Спасибо большое! А мне приятно читать добрые отзывы и понимать, что все не зря) на канале есть еще одно видео с продолжением этой истории, посвященное ресурсному испытанию салонного фильтра th-cam.com/video/wZf1JglpymM/w-d-xo.html
Тож ниву купил, видно возраст подошел, ты держись, было интересно, столько нового узнаю, что за голову хватаюсь, жигули были до 94 года, потом, тойоты и лексуса, но интересно, тогда было как ?, завтра на рыбалку, вечером корзину заменить, делов то....молодость.....но RX на запасном пути с откинутой массой, так вернее )))))
Да, точно, это возраст. Как за полтинник перешагнул я прямо заболел Нивой) хочу и все! Вот езжу, уже пробег за 100 и не надоедает ведь) главное служит, не подводит и не ломается.
По моему нужно для летнего режима закрывать крышку теплообменника которая находится за фильтром и тогда воздух будет поступать в салон минуя теплообменник отопителя. А эту решетку смысла нет переворачивать.
Спасибо за комментарий, приятно!! Но есть один момент - насколько знаю в Ниве с новой панелью уже с завода в воздухозаборнике предусмотрена установка салонного фмльтра и ничего дополнительно колхозить не надо. Видел, что фильтр там укладывается горизонтально на радиатор печки, а не вертикально как у меня в ролике. И фильтр там чуть больше, специально на Ниву. Может ошибаюсь, но вроде проходила такая информация по новым Нивам. Уточни у дилера, когда машину будешь забирать. И поздравляю с покупкой!! Удачной эксплуатации, пусть не подводит, не ломается и дарит счастье и удовольствие)
Здравствуйте! Если честность, то не заметил какого-то изменения потока. Касательно намокания фильтра тоже не заметил такого эффекта. Но, как уже говорил, у меня накладка на воздухозаборник установлена- она помогает в таких случаях. Планирую на днях поменять фильтр, думаю верну решетку в привычное положение. Но есть и плюс от такой установки решетки - можно контролировать загрязнение салонного фильтра)
Ну, не надо забывать, что машина разрабатывалась более 45 лет назад. При этом она претерпела несколько волн модернизации. Надо понимать, что при внесении изменений в авто есть конструктивные и финансовые ограничения. К примеру однокомнатную хрущевку или нельзя физически или финансово бессмысленно превращать в современный пентхаус) то же самое с Нивой. Но, справедливости ради надо сказать, что в авто с новой панелью с 2021 года предусмотрена возможность установки салонного фильтра и есть фильтры для Нивы без колхозинга. А так, да, согласен - машина хорошая, она мне нравится)
@@VozDux-cs5nr, за 45 лет много чего изменилось. И не только в Ниве, страны уже нет той) и в Ниве много чего поменялось (двигатель,трансмиссия - отвязали передний мост, шрусы в карданах, пятиступка, в ходовой новые ступицы, нерегулируемые подшипники, сзади амортизаторы переставили, ГУР, кондиционер, АБС, обновили салон, микроклимат). Это только что вспомнилось. А вообще много роликов где все изменения подробно описывают. Что касается цены - а кто сегодня подешевел? Тоже солярисы, Рио сколько стоят? И что в них принципиально поменялось за эти годы по сравнению с первым поколением кроме внешнки и интерьера? По сути ничего. А если сравнить Ниву и Солярис по металлоемкости и трудоемкости сборки, то маркетинговая наценка в стоимости нивы вообще копеечная. Мне так представляется.
Спасибо, посмотрю! Сегодня выбор салонных фильтров для НИВЫ намного шире, чем 1,5 года назад, когда я начал искать подходящие варианты. Тема интересная, производители начали подстраиваться под растущий спрос)
У меня Нива Легенд 2022 года. Фильтр я сразу поставил, но только сейчас задумался про эту перегородку. Залез вчера и у меня нет заслонки. Могло быть так, что в новых нивах уже нет этой заслонки и можно не заморачиваться с этими скосами?
