Ford Mondeo 4 - Bremsen wechseln mit Zuschauer ROY aus Pommelsbrunn
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ธ.ค. 2024
- Freunde, der liebe nette Roy aus Pemmelsbrunn ist heute zu Besuch und wir machen seinen schönen Ford "FIT" für den TÜV. Die Bremsscheiben plus die Bremsklötze hinten sind fällig und müssen für den TÜV gewechselt werden. Auf diesem wege, kann ich mich auch persönlich bei ROY für seine Unterstützung bedanken.
Viel Spaß mit dem Video 🤗🤗🤗
►Spendenlink: bit.ly/2vUqewL (PAYPAL)
____________________________________________________
Amazon links:
►* Bremse SET-Hinten: amzn.to/2FmvuKf
____________________________________________________
►Homepage: www.mrdoit.de
►Facebook: bit.ly/2mSpsca
►Twitter: / mrdoit_kfz
►TH-cam: / mrdoit
►Twitch: / mrdoitkfz
►Discord: / discord
____________________________________________________
Mein TH-cam Equipment: Link zu Amazon mit "*" gekennzeichnet.
►* Kamera: amzn.to/2FZ4MYC
►* Mikrofon: amzn.to/2FWIeb4
►* Mikrofon 360°: amzn.to/2DTD52X
►* Mein Schnittpr.: amzn.to/2DnpS19
►* Bildbearbeitung: amzn.to/2Bgh1MQ
Brauchst du neue Ersatzteile?
Über 1,5 Million Autoteile bei kfzteile24
Dieser Link führt dich direkt zu kfzteile24.de und du kannst direkt deine Bestellung aufgeben! Gib einfach deine Schlüsselnummer ein und schau dir die passenden Teile für dein Auto an.
Jetzt beim Marktführer für Autoteile und Pkw-Zubehör kfzteile24 bestellen.
bit.ly/2s2Deg9
Jetzt günstig online Ersatzteile für Autos kaufen!
bit.ly/2riMlX7
KFZ-Teile und Werkstatt-Zubehör bei kfzteile24. Jetzt bestellen!
bit.ly/2rtjJPn
Von A wie Antrieb bis Z wie Zündanlage - wir haben die Teile! Kfzteile24.de
bit.ly/2s2zSJY
Bei Fragen einfach in die Kommentare Freunde Viel Spaß beim Einbau und immer schön den Kaffee dabei für die Konzentration :D
Die Links sind sogenannte Affiliate-Links, die mit dem Partnerprogramm von KFZteile24.de und Amazon verknüpft sind. Kommt über einen solchen Link ein Einkauf zustande, werde ich mit einer Provision beteiligt. Für Dich entstehen dabei keine Mehrkosten. Wo, wann und wie Du ein Produkt kaufst, bleibt natürlich Dir überlassen.
Die Zentrierschraube würde ich nie einkleben. Die dient nur als Montagehilfe.
Richtig. Erstens hat die keine Last zu halten und nebenbei, wo soll sie auch hin, sitzt ja ein Rad davor.
So sehe ich das auch. Selbst eine Fachwerkstatt wie Toyota macht das falsch. Die hatten weil etwas festgerostet die Montageschraube abgedreht. Ich musste sie beim folgenden Bremsenwechsel wieder rausbohren und neues größeres Gewinde reinschneiden.
