Estimable Edwin, muchas gracias por su comentario. Después de publicar ese video, surgieron unas preguntas de lo más interesantes y quise ir un poco más allá de lo puramente esquemático, y realicé un experimento con un motor de aire acondicionado antiguo. Por favor véalo en th-cam.com/video/0Bg049Be-2c/w-d-xo.html . El consumo estimado de la fuente de corriente directa es de 15A, de modo que al construir este sistema, hay que prever que la fuente debe ser capaz de proporcionar al menos unos 20A durante un par de segundos. En el experimento, el frenado es completamente instantáneo, pero en un equipo práctico, habría que experimenta con un resistor entre 5 y 10 ohmios en serie con la fuente de corriente directa, dependiendo de la inercia de la carga y la tolerancia de los componentes de la máquina a una frenada repentina.
Logre memorizar lo que dijo en este video porque ya conocia la mayor parte y mientras mas uno conoce mas facil es de memorizar lo que vea nuevo en el caso de que sea poco. Para el estudiante nuevo es muy dificil lo que oye, quiso decirlo todo de una sola vez, si enmarca la parte del relevador en un cuadro negro las personas que lo vean por primera vez podran memorizar mas rapido, hay que pensar que cuando alguien que puede ser la misma persona que se dedica a ecplicar, quiere una explicacion facil entonces procuremos a los otros una explicacion poco dificil.
Muchas gracias por el contenido, si agrego una resistencia en paralelo a la resistencia del devanado podría ajustar la corriente demandada a una que sea comercial? Gracias
Estimable Michel, si la agrega en paralelo, aumentará la carga sobre la fuente A. Sería mejor ponerla en serie con la salida de la fuente A, para reducir la corriente de frenado a un valor adecuado para que no se detenga con demasiada rapidez. Por favor eche un vistazo a una demostración manual del mismo efecto. Saludos!! th-cam.com/video/0Bg049Be-2c/w-d-xo.html&ab_channel=ChavaTarin
Gracias, amigo Alexpiful, por ese amable comentario!!! Le recomiendo mis videos sobre energía solar, se puede ahorrar dinero y ayudar a frenar el cambio climático. Yo instalé mi propio sistema y le explico en esos videos cómo hacerlo. Las instrucciones son GRATUITAS e indican paso a paso una instalación para una casa, ya sea en 110 o 220 voltios. Puede verlas en th-cam.com/video/PSozl-UxXYM/w-d-xo.html
Maestro como puedo hacer eso para frenar un motor de 48v y 1000watts de bicicleta q me ayude a frenar la bicicleta y al mismo tiempo q cargue la bateria
Amigo Juan. Me imagino que el motor que menciona es de 48 voltios en corriente continua, devanado en serie. Para hacer eso con circuitos sencillos se puede utilizar un motor del tipo de imán permanente, con un diodo conectado inversamente al consumo del motor, y que se pueda desconectar a voluntad de la batería, para que sólo permita el flujo de la corriente generada por el motor hacia la batería, cuando el controlador no esté enviando corriente al motor. Sin embargo, no sería mucho el frenado aplicado, a menos que usara un motor compuesto, que tuviera un campo paralelo al que se le pudiera aplicar voltaje graduable para producir un campo lo suficientemente fuerte para crear un frenado dinámico fuerte. Le prometo realizar una búsqueda a ver qué se puede hacer a bajo costo. Saludos!!
@@eltunene gracias ojala me pueda ayudar el motor es trifacico creo por q tiene tres cables si me pudiera ayudar con un diagrama me ayudaria mucho gracias
el funcionamiento del capacitor siempre me genera dudas,yo crei que nunca circula corriente entre las placas del capacitor,y vos decis que cuando esta descargado el capacitor es un buen conductor,no me queda claro eso,muchas gracias.
Excelente, maestro. Tienes el don de explicar con claridad y pedagogía. Felicitaciones y gracias.
