Я тоже замучился первые две полосы. Это был первый опыт мой, потом убрал два крайних стержня и оставил один по середине, плуг стал управляем и не куда не тянет. Но там есть еще регулировки , все это надо смотреть на месте.
Таже беда на этой сцепки только погнуло не болт а кронштейн.а других сцепок не продают и приходиться мудрить.Спасибо что показали другим а то я уже наступил на грабли на этой дерьмовой сцепьки для плуга.
Полностью согласен. У меня такая же конструкция на Неве. Я 100 миллионов раз проклял этого продавца который мне втюхал эту дичь. Пахать абсолютно невозможно. Очень сильно тянет вправо. И абсолютно никакой регулировки. Деньги на ветер. Придётся другую систему покупать
тут нужно както делалать, чтоб сцепка плавала, была свободно поворачиваться в лево и в право, тогда мотоблок будет сам по себе, идти попрямой, а сцепка с плугом будет идти сама по себе, но тогда скорее всего нужно будет придумать регулировку самой пятки плуга, направление полевой доски.
У него странная сцепка. На ней должно быть три отверстия, и цеплять нужно посередине, на один стержень. Просто необходимо заменить болты на длинные и по три гайки, т.е. этими болтами выравнивают плуг относительно горизонта (когда правое колесо мотоблока находится в борозде), а так как болты длинные, то оставляют зазор (до упора в сцепку) и регулируют его то справа, то слева - в зависимости от того в какую стороны тянет плуг. И все, но утяжелители на колесах должны быть. Учите матчасть господа колхозники!
@@user-cz4yx3vp5c у мотоблока двухточечная система навески. Плуг относительно оси сцепки должен установлен и смещен влево, для уравновешивания силя сопротивления почвы. Плуг должен свободно болтаться. Носок лемеха относительно точки сцепки должен заходить влево .посмотрите внимательно как цепляется конный плуг. Центр приложения силы попадает приблизительно на центр отвала.
у меня все тоже самое но он не тянет в сторону, посмотри видео мое th-cam.com/video/KIQTO1FH3BA/w-d-xo.html, может земля мягкая у меня, а так сцепка очень слабая, гнется махом, я еще шляпку 2 болтов (около 3 пальцев на мотоблоке )заварил для удобства
Уважаемый! давай обратим внимание на мелочи. В частности на как плуг отрегулирован по высоте относительно мб. Мб идет относительно земли параллельно, а плуг в земле. Сцепка прикреплена не у самого плуга ,а см на 20 выше. а по физике чем длинее рычаг тем меньше поворот оси при равном расстоянии конца рычага от условного центра оси на плоскости. Вывод - чем больше расстояние от крепления сцепки до тела плуга, тем угол наклона меньше, а значит и меньше разворот носа плуга в правую сторону. А чем глубже пашем тем больше разворот плуга вправо. Короче намудрил, нарисуй просто прямоугольный треугольник, с прямым углом по горизонтали, верхний угол это крепление к мб., а после нарисуй этот угол на пару см повыше и все поймешь. Дальше, чем шире колея, тем трудней мб повернуть. Ну и напоследок, ты с мотоблоком часто останавливаешся, или подталкиваешь , когда он застрянет. А в таком режиме не поймешь, тянет ли его в сторону. Да, хочу добавить про рычаги :-) чем дальше плуг прикреплен от сцепки , тем проще загнуть сцепку.
да ,я останавливаюсь т.к. параллельно оставшуюся картошку собираю, я думаю у меня земля мягкая поэтому не тянет в сторону, в будущем сезоне попробую целину сантиметров 10 глубиной вспахать и там видно будет
У меня непрерывный пробег с плугом 60м, Сначало замечаешь , что на одну ручку давишь, а за вторую просто держишся, после привыкаешь и не замечаешь, но пахота получается волнами. И вновь остро почуствовал, что тянет в сторону когда повесил 2 плуг. Другой рукой мб поправлять надо, непривычно.
Когда пытаются применить приспособление не по назначению это вызывает саркастическую улыбку. Данная сцепка очень простая и хорошая но она предназначена для междурядной обработки, культиватора, рыхлителя, бороздок образователя, (но мы же славяне, у нас даже совок может мести).
Я тоже замучился первые две полосы. Это был первый опыт мой, потом убрал два крайних стержня и оставил один по середине, плуг стал управляем и не куда не тянет. Но там есть еще регулировки , все это надо смотреть на месте.
Таже беда на этой сцепки только погнуло не болт а кронштейн.а других сцепок не продают и приходиться мудрить.Спасибо что показали другим а то я уже наступил на грабли на этой дерьмовой сцепьки для плуга.
Полностью согласен. У меня такая же конструкция на Неве. Я 100 миллионов раз проклял этого продавца который мне втюхал эту дичь. Пахать абсолютно невозможно. Очень сильно тянет вправо. И абсолютно никакой регулировки. Деньги на ветер. Придётся другую систему покупать
На этой сцепке тежело очень пахать , переделай и сам поймеш , в ютубе парни научат , желаю удачи
тут нужно както делалать, чтоб сцепка плавала, была свободно поворачиваться в лево и в право, тогда мотоблок будет сам по себе, идти попрямой, а сцепка с плугом будет идти сама по себе, но тогда скорее всего нужно будет придумать регулировку самой пятки плуга, направление полевой доски.