Moin Senol :) Bin grundsätzlich sehr begeistert von deinen Videos und deinen Erklärungen!! Seit du die Videos noch etwas besser schneidest (verkürzt :P ), kann man dem ganzen auch noch besser folgen, dafür erstmal ein großes Lob! Auch hier wieder ein echt wichtiges Video, da Bremsen ja nach den Reifen für die Sicherheit am wichtigsten sind. Allerdings gefallen mir 2 Sachen nicht bzw. würde ich empfehlen sie anders zu machen: 1. die Schraube zur Befestigung der Bremsscheibe nicht mit Schraubensicherung einsetzten, sondern Kupferpaste o.Ä. verwenden, da sie meist eh relativ schnell fest wird (rost etc), grundsätzlich keine haltende Funktion hat (das übernehmen die Stehbolzen/Radschrauben) und man sie so relativ schnell beim nächsten lösen beschädigen kann (ich spreche leider aus Erfahrung). 2. Nie mit fett an den Bremsbelegen oder der Bremsscheibe arbeiten, da ist auch Kupferpaste oder ein anderes nicht auf Fett/Öl basierender Reibungsminderer besser :) Ansonsten wieder alles Top und gut erklärt, İyi akşamlar! Mach weiter so! :)
Ich bin heute nur am mäckern. 😂
Bitte nichts auf die Radnabe schmieren. Blank und gut ist. Kein Fett, Kupferpaste oder "Bremsenpaste".
Ehrlich ? Warum?
Mr. DO IT! Da weil dadurch die Bremsscheibe nie Plan anliegen könnte. Steht bei den ATE Scheiben z.B. ganz groß auf dem Beipackzettel. ( Montageanleitung ) Also inmer schön blank putzen und gut ist.
Die Radnabenpaste die du da hast, ist nur dafür gedacht diese an die Stelle aufzutragen wo die Zentrierung von der Felge ist, mehr nicht.
Dito. Auch bei Radbolzen etc nicht denn es verfälscht das Drehmoment....
Ja, da hat er recht, dort soll kein Fett sein. Und beim zurück drehen immer schaun ob Bremsflüssigkeit Behälter nicht übergeht und über max was zu viel ist absaugen.
Ist eher unwarscheinlich das der Bremsflüssigkeitsbehälter überläuft. Weil der auch wenn komplett vorne und hinten neue Beläge drauf sind nicht über maximum stehen darf. Also ich schau da nie nach dem Flüssigkeitsbehälter. weil das nicht notwendig sein wird.
Also ich empfehle immer, die Gleitbolzen aus dem Bremssattelhalter immer zu entnehmen zu reinigen ( entfetten) und neu zu fetten. Dann ist auch gewährleistet, dass diese auch länger funktionieren. Dabei Pflege ich die beiden Gummimanschetten immer noch zusätzlich mit Silikonspray.
Aber ich habe auch sehr viel Zeit bei sowas😂
Sergei Wilhelmsen so mache ich das auch immer,schreibe bitte auch dazu welches Fett Du verwendest,ich verwende für die Gleitbolzen Radlagerfett wegen der Hitzebeständigkeit
Sergei Wilhelmsen Ich denke für ein Bauteil an dem das eigene Leben und das der anderen Verkehrsteilnehmer hängt sollte man sich auch Zeit nehmen.
Vorallem wenn mans wie der Mr. DO IT für andere macht. Und das ohne fachliches Know-how etc.
Lu Kas ach so schlimm ist das auch nicht und Senol weiß schon was er da macht. Ich fahre nur einen Wagner mit 340Ps und 2Tonnen Gewicht, das ist die Welt einfach etwas anders
da hält der Roy die gute Tasse ins Bild wie gemein ^^
Heilorin, ich durfte sie aber nicht behalten. :(
dat is ja doppelt gemein ^^
also wie jetzt keine Kupferpaste auf die Radnabe (zwischen Radnabe und Bremsscheibe)?
Ist nicht beim Ford auf der anderen Seite im Bremssattelkolben Linksgewinde???
Wie immer ein Tolles Video
ich ziehe mir erstmal alle deine Videos stück für Stück rein und hinterlasse
selbst verständlich ein Like
auch wenn ich leider dein Kanal erst ziemlich spät gefunden habe :(
aber besser spät als nie ;)
lg aus Hamburg und weiter so
deine art ist super und du wirkst sehr Sympatisch
Grüße gehen raus an euch beide! 😁
Melis In Da Hood, danke grüße zurück. ;D
Gutes Video, Klasse erklärt. Wäre noch die Frage, habt ihr auch ein Video zu den Bremsen vorne???
