A L200 TRITON SAVANA 2024 É A MELHOR JÁ FABRICADA -
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- A Mitsubishi apresentou a nova L200 Triton Sport Savana 2024 e ela é sensacional! Esse e outros assuntos como Queijo Canastra, Defender série limitada e tal...
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Demorou mas seguindooooooooooooooo,sim mas adquiri uma l200 2009 outdoor
😉👊🏼👊🏼👊🏼👊🏼👊🏼
Pelo que está acontecendo com o restante da linha da Mitsubishi, é questão de tempo para estragarem a L200.....
Vai saber, né? Nesse caso melhorou…
essa l200 eh o unico carro novo q sobrou q da vontade de ter.
😂😂😂😂
Cara, eu tenho uma Full 3d diesel 2008 e uma 3d v6 99. Eu perdi a vontade de ter outro carro pois acho esses modelos atemporal. Mas essa savana nova tá me perturbando as ideias
O meu Desert tinha esse mesmo problema é era horrível ! O meu jimny anterior mesmo com calço não fazia isso !!
Particularidade dessa versão Desert , fui na ccs e não resolveram !!
Doidera, né? Vou procurar o fabricante para ver o que eles dizem. Abração!
O Jimny Desert veio com esse problema, diferente dos modelos 4sport igual ao que eu tinha. Eles fizeram um lift de fabrica e os amortecedores não conseguiam estabilizar assim o carro entrava em ressonância. Os usuários de desert acabaram resolvendo o problema colocando amortecedores tipo os da offshox. Andei muito com barraca de teto no Jimny 4sport 2015 e nunca tive esse problema, andava na estrada a 100km/h e era tranquilo, os usuários de Desert tem mais que continuar com a ação obrigando a Suzuki a fazer o recall.
A L200 Sertões tá muito top também....
Verdade!!! Tá espetacular!
Até que enfim um vídeo falando da melhor pickup do Brasil hehehehe. Abraços.
Demorou, mas saiu! 😂😂😂😂😂
Olá Ricardo, olá Igor...
Tudo bem com vocês?
O tremido do jimny é herança do samurai, mas corrigível com o amortecedor de direção...
Qto ao pêndulo, nunca passei por isso nem samurai, nem jimny...
Minha experiência com a L200, foi terrível, era uma 2002, nunca mais tive coragem de comprar outra...
Falou L200, saio correndo!
Já vou encomendar 😂😂😂, o defender antigo/novo custa R$ 1.500.000,00... Brincadeira, só 30 unidades.
Ótimo bate-papo, grandes informações.
Grande abraço!
Deus nos abençoe e proteja 🙏🏻
Me leva p passear no seu Defender. 😂😂😂😂😂
Land Rover não existe faz anos. Vive de um marketing do passado que novos modelos não sustentam.
Triste realidade para nós que somos do offroad.
Sobre a Barraca de teto lembrei do Jesse do canal Shurastey que tinha barraca de teto no fusca, a barraca dele estragava todo o carro na parte de suspenção e rolamentos, vivia tendo que fazer manutenção, imagino com era a dirigibilidade, pode ter influenciado no acidente fatal dele.
caso dele foi o freio a tambor que travou e o gelo, acho que o fusca por ser baixo não teria tanto problema no centro de gravidade, ele carregava bastante coisa dentro do carro, devia dar um contrapeso
Tens razão Pocholo eu sonhava em ter uma desde que eu vi a primeira e consegui comprar a minha 0 km em 2013 amarela tenho ela até hoje esta com 47.000 km foi a primeira da minha cidade Caxias do Sul quando fiz o pedido dela em junho do mesmo ano fui receber so no fim de novembro do mesmo imagina a anciedade pela espera valeu abraço.
Que legal ter uma desde zero! Imagino o sofrimento esperando ela chegar. Eu não aguentaria! Kakakakaakk! Abração!
Caramba! Jimny pendulando é punk.
Eu era meio avesso à barraca de teto. Dormia dentro da xterra. Apareceu um negócio bom e resolvemos testar. Estou curtindo. Mas é uma barraca slim. 40 kg. 25 cm de altura. Acho que fica boa no Jimny.
