Aprovechar esa conexión para un servicio de pasajeros es una excelente idea. Supongo que van a instalar barreras en todos los cruces. Se podrá extender el recorrido de estos Alerces hasta Devoto, por ejemplo? Eso ahorraría una combinación a muchos pasajeros.
Según se rumorea que lo van a conectar con el Haedo Termperley, haciendo un único tramo. Ojalá de ello nazca una nueva línea de tren. Y poder ir al sur desde el oeste sin pasar por CABA.
Esa villa llegando a Haedo, que dificil erradicar, es más, la veo cada vez mas desarrollada, avanzando sobre las vías, y tapando los rieles secundarios.
Muy bueno, va a funcionar ya que muchas personas quieren que vuelvan los trenes, hasta los de larga distancia que iban a todo el país como era en 1980. QUE VUELVA TODO 🎉
Van a tener que limpiar un poco esas vías, y poner cámaras para que los sucios inadaptados esos dejen de tirar basura en la cara de todos. Y las villitas miseria que hicieron a lo largo del trayecto también están demás, no pueden haber casas marginales junto a las vías, media pila y saquen a esos ladrones de terrenos!!!
Que lindo estaría bueno que hagan doble vía ida y vuelta es la única vía que conecta el sur este oeste y norte de buenos aires pasan trenes de carga hasta tendrían que entrar a la cantabrica de Morón con bobinas de acero y aliviar el tránsito de camiones en la zona sería imponente tener todo
sigan asi que vienen bien, recuperen las vias de todo el territorio argentino, y ojala algún día vuelvan a reactivar las vías del Urquiza por lo menos desde Hurlighan a Pilar seria un alivia para muchas personas y desde pilar estación Urquiza tenes tramos a Zarate y a Rojas
Para los que trabajamos con la bici en una felicidad saber que va a estar conectado el ramal san martin con el sarmiento el roca y poder llegar hasta el belgrano sur
@@juanignaciovaldez5938 no seas pesimista, gente como vos decia q el belgrano sur a 20 de junio no hiba a llegar ya paso marcos paz y villar y va rumbo a mercedez
Buen video, entre el minuto 26:05 y 26:57 el tramo en donde están los talleres o depósitos de Haedo (no se bien que es) que son de la línea Sarmiento, al costado de la calle Intendente Cayo Eliseo Goria, tienen un ancho de paso muy finito debido a las viviendas precarias que hay ahi a 1 metro de la via literalmente y el taller ferroviario que tiene la reja y el galpon que esta adelante, la otra opcion es que pongan una via que se desprenda por el medio del taller ferroviario al principio, en la parte descubierta (donde hay pasto y mas espacio) si es que se puede hacer eso, o que demuelan ese galpón de ahí lo construyan en otro sector del taller si es imprescindible y el cerco limite lo muevan unos metros mas para adentro
Q barbaridad lo q habrá Sido este país hace 90 años. Todo interconectado x las vías vía circuito y un poco derecho se puede meter en la vía Temperley del Roca. HAY Q SACAR ESTAS VILLAS INÚTILES. NO ME IMAGINO A JAPÓN SIN SUS TRENES X TODAS PARTES
Trenes Argentinos, les tengo proyectos de reactivacion para ramales y troncales Ferroviarios 7_ Buenos Aires o Constitucion - Rosario (Ramal G) 6_ Ramal Retiro - Villa Mercedes - Mendoza (Hasta Mendoza no hasta Palmira) (Ramal Troncal) 5_ Ramal Retiro Belgrano - Tucumán (Ramal Troncal) 4_ Ramal Constitución - Miramar o también Mar del Plata - Miramar (Ramal Troncal) 3_ Ramal Puente Alsina - Aldo Bonzi (Ramal Ml) 2_ Extender el Tren a Palmira hasta General Gutierrez o hacer Trocha Mixta a Mendoza (Extension) 1_ El Gran Capitan Federico Lacroze - Posadas (Ramal Troncal)
El video no empieza en Caseros sino ya en el ramal, habría sido oportuno incluir una toma exterior de la formación mostrando también el lugar donde comienza el viaje. Si piensan habilitar un servicio de pasajeros, no existe protección alguna en los pasos a nivel, y me preocupa el último tramo llegando a Haedo, donde las casas están pegadas a la vía y no pocas de ellas tienen la puerta de entrada hacia ésta. Por la reducida velocidad a la que circularía el tren y el tiempo de viaje, no sería más práctico tomar el colectivo?
Por supuesto que es mejor el colectivo, pero a este pueblo de idiotas les gusta soniar por eso tenemos lo que tenemos. No es viable esto hoy con pobreza, inflaci[on e inseguridad. pero.....
