ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ก.ค. 2024
- Sleva 10% na prověření vozu na CarVertical www.carvertical.com/cz/landin...
SLEVA 10% na autokamery NEXTBASE
- slevový kód Hrubis (platný do konce 2021)
Pro České fanoušky www.autokamery.net/
Pro Slovenské fanoušky www.autokamery.eu/
Podpoř mě na www.paypal.me/hrubis
Korunový účet 1200191029/3030
Volvo V60 je krásný kombík, který umí přinést prémiovou kvalitu, ale bez prémiové ceny. Zároveň jde taky o poslední dieselové Volvo. Bude nám chybět?
Baví tě krypto? Investuj 100$ a získej zdarma 10$ v Bitcoinech na Coinbase s kódem coinbase.com/join/hrube_0?src...
Úvod (0:00)
Exteriér (1:31)
Interiér (3:12)
Jízda (7:31)
Závěr (15:15) - ยานยนต์และพาหนะ
Podle mě co se týče aut v kombíku má teď Volvo jedny z nejkrásnějších
kombík je hnus skoro vždy, ale Volvo to kupodivu nějak umí :)
@@darthoff Souhlas. Přesně tak.
Ahoj, zase paráda. Krásně se to poslouchalo!
Skvělá recenze, dobrého auta. Souhlasím ve všech bodech. Ondro, jen tak dál.
Konečně nějaký Švéd. Moje srdcovka. Díky 👍
Velmi pěkné povídání, mnohem lepší než v televizních pořadech o autech.
Konečně testuješ pořádný auto ! :D Volvo na daily 4ever, za nic bych neměnil.
Čauves musím říct že test zase na úrovni fakt skvěle. Like 👍
Díky moc!
ten design nema chybu :) a celkově parádní auto jen škoda že už není s pětiválcem výkonějším
Jooo, Volva sou nádherný. A recenze od Hrubise ještě lepší 😁🙂
Díky ✌️👍
Krasné auto, palec nahoru
Super, snad už bude brzy i nový outback. Nemůžu se dočkat
To doufám. To auto si mě získalo pokaždé, když jsem o něj Zavadil :)
Tie okuliare sa ti hodia :) auto a recenzia je tiež super :D
Díky 🤓👍
Na ile zrozumialem po Cesky, tak, z wszystkim sie zgadzam. Moje v60 d3 przejechalo ponad 100k km, je to sila!;)
Super test 😁😃👍🚗
Všetky Volva sú krásne 😍😍
😄👍 souhlas :)
Já bych souhlasil, nebýt XC40. To mi proporčně prostě nesedí
@@okovarik3 XC40 je podobne malé SUV ako Kia Sportage napríklad. Spredu, zozadu krása, z profilu imho horší dizajn. Ale to rieši nová C40.
15:43 zajíc!
Jo a… Jinak fajn test, Volvo je super značka😊
Díky moc! :)
Chcel som S90, ale asi bude V60. Pôjdem ho vyskúšať. Ďakujem Hrubiško.
Daj si testovaciu jazdu s V90, D5, AWD a nebudeš chciet ine :-)
je to krasavec , jen by mu asi víc slušela V6 , ale jinak moooooooc hezké 👍💖👏
Spíš V5
skvělý video!
tohle auto je můj sen na daily auto! naprosto nádherný zvenku i zevnitř, po tom co jsem si poslechl tohle video vím, že až si ho budu kupovat, tak určitě v benzínu :)
díky moc za tvoje videa, mám je strašně rád! jen tak dál :)
Díky moc Petře, jsem rád, že se líbí :)
7:15 uhodl jsi to :DDD
Super, konečně pořádná značka (musím "kopat" za Volvo, protože mám objednanou XC60 T6 AWD Recharge :)). Původní termín dodání červenec, ale "nésó čipy", takže - protože chci 360 kameru a driver assist - tak snad v září...
Tak držím palce, aby to klaplo :)
září 2022...
jý měl kliku a objednával se v únoru a SNAD červenec
Nedávno jsem koupil V60 T5 inscription a přemejšlel sem že Ti jí půjčim na test, ale koukám že mě někdo předběhl už :)
Díky i tak :)👍
T5 asi lepší co se projevu týče.
Super video, snad někdy uvidíme Genesis
Doufám. Hrozně jim fandím.
