В нашем инстаграме www.instagram.... Полно интересных роликов мото тематики, где ты можешь задать наболевшие вопросы😉 Продажа классических, экзотических, и ретро скутеров без пробега по России. ДОСТАВКА ТРАНСПОРТА ПЭК,
Вот сказочный у вас 2т Жорик, как эндуро (не может завязнуть в грязи) и литр масла / на весь сезон ))) У меня люди по 10 000 + за сезон ездят это нужно будет как минимум 10 литров ! Ну почему 50сс для эгоиста? Даже если весишь 100кг есть Леад там места на двоих хватает, лично я с женой на 50сс на моря 5 раз ездил по 3000км уж не говоря за городскую езду! Абсолютно тихий пуск на Династартерных Джорно как раз на Крея AF54 и Скупи AF55 и на последней AF77 И по расходу Тудэй может вложится в 1,6 если ехать до 45км/ч Самые современные Honda 50cc это с мотором AF74E там и фартук широкий и вилка в стоке гидравлика th-cam.com/video/yoA8ebhmrRk/w-d-xo.html
При расходе 1,6л на баке 5,5л проедет не 200, а 340 км. А если на баке 5,5л проехал всего 200 км - расход будет 2,75л. Где-то ошибка. ЕГЭ нужно отменять.
Скажи пожалуйста. Два новых скутера , один китаец 157 qmj четырех тактный. А второй японец Сузуки Аддресс 110 двухтактный. На дальняк к примеру 8000 км у какого мотора ресурса будет больше, что надёжней, какой затратное по запчастям и т.д. (теоретически)
А где вы новый японец Сузуки Аддресс 110 возьмёте? Да и стоил бы он как минимум 150 - 200т р Если оба новые то Суза надёжней на порядок, а ресурс мотора у 157го ок 30 000 А Суза проходит и 100 тыс
@@dimcoseagul2077 купил во Владивостоке новый цпг, коленвал, подшипники и сальники все под маркировкой японские оригинал. Ну надеюсь на то. В пакетиках с штрих-кодами и т.д. ремень вариаторы тоже новые. Ну все это поставил естественно на свой адресик. Поэтому и думаю. Двухтактник сможет ли преодолеть большое расстояние, или всё-таки Китай четырёхтактные более надёжен? По техническому плану в 2т конечно меньше запчастей он проще. У 4т цепь, клапана, распредвал и т.д у меня только сомнения о системе смазки на 2т. Один раз уже поменял коленвал из-за того что застучал сепаратор шатуна нижний.
@@dimcoseagul2077 сам скутер адрес не новый. Но купил на него если верить, оригинальные очень дорогие запчасти с Владивостока. Все в пакетиках с номерами с штрих-кодами и ещё ксерокопии выслали документов о приобретении этих запчастей с японского рынка. Ну опять таки если в это верить. Значит новое только цпг, коленвал, подшипники, сальники, два вариатора, ремень, привод масло насоса и все.
@@dimcoseagul2077 вот и думаю для дальняка ехать на адресике или на новом китайце. Одно только меня тревожит это надёжность смазки на 2т. Хоть и там три шланчика идут от масло насоса. Один в картер и два на подшипники. Но один раз при аккуратном и бережном уходе к скутеру, коленвал застучал. Сепаратор нижний на шатуне. Я так и не понял почему. Регулятор Масло на насосе всегда делал чуть больше, на всякий случай. За настройкой топливосмеси следил. Чаще делал чуть богатую смесь. Но застучал.
@@dimcoseagul2077 а Смотрю едят пацаны на китайцах, дымят, пердят, гремят. Но гоняют как угорелые. Я же в адресс столько денег уже вложил. Мог бы уже три новых китайца купить. Вот и думаю. Ну спасибо за совет. Удачи каналу.
На вопрос что бы выбрали,я отвечу 4т. Для повседневной езды для меня плюсы четырехтактника перевешивают резвость двухтактника.Тихий,супер экономичный,не дымит не воняет,ресурс опять же.А при желании можно улучшить динамику,но поршневая 76сс не дешего стоит 12 косарей. th-cam.com/video/PsHAC8CUmF4/w-d-xo.html
Honda today скутер не для ерзаний по дороге, в нем все расчитано для аккуратной езды по хорошим городским дорогам. И не надо требовать от его лишнего!☺ И забудьте про двухтактные вонючки с матерящимися вслед старушками!
