ServusGerhard. Ich frag mich immer ob es jemand, der sich ewig um etwas gar nicht kümmert, verdient, dass ein Anderer das alles mit viel Arbeit, Fleiß und Leidenschafft (schafft Leiden...) wieder hinbiegt... Geld ist nicht alles. Da würden 3 von 4 nicht hinlangen und der 4. alles mit schwarzer Bitumenpampe überjauchen... TOP JOB wie immer, LG Tom
ich frag mich wer hier daumen runter gibt das geht bei dir doch gar nicht........so ein herrlich unaufgeregter mensch der gerhard......schönen 2 advent dir und deiner familie
Das gleiche frage ich mich auch, Gerhard macht einen super Job und vermittelt hier richtig guten Content, mit seiner offenen und sympathischen Art eine angenehme Bereicherung im TH-cam Dschungel
@@Baumschubser7 Wenn man zu dumm ist sein Auto zu schützen 🤷🏼♂️ Hier ist aber schon von vornherein dass Problem das der Ausliefernde Händler seine Arbeit nicht machte.
Das war ja Rettung in letzter Minute. Noch zwei Jahre ohne Schutz, dann hilft nur noch Schweißen. Ich freue mich auch auf das Video mit der Airless Spritzpistole. Da bin ich mal gespannt. Ich habe schon mal vorsichtig geschaut was so was kostet. Ist ja bald Weihnachten.
Lieber Gerhard, ein Wunder dass der Nadler nicht irgendwo durchgestochen hat. Der sieht ja schlimmer aus als mein Bus. Sehr schön, wie er jetzt wieder aussieht. Ich wünsche Dir viel Freude mit der Airless-Maschine. Liebe Grüße Ralph
Hallo Gerhard eine gute Arbeit von dir wie immer,der Mazda ist ja schon sehr stark verrostet,das müsste nicht sein,wenn die Hersteller den Unterboden vernünftig schützen würden. Gruß Mathias
Hallo Gerhard, bin normal kein großer Kommentar Schreiber. Aber ich muss dir einmal danken, dass du dir die Mühe machst, bei deiner Arbeit auch noch zu Filmen. So konnten wir nicht nur einen guten Arbeiter sondern auch einen sehr netten, bodenständigigen Tiroler kennenlernen. LG aus NÖ Peter
erschreckend für Baujahr 2009. Deine Supergute Korrosionsschutzarbeit zahlt sich hier sicher aus und verlängert die Nutzungszeit des Mazda deutlich 👍👍 wie immer sehr informativ, danke Gerhard und ein besinnliches 2. Adventswochenrnde 🎄
Sehr schöne Arbeit Gerhard- der Mazda kann sich jetzt echt wieder sehen lassen. Optisch steht der ja noch top da. Viel Freude mit Deinem vorgezogenen Weihnachtsgeschenk. Gruß Oliver
4 ปีที่แล้ว +2
Hallo Gerhard.. der Mazda sah ja wirklich schlimm aus! Deine Arbeit hat sich von ..vorher u. Nachher wieder mal gelohnt .( sehr gut gemacht ) . Sehr gute Unterhaltung u. dabei Entspannte Musik ..Klasse !😊
Hallo Gerhard, ich finde toll wie du die Arbeit verrichtest. Immer gut drauf, super guter Erklärer, guter Filmer 👍👍 Die neue Airless Pistole und deine Reaktion mit Vorfreude machen dich zum sympathischen und sehr Menschlichen Typen. Daumen hoch und viel Arbeit und vor allem lange noch Lust zum Teilen mit uns hier allen wünsche ich Dir. Grüßle aus dem Schwabenländle
Heute hatte ich auf der Arbeit frei (Kurzarbeit :(((). Die Zeit habe ich gleich genutzt um Ölwechsel und Unterbodenkontrolle zu machen. Nach der Seilfett / Kettenspray Aktion im Herbst schaut meiner unten rum jetzt richtig gut aus. Den Mazda hast du wieder mal, wie die anderen Fahrzeuge, retten können. Schaut richtig gut aus. Deine mühevolle Arbeit kann man gar nicht in Worte fassen. Nach den 7,5kg Fett/Öl wird er sicherlich lange halten. Tolles Video. Beste Grüße aus Regensburg.
Toll dass es noch Menschen wie dich gibt die sich auf die Arbeit freuen können und sie nicht nur als lästige Pflicht ansehen. Fällt natürlich einem Selbstständigen in der Regel auch leichter.
irgendetwas ist heute anders. Hast Du neue Strahler in der Werkstatt, alles so hell. Top Video, vor allem die Bestandsaufnahme. Mach weiter so, Gerhard. Ich bin kein Rostfreund - aber Freund Deiner Arbeit und Deiner Videos.
Ich habe geglaubt dein erster Laib Käse ist angekommen 😂 dabei war es die Airless.Wieder super gemacht deine Arbeit Gerhard.Mach weiter so mit deiner Arbeit und Videos.
Wahnsinnig tolles Ergebnis.. 👍😊🔝 Jetzt mit Stirnlampe tolles helles Bild.. Deine Werkstattbeleuchtung von der Decke könnte auch als LED-Röhre verbessert werden.. Damit du deine Augen schonst.. MfG und schönen Nikolaus 🎅🌞👌🥰
Sehr schöne Videos die du machst - hat mich animiert bei meinem Opel Corsa ( Baujahr 2012)gestern und heute auch den Unterboden zu behandeln die Achsen und ihre Anbauteile waren so stark verostet dass ich diese auch mit dem Nadelentroster gemacht habe 🤔, danach habe ich sie mit Ovatrolöl gestrichen weil das auch eine sehr gute Behandlung für Rost ist 🤔 bevor Unterbodenschutz drauf kommt, für den Unterboden und die Hölräume habe ich Hohlraumwachs von Makra ( Welches ich halt noch da hatte) verwendet welches ich auch mit einer Drückbecherpistole von Makra verarbeitent habe 🤔, natürlich die Achsen auch 🤔😉😊 mal sehen wie lange das Wachs hält 🤔😉. Jedenfalls bin ich dir sehr dankbar für deine lehrreichen Videos - konnte durch dich einiges dazu lernen 🤷♂️ - ich bin dir sehr dankbar 😉🤗
Das ist Mazda Qualität vom feinsten , Rost Lauben hoch drei , dafür top Ausstattung . Die meisten Fallen darauf rein. Gute Arbeit Gerhard. Gruß von Südtirol
Absoluter Blödsinn, wenn aufn Golf nix drauf ist sieht der genauso aus. Der Ausliefernde Händler hat hier versagt, der ist laut Werks Verordnung für die Konservierung zuständig, hat auch von Mazda Technische Geräte dazu bereitgestellt bekommen (ja dafür musste er nix zahlen) und auch die Mittel (Hohlraumschutz usw). Dies gilt für alle Mazda Händler.
