Хороший дядька! Тратит своё время, рассказывает, человека вон попросил снимать. Всё рассказал, показал. Дай Бог это хоть кому-то поможет. Это же какой парадокс, получается. Читаю комментарии порой и удивляюсь какие же умные сейчас молодые люди. Но когда я смотрю такие видео ... это говорит о том, что тех, кто совершенно не пользуется головой по назначению - тоже хватает. Это печально!
Тут всё просто, тем кому стоило бы посмотреть это видео - оно не попадется. Зато я посмотрел, очень интересно, но даже в мыслях никогда не было идеи за поезд зацепиться
8:10 - улыбнуло - рукоятки сделаны не для того чтобы зацепинг устраивать..) Представил как чертежник, проектировщик, рисует схему поезда и думает - во, надо ещё рукоятки сделать...Его спрашивают а зачем? Да для зацепинга )
У меня в городе крупный ж/д узел. И вот однажды, ещё в конце нулевых, у нас по школам ходили люди из МЧС с презентацией, где были фотографии в т.ч. "зацеперов", что называется, без купюр. Скандал был страшный, конечно, я сам неделю плохо спал после увиденного. Но зато количество происшествий на путях упало на порядок на годы вперёд. До сих пор три раза оглядываюсь по сторонам, прежде чем пути переходить. Так что наглядная агитация в случае безопасности на ж/д - великая сила.
@@UdarRusskihPudgei лютій піздэц у вас конечно на ОБЖ был, а я из своей программы ОБЖ ничего не помню, хоть это и было четыре года назад ( я сейчас в девятом ).
Спасибо что выпускайте такие видео однажды я упала на рельсы, хорошо я не получила травму и поезд ехал довольно далеко где-то 600 метров, я бы полезла на верх но вспомнила как смотрела ваш ролик где показано что лучше без помощи рабочих не чего не делать а просто акуратно лечь в яму на рельсах, забыла как называется, можно сказать что ваш ролик спас мне жизнь, спасибо
Когда был в Москве, всегда задавал себе вопрос: "а что, если спрыгнуть на крышу? Она же вот, прямо под ногами, под мостом". Что ж, весьма понятный ответ получился.
Отличное видео! Многие просили про зацеперов снять, круто же! На самом деле нет и хочется верить, что после этого выпуска количество любителей таких приключений поуменьшится. Не надо так глупо рисковать собой ради острых ощущений!
Спасибо владимир за полезное видио очень поучительное для подростков в наше время за такие дела надо наказывать зачем лезть куда нинадо видио очень понравилось спасибо вам!
@@element6348 рисковать необходимо с умом, понимая что внутри. Не думаю, что тот парень знал. Если б знал, что из него через 10 минут суп с костями будет, не думаю что он бы прыгнул. Если б знал и прыгнул, тогда да, его право.
Так зацеперы потому и цепляются, потому что риск. Они прекрасно понимают, что одна ошибка и привет. Удаль молодецкую пытаются показать таким же малолетним дебилам.
Только что посмотрела оригинал видео (где заблюрили процесс снятия человека с поезда в начале), там есть руки ноги , голова, вроде не размазанный. Написали что умер он в больнице, т. к. в начале своего путешествия ударился головой из-за чего повредил и её и позвоночник
Работал я в шахте почти 10 лет, очень много несчастных случаев и смертельных в том числе, по одной причине - дурость либо халатность к самому к себе. и никакие им видео ролики и тексты о технике безопасности не помогут, если человек дурной, то шансов у него значительно ниже. Зацеперы и в шахте тоже есть кстати :) на рудных составах частенько катаются. Видео отличное!
@@marim9725 На конвейерных лентах катаются, когда со смены домой пора. Вовремя спрыгнуть успевают не все. Пару лет назад, на одной из Донбасских шахт, был случай, что человек, не успев вовремя спрыгнуть, попал в бункер с углём, потерял сознание, его присыпало углём сверху. Куски угля и породы бывают большие, может каким то и по голове прилетело в бункере. Из бункера его скипом подняли на верх, в этот момент он был ещё жив, на сколько я помню. На верху, вместе с углём, попал в следующий бункер. О том что человек туда попал, никто не знал. В какой момент его нашли, я уже не помню, но он не выжил после катания на конвейерной ленте.
@@danielwildon8601 "Премия Дарвина" дается человеку, который наиболее эпично избавил человечество от своего генома (то есть, нелепо погиб по собственной дурости, не успев оставить потомство).
Делайте больше видео из туннелей и технических помещений станций. И число зацеперов снизится на порядок. Большинству людей просто любопытно узнать, что находится за знаком "проход воспрещён"
Метро снилось с детства. В 18 лет попробовал между вагонов в питерском метро. Очень интересно. Чувство полёта. А главное что остальные типа крутые этого не могут. Чувство превосходства. Из 120 человек с потока только я мог, потом ещё Димас смог. Само в голову пришло, про зацеперов не знал ничего. Молодость что сказать.
та не, на самом деле если всякие безумные вещи не исполнять, относительно безопасная штука. года три по зацепингу угарал, только традиционные электрички, иногда ласточки, в метро не лез никогда. тогда штраф за эти дела был 100 рублей, его только в этом году подняли, можно было сапсаны цеплять с расчетом на то, что тормознут в Туэри, дешевле обычной электрички выйдет)0)
потому что жизнь сама по себе это очень скучная вещь, поэтому люди прыгают с парашютом, и пр вещи совершают, эмоции вот ключ, большинство не испытывает не адреналина ни эмоций. Разница между парашютом и поездом как многие недалекие думают в деньгах, но если в метро выживешь штраф может быть коллосальным.
@@nadinkafancy9126 кому-то нужнее математика, чем разъяснение очевидного. Мне кажется, достаточно иметь ненулевую фантазию и универсальное наставление "не видишь, что там, не лезь", чтобы представлять, чем это может обернуться.🤔
Вот сколько ездила в метро (лет с пяти наверное, а сейчас уже восемнадцать) идя по лестницам, которые проходят над поездами, задумывалась над тем, были ли те, кто спрыгивал оттуда на поезда и катались так. И каждый раз подобные размышления заканчивались мыслью "ну раз я додумалась, то кто то ещё точно об этом думал" Это случайно попавшее видео ответило и на все возникающие вопросы и возможные итоги таких покатушек. Хотя про некоторые виды зацеперов в метро услышала впервые. Огромное спасибо автору за освещение подобных тем и удовлетворение моего детского любопытства :)
Браво! Как я рад что нашелся человек который осветил этот вопрос! Огромное Вам человеческое спасибо! Уверен, ваше видео убережет многих от таких опасных глупостей!
Казалось бы, метро. Что в нем интересного? Оказалось очень много! С этого канала я получил множество советов и очень интересных фактов! Залип на этом канале явно на долго) Спасибо вам за такой необычный и очень интересный контент!
@@ВладимирКнышов-р1ф Я лучше Диггерством буду заниматься, исследовать заброшенные бомба убежища. В метро спуститься не легально мечта каждого копателя но мы не копаем а фотографируем заброшки и тд
Ну вот уж низнаю, когда метро в своей жизни впервые увидел - долго на него залипал и в Москве например, был моим любимым видом транспорта)) Но правда я родился и вырос в иркутской области и в Москву приехал учиться, поэтому метро для меня стало совершенно новым и неизвестным видом транспорта в который я по своему влюбился. А вот коренные то жители его не особо любят - ибо давка вечная и вот это всё)) Но когда ты его полжизни своей прожитой вообще никогда не видел - прикольное.