А у нас нужно регистрировать, еще и страховка нада а с 16 декабря, на учёт не поставиш технику старше 2003 года, если нет полного пакета документов, у нас по документам 49 кубов скутер как автомобиль, а на дороге тебе за человека не считают) большие машини могут незаметить и збить(
@@user-rn6cq7gv6n Это "тюрьма" друг!!! Испорченная жизнь, потеря работы, статуса, семьи и свободы. Я уже неговорю за жизнь самого велосипедиста!!! Будьте осторожны, друзья. Уважайте всех. На дороге все равны.
...что по ремонту 2х и 4х тактников? Например, ремонт Хонды Джорно АФ54? Где и какие брать з/ч? Если не ошибаюсь, ремонт АФ54 сильно дорого и з/ч нет толком нигде. Некоторые даж из Япии не выписать. Например та же поошневая на А54 - это почти новый двиг. Там какач-то замута с цилиндром. Может выпуск будет на эту тему?
Привет! У меня есть crea с этим мотором af54, и я хотел опровергнуть того, что ты знаешь и наслышан, но увы всё так и есть! Мотор одноразовый, купить на него что либо нереально! Видео обзор есть, выложен в инсте @Classic_club_Rostov . Там как раз ребилд по мотору и достижения) Скутер интересный🤟
ты буквы научись писать. 50ые моторы да же покупать не стоит картер един с цпг..пластиковая шестерня маслонасоса...покупать надо 60ые и выше там цпг есть и отдельно и в продаже есть. не инжектор карбюрную и воздушную. идеально 60ые
Он двух- тактный! Почитай мат часть honda giorno. Я смотрю диванные критики одни собрались, и хоть бы кто по делу сказал)) Бро, это вообще пырвый мой видео обзор, где без дублей накидал свои мысли бывалого😉
Погодь у джорно не нужно смешивать бенз с маслом ? Я видел пару обзоров где люди смешивали бенз. Я чисто из-за этой замарочки не хотел джорно, вот теперь совсем запутался
🤦♂️😂, а почему нужно? Если у него стоит механический маслонасос с завода, и не убивается, если не простоит годами, где в шлангах маслоподачи масло может превратиться в желе😃
Мудрый , у меня 5 литров 3kj хавает , и я в жизни его не поменяю на экономичный 4т , потому как для меня езда на мопеде это в первую очередь удовольствие , а не обходимость .. Если ты ездишь на мопеде часто , то я тебя наверное пойму , и посочувствую ..
![[TH] 2024 PMSL SEA W2D1 | Fall | ต่อเนื่อง ในสัปดาห์สอง](http://i.ytimg.com/vi/ElcO9uC_Dbk/mqdefault.jpg)
Красавчик, все четко , владел в Сочи хондой аф34, техника просто огонь
Очень доходчиво рассказал
Да японцы испортили скутеры стали они дохлые 4.5 ЛС вот раньшЕ были они подрывные с 7 лс
Не только они. Сим орбит вон 3.5 лошади вроде
Вот сказочный у вас 2т Жорик, как эндуро (не может завязнуть в грязи) и литр масла / на весь сезон )))
У меня люди по 10 000 + за сезон ездят это нужно будет как минимум 10 литров !
Ну почему 50сс для эгоиста? Даже если весишь 100кг есть Леад там места на двоих хватает,
лично я с женой на 50сс на моря 5 раз ездил по 3000км уж не говоря за городскую езду!
Абсолютно тихий пуск на Династартерных Джорно как раз на Крея AF54 и Скупи AF55 и на последней AF77
И по расходу Тудэй может вложится в 1,6 если ехать до 45км/ч
Самые современные Honda 50cc это с мотором AF74E там и фартук широкий и вилка в стоке гидравлика
th-cam.com/video/yoA8ebhmrRk/w-d-xo.html
Езжу по Сочи на dio 68, до 35км/ч и расход около 1,9л. Меньше не получается. Может на af 74 E и будет немного меньше.
Но зачем эта музыка???
При расходе 1,6л на баке 5,5л проедет не 200, а 340 км. А если на баке 5,5л проехал всего 200 км - расход будет 2,75л. Где-то ошибка. ЕГЭ нужно отменять.