Ahoj, děkuju za perfektní recenzi!
Jezdil jsem ve V70, teď Superb 2 a chci jít do V60, jen mě tam štve, že se vše ovládá přes ten displej...
Těším se na další videa ✋✋
Nebojte se toho. Za prve je to opravdu jednoduche a za druhe lze vse ovladat hlasem (tak to delam ja).
@@martinstokar6873 Děkuju za tip 🙂
Taky tomu moc nefandím. Ale oni to zrovna mají vcelku dobrý :)
@@jiriformanek1820 jen pozor na jazyk. Ja mam auto v anglictine a stejne tak jej i hlasove ovladam. Nvm jestli uz je k dispozici CZ verze hlasoveho ovladani (system v CZ samozrejme je).
th-cam.com/video/xMb66Njlxj8/w-d-xo.html
Super video, diky! Mam V60 T4 polestar. Kupoval jsem loni novy (moje uplne prvni, zcela novy auto) a nemam absolutne nic, co bych autu vytknul. Presel jsem od dlouholeteho jezdeni se Saabama ;) A diky korone jsem s autem najel za cely rok pouhych 6tis km, takze je vlastne porad jako pri prebirani - novy :) At se dari!
Ať dělá jen radost :)!
Ja mam uplne stejnou zkusenost, jen s XC40 :)
@@Hrubis Dekuju! ;)
@@martinstokar6873 Tu jsem si projel a moc fajn auto! Novy Volva jsou proste moc hezky a prijemny.
@@gouryellaTENSHI XC40 je takový startovací balíček v rámci značky, ale pořád daleko lepší než většina konkurence. Volvo nabízí i zajímavé slevy a financování na které se koncern nechytá.
9:46 Tady jsem se zasmál, Hrubis si postěžoval na hrubý projev motoru. :D Výborná videa, bych řekl, že ty by jsi mi prodal i auto, které vyloženě nechci. :D
Díky, to mám radost :D
Moc nádherný důstojný auto super dizajn mohli malinko myslet na větší rodinu a mohlo bejt 7mist potom auto krásně dloooohý předek kde končí? Vdruhe řadě mohlo být více místa komfort hlavně i výška je opravdu malá jedině mít otevřenou střechu. Auto je bezpečné, ale to už skoro všechny auta. Auto je nádherný, ale mohlo být více praktické a v benzínu co nejdříve dát na LPG jinak furd tankovat 🥰😊🤗moc hezký video.
Mozna je to na tom sportovnim podvozku čitelnejsi, ale u bezny V60 jsem se moc bezpecne necejtil, nemel jsem temer zadnou predstavu, co se dole deje... Jinak auto krasny, jak z venku, tak zevnitr😉
Je to prostě na požítání kilometrů, ne rychlou jízdu :)
Konečně 👍 hodně mě zajímá. Vnímám to jako změnu od koncernu, ale zatím více koukám po cc. Děkuji za tvůj komentář :)
Tak snad bude více Volvo testů - ten designový jazyk je teď za mě velmi povedený.
Osobně bych bral Cross :)
@@Hrubis zajímalo by mě porovnání v60cc vs v90cc. Samozrejme rozumim rozmery, ale spise cestovni projev.
Tak ten úvod auta je naprosto přesnej :)
Je to krásný auto. Taky jsem o nem uvažoval. zejména mě lákala varianta cross country.
Ta bude dle mého ještě lepší. Ten komfortní podvozek tomu sedne.
@@Hrubis mě se hlavne líbilo, ze je o kousicek vyšší, ale pořad to není SUV.
Nakonec asi zvolíme jinou značku, protože (a teď mě tu asi spousta lidi ukamenuje 🙂) volvo zatím nenabízí solidní plně elektricky auto. Takže to asi vyhraje Enyaq…
@@okovarik3 Volvo je na tom s elektrifikací paradoxně docela bídně, byť se holedbají, jak se snaží elektrifikovat kde co.
Hlavně mě štvou servisní náklady u aut po záruce. 11kWh baterka do T6/T8 PHEV stojí 480t Kč. Se zbláznili! Tesla za tyhle prachy umí dodat 100kWh.
