Добрый вечер Иваныч! Я тоже с Алтая Рубцовск. Увидел и подписался, у меня тоже девятка инжектор про печьку хороший совет спасибо, случайно увидел надо переделать.Мне 63 года на пенсии.
Релюшки потребляют ток только когда поворотники мигают. Зуммер у меня стоял, но со временем я стал его плохо слышать. Потом я узнал, что это с возрастом человек начинает хуже слышать звуки высокой частоты (пищалки). Мне уже сейчас 62 года.
Доброго здравия! Я Деду на 2115 год назад, ставил ставил активный зуммер(в автозапчастях случайно попался, как звуковой повторитель). Изначально пищит неприятно, но громко, пришлось приглушить и понизить тон. Разместил в подрулевом кожухе, запитал с колодки подрулевого переключателя
Привет Иваныч. С праздником! У меня и релюха под щитком, но в городе плохо слышно я поставил такой зумер. Кричит громко дак я его вкинул у шприц и закрыл поролоном. Щас потише, но слышно харашо. Интересная доработка, лайк.
Привет! Я сначала поставил "пищалку", но со временем понял, что она неэффективна. Дело в том, что с возрастом человеческое ухо всё хуже начинает слышать именно высокие частоты, на которых и работает эта " пищалка". Вот поэтому я и попробовал встроить обычное реле, которое туго вставляется именно в это место в панели и от этого ещё сильней отдаётся резонанс в панели. Звук даже немного оказался сильнее, но терпимо.
Здравствуйте! Подскажите как вы зумер подключали с аварийки на повороты? И еще у вас коврик в богажнике купленый или самадельный? Зарание блогодарю. С уважени5м Миша.. P.S У меня ваз 2108. Неплохо было бы зумер поставить на свет а то часто забываю при остановки выключить аккамулятор садит.
Здравствуйте! Я сейчас уже точно не помню, но вроде на те самые контакты, что и реле. Попробуйте чёрный провод от зуммера на массу кнопки аварийки (контакт 7), а красный от зуммера на контакт 4. А коврик в багажник я покупал в нашем местном автомагазине в комплекте с четырьмя ковриками в салон. Это было лет 12 назад. Про зуммер на свет я не знаю, как это сделать. Но понимаю, что это не так просто, как кажется. Для этого я поставил ДХО через реле. Завёл мотор, огни сами загорелись. Включил свет, ДХО автоматически гаснут. Всё по закону, и больше не думаю об этом. Можно поставить реле "Незабудка-5". Свет будет сам включаться и выключаться. Скоро сниму об этом видео.
Я в курсе, но решил сделать так. Не все радиолюбители и не смогут отличить диод от стабилитрона или транзистора. И не у всех они есть. Перетаскивать в салон - это ещё труднее.
Это мысль.))) На счёт аварийки, поддерживаю, очень неудобное расположение. А ещё не нравиться расположение кнопок стеклоподъёмников. У меня они перенесены на дверь под левую руку, как у нормальных машин.
Здравствуйте. По поводу кнопки аварийки, она при включении габаритов-ближнего должна светиться (треугольник🔺), у самого такая проблемка была, поменяйте либо отреставрируйте эту, всех благ Вам 🖐🙂
Да, вы правы! Я поменял лампочку, она светится, только тёмно-зелёным цветом. Тогда я выковырял зелёный светофильтр и вставил красный светодиод. Теперь светит красным.
Здравствуйте! Панель приборов я не переделывал. Если вы про белый цвет приборки, то это наклейка. Зто сделал предыдущий хозяин, а я уже купил машину в таком виде. Мне сначала не понравилась, но я быстро привык и теперь уже не хочу чёрную. И всем тоже нравится. Значит, мне просто повезло.