Скажи пожалуйста. Два новых скутера , один китаец 157 qmj четырех тактный. А второй японец Сузуки Аддресс 110 двухтактный. На дальняк к примеру 8000 км у какого мотора ресурса будет больше, что надёжней, какой затратное по запчастям и т.д. (теоретически)
А где вы новый японец Сузуки Аддресс 110 возьмёте?
Да и стоил бы он как минимум 150 - 200т р
Если оба новые то Суза надёжней на порядок, а ресурс мотора у 157го ок 30 000
А Суза проходит и 100 тыс
@@dimcoseagul2077 купил во Владивостоке новый цпг, коленвал, подшипники и сальники все под маркировкой японские оригинал. Ну надеюсь на то. В пакетиках с штрих-кодами и т.д. ремень вариаторы тоже новые. Ну все это поставил естественно на свой адресик. Поэтому и думаю. Двухтактник сможет ли преодолеть большое расстояние, или всё-таки Китай четырёхтактные более надёжен? По техническому плану в 2т конечно меньше запчастей он проще. У 4т цепь, клапана, распредвал и т.д у меня только сомнения о системе смазки на 2т. Один раз уже поменял коленвал из-за того что застучал сепаратор шатуна нижний.
@@dimcoseagul2077 сам скутер адрес не новый. Но купил на него если верить, оригинальные очень дорогие запчасти с Владивостока. Все в пакетиках с номерами с штрих-кодами и ещё ксерокопии выслали документов о приобретении этих запчастей с японского рынка. Ну опять таки если в это верить. Значит новое только цпг, коленвал, подшипники, сальники, два вариатора, ремень, привод масло насоса и все.
@@dimcoseagul2077 вот и думаю для дальняка ехать на адресике или на новом китайце. Одно только меня тревожит это надёжность смазки на 2т. Хоть и там три шланчика идут от масло насоса. Один в картер и два на подшипники. Но один раз при аккуратном и бережном уходе к скутеру, коленвал застучал. Сепаратор нижний на шатуне. Я так и не понял почему. Регулятор Масло на насосе всегда делал чуть больше, на всякий случай. За настройкой топливосмеси следил. Чаще делал чуть богатую смесь. Но застучал.
@@dimcoseagul2077 а Смотрю едят пацаны на китайцах, дымят, пердят, гремят. Но гоняют как угорелые. Я же в адресс столько денег уже вложил. Мог бы уже три новых китайца купить. Вот и думаю. Ну спасибо за совет. Удачи каналу.
Пишите всё, что хотели бы увидеть среди скутеров👋
Обзор на вино бы ещё посмотреть в сравнении с джорно, понимаю, что отличий мало, но все-же интересно))
Спасибо за ролик!))
На Джорно рычажная вилка!
Чому джорно йде вихлопна і дуже воняє бенз?
На вопрос что бы выбрали,я отвечу 4т. Для повседневной езды для меня плюсы четырехтактника перевешивают резвость двухтактника.Тихий,супер экономичный,не дымит не воняет,ресурс опять же.А при желании можно улучшить динамику,но поршневая 76сс не дешего стоит 12 косарей.
th-cam.com/video/PsHAC8CUmF4/w-d-xo.html
Несомненно! Тут каждому своё.
Для 4Т поршневая родная только 50сс
3 литра на 100км??
Honda today скутер не для ерзаний по дороге, в нем все расчитано для аккуратной езды по хорошим городским дорогам. И не надо требовать от его лишнего!☺ И забудьте про двухтактные вонючки с матерящимися вслед старушками!
А у нас нужно регистрировать, еще и страховка нада а с 16 декабря, на учёт не поставиш технику старше 2003 года, если нет полного пакета документов, у нас по документам 49 кубов скутер как автомобиль, а на дороге тебе за человека не считают) большие машини могут незаметить и збить(
пусть сначала копы поймают. у меня друг катается больше года и норм. плюс еще Венскую конвенцию почитай.
Это где так?
Если скутеристов не считают за человека, то страшно подумать что с велосипедистами...