@@jirizyka Tak to je dost silena cena za 11kWh :-) To jsme za míň koupili celé auto s 32kWh baterkou :-D
th-cam.com/video/xMb66Njlxj8/w-d-xo.html
Volvo je zvláštní v tom že popularitu získává vždy 2 až 3 generace po představení nového modelu. Jakmile se stane dostupný pro běžné rodiny. 😉
protože to nejsou manažerská, ale rodinná auta. A v tom je velký rozdíl.
Tahle V60 se mi hrozně zamlouvá. Bohužel se nemůžu pořád srovnat s tím 4-válcem. Tam prostě má být slavná 2.4 D5, když už ta nafta. Je to strašná doba...
Co si o nem myslim napisu az pristi mesic, az si ho vyzvednu :D
Tak ať dělá radost!
Je krásne len aj drahé škoda sňať nevymyznu spal motory to už nebudú auta
Když jsem se pár měsíců zpět nad ním rozhodoval tak mi recenze chyběla, tak teď jsem se aspoň dočkal.
Každopádně mám taky D4 ale s pohonem všech kol a polestar optimalizací a ta hodně pomohla línější převodovce (Po přechodu z DSG) a auto je celé živější.
Jinak musím souhlasit že je to asi nejhezčí kombík na trhu.
Tvoje první recenze Vovla, viď? Opět si mi udělal radost :-)
Aaaano, a na nějakou dobu asi poslední :D. Škoda.
@@Hrubis jakto? :(
@@Hrubis keď prídem na zimu do prahy mozem ponuknut v70 D5 2002 s 400K km síce pracant ale na nejaku funk recenziu mozno vpohode
Vyjmenoval jste naprosto přesně všechny důvody, proč jsem ani minutu nezalitoval, že jsem si koupil V60 T6. Je pravda, že na sportovní podvozek je trochu tužší, ale v přímém srovnání se standartním mně přijde, že mi to vlastně vyhovuje víc.
já teď měním za svoje už trošku starší a4 (b8) - s audi jsem spokojenej, ale nová a4 mi přijde, že už je na jinou cílovku, než jsem já. volvo jsem měl vždycky rád. jen teda na mě vevnitř působí dost stísněně, přestože je o 2 cm širší než moje a4. podezřívám hlavně robustní dveře a menší okna, ale možná že jsou i mírně širší sedačky. ať je to tak nebo tak (přeměřím si to), překvapilo mě to na testovací jízdě nepříjemně... přejde to? a nemáte náhodou B&W? řeším, jestli dává smysl připlatit si za tenhle upgrade (často jezdím sám a poslouchám hudbu, doma mám shodou okolností B&W na poslech hudby). případně pokud máte "menší" upgrade - HK - jste spokojenej? a kam dáváte telefon? bezdrátová podložka mi přijde, že musí po ní telefon při brždění skákat, pod opěrkou zas mi to nepřipadlo, že tam je dobře tvarovaná přihrádka... no, kdybyste měl chvilku a řekl mi svoje zkušenosti s čímkoliv, byl bych vám moc vděčný :) a užívejte si ho!
@@ahasver07 Dobrý den, B&W nemám, zkoušel jsem ho v jiném autě a je to fajn, ale rozdíl mezi Bang&Olufsen mi nepřijde tak propastný. Telefon dávám do loketní opěrky, mám ho tam připojený na AppleCarplay...
@@standamartan tisicere diky!
A co se týče běžných oprav a znamich zavad? Uvazuji o V60 ale bojim se cen oprav
Tak toto je moj sen, vo verzii benzin a aspon T5 ...
Souhlas, taky bych asi už nechtěl tu D4ku :-(, stejně s ní jezdím okolo 7l/100km.
Volva jsou krásný a nejsou tak často k vidění.
Diesel nechcem. Oplatí sa to kúpiť aj s benzínom? Dá sa tam aj nejaká verzia allroad resp. crosscountry alebo také niečo, nie?
Ahoj, V60 se dělá i crosscountry
sorry, me to neda. smer bast -> predboj bych se nespolihal na prednost :) navic pri odbocce od predbojskyho rybnika smer brezany je stopka ... co uz. a vybral bych si asi jiny misto na nataceni nez tu zatacku k cenkovu :)) stejne tak ta druha silnice z baste smer predboj ... ja bych si opravdu daval pozor na chodce a cyklisty, je jich dost ... jen moje dva centy (alias nevyzadane rady).