Geil das du die Vorfreude auf die neue Pistole mit uns so offen teilst. Genau das macht Dich und Deine Art so sympathisch... Wenn Corona nicht wäre: wäre ich längst mit 2 Autos bei Dir... Grüssle Uli
Hoi, Hallo 🙂! Weider eine tolle Leistung! Das sieht echt super aus! Schönes zweiten Advent Wochenende! Gruß aus Möllersdorf in Niederösterreich..... Thomas
Wahnsinn für das Baujahr wieviel Rost aber Top gemacht wie immer Danke fürs Video und den Vergleich der Mittel Wünsche dir alles Gute und bleib gesund 😀😀😀😀😀😀 Freue mich aufs neue Video
Hallo Gerhard immer wieder klasse deine Videos. Kannst ja mal bei den Videos dazuschreiben was du zeitlich fürs entrosten, spritzen etc gebraucht hast und welche Mengen. Und was du so preislich verlangt hast. Manche können sich nichts darunter vorstellen wie lange sowas braucht.
Super Job Gerhard ! Bei neuem Werkzeug freut man sich immer wie ein kleines Kind, das kenne ich und wird wohl nie vergehen & das ist gut so ^^ So schlimm sieht mein 2002er Volvo von unten nicht aus, obwohl da nix gemacht wurde... Ist schon eine Frechheit so an dem Korrosionsschutz zu sparen, ist ja leider auch bei Deutschen Herstellern so, daher sollte meiner Meinung nach jeder seinen Neuwagen Hohlraum & Unterboden Konservieren lassen. Lg aus Hessen !
Servus Gerhard! Also mein 99'ger Vectra B schaut bei weitem nicht so schlimm aus wie dieser Mazda. Hab heute erst Bestandsaufnahme gemacht. Muss aber trotzdem noch einiges gemacht werden. Aber wieder eine tiptop Arbeit von Dir 👍🏻😊
Ich habe jetzt etliche Unterboden-Videos hier gesehen und ich muss gestehen, wie so viele andere wahrscheinlich auch, dachte ich daß Neuwagen ab Werk mit Unterbodenschutz ausgerüstet sind. Ich habe dann jedes Jahr eine Unterbodenwäsche machen lassen. Jetzt habe ich nach 6 Jahren dumm aus der Wäsche geschaut, als ich die rostige Achse hinten gesehen habe. Aber ich habe was gelernt...bei einem Neuwagen sofort am besten von G. Holzknecht den Unterboden machen lassen....
Ich mache jeden Tag die gleiche Arbeit.Schau mir aber immer gerne deine Videos an.Gut das ich nicht allein bin im Kampf gegen den Rost........Übrigens mit Mazda habe ich leider die gleichen Erfahrungen gemacht.Unbedingt als Neuwagen konservieren.
Wie immer gutes Video! Du solltest dir langsam echt mal Gedanken über eine Absaugung und richtige Atemschutzmaske machen. Bei den ganzen Rost und Schnutzpartikeln und dem Öl- und Fettnebel.
Beim Brunox Epoxy fürchte ich, dass die Epoxid-Schicht garnicht so gut ist. Wenn die Rostschicht so dick ist, dass man zweimal den Rostumwandler auftragen muss, könnte es mit Brunox Probleme geben. Meines Erachtens sperrt die Epoxid-Schicht den Rost so nach aussen ab, dass ein weiterer Auftrag nicht mehr durchdringt. Dann würde sich unter der umgewandelten Rostschicht noch aktiver, nicht umgewandelter Rost befinden, der dort weiter arbeitet. Generell habe ich bei dicken Rostschichten keine guten Erfahrungen mit Rostumwandler gemacht. Bei meinem Auto habe ich stattdessen Fluid-Film verwendet und nach dem Einziehen Seilfett.
Ich hab bezüglich des Brunox erfahren, wenn man den in einer zu kalten Umgebung anwendet, kann der Brunox nicht richtig wirken. Ich glaube dass stand in irgendeinem Rostforum wo ich mal unterwegs war, da hatte nämlich einer die gleiche Erfahrung wie du gemacht.
Hallo Gerhard wer einen Mazda oder Mitsubishi neu kauft und diesen nicht (NEU) konservieren lässt, ist selber Schuld. Denn diese Fahrzeuge sind bezüglich Konservierung ab Werk grotten schlecht bzw. haben null Wachs dran. Hauptsache billig. Jeder Händler welche diese Autos verkauft sollte diese auch anständig vor Auslieferung versiegeln. Leider interessiert das die Händler nicht denn diese wollen immer nur Neufahrzeuge verkaufen damit sie viel verdienen und wenig Aufwand haben. Du bist wieder der Retter in der Not. TOP. Aber du kannst auch nur den Schaden begrenzen und keine Wunder vollbringen. Mach so weiter denn solche Menschen mit so viel Geduld und Fachwissen wie du einer bist braucht der Konsument.
Hallo Alpenschrauber ich habe kürzlich für meine Tochter zum bestandenen Führerschein einen Mitsubishi Colt Z30 von 2005 gekauft. Der war untenrum noch richtig gut in Schuß. Kein Rost an Karosse oder Achsen. Natürlich habe ich - inspiriert von Gerhard´s Channel - eine Versiegelung mit Seilfett vorgenommen, auch die Hohlräume habe ich mit Fluidfilm ausgespritzt. Da sollte Rost die nächsten Jahre auch keine Chance haben.
@@mrjuergensie Alles Super denn die Technik bei diesen Japanischen Autos ist wirklich TOP. Leider das Blech. Gut behandelt ein langer treuer Freund. L.G.
Tolle Arbeit! Und das Gerät zum entrosten hab ich noch nicht gesehen, damit geht's besser als mit der Bürste. Hätte auch nicht gedacht das Mazde soooo Rostet. Hätte mal einen CX5 der hatte nach 3 Jahren NULL Rost, nicht mal die Schrauben haben gerostet.
@@gerhardholzknechtkfzservic2052 das klingt wie bei uns vor 20 Jahren. Bei uns salzen sie nur noch bei Bedarf und ich habe irgendwo gelesen das in der Summe der Salzbedarf um mehr als die Hälfte niedriger ist als früher.
@Gerhard Holzknecht KFZ Service noch eine Frage sorry :) ist das schlimm wenn jetzt schon einmal Salz auf der Straße war? mache vorher eine Unterbodenwäsche aber geht ja bestimmt nicht alles Salz weg also wenn dann Salz irgendwo ist und ich da seilfett drauf srpüh ist das schlimm?
Viele Hersteller von Bj 08- 2020 sind deutlich Rost anfälliger als in den 90er. Aber Mazda, Mitsubishi, Isuzu waren schon immer schlecht versiegelt ab Werk. Das derbste was ich auf der Bühne hatte war ein Mitsubishi Pajero Bj04 Die Sichtprüfung war 2010. Leiter Rahmen was aus Dicken Blech Hergestellt war, war an mehreren stellen Durchgerostet. Die Karosse selbst ging noch. Trotzdem war der Geländewagen nicht mehr Rettbar. Für den Leiterrahmen und die ganze Arbeit, hätte man locker 2 Niegel Nagel neue Lada Niva bekommen. Wirtschaftlich ein Totalschaden. Das Schlimme daran war, das ein Zertifizierter Vertragshändler alle Wartungen und Reparaturen incl TÜV durchgeführt hat. Die haben alle kein Interesse ihre Fahrzeuge die sie an den Mann/Frau bringen vor der Auslieferung zu versiegeln.
