ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- MERCH volant.tv www.volant.tv/...
The ordinary Clio is such a gray mouse. You wouldn't even notice it on the road. But I guarantee that you won't miss the V6 Renault Sport version with a 3.0 engine. Today, I'll introduce you to the 1st version, the phase 1, and show you why it's both loved and hated at the same time... More info and photos: www.volant.tv/...
SUBSCRIBE to volant.tv www.youtube.co...
Become a member of the volant.tv club: www.youtube.co...
Join volant.tv!
Instagram: / volant.tv
Facebook: / volant.tv
TikTok: / volant.tv
Threads: www.threads.ne...
TH-cam: / @volant_tv
#cliov6 #renaultclio #hothatch
K tomuto autu sa viaže aj jedna legenda: vraj keď sa vo VW dopočuli že Renault sa na autosalóne v Paríži 98 chystá predstaviť 3 litrové Clio velmi sa ponáhľali aby proti nemu postavili 3 litrové Lupo. Vtip bol v tom že zatiaľ čo Lupo malo spotrebu 3 litre, Clio prišlo s 3 litrovým motorom. Či je to pravda alebo nie dnes už ťažko povedať, no každopádne je to celkom vtipná anekdota spojená s Cliom V6 😁
Ďakujem Peťo za perfektne video. Clio V6 som s otvorenou hubou sledoval ešte na základnej škole 👍 Tip na ďalší test za mňa Citroën C4 2.0 VTS By Loeb 🫡
Ďakujem Peťo, mal som ho ako chlapec v detskej izbe na plagáte. Stále je to sen ale vďaka tebe príjemné spomienky na detstvo 😊
Ja som ten plagat dal dole minuly rok😂
Nemusím francuzke auta ale toto je fakt legenda a raritka 👌👍🏻
Super video, díky. Rád jsem si vzpomenul na ty doby. Byl jsem automechanik v Renaultu a řídil jsem obě verze. Ta první byla pro mne zábavnější ale uměla vyškolit, prostě nic neodpouštěla :-) Třeba jízda po mokrých dlažebních kostkách byla jako škola driftu (pořád bokem) 🙂To auto prostě chtělo řidiče s koulemi a dávalo příval adrenalinu celou dobu jízdy, tedy mimo dálnici. Tam začnete koukat kolem sebe a řešit komfort a zjistíte že sedíte ve strašný laciný plastový plechovce...Z profesního hlediska to ale bylo hrozný auto. Na servis motoru peklo, už jen trefit zpátky olejovou měrku po slepu do motoru...Zoufalý klempíři s lepidlem na okna v jedné ruce a nástavcem boku v druhé...Do lakovny ho s tím ani nechtěli pustit 😀
Velmi som sa potesil ked som ho videl nedavno na Slovak Car Festivale u nas v Nitre. Aj spolocnu foto mam na pamiatku. Dakujem za video 👍
Toto Clio vídavam pravidelne keď idem cez Uherce, vždy som si hovoril že majiteľ musí byť fajnšmeker. 👌
ten pán ale veľmi zle drží ten volant. až nebezpečne zle. ešte v tak silnom svižnom aute.
tomu ver to jak ruckoval az mi zle doslo, hned v prvej vacsej zákrute a uz ho rozhadze 😅
jakože ale brutálně špatně že se to až jen tak nevidí :D
Toto je legenda auto zavidim ze si si to vyskusal :)
Mal som možnosť previesť sa v takom aute,motor hneď za chrbtom pekne pradie a pekne hreje.No zážitok to bol super.
Paradny, nadupany youngtimer s v6 v strede. Renault vedel robit speci auta vzdy a toto je skvely priklad. Super video a pozdravujem. Cheers & peace :-)
Prečo ten jangtajmer a čo je čirs?
@@AlexTothia preco si kar?
14:50 - hezky v klidu vyřešeno 😎 ale teda 8let starý gumy je trošičku hřích pro tak pěkný auto 😆
S prstom v nose :)
@@volant_tv ale ty si zbledol :D
Neuveriteľné auto.... majiteľ 👍
Volant 👍
Děkuji za test tohoto jedinečného Clia! Je to můj dětský sen a v koutku duše pořád doufám, že se jednoho dne objeví v mé garáži po boku „slabšího“ bráchy 2,0 16v, kterého již vlastním a snažím se mu aktuálně navrátit jeho původní stav. Bohužel to není snadné...
