Merhaba arkadaşlar bana göre elektrikli döneme geçmeden hibrit sistemler (mild, şarjlı dahil) bir süre yolların muteber modelleri olacak. Bu konuda tam hibritler tam ekonomi sağlayarak öne çıkacak. Honda HR-V bunlardan biri…
Honda'nın genele hitap edebileceği bir modeli. Bilgilendirme içerik gayet güzel. Neden böylesi bir tarla seçilmiş anlayamadım. Yeşil alanlarda veya manzarası güzel mekanlarda yaptığın çekimler daha janjanlı oluyor başkan. Güzel gören güzel düşünür güzel düşünen hayattan lezzet alır. Bize sunduğun güzellikler için şükranla..
Emeğinize Sağlık Birde Avrupa Standartlarında Makul Fiyatlar,da Olsalardı Türkiye,mizdeki Arabalar Ötv Mtv Kdv Hep Bana Olmamalı Halkımızı Hiç Düşünen Yok Bu Arada Görüntü Olmasa Ses Tam KENAN İMİRZALIOĞLU Ses Kalite Sesinizi Sesli Kitap & Sinama Seslendirmede Değerlendirebilirsiniz Aileniz İle Sevdikleriniz İle Her Daim Mutluluk,lar Sağlıklar Diliyorum Her Şey Gönlünüzce Olsun Sevgi ve Saygılar Diliyorum
Araç tam bir şehir arabası . Yakıt konusunda bence en iyi araba olabilir. Ama yokuşlarda sanzımandan dolayı çok bağırıyor. Araç resmen çekmiyor . Onun dışında yok yok bu kadar donanımlı araç görmedim bu segmentin en iyisidir .
Merhaba şehirlerarası yollarda 130 civarında giderken yokuşlarda ara hızlanmasında performansı nasıl. Üst hızlara çıktığın zaman elektrik motoru devre dışı kaldığı için benzinli motoru 107 beygir olduğundan performansı nasil
Yüksek hızlarda performans fena değil ama motor biraz yüksek devirle yol alıyor ve bir miktar sesi var. Sürekli şehirlerarası kullanıyor isenizturbo ya da elektrik daha performanslı olabilir ama genel kullanım için çok verimli
130 beygir gücü çok az. Güzel tarafı Honda motorları çok sağlam ama izolasyon ve süspansiyon yönünden çok berbat bir saat sürüşten sonra insan kendini dayak yemiş gibi yorgun hissediyor kısacası konfor yönünden Honda sınıfta kaldı.
Güzel soru; cevabı tasarım ve ebatlarla ilgili beklentilerde… Corolla Cross tasarım olarak daha yalın, ebatlarda biraz daha büyük. HR-V daha dinamik tasarımda ölçüler biraz daha küçük (bagaj, aks vs)
Bir elektrikli cam tavan perdesi yapmak çok mu zor. Yap 2 kademeli perde bas tusa yariya kadar bir daha bas tam açılsın aynı şekilde kapansin. Bu ne ya gecekondu gibi sineklikle kapat aç birde onla uğraş.
@@OtoMR evet sağlamlığa sorunsuzluğa odaklaniyorlar galiba tasarımı biraz eş geçiyorlar gibi. Mesela fransizlar bu gibi tasarımlarda çok iyiler onlar da sorunsuzluğa fransiz kalıyorlar :))
Bir kaç ay içerisinde engelli muafiyet ile almayı düşünüyorum bu aracı takip etmekteyim elden tertibatlı araç kullanmaktayım şimdiki araç yakıt olarak en düşük seviyede olmalı ülke ekonomik şartları ortada ayrıca güvenlik özellikleride önemli Toyota markasında Corolla cross hybrid yada Toyota Chr hybrid bu markaların en doğru tercihi hangisi olmalıdır cevap yazacak olanlara teşekkürler
Bu tür hibrit otomobillerde şehir içi yakıt tüketimi konusu düz uzun yola göre daha avantajlı bir durum oluşturuyor. Şehir içi tüketimler 3.5-4 lt gibi bir rakama kolayca çekilebilir. Otoyol da biraz daha tüketim artıyor, bu yüzden biraz daha trafikli otoyol, tam otoyol ve çevre yolu için veriler oluşturmak istedim…
Merhaba arkadaşlar bana göre elektrikli döneme geçmeden hibrit sistemler (mild, şarjlı dahil) bir süre yolların muteber modelleri olacak. Bu konuda tam hibritler tam ekonomi sağlayarak öne çıkacak. Honda HR-V bunlardan biri…
Honda'nın genele hitap edebileceği bir modeli. Bilgilendirme içerik gayet güzel.