Умнечка в твоём возрасте пора знать эти мелочи!
У него странная сцепка. На ней должно быть три отверстия, и цеплять нужно посередине, на один стержень. Просто необходимо заменить болты на длинные и по три гайки, т.е. этими болтами выравнивают плуг относительно горизонта (когда правое колесо мотоблока находится в борозде), а так как болты длинные, то оставляют зазор (до упора в сцепку) и регулируют его то справа, то слева - в зависимости от того в какую стороны тянет плуг. И все, но утяжелители на колесах должны быть. Учите матчасть господа колхозники!
Куда тянет, налево или направо,.зависит от хозяина!)))
Доходчиво.
''
А вы что зимой пахать сабрались
День добрый подскажите пожалуйста у вас при вспашке мотоблок в лево уходил заранее спасибо
Да. Влево тянуло, более заметно когда земля по твёрже попадает.
А край лемеха должен идти по краю колеса 🙂
Плуг вешать на один палец по середине и мотоблок не будет увадить никуда.
Я ПОДПИСАН ЖДУ ОТ ВАС ТОЖЕ
Что только не придумают. Нужно знать основы , что сабой представлят плуг? Для чего преднозначен? Как работает? А потом регулировать.
Этот плуг вообще пахать не будет.
@@anatolijbelazor почему?
@@user-cz4yx3vp5c у мотоблока двухточечная система навески. Плуг относительно оси сцепки должен установлен и смещен влево, для уравновешивания силя сопротивления почвы. Плуг должен свободно болтаться. Носок лемеха относительно точки сцепки должен заходить влево .посмотрите внимательно как цепляется конный плуг. Центр приложения силы попадает приблизительно на центр отвала.
Смотрю на кайман в рекламном ролике сцепка идёт винтом вниз... Я сам по овсу не то что болт... Стойку плуга погнул
Не каждая сцепка годится для пахаты, хотя в реклпме и в магазине нам втюхивают обратное.
А как у вас мотоблок называется? Не Дензел ли?
Целина НМБ-901
Хорошая сцепка, пашу Невой без напряга. Всё отрегулировано, наклон, пятка. Без каких либо проблем...
Это только я ждал ,что он пойдет снег пахать ?
Согласно поговорке.
Готовь сани летом, а плуг зимой! 😁
🤣🤣🤣
у меня все тоже самое но он не тянет в сторону, посмотри видео мое th-cam.com/video/KIQTO1FH3BA/w-d-xo.html, может земля мягкая у меня, а так сцепка очень слабая, гнется махом, я еще шляпку 2 болтов (около 3 пальцев на мотоблоке )заварил для удобства
Уважаемый! давай обратим внимание на мелочи. В частности на как плуг отрегулирован по высоте относительно мб. Мб идет относительно земли параллельно, а плуг в земле. Сцепка прикреплена не у самого плуга ,а см на 20 выше. а по физике чем длинее рычаг тем меньше поворот оси при равном расстоянии конца рычага от условного центра оси на плоскости. Вывод - чем больше расстояние от крепления сцепки до тела плуга, тем угол наклона меньше, а значит и меньше разворот носа плуга в правую сторону. А чем глубже пашем тем больше разворот плуга вправо.
Короче намудрил, нарисуй просто прямоугольный треугольник, с прямым углом по горизонтали, верхний угол это крепление к мб., а после нарисуй этот угол на пару см повыше и все поймешь.
Дальше, чем шире колея, тем трудней мб повернуть.
Ну и напоследок, ты с мотоблоком часто останавливаешся, или подталкиваешь , когда он застрянет. А в таком режиме не поймешь, тянет ли его в сторону.
Да, хочу добавить про рычаги :-) чем дальше плуг прикреплен от сцепки , тем проще загнуть сцепку.
да ,я останавливаюсь т.к. параллельно оставшуюся картошку собираю, я думаю у меня земля мягкая поэтому не тянет в сторону, в будущем сезоне попробую целину сантиметров 10 глубиной вспахать и там видно будет
У меня непрерывный пробег с плугом 60м, Сначало замечаешь , что на одну ручку давишь, а за вторую просто держишся, после привыкаешь и не замечаешь, но пахота получается волнами. И вновь остро почуствовал, что тянет в сторону когда повесил 2 плуг. Другой рукой мб поправлять надо, непривычно.
А чего переделал, так и не показал!
Я ничего не переделывал. Видео о сцепке, косая не годится, а в магазине говорят для пахоты.
а
Когда пытаются применить приспособление не по назначению это вызывает саркастическую улыбку. Данная сцепка очень простая и хорошая но она предназначена для междурядной обработки, культиватора, рыхлителя, бороздок образователя, (но мы же славяне, у нас даже совок может мести).
А вы не могли бы показать показать сцепку именно для этого мотоблока ?
@@aleksandrchernaev4522 оно тебе нечего толком не скажет. Оно пиздануло о том что где то прочитало в интернете и сьебнуло быстро с темы
Утяжелять его надо, тогда без разницы как пахать, один фиг протащит
Безболезненно и без толково. Пахарь не от бога.