Barraca é confortável, sim! Vale a pena ter uma na manga. 😉👊🏼
Poxa Pocholo. Acho que fui o único que fiquei triste com o lançamento. Tenho uma Savana mod. 22. Pra um carro de trilha realmente é complicado tanta tecnologia embarcada. Já tive problemas com eletrônica "adicional" do modelo anterior. Você falou sobre a anterior não ter bancos de couro, no entanto a minha veio com bancos de couro de fábrica (A Mitsubishi reconheceu o erro e começou a enviar as ultimas Savanas com os bancos de couro que deveria ser opcional). Sobre o cambio: realmente é complicado, por que como você disse o carro era espartano, e fui em trilhas e no automático eu conseguia vencer desafios que as outras caminhonetes (inclusive L200 com 6 marchas) não tinham força. Ela não tem ar digital e controle de cruzeiro então não tenho preocupação quando eu saio e entro molhado e correr o risco de escorrer agua nos botões. Pra mim o carro era feito pra quem usava o carro de forma bruta, 70% offroad. Agora o carro é um carro de shopping que ocasionalmente faz offroad. Eu era fã da série, mas acho que pra mim não encaixa mais (tipo o que fizeram com o Defender). Acredito que vai vender bem por que tem mercado, embora não tenha gostado.
Excelente conteúdo, discordar respeitosamente faz parte, abraço!
Entendo seu ponto de vista. Mas qual tecnologia que faz o carro andar que colocaram nessa e não havia na anterior? Escorrer água nos botões ao entrar molhado eu acho um exagero. Este mês estive na Amazônia e tomei muita chuva, desatolava carro e voltava completamente molhado e sujo p o carro e não molhei o painel. Dizer que virou um carro de shopping tem muito mais paixão do que análise da realidade.
@@SerialTrippers Na minha opinião alguns acessórios não agregam, e outros realmente adicionam fragilidade. Sensores crespuscular e de chuva não fazem sentido pra meu dia a dia no meio do mato, ou eu vou desligar os sistemas ou eles vão ficar ligando aleatoriamente toda vez que pingar lama no parabrisa. Câmera de ré, sensores frontais e laterais não me ajudam muito quando estou estacionando minha Savana no meio do mato, em cima de um lajedo ou próximo a uma sombra de uma árvore, na verdade atrapalha mais ainda e perco confiança tendo que recorrer a spotters pra estacionar. Assistente de descida faz sentido para quem não faz off-road e não utiliza uma reduzida ou não tem técnica, nunca senti falta disso (inclusive já utilizei em um Bronco e numa Hilux, mas não vi nada de mais). Fora o TPMS que eu sofro desde os 15.000km (atualmente com 25.000) para tirar a luz do painel depois que um dos sensores quebrou e não há reposição, antes mesmo disso a luz ficava sempre ligada por que baixava a pressão para andar na areia fofa ocasionalmente. A minha opinião quanto ao molhar o painel é muito mais "pra quê mais um risco, se pra mim não tá acrescentando nada" do que "isso vai acontecer, vai por mim". Pocholo, muitas pessoas buscam ficha técnica ao invés de praticalidade, o meu carro tinha um arrasto enorme nos pneus mud originais, o consumo é terrível pra estrada, não ajudaria muito o carro ter 6 marchas por que ele iria reduzir a maior parte do tempo... Você tá certo, afirmar que o carro virou "de shopping" é muito mais uma paixão do que análise da realidade, mas veja - pra mim o carro deixou de ser bruto, pra maioria não, no caso é mais uma perspectiva do que um fato. No meu caso, hoje eu compraria uma GLS e equiparia ela pra meu dia-a-dia, pra outros finalmente surgiu uma opção meio termo que já sai de fábrica com a maioria dos acessórios.
Cansei de digitar. kkkk. Fala depois sobre a Tacoma TrailHunter que o XOverland mostrou e que vai estar na Overland Expo West - só lembrei de você.
