Ottimo video completissimo non da tutti mettere anche le coppie di serraggio sto per cambiare i cuscinetti anch’io e mi è stato molto utile il tuo video come penso sarà utile a tante altre persone grazie .
Ciao buongiorno. Grazie per l’osservazione sul fatto che la musica a volte copre le spiegazioni,cercheremo di stare più attenti 😉. Per quanto riguarda il serraggio supporto pinza freno ti confermo che la coppia di serraggio è 200NM.
Ciao buongiorno. Ti confermo che anche per la tiguan il procedimento è lo stesso. Potrebbero cambiare soltanto alcune copie di serraggio. Per una maggiore precisione delle informazioni avrei bisogno di più dati della macchina. Cilindrata tipo alimentazione e possibilmente il codice motore. Grazie
Ciao ! Posso chiederti che problema ti dava? Ho un rumore che mi sta facendo impazzire sulla mia Golf 7; che sembra provenire dalla ruota sinistra. Lo avverto solo quando giro a sinistra a determinate velocità (bassa la maggior parte delle volte) indipendente dalla marcia che ho in quel momento e sembra sparire a velocità più elevate.
Ciao @josef838, Faceva un rumore assordante, tipo di metallo che macina. Di solito quando il problema è un cuscinetto il rumore si presenta sempre, a prescindere dalla velocità (di più o di meno). Se il rumore è del cuscinetto sinistro, girando a sinistra, dovrebbe sentirsi di meno perché il peso si sposta sulla ruota destra… mentre se giri a destra il peso si sposta sulla sinistra, quindi il rumore dovrebbe aumentare. Viceversa se fosse il cuscinetto destro. Se invece non vi è questa situazione ti consiglierei di controllare che le gomme siano ok. Fanno un rumore molto simile ed è molto facile da confondere… Inoltre, controlla anche il semiasse: anche questo fa rumori a certe velocità o in sterzata e, soprattutto, superando una certa velocità il rumore sparisce. Quindi dalla tua destinazione del problema mi viene da pensare più che si tratti del semiasse (la crocera o il giunto omocinetico del semiasse). Spero di esserti stato utile, fammi sapere se hai individuato il problema. ☺️
@@RubENgine22 AGGIORNAMENTO problema risolto finalmente!! Il rumore proveniva dai supporti motore ormai arrivati alla frutta auto con 80 Mila km 😅. Il rumore era di tipo metallico come se qualcosa sfregasse e proveniva dal lato sinistro e lo si notava solo quando si sterzava a sinistra ma solo a determinate velocità. Mi auguro che sia di aiuto a qualcuno che sta avendo il mio stesso problema. Ti ringrazio infinitamente per il tuo aiuto e per la tua gentilezza.
@@RubENgine22 nella mia golf 7 il rumore che fa è come un ronzio intermittente,che dagli 80 ai 120 è accentuato. Questo si sente sulla ruota di destra. Ed anche in frenata si sente aumentare leggermente questo ronzio. Il tutto poi viene amplificato dai cerchi 19 che scaricano sul telaio e crea questa risonanza fastidiosissima. Può essere il cuscinetto ruota? Da cosa potrei capirlo senza smontarlo prima?
Ciao Francesco, perdonaci per il ritardo. Il nostro consiglio è quello di utilizzare una leva, ad esempio un tubo di ferro, sulla chiave abbastanza lunga per completare i 180 gradi con facilità.
Ciao non riusciamo a tirare la gomma fuori anche se abbiamo svitato i 5 bollini abbia anche rimosso il logo della golf e abbiamo solo trovato un pezzo di ferro rotondo che non riusciamo a togliere. Grazie
Ciao @mohamedbaabouche, Se la ruota non si toglie dopo aver rimosso i 5 bulloni, è probabile che abbiate riscontrato una formazione di ossido. Vi consigliamo di applicare dello Svitol attorno al cerchio (dove esso entra in contatto con il mozzo). Inoltre, dato che avete già rimosso il logo, potreste considerare l'applicazione di dello Svitol anche in quella zona. Prendete la ruota con entrambe le mani da un lato all'altro, esercitando una leggera pressione da entrambe le parti. La ruota dovrebbe staccarsi; potrebbe richiedere un po' di forza, ma non abbiate timore e tirate con decisione. Una volta che avrete rimosso la ruota, sarà importante pulire accuratamente il mozzo utilizzando una spazzola di ferro. Prima di rimontare la ruota, vi consigliamo di applicare del grasso in modo da evitare un eventuale bloccaggio futuro. Per quanto riguarda il pezzo di ferro in mezzo, potrebbe esservi utile seguire la nostra video guida: th-cam.com/video/isO49DCMzwI/w-d-xo.html Buona serata :-)
![[ITA] Audi A3 Ispezione e sostituzione del cuscinetto ruota anteriore](http://i.ytimg.com/vi/A8xtz6Zc7tA/mqdefault.jpg)
Ottimo video completissimo non da tutti mettere anche le coppie di serraggio sto per cambiare i cuscinetti anch’io e mi è stato molto utile il tuo video come penso sarà utile a tante altre persone grazie .
Bravissimo, tutto chiaro 😍❤️
Grazie 😊
Bravo complimenti!!
Bel lavoro!!
