Y15zr ataupun mx king ni ,bagus ,sbb design cantik,harga berpatutan,spare part byk ,konsep boleh tukar,mau modif cara thailand, cara vietnam, malaysia, dan lain ii,motor ni torque tinggi, kebanyakan di malaysia,setiap rumah pasti ad 1 motor y15zr ini,sbb kedua ,barang ii modif byk,aksesori seperti coverset,swing arm cnc,rim,ekzos,ecu, dll,sangat banyak aksesori, Bagi yang mau cara modif motor anda,bawah sy kasi resepinya,korang hanya perlu cari je brang ii tersebut ikut bajet kewangan masing ii, Sbb enjin dia 5 speed, torque yang tingggi ,mudah kejar topspeed,sbb mata gigi spoket makin kecik bila modif,kalau 6 speed ,mata gigi spoket xboleh kecik ,melainkan modal yang tingggicth( supra gtr) Bgi stage 1 modif y15zr 1.ecu 2.ekzos after market kating standard 3.koil plug racing 4.mata gigi spocket 5.air filter 6.plug racing 7.Dyno mapping ecu (Bagi bajet pelajar/pemula) Stage 2 modi y15zr Big bore kit 60mm - 63mm forged piston - Camshaft SBK C2 - Racing valve spring - Exhaust (standard/chamber) - ECU programmable - ECU MAPPING dan dyno buat tuning STAGE 3 punya spec - Big bore kit 60mm - 63mm forged piston - Camshaft SBK C3 - CNC adjustable cam gear - Racing valve spring - Racing throtle body - Exhaust (standard/chamber) - ECU programmable - ECU MAPPING dan pi dyno buat tuning STAGE 4 punya spec - Big bore kit 63mm - 66mm forged piston - Camshaft SBK C3 - CNC adjustable cam gear - Racing valve spring - Racing throtle body - Exhaust (standard/chamber) - ECU programmable - ECU MAPPING dan pi dyno buat tuning STAGE 5 punya spec - crankshaft stroke 66.7mm - Big bore kit 63mm - 66mm forged piston - Camshaft SBK C5 - CNC adjustable cam gear - Racing valve spring - Racing throtle body - Exhaust (standard/chamber) - ECU programmable - ECU MAPPING dan pi dyno buat tuning Makin modified,makin keras modal upgraded, tapi risiko rosak tinggi,terpulang cara penjagaaan minyak enjin dan cara pemanduan,itu tips dari saya,salam dari Malaysia, nk tgk cara modif malaysia, tekan link channel dibawah Bottol Garage - TH-cam www.youtube.com/@bottolgarage HamadyMolik Channel - TH-cam m.th-cam.com/channels/4esT8fe7qsfx6TcgT3Am-g.html ZULFIKAHMAD - TH-cam m.th-cam.com/users/ZULFIKAHMAD Sama ii kita support masing ii punya citarasa,janji duit perlu ada,bang admin,kalau boleh ,minta pin komen ni boleh ❤😂
padahal kalau mau 6 speed itu simpel, tinggal tambahkan rasio ke 6 & ganti botolan rasio punya r15. ga ada biaya riset aneh2 karena yamaha sdh punya part nya & kompatibel di crankcase mx king tujuan dibikin 5 speed dari yamaha lebih ke segmentasi, kan ga lucu motor bebek tapi top speed nya bisa ngalahin sport fairing nya
Lah supra GTR mesinnya ga di downgrade, sama persis kayak CBR Padahal kan biasanya merk H yang suka downgrade fitur kok kali ini malah garpu tala yang main segmen2-an Bahkan MX king versi VVA di vietnam tenaganya cuman 17hp, sementara vixion R tenaganya 19hp...
@@tristan6509 TDK jauh beza bro Aku pakai Y16zr top speed lebih kuat dri honda RSX/winnerX Dan kalau NK Vs vixion R pun boleh Lu lupa Kira berat motor 😅😅 Performance motor bukan sekadar horse power Aja berat juga main peranan bro ..
saya main MX King dari 2017 - 2020. saya pakai khusus untuk Road Race resmi. terkadang kalo pengen turing saya pasang lampu2 std nya aja tanpa perubahan di mesin. dan memang harus diakui mesin MX King ini luar biasa, tahan siksaan dan bener2 reliable. segi performa pun gabisa diremehin, walau dihujat ompong tapi merk sebelah yg katanya REAL DOHC dan DOHC Hello Kitty pun tetep gabisa ngalahin (ngimbangin aja ngos2an) di Road Race. selain mesin motor ini punya handling yang luar biasa dibandingkan si ayago sijuki injeksi, mungkin kalo sama Sonic/GTR gak terlalu timpang ya. tapi tetep ini motor punya handling yang luar biasa di tikungan mnrt saya selama nyobain hampir semua bebek/sport 150cc di track. saya bukan FBY tapi karna emg udh nyoba semua nya di track saya harus mengakui bahwa di kelas 150cc mau sport/bebek Yamaha punya motor yang paling balanced di banyak aspek, mau kemudahan tuning (menaikan performa), pengendalian di tikungan, spareparts yg mudah dan murah. kecuali udh ngomongin 250cc ya udh jelas R25 gak akan bisa ngimbangin CBR250RR.
Gua pribadi masih belum move on sama motor ini, baru pake 7bln harus dijual lagi karena keperluan darurat. Gua masih pengen nabung buat beli lagi, bahkan di era gempuran matic kaya sekarang wkwkkw
Basic mesin memang pakai vixion non vva yang cuma 5 speed. Tapi banyak yang pasang rasio gearbox 6 speed dari xabre / r15v2 buat user yang mau naikan rpm rebih rapet. Sebenernya enak ini motor cuman penyakitnya ya standard rata rata motor yamaha yang basicnya mesin vixion. Seal waterpump suka selip jadi bunyi bunyi di sekitar radiator, shock depan jegluk dan komstir pargoy.
Mesin standar tpi dibuat 6 speed nanggung juga , karena curva torsi udah turun di high rpm. Keuntunganya mungkin bukan performa , malah keiritan karena rasionya overdrive😂
@@fridolinarnold861 Kalo masang sendiri paling habis 1juta bro, karena rasio r15 secon full set harganya 800san, kalo disuruh masang ke bengkel kira" bakal jadi 1.5-2 jt bro
Gw juga bang. Kalo di bawah 400cc gw milih motor naked aja, klo ada duitnya baru deh beli motor fairing yg di atas 400cc.. gatau deh kesannya gw dri dulu tuh ngliat fairing tpi 400cc ke bawah tuh percuma fairingnya speed masih sgitu2 aja malah nambah mass motor doang
@@unluckyy-w8f Cuma kalo mau dibawa ngebut juga masih lebih stabil fairing karena bentuknya, serta diimbangi bobot biar motor terkontrol lebih mudah. Motor bebek emang lebih optimal main di torsi daripada main di top speed. Cuma emang fairing R15 v3 bener2 keterlaluan yamaha bisa bikin motor kayak gini. Gimmicknya parah dan bodynya kegedean padahal mesin cuma segede sanyo. Harusnya kalo dibikin fairing juga cc 150 gak usah gede2, ninja sl aja secara motornya mungil walau cc nya 250, GSX r 150 juga secara motor yg bulid qualitynya paling bener dan padet karena disesuaikan cc nya, juga paling ringan, serta satu2nya yg menggunakan mesin DOHC overbore, makannya kencenng sendiri di kelasnya dan bisa sampe 160km/jam+ kalo bener2 dipacu maximal dan habis ganti kenalpot racing.
Mx King terbaru sudah 6 speed min, mesin sejenis r15 VVA Mx King Malaysia (Y16zr), di Indonesia mungkin karena penjualannya ga sengebut disana (Di monopoli sama pasar matic) jadinya masih pakai mesin dan design lama
Salam dari malay min, sikit info utk min, janama motor tempatan negara kami modenas sedang membuat supermoped (bebeksuper) dgn kawasaki, sekarang sedang di uji cuba di euro, jika ianya tiada halangan motor tersebut akan keluar 2025 dan tambahan kemungkinan ada 2 jenis engine 175 cc dan di atasnya karna kemungkinan akan di jual di eropah juga. Jika benar terjadi ini jadi supermoped pertama kawasaki.