El tramo de Haedo si viera a la velocidad que pasa el carguero no seria impedimento. De hecho son varias líneas de trenes las que pasan por lugares muy angostos y poblados. El tiempo de viaje puede ser menor al del 182 que va por Marconi puedo asegurarlo. En cuanto a su preocupacion por los paso a nivel, no cree que en este "viaje de prueba" se contempla todo eso? Dónde el maquinista da su opinión, los ingenieros y los especialistas que trabajan ahí contemplan todos los pro y contras que puede llegar a tener?
@@walterdonandueno5657 que bueno porque la Linea San Martin (LSM) solo tiene 1 ramal activo de Cercanías y seria re injusto que fuera del Roca pq la Linea Roca tiene muchos ramales
A quien c le puede ocurrir mandar trenes x ese lugar cuantas personas pueden viajar y el peligro que hay teniendo tomados los terrenos del ferrocarril. UNA VERDADERA LOCURA. Total los juicios lo va a pagar el estado
Que yo sepa está proyectada una parada en Marconi también. Y creo que el video no empieza en caseros si no en Marconi, porque a los 3 minutos ya está cruzando bergamini
@@eduardoroman2691 Si pero esta gente que escribe se tragaron el verso de los fierros viejos que van a 20 km por hora y lo dan como un gran logro. Yo quiero que vuelvan los trenes, pero que presten un servicio adecuado y además las tarifas con esta pobreza no se podrían pagar. Entonces mas subsidios, mas emisión y mas inflación. Pero la gente cree que el Estado es un barril sin fondo. Así los acostumbraron estos delincuentes K y en general el peronismo.
@@reneroldan6423 16000km en 1900 y 32500km en 1915. 47000km hasta 1947. A partir de 1970 se redujo un 50%. En 1990 se privatiza un sector y desmantela el resto. Para 2017 había un total de 18000km de vías operativas entre las cuales 8900km aprox. correspondían al estado. El resto concesionado a Ferroexpreso Pampeano, Nuevo Central Argentino y Ferrosur Roca. 🤔
Cuánto demora el 182 de Haedo a Caseros? Creo que es el único que hace ese trayecto. Seguramente va a ser más rápido de lo que es en este viaje de pruebas. Se toma nota de estado de vías, de trochas, soldaduras, saltos. Paso a nivel. Se contempla todo en este viaje. Saludos
Que lindo vuelven los trenes , pero hagan. Q la gente limpie , es horrible ver cómo los barrios populares están llenos de basura. Tira todo lo bueno q tiene esto
siempre los intrusos en los terrenos que no los sacan ,con su mugre y no permiten el progreso y una estrategia para un pais que necesita mover su gente y mercaderia para el mundo
Muchas partes usurpadas para el que tiene dudas las barreras se estan instalando el ramal tiene trafico todos los dias otro dato el ramal fue renovado en el año 85 con rieles usados
Creo que está hablando sin saber. Recorra un poco, salga a pasear en tren y va a comprobar que está en obra todos los tamales. Sin caer en la política que no me interesa, solo en defender algo tan lindo como es que vuelvan los trenes
antes que todo y antes que nada tiene que cerrar todo el recorrido para que nada se pase para las vias en los 18:24 de video es un dasastre esas casa metidas ahi en las vias esa auto ahi serca de las vias. ahi tambien en los 26:51 de video es otro desastre. y eso perro de policia enserrados en un cuandrado al sol se ve en los 27:47 de video ya se que no es parte del tren pero igual. en los 28:35 de video se ven esas casas muy pegadas a las vias yo que ustedes ya le voy tirando las casas. y para el que no sabes alla atras para el lado de la derecha esta la otra estacion del ramal roca el haedo tempeperley que ese cuado va para templerley para x el mercado central y da con el tren belgrano sur ramal saenz -catan
Una vergüenza el estado de las vías y la falta de barreras automáticas. No soy técnico pero no parece un tramo como para ser abierta un ramal, aunque sea secundario…
@@robertocorrales4595 Si claro las low cost con cierta antelación son muy baratas y llegas en una hora y medio. Si Dios quiere y se van estos chorros se rehabilitara el Palomar y habra muchos mas vuelos y por supuestos mas baratos. Saludos
Me parece bien que recuperen las trazas por donde antes andaban los trenes, pero veo que a las vias le ponen parches, usan vias usadas y no pusieron barreras, en los cruces ni a los costados de las vías como para que no acampen las personas ni vehículo y hace mas de varios meses que vienen haciendo pruebas y me pregunta¿Las estaciones de villa crespo? Y las demás estaciónes? Los trenes obsoleto del san Martín que cortan todos los dias los servicios? La estación de jose c paz que esta por la mitad? La supuesta electrificacion del tren san Martín que anunciaron y aprobaron donde esta eso?Me parece todo joya pero todo va a ser enserio o es todo un armado para decir estamos haciendo algo
Para eso justamente, deben estar robando a dos manos antes de irse. Pero estos giles los votan igual, estan enbobados con los fierros viejos que se ven.
che tan pocas ganas de hacer tenemos! tantos personal tiene cada linea que sobran administrativos y operativios por todos lados! que no limpian la traza! que pocas ganas de laburar ahy!
