Самый популярный мотоцикл лета 2024 SHARMAX 250 SPORT
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Устойчивый и надёжный, Sharmax Sport 250 станет идеальным спутником для тех, кто начинает своё путешествие в мир эндуро. Облегчённая рама из высокопрочной стали не боится перегрузок, а амортизаторы можно настроить под любой тип поверхности. Надёжный двигатель, сбалансированная подвеска и “злой” рисунок резины делают конструкцию байка идеальной для внедорожных гонок. Sharmax Sport 250 готов помочь не только новичкам, но и опытным райдерам. Вам остаётся лишь проверить его в деле.
В основе - качество.
Двигатель
Идеально сбалансированный двигатель 172 FMM-3A, от концерна Zongshen, с двумя распределительными валами будто был создан для этого байка. 250 куб. см и 21 л. с. - более чем достаточно для быстрого старта. Этот силовой аппарат сделан, чтобы показать оптимальное сочетание полезной мощности и низкого веса.
Трансмиссия
5-ступенчатая коробка передач с шестернями из прочного кованного металла практически не изнашивается с течением времени. Лапка переключения - алюминиевая и складная, не пострадает даже в случае жёсткого приземления. Не рекомендуем проверять её на прочность, просто поверьте нам на слово.
Подвеска
Подвеску Fastace (WP Style) можно настроить под грязь, камни и песок без потери качества. В конструкции задней подвески расположена прогрессия, позволяющая с комфортом передвигаться по мелкой щебёнке и преодолевать прыжки без ущерба для амортизатора. Байк легко настроить под свой вес, подобрав идеальный баланс жёсткости.
Охлаждение
Sharmax Sport 250 оборудован системой воздушного охлаждения. Нет громоздкого радиатора, вес байка стал меньше, управляемость - лучше. Просто нажмите на газ - и вперёд! За температуру не переживайте - не перегреетесь.
Идеальная геометрия
Симметричная дуплексная рама из стали AJ1, позаимствованная у профессиональных гоночных байков, обеспечит оптимальную жёсткость и отзывчивость. Отдельно проваренные швы дают дополнительную прочность конструкции мотоцикла. Благодаря такой форме райдер и байк становятся одним целым, с лёгкостью преодолевая любые препятствия трека.
Аккумулятор
Двигатель питает мощный литий-ионный аккумулятор ёмкостью 7 А/ч. Не подведёт и не разрядится в самый важный момент, обеспечит быстрый старт мотора. Все провода для удобства спрятаны под сиденье, так что за цепляться ветки и вылетать на ходу точно не будут.
Дизайн
Устойчивость, манёвренность и надёжность сполна компенсируются дерзким и броским дизайном. Хотите стать самым заметным на треке? Sharmax Sport 250 вам в этом поможет.
Владивосток не имеет морального права ездить на китайцах . У вас там рядом клады золота Японии , мы мечтаем попасть в те края чтоб техники купить а вы на китайцах
Ничего личного))
Здравствуйте, да были времена, когда был клондайк японской и другой техники, теперь, всё по другому, прошли те времена, да уже и не вернуться!!!
Раньше за эти деньги можно было машину взять которая стоит рядом)
Здравствуйте, да было время!!!
+ обмывать неделю😂😂😂
Катаюсь на Sharmax 280 Sport. Вполне неплохой. Пока не сыпится. Были проблемы с карбюратором, заменил на другой и проблем нет. А еще стояло реле поворотников, которое не выдержало вибраций и сломалось. Тоже пришлось заменить. Вибрации от двигателя хорошие идут, конечно.
Китайцы себя уже давно зарекомендовали, причем вовсем 😂
Здравствуйте, что есть, то есть!!!