Terimakasih bang infonya, tp abangnya salah kasih tau orang. Harusnya kasih tau iwanbanaran / cak iwb, karena ini channel engga begitu spesifik soal perdunia motor. Kalau abang mau tau soal engine bisa ke channel saononemotovlog.
Ane dah pernah punya Sonic125RS gigi 5speed karakter mesin overbore. Itu udh cukup ngacir, meraih 100km/h dgn berboncengan mudah. Jalur puncak yg nanjak dgn boncengan di speed 80km/h pun juga mudah. Power ok utk motor bebek/Ayago, jadi gak trlalu byk main perseneling. Tapi entah knp satria FU nekat bgt bikin 6speed. Sonic 150 juga ngikutin. Klo bebek mah motor buat jarak menengah saja, yg masih byk stop n go. 5 speed itu lebih dari cukup. Dibawa Turing jauh pake bebek pegal. Nah klo motor tipe laki / sport non fairing. Cocok ini buat jarak jauh touring. Minim stop n go, pakai 6 speed cocok.
Cuma penyakit yg paling menjengkelkan itu ada pada ranta mesin yg cepat haus clepnya cepat kendor alhasil berisik tapi gua suka lantungan suara mesinnya yg lambat berirama jika pakai timing drumband
Pernah punya New Jupiter Mx tahun 2013 iseng boreup jadi 58 sampe yang sekarang mx king 2023, emang rasanya buat 5 speed nafasnya enak menurutku apalagi mesinnya enak buat di tuning gimana2, itu alasan kenapa udah 10 tahun suka pake MX. Menarik sih kalo udah ga ompong lagi gimana feel torsi dan nafas motornya itu pasti berbeda 😅
Jawabannya sih simpel, biar ga keliatan banget kl mesin ini dipake di banyak motor sport Yamaha. Apalagi d sini banyak kaum medang mendingnya. Kebayang dong user r15 bakal di katain pake mesin nya bebek klo mxking dikasih 6 speed. Seperti video mu sebelumnya. Yamaha motornya banyak tp mesinnya itu itu aja.
udah make dari awal 2022 , sejauh ini sangat puas makenya. alasan gw milih motor ini karna ya desain nya keren, mesin turunan vixion yang mana sparepart terjangkau, part modif melimpah tinggal budgetnya aja dan irit tentunya karna masih sohc. handling, suspensi jangan diragukan (gw dulu user Vixion Lightning) rencana mau upgrade underbone aja, masih milih yang bisa pake footstep boncengers. soalnya untuk tinggi 182cm posisi kaki perlu penyesuaian
Semua motor memuasin bg klw masih baru... 😁 Sy user FU yg udah 8tahun pun smpe skrg masih puas dgn kondisi n tampilan motor sy. Btw sy suka liat model mx king yg versi 2022 itu keren cuy..
kalo saya pribadi, enakan yg 5 peecepatan sih daripada yg 6, kalo 6 percepatan itu mindah giginya agak gercep, baru jalan 100 meter udah hampir gigi 6, kalo make yg 5 percepatan mindahin giginya agak lambat, jalan 100 meter masih bertahan digigi 3, jadi kaki lebih banyak diam daripada gerak terus turun naikin giginya.. 0:020:02
Waktu mau beli motor, niatnya mau metic nmax apa pcx, terus coba liat aeorox sama Vario 160,oke ke aerox malah saudara suruh beli mx king,iseng nyari " info di internet,coba bandingkan sama gtr cuman kurang seneng modelnya, Minggu langsung ke dealer liat oke juga ganteng,senin akhirnya beli cash 26jt dari 26jt850, ini pertama belajar kopling soalnya biasa bebek z1, menurut saya pemakaian 3bln+ motor klep cepet kendor,rante cepet kendor, radiator cepet nyala,mesin kasar apalagi kalau panas, kelebihan torsi awal enak,buat selap selip enak bgt,pp 80km badan nggak cape beda dengan z1,irit,+ ganteng banget sih,eh tapi waktu ngambil bbpkb malah pengen ganti wr atau mt25 semoga aja kalau ada rezeki 😂😅
Nih saya saranin yang pengen Mx king versi 155vva mending nunggu aja dari Vietnam basic mesin R15 v3 tapi tenaga nya ga sama R15 V3: 19hp Mx king 155: 17hp mesin nya ga sama persis contohnya piston dll. Untuk masalah desain mending kalian coba cek Exciter 155vva 2024 barangkali cocok karena udah lancip lancip
Daripada cuman ngarep tpi gk dateng2 , lebih worth it ganti noken😂. Malah potensi mesin ini lebih tinggi klo diupgrade , sedangkan yg VVA sangat terbatas dan sering VVA dimatikan sekalian biar mappingnya mudah.
Yach saya menggunakan motor bebek Supra x 125 fi tahun 2022. motor manual lebih irit BBM. Karena saya gunakan untuk narik OJOL. saya aja kaget, ternyata lebih irit BBM dari motor matic.
"TAPI nggak tAu JuGa siH unTuK KasUs MX king" Bro, stang goyang di mx king itu nyata. Sejak awal baru beli, belum pernah jatuh dll, gw coba lepas tangan bisa goyang.
Yang banyak di "hujatin" ama deterjen, eh, netizen kan = kenapa ngga 6-speed dari lahir, gitu sih rata2 klo yg saya lihat dr medsos, apalagi klo di ayam2in ama FU FI, kalau sama2 standar, wah emang udah beda kalau itu
ada yg mirip MX King, tapi dari kejauhan bisa dibedakan dg mudah walau agak gelap, kalau tangan kiri pegang handel kopling itu jelas MX king, tapi kalau tangan kiri pegang cover body biar ga GeTaRR maka itu bukan Mx King, hanya mirip alias versi KW nya, gampang kan ?
motor pertama saya.. si adekannya ...njmx .. 9 tahun pemakaian udah mau 250.000 km .. udah ganti piston ma silinder 1 x .. masih enak di ajak ngebut 100 km ... cuma shock depan aja klewat empuk.. jadi setahun ganti komstir 2 x (dditambah saya nya juga gemuk)
@@ChannelSaya_official kan tadi situ yg bilang bang, ngacir duluan, iya ngacir duluan, tpi cuma 50 meter pertama bang. Diatas itu tetep masih ngacir tapi jadi yg terakhir
@@fajarastanaprima2771 iya 150 , tpi 150 Tune up. CC segitu aja udh 30hp😂 , hampir sama dgn spek 250cc pabrikan. Itu berarti tenaga udh 2x lipat dari standar , klo masih pake 5speed , maka tenaga akan dibatasi oleh rasio itu sendiri.
Kan udh ada versi Malaysia ama Thailand 6sped jadi udh ada barang nya ngak usah kita mikirin biaya riset tinggal Yamaha Indonesia bisa menyesuaikan selera desain pasar Indonesia yg maunya semua lancip racing look.
Desain keren tapi sayang ada kekurangannya di bagian persneling yg nempel ke pijakan kakinya. Kalau amit2 motornya jatuh ke kiri udah pasti persneling langsung patah 😅
Mesin MX KING, Vixion, R15, XSR, WR15 sama mesin satu mesin di bikin beberapa model, Honda juga sama CB150R, CBR150, Supra GTR150, Sonik 150 mesin nya sama juga hehehe
Mx sengkuni,klo menurutu sbg user njmx ma mx king yang paling sering kejadian adalah rantai gampang kendor klo shok belakang g diganti make yg lebih keras,trus hobi nenggak oli😅😅😅 apalagi klo diasilnya dah berumur
@@aditpuntonugroho berbagi pengalaman ya om,klo MX king punyaku nyari aman ja,klo make oli full sintetis ya 1bulan ganti klo tiap hari motor nempuh 60km.klo njmx punyaku cuma tak kira2 klo dah mulai berkurang ya ganti, soalnya dah bore up jg
@@Digidawd klo seri MX sama ja om diganti air radiatornya klo posisi reservoir ttp dibawah, yang ada ttp panas tinggi, panasnya skrg sirkulasinya besok.tp ya g semua sih😁😁 makanya punyaku tak naikin sejajar sama box radiator,biar sirkulasinya lebih cepet
ada testimoni yg bilang kalau mx king standart powernya mentok di gigi 5 , jdi klo di pasang gigi 6 , malah gk guna karena powernya udah mentok . kata orang di yt sih tapi emang sih motor dia gigi 1 nya dibikin lebih panjang.
