18.04.2017 год. Видео о том как я увеличиваю рабочий ход вилки SR SUNTOUR XCR. Простой и доступный всех способ, как немного улучшить работу недорогой вилки.
Производители могли бы часть эластомера покрыть дырками, было бы прогрессивное сопротивление сжатию. Такой эластомер можно было бы использовать по всей длине пружины, а значит иметь наличие демпфирования на любых неровностях.
Саня Kimi sports life Привет. Если ты меньше 60 кг и больше 100 кг. - ставь воздух. Если в этом диапазоне - стальная витая пружина работает лучше воздуха, линейно и более приятно. И вообще, ты сильно не шаришь в принципе работы амортизатора, как такового. Итак, есть упругое тело( воздушная или металлическая пружина) и есть масляный демпфер, т.е. устройство, которое нивелирует, минимизирует отскок, противостоит раскачиванию, имеет разную степень сложности конструкции и , соответственно, разные регулировки и настройки.( эластомер - вариант примитивнейшего демпфера, норм вилки - с масляными демпфером) Сейчас у тебя днищенская стоковая вилка, к ней требования минимальные, она - шлак.
У меня на ГТ ололанче 2016 года стоит XCT HLO 100mm v3 с гидролокаутом - суперская вещь для покатушек! При моем весе 70 кг идеально отрабатывает запрыги на бордюры (до 30 см это не преграда для меня), про обычные выбоины я молчу. Если не катаешь экстрим даунхил или трайл - то больше не нужно. Рокшокс - оверпрайсед, без обслуживания сдохнет - сантуры эти не убиваемые. Товарищ катает на старой версии 4 года, при его весе 100 кг, ни разу не обслуживал - работает идеально! Как сделать ее еще круче? Подрезаешь эластомер, можно и пружину (или меняешь пружину на что покруче), нормальную смазку на пружину консистентную(!!!), снять фасочку с пыльников, и эта вилка будет ходить годами, она литая, не убиваемая... Обоснуйте, чем она для кросс-кантрийных покатушек говняная. РЕАЛЬНО обоснуйте. Зачем менять то, что отлично работает, если ты не про райдер?
Higashiyama Japan Начнём с того, что, если вилка работает только на пробой - это не работа норм.амортизатора. Для кк это шлак, поскольку вилка (кроме пробоев о крупные препятствия) должна ещё и отслеживать средний рельеф дорожного покрытия тем самым обеспечивая максимальный контакт с дорогой. Это обеспечивает масляный демпфер(гашение отскока, минимизация раскачки) и тефлоновые башинги(скольжение ног в штанах, лёгкое страгивание). Ну и какие в твоей сантурке башинги? Тупо пластмасска, я думаю. А демпфер какой? Эластомер?:) Врядли этот набор обеспечит нормальную работу, кроме пробойного отпружинивания. Во-вторых. По поводу того, что РШ сломается без обслуживания и т.д. Ну так ОБСЛУЖИ, не ленись и будет охуенная работа:) А сервис кит для РШ купить проще простого, самый распространенный. Кароч, болтовня. В-третьих. Просто скажи, что тебя на данном этапе устраивает твоя нынешняя вилка и тебе неохота тратить деньги. Это будет по-честному хотя бы. Без вот этой болтовни, что "ща подколхожу и пошлю к херам законы физики - будет супервилка, а вы покупайте свои бесполезные рокшоки"
Здравствуйте, уважаемые велосипедисты. Не вздумайте так делать, как советуей Вам данный "веломастер"!!! Ход вилки, конструктивно правильно сделан и рассчитан, чтобы вилка при даже самой жёсткой работе (амортизации) не проседала на все 100 мм, иначе разобьёт её в хлам!
Ну не знаю у меня вилка вообще ход такой маленький потом я вообще вытащил из холостомер потом заново всё ставила закрутил как у него эта крыша у меня тоже есть я закрутил потом он начал нажиматься больше середины вот это Вау
@@user-ef7vn3rc8c Что выкинул вилку? Из за того что резинка стала на 3см меньше ты выкинул вилку, вместо того что бы купить новый эластомер ты выкинул вилку. Видимо мозг ты выкинул раньше.
А я хочу сделать по другому. На работе нашёл резину намного мягче этого эластомера, сделаю пруток и поставлю её но на весь ход пружины это должно дать более мягкую натяжку и разжим. Короче проведу эксперемент и запишу видео
Слушай, а если у меня гибрид, с ходом 63мм. Пружинно-масленая. Имеет ли смысл такой ерундой заниматься, или не стоит ? P.S. Сегодня обслужил, ходит где то на 3-4 см.
@@KeitaroFox нет, это было 4 года назад! Сейчас тренды и условия изменились . Два варианта нормальная вилка аморт ценой выше 60тыс руб на апрель 2022года , либо просто регидная вилка и не маятся
Саня Kimi sports life , у меня вобщем она на 80 мм расчитана, я просто думаю подрезка эластомера даст еще сантиметр хотя бы, сегодня гляну еще запас хода))
да ушатывай эту)всегда успеешь на воздух потратиться. башинги вынь и наждачкой сними углы слегка с внутренних краёв сверху ,можно и снизу-ноги вилки от царапин сбережешь немного. и в пыльники кольца резиновые вставь-хоть какое-то подобие сальников будет и они меньше воды и пыли внутрь затягивать станут. я так силикон жидкий лил в штаны а башинги силиконовой смазкой густой смазывал, как то больше понравилось чем масло и периодечески вел задираешь или переворачиваешь, как тебе только что посоветовал человек.
