутрянку ЭБУ и при востановлении дорожек принять меры, препятствующие дальнейшему разрушению как старых дорожек, так и новых, тщательно протереть плату спиртом и или спиртовым раствором, ну и конечно поменять потекшие емкости... У себя заменил сразу все старые емкости, чтобы не возвращаться к этому вопросу.
Спасибо за ролик. Ваш земляк и одногородец Александр👋👋👋
Как можно узнать Ваши контакты? Хочу попасть к Вам на прием😊
Уважуха
👍👍👍👍👍 хорошо
Познавательно
Привет из Катон Карагаиа
Здраствуйте всем и Алексей. На счет мастерства согласен слов нет👍желаю удачи и всего наилучшего. Но я вас раньше считал единственным автоэлектриком в Усть-Каменогорске который не то что отвечал качестве работы и по-человечески отношение, объяснял, помогал, подсказывал на элементарные обращения и т.д. Но последние время как позвони, подезжай как остальные стал - вечно не довольны, тяжело здаровываеться, игнор, ответы че хотел, некогда, незнаю ищи другое и т.д. типа навик мне твое барахло. Уже клиентов выбирает, кто приезжает на крутых тачках. Зазнался или зазвезделся, как там говорят?!
я поставил 700 ый лайк
👍👍👍
Бляяя братан ты внатуре волшебник,удачи тебе!!!
супер комент спасибо вам
Не надолго ремонт. В компьютере текут конденсаторы и щелочь проедает дорожки. Нужно менять все конденсаторы и восстанавливать дороги и пайки.
Да, согласен, тоже сталкивался с такой проблемой. Надо внимательно осмотреть ЭБУ, проверить все кондеры на предмет подтекания и заменить неисправные, а еще лучше все сразу, испорченые дорожки очистить и пропаять...
@@user-sb5vw1sy1d п
отлично
Алексей здравствуйте.смотрел твое видео про 1кз не заводится .про верхнее понял штекер .что где искать.а нижнее у меня тоже не работает.токойже штекер.на прямую заводится работает хорошо. В чем дело дальше не знаю. Мозги менять или что?
Слов нет МОЛОДЕЦ
Электрикам конечно проще разобраться. Но я к этому клапану подвёл плюс и минус с тумблером и все счастливы.
Капец средняя точка транзистора , я до сих пор думал у транзистора есть база , эмитер и коллектор , ну теперь новое явление образовалось , средняя точка , наверное друг это коллектор я думаю.
Доброго времени суток. Работа выполнена квалифицированно. Есть маленькая неточность в объяснении работы клапана. Он не открывает топливо (его нормальное положение как раз открытый) его задача запереть сброс топлива из плунжера. Длительностью запирания регулируется порция топлива на впрыске. Понимая суть работы именно этого клапана, а их два вида, его механическую часть можно восстанавливать. Признаюсь не всегда на 100% но до дома доехать можно. А вообще эти клапана большой геморрой у этих двигателей🤷♂️
Была такая хрень на Прадике. Лечилась скидываем клемм на полчаса.
Интересное кино
👍
Машина, на которой сносились накладки на педалях, затем износились даже металлические накладки все-таки попала в ремонт. Вот вам и хваленая надежность :)))
здравствуите, может подскажите почему на моторе 2LTE могли пропасть прогревочные обороты при запуске мотора на холодную(с кнопки, принудительного поднятия оборотов, обороты поднимаются) слышал, что такое возможно из-за выхода из строя температурного датчика топлива на ТНВД...
Тойота Хайс 2004 на Д4Д при включении зажигания долго , 3-10 секунд, не загорается лампочка Чек и свечи накала. Если они загорелись, заведется , если Чек не горит ,и не отработали свечи накала можно стартер некрутить. Проблема началась летом при + 30 порядок , при +24 не заводится. С буксира заводится , если дать больше оборотов . И на горячую порядок ,пока чуток не остынет.
Ошибок не показывает. Подскажите варианты ?
👍👍
👍💪🔨
Добрый вечер Алексей. Здесь у клапана не приходил плюс 12 вольт. У меня тоже хайлюкс сюрф 130. С двигателем 2lte. В моём случай приходит с реле 12 вольт на клапан спв а вот импульсный с красного провода 8 вольт минуса не приходит. Полез в эбу а там был сгоревший резистор 1w. 100 om.5%. Я его заменил. Но установив на машину снова нет минуса в красном проводе импульсного. Не подскадете в чём ещё модет быть пртчина?
👍💯
Привет из Шемонаихи! С меня лайк и подписка. Подскажи пожалуйста как проверить клапан спильвайве и где реле этого клапана. Плохой запуск на горячую. Свечи работают, форсы новые пп новая, на холодную с полпина. Где Вас можно найти в УК
87055048611
Здравствуйте если не ошибаюсь ток движеться с высокого потенциала на низкий потенциал и датчику подаеться 12вольт
Добрый вечер Алексей скажите пожалуйста у меня toyota surf 130 не заводится уже давно у меня снял лобовую крышку обнаружил что метки на шестернях не совпадают и шпоночный паз на аппаратуре разбит может из-за этого не заводится?
Магистр магии девятого уровня !!!
Здравствуйте , датчик коленвала может влиять на то что авто не заводится, всё проверено по вашему видео, везде приходит питание, единственное , что когда стартером кручу, кинул лампу перемычку на фишку клапана spv , она не мигает , вообще даже не светится , и еще бывает то заводится , то не заводится , насос контрактный уже поменял , до датчика коленвала еле как добрался, но пока не смог открутить его ночь на дворе , завтра буду пробовать
афигеть мужик, для это темный лес,
Привет Алексей. Хорошие ролики💪. Дай контакты свои, для связи стобой.
87055048611
Здравствуйте хотел спросить почему тройт машина Тойота марк2.
Подскажите как правильно проверить идёт ли питание на электро клапан
это клапан распределения главный на тндв сходу говорю когда он устаёт начинаются проблемы с заводкой и в холод в том числе он дорогой собака но без него беда плюс от вибрации провода разъёмов тнвд обламываются внутри оплётки в том числе это болезнь а так двигатель огонь
Здравствуйте..троит сурф 1 кзте. Троит переодически..то троит то перестанет..может быть проблема тоже в ЭБУ?
Мастер👍👍👍👍
Респект эту проблему находит только сотый автоэлектрик
Здравствуйте подскажите пожалуйста 1кз топливо приходит на форсунки а не заводится