Bukan gtu bang , curva torsinya yg udah turun , makanya mau dipanjangin juga percuma klo mesin masih standar. Kecuali udh oprek , terus powerband udh tinggi baru rasio bisa menyesuaikan.
Yamaha memang begitu.....ada kejutan buat konsumen nya....karna 6speed dah di rancang saat upgrade...karna yamaha selalu upgrade nya total....ngga cuma ganti baju .....kayak mx 135,saat upgrade jadi 5 speed + dicsbrake...mx king 150,upgrade jadi 155 +6speed....saya suka kejutan nya...
Motor kegilaan ramai Di Malaysia.dan mulai January 2025 motor kategori 150 diwajibkan pakai ABS Di Malaysia.infonya,Dari 6000 kecelakaan jalan raya 4000 diantaranya adalah kecelakaan motor.terutama MXKING atau yg dikenali Y15 Di Malaysia.
Saya heran kenapa mx king banyak yg bilang sayap gampang lepas ga rapat kepala v2 bunyi, punya saya th 2019 , udah kepake smp skrng buat bawa barang di dek depan ga ada tuh longgar2 bodinya masih rapet , klo masalah baret wajar orang dipakai,
Salam dari user mxking n GT-R, gua punya keduanya, tp gua pilih GT-R, meski part nya gk semurah mx king, tp 6 speed n kaki2 yg gede bisa lebih stabil di tikungan, bisa lebih rebah juga, n lebih irit BBM menurut gua, dari segi speed mau itu standard atau oprekan ya tau lah lebih kenceng mana 😂😂😂
kalo menurut saya malah bukan riset om, tapi lebih ke sengaja ditahan buat gak "matiin" segmen sport 150 yamaha. bayangin aja kalo mx king pake 6 speed atau bahkan pake mesin yang sama kayak r15, pasti mx king punya speed jauh lebih diatas karena bobotnya yang lebih ringan, dan yang ada orang malah lebih milih beli mx king ketimbang r15/vixion r nya..
Gw beli motor yg 6 spedd tinggal di kota bandung yg sehari2 macet gigi 6 itu ga guna 😂 pas gw dapet kerjaan di kabupaten baru gw sadari ternyata gigi6 guna nya pas dijalan kosong dengan jaraktempuh jauh 😂😂😂
Masih Menunggu New MX King 155 VVA Masuk Indonesia, Mesin Lebih Bertenaga karena Basis R15 VVA, untuk Desain Selera orang sih, tapi kalau menurutku sudah Manteb desainnya
@@aditiya82sebelum tk Rubah CO nya termasuk Irit untuk BBMnya, bisa 45Km/L bahkan pernah 48KM/L tergantung Main Gasnya Sekarang COnya saya ubah ke 15 karena pakai kenalpot Racing dan Upgrade pakai Blok dan Piston R15, jadi agak boros sedikit dapatnya 39-41Km/L
Ane pengguna mx king, kekurangan ni motor kalo penggunaan daily di jabodetabek, powerbandnya baru nendang di rpm 6000-7000, buat nyalip kalo gak jaga rpm agak boyo wkwkwk.
Karena powerband nya di rpm rada tinggi nih si mx, 6000 mulai kerasa njambak, kalo lagi buntutin mobil dijalan yang cuma 1 jalur, si mobil jalan 20-30 ni kecepatan tanggung bener, gir 1 rpm dah ketinggian, giliran gir 2 rpmnya masih dibawah 6000,jadi rada susah, ni motor malah enak banget dipake buat keluar kota kayak di jalan pantura jos bener buat nyalip nyalip
menurut gw sebagai user mx king juga, ini motor karakternya linear dari bawah sampe sekitar 8000 rpm diatas itu udah boyo.. kalau putaran bawah di RPM @3200 udah ngejambak kerasa bener motor di dorong torsi yg lumayan
Aku pernah adu balap sama temen ku , motor sama standar dia njmx 4s dan aku njmx 5s dengan jarak trek 5 km aku hasil motor ku menang di akselarasi tapi setelah gigi 5 motor temen ku tetep ngisi atau motor ku Ter tusuk. Padahal kedua motor sama" standar Ting" knalpot juga std tapi atasnya tetep Ter tusuk. Aku sampai heran. Itu jaman SMK berat badan pun mirip-mirip
menurut saya akan lebih baik apabila pihak Yamaha secara langsung memberikan alasan mengapa memakai 5 speed. saya yakin ada alasan kuat. mungkin bisa bikin video 10>10menit untuk penjelasan supaya kaum Bebek bisa faham. gak cuma tebakan tuduhan prasangka yg menodai si Bebek Bakar 💫🤦♂️🤛🤛💨💨
mx king gw giginya udah gw modif sampe gigi 6 cuma minus nya mesin sohc kaya nanggung banget peformanya pake gear transmisi punya nya r15v2 pnp tinggal pasang aja beres
🤔.. Konsumen motor Indo itu pilih motor yg irit dan harga jual kembali yg tinggi... setelah 5 th periode cicilan yg "ringan"... 🧐.. selanjutnya motor yg all rounded.. Bergaya anak muda.. Cocok untuk pria & wanita.. dg postur badan yg tinggi-pendek atau kurus dan gemuk.. 🙄.. sebagian besarnya gak ngerti atau gag mau tahu ttg spesifikasi teknis atau ttg teknik automotive... termasuk peraturan lalu lintas jalan raya.. kerna nyaris 90% populasi R2 hanya di gunakan putar-putar untuk urusan sekitar rumah... anter jemput anak sekolah.. ke pasar.. arisan.. hangout ke taman perumahan sebelah... 😐.. Setelah periode cicilan selesai - dan kaum perempuan/emak emaknya tidak pernah mengalami mati mesin mendadak hingga terpaksa harus didorong - untuk pembelian motor berikutnya tentu akan sama merek type nya...
Kalo ada yang permasalahin "kenapa mx ga dibuat 6 speed?" atau bahas masalah rasio kaya di video, nih saya jelasin sedikit ya : Rasio mx king, vixion, r15 yang vva, bahkan sampe wr155 sekalipun, gigi 1-5nya sama yang beda di wr155 cuma di final gear alias gir roda belakang. Jadi kalo mx king sama vixion mau dibikin 6 speed, tinggal tambahin rasio gigi 6 sama ganti tabung perseneling punya r15. Kalo gitu kenapa mx king ga dibuat sampe gigi 6 bawaan lahir aja? Mx king meskipun desainnya agresif, tapi diciptakin sebagai "motor bebek" yang notabene bukan buat ngebut. Tenaga mx king nahan di puteran mesin 8500rpm keatas. Bahkan mx king tenaga atasnya kalah sama vixion. Kenapa mx king tenaganya kalah sama vixion? Kan mesinnya turunan sama persis? Ga sepenuhnya sama persis. Lift noken as mx king lebih pendek. Efeknya bbm lebih irit, tapi nafas di puteran tinggi lebih loyo. Kalo gitu kenapa ga vixion aja yang dibikin 6 speed? Lift noken as varian vva (r15 v3 keatas, wr, xsr, mt) lebih tinggi lagi, kompresi juga lebih tinggi, settingan ecunya juga beda.
Kesimpulannya : Kenapa vixion ga dibuat 6 speed? Berat. Nafas di gigi 6nya udah kaya motor yang pake rasio overdrive, alias ga narik. Puteran mesinnya bakalan lama naiknya. Kenapa mx king ga dibuat 6 speed? Vixion yang liftnya lebih tinggi aja berat, apalagi ini? Fyi : - Saya pernah coba tes top speed vixion nva dapet di angka 133 (full standar, tanpa nunduk/tuck in). Masih bisa naik tapi berat. - Saya coba juga top speed mx king dapet di angka 124 (sama kaya pengetesan vixion, full standar, tanpa tuck in, ada box shad sh42 dibelakang). Nyoba numpang angin (slipstream) dapet 127 dan masih bisa naik (tapi tracknya abis), perkiraan bisa sampe 130an. Dari sini aja udah berasa beda tarikannya, padahal secara logika vixion bobotnya lebih berat. Tapi keunggulan mx king udah pasti di konsumsi bbm. Saya touring 300km++, medan jalan naik-turun + tikungan, keseringan stagnan di 4500-6000rpm (sekitar 60-80kpj), dapet angka konsumsi bbm di 53km/l (di speedometer), malah pas diitung metode full to full dapetnya di angka 56+km/l.