Im Sommer kannst du nach ein paar Tagen waschen. Im Winter bei Null Grad würde ich nicht waschen. Das Coole ist, du brauchst mit so einer Versigelung keine Unterbodenwäsche mehr. Lg Gerhard
Bei Rostfreien Hohlräumen nicht. Aber bei Stark verschmutzten und Rostigen schon. Mit dem Dinitrol ML vorspritzen und dann das Wachs, ist definitiv besser. LG Gerhard
Mein Mazda Mx6 aus Baujahr 91 schaut net so aus, gut bei uns wir auch im Winter nicht so krass gestreut und ich bin da sehr penibel. Im Winter fahr ich 3 mal die Woche waschen 😅
Wie immer, die Arbeit des Konservierens hätte man hier als Neuwagen machen müssen. Dann spart man sich auch das Nageln ( fleigen dir da nicht die Ohren weg...kenne das von der Arbeit )
Servus , zum erst machst Du sehr gute Job! Ich habe paar Fragen. Was muss man rechnen für solche SUV,m wie Volvo xc60 2010 , ich denke der ist gut versiegelt vom Werk 🤔 ich denke da braucht Mann nur Seilfett ? Ich habe da kein rost gesehen. Wie teuer ist bei dir so was ? Zweitens, was denkst Du über Firma Fluid Film ?
@@gerhardholzknechtkfzservic2052 Danke sehr für schnelle Antwort 👍🏻 Weiss ich Bescheid. Ich würde dein Kanal folgen weil das sehr interessant. Warum so große Konzerne wie VW oder Daimler machen das von Werk nicht.. das wäre viel besser. Ich wünsche Dir ein guten Rutsch und bleib gesund. Grüße aus Warschau 👍🏻
Können Sie mir bitte sagen, was kostet eigentlich so ein rostiges Auto komplette Unterbodenschutz Behandlung durchzuführen zu lassen? Für eine kurze Antwort wäre ich Ihnen dankbar.
Mit Unterbodenwäsche entrosten und Seilfett wie im Video 900,00 Euro inkl. stell bitte sicher das er keine durchrostungen hat. sonst wirds teurer. Termine kann ich ab ende April vergeben. Lg Gerhard
@@gerhardholzknechtkfzservic2052 Hi kann leider nicht kommen ist zu weit :-) Wollte nur mal nen Anhaltspunkt haben. Durchrostungen hat er keine, er ist auch nicht so stark am rosten wie der in dem Video. Was anderes wenn ich hier bei mir keinen finde, kann man das auch selber machen? Hab zwar keine Bühne aber sonst bin ich geschickt. Erst den losen Rost ab und dann Rostumwandler und dann Seilfett? Hält das den Rost dann wirklich auf? Danke schon mal für deine Hilfe
Hallo Gerhard, mal wieder ein super Video :) . Du reinigst/ wäscht den Unterboden wohl nicht vor einem Unterbodenschutz? Oder machen das deine Kunden? Sollte der Unterboden zwingend vor einer Behandlung gereinigt / gewaschen werden oder hat ein "leichter Schmutzfilm" keine Auswirkungen auf das Ergebnis? Danke dir und mach weiter so :)
Ich mache erst im Frühjahr Unterbodenwäsche. Wenn das ein Kunde will muß er es selber machen und dann Trocknen lassen. Ich mach mit Bürste und Druckluft Sauber. Lg Gerhard
hi Gerhard :) eine Frage vill. kannst du mir die ja beantworten ich habe leider so eine Pistole nicht ich müsste es direkt aus der Dose sprühen können. hast du mit dem liqui Moly seilfett Erfahrungen gemacht? geht das mit dem auch müsste ja normales seilfett sein oder? würde mich über eine antwort freuen :) tolle Videos!!
Hallo Mavv, Die Liqui Moli Spraydosen gehen sehr gut für den Hausgebrauch. Wenn du so 6 bis 7 Stück davon Hast kannst du die Achsen und eine menge Fläche der Karosserie damit einsprühen. Wichtig wäre entrosten und Rpstumwandler vorher. Das ganze in der Garage trocknen und am Nächsten Tag das Seilfett drüber. Lg Gerhard
@@gerhardholzknechtkfzservic2052 noch eine Frage sorry :) ist das schlimm wenn jetzt schon einmal Salz auf der Straße war? mache vorher eine Unterbodenwäsche aber geht ja bestimmt nicht alles Salz weg also wenn dann Salz irgendwo ist und ich da seilfett drauf srpüh ist das schlimm?
@@Mavv94 Ist nicht ideal, mach eine Wäsche und lass ihn trocknen. ich mach wenn er trocken ist, sauber mit Bürste und Druckluft. Mehr kannst du nicht tun. Du bist halt ein bischen spät dran zum selber machen. Wünsche dir gutes gelingen. Lg Gerhard
Mich wundert es immer noch das es so viele Autos mit Rostprobleme gibt. Bin selbst Kfz-Mechaniker normal dürfte es sowas nicht mehr geben finde ich. Ich hatte mal ein Mazda 626 von 1986 war mein erstes Auto null bzw fast kein Rost. Bis auf die Federbeindom der war durch hinten. Gut war bekannt leider. Mein E46 null rost gut habe in selbst behandelt deswegen. Ich rate jeden kümmert euch deswegen oder last es machen von Profis siehe hier. Mein aktueller E30 habe ich auch hegesrichtet und null Rost. Pflege ist das a und o. Und ich finde die aktuellen Autos sind auch nicht mehr wie früher leider. Sonst gutes Video wie immer schöne Grüßen aus München.
Ein rostfreier E30 wurde schonmal gerichtet, originale die in D oder Ö z. B. Heute noch fahren sind nicht rostfrei. Ich hab 2, beide unter 100.000 km gelaufen, beide als Garagenfahrzeuge gekauft. Die hatten dennoch Rost. E30 haben ein paar Stellen, an denen sie gerne gammeln. Dennoch: Wesentlich haltbarer als neuere Autos.
@@a.zeitler4212 stimmt schon der e30 hat auch rost probleme. Gut habe auch komplett hergerichtet. Aber so wie heute sind die autos echt schlimm geworden
@@alexanderh9180 Das stimmt. Gibt Ausnahmen, die blechtechnisch (wieder) gut sind.. Aber die Kisten entsorgt man eh nach 15-20 Jahren, weils keine Updates mehr gibt, oder die Elektronik eh schon fritte ist.. 😄
Auch beim Mazda sind die Schwellerabdeckungen genietet? Was denken die sich denn bitte dabei? vermutlich gar nichts. Ganz ehrlich? ich würd ihn nach der Unterbodenbehandlung verkaufen - so gut wie jetzt sieht er nie wieder aus! :-D Super Arbeit Gerhard! Lg ausm ländle
mal schaun, ob ich es hinbekomme ein paar Aufnahmen zum Vloger zu bringen. Wir haben im Spätsommer einen 99er Skoda Felica gekauft, der ist mit Elaskon man muß schon fast sagen mumifiziert worden. Jedenfalls ist das Zeug nach 20 Jahren noch teigig und dem entsprechend ist das Auto absolut rostfrei!