Здравствуйте ! Подскажите , на Ваз - 2114 то работают то не работают поворотники и кнопка аварийной сигнализации. При нажатии на кнопку аварийной сигнализации она не моргает , а просто горит. В магазине брал новые реле и кнопку не помогло . Предохранители целые . Что может быть понятия не имею
Подскажи родной! Поворотники аварийная все работает. Но на приборке правая стрелочка не моргает и не горит... что может быть? Лампочка перегорела? Просто панель не хочу снимать... может что другое может быть?
Здравствуйте, я вижу вы не глупый человек. Может подскажите, что мне сделать? А причина втом-карбюратор солекс авто ваз 2108, две недели все хорошо потом без подсоса не едит-я беру насос откручваю холостой ход два раза качну и снова на две бывает одну неделю-как часы и так уже года полтора. Напишу, что делал-разбирал, промывал, продувал, жиклеры и.т.д да лудше на неделю дольше работает и все занова. Фильт топлевный менял раза два в неделю не помогает, думал сапунит-забивает жиклеры сапун вывел на улицу не помогает. И зимой и летом. Вот, что делать??
Здравствуйте! Была у меня такая причина сначала на Таврии, там тот же Солекс от 2108. Я год маялся. Причина в жиклёре хх или самом электроклапане ХХ. К нему со стороны главного тормозного цилиндра подключается проводок. Выкрутите этот клапан и вытащите из него сам жиклёр. Здесь может быть несколько причин. Найдите сильную лупу и посмотрите в жиклёр сзади, со стороны клапана. Там в углублении часто бывает попадает прозрачная ворсинка как от ткани. Её кончик бывает затягивает в маленькое отверстие самого жиклёра. Если есть, вытащите её. Ещё бывает подсос воздуха через плохую резинку на клапане. Сам клапан нельзя сильно затягивать, только от руки и чуть-чуть ключом на 13. Бывает сам клапан слабый по силе втягивания. Я замучился с ними и просто откусил кусачками пластиковый стерженёк, который запирает клапан. Экономия бензина клапаном составляет десятые доли процента. Дело в том, что при зажигании он открывается и будет открыт 99,9 % времени. Закрывается только при режиме торможения двигателем. В продаже есть даже заглушки вместо клапана. В девятке тоже так было. Мне впарили б/у карбюратор, когда покупал машину. Помогла только покупка нового карбюратора. Если у вас старый карбюратор и он часто снимался, у него уже выгнулось основание и он подсасывает снизу воздух. Поставьте его на ровную плиту и посмотрите. Если площадка выгнута, шлифовать нет смысла. Я пробовал через проставку давить прессом выравнивал в ноль, но это ненадолго. Карбюратор на выброс. Его нельзя часто снимать и ставить, как и клапан. Попробуйте пшикнуть под карбюратор эфиром или очистителем карбюратора или "быстрым стартом". Если обороты вырастут, карб снизу кривой. Вот всё, что я знаю. Возможны конечно и другие причины, но эти наиболее часто встречаются. Удачи!
@@user-wz7mb9td4p Спасибо за ответ, только причем тут клапан холостого хода если машина в движении 60-70 км/ч без подсоса не едит подсос почти полностью вытащин. Да и сам клапан мне кажется не причем- так как я его откручваю насосом дую в отверстие куда он вкруччвается потом закручваю от руки (пробвал ключем подтягвать не помогает) завожу подсос убираю полностью и все в норме холостой ход 8000-1000 оборотов держит но через неделю когда и две машина без подсоса не едит и все заново-мне кажется тут не в клапане а вот вчнм-вопрос. Мне подсказали будто возможно сапунит и маслом или гарью забивает жиклёры я сапун на улицу вывел нечего не поменялось.
@@user-mx8sy2fz9v через этот клапан бензин идёт всё время, постоянно, в том-то и причина. Если не верите, зачем спрашиваете? Не отнимайте у меня время. Тогда ищите сами.
@@user-wz7mb9td4p Здравствуйте. Я не хотел вас огорчать может я действительно, что то недопонимаю. Я просто выкручваю клапан и все (с клапаным я больше не чего не делаю) потом я его вкручваю я его не мою не протираю вообще нечего сним не делаю как он может влиять на мою причину.?