Sy pernah tes MX king ku, dpt 126 tp rengek tas ransel + kardus di leher isi pakean, sy jg org.y kecil JD takut full gas pancing kopling, nanti kebawa angin gw, 🤣🤣
@@degagajago6316 kalo saya tb 167, bb 63. Ditambah box belakang lumayan nahan angin. Berasa banget kalo pake box diatas 80kpj rada goyang sementara pas coba copot lebih stabil.
Nyesel gw jual nih motor,, dari jaman sma gw pake jupiter z, kuliah pake jupiter mx135,, pas gawe pake mx king,, Beli pas banget awal keluar 2015 (masih 19juta) Ini motor enak bgt handlingnya, footpeg jg bs dilipat, buat cornering pake bawaan jg enak bgt,, mesin jg enak diotak atik,, mesin vixion tp body bebek,, enteng bgt
Fakta dijalanan masih banyak ketemu sama new jupiter mx 135 yng 5 speed, kalo mx king dipulau jawa masih jarang ketemu. Kita surve langsung ke lapangan aja lah, antusiasme masarakat di masa NJMX 135 rilis memang luar biasa meski masih karbu, tapi sekarang karna sdh jamannya matic walau mx king pakai teknologi yg lbh baik tetap aja masih kalah ramenya dgn mx 135
Gak perlu 6 speed cukup diet kaki² nya aja biar gigi 5 nya gak loyo, ecu std aja top speednya hampir nyentuh 140 apalagi 6 speed + deviasi speedometernya enggak Segede sijuki sama si klotok, gak kebayang dah kalo di kasi 6 speed dengan bobot yg ringan gitu😂
![ทุกครั้งที่หลับตา (Lucid Dream) - AYLA's [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/4i1OBAQyv58/mqdefault.jpg)
Y15zr ataupun mx king ni ,bagus ,sbb design cantik,harga berpatutan,spare part byk ,konsep boleh tukar,mau modif cara thailand, cara vietnam, malaysia, dan lain ii,motor ni torque tinggi, kebanyakan di malaysia,setiap rumah pasti ad 1 motor y15zr ini,sbb kedua ,barang ii modif byk,aksesori seperti coverset,swing arm cnc,rim,ekzos,ecu, dll,sangat banyak aksesori,
Bagi yang mau cara modif motor anda,bawah sy kasi resepinya,korang hanya perlu cari je brang ii tersebut ikut bajet kewangan masing ii,
Sbb enjin dia 5 speed, torque yang tingggi ,mudah kejar topspeed,sbb mata gigi spoket makin kecik bila modif,kalau 6 speed ,mata gigi spoket xboleh kecik ,melainkan modal yang tingggicth( supra gtr)
Bgi stage 1 modif y15zr
1.ecu
2.ekzos after market kating standard
3.koil plug racing
4.mata gigi spocket
5.air filter
6.plug racing
7.Dyno mapping ecu
(Bagi bajet pelajar/pemula)
Stage 2 modi y15zr
Big bore kit 60mm - 63mm forged piston
- Camshaft SBK C2
- Racing valve spring
- Exhaust (standard/chamber)
- ECU programmable
- ECU MAPPING dan dyno buat tuning
STAGE 3 punya spec
- Big bore kit 60mm - 63mm forged piston
- Camshaft SBK C3
- CNC adjustable cam gear
- Racing valve spring
- Racing throtle body
- Exhaust (standard/chamber)
- ECU programmable
- ECU MAPPING dan pi dyno buat tuning
STAGE 4 punya spec
- Big bore kit 63mm - 66mm forged piston
- Camshaft SBK C3
- CNC adjustable cam gear
- Racing valve spring
- Racing throtle body
- Exhaust (standard/chamber)
- ECU programmable
- ECU MAPPING dan pi dyno buat tuning
STAGE 5 punya spec
- crankshaft stroke 66.7mm
- Big bore kit 63mm - 66mm forged piston
- Camshaft SBK C5
- CNC adjustable cam gear
- Racing valve spring
- Racing throtle body
- Exhaust (standard/chamber)
- ECU programmable
- ECU MAPPING dan pi dyno buat tuning
Makin modified,makin keras modal upgraded, tapi risiko rosak tinggi,terpulang cara penjagaaan minyak enjin dan cara pemanduan,itu tips dari saya,salam dari Malaysia, nk tgk cara modif malaysia, tekan link channel dibawah
Bottol Garage - TH-cam www.youtube.com/@bottolgarage
HamadyMolik Channel - TH-cam m.th-cam.com/channels/4esT8fe7qsfx6TcgT3Am-g.html
ZULFIKAHMAD - TH-cam m.th-cam.com/users/ZULFIKAHMAD
Sama ii kita support masing ii punya citarasa,janji duit perlu ada,bang admin,kalau boleh ,minta pin komen ni boleh ❤😂
Lengkap kali pakcik
Mantap pak cik
aku suka mx king make sperpat moge hehe, kayak cahnnel sebelah suka modif make sperpat moge
harus di pin ini coment
Ape hal ni? ii ii ii ii ii ii ii 😂
padahal kalau mau 6 speed itu simpel, tinggal tambahkan rasio ke 6 & ganti botolan rasio punya r15. ga ada biaya riset aneh2 karena yamaha sdh punya part nya & kompatibel di crankcase mx king
tujuan dibikin 5 speed dari yamaha lebih ke segmentasi, kan ga lucu motor bebek tapi top speed nya bisa ngalahin sport fairing nya
Lah supra GTR mesinnya ga di downgrade, sama persis kayak CBR
Padahal kan biasanya merk H yang suka downgrade fitur kok kali ini malah garpu tala yang main segmen2-an
Bahkan MX king versi VVA di vietnam tenaganya cuman 17hp, sementara vixion R tenaganya 19hp...
gelo 👍👏😅😂
Lah terus gigi susun 3&4 nya bagaimana bang ??😂😂 Ompong dong kalo gak diganti 🤣🤣
@@tristan6509 TDK jauh beza bro Aku pakai Y16zr top speed lebih kuat dri honda RSX/winnerX Dan kalau NK Vs vixion R pun boleh
Lu lupa Kira berat motor 😅😅
Performance motor bukan sekadar horse power Aja berat juga main peranan bro ..
Lebih jenius dari insinyur Yamaha ni orang. Wkwkwk 😂😂😂😂lol
saya main MX King dari 2017 - 2020.
saya pakai khusus untuk Road Race resmi.
terkadang kalo pengen turing saya pasang lampu2 std nya aja tanpa perubahan di mesin.
dan memang harus diakui mesin MX King ini luar biasa, tahan siksaan dan bener2 reliable.
segi performa pun gabisa diremehin, walau dihujat ompong tapi merk sebelah yg katanya REAL DOHC dan DOHC Hello Kitty pun tetep gabisa ngalahin (ngimbangin aja ngos2an) di Road Race.
selain mesin motor ini punya handling yang luar biasa dibandingkan si ayago sijuki injeksi, mungkin kalo sama Sonic/GTR gak terlalu timpang ya.
tapi tetep ini motor punya handling yang luar biasa di tikungan mnrt saya selama nyobain hampir semua bebek/sport 150cc di track.
saya bukan FBY tapi karna emg udh nyoba semua nya di track saya harus mengakui bahwa di kelas 150cc mau sport/bebek Yamaha punya motor yang paling balanced di banyak aspek, mau kemudahan tuning (menaikan performa), pengendalian di tikungan, spareparts yg mudah dan murah.
kecuali udh ngomongin 250cc ya udh jelas R25 gak akan bisa ngimbangin CBR250RR.
om, sy sedang pengen beli honda gtr second / mx king, buat harian kerja, apakah lebih bagus mx king? secara duduk dan handle stang?