Už se těším na ty řeči typu: "Maximálka JEN 180!" a "Vlastní to číňani, tak mě to nezajímá!". Já jsem jednou koupil a už bych nikdy neměnil. Tohle ti teoretici nikdy nepochopí...
Překvapivě zatím nikdo :D. Uvidíme.
mě by 180 limitovalo a docela dost. Poměrně často jezdím >200km/h.
Takže buďto si koupím model
Dík, p. Hrubis. Jaký máte názor na pořád tenší a tenší pneumatiky, vždyť se vracíme ke kolům z 19 století, tam na dřevěných kolech byla tenká guma. Skutečně materiály v nápravách jsou tak odolné aby zvládli nárazy a kmitání na dnešních cestách ? Já mám Nissan a od "malička" od 18 000 km mu něco musím měnit na jeho spodku...
Já osobně nemám velká kola s malým profilu rád. Vždy dávám přednost pořádné gumě :). U sportovních aut je to něco jiného.... i proto jsem já svoji 330Ci e46 vždy jezdil na 17” a na Miatě mám 13” :)
Prosím Vás, tých 8l/100km ste ako dosiahli? Aj to sa dá?
Úplně běžná jízda. Cca 30/20/50 poměr město, okresky dálnice.
Je možný, že tě vidim poprvé v brejlích? :D
Je to dost pravděpodobný :D
Ještě byl v jednom pokecu mám pocit že o vodíku nebo elektromobilitě jinak nevím 🤣
No, zvažoval jsem, ale nakonec jsem přeci jenom skončil u trojkového superba jako doporučení na optimální daily z tvého videa 😁 Tak uvidím, jak se mi s ním bude žít, jedu ho vyzvednout ve čtvrtek.
Co mě ale trošku zarazilo, že to volvo na konci srovnáváš s trojkou od BMW. To mi nějak nejde do hlavy, protože to jsou už samotnou filozofií přece uplně jinak založené auta - nebo ne?
Určitě nebudeš litovat. Na daily je Superb jeden z nejlepších ... velikostí i zaměřením jsou si s 3kou rovni :)
Škoda absence 5valce,úžasný auto by to bylo...sám vlastním v60 d5 starší verze a to auto je fakt super
Škoda těch kapek na šíbru střechy když se natáčelo v autě.super recenze👍
To mi nedošlo. Škoda. Začal jsem natáčet - sluníčko. Vlezl jsem do auta, 20 sekund nesmyslný déšť, a opět sluníčko 😄🤦♂️
@@Hrubis vypadals jak gepard🙂
Krásna recenze, Volvo S90?
Nemůžu slíbit. Bohužel nemám k Volvům přístup. Tohle bylo od známého :). Snad časem.
Mazda 6 je taky pecka když nechceš koncern.
Otázka zní automat nebo manuál? Děkuji
Osobně nevidím důvod, proč chtít do podobného auto manuál, ale co člověk, to názor :)
Idu po nem 👌
Zvažuji koupit ojetější Volvo v60 d4 nebo mercedes e220d. Mercedes zvenku nuda ale ve vnitr luxus. Volvo přesně naopak. Pro mercedes hraje i roli odzkoušení taxikarsky motor. Čemu vy byste dali přednost?
Krásné auto. Z fleku bych si takové roční koupil 😊 Jen nafta pro mě nedává smysl. Jezdím krátké trasy. A v benzínu by mě spotřebou sežralo 😥A v budoucnu i dražší servis 😥Takže asi skončím u hybridu od Toyoty 🤷♂
soucasna Volva jsou moc povedena co se designu tyce. Neni jich moc a vzdy pusobi jako zjevenimezi zaplavou Audi, Mercedesu, VW, Skodovek a BMW. Napr. nove Volvo V90 se jen tak nevidi.
Nejsem fanousek Cinskeho Volva a omezeni rychlosti na 180km/h (Volvo a zjevne konstrukcni problemy ci nema motory)
design soucasne generace je nicmene povedney ale tim to konci
D4 motor mam na V40 a to je v tom kompaktnim provedeni raketa, ktera vystreli na Mars…
a v90 nebude? :D i když mi připadá že jeto to samé ve větším balení
Rád bych, ale nemůžu slíbit :D :(
@@Hrubis zdravím, já bych prosil zda by jsi mohl natočit recenzi na V90 cross country. Zajímalo by mě také srovnání s konkurencí (all terrain, alltrack, scout,..). Mám rodinu, psa a denně jezdím po rozbitých a ne zpevněných cestách. Předem děkuju.