Александр Bars во второй ноге газовый дэмпфер отвечающий за отскок, если такая вилка. Есть вилки у который в обоих ногах пружины, там да подрезать в обоих надо.
Проще продать ее и поставить жесткую. Зимой и весной пока грязь езжу на жесткой стальной Surly Krampus. По асфальту раскатываться самое то, да и кросс-кантри тоже можно.
На найнере и покрышках 2.2 нормально, разницы с неработающим сантуром не заметишь. У Сантура демпфера по сути нет, он сжимается и потом с таким же усилием отбивает тебе обратно в руки.
Позвольте с Вами не согласиться, амортизационная вилка на байке нужна не столько для защиты рук, а в первую очередь для обеспечения сцепления с трассой управляющего колеса, на скоростных спусках по грунту на жесткой вилке выше шансы потерять управление, даже по относительно ровным дорожкам.
@@AlkoLord это уже видимо от угла рулевого стакана зависит. На нормальных великах заточенных под даунхил какойнибудь, угол вообще другой,получается колесо врезается в препядствие и давит на вилку, а у наших ашанов колесо передаёт импульс раме в обход вилки. Короче я тут посмотрел всякие видосы, проехал 900км на стелс фокус и понял, что надо копить бабла, тысяч 150 и покупать нормальный велик с рабочей подвеской, а не тремя пружинами.
@@AlkoLord если переварить рулевой стакан то всё начнёт работать, но всёравно не так как на вилках за 15-100к. Я свою вилку разобрал, почистил, смазал и она начала работать, но из за неправильного угла у меня тоже самое что и у тебя, на руль давлю всё ходит, отскок тоже неплох, но на ходу мелкие камни и ямы её не продавливают, из за угла её не давит, а клинит
Еще хорошо было бы из обеих ног и штанов всю густую смазку вымыть, загерметизировать нижние дырки в штанах и залить моторное или подобное ему масло в штаны, башинги будут намного лучше смазываться и плавность работы порадует. Только надо будет иногда велик переворачивать, чтоб масло расходилось во всей длине.
Использую амортизаторную жидкость АЖ 12Т,и так убил масляный картридж.Он ведь в этой вилке не разборной,и "насасал" (если можно так выразится) ее внутрь себя.Сейчас ход вилки 2-5 сантиметров,не более.Поэтому из правой ноги ее слил и напихал литол(надеюсь штанам ничего не будет).А в левой ноге (там где пружина)оставил.
Нда, комьюнити на велосипедной теме супер таксичное, ничего умнее "вилка говно, купи в 5 раз дороже" выдать не могут. Сами поди даже тормоза к мастеру ходят настраивать...
Была такая вилка на первом веле ) Гонял дх на ней . Рук после спуска нету :) Да и просто когда едешь она совсем не работала . Поменял тогда на сантур ток воздушны и пошла жара !) Руки отдыхать стали . А так советую продать её новой и купить что то рабочее потому что бу такая вилка мало что стоит ,а новая хоть кому то да нужна .
Я понимаю что тут все в восторге, но я всё же выскажусь. автор судя по всему на реальных кочках не бывал ниразу. У меня xcm и там такойже эластомер. При своем весе 75 кг я уже множество раз пробивал вилку до конца. Естественно я ничего не подрезал. Если я подрежу эту резинку как автор, то эта вилка будет как кусок говна. она и так как кусок говна. зачем делать еще хуже. не ну есле вы катаетесь только в парке, то можно и так. всё я бомбанул....
Значит вам поставили мягкую пружину, во мне 83 кг. и я ее даже на 80% не мог пробить на кочках, вот в этом и косяк пружины, воздух можно настроить под себя в любой момент
дело не властомере Походу у тебя очень мягкая пружина во мне 93 кг и я свою не на одной кочку,яме более 60-70мм продать не смог. Если у него тугая пружина и малый вес он все норм сделал, но как по мне 30мм срезать с ластомера не нужно можно не рассчитать и правда пробить её.
да я понял) у меня вот сегодня , вот буквально с утра пашлапапезде магура....боль. инструмента нет, не было и нет! прийдётся дяде Пете везти что бы он мне её за касарь гривенников раскалупал, потом назад собрал. вот так и живём.
могу сказать по опыту, что сейчас лучше взять регидную вилку нормальную и бустовую резину впихнуть, под давлением 35 пси будет самое тип топ и обслуга не нужна и кайфа вагон
я вчера переделал свою дубовую вилку зум и окуел от мягкости) до этого была деревянная. Там стояло 2 пружыны с эластомерами, я вытащил эластомеры вообще и вытащил одну пружину, и заменил её на другую более мягкую, в гараже нашёл. Или можно вторую пружину обрезать немного чтоб сначала одна срабатывала в начале в а конце вторая подключалась. Короче надо сделать так чтоб когда на велик садишься вилка от веса немного проседала. А когда у зум 2 жестких пружины с эластомерами то она прожимается если тока всем весом по колдоебинам прыгать.