@@Huhadabki-s3c mau pergi jarak jauh selesa yang supra gtr,kalau tempat dekat, selesa yang mx king bang
kalo saya vote mx king @@Huhadabki-s3c
@@Huhadabki-s3c enakan mx king bang skok nya dan fast respon
Setuju bang
Gua pribadi masih belum move on sama motor ini, baru pake 7bln harus dijual lagi karena keperluan darurat. Gua masih pengen nabung buat beli lagi, bahkan di era gempuran matic kaya sekarang wkwkkw
Sekarang ditempatku kalo matic gapernah gempur selain beat, tapi sekarang setelah pada liat sengkuni jadi ganti mx king semua
Basic mesin memang pakai vixion non vva yang cuma 5 speed. Tapi banyak yang pasang rasio gearbox 6 speed dari xabre / r15v2 buat user yang mau naikan rpm rebih rapet.
Sebenernya enak ini motor cuman penyakitnya ya standard rata rata motor yamaha yang basicnya mesin vixion. Seal waterpump suka selip jadi bunyi bunyi di sekitar radiator, shock depan jegluk dan komstir pargoy.
Mesin standar tpi dibuat 6 speed nanggung juga , karena curva torsi udah turun di high rpm. Keuntunganya mungkin bukan performa , malah keiritan karena rasionya overdrive😂
@@nitz595 memang sih, mesin sohc 150ccnya yamaha yang tanpa vva memang gak ada tenaganya di rpm atas 🤣
@@theburningup karena gk ada yg overbore🤣
mau tanya, klo mesin standart dibikin 6 speed abis biaya brapa yaa
@@fridolinarnold861
Kalo masang sendiri paling habis 1juta bro, karena rasio r15 secon full set harganya 800san, kalo disuruh masang ke bengkel kira" bakal jadi 1.5-2 jt bro
entah kenapa, saya lebih milih bebek kalau cc masih 150, daripada motor fairing tapi cc masih dibawah 200cc
Setuju bang
Betul .. 150 cc kok fairing mending saef😅
Gw juga bang. Kalo di bawah 400cc gw milih motor naked aja, klo ada duitnya baru deh beli motor fairing yg di atas 400cc.. gatau deh kesannya gw dri dulu tuh ngliat fairing tpi 400cc ke bawah tuh percuma fairingnya speed masih sgitu2 aja malah nambah mass motor doang
Iya, malu bungkuk2 kecepatan gak lebih dari 140.
@@unluckyy-w8f Cuma kalo mau dibawa ngebut juga masih lebih stabil fairing karena bentuknya, serta diimbangi bobot biar motor terkontrol lebih mudah. Motor bebek emang lebih optimal main di torsi daripada main di top speed. Cuma emang fairing R15 v3 bener2 keterlaluan yamaha bisa bikin motor kayak gini. Gimmicknya parah dan bodynya kegedean padahal mesin cuma segede sanyo. Harusnya kalo dibikin fairing juga cc 150 gak usah gede2, ninja sl aja secara motornya mungil walau cc nya 250, GSX r 150 juga secara motor yg bulid qualitynya paling bener dan padet karena disesuaikan cc nya, juga paling ringan, serta satu2nya yg menggunakan mesin DOHC overbore, makannya kencenng sendiri di kelasnya dan bisa sampe 160km/jam+ kalo bener2 dipacu maximal dan habis ganti kenalpot racing.
Mx King terbaru sudah 6 speed min, mesin sejenis r15 VVA
Mx King Malaysia (Y16zr), di Indonesia mungkin karena penjualannya ga sengebut disana (Di monopoli sama pasar matic) jadinya masih pakai mesin dan design lama
Salam dari malay min, sikit info utk min, janama motor tempatan negara kami modenas sedang membuat supermoped (bebeksuper) dgn kawasaki, sekarang sedang di uji cuba di euro, jika ianya tiada halangan motor tersebut akan keluar 2025 dan tambahan kemungkinan ada 2 jenis engine 175 cc dan di atasnya karna kemungkinan akan di jual di eropah juga. Jika benar terjadi ini jadi supermoped pertama kawasaki.
Terimakasih bang infonya, tp abangnya salah kasih tau orang. Harusnya kasih tau iwanbanaran / cak iwb, karena ini channel engga begitu spesifik soal perdunia motor. Kalau abang mau tau soal engine bisa ke channel saononemotovlog.
Betulkah ,mantap tuh pasti
Harganya juga mantap@@mradunmradun5534
Lama aku tunggu, berjanggut dah ni 😂... Kalau betul bagus laa. Jap ON jap X ON 🙄
Motor idaman cuy
Buat harian enak, irit, desain kece, sperpart melimpah, harga second lumayan terjangkau pokoknya the best lah
Semoga kebeli bang
Sependapat
Saya juga nanti mw beli lagi buat harian
Matic kecil yang sekarang biar buat istri aja
@@ferdyansha6593aamiin bang, ane juga dapet di Angka 11 jt masih mulus di cianjur
Ane dah pernah punya Sonic125RS gigi 5speed karakter mesin overbore. Itu udh cukup ngacir, meraih 100km/h dgn berboncengan mudah. Jalur puncak yg nanjak dgn boncengan di speed 80km/h pun juga mudah. Power ok utk motor bebek/Ayago, jadi gak trlalu byk main perseneling.
Tapi entah knp satria FU nekat bgt bikin 6speed. Sonic 150 juga ngikutin.
Klo bebek mah motor buat jarak menengah saja, yg masih byk stop n go. 5 speed itu lebih dari cukup. Dibawa Turing jauh pake bebek pegal.
Nah klo motor tipe laki / sport non fairing. Cocok ini buat jarak jauh touring. Minim stop n go, pakai 6 speed cocok.
cakep ini mtr, saya udh 5 thn make mtr ini, buat sehari²... versi standar tanpa bore up udh cukup kok buat macet² di jkt... buat nikung² enak lahh.
menurut gw. ini motor dengan desain paling bagus.
1. MX King 150
2. Supra GTR 150
3. New Jupiter MX 135
Yoiii😁
New Jupiter MX 135 kalo menurut gw kurang bagus
Cuma penyakit yg paling menjengkelkan itu ada pada ranta mesin yg cepat haus clepnya cepat kendor alhasil berisik tapi gua suka lantungan suara mesinnya yg lambat berirama jika pakai timing drumband
Pernah punya New Jupiter Mx tahun 2013 iseng boreup jadi 58 sampe yang sekarang mx king 2023, emang rasanya buat 5 speed nafasnya enak menurutku apalagi mesinnya enak buat di tuning gimana2, itu alasan kenapa udah 10 tahun suka pake MX. Menarik sih kalo udah ga ompong lagi gimana feel torsi dan nafas motornya itu pasti berbeda 😅
Info stang goyang ;
Coba ganti spion yg lebih kecil..stang goyang itu faktor daun spion yg lebar dan tinggi ..
Coba aja..
Thanks me later 🙂🙏
Jawabannya sih simpel, biar ga keliatan banget kl mesin ini dipake di banyak motor sport Yamaha. Apalagi d sini banyak kaum medang mendingnya. Kebayang dong user r15 bakal di katain pake mesin nya bebek klo mxking dikasih 6 speed. Seperti video mu sebelumnya. Yamaha motornya banyak tp mesinnya itu itu aja.
Motor yang pas & aman ketika naik gunung. Banyak orang beli matic dibawa ke bromo dll sangat berbahaya ketika turunan.
udah make dari awal 2022 , sejauh ini sangat puas makenya. alasan gw milih motor ini karna ya desain nya keren, mesin turunan vixion yang mana sparepart terjangkau, part modif melimpah tinggal budgetnya aja dan irit tentunya karna masih sohc. handling, suspensi jangan diragukan (gw dulu user Vixion Lightning) rencana mau upgrade underbone aja, masih milih yang bisa pake footstep boncengers. soalnya untuk tinggi 182cm posisi kaki perlu penyesuaian
Motor jamet🤭
Semua motor memuasin bg klw masih baru... 😁
Sy user FU yg udah 8tahun pun smpe skrg masih puas dgn kondisi n tampilan motor sy.