Volvo ma najlepsie benzinove motory,.jeden z tych dokonalejsich bude 2,4T
Připlácet za tovární tuning 7 kW? To chceš!
Ahoj, Volvo stále používá zastaralé platformy od Fordu, viz nová SUV
V60 má komplet novou.
Vrcholná verze jo.aha to stačí 😢
Zatimco vlaječka v interiéru na čalounění vypadá skvěle, tak ta venkovní 🙈 nvm to nepobírám.
Ta není originální, je to doplněk majitele.
@@davidkotulan áha, nevěděl jsem
@@ludoweet v pohodě 😉, já jsem ten majitel 😂
@@davidkotulan oooopss😅
th-cam.com/video/xMb66Njlxj8/w-d-xo.html
5:10 neukradol ti nič ten chlapík, čo tam bežal?😜
Se možná bál, abych něco neukradl já jemu :D
Dokud bude Volvo takhle super předčasne omezovat rychlost na 180km a odemknutí bude stát 50k v Německu, tak bohužel...
Člověk, jako ja, který jezdí na dálnici 140 na tempo, ať má pod kapotou třeba 500 koni to neřeší :D. Ale chápu, že to někomu vadit může.
@@Hrubis presne tak....
Já si taky netroufnu jet víc jak 120.. ale myslim na ostatní právě... :D
Tohle nemá omezovač. Mám ho doma
zijem vo Svedsku kopec rokov.tieto auta nemaju problem s 2mil.kilomertrov,Nemecke znaxky na to nemaju
To předjíždění cyklistu v 8 minute - nebylo to trochu nebezpečný? V prostismeru do zatáčky. Já bych raději počkal až za ni… ale možná to je zkreslené na videu.
Tam je vidět daleko, navíc je tam křižovatka, takže všichni jednou krokem :)
5 valec
Love it, love it, love it!!!
In this year the 100th anniversary of Chinese Communist Party #CCP, thrilled to tell everyone that Volvo is now owned by Geely of China #MadeInChina2025 #BeltAndRoad #BeijingOlympics2022 🇨🇳
Dashboard málo povedený 😢
pobavilo to "neříkám, že Fordy nejsou špatný auta" ... jsou špatný. Když se na Volvu předchozí generace něco rozbije, tak si můžete být jisti, že taháte ven díl "FoMoCo". Kvalita těch aut šla za doby Fordu neuvěřitelně dolů.
Paradoxně ten "číňan" bude nejspíše mnohem kvalitnější.
Přesně tak!
@@martinstokar6873 já si vždycky říkám, jak je možný, že ty Fordy vůbec jezdí. Protože ve Fordu je všechno Ford a jestli je tam ta poruchovost a předčasné opotřebení stejně časté jako u Fordích dílů ve Volvu ... bych se s tím bál vyjet dál než za hranice okresu.
Mi jen stačily služební Fordy. Po dobu záruky se jakž takž držely, ale pak to začalo. Mrtvá manuální převodovka, vstřikovače K.O. ...
Brýle ti seknou :)
🤓👍
Bohužel právě kvůli absencí šestiválcových motorů si Volvo "zavřelo vrátka" před spoustou movitějších zákazníků. Ti jdou právě radši k německé konkurenci, protože ty je stále nabízí. A je to škoda, protože interiéry Volva jsou dle mého názoru mnohem vydařenější a vzhledově luxusnější. Až na ty dotykové "blbosti". Je to velká škoda, že se upouští od klasických tlačítek. Právě to rozmístění těch manuálních ovladačů, tlačítek, analogových ručiček, atd. dělalo ten správný interiér. Teď už je to jenom volant, dva pedály, elektronická ruční brzda, pár písmen pro automat a .......... hromada displejů. A čím větší tím lepší. No fuuuuj. A bezpečnost je v háji, protože během dlouhé jízdy se musíte věnovat několik desítek minut displejům, když si chcete během jízdy něco změnit. Pro mě osobně - katastrofa. Ale jinak Volva jsou i vzhledově vážně nádherné vozy.