@@gV5oPQfuhHGQual a chance do Tacoma vir para o Brasil, esse sim é meu sonho.
@@carlossilveira5033 A Tacoma é muito boa. Durável, capacidade offroad decente, e fácil de equipar. Mas o meu sonho mesmo era o Land Cruiser 70 Series. Infelizmente a Toyota só nos deixa aqui com Hilux e SW4. As novas são especialmente ruins no offroad, baixas, não aceitam pneus grandes sem modificar as caixas de roda ou um bom lift... Além de peso excessivo, muita tecnologia embarcada e centro de gravidade muito alto.
@@gV5oPQfuhHG Concordo contigo. Acho que as versões Outdoor são as melhores justamente por isso.
Sempre quis, só ainda não posso comprar. Só tenho um Suzuki Jimny 2018
Esse carro faz parte do imaginário de quem curte offroad, né? Um dia terei um tbm! 😁
Boa noite! Parabéns pelo vídeo!
Meu Jiminy Sierra (Pochollo conhece) leva uma barraca de teto e não sinto problemas. Evidente que tem que saber levar, mas não sinto esse problema de pendular.
Gostei muito dos comentários que fizeram sobre a Canastra.
Forte abraço!
Faaaaala, mestre!! O seu é outro modelo, não tem esse problema. 😉👊🏼
Mitsubishi é lenda viva...TRITON é incomparável sempre será campeã o resto é vice...
Mitsubishi é a marca que apoia o offroad nacional. 🙌🏼🙌🏼🙌🏼
Uma ajuda ao universitário pfvr:
Veículo S10 LTZ Diesel 4x4 automática.
Local: Serra da canastra MG.
Vou enfrentar estrada de terra com muita pedra, algumas travessias com até 60cm de água.
Pneus AT.
Estaremos em 4 no carro. Calibro a mais ou a menos pra andar nesse terreno?
Você poderia fazer um vídeo do Jimny 2012 a 2019 que tem o sistema 4x4 de botões no painel, mostrando o uso correto em prática, não tem conteúdo do Jimny, muito muito difícil achar algo.
Modo mato tem que ser condecorado e ter o lugar cativo no canal! Hahahaha abraço e bora viajar
Não pode elogiar ele, não. 🤭🤭😁😁
Esse comentário deveria estar fixo lá no topo...
Essa 6 marchas faz muita diferença, tive a de 5 e tive a de 6 new triton. Na estrada faz uma baita diferença a 6a. Essa nova Savanah ficou sensacional. Baita carro!
Legal saber o parecer de quem já teve as duas. Valeu, Leandro!!!
A minha é 2014 e essa ultima marcha realmente falta na minha....a 5ta acho realmente curta.
A minha é cinza (pessoa feliz)... quase comprei a amarela, mas na hora de fechar preferi a sobriedade.
Na hora de fechar o negócio na amarela deve dar um frio na barriga mesmo. É uma cor que grita, né? Deve dar medo de enjoar, sei lá... mas eu arriscaria a amarela. kakakakak! Abração, cara!
Buenasss!!! Pocholo, Igor, Prgrama da Lama ao Caos é show!!! Que Deus sempre abençoe! Abraxxxxx!!!
Valeeeeeeu, Silvio Santos!!!! 😂😂😂😂
Boa noite Pocholo, "supostamente"(kkk) são 08 lugares!!!
Verdade! Matemática é fraca aqui! Kakaakka! E ainda falei “tem fileira de 3 bancos na traseira” 😂😂😂😂😂
Fala Pocholo e Igor. Mais um excelente vídeo!!! L200 Savana, sempre foi um sonho meu, a amarela é linda mantém o link com a aventura exemplificada nas Defs do Camel Trophy.
Sim, Paulo!! O carro inspira aventura!
Meu tio teve uma Savana amarela e eu babava nela. Sonho! Conheci recentemente na cor verde de um amigo e eh linda demais! Carro lindo, indepente da cor.
A verde é linda demais tbm!
Goato muito dos teus videos.
Ficaram ainda melhores com o igor do modo mato.