Пожалуйста в школах показывайте видео, очень поучительно и интересно, многие зная о городском метрополитене, не только поймут что опасно, а также будет спокойнее, зная почему поезд остановился и как эта система работает. Спасибо
Владимир Викторович, с каждым роликом ваша речь всё профессиональнее и профессиональнее (как диктора), приятно наблюдать за вашим развитием в этой сфере!
Подтверждаю. Ему осталось только избавиться от одного последнего паразита, звучащего как "то́што", и начать произносить обычное нормальное "что" 🤗 "Дело в том, то́што..." - "Дело в том, что".
Ребята, спасибо вам огромное за ваш труд. Осознанно, много лет назад, отказался от поездок на машине по Москве. А вы меня везете плавно и безопасно , и у меня есть время на любимую музыки и книжки. Еще раз СПАСИБО
Здесь не надо быть большим психологом. У подростков часто бывают безумные идеи, которые им кажутся вполне нормальными. В детстве я жил возле железной дороги, где постоянно проходили товарняки. Среди подростков считалось очень круто залезть на тормозную площадку и проехаться через мост через реку и повыдрючиваться перед охраной моста. У местных девушек такие выходки очень ценились. Правда, не помню, чтобы кто-то падал. Но это не метро было, конечно
04:30 давно катаюсь на скейте, но как-то даже ни разу не возникало мыслей так зацепиться и проехаться! Теперь однозначно попробую, спасибо за идею! :D Ручки эти как будто прямо для этого и сделаны, даже не знаю, почему раньше я сам до такого не додумался. Век живи - век учись. Надо только станцию подыскать такую, где можно будет от ментов свалить эффективно. Спасибо за видео!
Такие видео необходимо показывать в школе на уроках ОБЖ. Прекрасный, уже готовый материал для школьников. Многих ребят это заставит задуматься. Обязательно! Замечательный материал и доходчивая подача.
Смотрел как-то видео про зацеперов в московском метро. И там из под номерного с обратной стороны вагона доставали парня, у него голова была расколота на 2 части. Это ужасно смотреть, не понимаю о чём люди думают, когда решают заняться зацепингом. И как посмотришь, там и молодые ребята и более старшие. Аж мурашки по телу пробежали, как вспомнил про них.
Молодым тяжело - правдивой ценной информации мало, опыта нет, адреналина хочется, кто-то рядом постоянно подначивает или на понт взять пытается. Кем родители с рождения занимались, как с человеком - в такие компании не попадает, конечно, но очень много ребятишек, на формирование которых в 90-е годы родители болт положили. Вот и страдают из-за незнания, неумения и лже-образованности.
@@alekseyfil7107 или, допустим, рассказать дошколятам, что в качестве зацеперов будет Бабайка, Баба-Яга или Кощей. А может и Леший, или Кикимора. Кто-то из сказочных героев.
Огромное спасибо Владимир Викторович за такое познавательное видео! Всегда было интересно, какое расстояние стенок тоннеля по отношению к поезду метро. Снимаете ночью, стараетесь для нас♥️
Супер! Владимир, спасибо вам огромное за такие нужные и важные видео. Правильно сказано, не занимайтесь ерундой, это очень опасно! Сохраните себе жизнь, она одна) Лайк вам❤
Можете на моем канале заценить как мы в метрополитене Харькова катались (через VPN, мои видео заблокированы на территории РФ). В Москве тоже катался, но без видео.
Юный зацепер на крыше катался, Поезд конкретно в метро разогнался, В тёмном тоннеле не видно ни зги, Только по стёклам стекают мозги. И не поможет тебе МЧС, Если на крышу вагона залез!
Честно, до этого видео я даже не знала, что кому-то может прийти такая идея. Ладно открытые поезда, там хоть какая-то логика прослеживается, но метро? Глядя на туннели, мне всегда казалось, что даже кто-то с телосложением спички там не поместится. Кстати, про открытые ж/д пути. Небольшая печальная история - в детстве я дружила с двумя пацанами с дачи. Мы каждое лето отрывались: прыгали через костры, лазали по деревьям, играли в войнушки с подручными вещами вроде бутылок, в общем - веселились как могли. Я воспринимала их как своих братьев, это были хорошие времена. К сожалению, старший из них с возрастом стал цепляться за поезда (дача располагалась рядом с путями) и в итоге ему отсекло ногу. Когда мы виделись последний раз, нога отсутствовала едва ли не до бедра. Его бабушка не особо следила за ним и свободно позволяла ошиваться с сомнительными компаниями. Я не общалась с обоими уже многие годы и все контакты утеряны, но всё ещё иногда вспоминаю. Вот вам и пример, что это того не стоит.
Владимир приветствую тебя!!! Если можно, сними подробный выпуск про то, как правильно ехать по эскалатору с чемоданом или большой сумкой.. Я из провинции, но много раз ездил в Москву, чуть-чуть знаю куда сумку/чемодан ставить..А был(недавно) случай, что женщина, впереди стоящая,покатилась кубарем на меня..Чудом успел удержаться и ее удержать от дальнейшего падения.. Благодарен буду!🤝🤝💪👍
Если большой тяжелый чемодан - лучше на такси или каршерингом. Ставите соответствующее приложение. Если же пробки в час пик и надо как-то уехать из центра, рекомендую пользоваться МЦД. На той же площади 3-х вокзалов на электричке можно уехать в сторону выхино (казанское направление), химок (ленинградское), мытищ (ярославское), Красногорска (МЦД2), в Бутово (МЦД2). Отъехать в спальный район, а там уже каршеринг/такси. Габариты электричек в 2 раза шире чем у вагона метро. В электричку мы легко запихиваемся с большими чемоданами и горными лыжами. А метро реально плохо подходит для перевозки багажа.
Возможно, это естественный отбор. Я слышал, что природе некоторые особи с какой-то ущербностью иногда ведут себя неадекватно и погибают. Например, птицы могут разбиться об стену. Считается, что такой механизм поведения служит для отбраковывания плохих генов, чтобы они не успели оставить потомства. Кто знает, может быть и с зацеперами этими срабатывает тот же самый механизм...
@@7privetov Зацепинг это всего лишь очередной вид экстремальных развлечений. Точно так же как и прыжки с парашютом, гонки на улицах, лыжи и.т.д. Только зацепингом можно в любой момент занятся, а для лыж надо в горы ехать
@@ОгурецМолоко теперь включи голову и подумай, где зацепинг уместен, а где нет. В метро это 100% нет и смертельно, а сравнивать это с другими видами развлечения, где всё тщательно продумывают и подготавливают, это уже необразованность
@@Motor4ik33 Ну например ехать на старых поездах метро сзади довольно безопасно, там ветра почти нет. Так что шанс упасть минимальный. Просто мы всегда видим случаи смерти зацеперов, но на каждую поездку со смертельным исходом приходится 100 удачных.
Очень интересно и познавательно! Спасибо, что очень грамотно и культурно объясняете. Завораживает, увидеть тоннель метрополитена изнутри, а также побывать в кабине машиниста!👍
Отличный выпуск! Ещё бывают случаи, когда зацеперы залезают в меж вагонное пространство (сейчас на новых поездах, так уже сделать не получится). Приветствую из Санкт-Петербурга!
Я тоже с Петербурга)) у нас на ветке старые поезда ходят, и вот это межвагонное пространство меня пугало всегда. даже просто едешь в поезде - складывается впечатление, что вагоны плохо скреплены друг с другом.