Руфат Хафизов да в этом и минус пружинных вилок от воздушных, которые каждый может подстроить под себе, смена же пружины требует затрат и не факт что под твой вес, слишком большие интервалы
Ндааа их дерьма сделал еще большее дерьмо. Теперь в случае пробоя))жди сальто. И просаживание пружины. Купи картриж воздушный и вставь. На джт))я этой яцетряске))вилка)) вообще не нужна)) его геометрия не для колхоза. Это спортивная геометрия, а потом у вас позвоночник болят.
все зависит от веса, и под какой вес пружина, у меня она была под вес наверное килограмм 100, со своими 85 кг. я ее не как не мог продавить даже на 80%
у меня такого типа вилка, но ход 46мм, как в характеристиках, так и по факту, +-3мм. Так вот чёт мне даже этих 46 много я её постоянно закрученой держу на макс. Когда на закрученой еду она почти на месте стоит при езде по асфальту, ходит милиметров 5-10, а в прыжках с пары ступенек и подобных ситуациях пробивается на все свои 46 мм, судя по темным кольцам грязи)) то-есть работает адекватно но жестко. Пробовал расслаблять её, сажусь - сразу провисает на сантиметра полтора, когда педали крутишь - ерзает туда-сюда сантиметра на 3, а в прыжках она так же точно пробивается на 46милиметров, как и зажатая, только сразу и удар чувствуется намного сильенй, чем при зажатой. Или я убил пружину, за несколько лет зажатости, или расслабленая вилка пригодна только для овощной покатушки. Сейчас собираю потихоньку новый велик, половина с Али, половина с магазинов, уже пришел переклюк со звездами и манетками шадоу+ Колеса дтсвисс, рама карбонавая китайская, руль подсидел тоже) вообщем вел - огонь получается)) осталось систему решить какую ставить, покрышки купить и вилку. Вот я и задумался, если я на своем Гари Фишере за 400 баксов езжу с зажатой вилкой, стоит ли мне вообще собирать деньги на Рокс Шокс какую-то крутую? Тем более она получится 25% от массы велосипеда)) жаль, не пробовал нормальных вилок в живую, меня немного пугает их ход по 100 милиметров, а на даунхиле и по 160-180, не получится-ли велик ватный?
по трейлам ездил, в кк стартах участвовал примерно 2 месяца, потом поставил себе воздушный рокшок, эта вилка сейчас у знакомого, ездит рад, для просто покатушек
Саня Kimi sports life, я понимаю, что можно, можно учиться на своих ошибках и т.д. Но лучше-то на чужих.... Таким образом можно сказать зрителям последствия преувиличения и как это можно исправить. (Вставить обратно, и норм..) К чему я: дальнейшие видео, постарайся пожалуйста, а то вдруг (к примеру) чувак пробьет, и побежит продавать, а "я" куплю, и огорчаюсь. Надеюсь ты понял, то есть я высказал свое мнение, хоть к нему никто и не прислушивается :)
Если пружину пробивать ниже ,то она садится,физика. И ни чего не выиграл, все равно садишьсяи продавливаешь. По поверхности помягче а потом все как всегда)))да ни чего муляжам вилок, тип о таких))не поможет. Да и ростовку следовало бы выбирать правильнее)))и кто тебе сказал что в маленькую раму впихнули пружину на 100 кг))))))))бред.
Саня Kimi sports life 22))и на всю подселел))))))тогда ты 2метра 20 см))))))22 ростовка)))) и ты не под80кг))))когда выкинешь)))и купишь норм вел 7))все,те посмеемся))над этими корчами.
А что тогда делать, если ход вилки 63 мм ? Сегодня обслужил, ход плавный, нормально работает. Но, максимально сжимается где то на половину(3-3.5см). P.s. Вилка пружинно-масленая, и да, у меня гибрид.
![อยู่ได้แล้ว - LIPTA feat. Mirrr [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/-9-hpntNym4/mqdefault.jpg)
У меня вилка работает только тогда, когда нажимаешь на передний тормоз
Значит внутри очень десткая пружина
У меня xct и работает даже без тормоза но у меня правда вес 97 кг
У меня велосипед бмв вилка просидает полностью при торможение если надовить на руль а так работает на 50%
Аааа панимаю у меня ваще не жесткая у меня когда я еду даже она прижата полностю.......
У меня так же было после зимы, разобрал и ахнул, смазки не было, одна грязь и даже воды чуток, помыл, смазал, стала работать гораздо лучше
Спасибо за видос, помогло!
Производители могли бы часть эластомера покрыть дырками, было бы прогрессивное сопротивление сжатию. Такой эластомер можно было бы использовать по всей длине пружины, а значит иметь наличие демпфирования на любых неровностях.
Класс сколько делаю велики никогда не знал что так можно зделать
это не вилка, это макет!
Лайк, это работает, когда-то так же делал, страшно вспоминать
Denis Rusich согласен, хочу менять вопрос только в финансах
Саня Kimi sports life Привет. Если ты меньше 60 кг и больше 100 кг. - ставь воздух. Если в этом диапазоне - стальная витая пружина работает лучше воздуха, линейно и более приятно.