Tu és muito didático
Vejo e revejo teua videos inúmeras vezes principalmente quando sao suas dicas.
Moro o nordeste ja tive um jimny e quando havia grana viajava, era legal
Troquei o jimny por uma frontier 2009 e quero muito comecar no overland.
Mas me sinto sem informação.
Baixei o app overlander e no maranhao nao tem quase nada
Se der faz uns videos sobre o nordeste.
Pois sobre o sul (mesmo sem ter ido) o serial trippers ja me fez criar paixão
O Pocholo fez a melhor definição do Dono de uma Land Rover atualmente. kkkkkkkk
😂😂😂😂😂
Senta e chora né....
Land não presta as últimas ainda menos nem as range kkkk acaba rapido
3:27 Sim!!!! Amarelona, mas a quadrada. Bem rústica! Mas essa nova tá um espetáculo! Apesar de ainda preferir o 3.2 do que esses 2.4 novos.
A quadradinha já é eterna! Patrimônio da história do offroad. eheheheh! Abração!
Difícil conseguirem superar o 3.2
Qual é o Canal do amigo do Pocholo?
Se chama Modo Mato.
Salve, Guerreiros!
Amarelo é a minha cor favorita.
Minha também!!!
Pocholo o seu áudio está com um ruído estranho de fundo, nada que comprometa o vídeo mas depois da uma olhadinha, tamo junto!! Mais um vídeo incrível!
Está ruim mesmo. Alguma interferência. Já estou procurando a causa para corrigir. Valeu pelo toque! 😉👊🏼
Parabéns pelo vídeo
Sabe me informar se na honda crv 2015 a barraca de teto seria indicada? Obrigado
Tudo bem, Ernane? Dá para utilizar sim. Mas sempre ter em mente que aquele peso todo está no teto do carro e na ponta traseira. Sabendo disso, o conforto que a barraca trás compensa a perda de dirigibilidade do carro. Abração!
Savana de Agrishow custa 309 mil
Exatamente!!!
🤑
Olá, Ricardo, estou neste momento na Canastra, baseado em Vargem Bonita. Era para ter vindo na semana passada, quando você estava aqui, mas acabou que o trabalho não permitiu e só pude vir no domingo 14. Vim com minha SW4 2011 e fiz basicamente todas as trilhas que você havia programado, como a Estrada do Céu, Terra Branca, Babilônia, etc. Falando com um guia aqui da região ele me disse que viu uma SW4 Cinza como a sua, em cima de um reboque. Fiquei preocupado. Não era a sua, certo? Espero que o Guanaco esteja bem e cada vez mais bonito e equipado, inspiração para o que estou pretendendo fazer na minha. Abraço.
Espero que tenha curtido a viagem!!!! Guanacão tá 100% e semana que vem vai p o Tocantins! 😉👊🏼👊🏼👊🏼
Tenho uma 2013 sou apaixonado por ela kkkk
Com toda razão!!
caraaaa ficou aqui imaginando um V8 numa 90tinha.... que exagero já vi colocarem num fusca, deve ter um maluco que tentou num fiat 147 kkkkkk, Pocholo e essas caminhonetes da gringa a gasolina tipo ram 1500, f 150 são muito trambolho ou da pra usar no overland??
Essas caminhonetes enormes são muito pesadas e com entre eixo muito longo, o que tira bastante a capacidade offroad delas. Mas são uma delícia para longas viagens. Tem que ver o estilo de overland que quer fazer para ver se elas se adequam. Abração!
@@SerialTrippers obrigado
Olá, Pocholo. Lançaram na Inglaterra um carro chamado Ineos Grenadier. Esse carro foi feito com motor de BMW, por projetistas da Mercedes-Benz, específico para off-road e de nacionalidade INGLESA como o Defender. É o Defender que a Land Rover deveria ter feito e não fez. O carro é o mais lindo que eu já vi. Parece que vc está em um avião. Eles diminuíram muita a parte eletrônica. Foi pensado para ser durável. O dono da marca tentou comprar os direitos do Defender, mas não teve sucesso e RESOLVEU FAZER O SEU PRÓPRIO OFF-ROAD. Espaço nos bancos de trás é enorme. Assim como o porta-malas de mais de 1.000 litros. Sem contar no bagageiro de teto que suporta até 450 kg com o veículo parado e 150 kg em movimento.