@@svendittmann3105 Der Felicia ist auch ein gutes Fahrzeug zum Vergleich, da er ja als Roster bekannt (Radläufe, Heckklappe usw.) war. Wenn der Felicia rostfrei ist spricht das auf jeden Fall für Elaskon.
@@zb180 ja, wir haben den als Ersatz für das gleiche FZ genommen. Genau an den Stellen ist der Alte zusammengerostet. Ich hab noch ein paar Flaschen von dem (Ost)Elaskon ergattert. Das Zeug ist bei Raumtemperatur (nach 30 Jahren) zähflüssig bis fest. In die Sonne gestellt um die 40 bis 50°C und es wird dünnflüssig sreichbar. Nochmal +10° und es geht wunderbar zum sprühen. Im Frühjahr kommen die Bestände in die Hohlräume von dem Felicia und meinen ebenfalls geborgenen Octavia. Beiden Autos geb ich mindestens 15 - 20 Jahre mit der der Elaskon Behandlung.
du bist einfach der beste, soviel Mühe und so Gut macht es sonst niemand!!!!
Falsch wir machen es auch so gut wie Gerhard, nur ohne Videos eben , aber Gerhard is ein Fuchs 👍www.autohaus-Hollin.at
@@rolandhollin3086 Sorry, ich meinte ,Gerhard macht es als TH-camr am besten.!!
@@rolandhollin3086 Dann würde ich das auf der Homepage auch mal erwähnen, denn sonst erfährt niemand davon... :D
ServusGerhard. Ich frag mich immer ob es jemand, der sich ewig um etwas gar nicht kümmert, verdient, dass ein Anderer das alles mit viel Arbeit, Fleiß und Leidenschafft (schafft Leiden...) wieder hinbiegt... Geld ist nicht alles. Da würden 3 von 4 nicht hinlangen und der 4. alles mit schwarzer Bitumenpampe überjauchen... TOP JOB wie immer, LG Tom
ich frag mich wer hier daumen runter gibt das geht bei dir doch gar nicht........so ein herrlich unaufgeregter mensch der gerhard......schönen 2 advent dir und deiner familie
Das gleiche frage ich mich auch, Gerhard macht einen super Job und vermittelt hier richtig guten Content, mit seiner offenen und sympathischen Art eine angenehme Bereicherung im TH-cam Dschungel
Guten Morgen, tolle Arbeit. Die Korosion war ja schon extrem für das Alter
Für 11 Winter in Österreich völlig normal.
@@Baumschubser7 In Bayern genauso...
@@Baumschubser7 Wenn man zu dumm ist sein Auto zu schützen 🤷🏼♂️ Hier ist aber schon von vornherein dass Problem das der Ausliefernde Händler seine Arbeit nicht machte.
Vielleicht hast du ihn gerettet!
Klasse Arbeit.
Bei so viel Rost hätt ich keine Lust irgendwas zu machen. Aber du kämpfst dich da durch. Hochachtung immer wieder
respekt, du machst eine arbeit die dir eigentlich keiner wirklich bezahlen kann.
Wieder gut hinbekommen. Freu mich auf die Airless
1000% besser als vorher. Grüße aus Braunschweig
Wieder mal eine super Arbeit. Der Mazda Fahrer hätte vor 10 jahre zu dir kommen sollen.
Nein, der ausliefernde Händler hätte seine Arbeit machen sollen...!
@@TheS1PikesPeak das macht immer der Händler ?
@@schrauberermel1758 bri Mazda nicht mehr seit der Model Offensieve 2012 als die SkyActiv rauskamen.
Das war ja Rettung in letzter Minute. Noch zwei Jahre ohne Schutz, dann hilft nur noch Schweißen.
Ich freue mich auch auf das Video mit der Airless Spritzpistole. Da bin ich mal gespannt. Ich habe schon mal vorsichtig geschaut was so was kostet. Ist ja bald Weihnachten.
Hauptsache rote Bremssättel, Gerhard wie immer gute Arbeit
Lieber Gerhard, ein Wunder dass der Nadler nicht irgendwo durchgestochen hat. Der sieht ja schlimmer aus als mein Bus. Sehr schön, wie er jetzt wieder aussieht. Ich wünsche Dir viel Freude mit der Airless-Maschine. Liebe Grüße Ralph
Deine Geduld und Sorgfalt ist echt lobenswert. 👍
EIN WAHNSINN - ICH BEWUNDER DEINEN ENTHUSIASMUS UND FREUE MICH AUF APRIL 2021 - ANDY
Gerhard du bist ein echtes Original 👍🏻 Ich freue mich richtig für dich mit über die Airless Pistole 🔫
Hallo Gerhard eine gute Arbeit von dir wie immer,der Mazda ist ja
schon sehr stark verrostet,das müsste nicht sein,wenn die Hersteller den Unterboden vernünftig schützen würden. Gruß Mathias
Hallo Gerhard, bin normal kein großer Kommentar Schreiber. Aber ich muss dir einmal danken, dass du dir die Mühe machst, bei deiner Arbeit auch noch zu Filmen. So konnten wir nicht nur einen guten Arbeiter sondern auch einen sehr netten, bodenständigigen Tiroler kennenlernen. LG aus NÖ Peter
erschreckend für Baujahr 2009. Deine Supergute Korrosionsschutzarbeit zahlt sich hier sicher aus und verlängert die Nutzungszeit des Mazda deutlich 👍👍 wie immer sehr informativ, danke Gerhard und ein besinnliches 2. Adventswochenrnde 🎄
Ist aber typisch Mazda
Sehr schöne Arbeit Gerhard- der Mazda kann sich jetzt echt wieder sehen lassen. Optisch steht der ja noch top da. Viel Freude mit Deinem vorgezogenen Weihnachtsgeschenk. Gruß Oliver
Hallo Gerhard.. der Mazda sah ja wirklich schlimm aus! Deine Arbeit hat sich von ..vorher u. Nachher wieder mal gelohnt .( sehr gut gemacht ) . Sehr gute Unterhaltung u. dabei Entspannte Musik ..Klasse !😊
Hallo Gerhard, ich finde toll wie du die Arbeit verrichtest. Immer gut drauf, super guter Erklärer, guter Filmer 👍👍
Die neue Airless Pistole und deine Reaktion mit Vorfreude machen dich zum sympathischen und sehr Menschlichen Typen. Daumen hoch und viel Arbeit und vor allem lange noch Lust zum Teilen mit uns hier allen wünsche ich Dir. Grüßle aus dem Schwabenländle
Heute hatte ich auf der Arbeit frei (Kurzarbeit :(((). Die Zeit habe ich gleich genutzt um Ölwechsel und Unterbodenkontrolle zu machen. Nach der Seilfett / Kettenspray Aktion im Herbst schaut meiner unten rum jetzt richtig gut aus.
