Kawasaki Z 400 2023 | Prueba a fondo
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ต.ค. 2024
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EQUIPACIÓN PARA LA PRUEBA:
Casco: SHOEI NXR 2 - bit.ly/3RMArAi
Chaqueta: RST Sabre Airbag - www.rst.com/
Guantes: FIVE RFX 2 Airflow - bit.ly/3ChYa5S
Pantalón: ALPINESTARS - www.alpinestar...
Botas: ALPINESTARS - www.alpinestar...
Intercomunicador: Cardo Packtalk EDGE - bit.ly/3rG3Npz
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Excelente moto, tengo 3 años con ella sin ningún problema. La verdad actualmente no veo otro modelo que me haga pensar en cambiarla.
Hola
Cuesta mucho mantenerla ?
@@jonathanpanche2722 que va... aceite y filtros y poco mas
Concuerdo...yo tengo una 2019 y cero problema.
Has tenido el famoso problema de embrague que patina cuando la moto tiene ya unos cuantos km?
@@ismaelrodriguez8616 Hola Ismael, ningún problema con ella, el embrague no patina, al menos no a mi moto
El panel de instrumentos es perfecto 😍
Tengo una y estoy encantado. La pega que le encuentro es la ergonomía, el asiento te espachurra la zona sensible contra el depósito, mejora al ponerle el asiento alto original, unos 180€. Manillar bajo y lejano, dolor de espalda. Mejora con unas alzas del manillar de AliExpress por unos 20€. Mido 1'70, delgado. Con estos extras voy más cómodo.
Yo me saque el carnet A2 con esa moto y la compraría sin ninguna duda. Su aceleración, su aerodinámica y la facilidad con la que se conduce esta moto, estos son los motivos por los que yo la compraría.
Excelente motocicleta, que camara usan para grabar los recorridos en carretera?
mi futura moto..😍
interesante la prueba
Justifica cambiar mi interceptor 650 por la z400?
Excelente video
Que moto recomienda para un chaval de 18/19 años que se acaba de sacarse el A2 directo y quiere empezar sin experiencia previa
Muy buen análisis, deberian cambiar los discos de freno y el tablero
Llevo 2 meses con la moto y no me había fijado que los intermitentes traseros vibran mucho...Me he fijado que en otras Z400 no pasa...Os pasa a alguno/a? Gracias
¿Se le puede poder una downpipe para que rinda 15cv mas?
En esa misma pero 2018 me saqué el carnet, buenos recuerdos tengo de ella, pero sacando las luces leds y escape es exactamente igual, o por lo menos me lo parece, buena rewiew como siempre @todocircuito
Hola amigo, estoy pensando en comprar esta, podrías decirnos si tira mucho caliente, que es la queja q se le hace a la KTM390
ni se siente el calor.....si es un motor caliente pero te das cuenta cuando miras el marcador de temperatura....pero en las piernas no se siente para nada. saludos
Estoy en la duda de comprar la z 400 o la ninja 400 😅😅😅
Hola buenas!!la moto en si me encanta pero mi duda está entre la kawasaki Z400 o la Honda CB500F esta última dicen que tiene un mejor manejo en ciudad...
Las dos son buenas opciones sinceramente, en este caso te diría que intentes probar ambas y elijas en la que más cómodo te sientas
Para cuando el de la Z650 2023?
Hola esa moto aguanta bien 140 bien con uno verdad?
a 140 va regulando
sin lugar a dudas tienen que modernizar el tablero.
unas barras invertidas y un basculante trasero un poco mas elaborado..y seria perfecta.
Saludos ❤️
Con ella hice las practicas y examen era un modelo anterior eso si
Cuál es más cómoda está o la nueva rc390
Si cambia mucho la posición de manejo de una a otra ?