Большое спасибо!!! Может быть, хоть кто-то одумается. P.S.: Теперь конструкторам новых поездов приходится больше думать не об удобстве обслуживания подвижного состава, а о том, чтобы не создать лишние удобства "зацеперам".
Владимир Викторович, спасибо Вам большое за такое важное видео! Надеюсь, что как можно больше людей увидят этот ролик и задумуются. Это правда очень опасно. А подача как всегда на высоте, очень интересно!;)
@@Hautzell не душню.Безусловно видео полезное и может кого то предостеречь.Но лишь того у кого голова не плечах.Как правило в экстриме учатся на своих ошибках,которые порой не совместимы с жизнью.
Владимир Викторович, приветствую! Сделайте выпуск про гермодвери, пожалуйста! Как они выглядят, как работают.. Пассажир ведь вообще их не видит.. Думаю, будет очень интересно!
Это не гермодверь называется, а металлоконструкция. В крайнем случае, гермозатвор. Владимир либо мало знает про них, либо намеренно называет неправильно ) Я знаю, о чём говорю, т.к. 13 лет их обслуживаю
Это вроде на случай затопления сделано. Если участок тоннеля затапливает то их закрывают. Та и вроде это ещё часть систем обороны. Во время войны их закрывали и получалось что то вроде бункера
Был ролик раньше, пока не удалили, как парниша залезает на сцепку ПЕРВОГО вагона, прям под лобаш машинисту. И так с го-прошкой катится перед поездом весь перегон, кадры невероятные, как и риск. Реакцию машиниста, когда он слез на следующей из под кабины на станцию, надо было видеть.
Не горжусь этим. Но несколько лет назад, на спор, прокатился так на хвосте поезда. Поезд был старый, Номерной, как рассказывал Владимир, и казалось бы, очень удобен для такого проезда. Скажу вам так, поезд разгоняется очень быстро, маленькие детишки решившие так прокатиться, могут свалиться просто при отправлении не удержавшись. В самом туннеле очень темно, можно легко оступиться и свалиться с хвоста состава. Ну и не говорю о том что меня заметила дежурная по станции и уже на следующей меня благополучно ждали сотрудники полиции, которые меня естественно задержали. Провел в отделении несколько часов и получил штраф. Мораль, не занимайтесь этой ерундой, это очень опасно и данный риск не может быть оправдан ничем.
Я бы тебе советовал не заниматься таким больше, так как это может привести к летальному случаю, проблемам у сотрудников метро и так же к задержке транспорта
Владимир, спасибо за рассказ о таких случаях - может быть люди посмотрят и начнут блин думать головой!! Это всё-таки не электричка - там у народа хоть какой-то опыт есть многолетний!!
Владимир спасибо за этот ролик, очень познавательно и интересно послушать про случаи в Московском Метрополитене, огромное вам спасибо, желаю успехов в работе и не одного внепланового захода для депо Выхина в этом году
Огромное спасибо, Владимир, за познавательное и интересное видео. Очень надеюсь, что все-таки это видео увидят те, кто действительно думает об экстремал. И передумают заниматься зацеперством.
7:25 "скорее всего вы получаете травму головы, и других конечностей..." 🤣🤣🤣 За этим парнем нужно с блокнотом ходить! Как можно быть таким угарным рассказывая важные вещи с серьёзным лицом? Очень интересную , важную и познавательную информацию вы подаете, СПАСИБО ВАМ ЗА ЭТО, но иногда это так угарно выглядет в вашем исполнении!!👍👍👍
Спасибо за такие видео Владимир Викторович!Ваше расширение по географии до питерского метро, тоже достойно!Даю вам идею на питерское метро видео, первая в СССР Кросс-реверсивная станция Технологический институт!)
На номерных поездах зацеперы частенько катались не только в конце вагона, но и между ними. В Московском метрополитене я такого ни разу не видела, а вот в Петербургском уже много лет назад сделали отличную штуку для усложнения зацеперам попадания в межвагонное пространство с платформы, ну и с целью обезопасить самих пассажиров от падения туда, конечно. Они просто установили достаточно простые по конструкции и установке высокие ограждения между вагонами по типу упрощённой гармошки. Не понимаю, почему в Мск так не сделали
Я любитель адреналина , экстремал но вменяемый. Прыжки с парашютом да, езда на мотоцикле да , сноуборд да, лыжи да. Но когда слышу про прыжки с тарзанки или того хуже ЗАЦЕПИНГ то прихожу в недоумение этож как надо не любить себя и свою жизнь что да безответственно к ней относится. Судьба судьбой но премию Дарвина никто не отменял. Берегите себя и своих близких. ✋
Всё есть спорт и везде одинаковый уровень претендования на премию Дарвина. Погибают и там и тут в одинаковых количествах. Вопрос лишь в правовом регулировании и социальных нормах. У кого деньги есть, те катаются на парашютах, мотоциклах и прочих сноубордах. У кого их нету - на более доступных средствах получения эндорфинов - тарзанках, электросамокатах и поездах. А вменяемость, это дело довольно философское. Ездить по дорогам общего пользования на мотоцикле под 200-300 кмч, это не вменяемый экстрим, а точно такое же недоумение. Или вы покупаете мотоцикл, чтобы тошнить в пробках, соблюдая ПДД? Лицемерненько, правда?
Обязательно показывайте такие видео в школах . Необходимо воспитывать в молодых инстинкт самосохранения . Сегодня они слишком легко относятся к ценности жизни
Желание адреналина - дело такое. Не понимаю, в чём проблема вместо таких глупостей записаться куда-нибудь на экстремальный спорт, раз уж хочется испытывать себя на прочность.
Вот именно такие видео и надо показывать на уроках в школе по ОБЖ, а так же всей др молодёжи! Чтобы мозги не теряли и голову включали и думали перед тем как заниматься фигнёй! Спасибо вам огромное!
Владимир, Вы так красочно и подробно рассказываете про опасность, которая подстерегает зацеперов, что "Ютюб" может заблокировать Ваш ролик за содержание в нём сцен насилия и жестокости. Шучу, конечно...
Вниманию создателей данного ролика! Обязательно показывайте данное видео не только в интернете! Дело в том, что профессионал, доходчево, рассказывает о всех нюансах безсмысленности желаний "прокатится". Никто другой, кроме вас, это не расскажет! Выходите на все медиа зоны, включая ТВ, и этим вы точно спасете многоие "зеленые головы". ЛАЙК, нужное дело! Хорошо бы, что б не полиция, но работники ЖД, тоже взялись за запись таких роликов, с детальным пособием результатов катастров..! Не нужно будет ловить "любителей экстрима" на вагоне, когда они будут владеть нужной информацией - это может рассказать именно профессионал в сфере ЖД! Больше иформативных роликов от профессионалов ЖД - это меньше желани "порезвиться". Знание - лучшее предостережение!.