И вообще, ты сильно не шаришь в принципе работы амортизатора, как такового.
Итак, есть упругое тело( воздушная или металлическая пружина) и есть масляный демпфер, т.е. устройство, которое нивелирует, минимизирует отскок, противостоит раскачиванию, имеет разную степень сложности конструкции и , соответственно, разные регулировки и настройки.( эластомер - вариант примитивнейшего демпфера, норм вилки - с масляными демпфером)
Сейчас у тебя днищенская стоковая вилка, к ней требования минимальные, она - шлак.
Юрий Попов Попов да уже заказал воздух с масленным демфером, через недельку другую начну тестить, но и без тестов в принципе понятно...
У меня на ГТ ололанче 2016 года стоит XCT HLO 100mm v3 с гидролокаутом - суперская вещь для покатушек! При моем весе 70 кг идеально отрабатывает запрыги на бордюры (до 30 см это не преграда для меня), про обычные выбоины я молчу.
Если не катаешь экстрим даунхил или трайл - то больше не нужно.
Рокшокс - оверпрайсед, без обслуживания сдохнет - сантуры эти не убиваемые.
Товарищ катает на старой версии 4 года, при его весе 100 кг, ни разу не обслуживал - работает идеально!
Как сделать ее еще круче? Подрезаешь эластомер, можно и пружину (или меняешь пружину на что покруче), нормальную смазку на пружину консистентную(!!!), снять фасочку с пыльников, и эта вилка будет ходить годами, она литая, не убиваемая...
Обоснуйте, чем она для кросс-кантрийных покатушек говняная. РЕАЛЬНО обоснуйте. Зачем менять то, что отлично работает, если ты не про райдер?
Higashiyama Japan
Начнём с того, что, если вилка работает только на пробой - это не работа норм.амортизатора. Для кк это шлак, поскольку вилка (кроме пробоев о крупные препятствия) должна ещё и отслеживать средний рельеф дорожного покрытия тем самым обеспечивая максимальный контакт с дорогой. Это обеспечивает масляный демпфер(гашение отскока, минимизация раскачки) и тефлоновые башинги(скольжение ног в штанах, лёгкое страгивание).
Ну и какие в твоей сантурке башинги? Тупо пластмасска, я думаю. А демпфер какой? Эластомер?:) Врядли этот набор обеспечит нормальную работу, кроме пробойного отпружинивания.
Во-вторых. По поводу того, что РШ сломается без обслуживания и т.д. Ну так ОБСЛУЖИ, не ленись и будет охуенная работа:) А сервис кит для РШ купить проще простого, самый распространенный.
Кароч, болтовня.
В-третьих. Просто скажи, что тебя на данном этапе устраивает твоя нынешняя вилка и тебе неохота тратить деньги. Это будет по-честному хотя бы.
Без вот этой болтовни, что "ща подколхожу и пошлю к херам законы физики - будет супервилка, а вы покупайте свои бесполезные рокшоки"
Здравствуйте, уважаемые велосипедисты. Не вздумайте так делать, как советуей Вам данный "веломастер"!!! Ход вилки, конструктивно правильно сделан и рассчитан, чтобы вилка при даже самой жёсткой работе (амортизации) не проседала на все 100 мм, иначе разобьёт её в хлам!
А если у меня гибрид, с ходом 63мм, пружинно-масленая. Может немного стоит подрезать? P.S. Сегодня обслужил, ходит где то на 3-3.5 см.
Ну не знаю у меня вилка вообще ход такой маленький потом я вообще вытащил из холостомер потом заново всё ставила закрутил как у него эта крыша у меня тоже есть я закрутил потом он начал нажиматься больше середины вот это Вау
@@Pelmenvkusniy265 холостомер?😅 (эластомер)
@@user-ky5kd3pg3r похеру да хоть желнстомер
Так то да, своего рода отбойники
и как ощущения？не пробивает на больших ямах？ Мелочь не лучше хавает？
Владимир Федяшов да нет, мелочь она отрабатывала так же, вес страгивания не изменился, не пробивала, мой вес 83 кг, если что
У меня вилка сунтур все 100 ходит я просто рычак где можно сделать её жосткой или мягкой я её снял поставил где жестоя вилка круитл до мягкой
Парни ставьте лайки, человек старался, а вам будто лень пальцем жмякнуть.
1:12 знакомы ключик "семейник" из 80-ых годов, все велосипеды от "Камы" до "Урала" перебрал им. 👌
Салют! Как ощущение после пробегов? Стоит подрезать или нет? Одни плюсы или и минусы обнаружены? Блокировка по прежнему нормально работает?
Сделал так и выкинул
@@user-ef7vn3rc8c Что выкинул вилку? Из за того что резинка стала на 3см меньше ты выкинул вилку, вместо того что бы купить новый эластомер ты выкинул вилку. Видимо мозг ты выкинул раньше.
😆🤣поднял настроение
Кто знает что делать?
У меня вилка работает только тогда, когда нажимаешь на передний тормоз.