está es Naked la RC deportiva
@@joelarmijos5856 quise decir la naked de ktm la Duke 390
Hola.. cuando llegue la cf moto de 450 va a dar mucha pelea a estas motos.. no solo x estética sino que los que la han probado ya han dejado su pulgar arriba... una pena que kawasaki aún lleve ese tablero y horquillas regulares.. saludos
Si pero es una moto China, mal asunto amigo
@@samuelrodriguezcabrera8779mal asunto? Zontes ya vende mas que suzuki y kawasaki aparte de tener la moto 125 mas vendida en España. Voge marca china trae mas calidad en algunos componentes algunos muy importantes como discos de frenos mas potentes, suspensiones etc...que la kawa y no es que vaya mal la kawa ojo...pero yo tambien decia lo de la motos chinas. Hasta que descubrí la realidad. Tengo una voge 500R mi guerrero de Xian nada que envidar alos samurais japoneses 🤘👌🤘
Buenos vídeos amigo...sigue así... Yo estoy mirando para comprar una moto mediana...y veo que Kawasaki se está quedando atrás una pena... A ver si pronto nos haces un vídeo con una rs450...un saludo
No tiene barras invertidas, ni un tablero actualizado 😬😢😖
Lo del cuadro de instrumentos es de risa...ufffff
No me puedo creer que lleve aún el antiguo, será por gastar los que les quedan en el almacén, porque vamos...
a mi me encanta
Yo tengo la z125 del 2021 y igual y encima no lleva leds, acaba de salir la nueva z125 del 2023 y sigue sin leds y con el cuadro antiguo 😂✌️ encima ahora se pasan alas eléctricas
Todos hablando de lo estético como si eso fuera lo más importante nadie habla de velocidad final caballos de fuerza y torque que en su cilindraje es la mejor y en calidad ni se diga no olviden que es una de las hermanas menores de su majestad la ninja h2r
Todos hablando de lo estético como si eso fuera lo más importante nadie habla de velocidad final caballos de fuerza y torque que en su cilindraje es la mejor y en calidad ni se diga no olviden que es una de las hermanas menores de su majestad la ninja h2r
Buena moto pero no me gusta la competencia tiene mejores opciones!
Excelente video saludos 💪
Es una moto que la compraría sin ninguna duda
La única que compraría por más bonita quizá sería la Mt-03 o una cf moto 450 de ahí en más las demás opciones en el mercado son una porquería yo opté por la z400 porque se van ala par en potencia con la 450 cf moto de un amigo y la Yamaha siempre no porque no corre cómo está
Cómo cual según tu ?
Lo único y suficiente para no optar por está moto es que el embrague no sirve , al mes de salida de agencia ya no sirve y Kawasaki no válida la garantía
Buenísima, ojalá estuviera más barata en chile :/
Por tapa la velocidad con cinta negra
no tiene la misma plataforma de la Ninja 400, cambia el manillar y por eso cambia enteramente la posicion de manejo, son completamente distintas.Es una excelente moto ya ya le hice mas de 20000 km sin problemas, punto en contra MUY CARAS LAS BUJIAS PARA LO QUE DURAN (segun manual 12000 km)
Tengo dudas entre comprar una moto limitada y una moto como esta Z400
Tengo la 2023 y la verdad cumplió todas mis expectativas pueden hacer preguntas
respecto a sus mantenimientos y conseguir piezas
tuviste problema con los resortes de embrague ?
es apta para un a2 recién sacado sin experiencia ninguna????
Está muy bien para principiantes la verdad, es ligera, fácil de maniobrar y compacta, la verdad que muy buena opción
@@dylanloyra158 ok muchas gracias por tu respuesta
Es en la que me estoy sacando el A2, poco entiendo pero la veo muy cómoda y maniobrable
Kawasaki en Ecuador la da con $2500 de entrada y cuotas de $187 a 36 meses. Siendo lo más accesible posible
Está loco es la más cara aquí en Ecuador
que velocidad máxima alcanza?
200km
Moto muy equilibrada aunque la actualización tiene lagunas. Frente a Honda, Yamaha, KTM y Husqvarna, la veo por detrás. Buen vídeo 👍👌
Exceptuando a la Honda, a todas las otras las miro por el retrovisor?
Quiero verla vs la KTM 399 😊
400cc 45cv con motor bicilíndrico, un maquinón.
Creo que llendo en bici, si comes bien antes, vas más rápido…
Desde la euro 5 ya no se hacen motos, se hacen bicis.
Se pone a 200
Es una moto de principiante que quieres que tenga 100 cv? Es para el a2
😍
En estos meses he estado a punto de comprarla pero me da miedo que vaya a salir una nueva versión y quede así 🤡
Yo me arriesgué comprando la 2023 a finales de 2022 y si sale otra pues vendo esta y compro la otra jajaja
Aquí un propietario de una z400, por si tienen alguna duda
Hola Mario, buena tarde, desde México. Me podría ayudar con unas preguntas. ¿Qué problemas a tenido con la z400?¿Cuántos kilómetros llevas con ella?