Btw sy suka liat model mx king yg versi 2022 itu keren cuy..
gw sbelomnya pake vixion lightning dari 2013 juga puas kok. 2022 baru dijual@@Andyzzblinkz
@@MoonLabyrinthkenapa dijual bang, kalau puas ?
bosen modelnya. @@erikqalam6647
kalo saya pribadi, enakan yg 5 peecepatan sih daripada yg 6, kalo 6 percepatan itu mindah giginya agak gercep, baru jalan 100 meter udah hampir gigi 6, kalo make yg 5 percepatan mindahin giginya agak lambat, jalan 100 meter masih bertahan digigi 3, jadi kaki lebih banyak diam daripada gerak terus turun naikin giginya.. 0:02 0:02
Komstir emang gampang oblak karena suspensi depan ny terlalu empuk, solusi ny rebound ulang komstir bakal lebih awet
Waktu mau beli motor, niatnya mau metic nmax apa pcx, terus coba liat aeorox sama Vario 160,oke ke aerox malah saudara suruh beli mx king,iseng nyari " info di internet,coba bandingkan sama gtr cuman kurang seneng modelnya, Minggu langsung ke dealer liat oke juga ganteng,senin akhirnya beli cash 26jt dari 26jt850, ini pertama belajar kopling soalnya biasa bebek z1, menurut saya pemakaian 3bln+ motor klep cepet kendor,rante cepet kendor, radiator cepet nyala,mesin kasar apalagi kalau panas, kelebihan torsi awal enak,buat selap selip enak bgt,pp 80km badan nggak cape beda dengan z1,irit,+ ganteng banget sih,eh tapi waktu ngambil bbpkb malah pengen ganti wr atau mt25 semoga aja kalau ada rezeki 😂😅
Wiiihhhh sudah lancar kopling manual ya...👍🏻
Y15 5 speed, Y16 6 speed. Dua² pun laku keras di Malaysia...
Tune ECU kuda, memang syahdu...
Buat Fuse Box moto .
Yolong dibahas dan saraankam untuk Aleram Lampu Sein sepeda motor seperti.motor bebek tahun 80 an. ( demi keselamatan )
Nih saya saranin yang pengen Mx king versi 155vva mending nunggu aja dari Vietnam basic mesin R15 v3 tapi tenaga nya ga sama R15 V3: 19hp
Mx king 155: 17hp mesin nya ga sama persis contohnya piston dll. Untuk masalah desain mending kalian coba cek Exciter 155vva 2024 barangkali cocok karena udah lancip lancip
Daripada cuman ngarep tpi gk dateng2 , lebih worth it ganti noken😂. Malah potensi mesin ini lebih tinggi klo diupgrade , sedangkan yg VVA sangat terbatas dan sering VVA dimatikan sekalian biar mappingnya mudah.
@@nitz595betull...yg balap di asia ARRC juga msh pake mx king v2 😁
@@K2Ssykes Lagian ngapain juga pake 2 durasi noken klo yg dipake medium-high rpm terus🤣.
Udah 2thun make y16zr 155vva..emang mesin nya mulus,handling nya mantap.ngak ada apa2 masalah lg cuman tukar oli ama filter aja..salam dr malaysia
Tinggal upgrade mesin punya r 15 vva solusinya.yakin peminatnya banyak asal desain tetep sama(facelift aja )
Yach saya menggunakan motor bebek Supra x 125 fi tahun 2022. motor manual lebih irit BBM. Karena saya gunakan untuk narik OJOL. saya aja kaget, ternyata lebih irit BBM dari motor matic.
mau lima sepit, atau enam sepit, nggk jd mslh pengin kenceng ya d borup ..yg aqu sukai model dn tampilannya sangat mewah ..
Masih bertahan dengan NJMX 135 😅 dipake ngojol bensinnya irit
❤🥰 dulu "kapan bli ya?"
"TAPI nggak tAu JuGa siH unTuK KasUs MX king"
Bro, stang goyang di mx king itu nyata. Sejak awal baru beli, belum pernah jatuh dll, gw coba lepas tangan bisa goyang.
Kit tramsmisi 6 speed buat motor ini banyak yg jual kok, dari merk aftermarket sampe bawaan R15 v2 dgn harga yg relatif terjangkau.
Yang banyak di "hujatin" ama deterjen, eh, netizen kan = kenapa ngga 6-speed dari lahir, gitu sih rata2 klo yg saya lihat dr medsos, apalagi klo di ayam2in ama FU FI, kalau sama2 standar, wah emang udah beda kalau itu
Pnp kah kitnya? Terus nanti di speedometer ngasih angka 6 gak? Lagi tertarik sih buat upgrade
Ribet bener
@@mmm...monke...2241pastinya tidak ya....
3:45 goyang karena garpu depan ringan khas motor bebek dgn alur tengah ban yg zigzag
5 percepatan lebih mnenyesuaikan sm karakter mesin
Klo mau 6 percepatan top speed 300 pakek moto gp aja.
Yaa Allah semoga tahun depan bisa beli yaa Allah 🤲🤲🤲🥺
ada yg mirip MX King, tapi dari kejauhan bisa dibedakan dg mudah walau agak gelap, kalau tangan kiri pegang handel kopling itu jelas MX king, tapi kalau tangan kiri pegang cover body biar ga GeTaRR maka itu bukan Mx King, hanya mirip alias versi KW nya, gampang kan ?
sebagai pengguna supra dan pengen beli mx king, saya merasa terpanggil😂
Sebagai rider Revo Abs dan pgn punya Mx King, jiwaku membara 😂
@@bmo3778knapa pngen pindah ke mx king bang ?
supaya versi ubahannya oleh modifikator bisa jauh beda dengan std nya,makanya dibikin sperti itu
Strategi marketing Yamaha kala itu biar Vixion juga ttep punya pasar
fakta nya vixion udah mninggal shabis nva 😂😂
Motor dahulu saya... yamaha Jupiter mx135 lc.. pertama .. setelah 3 bulan baru ada yang cw.. Dan kopling
karena kebutuhan, beda dengan satria fu buat kebut kebutan di trek lurus sangat cocok
motor pertama saya.. si adekannya ...njmx .. 9 tahun pemakaian udah mau 250.000 km .. udah ganti piston ma silinder 1 x .. masih enak di ajak ngebut 100 km ... cuma shock depan aja klewat empuk.. jadi setahun ganti komstir 2 x (dditambah saya nya juga gemuk)
5 speed 6 speed tak masalah yang penting ngacir duluan Yamaha Jupiter ciri khas ngacir duluan hahaha
Tpi klo sama2 standar kok kalah ngacir ama FU Fi ya? Trek pendek 50 meter iya bs unggul MX, tapi diatas itu dah ditinggal jauh sih.
Yaa jelas Fu kaki kaki kecil body kecil badan kecil. MX king lihat sendiri badannya besar gimana sihh
@@ChannelSaya_official kan tadi situ yg bilang bang, ngacir duluan, iya ngacir duluan, tpi cuma 50 meter pertama bang. Diatas itu tetep masih ngacir tapi jadi yg terakhir
Iya betul sudah kamu
Mx king kalau kasih 6 speed malah ngempos bang, jadi harus dituning atau bore up dulu, itu yang dibilangin saononemotovlog
Kok referensi kita sama ya bang😅
Tapi kok di ARRC malah pada pake 6-speed semua?
& di ARRC ngga ada yg di bore up, murni 150cc tpi full spek.
Apa beda konfigurasi & hasil garapan?
@@fajarastanaprima2771 iya 150 , tpi 150 Tune up. CC segitu aja udh 30hp😂 , hampir sama dgn spek 250cc pabrikan. Itu berarti tenaga udh 2x lipat dari standar , klo masih pake 5speed , maka tenaga akan dibatasi oleh rasio itu sendiri.
@@fajarastanaprima2771 ya makanya saya bilang harus dituning/full spek, mungkin tuning memang bukan bahasa yang lazim bagi beberapa orang.
@@nitz595 artinya kita sama2 suka bebek 150cc 🤙🏼
Kan udh ada versi Malaysia ama Thailand 6sped jadi udh ada barang nya ngak usah kita mikirin biaya riset tinggal Yamaha Indonesia bisa menyesuaikan selera desain pasar Indonesia yg maunya semua lancip racing look.