Existe um canal espanhol chamado Diariomotor que apresentou esse lindo modelo.
O nome do vídeo é : Prueba 4x4 INEOS Grenadier, ?el Defender que devería haber fabricado Land Rover ? I Diariomotor
Esse canal realizou uma COPA DO MUNDO DOS 4X4 há 6 meses. Não vou falar o resultado, pois vc pode querer assistir e ter emoção. Deu emoção, os caras fazem a coisa parecer um partida de futebol, o espectador fica com adrenalina. É bacana. Se um dia eu fizer o que vocês fazem será com esse Grenadier . Eu me apaixonei por esse carro. É diferente, é robusto, é moderno e, sobretudo, pensado para o Off-road. Ele tem bancos em couro e painel de plástico , pois é fácil de limpar. Os botões são analógicos. É a união do passado com o presente.
Um abraço para vc e fique com DEUS.
Para mim, a Jaguar/Land Rover hoje só tem meninos gerindo.
😬😬😬
Eu tive no imaginario de ter a savana amarela como vc falou. Ano passado comprei e minha, 2013 mas Savana e amarela, é meu sonho esse carro e essa nova realmente ta um espetáculo!!
Que legal!!! A Savana amarela é um carro icônico mesmo! Parabéns!
vem ca pochollo, a general tire te paga pra ter a foto do seu carro na capa do site deles?
Tudo bem? Eu trabalho produzindo conteúdo de audiovisual para a General Tire. Isso inclui fotografia e vídeo para diversos tipos de mídias. Abração!
Boa noite Ricardo boa noite Higor
Boa noite, Bruno!!!
Igor tem qualidade
Tem várias! heeheheh! Abração, cara!
Obrigado, algum dia o Pocholo vai reconhecer... kkkk
Cara, sesse carro é sonho! Mas eu sempre quis a edição de especial que era na cor areia e te número limitado de unidades. Demais!
ALMA BOA JÁ TIVE DUAS SAVANA 3.2 TRITON . UMA PRATA 2014 MANUAL E UMA VERMELHA 2017 AUTOMÁTICA . ONDE FUI PARA A PATAGÔNICA AGORA ESTOU COM AQUELE PAJERÃO BRANCO. MAS MEU SONHO É VOLTAR PARA A SAVANA , PENA QUE É TÃO CARA ESSA 2024. ABRAÇO .
Vende a SW4 e a defender e pega uma savana nova
Como carro eu adoraria, mas o bolso não permite. heheheheh!
Vídeo sobre originalidade vai ser bom
Vou fazer!! 😉👊🏼
Quem é maluco por carros sempre quis ter uma Savana ❤, tipo EU 😅
Eu tbm! Akakakakaka
Esqueceu de citar os inúmeros casos de superaquecimento do motor 2.4. Trabalhou em baixa velocidade como trilha, andar na plantação, etc, vira uma chaleira na certa.
Será que é tão comum assim? Eram carros originais ou fuçados? Pelo que vejo na expedições em que guio grupos de proprietários de 4x4, a galera está remapeando e retirando partes dos carros sem qualquer critério, apenas modismo, e esses carros estão dando pau, independente de marca. Aliás, é um bom tema para um vídeo. Abração!!!
O carro está show. Só acho que os bancos deveriam ser de neoprene.
Couro é bem melhor!
Fiz uma viagem para Canastra e passei um perrengue absurdo... cai em uma péssima rota (maps do google), eu insisti em seguir viagem e deu ruim... demorei algumas horas para sair de um trecho.. foram muitas lições aprendidas.
Acreditar no Google na Canastra é perigoso mesmo. As estradas mudam completamente com apenas uma chuva. Ainda bem que você foi paciente e saiu bem da trilha. Abração, Lucas!