Ottima spiegazione, son riuscito a sistemare anche io.graxie
Grazie per il video !
Bel lavoro !
Bravoooo!!!😊 stai migliorando!!!!
bravo bel lavoro. grazie
Tutto perfetto e spiegato dettagliatamente. Confermi serraggio supporto pinza 200NM? Grazie P.S. a volte la musica copre la spiegazione
Ciao buongiorno. Grazie per l’osservazione sul fatto che la musica a volte copre le spiegazioni,cercheremo di stare più attenti 😉. Per quanto riguarda il serraggio supporto pinza freno ti confermo che la coppia di serraggio è 200NM.
Mi sai dire se per la Tiguan II (2017) serraggi e procedura sono uguali ? Grazie mille.
Ciao buongiorno. Ti confermo che anche per la tiguan il procedimento è lo stesso. Potrebbero cambiare soltanto alcune copie di serraggio. Per una maggiore precisione delle informazioni avrei bisogno di più dati della macchina. Cilindrata tipo alimentazione e possibilmente il codice motore. Grazie
Ciao ! Posso chiederti che problema ti dava? Ho un rumore che mi sta facendo impazzire sulla mia Golf 7; che sembra provenire dalla ruota sinistra. Lo avverto solo quando giro a sinistra a determinate velocità (bassa la maggior parte delle volte) indipendente dalla marcia che ho in quel momento e sembra sparire a velocità più elevate.
Ciao @josef838,
Faceva un rumore assordante, tipo di metallo che macina.
Di solito quando il problema è un cuscinetto il rumore si presenta sempre, a prescindere dalla velocità (di più o di meno).
Se il rumore è del cuscinetto sinistro, girando a sinistra, dovrebbe sentirsi di meno perché il peso si sposta sulla ruota destra… mentre se giri a destra il peso si sposta sulla sinistra, quindi il rumore dovrebbe aumentare.
Viceversa se fosse il cuscinetto destro.
Se invece non vi è questa situazione ti consiglierei di controllare che le gomme siano ok. Fanno un rumore molto simile ed è molto facile da confondere…
Inoltre, controlla anche il semiasse: anche questo fa rumori a certe velocità o in sterzata e, soprattutto, superando una certa velocità il rumore sparisce. Quindi dalla tua destinazione del problema mi viene da pensare più che si tratti del semiasse (la crocera o il giunto omocinetico del semiasse).
Spero di esserti stato utile, fammi sapere se hai individuato il problema. ☺️
@@RubENgine22 AGGIORNAMENTO
problema risolto finalmente!!
Il rumore proveniva dai supporti motore ormai arrivati alla frutta auto con 80 Mila km 😅.
Il rumore era di tipo metallico come se qualcosa sfregasse e proveniva dal lato sinistro e lo si notava solo quando si sterzava a sinistra ma solo a determinate velocità.
Mi auguro che sia di aiuto a qualcuno che sta avendo il mio stesso problema.
Ti ringrazio infinitamente per il tuo aiuto e per la tua gentilezza.
@@RubENgine22 nella mia golf 7 il rumore che fa è come un ronzio intermittente,che dagli 80 ai 120 è accentuato.
Questo si sente sulla ruota di destra.
Ed anche in frenata si sente aumentare leggermente questo ronzio.
Il tutto poi viene amplificato dai cerchi 19 che scaricano sul telaio e crea questa risonanza fastidiosissima.
Può essere il cuscinetto ruota?
Da cosa potrei capirlo senza smontarlo prima?
Io dopo che ho serrato a 200 nm la vite del semiasse, non sono riuscito a fare 180 gradi ancora.. a malapena 30 (golf6) Sapresti aiutarmi?
Ciao Francesco, perdonaci per il ritardo.
Il nostro consiglio è quello di utilizzare una leva, ad esempio un tubo di ferro, sulla chiave abbastanza lunga per completare i 180 gradi con facilità.
Ciao non riusciamo a tirare la gomma fuori anche se abbiamo svitato i 5 bollini abbia anche rimosso il logo della golf e abbiamo solo trovato un pezzo di ferro rotondo che non riusciamo a togliere. Grazie
Ciao @mohamedbaabouche,
Se la ruota non si toglie dopo aver rimosso i 5 bulloni, è probabile che abbiate riscontrato una formazione di ossido. Vi consigliamo di applicare dello Svitol attorno al cerchio (dove esso entra in contatto con il mozzo). Inoltre, dato che avete già rimosso il logo, potreste considerare l'applicazione di dello Svitol anche in quella zona.
Prendete la ruota con entrambe le mani da un lato all'altro, esercitando una leggera pressione da entrambe le parti.
La ruota dovrebbe staccarsi; potrebbe richiedere un po' di forza, ma non abbiate timore e tirate con decisione.
Una volta che avrete rimosso la ruota, sarà importante pulire accuratamente il mozzo utilizzando una spazzola di ferro.
Prima di rimontare la ruota, vi consigliamo di applicare del grasso in modo da evitare un eventuale bloccaggio futuro.
Per quanto riguarda il pezzo di ferro in mezzo, potrebbe esservi utile seguire la nostra video guida: th-cam.com/video/isO49DCMzwI/w-d-xo.html
Buona serata :-)
@@RubENgine22 ok grazie mille abbia risolto
BRAVO! davvero bravo!