¿Cuál es el consumo de gas?
¿La recomendarías para carreteras secundarias de curvas?
Muchas gracias.
@@rafaelr6640 que tal Rafael, yo tuve una Z400 2022.
Es una moto muy divertida, la tuve 6 meses y ningún problema aunque fue poco tiempo Kawasaki siempre es confiable.
Te da un aproximado de 23-21km x litro, todo depende del uso que le das, si vas rápido, lento o si sales siempre rápido, todo eso depende de uno. En carretera es una hermosura, viaje solo y levanto 195-190 km x hora solo yo, y viaje con mi novia y alzo 180 km x hora sin problema.
Para viajar es muy incómodo, después de 1 hra 30 min te molesta mucho el asiento y el del pasajero es más incómodo. Te recomiendo que le cambies los asientos por algo de gel más cómodo. pero la moto es más que perfecta para ciudad/viajes, excelente prestaciones.
Ya no la tengo porque cambia a Z900, pero esa es mi reseña que te puedo dar en el poco tiempo que la tuve.
@@francolabourdette5690 muchas gracias, ha sido de mucha ayuda, esclarecio mis dudas 👍
Es una moto que me compraría sin ninguna duda. Básicamente la compraría porque esta muy guapa y es una moto muy fácil de conducir.
@@rafaelr6640 es una moto perfecta.
Consumo en torno a 4L/100km
Para acrreteras secundarias es perfecta
El único problema que he tenido fue la batería, que se jodió a los 10.000km
Lo único, que siendo de México tengo entendido que los recambios son muy muy caros, así que a lo mejor te viene mejor una duke 390, que tiene recambios mucho más económicos
Cuándo Aras uno de la dominar 400
En España no se venden
Este canal no sube esas porquerías de moto
Que risa los comentarios, si tuvieran la oportunidad de manejarla, taparía muchas bocas 😶🤫
me saqué el carné con esta moto, sinceramente no me gustó, me quedo con mi Street Triple que es mucho más sólida en general
Es una moto que me compraría sin ninguna duda. Básicamente la compraría porque esta muy guapa y es una moto muy fácil de conducir.
En el 2008 vendían la cb 600 f hornet por 8000 euros, una moto con 115 cv, una moto de verdad y hoy en día te venden una chusta de 4000 a 6000 y pico...
Pues anda que no hay motos de segunda mano jaja
Jajajajaja para cuando la pantalla TFT barras invertidas y los intermitentes en LED Kawasaki la veo muy quedada prefiero la nueva Honda cb500f es mi opinión personal
Sin ninguna duda, en velocidad corren lo mismo, pero en todo lo demás le da mil vueltas la honda, incluso es más estable a altas velocidades y da más sensación de moto grande
No amigo es bno se mantenga en lo más posible.. Nada le cuesta a Kawasaki sumarle barras invertidas , frenos BREMBO etc tFt etc . Pero si hacen esto está moto subiría mucho su precio y dejaría de ser la opción de Kawasaki que es .. una moto de mediana CC económica por las mismas razones... La mayoría de marcas le suman cosas todos los años modos de manejo , antiweeli etc pero esto hace que cada vez sea más difícil llevarse una de agencia.. es perfecta . Es más de mantenerse así en unos 2 o 3 anos será Kawasaki quien tenga en la media CC la moto más económica y cañera de calidad entre las grandes marcas.. es marketing
@@jefrycorales1112 Si fuera más barata te compraría el argumento, pero vale lo mismo que la cb500f que tiene desde hace un año horquilla invertida con mejor suspensión igual que la de la cb650r, doble disco con pinza radial, pantalla bonita, full led, mejor confort. Es obvio que es una moto sencilla con potencia contenida y no hace falta ponerle modos de conducción, imu, etc. Pero una renovación en parte ciclo y pantalla le vendría bien, que lleva igual 7-8 años y la competencia se ha puesto las pilas.