Да, у Нивы с новой панелью (после 2020) нет заслонки и для таких авто есть специальный салонный фильтр. Он ложится горизонтально на радиатор печки вместо заслонки. Посмотрите в интернете должны быть заметки на эту тему
Да, слышал про такой. Просто после покупки автомобиля стал искать подходящие салонные фильтры. На тот момент в интернете нашел только вариант от Ацента/Гетца. Закупился 2-мя упаковками, сейчас их трачу. Как они закончатся будем смотреть. Говорят, что фильтры от патфайндера мешают заслонке. У вас такого нет?
@@user-wb4zr4vf8m мне показалось при установке фильтра уменьшилась циркуляция воздуха внутри машины ...я его убрал и оставил только решетку сверху и все
@@user-nb9fr9hh9u, я у себя не заметил снижение притока. Только когда фильтр забился ощутил, что хуже дует. Я на трассе вообще выключаю вентилятор, за счет притока воздуха тепло в салоне. Может у вас из-за того, что фильтр мешает работе заслонки эта заслонка не полностью открыта была?
Этому ролику (бреду) уже почти 2 года. за это время разобрались, что эти "зама/лето" из серии "вредных советов Остера") надо ставить как установлен с завода и не париться)
@@user-wb4zr4vf8m и завихрения против потока от других поверхностей не идут. В том месте может быть разве что зона повышенного давления из-за поворота потока...
@@asketstab, я не специалист в области аэродинамики, поэтому мои рассуждения, наверное, на профессиональный взгляд кажутся смешными. Более того, пытаясь объяснить простым, бытовым языком сложные вещи я не претендую на истину в последней инстанции) А то, что у Нивы, какая-то особенная аэродинамика области лобового стекла и над поверхностью капота я наблюдаю каждый раз когда еду в автомобиле под дождем. По все верхней кромке лобового стекла всегда стоит и не срывается встречным потоком воздухом полоска воды + в углублении выштамповки капота скапливается и не срывается некоторое количество воды. Я не знаю где зона повышенного давления, где пониженное, что от чего там отталкивается, но своим крестьянским умом соображаю, что накладку на капот ставить логично именно так, как она стоит, т.е. задом-наперед. Это был основной посыл ролика в этой его части)
Похоже это действительно так. По крайней мере я не почувствовал эффекта от этих поворотов-разворотов решетки. Подача воздуха в салон не увеличилась. Как уже писал, есть одна польза - можно контролировать степень загрязненности салонного фильтра. На днях поменяю фильтр и верну решетку в привычное состояние.
Не буду утверждать про вашу конструкцию,но ,насмотревшись,ютубных " умельцев" сделал себе подобное,в итоге заслонка,которая сделана типа для рециркуляции,когда едишь за камазом---не работает,т.к. данный фильтр ей мешает перемещаться!!!
Да, приходилось читать, что у кого-то задевает заслонка, у других нет. А вообще я сам не пользуюсь этой заслонкой, зафиксировал ее в самом верхнем положении и не двигаю. Вы правильно написали, что это "типа рецеркуляция", она ведь только наглухо закрывает приток воздуха , а нормальная рецеркуляция переводит приток воздуха из салона. Вообще, как я уже говорил в ролике, этот фильтр нужен для авто с кондером. Другие Нивы могут легко обходиться без него. В машинах с кондером от него больше пользы, чем вреда)
@@alex-qj8jp, думаю лишним не будет. Радиатор отопителя расположен прямо за этим фильтром. Без фильтра вся грязь будет на радиаторе. Видел фотографии на которых ячейки радиатора отопителя забиты пылью, листьями, мусором. Так, что лучше с фильтром. Вот нашел статью, в конце есть фотография по теме: enginehack.ru/radiator-pechki-niva/
У меня вообще не потеют окна. Ну, если только в мокрой куртке сядешь в холодную машину. Но потом все равно салон проветривается. По опыту знаю, что потеет когда в воздухозаборник снег набивается. Но я поставил накладку на воздухозаборник с сеткой и теперь вроде нормально.
Можно, конечно! Как говорится, колхоз - дело добровольное) С колготками и мед.шапочкой не ездил, сказать ничего не могу, но допускаю, что они все равно работают хуже чем фильтр.
@@kostjlomov3300, понял, скоро зима, пусть уж так остается) и еще в таком виде удобно контролировать состояние салонного фильтра. За лето (проехал 10 тыс) он уже основательно забился, поменяю скоро.