Udh dari th 2021 min yg tipe 6 speed sdh ada dinegara tetangga,tapi sampai sekkarang ga masuk indonesia
Apakh bentuk keseluruhan dari mesin r15 v4 dengan mesin si ompong berbeda? terutama di bagian dudukan mesin juga apkah berbeda. Mohon infonya 🙏
Mantep cuy, ane juga baru beli bulan kemarin harga seken nya jatuh banget wkwkw😁 lumayan buat nongkrong
bahas lawannya MX King si collab Toyota sama Nissan, Supra GTR
MOTOR INI BERDAMPINGAN AMA MOBIL MOGE TETAP PUNYA KELAS KARNA MODEL NYA YG MEWAH MURAH NAMUN TIDAK MURAHAAN 😊😊
Jupiter MX seri 2 motor bebek dgn disain paling keren
Desain keren tapi sayang ada kekurangannya di bagian persneling yg nempel ke pijakan kakinya. Kalau amit2 motornya jatuh ke kiri udah pasti persneling langsung patah 😅
Mesin MX KING, Vixion, R15, XSR, WR15 sama mesin satu mesin di bikin beberapa model, Honda juga sama CB150R, CBR150, Supra GTR150, Sonik 150 mesin nya sama juga hehehe
Tempatku dlu antara tahun 2011-2015 mx sama FU paling banyak. Lebih banyak mx nya
Mx sengkuni,klo menurutu sbg user njmx ma mx king yang paling sering kejadian adalah rantai gampang kendor klo shok belakang g diganti make yg lebih keras,trus hobi nenggak oli😅😅😅 apalagi klo diasilnya dah berumur
Tips pergantian oli blok diasil dong bang, bagusnya tiap brp ribu km?
@@aditpuntonugroho berbagi pengalaman ya om,klo MX king punyaku nyari aman ja,klo make oli full sintetis ya 1bulan ganti klo tiap hari motor nempuh 60km.klo njmx punyaku cuma tak kira2 klo dah mulai berkurang ya ganti, soalnya dah bore up jg
Gue tambahin bang air radiatornya sering diganti biar ga kelap kelip itu di spidometer 😅
@@Digidawd klo seri MX sama ja om diganti air radiatornya klo posisi reservoir ttp dibawah, yang ada ttp panas tinggi, panasnya skrg sirkulasinya besok.tp ya g semua sih😁😁 makanya punyaku tak naikin sejajar sama box radiator,biar sirkulasinya lebih cepet
Vi dan v2 emang iya ompong tpi nafasnya lumayan
V3.dan v4 di thailand malay..udah gak..cuma gak masuk ke indo
ada testimoni yg bilang kalau mx king standart powernya mentok di gigi 5 , jdi klo di pasang gigi 6 , malah gk guna karena powernya udah mentok .
kata orang di yt sih
tapi emang sih motor dia gigi 1 nya dibikin lebih panjang.
Bukan gtu bang , curva torsinya yg udah turun , makanya mau dipanjangin juga percuma klo mesin masih standar. Kecuali udh oprek , terus powerband udh tinggi baru rasio bisa menyesuaikan.
itu testimoni dari Putut, Saonone Motovlog
Yamaha memang begitu.....ada kejutan buat konsumen nya....karna 6speed dah di rancang saat upgrade...karna yamaha selalu upgrade nya total....ngga cuma ganti baju .....kayak mx 135,saat upgrade jadi 5 speed + dicsbrake...mx king 150,upgrade jadi 155 +6speed....saya suka kejutan nya...
Tapi sayangny blm masuk yg y16zr nya
Yg penting ni motor masih bisa bawa galon dan gas
Cocok juga buat gendong anak duduk didepan
Motor kegilaan ramai Di Malaysia.dan mulai January 2025 motor kategori 150 diwajibkan pakai ABS Di Malaysia.infonya,Dari 6000 kecelakaan jalan raya 4000 diantaranya adalah kecelakaan motor.terutama MXKING atau yg dikenali Y15 Di Malaysia.
klo beli Y15 dri malaysia masuk ke indo . brp beacukainya ya
@bangryo2528 ndak tau sy bang.tapi Kan motor Tu Di Indonesia keluar dulu
Di Malaysia ada yg versi 6 speed beda nama doang, yamaha snipe&exciter
Keliru bro....yg 155 VVA itu
Malaysia: Y16ZR
Filipina: Sniper 155
Thailand & Vietnam: Exciter 155
Saya heran kenapa mx king banyak yg bilang sayap gampang lepas ga rapat kepala v2 bunyi, punya saya th 2019 , udah kepake smp skrng buat bawa barang di dek depan ga ada tuh longgar2 bodinya masih rapet , klo masalah baret wajar orang dipakai,
Salam dari user mxking n GT-R, gua punya keduanya, tp gua pilih GT-R, meski part nya gk semurah mx king, tp 6 speed n kaki2 yg gede bisa lebih stabil di tikungan, bisa lebih rebah juga, n lebih irit BBM menurut gua, dari segi speed mau itu standard atau oprekan ya tau lah lebih kenceng mana 😂😂😂
bukannya lebih gede mx king kaki2nya ?
Ya hak perlu riset lagi, tinggalasukkan mesin vixion R, jadi deh 6speed, skalian pasang VVA, baru bisa kejar sateia fi
kalo menurut saya malah bukan riset om, tapi lebih ke sengaja ditahan buat gak "matiin" segmen sport 150 yamaha. bayangin aja kalo mx king pake 6 speed atau bahkan pake mesin yang sama kayak r15, pasti mx king punya speed jauh lebih diatas karena bobotnya yang lebih ringan, dan yang ada orang malah lebih milih beli mx king ketimbang r15/vixion r nya..
Gw beli motor yg 6 spedd tinggal di kota bandung yg sehari2 macet gigi 6 itu ga guna 😂 pas gw dapet kerjaan di kabupaten baru gw sadari ternyata gigi6 guna nya pas dijalan kosong dengan jaraktempuh jauh 😂😂😂
Masih Menunggu New MX King 155 VVA Masuk Indonesia, Mesin Lebih Bertenaga karena Basis R15 VVA, untuk Desain Selera orang sih, tapi kalau menurutku sudah Manteb desainnya
Sementara saya Masih Pakai MX King 2015
bbm yg kluaran 2015 irit g bg pas masi std?
@@aditiya82sebelum tk Rubah CO nya termasuk Irit untuk BBMnya, bisa 45Km/L bahkan pernah 48KM/L tergantung Main Gasnya
Sekarang COnya saya ubah ke 15 karena pakai kenalpot Racing dan Upgrade pakai Blok dan Piston R15, jadi agak boros sedikit dapatnya 39-41Km/L
Min bahas motor yg mesinnya turunan dari mesin cbr klotok
Sonic atau GTR
Selain icikiwir motor idaman gua ya ini si ranto gudel😂 sementara sekarang pake sengkuni lawas aja dlu😊
Ane pengguna mx king, kekurangan ni motor kalo penggunaan daily di jabodetabek, powerbandnya baru nendang di rpm 6000-7000, buat nyalip kalo gak jaga rpm agak boyo wkwkwk.
Gak jga loe nyalip pke gigi 5 kli😅
gak juga, ini mesin sohc yg tenaganya linear ga mungkin boyo buat nyalip
@@ardyyanto336 mungkin MX kingnya lagi sakit😄
Karena powerband nya di rpm rada tinggi nih si mx, 6000 mulai kerasa njambak, kalo lagi buntutin mobil dijalan yang cuma 1 jalur, si mobil jalan 20-30 ni kecepatan tanggung bener, gir 1 rpm dah ketinggian, giliran gir 2 rpmnya masih dibawah 6000,jadi rada susah, ni motor malah enak banget dipake buat keluar kota kayak di jalan pantura jos bener buat nyalip nyalip
menurut gw sebagai user mx king juga, ini motor karakternya linear dari bawah sampe sekitar 8000 rpm diatas itu udah boyo..
kalau putaran bawah di RPM @3200 udah ngejambak kerasa bener motor di dorong torsi yg lumayan
Swap engine punya r15 v3 manteb tuh. Jadi mx king vva
Mesinnya mantap. Design nya gahar ini motor
Mx king emang goyang stang karena bearing komstir y salah desain.