Neden böylesi bir tarla seçilmiş anlayamadım. Yeşil alanlarda veya manzarası güzel mekanlarda yaptığın çekimler daha janjanlı oluyor başkan.
Güzel gören güzel düşünür güzel düşünen hayattan lezzet alır.
Bize sunduğun güzellikler için şükranla..
Arkada uzaklarda rüzgar gülleri var temalı bir çalışma oldu ama Marmara yeşilliklerine devam o zaman🙌
OTOMR bizi mükemmel aydınlatıyorsun, başarıların daim olsun....
Teşekkür ederim 🤩 🙋♂️
Tatmin edici detaylı bilgiler vererek bilgilendirme yaptığınız için teşekkürler. Karar vermemde etkili olacağını düşünüyorum. Emeğinize sağlık...
🙌 teşekkürler
Emeğinize Sağlık Birde Avrupa Standartlarında Makul Fiyatlar,da Olsalardı Türkiye,mizdeki Arabalar Ötv Mtv Kdv Hep Bana Olmamalı Halkımızı Hiç Düşünen Yok
Bu Arada Görüntü Olmasa Ses Tam KENAN İMİRZALIOĞLU Ses Kalite Sesinizi Sesli Kitap & Sinama Seslendirmede Değerlendirebilirsiniz Aileniz İle Sevdikleriniz İle Her Daim Mutluluk,lar Sağlıklar Diliyorum Her Şey Gönlünüzce Olsun Sevgi ve Saygılar Diliyorum
Çok teşekkürler değerlendirmeler için, sizlere de sağlıklı mutlu günler diliyorum 🙏🙌
Teşekkürler hocam Allah razı olsun senden
🙌🙏
Araç tam bir şehir arabası . Yakıt konusunda bence en iyi araba olabilir. Ama yokuşlarda sanzımandan dolayı çok bağırıyor. Araç resmen çekmiyor . Onun dışında yok yok bu kadar donanımlı araç görmedim bu segmentin en iyisidir .
🙌
Kullanma videolarını izleyin bağırma olayı yok olacaktır
Bayağı çekiyor gaza basin
teşekkürler güzel tanıtım
🙌 teşekkür ediyorum
Style donanimda araca suv bir hava katan ve istenildiğinde portbagaj takılıp yük taşıyanabilecek tavan raylarını çıkarmış keşke cikarmasalardi.
Tavan rayları araca hava katıyor gerçekten..
Elektrikli bagaj ve honda sensing advance ve style+ ta aynı.
Arka suspansiyonun cok noktadan bağlantılı olmaması onemli bir eksiklik.
Merhaba şehirlerarası yollarda 130 civarında giderken yokuşlarda ara hızlanmasında performansı nasıl. Üst hızlara çıktığın zaman elektrik motoru devre dışı kaldığı için benzinli motoru 107 beygir olduğundan performansı nasil
Yüksek hızlarda performans fena değil ama motor biraz yüksek devirle yol alıyor ve bir miktar sesi var. Sürekli şehirlerarası kullanıyor isenizturbo ya da elektrik daha performanslı olabilir ama genel kullanım için çok verimli
Emeğine sağlık
🙌
CHR ile Hrv arasında kaldık. Siz hangisini önerirsiniz. Teşekkürler
Farklı bir tasarım arayışı varsa CHR, daha kompakt bir araç beklentisi varsa HRV… Ek bilgi CHR yıllık MTV ~12 bin TL HRV yıllık MTV ~5.8 bin TL
Çok teşekkür ederim
130 beygir gücü çok az. Güzel tarafı Honda motorları çok sağlam ama izolasyon ve süspansiyon yönünden çok berbat bir saat sürüşten sonra insan kendini dayak yemiş gibi yorgun hissediyor kısacası konfor yönünden Honda sınıfta kaldı.