@@danielcastillo-eu3gg usted se dedica a esto o solo habla por hablar? Cómo vas a cambiar todo un trazado con lo que vale? Los tramos que estén en mal estado se cambian. Si el o los maquinistas y técnicos no ven otros problemas porqué y con que justificativo nosotros desde un vídeo podemos juzgar el trabajo de ellos
@@andresquinteros2196 como los trenes a Mendoza a Mardel plata compran trenes "nuevos" pero usan las vías que pusieron los ingleses hacen todo mal solo para seguir robando
@@danielcastillo-eu3gg definitivamente habla sin saber, la traza constitución- mar del plata está hecha a nuevo en todo su recorrido. Igualmente si no tiene ganas de informarse siempre va a estar opinando lo que a usted le parece
Con todo respeto, falta mejorar las vias, alejar las villas para que el tren pueda funcionar. Este servicio hay que cobrarlo 150 pesos por tramo. La gente lo puede pagar?. Si no será otro deficit para que tengamos cada vez mas inflación. Pueblo argentino, no sean idiotas y echemos a estos delincuentes k para siempre.
Me alegro mucho porque despues de tantos años la "via muerta" de Gaona revive con un servicio de pasajeros, impensado. Peeo inauguarlo asi, a esa velocidas y sin limpiar bien la traza no tiene ningun sentido, la gente seguira yendo en colectivo u otro medio a Caseros o Palomar y va a llegar mucho nas rapido Si no mejora la velocidad al menos un poco este nuevo ramal no tendra exito
Falta la construcción de apeaderos, terminar cerramientos con bloques new jersey, la adecuación de los pasos a nivel, y la elevación de la estación Haedo. Finalizado todo eso, se debe sacar las concluciones.
Lamentablemente como era de esperarse éste servicio quedará para otros tiempos. Además siendo realistas al reducirse los servicios del San Martín por falta de mantenimiento de las locomotoras y no poder impotar repuestos, no le veo cuán útil podía resultar el servicio HAEDO- CASEROS. Para turismo sería harto pretencioso. Cómo siempre, nos toman de giles, por no ser irrespetuoso.
Y el que tiene auto llega más rápido en auto. Vos andá en bicicleta, nadie te detiene, pero para quienes no tenemos, la recuperación de vías y servicios como este es primordial
Estoy podrido quiero comprar las entradas por el cel y no te deja no adepta los números de teléfono estoy arto de este país tercermundista Quería ponerme en contacto con el servicio técnico y no existe el número una vergüenza…
No entiendo bien porque 2 lineas tan diferentes como el Sarmiento y el San Martin tienen vias que los unen, ademas para que sirven si ninguno de los pasajeros del Sarmiento va a ninguna estacion del San Martin y viceversa. Lo mismo pasa entre el Sarmiento y el Roca.. Cual es la explicacion ? Otra cosa es que este tren que se ve en el video no es tampoco del estilo del San Martin que siempre usa locomotora
Porque en su época, cuando se planificó el trazado, las líneas llegaban a todo el interior del país para el transporte de mercancías. Por ejemplo, para traer determinada mercancía de La Pampa hacia el puerto de Buenos Aires, el tren de carga venía por vías del Sarmiento. Como la terminal del Sarmiento es Once, necesitás una conexión con una vía que llegue hacia el puerto. Es por eso que tiene esta conexión con las vías del San Martín, que sí llegan al puerto. Además, antes de llegar a Once, existe un túnel llamado '1912', otra conexión del Sarmiento con el puerto.
@@enzoaguirre323 tambien podrian empalmar a la altura de mercedes donde corren paralelamente a unos metros ambos ferrocarriles, este ramal es muy estrategico porque tambien conecta con el roca en haedo
Son vias de cargueros desde siempre y este tren nunca va a funcionar, es publicitario solamente. Esas vias no sirven mas, hay que levantarlas, ponerle piedras otras vez y cambiar todos los durmientes, por eso anda a 2 x hora.