Поручни на кабине машиниста тоже надо делать скрытыми,выдвижными ,которые выезжают при помощи привода,со спец ключа ,кот находится у машиниста.Думаю цена вопроса доработки конструкции на заводе будет небольшая по сравнению с ценой всего состава и не особо повлияет на неё.А ваши видео на самом деле в школе на обж надо показывать.Спасибо за Ваш труд
![Самая страшная авария в метро! [Парк Победы - Славянский бульвар]](http://i.ytimg.com/vi/1fFbV2l7aoA/mqdefault.jpg)
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Performance Video]](http://i.ytimg.com/vi/Eh5hItD4Mr0/mqdefault.jpg)
![ค้าง (STILL) - GEMINI [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/Ftxx3hk5vkU/mqdefault.jpg)
⚠️ВНИМАНИЕ! Обязательно на телеграм подпишитесь на всякий случай - t.me/pro_metro
Прошу сделайте видос по разбору эвукационых выходах в поездах метро
спасибо автору за нужное и интересное видео, много идиотов зацеперов, надеюсь кого-то остановит это видео
А как же между вагонов?
Этот ведущий просто обалдеть!!!лайк подпись.жду следующие видосы)
Подписан давно, кстати, очень хороший канал. Чаще всего про новые видео там узнаю.
На ОБЖ в школах надо такие видео показывать. Полезнее, чем изучать классификацию оползней
Мы на обж изучаем сколько углерода в хлебе блятт
Рил
Ну мне кажется учитель обж верит в своих учеников, верит что они не настолько дебилы
По факту
Да реально
Хороший дядька! Тратит своё время, рассказывает, человека вон попросил снимать. Всё рассказал, показал. Дай Бог это хоть кому-то поможет. Это же какой парадокс, получается. Читаю комментарии порой и удивляюсь какие же умные сейчас молодые люди. Но когда я смотрю такие видео ... это говорит о том, что тех, кто совершенно не пользуется головой по назначению - тоже хватает. Это печально!
Тут всё просто, тем кому стоило бы посмотреть это видео - оно не попадется. Зато я посмотрел, очень интересно, но даже в мыслях никогда не было идеи за поезд зацепиться
Естественный отбор никто не отменял.
@@артеменкоалександр-п5л таких по собственному их желанию отсеивает
@@Tyler-Durdenz дибилу мысль приходит:хочу на крыше метро прокатится.Сверху кто то подумал:прокатись,балку в лоб тебе бонус!
@@артеменкоалександр-п5л чем больше зацеперов ,тем меньше зацеперов
8:10 - улыбнуло - рукоятки сделаны не для того чтобы зацепинг устраивать..) Представил как чертежник, проектировщик, рисует схему поезда и думает - во, надо ещё рукоятки сделать...Его спрашивают а зачем? Да для зацепинга )
и его увольняют с работы(:
@@user_1987x а рукоятки оставляют)
И конструктор в не рабочее время такой:Уииии😅
@@user_1987x да! да ещё с "волчьим билетом"...
@@obozhinandrew58888таких уже давно нет.
Очень приятный молодой человек, профессионал своего дела, внушает доверия и уверенность, относясь к своей работе с любовью и ответсвенностью
Катайте везде но акуратно. Помните ТБ это важно! ЗцпчМДЗ
У меня в городе крупный ж/д узел. И вот однажды, ещё в конце нулевых, у нас по школам ходили люди из МЧС с презентацией, где были фотографии в т.ч. "зацеперов", что называется, без купюр. Скандал был страшный, конечно, я сам неделю плохо спал после увиденного. Но зато количество происшествий на путях упало на порядок на годы вперёд. До сих пор три раза оглядываюсь по сторонам, прежде чем пути переходить. Так что наглядная агитация в случае безопасности на ж/д - великая сила.
Соглашусь, испуг работает в какой-то мере.
То есть вам показывали фото ТРУПОВ зацеперов, вам показывали то мясо что от них осталось ?.
@@TankistMolodziechno да, общим планом, не в деталях, конечно, но показывали и трупы, и результаты столкновения на локомотивах.
@@UdarRusskihPudgei лютій піздэц у вас конечно на ОБЖ был, а я из своей программы ОБЖ ничего не помню, хоть это и было четыре года назад ( я сейчас в девятом ).
@@TankistMolodziechno хЭрово значит вас учили, я хоть сейчас готов комплект ОЗК надеть и АК разобрать
Спасибо что выпускайте такие видео однажды я упала на рельсы, хорошо я не получила травму и поезд ехал довольно далеко где-то 600 метров, я бы полезла на верх но вспомнила как смотрела ваш ролик где показано что лучше без помощи рабочих не чего не делать а просто акуратно лечь в яму на рельсах, забыла как называется, можно сказать что ваш ролик спас мне жизнь, спасибо
Лоток
Какая жуть. И вы ждали под поездом пока он проедет?
неужели все-таки ударились головой, что все правила русского языка забыли?
@@Dmitrii-q6p Ты как со своей матерью разговариваешь?
@@LesnoiOxotnik а тебе какое дело?
Когда был в Москве, всегда задавал себе вопрос: "а что, если спрыгнуть на крышу? Она же вот, прямо под ногами, под мостом". Что ж, весьма понятный ответ получился.
Инстинкт самосохранения если есть малейшее сомнение брось
Что будет?! Да лангет будет... :)
Ноги скажут досвидания. Ну и жизнь тоже
Если не пригнутся тебе лицо снесёт
Ну короче сдохнешь
Отличное видео! Многие просили про зацеперов снять, круто же! На самом деле нет и хочется верить, что после этого выпуска количество любителей таких приключений поуменьшится. Не надо так глупо рисковать собой ради острых ощущений!
Спасибо владимир за полезное видио очень поучительное для подростков в наше время за такие дела надо наказывать зачем лезть куда нинадо видио очень понравилось спасибо вам!
их право рисковать или нет
@@element6348 да кто ж спорит, что их право. Так должен же здравый смысл быть, а не только жажда острых ощущений
@@element6348 рисковать необходимо с умом, понимая что внутри. Не думаю, что тот парень знал. Если б знал, что из него через 10 минут суп с костями будет, не думаю что он бы прыгнул. Если б знал и прыгнул, тогда да, его право.
Так зацеперы потому и цепляются, потому что риск. Они прекрасно понимают, что одна ошибка и привет. Удаль молодецкую пытаются показать таким же малолетним дебилам.
Я слышал эту историю. Только он не мертвый приехал на следующую станцию, а его размазало по всему тунелю.
Он приехал без сознания с ушибом головы и спины. В тунеле видимо бошкой крутил и долбанулся на скорости. Есть сюжет об этом на Москва 24 (2021 год)
Живой , но размазанный ... 😅
Он прыгнул на ст. Кунцевская, на какую станцию он прибыл сложно определить, либо славянский бульвар либо молодежная, больше похоже на первую
Только что посмотрела оригинал видео (где заблюрили процесс снятия человека с поезда в начале), там есть руки ноги , голова, вроде не размазанный. Написали что умер он в больнице, т. к. в начале своего путешествия ударился головой из-за чего повредил и её и позвоночник
Работал я в шахте почти 10 лет, очень много несчастных случаев и смертельных в том числе, по одной причине - дурость либо халатность к самому к себе. и никакие им видео ролики и тексты о технике безопасности не помогут, если человек дурной, то шансов у него значительно ниже. Зацеперы и в шахте тоже есть кстати :) на рудных составах частенько катаются. Видео отличное!
Снимите свой ролик) про шахту тоже интересно!
@@marim9725 На конвейерных лентах катаются, когда со смены домой пора. Вовремя спрыгнуть успевают не все. Пару лет назад, на одной из Донбасских шахт, был случай, что человек, не успев вовремя спрыгнуть, попал в бункер с углём, потерял сознание, его присыпало углём сверху. Куски угля и породы бывают большие, может каким то и по голове прилетело в бункере. Из бункера его скипом подняли на верх, в этот момент он был ещё жив, на сколько я помню. На верху, вместе с углём, попал в следующий бункер. О том что человек туда попал, никто не знал. В какой момент его нашли, я уже не помню, но он не выжил после катания на конвейерной ленте.