А я хочу сделать по другому. На работе нашёл резину намного мягче этого эластомера, сделаю пруток и поставлю её но на весь ход пружины это должно дать более мягкую натяжку и разжим. Короче проведу эксперемент и запишу видео
Сделал ?
@@speed1213 Сделал, эффекта почти нет. Сделал сыну, стало чуть помягче, себе делал бьёт в отбой вилка.
Когда хорошо, надо чтобы было ещё лучше..
Где можно найти этот эластомер отдельно купил байк новый но вилка очень мягкая доет сильный отскок в руль что сделать с этим?
Если его вообще нет то лучше купить отдельно новую вилку, а если деняш нет то попробуй на авито найти
Кусок любой резины подойдёт.
Какой масло
А что делать если не откручивается регулятор как его открутить??
не надо так делать щас пробивать будет 60мм вполне хватает, а где надо больше 100мм ваш вел не для этого немножко)
Antonov tv да не нормально, вчера 50 км. проехал, пружина достаточно жесткая, что бы не пробиваться
Antonov tv та он бестолковый
вілка дубоваю у меня, смазал чуть ВД-40, подожду может смазка ещё не проникла глубоко в нутрь вилки ((
Слушай, а если у меня гибрид, с ходом 63мм. Пружинно-масленая. Имеет ли смысл такой ерундой заниматься, или не стоит ? P.S. Сегодня обслужил, ходит где то на 3-4 см.
@@KeitaroFox нет, это было 4 года назад! Сейчас тренды и условия изменились .
Два варианта нормальная вилка аморт ценой выше 60тыс руб на апрель 2022года , либо просто регидная вилка и не маятся
Как при весе в 70 к.г она работать лучше начнет? Объясните пожалуйста
Гость Под солнцем не лучше, а на весь ход, при условии что пружина не жестка под вес или около того
Тормозную гидролинию нужно пропускать внутри штанов. Снаружи есть шанс повредить.
KIRBAN да уже так и сделано, на дня придёт новая диоровская ещё
Ебать гений,как раз наоборот
4 года катаюсь с внешней, ни каких проблем. Падал раза 3, так же, клал на бок в дождливую погоду.
у меня получилось открутить штангенциркулем зажав с двух сторон.
Кайф, надо так же сделать
Лол, так поздно написал, кстати, в станндофф играешь?
@@skifoxick блин, я нет))). Я гоночки ганяю!
Лучше стало?
Привет,Вилка Stern,Можно ли её смягчить как то Хоть немного??,Подскажи.
Знаю такую вилку, у друга, вроде никак уже старая
Уже раритетное видео. И ведь я его когда-то смотрел
У меня не откручивается этим ключем.
Что за магия с моей вилкой, вроде как эластомерная, но без эластомера в двух пружинах, работает на масле. ( Вилка "Rockshox JUDY SL 2001" )
Классное видео , на сколько см надо резать ? И хуже не будет ?
Oxy Boy хуже не будет, если вес конечно не ближе к 100 кг. Резать по ситуации, в зависимости от того сколько она не доробатывает
Даже не думай это делать!!!
Пошла кастрация 🤣🤣🤣
вс ережут но никто не показывает что то изменилось через 1к км?
а что должно ?????????????
У меня ход вилки 20мм что делать? Заявлены 80
Подрезать эластомер или пружина стоит на большой вес возможно
а у меня как и положено выдает 80 мм, то есть больше не получится?
СтаС СмольянOWW ну вообще положено 100, просто стоит иметь небольшой запас хода, что бы небыли пробития
Саня Kimi sports life , у меня вобщем она на 80 мм расчитана, я просто думаю подрезка эластомера даст еще сантиметр хотя бы, сегодня гляну еще запас хода))
не стоит, если работает на заявленній ход, только пробивать будешь и можешь штаніми об верхнюю часть ног отбить
А подскажите пожалуйста,чем можно обрезать еластомер?
ножовка
да ушатывай эту)всегда успеешь на воздух потратиться. башинги вынь и наждачкой сними углы слегка с внутренних краёв сверху ,можно и снизу-ноги вилки от царапин сбережешь немного. и в пыльники кольца резиновые вставь-хоть какое-то подобие сальников будет и они меньше воды и пыли внутрь затягивать станут. я так силикон жидкий лил в штаны а башинги силиконовой смазкой густой смазывал, как то больше понравилось чем масло и периодечески вел задираешь или переворачиваешь, как тебе только что посоветовал человек.
есть видео ?
Как открутить блокировку на этой вилке
Вот у меня тот же вопрос
За сколько, брал? Сейчас за б. У. 30 просят взял бы?враздумиях🤔 брать или не брать реально говорят 1,5сезона не ездил вообще 110кг веса выдержит?
Я брал за 30 где то, потом вложил наверно 10 а продал за 25 зимой год назад
лучше бы ход согнал на 70-80 чтоб занизить более лучшая управляемость будет. А так провалится на весь ход на гонке перевернутся можно
Хоть и через 3 года, но у вас были заглушки на пружине?
Не помню их, вроде нет
@@Kimibloger спасибо
Как снять лакаут
А как вы поняли в какой ноге пружина?
В той ноге что регулировка, в ней пружина
@@Kimibloger Спасибо
Че будет если вообще убрать эластомер????