На Нивы с новой панелью вроде уже начал ставить. Ну, или, по крайней мере там предусмотрено место, куда можно устанавливать салонник без дополнительного колхозинга. Соответственно, и фильтры уже появились специально для Нивы.
Без переделок встает фильтр от Ниссан Патфайндер. Но с ним тоже не все просто. Он широкий и мешает открываню воздушной заслонки. Это заслонка которая регулируется нижним ползунком на панели климата. Т.е. если вы этой заслонкой не пользуетесь (лично я ее подныл наверх и все, больше не двигаю), то можете установить фильтр от Ниссана предаврительно подняв наверх эту заслонку. Я на пробу капил такой фильтр, но все забываю поменять. Можно было небольшой ролик выложить)
Не знаю как у вас, но мне хватает.) на трассе при температуре -7-8 еду без включения вентилятора печки сняв куртку. Т.е. даже естественного притока воздуха достаточно. Может у вас радиатор печки мусром забился до такой степни, что воздух не проходит? Вот для таких случаев и нужен фильтр. Сейчас у меня пробег 110 тыс, радиатор отопителя за фильтром чистый как с завода.
![[ไฮไลต์] แบดมินตันหญิง "เมย์ รัชนก" ไทย vs เบลเยี่ยม รอบแบ่งกลุ่ม | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/qfMROCoiKMY/mqdefault.jpg)
Этот фильтр нужен, в первую очередь, для того, чтобы не дышать выхлопными газами и пылью!!! Спасибо
НУ ВЫ КОНЕЧНО МОЛОДЕЦ !!!ВСЕ ЭЛЕМЕНТАРНОЕ ПРОСТО!!!ВАМ СПАСИБО!
Вам спасибо, что зашли, посмотрели, прокомментировали! Приятно получиать добрые оценки, приятно что мой опыт пригодился)
Ты молодец, смотреть и слушать приятно!👍
Спасибо за приятный отзыв) по крайней мере стараюсь))
Спасибо за информацию, понятно и полезно, лайк!
Хорошее видео, все чётко и понятно, спасибо вам! Приятно послушать!
Спасибо большое! А мне приятно читать добрые отзывы и понимать, что все не зря)
на канале есть еще одно видео с продолжением этой истории, посвященное ресурсному испытанию салонного фильтра th-cam.com/video/wZf1JglpymM/w-d-xo.html
Тож ниву купил, видно возраст подошел, ты держись, было интересно, столько нового узнаю, что за голову хватаюсь, жигули были до 94 года, потом, тойоты и лексуса, но интересно, тогда было как ?, завтра на рыбалку, вечером корзину заменить, делов то....молодость.....но RX на запасном пути с откинутой массой, так вернее )))))
Да, точно, это возраст. Как за полтинник перешагнул я прямо заболел Нивой) хочу и все! Вот езжу, уже пробег за 100 и не надоедает ведь) главное служит, не подводит и не ломается.
Хороший дождь или мойка машины фильтр у тебя будет сырой и грязный. Её зальёт водой. Разверните пластмаску сверху как стояла.
Да, согласен. Это мы уже проходили) у этой крышки только одно положение - решетчатой частью вперёд
Какой то бред. При чем тут кондей и система вентиляции?
С закрытой заслонкой, все будет запотевать в авто и без кондея!
По моему нужно для летнего режима закрывать крышку теплообменника которая находится за фильтром и тогда воздух будет поступать в салон минуя теплообменник отопителя. А эту решетку смысла нет переворачивать.
Ого спасибо большое тебе !!!! Красава буду брать Ниву легенд 23 года. Очень помог. Обнял!!!
Спасибо за комментарий, приятно!! Но есть один момент - насколько знаю в Ниве с новой панелью уже с завода в воздухозаборнике предусмотрена установка салонного фмльтра и ничего дополнительно колхозить не надо. Видел, что фильтр там укладывается горизонтально на радиатор печки, а не вертикально как у меня в ролике. И фильтр там чуть больше, специально на Ниву. Может ошибаюсь, но вроде проходила такая информация по новым Нивам. Уточни у дилера, когда машину будешь забирать. И поздравляю с покупкой!! Удачной эксплуатации, пусть не подводит, не ломается и дарит счастье и удовольствие)
Мужик я подписался и лайкнул)
Спасибо, заглядывай! Постараюсь не разочаровать)
Приветствую, после того как перевернул решётку как увеличился поток набегающего воздуха и не намокает ли салонный фильтр?