@@user-mx8sy2fz9v вы выкручиваете клапан и дуете насосом в отверстие для клапана. Ажиклёр остаётся на клапане и вы его не вытаскивали из клапана и не смотрели? Сколько лет карбюратору? Подсос воздуха проверяли "быстрым стартом"? Я вам много чего посоветовал. Вы не написали, что проверили хоть один из моих советов. Тогда как вам помочь?
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 76 | คู่เอก "ผึ้งหลวง vs สมิงดำ"](http://i.ytimg.com/vi/9SBshmGQOIM/mqdefault.jpg)
Добрый вечер Иваныч! Я тоже с Алтая Рубцовск. Увидел и подписался, у меня тоже девятка инжектор про печьку хороший совет спасибо, случайно увидел надо переделать.Мне 63 года на пенсии.
Молодец Иваныч!
Молодец, что бумажку с контактами показал, не искать по схеме.
Хочу поставить зуммер, а то рэлюхи много потребляют.
Релюшки потребляют ток только когда поворотники мигают. Зуммер у меня стоял, но со временем я стал его плохо слышать. Потом я узнал, что это с возрастом человек начинает хуже слышать звуки высокой частоты (пищалки). Мне уже сейчас 62 года.
Доброго здравия! Я Деду на 2115 год назад, ставил ставил активный зуммер(в автозапчастях случайно попался, как звуковой повторитель). Изначально пищит неприятно, но громко, пришлось приглушить и понизить тон. Разместил в подрулевом кожухе, запитал с колодки подрулевого переключателя
Привет Иваныч. С праздником! У меня и релюха под щитком, но в городе плохо слышно я поставил такой зумер. Кричит громко дак я его вкинул у шприц и закрыл поролоном. Щас потише, но слышно харашо. Интересная доработка, лайк.
Спасибо, и Вас с Рождеством!
Интересная задумка 👍я ставил приборку флэш , в ней звук поворотников встроен , дороговат конечно для приборки ,
Привет! Я сначала поставил "пищалку", но со временем понял, что она неэффективна. Дело в том, что с возрастом человеческое ухо всё хуже начинает слышать именно высокие частоты, на которых и работает эта " пищалка". Вот поэтому я и попробовал встроить обычное реле, которое туго вставляется именно в это место в панели и от этого ещё сильней отдаётся резонанс в панели. Звук даже немного оказался сильнее, но терпимо.
@@user-wz7mb9td4p Привет , да хорошая идея 🤝,
@@BA3CHANNEL Спасибо!
И она очень яркая эта кнопка, на 10 тоже кнопка черная но на ранних моделях были красные
Здравствуйте! Подскажите как вы зумер подключали с аварийки на повороты? И еще у вас коврик в богажнике купленый или самадельный? Зарание блогодарю. С уважени5м Миша.. P.S У меня ваз 2108. Неплохо было бы зумер поставить на свет а то часто забываю при остановки выключить аккамулятор садит.
Здравствуйте! Я сейчас уже точно не помню, но вроде на те самые контакты, что и реле. Попробуйте чёрный провод от зуммера на массу кнопки аварийки (контакт 7), а красный от зуммера на контакт 4. А коврик в багажник я покупал в нашем местном автомагазине в комплекте с четырьмя ковриками в салон. Это было лет 12 назад. Про зуммер на свет я не знаю, как это сделать. Но понимаю, что это не так просто, как кажется. Для этого я поставил ДХО через реле. Завёл мотор, огни сами загорелись. Включил свет, ДХО автоматически гаснут. Всё по закону, и больше не думаю об этом. Можно поставить реле "Незабудка-5". Свет будет сам включаться и выключаться. Скоро сниму об этом видео.
Это ВАЗ,друже..нам вручают заготовку как бы,а доделывать их недоработки и усовершенствовать работу механизмов(перечислять долго)-- приходится самим.
