【車内放送】急行シュプール5号（583系＋485系 鉄道唱歌）

[@expresskitaguni1026]

急行シュプール・急行きたぐに号　非常に懐かしいですね...
今は関西発の夜行列車が無く寂しいです。

[@plum6184]

新潟県に住んでいましたが夜になると大阪行の夜行が当たり前のようにあったのがゼロになるとはもう信じられませんね……

[@makoo0921]

雪のときだけでも、復活してくれないかな、シェプール懐かしい

[@たかたか-z6x]

高槻停車には地元民でもびっくりした

[@ozh5105]

急行シュプールって高槻止まってたんや!

[@ya5245]

声が非常に似ていると思ったら、シュプール担当の車掌さんトワイライトのラストランの車掌さんです！

[@TheUltrasoul2011]

2両だけ485なんてバリエーションもあったんですな～

[@動画投稿休止中杉浦石]

大阪〜新大阪だけの乗車とは…

[@railway-sound]

いくつかの撮影素材を組み合わせて乗車ドキュメント風に編集しています。

[@動画投稿休止中杉浦石]

なるほど・・・

[@poronyumeno3904]

たった一区間だけの乗車とはちょっと物足りない気がするなぁ。

[@gondayu]

@@poronyumeno3904 日本語読めてなくて草

[@生田絵梨花推し-q8k]

S園寺さんならやりそう

[@poronyumeno3904]

4:15　急行「きたぐに」と言えばやっぱりあの583系だよね。

[@poronyumeno3904]

0:45　鉄道唱歌が流れたら、もう旅の始まりだ。さぁ、この特別列車でスキーへレッツゴー！

[@木島ノ安岐]

こんなでかい方向幕はもう無いんだな…

[@poronyumeno3904]

やっぱり583系は最高だね。

[@poronyumeno3904]

2:58　本当だ！グリーン車の後ろに485系の中間車が組み込まれてる。

[@poronyumeno3904]

この列車はだいたい何時ごろに大阪駅を発車したのかな？

[@kazukazujcc2902]

583系のシュプールは2，3回乗りました。寝台の3段（上段）は狭くて地獄だったですね。

[@railway-sound]

583系のパンタグラグ下以外の中段や上段は横になって寝るだけですね。20系などでは通路の簡易座席を使うことも出来ましたが、583系はそうもいきません。下段ですと窓際は天井が高いので、座席をたたんで座ったり、そのままでも広い窓から夜景を楽しむことが出来ました。

[@sintetu]

kazukazujcc2902 a寝台は広かったそうですね！