Eine Hand wäscht die andere und zusammen das Gesicht !!!So muss daß sein....!!!Gruß an Roy
Ohh ja ich danke allen hier samt für die GEILE Zeit und immer wieder diese unglaubliche Unterstützung von euch!!! DANKE
Sven son, danke dir!!!!
Wie geil das mal ein BA7 oder besser MK4 zu Gast war. Und dann noch aus Nürnberg meine Heimat. Grüße an Dich Senol und natürlich an Roy... 👍👍👍
Michi, ;D
Franken-Power 🤘🏼🤘🏼
Fritz Zogel, jawoll
Roy G Geile Sache 😉
Letzter 😜 Wieder mal ein lustiges Video, Roy auch immer gut drauf, schön zu sehen!😆
Raini, ich bin immer schön zu sehen...
Roy G jo eh Hasi😉😘😘
RRRRRRaini
Moin,
auch, wenn das Vidro schon etwas älter ist, so hat es mir schon geholfen, obwohl ich noch nicht angefangen habe.
Verrätst du mir, welche Bremsenhersteller du verbaut hast?
Gruß aus dem Land zwischen den Meeren!
Hallo. Ich bin neu hier ob bist du aktiv im Kanal bin ich ein Fan 👍👍
Willkommen sag ich da nur Abdul mein Freund :D^^
Moin.
Was machst du eigentlich beruflich MrDoIt?
Gruß
Ich bin Fachinformatiker im Öffentlichen-Dienst mein Freund :D^^
Nochmal ich: Einbremsen ist auch wichtig denn die Beläge müssen sich ja erst auf die Scheibe "einschleifen"....
Super Video n8
Hi am Anfang sagst du das man den Kolben nicht drücken darf, sondern drehen muss - warum darf ich ihn nicht drücken?
Edit: Props das du zeigst das man auch so Spannwerkzeug von einer Flex benutzen kann, und nicht noch extra irgendein ein Produkt sich kaufen muss.
Luitbert von Rödinghausen soweit ich weiß muss man ihn zurück drehen weil hinten ja noch die Handbremse mit integriert ist, vorne kann man meistens mit der Rohrzange oder Spezialwerlzeug zurück drücken:)
Beim Mondeo hättest den Träger dran lassen können. Die Scheibe geht auch so runter👍
Cooler Hinweis danke dir^^
Hey Mrdoit normalerweise darf man ja auf dem Gewinde keine fremdstoffe drauf haben. Zumindest habe ich es so im 3 Lehrjahr gelernt, das Gewinde muss ja sauber sein, damit das Drehmoment nicht verfälscht werden kann wir hatten nämlich mehrere versuche ausprobiert wo die Drehmomente sehr überzogen wurden sind. (Mir geht es um die Gewinde-rad/bolzen für die Felgen) Liebe Grüße mach weiter so wenn ich falsch liege ziehe ich meine Aussage natürlich auch zurück:)
Kann ich so bestätigen :D
Grins da sind ja die 2 richtigen zusammen😅senol mein freund unbedingt Taschen Kontrolle bei Roy machen er hat so verdächtig auf die Tasse geguckt 😍geiles Video!😚😚😚😚obwohl darf ich hier eigentlich geil sagen nicht das youtoube was dagegen hat?
Lars j. , ich probiers mal aus ob TH-cam ein Problem hat.....Ficken....Bumsen......Blasen, schönen Gruß vom Osterhasen.🤣
Rainer Rainer mein Sonnenschein 😚
Lars j. ......⚘😘⚘
Ihr zwei rammler
Roy was geeeeeeeht 😃😃😃
Und prüft auch immer beim Bremszylinder direkt die Gummimanschette!
Gute Arbeit Kollege! Die obere Schraube nervt echt das da der Handbremszug im Weg ist. Ich mache meistens einen Klecks loctite drauf und schraube sie wieder rein. Ingenieure..... tststs :/
Du hast die Hose offen zu sehen bei Minute 4:12
Also man kann auch wirklich garnichts vor euch verbergen oder :DDDDDD
Ich wars nicht!!!!!!!!!!