Здравствуйте! Если честность, то не заметил какого-то изменения потока. Касательно намокания фильтра тоже не заметил такого эффекта. Но, как уже говорил, у меня накладка на воздухозаборник установлена- она помогает в таких случаях. Планирую на днях поменять фильтр, думаю верну решетку в привычное положение. Но есть и плюс от такой установки решетки - можно контролировать загрязнение салонного фильтра)
Нет никакого зимнего и летнего режима ! Это специально сделано так чтобы на печку вода не капала чтобы салон был сухой 😉
@Cr1stal кстати уже заводские фильтра продают ! У меня новая Нива, там чуточку по другому с верху воздуховод.
Хорошая машина. В которой после завода изготовителя нужно что-то доделать .
Ну, не надо забывать, что машина разрабатывалась более 45 лет назад. При этом она претерпела несколько волн модернизации. Надо понимать, что при внесении изменений в авто есть конструктивные и финансовые ограничения. К примеру однокомнатную хрущевку или нельзя физически или финансово бессмысленно превращать в современный пентхаус) то же самое с Нивой. Но, справедливости ради надо сказать, что в авто с новой панелью с 2021 года предусмотрена возможность установки салонного фильтра и есть фильтры для Нивы без колхозинга. А так, да, согласен - машина хорошая, она мне нравится)
@@user-wb4zr4vf8m что-то смотрел я на не и за 45 лет изменения минимальные. Изменялась только цена. Сейчас она 1300000р это же просто издевательство.
@@VozDux-cs5nr, за 45 лет много чего изменилось. И не только в Ниве, страны уже нет той) и в Ниве много чего поменялось (двигатель,трансмиссия - отвязали передний мост, шрусы в карданах, пятиступка, в ходовой новые ступицы, нерегулируемые подшипники, сзади амортизаторы переставили, ГУР, кондиционер, АБС, обновили салон, микроклимат). Это только что вспомнилось. А вообще много роликов где все изменения подробно описывают. Что касается цены - а кто сегодня подешевел? Тоже солярисы, Рио сколько стоят? И что в них принципиально поменялось за эти годы по сравнению с первым поколением кроме внешнки и интерьера? По сути ничего. А если сравнить Ниву и Солярис по металлоемкости и трудоемкости сборки, то маркетинговая наценка в стоимости нивы вообще копеечная. Мне так представляется.
Я из синтепона сделал. Просто положил в эту коробку и всё. Много грязи в нем задерживается.
Что бы ничего не выдумывать и не доделывать покупаешь фильтр CF15 Новосибирский бренд RU54. Брал на EMEX. В посадочное место плотно встаёт.
Спасибо, посмотрю! Сегодня выбор салонных фильтров для НИВЫ намного шире, чем 1,5 года назад, когда я начал искать подходящие варианты. Тема интересная, производители начали подстраиваться под растущий спрос)
Cf.15.ру.54.
Нет не летней,нет не зимней установки решётки! Решётка всегда устанавливается в одном положении,отверстиями вперёд.
Вы абсолютно правы! Это вопрос уже не раз обсуждали. Многие при установке фильтра ошибочно разворачивают решетку и получают воду в салоне
👍👍👍👍👍👍
У меня Нива Легенд 2022 года. Фильтр я сразу поставил, но только сейчас задумался про эту перегородку. Залез вчера и у меня нет заслонки. Могло быть так, что в новых нивах уже нет этой заслонки и можно не заморачиваться с этими скосами?
Да, у Нивы с новой панелью (после 2020) нет заслонки и для таких авто есть специальный салонный фильтр. Он ложится горизонтально на радиатор печки вместо заслонки. Посмотрите в интернете должны быть заметки на эту тему
Фильтр от ниссан партфайндер подходит идеально
Да, слышал про такой. Просто после покупки автомобиля стал искать подходящие салонные фильтры. На тот момент в интернете нашел только вариант от Ацента/Гетца. Закупился 2-мя упаковками, сейчас их трачу. Как они закончатся будем смотреть. Говорят, что фильтры от патфайндера мешают заслонке. У вас такого нет?