Renault kolem roku 2000 vyráběl úžasné a bláznivé auta, která vůbec nedávala z marketingového hlediska smysl. Prostě vznikla, aby uspokojila pár bláznů a nadšenců, byla to super doba. To dnes nic takového nevzniká, čestnou výjimkou potvrzující pravidlo je Toyota a jeho bláznivý Yaris GR. Je mi z toho smutno, dnešní Clio může mít jen litrový tříválec o výkonu 90 nebo 100 koní (benzin/LPG) a vrcholem nabídky je zvláštní hybridní motor o výkonu 143 koní. Motor ve městě funguje pěkně, ale sportovní charakter od něj nečekejte. Za mě je velká škoda, že aktuální Clio V. generace nenabízí silnější motory, má totiž dobrý podvozek, který by snesl výkonnější motory...
A vy si už nepamatujete důvod vzniku tohoto vozu? V Renaultu se tehdy dověděli, že VW chystá do výroby Lupo 3L. Když to zvládne Volkswagen, tak my v Renaultu se nenecháme zahanbit a uděláme taky malé třílitrové auto 😃
Len francúzsky inžinieri to zle pochopili. Lebo lupo 3L malo mat označenie podľa spotreby na 100km 😄
@@viktor4533 to asi áno...lebo v lupe by bol ten 3liter už asi aj na mieste spolujazdca!
Peťulo, pozdravujem ťa, som si oddýchol pri tvojom videjku zas a znova. 👊
Kľud a rozvaha, zdar a sila, povinnosť a česť 🤝
Další velice raritní vůz je supersedan renault safrane biturbo baccara quadra. Rád bych ho v tvojim podání viděl.
tak to bude tazke..
Tohle auto je prostě krásná šílenost🥰🥰🥰
Treba nahrať všetky skvosty s garáže držím palce... robíš to co ta napĺňa Tomáš 🤟
Mňa trochu šokovala informácia že tam má pneumatiky z roku 2017 - bez ohľadu nato že to auto asi väčšinu času stojí v garáží je to trestuhodné 😃 kažodpádne pekná zberateľká rarita v cene 50-100 tis. €
kym to smrdi alebo vonia ako guma nic tomu neni.
ahojte, skvelé auto, skvelá recenzia, Renault vždy vedel robiť špeciálne autá, ďakujem.
Páčil by sa mi test ikonického Renault Alpine GTA/ A 610, toto auto je dnes vysoko cenené.
Pekný večer
Mám rád tieto malosériové šialenosti ❤
Bruškovia, spravte prosím Nissan Sunny GTI 1.6. Mal som trojdverový, čierny, úplne som ho miloval. 110 koní pri tej váhe, bavil som sa vždy, keď som doňho klesol 🙃
Skvelá recenzia Peter👌 ....veľká raritka v tejto dobe ☝️
Konečne 👍😁
Toto je jediné športové auto, ktoré má pre mňa zmysel.Mňa zaujímajú hlavne MPV a offroady.Nie SUV!!!!
Zaujímavé je,že dnes je to asi jediný Renault, ktorý sa dá kúpiť drahšie ako keď bolo nové.
Si pamätám ako som slintal keď si Phase 2 (ktorá sa mi viac páči) pozeral v katalógu a cena 1 500 000 Kč....
Peťo ďakujem 🙏🏻 pripomenul si mi časy keď som mal Clio 16V ph.1, bol členom Renault Classic Club a ako fanúšik týchto limitiek, kde na prvý pohľad vidíš, že na ulici stojí niečo iné ako bežné auto. Také auta s dušou a tvárou sa už nerobia. Srdce mi zaplesalo ❤ pripomenul si mi aké to je túžiť po niečom špeciálnom. Takto sa začínaju plniť sny….😊
Tohle auto v téhle barvě dostal známého syn za maturitu. Málem se v něm zabil a tak šlo auto po nějaké době z baráku. Nevím v jakém to bylo roce,ale to auto bylo úplně nové.
Pekný strojček, taká modernejšia 5 maxi, škoda že poslených 20 rokov stoja autá za nič.
Moj detsky sen. Snad ho raz uvidim nazivo, preto Peto vdaka za slovenske video s touto malou bestiou!
Pekne video a pekna praca!
Inak aké ze to mate spolocne hodinky?😊
Dobre bomba Dakujeme za video. Rarita, raz som ho videl nazivo niekde v Kosiciach. Ako sa to dá porovnať s jazdou na Boxster 986?
Mať takéto autíčko a nechať ho na starých zničených pneumatikách je trestuhodné
veru .. a ešte v takom rozmere , kde guma stojí menej ako nádrž benzínu - 205/40R18 245/40R18
káry s kosočtvercem přímo nesnášim,ale tohle je fakt zajímavý.
ja ich milujem
Peter, a Renault Fuego ste už mali vo videu?
