Доброго! Может быть, просто было впечатление именно небрежной, абы как намотки и я просто немного поровнее сделал. Но на самом деле, мне показания уровня не важны, я перед выездом всегда заливаю в гараже бак под горло, а на мои маршруты бака хватает "за глаза". Раздражало мельтешение на приборке из-за неисправности датчика.
Про 8 литров чушь. От 4 до 5 расход, в зависимости от режима езды. Расходники найти не проблема, по з/ч что-то есть в РБ, что-то на Али, пластик подходит от фаергарда, есть в РФ.
Привет! Да, неожиданно, причем порвалась после условно 700км пробега, мне кажется её именно движущаяся планка угробила, у меня кстати она туго достаточно прижимается.
Игорь здравствуйте! У меня заглючил датчик включенной передачи. То работает, то зависает, то передачи высвечивает на своё усмотрение.))) Не подскажите, где именно искать возможную причину?
Доброго! Для начала проверьте штекеры в приборку, но скорее всего я бы искал причину в шлейфе нижнем - там, где пучок проводов выходит из двига (зрительно - под лапкой кпп). там всегда смазка от цепи, грязь и сам шлейф проложен так, что его можно повредить механически. На мой лично взгляд - похоже на периодический коротыш между проводами этого шлейфа.
Спасибо большое за ответ и за подсказку возможной причины глюков. Попробую на выходных устранить их. В любом случае, дам вам ответ. Может у кого-то будет похожая проблема.
@@user-Grumbler77 сегодня только дошли руки, покрутить мотоцикл. По датчику, вы совершенно правы. Нашёл его сразу под лапкой переключения передач. Папка и мамка. Папка не плотно сидит в мамке и в моём случае, был не до конца воткнут. Грязи и влаги, там будет всегда в изобилии. Побрызгал на папку вэдешкой, вставил до конца и проехал двадцать пять километров, без единого глюка. Спасибо вам за точную подсказку!
почему не залить жидким пластиком все проволочки чтобы они больше никогда и никуда не ходили, потом аккуратно ножиком срезать верхний слой пластика, ну и подработать немножко надфилем - проволоки больше никогда и никуда не сдвинутся. а там где что-то отвалилось - просто подпаять и все дела. в авто датчики десятками лет работают, а тут получается, что узел не очень надежный, особенно если учесть, что из двух ютуб-каналом случилось "что-то" на каждом 😁
Доброго! Не, это все не с моими глазами делать, слишком мелкое, проволочка как волосок. Да и вообще не стоит оно того, вроде как сам датчик типовой для всяких скутеров и мопедов китайских, только поплавок переставить. В авто наверно по-качественней датчики ставят, а здесь самый дешманский.
![[ENGSUB] UNPRODUCTIVE DAY ใช้ชีวิต (เปื่อยๆ) ด้วยกัน 1 วัน! | OUROAD CLOSEFRiEND SS2 EP.9](http://i.ytimg.com/vi/pyYKZ3kra9w/mqdefault.jpg)
Шось этот гусь без обертки как цыплёнок ощипленный🤔😀🤝
Доброго! Ты не поверишь - все моты такие :)))
@@user-Grumbler77 😀
Бывает , молодец что сам сделал 👍
Привет! Да, бывает проще, точнее быстрее самому сделать чем заказывать и ждать з/ч. Заодно теперь знаю как там все устроено :)
Игорь привет! Мне кажется, что расправлять спираль не надо было, так как будет показывать именно уровень топлива,а не его объем!
Доброго! Может быть, просто было впечатление именно небрежной, абы как намотки и я просто немного поровнее сделал. Но на самом деле, мне показания уровня не важны, я перед выездом всегда заливаю в гараже бак под горло, а на мои маршруты бака хватает "за глаза". Раздражало мельтешение на приборке из-за неисправности датчика.
Ребят подскажите есть запчасти на минск 400 в РФ ? и что реально 8 литров он на сто км ест???
Про 8 литров чушь. От 4 до 5 расход, в зависимости от режима езды.
Расходники найти не проблема, по з/ч что-то есть в РБ, что-то на Али, пластик подходит от фаергарда, есть в РФ.
Красавчик неожиданно что порвалась((( у меня именно контакт был
Привет! Да, неожиданно, причем порвалась после условно 700км пробега, мне кажется её именно движущаяся планка угробила, у меня кстати она туго достаточно прижимается.
@@user-Grumbler77 скорее всего она если туго ходит то отлично) Но калибровать датчик надо это не дело с такими показаниями((
@@Seat555 Ну мне его показания не особо нужны, я всегда выезжаю из гаража с полным баком, а вот мельтешение на приборке раздражало.
Игорь здравствуйте! У меня заглючил датчик включенной передачи. То работает, то зависает, то передачи высвечивает на своё усмотрение.))) Не подскажите, где именно искать возможную причину?
Доброго! Для начала проверьте штекеры в приборку, но скорее всего я бы искал причину в шлейфе нижнем - там, где пучок проводов выходит из двига (зрительно - под лапкой кпп). там всегда смазка от цепи, грязь и сам шлейф проложен так, что его можно повредить механически. На мой лично взгляд - похоже на периодический коротыш между проводами этого шлейфа.
Спасибо большое за ответ и за подсказку возможной причины глюков. Попробую на выходных устранить их. В любом случае, дам вам ответ. Может у кого-то будет похожая проблема.
@@vladimirorsik4139 Да, очень интересно в чем причина, пока я о таком глюке не слышал, обязательно держите в курсе.
@@user-Grumbler77 сегодня только дошли руки, покрутить мотоцикл. По датчику, вы совершенно правы. Нашёл его сразу под лапкой переключения передач. Папка и мамка. Папка не плотно сидит в мамке и в моём случае, был не до конца воткнут. Грязи и влаги, там будет всегда в изобилии. Побрызгал на папку вэдешкой, вставил до конца и проехал двадцать пять километров, без единого глюка. Спасибо вам за точную подсказку!
Ещё смотрю подсос, не корректно работает. Визуально проблем не увидел. Снимал воздухан и смотрел поверхностно карбюратор.
Надо было заодно тарировку поплавка произвести
Доброго! По идее да, но не ожидал этого подвоха, до поломки вроде бо-ме адекватно показывал.
почему не залить жидким пластиком все проволочки чтобы они больше никогда и никуда не ходили, потом аккуратно ножиком срезать верхний слой пластика, ну и подработать немножко надфилем - проволоки больше никогда и никуда не сдвинутся. а там где что-то отвалилось - просто подпаять и все дела. в авто датчики десятками лет работают, а тут получается, что узел не очень надежный, особенно если учесть, что из двух ютуб-каналом случилось "что-то" на каждом 😁
Доброго! Не, это все не с моими глазами делать, слишком мелкое, проволочка как волосок. Да и вообще не стоит оно того, вроде как сам датчик типовой для всяких скутеров и мопедов китайских, только поплавок переставить. В авто наверно по-качественней датчики ставят, а здесь самый дешманский.
@@user-Grumbler77 Принял, понял. Тут действительно каждому свое творчество 😃