Как включил аварийку,двигатель чуть ли не запустился😃
Да хватило бы одной релюшки) использовав два диода или вообще перетаскивать(удлинить) в салон!
Я в курсе, но решил сделать так. Не все радиолюбители и не смогут отличить диод от стабилитрона или транзистора. И не у всех они есть. Перетаскивать в салон - это ещё труднее.
Хочу так же, через два диода по плюсу подключить один зуммер 15 мА, 100 дБ.
Это мысль.))) На счёт аварийки, поддерживаю, очень неудобное расположение. А ещё не нравиться расположение кнопок стеклоподъёмников. У меня они перенесены на дверь под левую руку, как у нормальных машин.
Здравствуйте. По поводу кнопки аварийки, она при включении габаритов-ближнего должна светиться (треугольник🔺), у самого такая проблемка была, поменяйте либо отреставрируйте эту, всех благ Вам 🖐🙂
Да, вы правы! Я поменял лампочку, она светится, только тёмно-зелёным цветом. Тогда я выковырял зелёный светофильтр и вставил красный светодиод. Теперь светит красным.
@@user-wz7mb9td4p Рад был помочь Вам, процветания каналу 😉
@@user-wz7mb9td4p На 2141 красным светит(кнопка чёрная).
Спасибо. Интересно. Подскажите пожалуйста,а панель приборов как вы переделали?
Здравствуйте! Панель приборов я не переделывал. Если вы про белый цвет приборки, то это наклейка. Зто сделал предыдущий хозяин, а я уже купил машину в таком виде. Мне сначала не понравилась, но я быстро привык и теперь уже не хочу чёрную. И всем тоже нравится. Значит, мне просто повезло.
Сп@@user-wz7mb9td4p
Здравствуйте ! Подскажите , на Ваз - 2114 то работают то не работают поворотники и кнопка аварийной сигнализации. При нажатии на кнопку аварийной сигнализации она не моргает , а просто горит. В магазине брал новые реле и кнопку не помогло . Предохранители целые . Что может быть понятия не имею
Извините, не видя машину и на расстоянии я не могу определить неисправность, и никто наверное не сможет.
хватило бы и одного реле если плюс питания развязать через два диода лево право
Да, возможно. Если сделаете так, снимите и покажите всем. Спасибо!
Поставил пищалку через два диода лево право. Но где-то недели две думал, как это сделать
@@user-wz7mb9td4p мне не надо
Добрый день. А можно схему подключения проводов к реле?)
Добрый день! Я в видео назвал и показал на бумажке, куда и каким контактам подключать реле.
Подскажи родной! Поворотники аварийная все работает. Но на приборке правая стрелочка не моргает и не горит... что может быть? Лампочка перегорела? Просто панель не хочу снимать... может что другое может быть?
Да, очень похоже на неисправность лампочки, патрона или дорожек в самом щитке приборов. Придётся всё-таки вытаскивать щиток.
Бесконечно благодарен за совет!!!! Пошёл снимать панель
@@vanpanchman Удачи!
Здравствуйте, я вижу вы не глупый человек. Может подскажите, что мне сделать? А причина втом-карбюратор солекс авто ваз 2108, две недели все хорошо потом без подсоса не едит-я беру насос откручваю холостой ход два раза качну и снова на две бывает одну неделю-как часы и так уже года полтора. Напишу, что делал-разбирал, промывал, продувал, жиклеры и.т.д да лудше на неделю дольше работает и все занова. Фильт топлевный менял раза два в неделю не помогает, думал сапунит-забивает жиклеры сапун вывел на улицу не помогает. И зимой и летом. Вот, что делать??