Najlepšie auto v Need for Speed Most Wanted
Toto bolo pokračovanie R5 pretože nič v také hedzbegu sa predtým nevydávalo. Ešte okrem 205t16 ale to už sme zase niekde inde. Zámena to je pokračovanie Renault 5turbo 😊 v modernej evolúcii. Z tým že 5turbo mi príde krajší keďže je starší . I keď v dnešnej dobe už umna dozrieva tá prvá generácia tohoto clia tá druhá mi je už menej simpatycka 😁😊.
boli časy, keď sa ešte robili poriadne autá s poriadnymi motormi
Juraj, aj teba, samozrejme 🤘
Vie niekto ci este existuje ta slovenska R5Turbo ktoru si postavili dvaja bratia Gemini Racing?
Tohle je pro mě absolutní auto snů. Miluju to.
Důvod? Pro mě je to auto naprosto odporné jak zvenku, ale hlavně zevnitř. Jiná auta z té doby mají stále relativně moderně vypadající interiér, ale tento byl odporný už jako nový a tím jak zestárl je to ještě horší. Ano, má to V6 v malém autě, ale to má VW také a zestárl s podstatně větší rácií a i ten motor mi zní podstatně zajímavěji než tento motor.
@@Dzordzikk Lebo to je renault a nie VW ktorý má každý 😂
Pekné auto - na svoj vek naozaj krásne zachované. Peťo ale ja mám dojem že Ty si na jednom zraze Toyotateamu zviezol v turbo verzii SW20. To je doslova a do písmena šialené auto - neviem koľko ich u nás ostalo živých (tipujem ani jedna).
Toto auto je môj detský sen 🤩
Super video. Zajímal by Renault Spider. S tím snad žádné CZ/SK video nebylo.
Aj mna, dokonca existuje oficialna foto clio v6 a Spider. O ziadnom v SR neviem
Kusok ako Jaro Slávik po diete :D Super video inak aj majitel.
Bardzo ciekawy odcinek!!!
vypada to perfektne
co k tomu dodam.....mal som kupit ked mk2 islo za 15k :D ten interier ma 20+ rokov a nic mu neni trocha presedene molitany na sedakoch to je vsetko. nove maju take plasty ze len pozriete na ne a su poskrabane :D
Super auťák!!!
Jedno som s svojom živote videl v UK. Fakt ojedinele. Ale neviem prečo není na mojom zozname ak by som bol bohatý 😊
8:55 Peugeot 205 Turbo 16
Renault 5 Turbo.
@@kristofsznida724 maxi ok..klasika ne..motor vpředu
aj ine autá skupiny B: Minimetro 6R4, Lancia delta S4
Golf Gti W12? Bol to iba koncept? Ci reálny konkurent? :D
Asi môj najobľúbenejší Renault zo všetkých
Super video Clio V6 sen 💯❣❣❣❣
Kedysi som mal kratko 21 renault to boli este neskutocne motory na Sturci nechal za sebou Audiny ako nic ,vaha 790kg motor 2 litre lietadlo na ceste,
Motor uprostřed myslím i Renault Espace F1. Já měl v klasice 1.9 t. ale tohle byla úplně jiná liga, stejně jako tohle Clio.
Vzpomněl jsem si na Smart Roadster Brabus. Ale to nebyl rodinný hatchback. 😅
velmy draha zelžitosť !!))
Krasavec, akorát škoda těch gum, ještě ta značka 🙈
Nádherný auto...
všetko super, krásne auto... ale ak som počul že sú tam gumy z 2017 ...ach jáááj .. v aute v cenovke 50 000 tis. € a vyššie je to smutné
Ako podobnosť cliu v6 …. Mg metro 6r4 mi nepadlo jedine 🤔 iné asi nič . Aj to nie je veľmi dobre porovnanie
Kamo super video ale veeeeelmi ti to tam keca a nieje pocut motor 😂😂😂😂😂😂
Super auto❤
Moc hezký auto.
Parádne videjko z jankovho vrška.Tip na ďalší test : Peugeot 308 GTI
S týnto konceptom poznám len Renault R5 Turbo,čo by som povedal je predchodca.
Vcera som pozeral recenziu na renault rafael a tam je trojvalec
polomer otáčania začneš v blave a ked dokončíš tak skončíš v košicoch
Ten pán drží volant absolutne strašne
Mám Renault clio Thália 1.4 benzín a je to raketa
Toto Clio mal chalanisko z Hradku vsetky auta ma na PE
..značkach..teraz jazdi uz na G-ečku trochu presedlal
Nevim ted kde myslím v anglii vytvořily octaviu 2 rs s dvojmi motorami😂
Waaau waaau 👍👍👍
pecka
Thalia existuje tiež special?