Den Mazda hast du wieder mal, wie die anderen Fahrzeuge, retten können. Schaut richtig gut aus. Deine mühevolle Arbeit kann man gar nicht in Worte fassen.
Nach den 7,5kg Fett/Öl wird er sicherlich lange halten.
Tolles Video. Beste Grüße aus Regensburg.
Für was kettenspray?
Hallo Gerhard, du hast das beste draus gemacht aus diesem extrem vergammelten Unterboden. Hoffentlich hält es trotzdem möglichst lange! 👍
Gerhard oder auch "Rostschreck" 😁 Top Arbeit wie immer. Du lehrst den Rost wirklich das fürchten. Dank dir leben die Autos noch ein paar Jahre länger.
Rostschreck gefällt mir. Das wäre ein guter Kanalnahme :-) Lg Gerhard
Toll dass es noch Menschen wie dich gibt die sich auf die Arbeit freuen können und sie nicht nur als lästige Pflicht ansehen. Fällt natürlich einem Selbstständigen in der Regel auch leichter.
irgendetwas ist heute anders. Hast Du neue Strahler in der Werkstatt, alles so hell. Top Video, vor allem die Bestandsaufnahme. Mach weiter so, Gerhard. Ich bin kein Rostfreund - aber Freund Deiner Arbeit und Deiner Videos.
Ich habe geglaubt dein erster Laib Käse ist angekommen 😂 dabei war es die Airless.Wieder super gemacht deine Arbeit Gerhard.Mach weiter so mit deiner Arbeit und Videos.
Das war wieder eine Top Arbeit...der sah ja furchtbar aus👍👍👍 Freu mich schon auf die Airless Videos👍👍👍
Wahnsinnig tolles Ergebnis.. 👍😊🔝
Jetzt mit Stirnlampe tolles helles Bild..
Deine Werkstattbeleuchtung von der Decke könnte auch als LED-Röhre verbessert werden..
Damit du deine Augen schonst..
MfG und schönen Nikolaus 🎅🌞👌🥰
Hallo Gerhard Respekt da hast ne saubere Arbeit geleistet echt super ,du bist einfach genial bleib gesund,super Video gruß Michi aus dem Allgäu
Sehr schöne Videos die du machst - hat mich animiert bei meinem Opel Corsa ( Baujahr 2012)gestern und heute auch den Unterboden zu behandeln die Achsen und ihre Anbauteile waren so stark verostet dass ich diese auch mit dem Nadelentroster gemacht habe 🤔, danach habe ich sie mit Ovatrolöl gestrichen weil das auch eine sehr gute Behandlung für Rost ist 🤔 bevor Unterbodenschutz drauf kommt, für den Unterboden und die Hölräume habe ich Hohlraumwachs von Makra ( Welches ich halt noch da hatte) verwendet welches ich auch mit einer Drückbecherpistole von Makra verarbeitent habe 🤔, natürlich die Achsen auch 🤔😉😊 mal sehen wie lange das Wachs hält 🤔😉. Jedenfalls bin ich dir sehr dankbar für deine lehrreichen Videos - konnte durch dich einiges dazu lernen 🤷♂️ - ich bin dir sehr dankbar 😉🤗
Hallo Frank, danke dir für deinen kommentar, das beflügelt zum weitermachen. heute um 9 Uhr kommt schon das nächste. Lg Gerhard
Dankeschön im voraus 🤗, ich wünsche dir einen schönen Sonntag 😉
Bin schon gespannt auf den Rostumwandler-Vergleich im Frühjahr! 👍
Hallo Gerhard.
Da geht der Rost richtig ab.
Hallo super Arbeit 👍👍👍👍schönes Video 👍👍👍Mit freundlichen Grüßen aus dem Ruhrgebiet 👋👋👋 Kai
Heute nen mazda3 aus 2008 auf der bühne gehabt, der sa auch so übel aus😏 da lob ich mir meine vw☺
Vw sich nicht viel besser. Da ist mittlerweile auch nichts mehr am hohlraum und am unterboden
@@alexanderschindler9714 ja mitlerweile😑 ich hab aber nur ältere vw☺ die aus der guten zeit. Nen 35i b3 nen t4 und nen 3bg
@@dieparkplatzschrauber1333 6n1 habe ich noch stehen da war gut was drauf heute beim 6r sogut wie gar nichts
Man kann es sich auch selbst schön reden gell..
@@TheS1PikesPeak wie meinst das?
Das ist Mazda Qualität vom feinsten , Rost Lauben hoch drei , dafür top Ausstattung . Die meisten Fallen darauf rein. Gute Arbeit Gerhard. Gruß von Südtirol
Absoluter Blödsinn, wenn aufn Golf nix drauf ist sieht der genauso aus. Der Ausliefernde Händler hat hier versagt, der ist laut Werks Verordnung für die Konservierung zuständig, hat auch von Mazda Technische Geräte dazu bereitgestellt bekommen (ja dafür musste er nix zahlen) und auch die Mittel (Hohlraumschutz usw). Dies gilt für alle Mazda Händler.
Na der Mazda hat ja viel Rost gehabt. Aber schöne rot Bremssättel hat er auch😆. Wie immer, super Video, Gerhard. 👍👍👍
Unfassbar wie der aussieht, hast es mal wieder gut hinbekommen.
Glückwunsch zu der Airless-Sprüheinrichtung, ich freue mich auf die Videos :)
Das wegen dieser Aufgabe die er macht ist sehr wichtig sonst hat man mit rostigen Bildung zu kämpfen 👍
Geil das du die Vorfreude auf die neue Pistole mit uns so offen teilst.
Genau das macht Dich und Deine Art so sympathisch...
Wenn Corona nicht wäre: wäre ich längst mit 2 Autos bei Dir...
Grüssle
Uli
Da hast du abermals wieder tolle Arbeit geleistet 👍👍👍👍👍👍👍👍👍hoffentlich hat der Besitzer des MX das Video gesehen 😉
Wie bitte? "Hallo Rostfreunde" (0:01)!? Kein Autofahrer jemals. 😂
😂 super erkannt
der war gut
Es gibt auch Rostfreunde, die schleifen ihr Auto aussen ab , damit es rostet.!!!
Wieder ein tolles, informatives Video! Super auch der Bild in Bild Vergleich! Sehr professionell gemacht! Danke!
Wieder eine klasse Arbeit von Dir!! Absolut entspannend u mit der Musik dir zuzuschauen. Gruß Mike
Hoi, Hallo 🙂!
Weider eine tolle Leistung!
Das sieht echt super aus!
Schönes zweiten Advent Wochenende!
Gruß aus Möllersdorf in Niederösterreich.....
Thomas
Molto professionale respekt!