Alıştırdılar 182 HP motorlara 😀🙌
CH-R mi HR-V mi sorusuna bir cevap bulduk sanıyorum teşekkürler 🙌
🙌
Sizce hangisi ben biraz h-rv,den yanayım ama gönlüm RAV 4 diyor
Arac yerden yüksek hocam. Tüm yüksekliği düşük ama yer ile marspiyel arası c suvlardan yüksek. 20 cm olması lazım.
🙌
Merhabalar bana Honda hrv de cam tavan yok dedi bayi cam tavan hangi pakette var
Merhaba Style pakette cam tavan bulunuyor
“Stayl plus ve staylda var.” Diyorsunuz. Advance mi yoksa.
Bagaj kapağı anlatımında diyorsunuz galiba Advance ve Style + diyecektim doğrudur
Corolla cross mu bu mu sizce teşekkürler
Güzel soru; cevabı tasarım ve ebatlarla ilgili beklentilerde… Corolla Cross tasarım olarak daha yalın, ebatlarda biraz daha büyük. HR-V daha dinamik tasarımda ölçüler biraz daha küçük (bagaj, aks vs)
Bir elektrikli cam tavan perdesi yapmak çok mu zor. Yap 2 kademeli perde bas tusa yariya kadar bir daha bas tam açılsın aynı şekilde kapansin. Bu ne ya gecekondu gibi sineklikle kapat aç birde onla uğraş.
😀 bazı konularda Japon kalıyorlar bu da onlardan biri, yarım dijital gösterge ekranı da öyle malesef
@@OtoMR evet sağlamlığa sorunsuzluğa odaklaniyorlar galiba tasarımı biraz eş geçiyorlar gibi. Mesela fransizlar bu gibi tasarımlarda çok iyiler onlar da sorunsuzluğa fransiz kalıyorlar :))
Corolla cross hibrit ile karşılaştırma fena olmaz
Bağımsız olarak Corolla Cross videosu da var ama kıyaslama daha güzel olur 🙌
@@OtoMR bakalım
Bir kaç ay içerisinde engelli muafiyet ile almayı düşünüyorum bu aracı takip etmekteyim elden tertibatlı araç kullanmaktayım şimdiki araç yakıt olarak en düşük seviyede olmalı ülke ekonomik şartları ortada ayrıca güvenlik özellikleride önemli Toyota markasında Corolla cross hybrid yada Toyota Chr hybrid bu markaların en doğru tercihi hangisi olmalıdır cevap yazacak olanlara teşekkürler
Toyota’da Yaris Cross dışındaki hybrid motorlar 1.8 litre ve muafiyet kapsamında değil..
Bir sürü modellerarası yanlış anlatımlar var. Modeller arası farklar es geçilmiş ve yanlış anlatılmış.
Dumduz yolda yakit /km testi garip degilmi , sehir ici arac deniyor yokus viraj trafik lamba dur kalk
Bu tür hibrit otomobillerde şehir içi yakıt tüketimi konusu düz uzun yola göre daha avantajlı bir durum oluşturuyor. Şehir içi tüketimler 3.5-4 lt gibi bir rakama kolayca çekilebilir. Otoyol da biraz daha tüketim artıyor, bu yüzden biraz daha trafikli otoyol, tam otoyol ve çevre yolu için veriler oluşturmak istedim…