СК же ебланов....
Какие нужно иметь железные нервы, чтобы работать машинистом поезда. Сколько придурков разных, претендующих на премию Дарвина🤨
Спасибо Вам за Ваш труд!
Точно
В видео показаны не такие частые случаи. Думаю, большинство машинистов ни разу с этим не сталкивались
Разве за такую смерть дадут премию?
@@danielwildon8601 "Премия Дарвина" дается человеку, который наиболее эпично избавил человечество от своего генома (то есть, нелепо погиб по собственной дурости, не успев оставить потомство).
@@АгатаКолобанова ок, спс
Делайте больше видео из туннелей и технических помещений станций. И число зацеперов снизится на порядок. Большинству людей просто любопытно узнать, что находится за знаком "проход воспрещён"
Даже этот ролик смотреть страшно, а о чем думают зацеперы, вообще непостижимо. Побольше таких профилактических роликов!
Метро снилось с детства. В 18 лет попробовал между вагонов в питерском метро. Очень интересно. Чувство полёта. А главное что остальные типа крутые этого не могут. Чувство превосходства. Из 120 человек с потока только я мог, потом ещё Димас смог. Само в голову пришло, про зацеперов не знал ничего. Молодость что сказать.
они не думают.
та не, на самом деле если всякие безумные вещи не исполнять, относительно безопасная штука. года три по зацепингу угарал, только традиционные электрички, иногда ласточки, в метро не лез никогда. тогда штраф за эти дела был 100 рублей, его только в этом году подняли, можно было сапсаны цеплять с расчетом на то, что тормознут в Туэри, дешевле обычной электрички выйдет)0)
@@YAntoxa Молодость? Тупость и больше ничего. Все несчастные случаи начинаются с одного - "Посоны, сатрите, как я магу!"
потому что жизнь сама по себе это очень скучная вещь, поэтому люди прыгают с парашютом, и пр вещи совершают, эмоции вот ключ, большинство не испытывает не адреналина ни эмоций.
Разница между парашютом и поездом как многие недалекие думают в деньгах, но если в метро выживешь штраф может быть коллосальным.
Такие видео надо в школе показывать! Все, кто старались над этим видео просто красавчики
Не обязательно в школе, в 2011 году мне было 30 лет и я тоже это практиковал
школе надо много чего показывать, чтобы человек был готов к жизни, а у нас лучше математику по 3 пары поставят
@@nadinkafancy9126 кому-то нужнее математика, чем разъяснение очевидного. Мне кажется, достаточно иметь ненулевую фантазию и универсальное наставление "не видишь, что там, не лезь", чтобы представлять, чем это может обернуться.🤔
Вот сколько ездила в метро (лет с пяти наверное, а сейчас уже восемнадцать) идя по лестницам, которые проходят над поездами, задумывалась над тем, были ли те, кто спрыгивал оттуда на поезда и катались так. И каждый раз подобные размышления заканчивались мыслью "ну раз я додумалась, то кто то ещё точно об этом думал"
Это случайно попавшее видео ответило и на все возникающие вопросы и возможные итоги таких покатушек. Хотя про некоторые виды зацеперов в метро услышала впервые.
Огромное спасибо автору за освещение подобных тем и удовлетворение моего детского любопытства :)
100000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
Браво! Как я рад что нашелся человек который осветил этот вопрос! Огромное Вам человеческое спасибо! Уверен, ваше видео убережет многих от таких опасных глупостей!
Казалось бы, метро. Что в нем интересного? Оказалось очень много! С этого канала я получил множество советов и очень интересных фактов! Залип на этом канале явно на долго) Спасибо вам за такой необычный и очень интересный контент!
Спасибо вам
Раньше в метро можно было не легально спуститься и по ходить с камерой по туннелям, называлось это Диггерство
@@TouristSPB Есть кто и сейчас этим занимается, только стало гораздо сложнее, нежели раньше
@@ВладимирКнышов-р1ф Я лучше Диггерством буду заниматься, исследовать заброшенные бомба убежища. В метро спуститься не легально мечта каждого копателя но мы не копаем а фотографируем заброшки и тд
Ну вот уж низнаю, когда метро в своей жизни впервые увидел - долго на него залипал и в Москве например, был моим любимым видом транспорта)) Но правда я родился и вырос в иркутской области и в Москву приехал учиться, поэтому метро для меня стало совершенно новым и неизвестным видом транспорта в который я по своему влюбился. А вот коренные то жители его не особо любят - ибо давка вечная и вот это всё)) Но когда ты его полжизни своей прожитой вообще никогда не видел - прикольное.
Пожалуйста в школах показывайте видео, очень поучительно и интересно, многие зная о городском метрополитене, не только поймут что опасно, а также будет спокойнее, зная почему поезд остановился и как эта система работает. Спасибо
Я как инженер охраны труда, ставлю лайк! Хорошее и поучительное видео!
Владимир Викторович, с каждым роликом ваша речь всё профессиональнее и профессиональнее (как диктора), приятно наблюдать за вашим развитием в этой сфере!
Подтверждаю. Ему осталось только избавиться от одного последнего паразита, звучащего как "то́што", и начать произносить обычное нормальное "что" 🤗
"Дело в том, то́што..." - "Дело в том, что".
акцент бы ещё убрать. и можно на ТВ. к Симонян...))
Да
"Вы получаете травмы головы и других конечностей" Верно сказано) в случае с зацеперами
Как говориться в одной фразе: "Чем больше зацеперов - тем меньше зацеперов"
Ребята, спасибо вам огромное за ваш труд. Осознанно, много лет назад, отказался от поездок на машине по Москве. А вы меня везете плавно и безопасно , и у меня есть время на любимую музыки и книжки. Еще раз СПАСИБО
В метро не уверен насчёт музыки
В метро такой шум то что не слышно телефон Даже если я на полную громкость включаю
@@Gamer-uc6lg надо норм наушники покупать с шумодавом)
@@TheHomeXavanStiv они стоят как минимум Тысячи три
@@TheHomeXavanStiv и то мне кажется настолько громкий шум не заглушат.
Только психически нездоровый человек может пойти на этот безумный поступок.
Просто молодость ...
Здесь не надо быть большим психологом. У подростков часто бывают безумные идеи, которые им кажутся вполне нормальными. В детстве я жил возле железной дороги, где постоянно проходили товарняки. Среди подростков считалось очень круто залезть на тормозную площадку и проехаться через мост через реку и повыдрючиваться перед охраной моста. У местных девушек такие выходки очень ценились. Правда, не помню, чтобы кто-то падал. Но это не метро было, конечно
@@levmosolov2440 Все через это прошли , ты не удивил ...
Вы правильно сказали (видимо оговорившись): травмы головы и других конечностей. У таких людей голова это действительно просто конечность!
Оговорка по Фрейду
Конечность, которая между ногами болтается.
@@Zemliynen как говорится, у мужчин две головы, плохо, когда думают они нижней
@@Elena-Prekpasnaya при чем тут это
@@Elena-Prekpasnayaженщины ТОЛЬКО думают своей лишней дыркой
04:30 давно катаюсь на скейте, но как-то даже ни разу не возникало мыслей так зацепиться и проехаться! Теперь однозначно попробую, спасибо за идею! :D Ручки эти как будто прямо для этого и сделаны, даже не знаю, почему раньше я сам до такого не додумался. Век живи - век учись. Надо только станцию подыскать такую, где можно будет от ментов свалить эффективно. Спасибо за видео!