Здравствуйте! Была у меня такая причина сначала на Таврии, там тот же Солекс от 2108. Я год маялся. Причина в жиклёре хх или самом электроклапане ХХ. К нему со стороны главного тормозного цилиндра подключается проводок. Выкрутите этот клапан и вытащите из него сам жиклёр. Здесь может быть несколько причин. Найдите сильную лупу и посмотрите в жиклёр сзади, со стороны клапана. Там в углублении часто бывает попадает прозрачная ворсинка как от ткани. Её кончик бывает затягивает в маленькое отверстие самого жиклёра. Если есть, вытащите её. Ещё бывает подсос воздуха через плохую резинку на клапане. Сам клапан нельзя сильно затягивать, только от руки и чуть-чуть ключом на 13. Бывает сам клапан слабый по силе втягивания. Я замучился с ними и просто откусил кусачками пластиковый стерженёк, который запирает клапан. Экономия бензина клапаном составляет десятые доли процента. Дело в том, что при зажигании он открывается и будет открыт 99,9 % времени. Закрывается только при режиме торможения двигателем. В продаже есть даже заглушки вместо клапана. В девятке тоже так было. Мне впарили б/у карбюратор, когда покупал машину. Помогла только покупка нового карбюратора. Если у вас старый карбюратор и он часто снимался, у него уже выгнулось основание и он подсасывает снизу воздух. Поставьте его на ровную плиту и посмотрите. Если площадка выгнута, шлифовать нет смысла. Я пробовал через проставку давить прессом выравнивал в ноль, но это ненадолго. Карбюратор на выброс. Его нельзя часто снимать и ставить, как и клапан. Попробуйте пшикнуть под карбюратор эфиром или очистителем карбюратора или "быстрым стартом". Если обороты вырастут, карб снизу кривой. Вот всё, что я знаю. Возможны конечно и другие причины, но эти наиболее часто встречаются. Удачи!
@@user-wz7mb9td4p Спасибо за ответ, только причем тут клапан холостого хода если машина в движении 60-70 км/ч без подсоса не едит подсос почти полностью вытащин. Да и сам клапан мне кажется не причем- так как я его откручваю насосом дую в отверстие куда он вкруччвается потом закручваю от руки (пробвал ключем подтягвать не помогает) завожу подсос убираю полностью и все в норме холостой ход 8000-1000 оборотов держит но через неделю когда и две машина без подсоса не едит и все заново-мне кажется тут не в клапане а вот вчнм-вопрос. Мне подсказали будто возможно сапунит и маслом или гарью забивает жиклёры я сапун на улицу вывел нечего не поменялось.
@@user-mx8sy2fz9v через этот клапан бензин идёт всё время, постоянно, в том-то и причина. Если не верите, зачем спрашиваете? Не отнимайте у меня время. Тогда ищите сами.
@@user-wz7mb9td4p Здравствуйте. Я не хотел вас огорчать может я действительно, что то недопонимаю. Я просто выкручваю клапан и все (с клапаным я больше не чего не делаю) потом я его вкручваю я его не мою не протираю вообще нечего сним не делаю как он может влиять на мою причину.?
@@user-mx8sy2fz9v вы выкручиваете клапан и дуете насосом в отверстие для клапана. Ажиклёр остаётся на клапане и вы его не вытаскивали из клапана и не смотрели? Сколько лет карбюратору? Подсос воздуха проверяли "быстрым стартом"? Я вам много чего посоветовал. Вы не написали, что проверили хоть один из моих советов. Тогда как вам помочь?
Иваныч подсветка есть в кнопке аварийки
Есть, но плохая.
@@user-wz7mb9td4p можно туда вставить светодиод
@@garagepalycha Вставить куда ТУДА? Если в реле, то зачем? Ведь на щитке приборов уже есть указатели в виде стрелок.
@@user-wz7mb9td4p подсветка кнопки самой а сбоку это указание ее работы в режиме аварийной сигнализации
@@garagepalycha Уважаемый, я всё это знаю, зачем вы мне это пишите?
Так много слов, а показать как сделал слабо.?! Хвастанулся и ушел.. Трепло, короче.. 😮
Я всё показал и обьяснил как сделал. Если у тебя мозгов не хватило понять, это вопрос не ко мне. Трепло, короче.
😂😂😂