Palubní deska zastaralá a ta šílenost v podobě digitálního tachometru velký špatný
teď už koupíte nové jen s infotaimentem (android) od google, nic lepšího snad neexistuje
Najhorší prvok na aute , je tá prevodovka. Radi ako sa jej chce, zbytočne kedykoľvek preradí., nepodrží prevod. Ak si si toto nevšimol , treba ostať pri hodnotí zovnajsku.Preto sa Polestar rozhodol spraviť softvérovú upravu. Takže nejde o 7kw navyse, ale optimalizáciu prevodovky. Samozrejme za cca £700. Najlepšie prvky- sedačky,touchscreen a podvozok!!! A keď povieš,že to nie je športové auto, treba presadnúť do t6. Vlastne už je B6. Jazdím na v90 cc d5tke
Tohle je rodinné kombi. Vše je tomu podřízeno. Komfortní podvozek, přeposilované řízení, a samozřejmě převodovka, které upřednostňuje klid. Kdo od toho čeká sportování, vybral si špatné auto.
Upřímně, ta palubka je doslova hrozná.
na mě je to těžkopádný, nezáživný, bez emocí, pro někoho kdo potřebuje přesouvat krabice po dálnici je to dobrá volba, ale myslím si že je koncern převálcuje a budou muset opět měnit majitele. jinak souhlas se sportovním podvozkem, taky jsem ho měl ve slabším autě a byl velký rozdíl v přesnosti řízení proti sérii, auto hravě zvládalo např. vyhýbací manévr, jinak člověk o něm prakticky nevěděl.
těžkopádnost je prostě daň za luxus, výbavu, bytelnost a hlavně bezpečnost. Jinak to má 1823 kg pohotovostní. Mercedes E kombi 220d 1845kg. Ano, Passat Variant má asi 1600kg, jenže to je jak z papíru. V tom sedět při nehodě nechceš.
Že je nezáživný? Záleží proti čemu srovnáváš. Jestli proti 911, ano, máš pravdu. Jestli proti Passatu, tak větší nudu než Passata neznám.
A emoce? Co chceš u rodinného auta za emoce? To auto tě nemá hnát za lepšími výkony, pobízet tě "jeď ", ale naopak, má tě odizolovat od vnějšího světa a komfortně, bezpečně a rychle tě přepravit kam si budeš přát. Vlastně i to je emoční. Cítíš se v tom tak pohodlně, jako bys byl doma.
@@jirizyka s tebou kupodivu souhlasím, jen jsme to každý napsali ze svého úhlu pohledu. ano, auto je dobré pro dálniční přesuny nebo ještě okresky, ale v zatáčkách nevím nevím (a jízdní dojem není jen o rychlosti a la 911). cenou jej dostane koncern (nehledě na to, že v něm je velký výběr) a jízdními vlastostmi z druhé strany zase auta typu BMW, Audi. ono za tu cenovku už lidi budou očekávat něco víc než jen pohodlí, bezpečnost a luxus - ostatně podobnou výbavu nabízely nižší třídy už nevím kdy. krom toho Volvo má poměrně velké problémy s kvalitou. za mě tohle auto neprorazí a uvidíma nakolik dokáže ukrojit konkurenci z koláče v této třídě.
@@jirizyka chtěl jsem bezpečné auto pro rodinu, zvažoval jsem passata nebo superba, ale nakonec jsem připlatil a vybral V90cc. Passat i Superb mají spoustu vnitřního prostoru. Když si však člověk sedne do obří v90 je překvapený, jak je tam méně místa oproti těmto autům. Až tam ale člověku docvakne, jak to asi bude s tou bezpečností, když vidí tu robustní karoserii Volva.
@@21Pavel21 já jezdím Volvy už cirka 15 let. A měl jsem s jedním i jednu poměrně ošklivou nehodu. Auto na maděru, ale všechny bezpečnostní prvky karoserie fungovaly na jedničku. Zdeformované zepředu, zezadu, ale kabina byla netknutá. A ve spolupráci se svodidly to pohltilo tolik energie, že to ani neaktivovalo airbagy. Nebylo potřeba.
@@jirizyka Nebyly ty airbagy náhodou od Takaty 😁