@@renc2433 es por lo mismo chaval , la competencia se está dañando sola, todas están dándose con todo metiendo tecnología asta por debajo de la lengua , asta las suspenciones con sus electrónicas etc.. pero vamos aló mismo, esa honda que mensionas hace unos 2 años era una excelente opción muy por ensima a esta Kawasaki si de precio ablamos , hoy por hoy están muy similar.. pero ya viste cuánto subió esa cb500f. Solo por esa pantalla.. no vez las marcas están metiendo todo lo que tienen y se está volviendo una riña por la mejor moto en cada CC pero se olvidan del consumidor si la kAwa antes parecía elevado su precio con unas invertidas kyb ,showa,o lo que sea que le monten su precio sube pffff ... Entonces imagínate si ya esa honda subió tu pretendes que también suba la kAwa 400 .. pues si tú tienes pasta y quieres invertidas está la k 650.. o y si ablas de la cb650 pues por un precio no muy lejos está la z800y z900.. pero por eso kAwa la está dejando por qué está viendo como las otras marcas se están ahogando solas... En unos años comprar una 600 va hacer tan complicado como lo es ahorita una 1000 y kAwa lo sabe y entonces tendrá una excelente opción la z400 . Sin tener que volver a inventarse otro modelo más económico
Piden barras invertidas cuando eso es puro marketing si no se puede configurar
Si no es regulable es mejor la telescópica convencional
A ese tablero ya se le ven los años
Buena moto pero sigue sin tablero tft y sin una opción escape de fabrica
mirate la z650
Moto de aprendizaje claramente. Las autoescuelas la comprarán.
Z y ninja ya muy obsoletas en esas cilindradas.
La z400 no sirve del embrague , es muy sabido . La mayoría falla y Kawasaki no válida la garantía . Es un pena por q al mes de salir de agencia el embrague ya no sirve . Lástima por q está hermosa esa moto
si se rompe un embrague al mes de comprarla, y es un fallo de fábrica, te lo cambian. Está en garantia (3 años por ley)
en realidad la falla es que puede patinar el disco. se soluciona cambiando los resortes
@@todocircuito es pieza de desgaste, Kawasaki no válida la garantía por ese motivo ( pieza de desgaste) aunque ya de fábrica viene fallando.
@@guidolorenzo6662 si justo se cambian los resortes,. Pero estamos de acuerdo que no debiera de ser así . La mayoría no sabe que se deben de cambiar y dos meses después es muy costosa la reparación .
La moto de tooodas las autoescuelas. Le tengo manía precisamente por eso.
Yo me saque el carnet A2 con esa moto y la compraría sin ninguna duda. Su aceleración, su aerodinámica y la facilidad con la que se conduce esta moto, estos son los motivos por los que yo la compraría.
Una moto polivalente pero no me dice nada. No es una moto carísima pero que les costaba cambiar esa pantalla,que debe de tener 7-8 años fácil. Y unos intermitentes led ,que valen 4 perras. Una pena que no monte una horquilla invertida sencilla.
Pole😊
La moto muy chula,pero es q ese cuadro ya se está quedando muy atrás con la competencia
ese cuadro tiene la misma tecnología que la H2...
Un desastreee no modernizan nada.. ese tablero por Dios 🤦
Si con 1,80 te queda la moto tan pequeñita, no me quiero imaginar como me quedará a mi con 1,86.
Comprate una Turing
A mi con 1.91 🤣🤣
la mayoria de las motos , como los orientales , no son para personas altas (1,70 m)......vayan a jugar al basquetbol...y nosotros los petisos andamos en moto
El mismo modelo sin cambios ya debieron darle un lavado de cara y traer nuevas cosas
Tubo de escape horrible....
VAYA TABLERO MÁS FEO, YA DEBERÍAN CAMBIARLO
Que feo el panel de instrumentos, no innovan nada 🙄
Esta algo feita
Las japonesas van para atrás...
ya les pusieron reversa?
Pero que feo y viejo tablero. Hace como 10 años que no lo cambian, Muy feo !!
Vayan escape más feo 🤣
Gracias a todos los dioses que tiene ese escape
El que tiene dinero se lo quita y le pone otro
La moto es muy fea, se ve poco robusta y el escape que tiene dios, es feo a muerte, aún así es una máquina increíble y tiene un potencia descomunal
Todo lo contrario en persona es una moto hermosa , y la máquina o más bien en el embrague es q falla desde salidas de agencia , y Kawasaki no le importa ni válida garantía así como no le importa actualizar en tablero . Pésimo por Kawasaki
No me gusta nada, prefiero una 125... habiendo nakeds como la Honda CB 500f es que no entiendo está moto
Conduzcala primero y ahi entenderás el concepto de esta moto