Très intéressant !!!! Bon à savoir, que ces chars ont été retiré du service en 1990... J'en voyais beaucoup en " pots de fleurs " à Canjuers, Mourmelon et surtout, sur les champs de tirs de Canjuers !
C'était alors avec les AMX DCC ex Chaffee ou les Ben Hur ? J'ai vu que le Pérou les utilisent encore en version lance missiles et obusier de 122 avec de l'équipement russe. Mais ils sûrement remotorisė : forcesoperations.com/amx13-d30-le-perou-sequipe-dobusiers-automoteurs-de-122mm-sur-chassis-amx-13/
Excellent. Enfin un commentateur qui parle français et pas trop vite. On comprend toutes les informations transmises. Très bien. Intro un peu trop longue à mon goût.continuez comme ça..
En 1980, en Allemagne, les AMX 13 avaient 4 ' missiles SS 11 sur la tourelle (regiment d'infanterie mécanisée, 2 compagnies VTT, 2 escadrons AMX 13) et 1 CCAS evdt....19°chasseurs Villingen.
Tous les groupes de chasseurs mécanisés étaient équipés d'AMX 13/75 SS11 ou 13/90 ainsi de compagnies de VTT Canon de 20mm( tourelle T20/13) J'ai servi au 30° GC à LUNEVILLE de 1983 à 1989 Le 13/70 fut remplacé par la CAC 7 sur VAB hot en 1986. Mon numéro de Char était le 421 ( 4° COMPAGNIE, 2°SECTION, 1° SERGENT ) Mon chef de section était le Lieutenant CHENEL 420 et l'adjoint le S/C BERBEDER 422
Petite précision : La mitrailleuse AA 52 (surnommée la Nana dans l'Armée de Terre) est de calibre 7,5mm. La mitrailleuse dérivée de celle-ci en calibre 7,62mm est l'ANF1.
Quel a été le retour d'expérience des armées (française? Etrangères?) qui l'ont engagé dans des conflits ? L'option agilité vs. blindage s'est-elle révélée valide ?
Il n'y a pas que la France, des pays comme la Russie, les USA etc, ont arrêté les char lourd comme le T10, car les nouveaux obus dis "flèches" apparus dans les année 60 pouvant déjà percer 300 mm ont rendu obsolète les chars lourds.
@@blindes-dp euh, ce que je demandais, c'était les appréciations des pays utilisateurs D'AMX 13, qui les ont effectivement engagés dans des conflits... 🤔
Des pays comme le Maroc ou le Pérou utilise toujours l'amx 13. Le char était apprécié des équipages pour sa rapidité d'action et le fait qu'il était assez facile à réparer. Face à des char généralement l'amx ne fesait pas long feu mais dans des villes où dans des opérations rapide il était le meilleur comme lors de la crise de Suez ou la France et Israël l'utiliserons
La tourelle était tellement lourde que quand le char était balloté de droite à gauche par le tangage dans les pistes défoncées, le tube entrainait la tourelle avec l'inertie... dans une forêt, le tube se prenait dans les troncs verticaux et les chefs de chars avaient le dilemne cornelien suivant : je m'arrête, je recule, je remet la tourelle à midi... ou je ne casse pas le rythme de la colonne de chars et de la manoeuvre et je continue en laissant le tube derrière moi... bref, quand l'escadron sortait du bois dans le découvert, 1 tourelle sur 2 était à 6heures!!
Je suppose que le problème était accentué sur le 90 mm? Mais ce dernier était un char de transition en attendant la disponibilité de l'AMX-30. Mais j'imagine la galère lors des manœuvres des AMX13-90
L'AMX13-75 était un char léger maniable, il a d'ailleurs participé à des conflits avec succès: rapide et apprécié, amélioré par un canon de 90 dans les années 60 pour palier à la fin du service des M60 et en attendant les AMX30.
Au début c'était le cas vue qu'il devait être utilisé avec l'amx 50 bien plus blindée et avec un meilleur canon mais au vue des difficulté financière d'après guerre l'amx 13 était le Renault FT des années 50
On l'a toujours, comme le Leclerc, qui n'a pas à rougir car il fait parti des 10 meilleurs blindés au monde. Et juste avant lui l'AMX30 en avance sur son temps.
Très intéressant !!!! Bon à savoir, que ces chars ont été retiré du service en 1990... J'en voyais beaucoup en " pots de fleurs " à Canjuers, Mourmelon et surtout, sur les champs de tirs de Canjuers !
Merci pour ce complément d'information!
j'etais moniteur pilote amx13 a carpiagne de 1975 a 1976
Tache passionnante, sans aucun doute.
C'était alors avec les AMX DCC ex Chaffee ou les Ben Hur ? J'ai vu que le Pérou les utilisent encore en version lance missiles et obusier de 122 avec de l'équipement russe. Mais ils sûrement remotorisė : forcesoperations.com/amx13-d30-le-perou-sequipe-dobusiers-automoteurs-de-122mm-sur-chassis-amx-13/
Vous avez pt etre connu mon père alors il était sur 13 ss11 de 72 a 82
Rmt
21 rima
5 riaom
Au 1er chasseur donc !
J’étais à carpiagne en 1978 ( je suis de la 77/12 ) sur AMX 13 premier régiment d’artillerie canon de 155 .