Solusi diatasin dengan bearing komstir bambu
yg 6 speed sudah malang melintang di malay vietnam sm thai
semoga bs masuk indo
Aku pernah adu balap sama temen ku , motor sama standar dia njmx 4s dan aku njmx 5s dengan jarak trek 5 km aku hasil motor ku menang di akselarasi tapi setelah gigi 5 motor temen ku tetep ngisi atau motor ku Ter tusuk. Padahal kedua motor sama" standar Ting" knalpot juga std tapi atasnya tetep Ter tusuk. Aku sampai heran. Itu jaman SMK berat badan pun mirip-mirip
menurut saya akan lebih baik apabila pihak Yamaha secara langsung memberikan alasan mengapa memakai 5 speed. saya yakin ada alasan kuat. mungkin bisa bikin video 10>10menit untuk penjelasan supaya kaum Bebek bisa faham. gak cuma tebakan tuduhan prasangka yg menodai si Bebek Bakar 💫🤦♂️🤛🤛💨💨
saya udah punya 2 mx Kong ini. saya lagi menunggu tipe Malaysia punya
Bg coba versi Motor HONDA STYLO
Disain menareli Italia emang jozz
mx king gw giginya udah gw modif sampe gigi 6 cuma minus nya mesin sohc kaya nanggung banget peformanya pake gear transmisi punya nya r15v2 pnp tinggal pasang aja beres
🤔.. Konsumen motor Indo itu pilih motor yg irit dan harga jual kembali yg tinggi... setelah 5 th periode cicilan yg "ringan"...
🧐.. selanjutnya motor yg all rounded.. Bergaya anak muda.. Cocok untuk pria & wanita.. dg postur badan yg tinggi-pendek atau kurus dan gemuk..
🙄.. sebagian besarnya gak ngerti atau gag mau tahu ttg spesifikasi teknis atau ttg teknik automotive... termasuk peraturan lalu lintas jalan raya.. kerna nyaris 90% populasi R2 hanya di gunakan putar-putar untuk urusan sekitar rumah... anter jemput anak sekolah.. ke pasar.. arisan.. hangout ke taman perumahan sebelah...
😐.. Setelah periode cicilan selesai - dan kaum perempuan/emak emaknya tidak pernah mengalami mati mesin mendadak hingga terpaksa harus didorong - untuk pembelian motor berikutnya tentu akan sama merek type nya...
motor paling nyaman di antara semua bebek sport dan saya punya mx king dan cbr thailand 😍
Kalo ada yang permasalahin "kenapa mx ga dibuat 6 speed?" atau bahas masalah rasio kaya di video, nih saya jelasin sedikit ya :
Rasio mx king, vixion, r15 yang vva, bahkan sampe wr155 sekalipun, gigi 1-5nya sama yang beda di wr155 cuma di final gear alias gir roda belakang. Jadi kalo mx king sama vixion mau dibikin 6 speed, tinggal tambahin rasio gigi 6 sama ganti tabung perseneling punya r15.
Kalo gitu kenapa mx king ga dibuat sampe gigi 6 bawaan lahir aja?
Mx king meskipun desainnya agresif, tapi diciptakin sebagai "motor bebek" yang notabene bukan buat ngebut. Tenaga mx king nahan di puteran mesin 8500rpm keatas. Bahkan mx king tenaga atasnya kalah sama vixion.
Kenapa mx king tenaganya kalah sama vixion? Kan mesinnya turunan sama persis?
Ga sepenuhnya sama persis. Lift noken as mx king lebih pendek. Efeknya bbm lebih irit, tapi nafas di puteran tinggi lebih loyo.
Kalo gitu kenapa ga vixion aja yang dibikin 6 speed?
Lift noken as varian vva (r15 v3 keatas, wr, xsr, mt) lebih tinggi lagi, kompresi juga lebih tinggi, settingan ecunya juga beda.
Kesimpulannya :
Kenapa vixion ga dibuat 6 speed?
Berat. Nafas di gigi 6nya udah kaya motor yang pake rasio overdrive, alias ga narik. Puteran mesinnya bakalan lama naiknya.
Kenapa mx king ga dibuat 6 speed?
Vixion yang liftnya lebih tinggi aja berat, apalagi ini?
Fyi :
- Saya pernah coba tes top speed vixion nva dapet di angka 133 (full standar, tanpa nunduk/tuck in). Masih bisa naik tapi berat.
- Saya coba juga top speed mx king dapet di angka 124 (sama kaya pengetesan vixion, full standar, tanpa tuck in, ada box shad sh42 dibelakang). Nyoba numpang angin (slipstream) dapet 127 dan masih bisa naik (tapi tracknya abis), perkiraan bisa sampe 130an.
Dari sini aja udah berasa beda tarikannya, padahal secara logika vixion bobotnya lebih berat.
Tapi keunggulan mx king udah pasti di konsumsi bbm. Saya touring 300km++, medan jalan naik-turun + tikungan, keseringan stagnan di 4500-6000rpm (sekitar 60-80kpj), dapet angka konsumsi bbm di 53km/l (di speedometer), malah pas diitung metode full to full dapetnya di angka 56+km/l.
Sy pernah tes MX king ku, dpt 126 tp rengek tas ransel + kardus di leher isi pakean, sy jg org.y kecil JD takut full gas pancing kopling, nanti kebawa angin gw, 🤣🤣
@@degagajago6316 kalo saya tb 167, bb 63. Ditambah box belakang lumayan nahan angin. Berasa banget kalo pake box diatas 80kpj rada goyang sementara pas coba copot lebih stabil.
Alasan pake 5 percepatannya kurang memberikan pencerahan...😂
Next bahas rivalnya bang,si supri gtr
MX emang kenceng, Aq pernah punya mx 135, gigi 3 bisa tembus 100km, gigi 4 tembus 120km mantab emang MX.
Nyesel gw jual nih motor,, dari jaman sma gw pake jupiter z, kuliah pake jupiter mx135,, pas gawe pake mx king,,
Beli pas banget awal keluar 2015 (masih 19juta)
Ini motor enak bgt handlingnya, footpeg jg bs dilipat, buat cornering pake bawaan jg enak bgt,, mesin jg enak diotak atik,, mesin vixion tp body bebek,, enteng bgt
5 speed cukuplah buat dalam kota,,, gigi banyak tapi kagak guna buat apa,, 😅😅😅
6 speed di mx king lebih mubazir sih .. mending ganti sproket belakang lebih kecil aja atau depan di besarin
Motor paling laris di mlysia
Sperpart ORI & Racing nya berserakan 😊
Jawabannya yang paling tepat adalah " menambah biaya produksi " 😂😂
bang bahas supra x125 fi dong
Kl mau 6 speed, tinggal pake rsio R15 SDH PNP bang
Riding pake bebek sport itu enak banget kayak MX king
Mungkin kalo pake 6 speed ditakutkan mempengaruhi penjualan r15
Nah betul, lagian vixion ada yang 6 speed vva gak laku
Kenapa harus riset ulang untuk 6 speed? Bukanya di negara tetangga sudah ada yang 6 speed? Adminnya kok ga bahas mx king di negara tetangga?
Fakta dijalanan masih banyak ketemu sama new jupiter mx 135 yng 5 speed, kalo mx king dipulau jawa masih jarang ketemu. Kita surve langsung ke lapangan aja lah, antusiasme masarakat di masa NJMX 135 rilis memang luar biasa meski masih karbu, tapi sekarang karna sdh jamannya matic walau mx king pakai teknologi yg lbh baik tetap aja masih kalah ramenya dgn mx 135
masih setia dg njmx 2013 😅
Komen dulu ah mumpung masih sepi
pengen bgt beli yamaha mxking 6 speed tp ga keluar keluar, apa mending beli vespa bekas aja ya?
Bang request bahas xsr 155 dong
Gak perlu 6 speed cukup diet kaki² nya aja biar gigi 5 nya gak loyo, ecu std aja top speednya hampir nyentuh 140 apalagi 6 speed + deviasi speedometernya enggak Segede sijuki sama si klotok, gak kebayang dah kalo di kasi 6 speed dengan bobot yg ringan gitu😂
tapi enaknya mx king part aftermarketnya waduh melimpah sekali lain dngn ngondah 150cc
Yang versi VVA nya baru udah 6 speed, tapi di indo belum masuk