Такие видео необходимо показывать в школе на уроках ОБЖ. Прекрасный, уже готовый материал для школьников. Многих ребят это заставит задуматься. Обязательно!
Замечательный материал и доходчивая подача.
этот мужчина такой приятный и кажется надежным. спасибо за информативные видео!)
Спасибо за ваш труд! За чьи-то спасенные жизни!
У большенства скейтеров и самокатеров травма головы изначально похлеще чем от поезда😂
ЗАТО ЭТО СМЕРТЕЛЬНО ОПАСНО ЭТО ПО-ТВОЕМУ СМЕШНО
То же самое можно сказать и о велосипедистах.
Смотрел как-то видео про зацеперов в московском метро. И там из под номерного с обратной стороны вагона доставали парня, у него голова была расколота на 2 части. Это ужасно смотреть, не понимаю о чём люди думают, когда решают заняться зацепингом. И как посмотришь, там и молодые ребята и более старшие. Аж мурашки по телу пробежали, как вспомнил про них.
Молодым тяжело - правдивой ценной информации мало, опыта нет, адреналина хочется, кто-то рядом постоянно подначивает или на понт взять пытается. Кем родители с рождения занимались, как с человеком - в такие компании не попадает, конечно, но очень много ребятишек, на формирование которых в 90-е годы родители болт положили. Вот и страдают из-за незнания, неумения и лже-образованности.
@@jendoss те, кто в 90е детишками бегали сейчас уже своих имеют.
@@johnshepard6851 К сожалению очень малая часть: из всего класса в живых и на свободе осталось всего несколько человек :(
Очень полезное видео. Родители! Показывайте это видео своим детям.
Огромное спасибо всем машинистам метро и другим работникам метрополитенов!🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Естественный отбор в действии
Очень полезное видео! В школах обязательно его надо показывать и рассказывать про другие правила безопасности в метрополитене!
Спасибо за труд!
Идиота, увы, не обучить. Хоть немного умный не полезет на поезд верхом...
И в детских садах тоже надо показывать! А также дошколятам рассказывать сказки про нарушителей правил поведения в метро.
@@МарияМануйлова-я7й Не, в дет-садах ещё вообще ничего не поймут, нужно болеее понятным языком для них рассказывать, разжовывать.
@@alekseyfil7107 если подготовительная группа, то могут понять.
@@alekseyfil7107 или, допустим, рассказать дошколятам, что в качестве зацеперов будет Бабайка, Баба-Яга или Кощей. А может и Леший, или Кикимора. Кто-то из сказочных героев.
Тех кого ловят, надо штрафовать тысяч на 200, чтобы не повадно было и на исправительные работы.
Огромное спасибо Владимир Викторович за такое познавательное видео! Всегда было интересно, какое расстояние стенок тоннеля по отношению к поезду метро. Снимаете ночью, стараетесь для нас♥️
Почему нельзя в школах и колледжах вести ОБЖ где нужно молодежи объяснять что стоит делать в метро, а что не стоит делать в тоннелях метро.
Супер! Владимир, спасибо вам огромное за такие нужные и важные видео. Правильно сказано, не занимайтесь ерундой, это очень опасно! Сохраните себе жизнь, она одна) Лайк вам❤
Именно слово *ерунда* максимально далеко от того, что следует говорить, так как аудитория в данном случае - в первую очередь подростки.
Очень актуальная тема про зацеперов.
Удачи Вам в развитии канала, приятно Вас слушать))
Эльмира добрый вечер)
@@PROMETRO добрый вечер)
Можете на моем канале заценить как мы в метрополитене Харькова катались (через VPN, мои видео заблокированы на территории РФ). В Москве тоже катался, но без видео.
Юный зацепер на крыше катался,
Поезд конкретно в метро разогнался,
В тёмном тоннеле не видно ни зги,
Только по стёклам стекают мозги.
И не поможет тебе МЧС,
Если на крышу вагона залез!
@@Donbass_Trainsurfer Ололо ЗЦПЧ!
Огромное спасибо за видео, Владимир Викторович! Можно в школах показывать. Просто, интересно и поучительно! Удачи в вашей работе!
Володя, отличные видео.
Благодарю🤝
Очень полезно для всех. Особенно для молодых любителей острых ощущений.
Да сохранит всех Господь🙏
Спасибо за видео! Вы такой спокойный! Адекватный человек, что аж дух захватывает!
Лесть
@@ADFbravo зависть с Вашей стороны!
@@АнастасияСоснина-л9и мне как то пофигу. Я могу сам снимать так что иди нафиг
Да не всегда... помнится он там одному пацану обещал ухо откусить.
@@Pooh7927 это в каком видосе?
Очень очень порадовало, что звук качественный стал с новым микрофоном! Развития вам🙌
Честно, до этого видео я даже не знала, что кому-то может прийти такая идея. Ладно открытые поезда, там хоть какая-то логика прослеживается, но метро? Глядя на туннели, мне всегда казалось, что даже кто-то с телосложением спички там не поместится.
Кстати, про открытые ж/д пути. Небольшая печальная история - в детстве я дружила с двумя пацанами с дачи. Мы каждое лето отрывались: прыгали через костры, лазали по деревьям, играли в войнушки с подручными вещами вроде бутылок, в общем - веселились как могли. Я воспринимала их как своих братьев, это были хорошие времена. К сожалению, старший из них с возрастом стал цепляться за поезда (дача располагалась рядом с путями) и в итоге ему отсекло ногу. Когда мы виделись последний раз, нога отсутствовала едва ли не до бедра. Его бабушка не особо следила за ним и свободно позволяла ошиваться с сомнительными компаниями.
Я не общалась с обоими уже многие годы и все контакты утеряны, но всё ещё иногда вспоминаю. Вот вам и пример, что это того не стоит.
"Естественный отбор" работает даже в неестественных условиях.))) Желаю всем благоразумия!
Спасибо за видео!
Владимир приветствую тебя!!!
Если можно, сними подробный выпуск про то, как правильно ехать по эскалатору с чемоданом или большой сумкой..
Я из провинции, но много раз ездил в Москву, чуть-чуть знаю куда сумку/чемодан ставить..А был(недавно) случай, что женщина, впереди стоящая,покатилась кубарем на меня..Чудом успел удержаться и ее удержать от дальнейшего падения..
Благодарен буду!🤝🤝💪👍
Эскалаторы вообще вещь опасная. Плюсую за правила поведения на эскалаторе
@@olyaversh я тоже
@@olyaversh благодарю за ответ.Очень ждем видео, надеюсь Владимиру это будет интересно 🤝👍
Стойте справа ,проходите слева !!! И не касайтесь неподвижных частей балюстрады !!!!
Если большой тяжелый чемодан - лучше на такси или каршерингом. Ставите соответствующее приложение. Если же пробки в час пик и надо как-то уехать из центра, рекомендую пользоваться МЦД. На той же площади 3-х вокзалов на электричке можно уехать в сторону выхино (казанское направление), химок (ленинградское), мытищ (ярославское), Красногорска (МЦД2), в Бутово (МЦД2). Отъехать в спальный район, а там уже каршеринг/такси. Габариты электричек в 2 раза шире чем у вагона метро. В электричку мы легко запихиваемся с большими чемоданами и горными лыжами. А метро реально плохо подходит для перевозки багажа.