@@user-wb4zr4vf8m немного есть такое
@@user-nb9fr9hh9u, в общем нет идеала)
@@user-wb4zr4vf8m мне показалось при установке фильтра уменьшилась циркуляция воздуха внутри машины ...я его убрал и оставил только решетку сверху и все
@@user-nb9fr9hh9u, я у себя не заметил снижение притока. Только когда фильтр забился ощутил, что хуже дует. Я на трассе вообще выключаю вентилятор, за счет притока воздуха тепло в салоне. Может у вас из-за того, что фильтр мешает работе заслонки эта заслонка не полностью открыта была?
норм
Что за бред лето, зима? От куда вы это берете? Кто-то сказал "пошутил" , и всё повторяют. Перевернете в салон вода будет поподать
Этому ролику (бреду) уже почти 2 года. за это время разобрались, что эти "зама/лето" из серии "вредных советов Остера") надо ставить как установлен с завода и не париться)
@@user-wb4zr4vf8m подскажи как установлен с завода? я уже запутался какой стороной лучше!
@@user-vx2oz5dl4w, глухой закрытой стороной к кабине, открытой решеткой в строну двигателя, капота. Так правильно получается)
@@user-wb4zr4vf8m спасибо!
Не отражается поток воздуха от стекла вперед. Тогда это был бы нонсенс аэродинамики... )
ну, да, наверное, вы правы) в терминах аэродинамики этот эффект правильнее было бы назвать завихрением.
@@user-wb4zr4vf8m и завихрения против потока от других поверхностей не идут. В том месте может быть разве что зона повышенного давления из-за поворота потока...
@@asketstab, я не специалист в области аэродинамики, поэтому мои рассуждения, наверное, на профессиональный взгляд кажутся смешными. Более того, пытаясь объяснить простым, бытовым языком сложные вещи я не претендую на истину в последней инстанции) А то, что у Нивы, какая-то особенная аэродинамика области лобового стекла и над поверхностью капота я наблюдаю каждый раз когда еду в автомобиле под дождем. По все верхней кромке лобового стекла всегда стоит и не срывается встречным потоком воздухом полоска воды + в углублении выштамповки капота скапливается и не срывается некоторое количество воды. Я не знаю где зона повышенного давления, где пониженное, что от чего там отталкивается, но своим крестьянским умом соображаю, что накладку на капот ставить логично именно так, как она стоит, т.е. задом-наперед. Это был основной посыл ролика в этой его части)
@@user-wb4zr4vf8m понятно...)
@@user-wb4zr4vf8m накладка на воздухозабор полная чушь ! Воздух поступает от стекла !!!!! С уважением А В
Какой цвет автомобиля?
Добрый день! Это цвет "кориандр", официально вроде "золотисто-коричневый" называется
Да ни как он не переворачивается. Особенно если летом установить решёткой к салону, то в дождь вода будет в салоне. имхо
Похоже это действительно так. По крайней мере я не почувствовал эффекта от этих поворотов-разворотов решетки. Подача воздуха в салон не увеличилась. Как уже писал, есть одна польза - можно контролировать степень загрязненности салонного фильтра. На днях поменяю фильтр и верну решетку в привычное состояние.
Не буду утверждать про вашу конструкцию,но ,насмотревшись,ютубных " умельцев" сделал себе подобное,в итоге заслонка,которая сделана типа для рециркуляции,когда едишь за камазом---не работает,т.к. данный фильтр ей мешает перемещаться!!!
Да, приходилось читать, что у кого-то задевает заслонка, у других нет. А вообще я сам не пользуюсь этой заслонкой, зафиксировал ее в самом верхнем положении и не двигаю. Вы правильно написали, что это "типа рецеркуляция", она ведь только наглухо закрывает приток воздуха , а нормальная рецеркуляция переводит приток воздуха из салона. Вообще, как я уже говорил в ролике, этот фильтр нужен для авто с кондером. Другие Нивы могут легко обходиться без него. В машинах с кондером от него больше пользы, чем вреда)
Фильтр подходит от Ниссан Пасфаиндер и Навара
Да, нашел на Драйве посты с описанием таких фильтров и вот даже буквально 2 месяца назад установил на свою Ниву такой фильтр)
Я поставил сетку на АлиЭкспресс она есть доставка из Тольятти цена 400 р
А можно посмотреть, что за сетка? Ссылку там или фото?