Excellent. Enfin un commentateur qui parle français et pas trop vite. On comprend toutes les informations transmises. Très bien. Intro un peu trop longue à mon goût.continuez comme ça..
Merci!
@@blindes-dp tu peux faire une vidéo sur les plus gros canon de l'histoire genre Schwester Gustav, Obusier 520mm je te remercie d'avance
... Avec 1 reccord de France 1983 - Parcours Lagnes - Canjuers - 3 chars AMX 13 - 75 - Cibles canons & Cibles 12.7 tourelle - 2eme Escadron - 150 RI Verdun 55 - Votre serviteur ... 29.02.24
Bonjour! Merci pour cette info, et surtout bravo! Vous étiez affecté à quel poste dans ce char? Je connais quelqu'un qui a été conducteur d'AMX 30-90.
En 1980, en Allemagne, les AMX 13 avaient 4 ' missiles SS 11 sur la tourelle (regiment d'infanterie mécanisée, 2 compagnies VTT, 2 escadrons AMX 13) et 1 CCAS evdt....19°chasseurs Villingen.
Effectivement sur le modèle AMX-13/75 avec le montage de missiles SS-11 de part et d'autre du canon de 75 mm
MAIS VIEUX CLOUS PAS PLUS PERFORMANTS
Tous les groupes de chasseurs mécanisés étaient équipés d'AMX 13/75 SS11 ou 13/90 ainsi de compagnies de VTT Canon de 20mm( tourelle T20/13) J'ai servi au 30° GC à LUNEVILLE de 1983 à 1989 Le 13/70 fut remplacé par la CAC 7 sur VAB hot en 1986. Mon numéro de Char était le 421 ( 4° COMPAGNIE, 2°SECTION, 1° SERGENT ) Mon chef de section était le Lieutenant CHENEL 420 et l'adjoint le S/C BERBEDER 422
Petite précision : La mitrailleuse AA 52 (surnommée la Nana dans l'Armée de Terre) est de calibre 7,5mm. La mitrailleuse dérivée de celle-ci en calibre 7,62mm est l'ANF1.
Merci!
AANF1 = Arme Automatique calibre Nato modèle F1 = 7,62 !
Quel a été le retour d'expérience des armées (française? Etrangères?) qui l'ont engagé dans des conflits ? L'option agilité vs. blindage s'est-elle révélée valide ?
Il n'y a pas que la France, des pays comme la Russie, les USA etc, ont arrêté les char lourd comme le T10, car les nouveaux obus dis "flèches" apparus dans les année 60 pouvant déjà percer 300 mm ont rendu obsolète les chars lourds.
@@blindes-dp euh, ce que je demandais, c'était les appréciations des pays utilisateurs D'AMX 13, qui les ont effectivement engagés dans des conflits... 🤔
Des pays comme le Maroc ou le Pérou utilise toujours l'amx 13. Le char était apprécié des équipages pour sa rapidité d'action et le fait qu'il était assez facile à réparer. Face à des char généralement l'amx ne fesait pas long feu mais dans des villes où dans des opérations rapide il était le meilleur comme lors de la crise de Suez ou la France et Israël l'utiliserons
La tourelle était tellement lourde que quand le char était balloté de droite à gauche par le tangage dans les pistes défoncées, le tube entrainait la tourelle avec l'inertie... dans une forêt, le tube se prenait dans les troncs verticaux et les chefs de chars avaient le dilemne cornelien suivant : je m'arrête, je recule, je remet la tourelle à midi... ou je ne casse pas le rythme de la colonne de chars et de la manoeuvre et je continue en laissant le tube derrière moi... bref, quand l'escadron sortait du bois dans le découvert, 1 tourelle sur 2 était à 6heures!!
Je suppose que le problème était accentué sur le 90 mm? Mais ce dernier était un char de transition en attendant la disponibilité de l'AMX-30. Mais j'imagine la galère lors des manœuvres des AMX13-90
Super vidéo 👌
Merci!
l'AMX-13, je le voyait plus comme d'artilleri et anti-chars, plustot quand chars de combat
L'AMX13-75 était un char léger maniable, il a d'ailleurs participé à des conflits avec succès: rapide et apprécié, amélioré par un canon de 90 dans les années 60 pour palier à la fin du service des M60 et en attendant les AMX30.
Au début c'était le cas vue qu'il devait être utilisé avec l'amx 50 bien plus blindée et avec un meilleur canon mais au vue des difficulté financière d'après guerre l'amx 13 était le Renault FT des années 50
Vraiment évite de mettre une musique en fond.. J'ai arrêté la vidéo au bout de 4 mn. 😮
Le volume a été revu à la baisse sur les numéros plus récents.
@@blindes-dp Ce n'est pas une question de volume, mais la musique est vraiment barbante.
C'est avec cela que j'ai appris a conduire en 1962 au CIDB de Trève
De bons souvenirs je présume?
Un hourrah pour les FFA
Moi en 1983 sur Vcg.
9mn impossible d'aller plus loin, la musique m'insupporte dommage!
L époque ou l on avait de quoi se defendre
On l'a toujours, comme le Leclerc, qui n'a pas à rougir car il fait parti des 10 meilleurs blindés au monde. Et juste avant lui l'AMX30 en avance sur son temps.
@@blindes-dp en effet mais ont en as pas beaucoup ont à moins de Leclerc que les EUA