Und Senol, bitte, bei aller Liebe mein Freund, mach deine Füße nicht unter die Achse beim Arbeiten an der Bremse. Auch wenn der Reifen zusätzlich drunter liegt. Da macht es nur Knicki Knacki nah am Sacki. Und vorbei mit dem Spaß.
Pass auf dich auf😘
Grüße an Roy.
Cooles Video.
Danke dir du weis doch wenn man am Arbeiten ist denkt man kaum an soetwas wobei du natürlich vollkommen Recht hast mein Freund :D
Lieber freund , supi video , schau doch mal bei Cargraf s video der hatt sich eine kleine hebebühne zugelegt , das solltest Du auch mal hab auch eine und muss nun bei kälte nicht am Boden Sitzen , den im Alter was ja du auch mal wirst ist es bequemer und sicherer , kann aus Erfahrung sprechen bin schon älteres Kaliber und früher machte ich s gleich wie Du nun Spühr ichs was ich dazumal falsch machte in den Knochen , seit ich nin kleine fahrbare hebebüne 2.8 tonnen hubkraft Besitze ist es einiges Besser ! 😁. Gruss : an beide Rolf aus der Schweiz vom Landmaschinenmechaniker
Abi. Besorg dir mal einen Bremskolbenrücksteller , der mit Druckluft betätigt wird. Die sind top.
Mit Druckluft ... ohh da muss ich mal schauen ^^ Danke dir...
Mr. DO IT! Die sind super mit sehr vielen Aufsätzen für fast alle gängigen Bremssysteme , womit du drücken und drehen gleichzeitig kannst.
Ich möchte nicht frech werden aber Teams Bremse darf eigentlich nur ein gelernter kfz Mechaniker da es sicherheitsrelevante teile sind !! Solltest du es gelernt haben habe ich hier nix gesagt !! Trotzdem gucke ich deine Videos gerne !! 👍👍
Vollkommen richtig Fuddyduddy!
Bin gerade an einer Sache dran die dich bestimmt erfreuen wird aber dazu im laufenden Jahr 2018 mehr^^
👍
Danke^^
Sorry Senol, ich hoffe aber dieses Video nimmt sich keiner als Anleitung zurate.
1. Fett hat an einer Bremse nicht verloren
2. Auf die Auflageflächen der Nabe sowie Scheibe gehört nichts
3. Die Zentrierschraube gehört nicht eingeklebt.
Nix für ungut, sonst wieder ein schönes Video.
Es sind doch aber nur die Auflageflächen und die Paste ist extra für die Narbe.
Mr. DO IT! Da wo die Zentrierung des Rads stattfindet, da kann man die paste dünn auftragen aber nicht da wo alles plan sein muss und kraftschlüssig verbunden wird.
Das ist ja kein dicker Brei :D das ich hauchdünn... :D Aber ich mache mich da nochmal ganz genau schlau damit ich nix falsches erzähle danke dir vielmals ^^
Ach ein kollege aus nürberg ,
Karlheinz Pfohmann, pommelsbrunn bitte. ;D
Hörst du dir manchmal selber zu? 😂
Neue schrauben sorgen für besserestabilität...
Was ist daran verkehrt mein Freund? :D^^ Eine neue Schraube die nicht angerostet ist erhöht doch die Stabilität oder meinst du nicht^^
Mr. DO IT! 'Ne hat leider nichts mit der stabilität zu tun, tut mir leid 🙈
Mag deine videos trotzdem 😅
Erster🤣🤣
Hört auf zu labern sondern macht endlich die scheiss bremse alter!!!!!,
N6
7
6er
4.er
Zweite😅
Du bist verrückt nach senols Videos, oder??
Super!!!!
😅😅😅😅 ähmmmmm .....😅😅😅🙉🙊🙈
Dritter
5.er