:D ano, s predponou Geni. Mal som Geni-Thaliu a svojmu znaku robila vsetku cest. Nie nadarmo skoncilo v rubrike auta z pekla.
@@qualityxx ja tiež a mám na to auto rovnaký názor.
My sme to volali Pathalia
V každej hre som si ho vyberal, oblúbené auto, inak v Ukáž káru má pánko z Čiech modré faceliftové
VW Golf GTI W12 650. Sice je to jen funkční prototyp ale taky pěkná kára. Prej se vůbec nedala řídit. Mimochodem má to motor W12 twin turbo z Bentley Continental GT
Renault espace V10 motor z F1
Alfa 164 V10. motor z F1 a to sme v roku 1988..
Máme doma rovnaké 1,2 . Je to velmi malé a lenivé auto, ale nie je na ňom po tých rokoch ani milimeter hrdze. A je celkom spolahlivé. Len ten interiér je katastrofálne nekvalitný, tvrdé plasty atd.
To byly casy. Nezbývá nez vzpominat.
Dizajnovo velmi podarene
8rocne pneumatiky?sa blázni?tak teraz som už videl vsetko
uz jsem se bal ze zapomenete na R5 Turbo 🤭
V lete sa na v ňom zveziem už aj ja konečne.
Toto auto je výnimočné....keď v ňom v 240ke do niečoho vrazíte, tak Vám ešte za odmenu motor zozadu pohladká chrbátiky...😅🙈
Promiňte, dal jsem 10 minut a víc se nedá, fakt se mi dělá závrať z držení volantu pana majitele. V zatáčkách za mě až hazard, škoda auta... Protože auto je to parádní.
Mohol si vydržať ešte kúsok dlhšie :-) od 11. minúty sa ide väčšia paľba
Nuz vodic spominal ze je uzasne ze ma lahucke riadenie, no ja musim odporovat v sportovom aute lahke riadenie nema co robit, volant sa ma riadit tazko aby pri vyzsich rychlostiach nedochadzalo na nerovnom povrchu k zbytocnym rychlim oscilaciam volantu cez sofera, sportiak ma mat proste tazke riadenie, vid napriklad taky lotus exige. To je puristicky sportiak a tak to ma byt. Lahke riadenie ma byt v komfortnych vozidlach popripade v mestkych vozidlach.
Zas take lahucke nie je. Ale myslim si ze lahke riadenie v sebe stále moze mat cit a naopak umelo tuhe riadenie ta moze o cit oberat (vid staršie systémy Audi). Toto bolo dobre, ziadne oscilacie ani nic co spominas :-)
Ako vraví Juraj, to zase tak ľahké nie je aby to ovplyvnilo riadenie. Záleží potom samozrejme na koncepcii, Lotus nemusí mať posilovač keď nemá motor vpredu, auta s motorom vpredu ho majú a ľahšie to pôsobí samozrejme ako riadiť Lotus, napriek tomu v paľbe sa mi lepšie riadi napr. S2000 a jej riadenie je lepšie než má Lotus, S2000 s posilovacom zatáča lepšie než Lotus s "ťažkým" riadením, mám s tým skúsenosti z Nordschleife, teraz napr. riešime problém s riadením pri druhom zavodaku kde riadenie ide ťažko a v plnej paľbe tak prichádzame o cit a presnosť v porovnaní s tým istým autom kde ide riadenie ľahko
@@jancoS2000 zaujimavy postreh. Diky za vase skusenosti.
Někde se dělala soutěž o nejlepší hot-hatch, tak tedy asi je :-D
Ten interier by som nerozdychal ani keby to malo V10 a 1000 koni
Interiér v tomto aute nikoho nezaujíma, tam ide len o motor, zbytok je obyčajne clio,ktoré krásou nikdy neoplyvalo...tu ho trosku robí krajším ten bodykit
bolia ma oci ked vidim ako ten pan drzi volant...
Za mna clio I rs williams topka😂
Bezva auto bezva video dik
Juri to keruje ako starká s vystretýma lakťama
@@filkoveslo noze nam ukaz ako sa to robi, daj sem svoje instruktazne video
ach tie gumy
K brzdám... známý koupil fungl nový Focus RS... po pár kolech (cca asi třech), mu brzdy doslova umřeli.... horší je, že kvůli tomu vyjel do kačírku, a celé auto dostalo krásný "obrus" po celém spodku auta... barva z celé jedné strany prahu zmizela...
Ano, jízda byla Nirburgringu.
Škaredý kotrmelec
Len s výkonným motorom