Обожаю Ваш канал, Владимир. Спасибо большое за такой контент. Много ответов нашёл на свои вопросы детства касаемо техники московского метрополитена 👍
Какой человек вообще может додуматься до такого😮… ужас!
Спасибо вам за подробности!
Тому, кто хочет острых ощущений. Либо кому хочется показать свою смелость.
Возможно, это естественный отбор. Я слышал, что природе некоторые особи с какой-то ущербностью иногда ведут себя неадекватно и погибают. Например, птицы могут разбиться об стену. Считается, что такой механизм поведения служит для отбраковывания плохих генов, чтобы они не успели оставить потомства. Кто знает, может быть и с зацеперами этими срабатывает тот же самый механизм...
@@7privetov Зацепинг это всего лишь очередной вид экстремальных развлечений. Точно так же как и прыжки с парашютом, гонки на улицах, лыжи и.т.д. Только зацепингом можно в любой момент занятся, а для лыж надо в горы ехать
@@ОгурецМолоко теперь включи голову и подумай, где зацепинг уместен, а где нет. В метро это 100% нет и смертельно, а сравнивать это с другими видами развлечения, где всё тщательно продумывают и подготавливают, это уже необразованность
@@Motor4ik33 Ну например ехать на старых поездах метро сзади довольно безопасно, там ветра почти нет. Так что шанс упасть минимальный. Просто мы всегда видим случаи смерти зацеперов, но на каждую поездку со смертельным исходом приходится 100 удачных.
Очень полезное видео! Правильно, что рассказываете на конкретных примерах и во всех подробностях)
Очень интересно и познавательно! Спасибо, что очень грамотно и культурно объясняете. Завораживает, увидеть тоннель метрополитена изнутри, а также побывать в кабине машиниста!👍
Спасибо за новое видео! Очень интересно! Спасибо PRO METRO!💙💙
Отличный выпуск! Ещё бывают случаи, когда зацеперы залезают в меж вагонное пространство (сейчас на новых поездах, так уже сделать не получится). Приветствую из Санкт-Петербурга!
Я тоже с Петербурга)) у нас на ветке старые поезда ходят, и вот это межвагонное пространство меня пугало всегда. даже просто едешь в поезде - складывается впечатление, что вагоны плохо скреплены друг с другом.
@@what.9586 Вы никогда не переходили из вагона в вагон в пассажирских поездах или электричках? А сочлененные троллейбусы вас не пугают?
@@what.9586 Я живу на Васильевском острове
Я катался так, божественно. В универ ездил на Горьковскую, в ИТМО.
Большое спасибо!!! Может быть, хоть кто-то одумается.
P.S.: Теперь конструкторам новых поездов приходится больше думать не об удобстве обслуживания подвижного состава, а о том, чтобы не создать лишние удобства "зацеперам".
блин, как же вас интересно смотреть,очень ждал ваш ролик.Удачи вам и в развитии канала!!!
Владимир Викторович, спасибо Вам большое за такое важное видео! Надеюсь, что как можно больше людей увидят этот ролик и задумуются. Это правда очень опасно. А подача как всегда на высоте, очень интересно!;)
Как по мне тот кто этим занимался-так и будет заниматься.А кто нет-ему это видео ничего нового в плане последствий не преподнесло.
@@elvis6717 не душни
В моем городе построили ТРЦ и тунель стал проседать и зазор между крышей поезда и крышей тунеля метро ещё уменшился.
@@Hautzell не душню.Безусловно видео полезное и может кого то предостеречь.Но лишь того у кого голова не плечах.Как правило в экстриме учатся на своих ошибках,которые порой не совместимы с жизнью.
Если зацеперы смотрят ещё ютуб
Какой Вы молодец, что снимаете такие полезные для безопасности людей видео 😍👍🏻
Владимир Викторович, приветствую! Сделайте выпуск про гермодвери, пожалуйста! Как они выглядят, как работают.. Пассажир ведь вообще их не видит.. Думаю, будет очень интересно!
Это не гермодверь называется, а металлоконструкция. В крайнем случае, гермозатвор. Владимир либо мало знает про них, либо намеренно называет неправильно ) Я знаю, о чём говорю, т.к. 13 лет их обслуживаю
Это вроде на случай затопления сделано. Если участок тоннеля затапливает то их закрывают. Та и вроде это ещё часть систем обороны. Во время войны их закрывали и получалось что то вроде бункера
Удачи вам в развитии канала, у вас очень хороший контент, надеюсь вас не затронет мобилизация
Не факт…
@@PROMETRO я с вами Владимир и в обиду не дам!
Ага, девушки, кто-то нас будет спрашивать в этом случае. Только и остаётся надеяться что всё-таки пронесёт 🙏
Пускай затрагивает, новый контент подъедет
@@viruzz1861 обнаружен Хейтер @PRO METPO
Был ролик раньше, пока не удалили, как парниша залезает на сцепку ПЕРВОГО вагона, прям под лобаш машинисту. И так с го-прошкой катится перед поездом весь перегон, кадры невероятные, как и риск. Реакцию машиниста, когда он слез на следующей из под кабины на станцию, надо было видеть.
Не горжусь этим. Но несколько лет назад, на спор, прокатился так на хвосте поезда. Поезд был старый, Номерной, как рассказывал Владимир, и казалось бы, очень удобен для такого проезда. Скажу вам так, поезд разгоняется очень быстро, маленькие детишки решившие так прокатиться, могут свалиться просто при отправлении не удержавшись. В самом туннеле очень темно, можно легко оступиться и свалиться с хвоста состава. Ну и не говорю о том что меня заметила дежурная по станции и уже на следующей меня благополучно ждали сотрудники полиции, которые меня естественно задержали. Провел в отделении несколько часов и получил штраф. Мораль, не занимайтесь этой ерундой, это очень опасно и данный риск не может быть оправдан ничем.
Я бы тебе советовал не заниматься таким больше, так как это может привести к летальному случаю, проблемам у сотрудников метро и так же к задержке транспорта
Видео как всегда огонь! Спасибо вам Владимир Викторович за драгоценные познавательные видео!
Вы очень крутые, я рад, что такой канал существует, и что я живу с такими людьми на одной планете . ❤
Владимир, спасибо за рассказ о таких случаях - может быть люди посмотрят и начнут блин думать головой!! Это всё-таки не электричка - там у народа хоть какой-то опыт есть многолетний!!
не поможет это отсев дарвина
Такие вот разъяснительные видео бывают весьма полезны и продуктивны, наглядный пример, сильная штука, респект вам и уважуха!
Как то раз видел одну заготовку для человека, которая стояла на подножках между вагонами на старом старом составе... Прямо над токоведущим рельсом...
Владимир, спасибо огромное за видео! Всегда восхищает, как вы сдержанно рассказываете про людей, которые не дружат с головой!
Владимир спасибо за этот ролик, очень познавательно и интересно послушать про случаи в Московском Метрополитене, огромное вам спасибо, желаю успехов в работе и не одного внепланового захода для депо Выхина в этом году
Спасибо за проделанную работу!
Отличный выпуск, главное, чтобы дошло, до кого нужно
Огромное спасибо, Владимир, за познавательное и интересное видео. Очень надеюсь, что все-таки это видео увидят те, кто действительно думает об экстремал. И передумают заниматься зацеперством.