только с одной стороны подрезать? или сразу две подрезать?
Александр Bars во второй ноге газовый дэмпфер отвечающий за отскок, если такая вилка. Есть вилки у который в обоих ногах пружины, там да подрезать в обоих надо.
спасибо за ответ
@@Kimibloger у меня модель с двумя пружиинами, эластомер только в одной живет
А это точно твой велосипед?..😁а то ты так скрытно всё это делаешь😂😂😂
Смешно)
а до этого какой вел был? какие ощущения от разницы?
до этого были 26 колеса, по асфальту конечно небо и земля, найнер так и просит больше пространства что бы крутить и катить, в городе ему мало место
Run Skiing Bike sports life ш
только с одной стороны или с другой тоже
Гуля Молдоева с другой стороны газо-маслянный отского стоит в данном случае
Проще продать ее и поставить жесткую. Зимой и весной пока грязь езжу на жесткой стальной Surly Krampus. По асфальту раскатываться самое то, да и кросс-кантри тоже можно.
на жесткой вилке по грунту не езда, а мучение, к тому же у этого сантура блокировка есть, на асфальте заблокировал и вперед
На найнере и покрышках 2.2 нормально, разницы с неработающим сантуром не заметишь. У Сантура демпфера по сути нет, он сжимается и потом с таким же усилием отбивает тебе обратно в руки.
Позвольте с Вами не согласиться, амортизационная вилка на байке нужна не столько для защиты рук, а в первую очередь для обеспечения сцепления с трассой управляющего колеса, на скоростных спусках по грунту на жесткой вилке выше шансы потерять управление, даже по относительно ровным дорожкам.
Я в курсе, у меня было и есть много хороших вилок. Речь конкретно о Сантуре , весит много и не работает.
Ivan Skryabin на дорогах, грунтовых в том числе, аморт вилка не нужна от слова совсем😂
Чем стало лучше ?
Ход стал не 50 мм а 80-90
ротор передний не правильно стоит
Правильно
А что если этот эластомер вообще убрать?
ниче не изменилось) я убрал такая жэ хуевая вилка как и была... на руль давиш работает отскок шороший а ямы камни тупо ей похуй(
Ход станет 200 мм
@@AlkoLord это уже видимо от угла рулевого стакана зависит. На нормальных великах заточенных под даунхил какойнибудь, угол вообще другой,получается колесо врезается в препядствие и давит на вилку, а у наших ашанов колесо передаёт импульс раме в обход вилки. Короче я тут посмотрел всякие видосы, проехал 900км на стелс фокус и понял, что надо копить бабла, тысяч 150 и покупать нормальный велик с рабочей подвеской, а не тремя пружинами.
@@AlkoLord если переварить рулевой стакан то всё начнёт работать, но всёравно не так как на вилках за 15-100к. Я свою вилку разобрал, почистил, смазал и она начала работать, но из за неправильного угла у меня тоже самое что и у тебя, на руль давлю всё ходит, отскок тоже неплох, но на ходу мелкие камни и ямы её не продавливают, из за угла её не давит, а клинит
@@Bene_Vertat ну да ты прав) у меня на руль нету усилия как на моих старых велах я аж давил в руль ) и всё норм работало )
Еще хорошо было бы из обеих ног и штанов всю густую смазку вымыть, загерметизировать нижние дырки в штанах и залить моторное или подобное ему масло в штаны, башинги будут намного лучше смазываться и плавность работы порадует. Только надо будет иногда велик переворачивать, чтоб масло расходилось во всей длине.
Mikhail Adaev да слышал о такой переделки, сейчас поезжу так, потом буду решать, как дальше улучшить её
Использую амортизаторную жидкость АЖ 12Т,и так убил масляный картридж.Он ведь в этой вилке не разборной,и "насасал" (если можно так выразится) ее внутрь себя.Сейчас ход вилки 2-5 сантиметров,не более.Поэтому из правой ноги ее слил и напихал литол(надеюсь штанам ничего не будет).А в левой ноге (там где пружина)оставил.
А масло не будет вытекать, если например кверх ногами ставить на руль велосипед, для другого ремонта...
Только добаебы в эту вилку масло льют.
неужели нормальный звук))
хорошо, что получилось
Нда, комьюнити на велосипедной теме супер таксичное, ничего умнее "вилка говно, купи в 5 раз дороже" выдать не могут. Сами поди даже тормоза к мастеру ходят настраивать...
Была такая вилка на первом веле ) Гонял дх на ней . Рук после спуска нету :) Да и просто когда едешь она совсем не работала . Поменял тогда на сантур ток воздушны и пошла жара !) Руки отдыхать стали . А так советую продать её новой и купить что то рабочее потому что бу такая вилка мало что стоит ,а новая хоть кому то да нужна .
сразу такую выкинул и поставил карбон за 5к, нисколько не жалею. катаю по городу
да менять однозначно надо, но я город не люблю, поэтому в дальнейшем на воздух перейду
Run Skiing Bike sports life амортизационная вилка, кмк, нужна только для пересеченки.
Дурак?