@@user-wb4zr4vf8m 488,00 руб. | ЗАЩИТНАЯ СЕТКА ПЕЧКИ ОТОПИТЕЛЯ НА ЛАДА НИВА 4 4 х4 4 х4
a.aliexpress.com/_9hE9PH
@@user-wb4zr4vf8m скинул ссылку если не откроется напишите сетка для нивы в поиске
@@user-nb9fr9hh9u , спасибо! Молодцы китайцы, ничего не скажешь)
@@user-wb4zr4vf8m эта сетка из России
У вас машина с кондеем?
Да, машина с кондиционером. И он работает)
@@user-wb4zr4vf8m а для машины без кондея он нужен?
@@alex-qj8jp, думаю лишним не будет. Радиатор отопителя расположен прямо за этим фильтром. Без фильтра вся грязь будет на радиаторе. Видел фотографии на которых ячейки радиатора отопителя забиты пылью, листьями, мусором. Так, что лучше с фильтром. Вот нашел статью, в конце есть фотография по теме: enginehack.ru/radiator-pechki-niva/
@@user-wb4zr4vf8m согласен
ставил, стекла потеют..
У меня вообще не потеют окна. Ну, если только в мокрой куртке сядешь в холодную машину. Но потом все равно салон проветривается. По опыту знаю, что потеет когда в воздухозаборник снег набивается. Но я поставил накладку на воздухозаборник с сеткой и теперь вроде нормально.
Нам же надо просто и надежно?....Колготки или мед.шапочка!
Можно, конечно! Как говорится, колхоз - дело добровольное) С колготками и мед.шапочкой не ездил, сказать ничего не могу, но допускаю, что они все равно работают хуже чем фильтр.
две сетки а между ними тонкий синтепон 😅
решеткой со стороны лобового стекла это зимнее положение
Понятно, спасибо! Люди пишут, что так ставить не стоит, я и повернул ее как было при покупке машины, т.е. решеткой вперед)
Павел скажите где написано, зима- лето?
Бля всё нааборот
А что конкретно?)
@@user-wb4zr4vf8m зима , лето
@@kostjlomov3300, понял, скоро зима, пусть уж так остается) и еще в таком виде удобно контролировать состояние салонного фильтра. За лето (проехал 10 тыс) он уже основательно забился, поменяю скоро.
@@user-wb4zr4vf8m Выбрось эти фильтра,поставь сетку,увидиш ь функционал.
@@kostjlomov3300 у меня их еще 2 штуки, нерационально деталями разбрасываться)
Долбаный АВТО ВАЗ почему такой фильтр не ставят на заводе???
На Нивы с новой панелью вроде уже начал ставить. Ну, или, по крайней мере там предусмотрено место, куда можно устанавливать салонник без дополнительного колхозинга. Соответственно, и фильтры уже появились специально для Нивы.
На ВАЗе позорники, купил Ниву в октябре 2020 г. Так вот там этим фильтром и не пахнет.
Подскажите от какой машины фильтр подойдёт болтон?
Без переделок встает фильтр от Ниссан Патфайндер. Но с ним тоже не все просто. Он широкий и мешает открываню воздушной заслонки. Это заслонка которая регулируется нижним ползунком на панели климата. Т.е. если вы этой заслонкой не пользуетесь (лично я ее подныл наверх и все, больше не двигаю), то можете установить фильтр от Ниссана предаврительно подняв наверх эту заслонку. Я на пробу капил такой фильтр, но все забываю поменять. Можно было небольшой ролик выложить)
Бред с фильтром там и так воздуха не хватает чюш
Не знаю как у вас, но мне хватает.) на трассе при температуре -7-8 еду без включения вентилятора печки сняв куртку. Т.е. даже естественного притока воздуха достаточно. Может у вас радиатор печки мусром забился до такой степни, что воздух не проходит? Вот для таких случаев и нужен фильтр. Сейчас у меня пробег 110 тыс, радиатор отопителя за фильтром чистый как с завода.
Очередной колхоз😂
Спасибо, очень содержательный комментарий)