я вот увидел это видео и уже катаюсь на поездах в метро )))0
@@Rungo7 соболезную тебе, значит у тебя с головой проблемы. Сам подвергаешь себя опасности
Всегда было интересно можно в теории проехать на крыше поезда в метро🤔, теперь уж точно и мыслей таких не возникнет)!
7:25 "скорее всего вы получаете травму головы, и других конечностей..." 🤣🤣🤣 За этим парнем нужно с блокнотом ходить! Как можно быть таким угарным рассказывая важные вещи с серьёзным лицом? Очень интересную , важную и познавательную информацию вы подаете, СПАСИБО ВАМ ЗА ЭТО, но иногда это так угарно выглядет в вашем исполнении!!👍👍👍
Как всегда всё понятно и грамотно!
Спасибо за такие видео Владимир Викторович!Ваше расширение по географии до питерского метро, тоже достойно!Даю вам идею на питерское метро видео, первая в СССР Кросс-реверсивная станция Технологический институт!)
Да, согласен, что если так прицепился, то голова это просто конечность...
Дай бог, чтобы после ваших роликов стало меньше таких "одарённых"... Удачи и успехов вам!
Зацеперы как и собаки , будут попадать в рай ! Сказал один очень уважаемый собаками актёр !
Надо на всех станциях сделать горизонтальный лифт (как в Питере). И люди не будут падать на пути и зацеперов поубавится!
Для школьников настоящий урок ОБЖ! И для подростков тоже!
для всех недалёкого ума, и тех, кто поддался человеку недалёкого ума.
На номерных поездах зацеперы частенько катались не только в конце вагона, но и между ними. В Московском метрополитене я такого ни разу не видела, а вот в Петербургском уже много лет назад сделали отличную штуку для усложнения зацеперам попадания в межвагонное пространство с платформы, ну и с целью обезопасить самих пассажиров от падения туда, конечно. Они просто установили достаточно простые по конструкции и установке высокие ограждения между вагонами по типу упрощённой гармошки. Не понимаю, почему в Мск так не сделали
Лев Вадимовичу дайте оскар пожалуйста ❤❤❤
Я живу в Норильске ( у нас нет метро ), но через год переезжаю в Питер поэтому ваш канал мне очень полезен и я многое узнала , спасибо вам
Как найти тебя в контакте?
@@Мартынко-ж6л можешь по фамилии и имени найти если хочешь ) у меня там аватарка с Арсением Поповым )
Спасибо вам огромное за это видео!!! Дай Бог, чтобы ситуации, описанные вами, никогда не происходили.
Еду я на крыше поезда, а тут два мужика снимают меня на камеру. Что за люди?)
@Девушка Солнце Не то слово 🤣🤣
@Девушка Солнце согласен
Страна должна знать своих дебилов:)
Так прикольно смотреть, как из Вас фарш получится.
@@Александр_1-й спасибо. Это ради пельменей
Отличное и полезное видео! Ещё нужно такое же про зацеперов пригородных электропоездов.
В принципе то же самое, только добавляется контактная сеть с пантографом. И раскаленные реле на крыше.
Полезное видео, глядишь кому-то жизнь спасет.
Я любитель адреналина , экстремал но вменяемый. Прыжки с парашютом да, езда на мотоцикле да , сноуборд да, лыжи да. Но когда слышу про прыжки с тарзанки или того хуже ЗАЦЕПИНГ то прихожу в недоумение этож как надо не любить себя и свою жизнь что да безответственно к ней относится. Судьба судьбой но премию Дарвина никто не отменял. Берегите себя и своих близких. ✋
Всё есть спорт и везде одинаковый уровень претендования на премию Дарвина. Погибают и там и тут в одинаковых количествах. Вопрос лишь в правовом регулировании и социальных нормах. У кого деньги есть, те катаются на парашютах, мотоциклах и прочих сноубордах. У кого их нету - на более доступных средствах получения эндорфинов - тарзанках, электросамокатах и поездах. А вменяемость, это дело довольно философское. Ездить по дорогам общего пользования на мотоцикле под 200-300 кмч, это не вменяемый экстрим, а точно такое же недоумение. Или вы покупаете мотоцикл, чтобы тошнить в пробках, соблюдая ПДД? Лицемерненько, правда?
@@klounader красава, разложил по полочкам
Спасибо за канал! Здорово, что есть такие творческие люди, которые «разбавляют» свою работу и работу коллег👍
Надо такое на разговоре о важном такое показывать в школе
Обязательно показывайте такие видео в школах . Необходимо воспитывать в молодых инстинкт самосохранения . Сегодня они слишком легко относятся к ценности жизни
Желание адреналина - дело такое. Не понимаю, в чём проблема вместо таких глупостей записаться куда-нибудь на экстремальный спорт, раз уж хочется испытывать себя на прочность.
Спорт для слабаков
@@перезаливвв иди цепляйся
Расскажи об этом мировым боксерам и олимпийским чемпионам…
Это надо показывать не только в школе, я в 30 лет этим занимался больше 10 лет назад
Молодёжь .берегите себя ,не вздумайте !!! Подумайте о ваших близких !!!
Я и не собирался, но спасибо.
Так необычайно тихо в метро, будто время остановилось
Видео бвло снято ночью, т. к. поезда стоят слишком близко друг к другу - стоят на ночной расстановке.
Вот именно такие видео и надо показывать на уроках в школе по ОБЖ, а так же всей др молодёжи! Чтобы мозги не теряли и голову включали и думали перед тем как заниматься фигнёй! Спасибо вам огромное!
Владимир, Вы так красочно и подробно рассказываете про опасность, которая подстерегает зацеперов, что "Ютюб" может заблокировать Ваш ролик за содержание в нём сцен насилия и жестокости. Шучу, конечно...
Отличный видос, остужайте головы нашим безбашенным подросткам, лайк (нравка) однозначно
Много лет назад, я видел таких же зацеперов на электричке в Зеленограде. Спасибо что построили нормальную станцию и таких больше нет.
Это по-настоящему интересно. Я смотрел ютубера AlexNomernoy, который зацепер и руфрайдер, и понимал: Я ЭТИМ ЗАНИМАТЬСЯ НЕ БУДУ!
Поучительный ролик! Спасибо! Жду ещё разбор подобных тем!
Вниманию создателей данного ролика!
Обязательно показывайте данное видео не только в интернете!
Дело в том, что профессионал, доходчево, рассказывает о всех нюансах безсмысленности желаний "прокатится". Никто другой, кроме вас, это не расскажет! Выходите на все медиа зоны, включая ТВ, и этим вы точно спасете многоие "зеленые головы". ЛАЙК, нужное дело!
Хорошо бы, что б не полиция, но работники ЖД, тоже взялись за запись таких роликов, с детальным пособием результатов катастров..! Не нужно будет ловить "любителей экстрима" на вагоне, когда они будут владеть нужной информацией - это может рассказать именно профессионал в сфере ЖД!
Больше иформативных роликов от профессионалов ЖД - это меньше желани "порезвиться". Знание - лучшее предостережение!.
Супер!
Такие ролики на ОБЖ в школе нужно показывать
Поручни на кабине машиниста тоже надо делать скрытыми,выдвижными
,которые выезжают при помощи привода,со спец ключа ,кот находится у машиниста.Думаю цена вопроса доработки конструкции на заводе будет небольшая по сравнению с ценой всего состава и не особо повлияет на неё.А ваши видео на самом деле в школе на обж надо показывать.Спасибо за Ваш труд