Ich denk mal die Titanic sieht vom Rost her noch besser aus 😅 wiedermal ein Autoleben von dir verlängert! Viel Spaß mit dem neuen Airlessgerät! LG
Wahnsinn für das Baujahr wieviel Rost aber Top gemacht wie immer
Danke fürs Video und den Vergleich der Mittel
Wünsche dir alles Gute und bleib gesund 😀😀😀😀😀😀
Freue mich aufs neue Video
Hallo Gerhard immer wieder klasse deine Videos. Kannst ja mal bei den Videos dazuschreiben was du zeitlich fürs entrosten, spritzen etc gebraucht hast und welche Mengen. Und was du so preislich verlangt hast. Manche können sich nichts darunter vorstellen wie lange sowas braucht.
Super gemacht bin gespannt wie lange der noch hält bis zum ersten Mal schweißen
Hallo Gerhard wenn du einen einstieg Schweissen musst empfehle du den Ganzen zu machen oder Stückeln muss beim 4 er Golf einen macheb
Danke danke danke!
Auch die Wände brauchen ein umwandler. :- )
Привет ! Где то стояла долго. Без движения. Мой лайк 171.
Super Job Gerhard !
Bei neuem Werkzeug freut man sich immer wie ein kleines Kind, das kenne ich und wird wohl nie vergehen & das ist gut so ^^
So schlimm sieht mein 2002er Volvo von unten nicht aus, obwohl da nix gemacht wurde...
Ist schon eine Frechheit so an dem Korrosionsschutz zu sparen, ist ja leider auch bei Deutschen Herstellern so, daher sollte meiner Meinung nach jeder seinen Neuwagen Hohlraum & Unterboden Konservieren lassen.
Lg aus Hessen !
Servus Gerhard! Also mein 99'ger Vectra B schaut bei weitem nicht so schlimm aus wie dieser Mazda. Hab heute erst Bestandsaufnahme gemacht. Muss aber trotzdem noch einiges gemacht werden. Aber wieder eine tiptop Arbeit von Dir 👍🏻😊
Wieder eine sehr tolle Arbeit 👍🏻
Meiner schaut noch nicht so schlimm aus, fängt aber auch schon an zu rosten :/
Ich habe jetzt etliche Unterboden-Videos hier gesehen und ich muss gestehen, wie so viele andere wahrscheinlich auch, dachte ich daß Neuwagen ab Werk mit Unterbodenschutz ausgerüstet sind. Ich habe dann jedes Jahr eine Unterbodenwäsche machen lassen. Jetzt habe ich nach 6 Jahren dumm aus der Wäsche geschaut, als ich die rostige Achse hinten gesehen habe. Aber ich habe was gelernt...bei einem Neuwagen sofort am besten von G. Holzknecht den Unterboden machen lassen....
Sehr schönes Video 👏 weiter so 👍
Ich mache jeden Tag die gleiche Arbeit.Schau mir aber immer gerne deine Videos an.Gut das ich nicht allein bin im Kampf gegen den Rost........Übrigens mit Mazda habe ich leider die gleichen Erfahrungen gemacht.Unbedingt als Neuwagen konservieren.
Was kostet dieser Aufwand?
Wie immer gutes Video!
Du solltest dir langsam echt mal Gedanken über eine Absaugung und richtige Atemschutzmaske machen.
Bei den ganzen Rost und Schnutzpartikeln und dem Öl- und Fettnebel.
Vielen Dank für Deine Videos...👍
Beim Brunox Epoxy fürchte ich, dass die Epoxid-Schicht garnicht so gut ist. Wenn die Rostschicht so dick ist, dass man zweimal den Rostumwandler auftragen muss, könnte es mit Brunox Probleme geben. Meines Erachtens sperrt die Epoxid-Schicht den Rost so nach aussen ab, dass ein weiterer Auftrag nicht mehr durchdringt. Dann würde sich unter der umgewandelten Rostschicht noch aktiver, nicht umgewandelter Rost befinden, der dort weiter arbeitet.
Generell habe ich bei dicken Rostschichten keine guten Erfahrungen mit Rostumwandler gemacht. Bei meinem Auto habe ich stattdessen Fluid-Film verwendet und nach dem Einziehen Seilfett.
Perfekt wie immer !👍👍👍👍👏
Ich nehm` dann mal der "Unterbodenschutzfreund" 😎 LG aus OÖ
Hi Gerhard, zum Brunox ich vermute zu wenig gerührt oder zu kalt für den Rostumwandler kann das sein.Grüssle Peter
Zu Kalt, Lg Gerhard
Ich hab bezüglich des Brunox erfahren, wenn man den in einer zu kalten Umgebung anwendet, kann der Brunox nicht richtig wirken. Ich glaube dass stand in irgendeinem Rostforum wo ich mal unterwegs war, da hatte nämlich einer die gleiche Erfahrung wie du gemacht.
Hallo, super Video.
Was kostet diese komplette Nummer?
Wieder ein tolles Video bin schon gespannt wie zufrieden Du mit der Airless Pistole bist.
Hallo Gerhard wer einen Mazda oder Mitsubishi neu kauft und diesen nicht (NEU) konservieren lässt, ist selber Schuld. Denn diese Fahrzeuge sind bezüglich Konservierung ab Werk grotten schlecht bzw. haben null Wachs dran. Hauptsache billig. Jeder Händler welche diese Autos verkauft sollte diese auch anständig vor Auslieferung versiegeln. Leider interessiert das die Händler nicht denn diese wollen immer nur Neufahrzeuge verkaufen damit sie viel verdienen und wenig Aufwand haben. Du bist wieder der Retter in der Not. TOP. Aber du kannst auch nur den Schaden begrenzen und keine Wunder vollbringen. Mach so weiter denn solche Menschen mit so viel Geduld und Fachwissen wie du einer bist braucht der Konsument.
Hallo Alpenschrauber ich habe kürzlich für meine Tochter zum bestandenen Führerschein einen Mitsubishi Colt Z30 von 2005 gekauft. Der war untenrum noch richtig gut in Schuß. Kein Rost an Karosse oder Achsen. Natürlich habe ich - inspiriert von Gerhard´s Channel - eine Versiegelung mit Seilfett vorgenommen, auch die Hohlräume habe ich mit Fluidfilm ausgespritzt. Da sollte Rost die nächsten Jahre auch keine Chance haben.
@@mrjuergensie Alles Super denn die Technik bei diesen Japanischen Autos ist wirklich TOP. Leider das Blech. Gut behandelt ein langer treuer Freund. L.G.
was sind die kosten für so eine unterbodenschutz behandlung ca.
Tolle Arbeit!
Und das Gerät zum entrosten hab ich noch nicht gesehen, damit geht's besser als mit der Bürste. Hätte auch nicht gedacht das Mazde soooo Rostet. Hätte mal einen CX5 der hatte nach 3 Jahren NULL Rost, nicht mal die Schrauben haben gerostet.
Gerhard Holzknecht KFZ Service wird in der Region gesalzt im Winter ?
Bei Mazda ist das nicht notwendig. Die rosten sehr gerne. Eine der letzten Hersteller, der da echt Probleme hat.