Сразу выкинул велосипед и купил машину катаю быстро и по городу. Не сколько не жалею
У меня ход вилки 4 сантиметра что ты тут ещё не рад?
Эм у меня такой пружины нет.И селеконовые заклебки
Лицо попроще сделай. К чему такое негодование?
Ага)
Она и должна так ходить
Я понимаю что тут все в восторге, но я всё же выскажусь. автор судя по всему на реальных кочках не бывал ниразу. У меня xcm и там такойже эластомер. При своем весе 75 кг я уже множество раз пробивал вилку до конца. Естественно я ничего не подрезал. Если я подрежу эту резинку как автор, то эта вилка будет как кусок говна. она и так как кусок говна. зачем делать еще хуже. не ну есле вы катаетесь только в парке, то можно и так. всё я бомбанул....
Значит вам поставили мягкую пружину, во мне 83 кг. и я ее даже на 80% не мог пробить на кочках, вот в этом и косяк пружины, воздух можно настроить под себя в любой момент
дело не властомере Походу у тебя очень мягкая пружина во мне 93 кг и я свою не на одной кочку,яме более 60-70мм продать не смог. Если у него тугая пружина и малый вес он все норм сделал, но как по мне 30мм срезать с ластомера не нужно можно не рассчитать и правда пробить её.
@@Kimibloger ты просто еще не ездил на жестком рельефе
Поздравляю если ты сильно на неё Даш нагрузку или прыгнешь на ней ей придет конец ты угробил вилку 👍
Я ее уже 4 года назад продал знакомому, вроде не жалуется
чел ты пружину так держал как пипку дяди Пети, аккуратно пальчиками, что бы ни ни повредить))
Она вся в масле если что, это связано с этим
да я понял) у меня вот сегодня , вот буквально с утра пашлапапезде магура....боль.
инструмента нет, не было и нет! прийдётся дяде Пете везти что бы он мне её за касарь гривенников раскалупал, потом назад собрал. вот так и живём.
Но зачем?
Для того что бы вилка была 100 мм хода а не 60-70
Я теперь не могу закрутить прелод до конца
до хрена отрезал, на полметровом дропе стопудов был удар об штаны. 2 см было бы достаточно.
Минус вилка у пацана!
Вилка все ещё ездит у другова человек доволен, но это уже совсем другая история
@@Kimibloger я имел ввиду она мягкая и при спуске с большими корнями будет ходить до конца и сломается
@@artemimm2405 да тут соглашусь что подрезать более 1,5 см не стоило
@@sesshemaro а что мешает вставить обратно то что отрезал?
Поставил бы воздух , там подкачал спустил
кантрийные вилки вообще зачем разгонять, это тоже самое что жигулям мотор растачивать и карбюратор ставить типа вебера
Thomas Brown сейчас такие кантри трассы, что порой раньше это DH называли)) но это вилка конечно не для настоящего кантри
могу сказать по опыту, что сейчас лучше взять регидную вилку нормальную и бустовую резину впихнуть, под давлением 35 пси будет самое тип топ и обслуга не нужна и кайфа вагон
Thomas Brown для фана да, для гонок маховик слишком большой получиться на колесе
А у меня GT с позорной вилкой zoom
я вчера переделал свою дубовую вилку зум и окуел от мягкости) до этого была деревянная. Там стояло 2 пружыны с эластомерами, я вытащил эластомеры вообще и вытащил одну пружину, и заменил её на другую более мягкую, в гараже нашёл. Или можно вторую пружину обрезать немного чтоб сначала одна срабатывала в начале в а конце вторая подключалась. Короче надо сделать так чтоб когда на велик садишься вилка от веса немного проседала. А когда у зум 2 жестких пружины с эластомерами то она прожимается если тока всем весом по колдоебинам прыгать.
Подозреваю сто такой длинны эластомер стоял для тяжёлых райдеров. Сантуровцы не могут каждую вилку снабжать 3мя пружинами.
Руфат Хафизов да в этом и минус пружинных вилок от воздушных, которые каждый может подстроить под себе, смена же пружины требует затрат и не факт что под твой вес, слишком большие интервалы
Ндааа их дерьма сделал еще большее дерьмо. Теперь в случае пробоя))жди сальто. И просаживание пружины. Купи картриж воздушный и вставь. На джт))я этой яцетряске))вилка)) вообще не нужна)) его геометрия не для колхоза. Это спортивная геометрия, а потом у вас позвоночник болят.
все зависит от веса, и под какой вес пружина, у меня она была под вес наверное килограмм 100, со своими 85 кг. я ее не как не мог продавить даже на 80%
у меня такого типа вилка, но ход 46мм, как в характеристиках, так и по факту, +-3мм. Так вот чёт мне даже этих 46 много я её постоянно закрученой держу на макс. Когда на закрученой еду она почти на месте стоит при езде по асфальту, ходит милиметров 5-10, а в прыжках с пары ступенек и подобных ситуациях пробивается на все свои 46 мм, судя по темным кольцам грязи)) то-есть работает адекватно но жестко. Пробовал расслаблять её, сажусь - сразу провисает на сантиметра полтора, когда педали крутишь - ерзает туда-сюда сантиметра на 3, а в прыжках она так же точно пробивается на 46милиметров, как и зажатая, только сразу и удар чувствуется намного сильенй, чем при зажатой. Или я убил пружину, за несколько лет зажатости, или расслабленая вилка пригодна только для овощной покатушки.