Esta Savana nova vem com dois amortecedores por roda como as primeiras versões?
Boa turma... Abraço..
Tamo junto!!!
Boa
É nózes!!!
Pocholo, voçê vai na fenajeep?
Amortecedor de direção corrige o jemmy
Realmente o carro ficou animal Pochollo
Eu já era fã, agora sou paga pau! akakakakaka!
@@SerialTrippersrsrsrs somos dois então
eu sempre quis a verde !!! rsrsrs
Linda demais!!
Ricardo, vc esteve já nas pirâmides de Grão Para SC
Já sim! Algumas vezes. O lugar é lindo!!!
Uma vista diferente, pois todo mundo tem a vista das escarpas para o mar. E lá é o inverso . Sucesso.
E o preço é animal tb?😢😢😢
309K
@@SerialTrippers e muito triste isso. Viu.
Eu sou o cara chato que sempre falo do meu sandero stepway e guerreiro 🤣🤣🤣🤣. Sempre fiz trekking. Mas o joelho não é mas o mesmo. E essas trilhas de montanha de 20 km. Judia de mas. Então comecei a acompanhar essas viagens 4x4. Aí foi aonde coloquei meu sandero guerreiro na serra da canastra e adorei. Mas sou uma pessoa comum em relação a grana, Recentemente comprei uma duster 4x4 2014, já preparei ela com suporte de cama interno que vc desmonta e monta , Espaço para coloca o material de camping, coloquei 4 pneus mud, comprei galão de gasolina. Coloquei dois faróis. de milha extra, uma pá, 4 prancha de atoleiro . Um bagageiro de teto. E melhor que meu dinheiro deixa 🤣🤣🤣. Assistir seu vídeo do jalapao e estou me preparando para ir eu e minha esposa. Só não vou nas dunas pq aí eu acho que já é demais. Mas essa savana é espetacular. Mas 309 mil. Só vendendo a casa. Mas no final do ano já teria que vender pq não paga o IPVA 🤣🤣🤣. Mas parabéns pelo o trabalho. E desculpa fala tanto e pq errou muito empolgado com meu novo guerreiro.
Só uma pergunta vc achar que eu teria que alterar os amortecedores?
Grande dupla dinâmica, eu acho fascinante o carinho que vocês tem com as lands de vocês. É um lance quase espiritual. Aprendi a administrar a defender o tempo que servi o exército. O que elas aguentam na mão de soldado não tá no gibi. Vida longa a velha máquina.
Tudo bem, Daniel? O Defender acaba virando membro da família, daí a gente trata com carinho. heheheheeh! Abração!
No granadier não aparece nem a opção de escolha de país o Brasil 🙄 ....
Ow tristeza… 😁
A triton savana realmente pode ser a mais bonita, mais infelizmente o motor 2.4 voltou as origens das antigas l200 (chaleiras), existem várias já dando problemas no motor q por sinal todo de alumínio e não dá retifica e um motor novo hj está por volta de $80.000,00.
Tudo bem, Edson? Tem que ver direito o que houve, né? A galera tá mexendo nos carros como se fosse brinquedo, sem critério algum. Tenho visto carros de todas as marcas nas expedições apresentando problemas por conta de remapeamentos mal feitos. Diesel cada vez pior no interiorzão, galera usando o carro sem qualquer noção de uso do câmbio e isso superaquece o carro (todas as marcas) .... são casos e casos. Não faz sentido o motor não ter retífica por ser de alumínio. defender tem motor de alumínio há décadas e dá retífica tranquilamente.
A Mitsubishi não daria 5 anos de garantia num carro que tem um suposto problema crônico de perder motor, ainda mais custando 80k um novo. Provavelmente tem entrelinhas nessa história de "chaleira". Abração!
@@SerialTrippers bom dia Pocholo, concordo em parte, mais quando existem vários relatos de problemas crônicos é pq existe algum erro de projeto. O motor 3.2 da Triton é consagrado e nenhum mecânico diesel fala mal, mais qdo começa haver problemas recorrentes tem q ficar esperto como no caso das 2.5.