Estimable Edwin, muchas gracias por su comentario. Después de publicar ese video, surgieron unas preguntas de lo más interesantes y quise ir un poco más allá de lo puramente esquemático, y realicé un experimento con un motor de aire acondicionado antiguo. Por favor véalo en th-cam.com/video/0Bg049Be-2c/w-d-xo.html . El consumo estimado de la fuente de corriente directa es de 15A, de modo que al construir este sistema, hay que prever que la fuente debe ser capaz de proporcionar al menos unos 20A durante un par de segundos. En el experimento, el frenado es completamente instantáneo, pero en un equipo práctico, habría que experimenta con un resistor entre 5 y 10 ohmios en serie con la fuente de corriente directa, dependiendo de la inercia de la carga y la tolerancia de los componentes de la máquina a una frenada repentina.
Logre memorizar lo que dijo en este video porque ya conocia la mayor parte y mientras mas uno conoce mas facil es de memorizar lo que vea nuevo en el caso de que sea poco. Para el estudiante nuevo es muy dificil lo que oye, quiso decirlo todo de una sola vez, si enmarca la parte del relevador en un cuadro negro las personas que lo vean por primera vez podran memorizar mas rapido, hay que pensar que cuando alguien que puede ser la misma persona que se dedica a ecplicar, quiere una explicacion facil entonces procuremos a los otros una explicacion poco dificil.
¡Gracias estimable Rayner por su aportación. Lo tendré presente¡ A veces simplifico demasiado.
Muchas gracias por el contenido, si agrego una resistencia en paralelo a la resistencia del devanado podría ajustar la corriente demandada a una que sea comercial? Gracias
Estimable Michel, si la agrega en paralelo, aumentará la carga sobre la fuente A. Sería mejor ponerla en serie con la salida de la fuente A, para reducir la corriente de frenado a un valor adecuado para que no se detenga con demasiada rapidez. Por favor eche un vistazo a una demostración manual del mismo efecto. Saludos!! th-cam.com/video/0Bg049Be-2c/w-d-xo.html&ab_channel=ChavaTarin
gracias viejo, muy didáctico
Gracias, amigo Alexpiful, por ese amable comentario!!! Le recomiendo mis videos sobre energía solar, se puede ahorrar dinero y ayudar a frenar el cambio climático. Yo instalé mi propio sistema y le explico en esos videos cómo hacerlo. Las instrucciones son GRATUITAS e indican paso a paso una instalación para una casa, ya sea en 110 o 220 voltios. Puede verlas en th-cam.com/video/PSozl-UxXYM/w-d-xo.html
Muy bueno viejo, gracias, buen maestro.
Gracias por su comentario, Calamargo Kid!!!
Maestro como puedo hacer eso para frenar un motor de 48v y 1000watts de bicicleta q me ayude a frenar la bicicleta y al mismo tiempo q cargue la bateria
Amigo Juan. Me imagino que el motor que menciona es de 48 voltios en corriente continua, devanado en serie. Para hacer eso con circuitos sencillos se puede utilizar un motor del tipo de imán permanente, con un diodo conectado inversamente al consumo del motor, y que se pueda desconectar a voluntad de la batería, para que sólo permita el flujo de la corriente generada por el motor hacia la batería, cuando el controlador no esté enviando corriente al motor. Sin embargo, no sería mucho el frenado aplicado, a menos que usara un motor compuesto, que tuviera un campo paralelo al que se le pudiera aplicar voltaje graduable para producir un campo lo suficientemente fuerte para crear un frenado dinámico fuerte. Le prometo realizar una búsqueda a ver qué se puede hacer a bajo costo. Saludos!!
@@eltunene gracias ojala me pueda ayudar el motor es trifacico creo por q tiene tres cables si me pudiera ayudar con un diagrama me ayudaria mucho gracias
el funcionamiento del capacitor siempre me genera dudas,yo crei que nunca circula corriente entre las placas del capacitor,y vos decis que cuando esta descargado el capacitor es un buen conductor,no me queda claro eso,muchas gracias.