Сейчас собираю потихоньку новый велик, половина с Али, половина с магазинов, уже пришел переклюк со звездами и манетками шадоу+ Колеса дтсвисс, рама карбонавая китайская, руль подсидел тоже) вообщем вел - огонь получается)) осталось систему решить какую ставить, покрышки купить и вилку. Вот я и задумался, если я на своем Гари Фишере за 400 баксов езжу с зажатой вилкой, стоит ли мне вообще собирать деньги на Рокс Шокс какую-то крутую? Тем более она получится 25% от массы велосипеда)) жаль, не пробовал нормальных вилок в живую, меня немного пугает их ход по 100 милиметров, а на даунхиле и по 160-180, не получится-ли велик ватный?
Весёлая человеческая глупость ору😂😂😂
Ты бы протестировать, а потом бы концовку запили, чай ещё не пробил?
При хорошем дропе пробьешь, а если даже и не прыгаешь их, так хоть сказал бы людям.... А то поедут с "модернизированной" вилкой на трейл и усё..
по трейлам ездил, в кк стартах участвовал примерно 2 месяца, потом поставил себе воздушный рокшок, эта вилка сейчас у знакомого, ездит рад, для просто покатушек
Саня Kimi sports life окей, рас так, мог бы все же упомянуть)
Sasha Grebenev ну это было спустя 2 месяца после этого видео
Саня Kimi sports life, я понимаю, что можно, можно учиться на своих ошибках и т.д. Но лучше-то на чужих.... Таким образом можно сказать зрителям последствия преувиличения и как это можно исправить. (Вставить обратно, и норм..) К чему я: дальнейшие видео, постарайся пожалуйста, а то вдруг (к примеру) чувак пробьет, и побежит продавать, а "я" куплю, и огорчаюсь. Надеюсь ты понял, то есть я высказал свое мнение, хоть к нему никто и не прислушивается :)
.обрезал себе эластомер
На 80%??а обрезав эластомер))смог?))))выкинуть резинку)))и все, скорее всего она задубела, удачи тебе, выкинуть этот хлам все равно.
Тебя бы в инженеры
Артур Спенсер В ютубе одни кулибины ....не знаешь кого слушать ...🤣🤣🤣
@@vadimcat7222, таких не слушай!
Нет! Сразу в инженеры-конструкторы. 🤣
Вася ! Ход вилки надо мерять с учётам своего веса, УМНИК !😆 НЕ СЛЕДУЙТЕ САВЕТАМ ЭТОГО ГОРЕ-КУЛИБИНА
Для этого существуют разные пружины для разных гонцов, но это на хороших вилках рокшок или Фокс, тут такого нет умник
А у тебя какая вилка?
- абрезанная
...
У GT нижние протяжки тросов.. Офигеть.
Это скорее какой-то агрессор, аваланч уже норм
Если пружину пробивать ниже ,то она садится,физика. И ни чего не выиграл, все равно садишьсяи продавливаешь. По поверхности помягче а потом все как всегда)))да ни чего муляжам вилок, тип о таких))не поможет. Да и ростовку следовало бы выбирать правильнее)))и кто тебе сказал что в маленькую раму впихнули пружину на 100 кг))))))))бред.
в б а кто сказал что рама маленькая, самая что не наесть наибольшая XL или в цифрах 22. Но да это мертвому припарка, временная мера
Саня Kimi sports life 22))и на всю подселел))))))тогда ты 2метра 20 см))))))22 ростовка)))) и ты не под80кг))))когда выкинешь)))и купишь норм вел 7))все,те посмеемся))над этими корчами.
Ни хуя себе она пружынит у меня ели на 50 мм срабатывает!
так вот может быть эластомер не дает ей дальше срабатывать, ну или 2 вариант пружина под большой вес, но сначало надо эластомер проверить
Спасибо за совет)
ты еще у машины отбойник подрежь!чтобы ход увеличить.
Чел , листомер не делает ход вилки больше или меньше, он делает смысл амортизации. Поздравляю, теперь у тебя тупо пружина
А что тогда делать, если ход вилки 63 мм ? Сегодня обслужил, ход плавный, нормально работает. Но, максимально сжимается где то на половину(3-3.5см).
P.s. Вилка пружинно-масленая, и да, у меня гибрид.
@@KeitaroFox погугли что за вилка и на сколько она должна сжиматься
Ребят не делайте так. Видно человек фигово знает что-либо о велосипедах! Ну не зря же эта труба в аморте у тебя стоит.
Как снять лакаут
ключем на 17 По-моему или 19
Как открутить блокировку на этой вилке
Ключём на 24 вроде накидкой
@@Kimibloger там нет не болтиков ни колец ни чего под ключь ковырять не хочу
@@user-si1nt3tk5d у меня есть и на Рокшоке сейчас тоже есть
@@user-si1nt3tk5d images.app.goo.gl/YDKDrLN8XtgVL9E9A
@@Kimibloger нет это для мягкости у меня тока а у блокировки ничего нет