Não dar retifica é no sentido de não ser confiável retificar esse motor devido a baixa qualidade das peças q hj são feitas na sua maioria na china.
Então é melhor pagar 80k num motor novo na caixa do q gastar 50k para retificar e correr o risco de ter uma baixa durabilidade e ter q refazer.
caramba ta linda demais a Savana!!!! essa ja "vem temperara" kkk Barraca de teto é complicado.... acho top demais, mas de fato centro de gravidade vai pro vinagre....
Acho que é a melhor Savana que já fizeram!!
@@SerialTrippers ah como eu gostaria de ter uns 300k solto assim pra fazer uma loucura hahahaha
Esse balaço que vocês descrevem ,muito se parece com folga das borrachas dos braços que seguram o diferencial traseiro . Pode inclusive ser por borrachas moles e abaixo da especificação ideal. Este balanço ocorre no TR 4 quando tais borrachas já estão na hora de trocar e também ocorreu de forma mais amena no Troller 2008 que comprei em 2020, e em ambos carros ( TR4 e troller) o problema some com a troca de tais borrachas. Ambos carros tinham as borrachas usadas e vencidas ! Em carro novo talvez seja por algum erro de produção das borrachas
Cara, esse carro é sonho! Mas eu sempre quis a edição de especial que era na cor areia e te número limitado de unidades. Demais!
Fala Rick, blz? Previsão de chegada de bolsa de viagem na loja?
Abraço.
Vocês são massa demais!! 😂 abração!! Triton savana é animal!!!
E muito top máquina fora de estrada é no asfalto não tem pra ninguém.
Assisti o video em duas partes, acabei de ver o comentário sobre a Land Rover e seu posicionamento atual. Concordo com o comentário do Pocholo, cada vez mais uma marca de luxo, mas sem dúvida carros incríveis. Fico apenas com medo de fazer uma viagem longo com ela. Imagine vc em algum lugar remoto e dá uma pane em algum sistema/tecnológico? Os carros de mecânica mais simples dão mais segurança neste sentido. Por outro lado, qto ao design, prefiro as linhas do Wrangler mais antigas e clássicas ou mesmo a das Defenders antigas. Estes dois últimos, meus carros favoritos. Abração turma.
Tudo bem, Leandro? Esse medo que a galera tem da eletrônica já não se justifica muito hoje em dia. Os sistemas estão super seguros e não me lembro de um carro não terminar uma expedição por problemas eletrônicos. Sempre deu tudo certo, pelo menos, nas minhas expedições. Carros de mecânica simples já não são fabricados e os que estão à venda por aí são em grande parte mal cuidados. Podem ser fáceis de consertar, mas tbm vão quebrar o tempo todo. Com relação ao design, Wrangler e Defender clássica são imbatíveis! Abração!
Fala Pocholo. Valeu pelos seus inputs. Escutar de quem está no dia a dia é sempre importante e faz repensar algumas preocupações. Legal saber que eles tem terminado as viagens. Acho esse um tema interessante para um video hein. É quase um dilema: a) Um antigo de mecânica mais simples, mas fácil de consertar; ou b) Um mais novo com mais tecnologia embarcada, mas que se parar só no guincho? Abração e continue produzindo este conteúdo top!
A Land pode até sair do mercado offroad, mas eles nunca poderam sair da História do Offroad!
❤Land
❤Freelander2
Esse lugar na história não há quem tire. 👏
Qual história? A do marketing que usava atrás um par de Hilux e uma Land Cruiser ou Patrol nos passeios do camel trophic Pra dar asistencias?
😂😂land Rover...shopping...escola...mercado...nunca vi sujo de barro.
Impressionante como a fabricação de automóveis no Brasil faz coisa ruim. Não tenho dúvida que temos boas equipes, acredito que nos falta mesmo é experiência de fabricar algo do projeto ao produto final. A nossa história é de reprodutores e não de criadores de veículos. Coisas como essas fazem a minha Pajero 1994 continuar sendo um jipão.