@@MrRedMountains кого-кого? велосипедисты?это кто? © Владелец авто
@@user-rn6cq7gv6n Это "тюрьма" друг!!! Испорченная жизнь, потеря работы, статуса, семьи и свободы. Я уже неговорю за жизнь самого велосипедиста!!!
Будьте осторожны, друзья. Уважайте всех. На дороге все равны.
...что по ремонту 2х и 4х тактников? Например, ремонт Хонды Джорно АФ54? Где и какие брать з/ч? Если не ошибаюсь, ремонт АФ54 сильно дорого и з/ч нет толком нигде. Некоторые даж из Япии не выписать. Например та же поошневая на А54 - это почти новый двиг. Там какач-то замута с цилиндром. Может выпуск будет на эту тему?
Привет!
У меня есть crea с этим мотором af54, и я хотел опровергнуть того, что ты знаешь и наслышан, но увы всё так и есть! Мотор одноразовый, купить на него что либо нереально!
Видео обзор есть, выложен в инсте @Classic_club_Rostov .
Там как раз ребилд по мотору и достижения)
Скутер интересный🤟
Хороший вопрос, 👍
@@olkn1 54й мотор очень даже многоразовый почти как 55й
th-cam.com/video/o26uEbcB8v0/w-d-xo.html
ты буквы научись писать. 50ые моторы да же покупать не стоит картер един с цпг..пластиковая шестерня маслонасоса...покупать надо 60ые и выше там цпг есть и отдельно и в продаже есть. не инжектор карбюрную и воздушную. идеально 60ые
@@dimcoseagul2077 чепуху не пости....расточки и так далее полный бред и рукажопость. цилиндровка так же.
И всетаки про 2х мы все знаем... 4х. Тактник. Какава ремонтопригодность основных узлов
5:49 - Сейчас бы стантить на 4-х тактном ретро скутере. : /
Он двух- тактный! Почитай мат часть honda giorno. Я смотрю диванные критики одни собрались, и хоть бы кто по делу сказал))
Бро, это вообще пырвый мой видео обзор, где без дублей накидал свои мысли бывалого😉
Речь о конфигурации передних вилок на которые падает нагрузка😁
@@olkn1 Malaguti Fantom Max 200 стоит покупать?
@@olkn1 Yamaha bws 100, 1998 года стоит покупать?
Бак 5,5 на 100 км 1,6 л. И бак хватает на 200 км. Где ты учлся?
Умник, иди снимай сам, а мы посмотрим и протролим😉
Брошюрник)) где 1.6 расходует?
Погодь у джорно не нужно смешивать бенз с маслом ? Я видел пару обзоров где люди смешивали бенз. Я чисто из-за этой замарочки не хотел джорно, вот теперь совсем запутался
🤦♂️😂, а почему нужно?
Если у него стоит механический маслонасос с завода, и не убивается, если не простоит годами, где в шлангах маслоподачи масло может превратиться в желе😃
Ходи пешком!
Есть такие, это у которых маслрнасос не работает.
Да,только на 2т. уже сложновато найти запчасти.
Полно запчастей . На AF -24 вообще как грязи .
Странное мнение. Если есть нужда, обращайтесь- отправлю любую запчасть на 2т😉
@@olkn1 Имею в виду оригинал.Китай за запчасти не считаю.
Не вводи людей в заблуждение-ПРАВА нужны и + регистрация!!!
они по документам идут 49.9 кубов, не нужно регистрировать, мопед
Слушай внимательно прежде, чем насыпать😉.
Попахивает пустословием)
ниачём
3.6 на 100 км-на свалку нахер! Инжектор 1.8 на 100 км!!!
Я тебе залью 1.8л бенза, и поедем в поле на 100км😉
Катить когда будешь не помогу, выскочек только так наказывать)
Мудрый , у меня 5 литров 3kj хавает , и я в жизни его не поменяю на экономичный 4т , потому как для меня езда на мопеде это в первую очередь удовольствие , а не обходимость .. Если ты ездишь на мопеде часто , то я тебя наверное пойму , и посочувствую ..
У меня с горы жрет ноль!
Что не так с математикой в школе? 1.6 литра на 100километров =3.200литра бак на 5.500литров и у тебя хватает на 200километров)))
Бинго!))
Саша, расход замерял владелец тудея в режиме тошноты, я же знаю объёмы бака, вот и вышла несостыковка