In Tirol ist das mit dem salzen schlimm. Die hauen noch so richtig drauf. Ist bei dem Wetter und den oft kurvigen Straßen wohl auch notwendig.
Unter 4 Grad plus im Winter wird ab 4 Uhr früh gesalzen. Egal ob es trocken ist Regnet oder Schneit. Lg Gerhard
@@gerhardholzknechtkfzservic2052 das klingt wie bei uns vor 20 Jahren. Bei uns salzen sie nur noch bei Bedarf und ich habe irgendwo gelesen das in der Summe der Salzbedarf um mehr als die Hälfte niedriger ist als früher.
@Gerhard Holzknecht KFZ Service noch eine Frage sorry :) ist das schlimm wenn jetzt schon einmal Salz auf der Straße war? mache vorher eine Unterbodenwäsche aber geht ja bestimmt nicht alles Salz weg also wenn dann Salz irgendwo ist und ich da seilfett drauf srpüh ist das schlimm?
muss man bei Seilfett sprühen eigendlich nichts abkeleben? Gummis? dichtungen? Bremsen? - nichts?
Die Bremsen und den Auspuff klebe ich ab seit ich eine Airless Pistole habe. Gummis werden nicht angegriffen. Lg Gerhard
Hallo, darf ich fragen wie lange du gebraucht hast mit dem Nagelentroster
Gerhard musst du mit airless auch so gut lüften wie mit der Druckbecherpistole?
Gruß Tom
Eigentlich kaum, bis kein Spritznebel vorhanden. Lg Gerhard
Hallo Gerhard frage:so ein epoxy brunox "roststop/umwandelr, wie viel kostet so ein Kanister/bzw.wieviel ist da drin 5kg?
Den gibts als Spray 500ml om ca 15 Euro, die 1 Liter Dose ca 30 Euro, und meine 5 Liter kosten ca 135 bis 150 Euro. Lg Gerhard
Moin hast du schonmal tanox verwendet ich bin begeistert von dem Produkt wäre cool wenn du deine Meinung mal dazu mitteilen könntest
Nein hab leider keine erfahrung mit Tannox. Frag Karl den Rosstumwandler :-)
Viele Hersteller von Bj 08- 2020 sind deutlich Rost anfälliger als in den 90er. Aber Mazda, Mitsubishi, Isuzu waren schon immer schlecht versiegelt ab Werk. Das derbste was ich auf der Bühne hatte war ein Mitsubishi Pajero Bj04 Die Sichtprüfung war 2010. Leiter Rahmen was aus Dicken Blech Hergestellt war, war an mehreren stellen Durchgerostet. Die Karosse selbst ging noch. Trotzdem war der Geländewagen nicht mehr Rettbar.
Für den Leiterrahmen und die ganze Arbeit, hätte man locker 2 Niegel Nagel neue Lada Niva bekommen.
Wirtschaftlich ein Totalschaden.
Das Schlimme daran war, das ein Zertifizierter Vertragshändler alle Wartungen und Reparaturen incl TÜV durchgeführt hat. Die haben alle kein Interesse ihre Fahrzeuge die sie an den Mann/Frau bringen vor der Auslieferung zu versiegeln.
Darf man danach den Unterboden waschen? Oder wäscht man den Seilfett weg? 🤔🙋♂️
Im Sommer kannst du nach ein paar Tagen waschen. Im Winter bei Null Grad würde ich nicht waschen. Das Coole ist, du brauchst mit so einer Versigelung keine Unterbodenwäsche mehr. Lg Gerhard
@@gerhardholzknechtkfzservic2052 Tolle Arbeit, Gerhardt. Was muss man für eine solche Arbeit finanziell einplanen? Beste Grüsse, Christian
Erwartest du mit Wachs in den Hohlräumen ein bessere Ergebnis,als mit dem Seilfett ?
Bei Rostfreien Hohlräumen nicht. Aber bei Stark verschmutzten und Rostigen schon. Mit dem Dinitrol ML vorspritzen und dann das Wachs, ist definitiv besser. LG Gerhard
Beim Mazda passt der Spruch oben hui unten Pfui 🤔. Wahnsinn bei einem 11 Jahre alten Fahrzeug 😢
Das können VWs teilweise auch
Wenn ein Auto nicht konserviert wird, kann de Hersteller nix dafür. Die VW Schüsseln rosten genauso..
Mein Mazda Mx6 aus Baujahr 91 schaut net so aus, gut bei uns wir auch im Winter nicht so krass gestreut und ich bin da sehr penibel.
Im Winter fahr ich 3 mal die Woche waschen 😅
@@andreass.8644 schön aufpassen auf deinen MX6, gibt ned mehr viele..☝🏻
Mazda 3 BK genau so ein Trauerspiel mit Rost.
Ich glaube alle sehr guten Rostvernichter(Künstler) haben lange Haare .Du , Karl ,und Schairer klassiker(auch TH-camr/Mercedes)
so sieht mein opel vectra 1995 nicht aus, aber du machst das schon
Mein A4 aus dem selben Baujahr auch nicht, ganz im Ggenteil! Gruß aus Bayern
Wie lang lässt du den Brunox denn trocknen bevor das Seilfett drüber kommt?
Im Sommer gut 3 Stunden, Im Winter über Nacht
@@gerhardholzknechtkfzservic2052 danke für die Antwort!
Wie immer, die Arbeit des Konservierens hätte man hier als Neuwagen machen müssen.
Dann spart man sich auch das Nageln ( fleigen dir da nicht die Ohren weg...kenne das von der Arbeit )
Servus , zum erst machst Du sehr gute Job!
Ich habe paar Fragen.
Was muss man rechnen für solche SUV,m wie Volvo xc60 2010 , ich denke der ist gut versiegelt vom Werk 🤔 ich denke da braucht Mann nur Seilfett ? Ich habe da kein rost gesehen. Wie teuer ist bei dir so was ?
Zweitens, was denkst Du über Firma Fluid Film ?
Fluid Film kenn ich nicht. Deinen Volvo mach ich dir ohne Rost und ohne Nasswäsche um 500 Euro plus Steuer. Lg Gerhard und einen guten Rutsch
@@gerhardholzknechtkfzservic2052
Danke sehr für schnelle Antwort 👍🏻
Weiss ich Bescheid.
Ich würde dein Kanal folgen weil das sehr interessant. Warum so große Konzerne wie VW oder Daimler machen das von Werk nicht.. das wäre viel besser.
Ich wünsche Dir ein guten Rutsch und bleib gesund.
Grüße aus Warschau 👍🏻
Können Sie mir bitte sagen, was kostet eigentlich so ein rostiges Auto komplette Unterbodenschutz Behandlung durchzuführen zu lassen? Für eine kurze Antwort wäre ich Ihnen dankbar.
Mit Waschen und Steuer - PKW 900 euro - Busse und Pickup 1200 euro mit Seilfett. Mit KLine Combiwachs 100 euro mehr. Lg Gerhard
Eine Idee zur Rostentfernung vielleicht Trockeneis strahlen.
Dem Brunox ist es zu kalt...:-)
Hi super Arbeit. Ich habe auch einen etwas rostigen CX7. Meinst du du konntest den Rost noch aufhalten? Was würden diese Arbeiten bei dir ca. Kosten?
Mit Unterbodenwäsche entrosten und Seilfett wie im Video 900,00 Euro inkl. stell bitte sicher das er keine durchrostungen hat. sonst wirds teurer. Termine kann ich ab ende April vergeben. Lg Gerhard
@@gerhardholzknechtkfzservic2052 Hi kann leider nicht kommen ist zu weit :-) Wollte nur mal nen Anhaltspunkt haben. Durchrostungen hat er keine, er ist auch nicht so stark am rosten wie der in dem Video. Was anderes wenn ich hier bei mir keinen finde, kann man das auch selber machen? Hab zwar keine Bühne aber sonst bin ich geschickt. Erst den losen Rost ab und dann Rostumwandler und dann Seilfett?
Hält das den Rost dann wirklich auf?
Danke schon mal für deine Hilfe
Hallo Gerhard, mal wieder ein super Video :) . Du reinigst/ wäscht den Unterboden wohl nicht vor einem Unterbodenschutz? Oder machen das deine Kunden? Sollte der Unterboden zwingend vor einer Behandlung gereinigt / gewaschen werden oder hat ein "leichter Schmutzfilm" keine Auswirkungen auf das Ergebnis? Danke dir und mach weiter so :)
Ich mache erst im Frühjahr Unterbodenwäsche. Wenn das ein Kunde will muß er es selber machen und dann Trocknen lassen. Ich mach mit Bürste und Druckluft Sauber. Lg Gerhard
hi Gerhard :) eine Frage vill. kannst du mir die ja beantworten ich habe leider so eine Pistole nicht ich müsste es direkt aus der Dose sprühen können. hast du mit dem liqui Moly seilfett Erfahrungen gemacht? geht das mit dem auch müsste ja normales seilfett sein oder? würde mich über eine antwort freuen :) tolle Videos!!
Hallo Mavv, Die Liqui Moli Spraydosen gehen sehr gut für den Hausgebrauch. Wenn du so 6 bis 7 Stück davon Hast kannst du die Achsen und eine menge Fläche der Karosserie damit einsprühen. Wichtig wäre entrosten und Rpstumwandler vorher. Das ganze in der Garage trocknen und am Nächsten Tag das Seilfett drüber. Lg Gerhard
@@gerhardholzknechtkfzservic2052 super vielen vielen lieben Dank für deine Antwort :)
@@gerhardholzknechtkfzservic2052 noch eine Frage sorry :) ist das schlimm wenn jetzt schon einmal Salz auf der Straße war? mache vorher eine Unterbodenwäsche aber geht ja bestimmt nicht alles Salz weg also wenn dann Salz irgendwo ist und ich da seilfett drauf srpüh ist das schlimm?
@@Mavv94 Ist nicht ideal, mach eine Wäsche und lass ihn trocknen. ich mach wenn er trocken ist, sauber mit Bürste und Druckluft. Mehr kannst du nicht tun. Du bist halt ein bischen spät dran zum selber machen. Wünsche dir gutes gelingen. Lg Gerhard
@@gerhardholzknechtkfzservic2052 vielen lieben Dank dir :)
Mich wundert es immer noch das es so viele Autos mit Rostprobleme gibt. Bin selbst Kfz-Mechaniker normal dürfte es sowas nicht mehr geben finde ich. Ich hatte mal ein Mazda 626 von 1986 war mein erstes Auto null bzw fast kein Rost. Bis auf die Federbeindom der war durch hinten. Gut war bekannt leider. Mein E46 null rost gut habe in selbst behandelt deswegen. Ich rate jeden kümmert euch deswegen oder last es machen von Profis siehe hier. Mein aktueller E30 habe ich auch hegesrichtet und null Rost. Pflege ist das a und o. Und ich finde die aktuellen Autos sind auch nicht mehr wie früher leider. Sonst gutes Video wie immer schöne Grüßen aus München.
Ein rostfreier E30 wurde schonmal gerichtet, originale die in D oder Ö z. B. Heute noch fahren sind nicht rostfrei.
Ich hab 2, beide unter 100.000 km gelaufen, beide als Garagenfahrzeuge gekauft.
Die hatten dennoch Rost.
E30 haben ein paar Stellen, an denen sie gerne gammeln.
Dennoch: Wesentlich haltbarer als neuere Autos.
@@a.zeitler4212 stimmt schon der e30 hat auch rost probleme. Gut habe auch komplett hergerichtet. Aber so wie heute sind die autos echt schlimm geworden
@@alexanderh9180 Das stimmt. Gibt Ausnahmen, die blechtechnisch (wieder) gut sind.. Aber die Kisten entsorgt man eh nach 15-20 Jahren, weils keine Updates mehr gibt, oder die Elektronik eh schon fritte ist.. 😄
Wenn der Rostumwandler die Braune Pest wirklich stoppen konnte hat der Wagen 5 bis 6 Jahre an Lebenszeit gewonnen.
Super Video
Lg
Auch beim Mazda sind die Schwellerabdeckungen genietet? Was denken die sich denn bitte dabei? vermutlich gar nichts. Ganz ehrlich? ich würd ihn nach der Unterbodenbehandlung verkaufen - so gut wie jetzt sieht er nie wieder aus! :-D Super Arbeit Gerhard! Lg ausm ländle
Nieten geht schnell und billig, das interessiert die Firmen doch nicht ob du das später mal abmachen musst!
Das Elaskon gab es doch schon zu DDR Zeiten. Gutes Zeug!
mal schaun, ob ich es hinbekomme ein paar Aufnahmen zum Vloger zu bringen.
Wir haben im Spätsommer einen 99er Skoda Felica gekauft, der ist mit Elaskon man muß schon fast sagen mumifiziert worden. Jedenfalls ist das Zeug nach 20 Jahren noch teigig und dem entsprechend ist das Auto absolut rostfrei!
@@svendittmann3105 Der Felicia ist auch ein gutes Fahrzeug zum Vergleich, da er ja als Roster bekannt (Radläufe, Heckklappe usw.) war. Wenn der Felicia rostfrei ist spricht das auf jeden Fall für Elaskon.
@@zb180 ja, wir haben den als Ersatz für das gleiche FZ genommen. Genau an den Stellen ist der Alte zusammengerostet. Ich hab noch ein paar Flaschen von dem (Ost)Elaskon ergattert. Das Zeug ist bei Raumtemperatur (nach 30 Jahren) zähflüssig bis fest. In die Sonne gestellt um die 40 bis 50°C und es wird dünnflüssig sreichbar. Nochmal +10° und es geht wunderbar zum sprühen. Im Frühjahr kommen die Bestände in die Hohlräume von dem Felicia und meinen ebenfalls geborgenen Octavia. Beiden Autos geb ich mindestens 15 - 20 Jahre mit der der Elaskon Behandlung.
Das Airless System hast noch nicht?
Ah, bei 19:50 erklärt sichs!