@@mgsilva7 no creo que todo sea solo cuestión de propaganda política, hay obras importantes que se están haciendo en muchos ramales como renovación completa de vías, duplicación de vías, recuperación de ramales abandonados, construcción de nuevas estaciones obras que por más que esté gobierno no continúe el año que viene van a quedar
@@mgsilva7 Entonces porque el video se titula "viaje de prueba" prueba de que ? Tampoco nadie me constesto acerca del vagon que se ve al comienzo que no parece ser de carga ni tampoco del Sarmiento o San Martin
Por favor, queremos el video de recorrido desde la cabina "Capilla del Señor - San Antonio de Areco" Tren de prueba de Julio 2022 🙏🏻
Gracias Trenes Argentinos!!! toda una vida esperando este momento. Felicilitaciones!
mas desde la cabina por favoooooor. siempre agradecido
!!va ser un éxito ese ramal mucha gente viaja de Haedo a Caseros y viceversa.
Me encanta hermosísimo un saludo a todos aquellas personas que lograron con esfuerzo que el tren nuevamente pasara por esos lugares y a Marty Crens
Emociona ese saludo tan especial de un niño...hermoso registro.Gracias!!!
Que hermoso recorrido, ojalá se inaugure este año.
con el Menem 2 que nos enchufaron de presidente va a ver cada vez menos de ésto
0:00 a pocos kilómetros de Estación Caseros
0:00 Futura Estación Marconi
5:50 Futura Estación Héroes de Malvinas (Ex Rosales)
20:00 Futura Estación Gaona
34:20 Estación Haedo
El 634 le gana en llegar a avda Gaona😂😂😂
@@Subiendolacuestalc923No es una cuestión de competencia, es una cuestión de tener más opciones para viajar 👍🏻🇦🇷
Hubiera estado bueno el recorrido desde Caseros hasta Haedo, no desde poco después de Marconi
Al menos es algo pero faltaba la parte a Caseros
Aprovechar esa conexión para un servicio de pasajeros es una excelente idea. Supongo que van a instalar barreras en todos los cruces. Se podrá extender el recorrido de estos Alerces hasta Devoto, por ejemplo? Eso ahorraría una combinación a muchos pasajeros.
Según se rumorea que lo van a conectar con el Haedo Termperley, haciendo un único tramo.
Ojalá de ello nazca una nueva línea de tren. Y poder ir al sur desde el oeste sin pasar por CABA.
Si no ponen vallas o paredes a los costados es un peligro
Por fin volvemos a tener trenes! Algo que nunca debió desaparecer!
Qué lindo!!!
Felicitaciones por el trabajo q han echo ❤👏👏👏👍
Esa villa llegando a Haedo, que dificil erradicar, es más, la veo cada vez mas desarrollada, avanzando sobre las vías, y tapando los rieles secundarios.
Muy bueno, va a funcionar ya que muchas personas quieren que vuelvan los trenes, hasta los de larga distancia que iban a todo el país como era en 1980.
QUE VUELVA TODO 🎉
Van a tener que limpiar un poco esas vías, y poner cámaras para que los sucios inadaptados esos dejen de tirar basura en la cara de todos. Y las villitas miseria que hicieron a lo largo del trayecto también están demás, no pueden haber casas marginales junto a las vías, media pila y saquen a esos ladrones de terrenos!!!
Esas construcciones pegadas a las vías son un peligro latente... deberían ser expropiadas!!
falta mucho pero me alegro que esten metiendo mucha energia con este ramal.
Excelente recorrido
Gracias 👍
Que lindo estaría bueno que hagan doble vía ida y vuelta es la única vía que conecta el sur este oeste y norte de buenos aires pasan trenes de carga hasta tendrían que entrar a la cantabrica de Morón con bobinas de acero y aliviar el tránsito de camiones en la zona sería imponente tener todo
sigan asi que vienen bien, recuperen las vias de todo el territorio argentino, y ojala algún día vuelvan a reactivar las vías del Urquiza por lo menos desde Hurlighan a Pilar seria un alivia para muchas personas y desde pilar estación Urquiza tenes tramos a Zarate y a Rojas
Excelente
15:13 a la derecha, entrada a la Reserva Natural de El Palomar-Isla Verde-.
excelente video
Para los que trabajamos con la bici en una felicidad saber que va a estar conectado el ramal san martin con el sarmiento el roca y poder llegar hasta el belgrano sur
Tardas 5 horas pero bueno
@@juanignaciovaldez5938 no seas pesimista, gente como vos decia q el belgrano sur a 20 de junio no hiba a llegar ya paso marcos paz y villar y va rumbo a mercedez
Te invitamos a ver el nuevo video del Belgrano Sur: th-cam.com/video/qMHeX3KY7_M/w-d-xo.html
Que lindo, ojala venga para quedarse este ramal!!!
Gran trabajo !
Gracias Trenes Argentinos, excelente recorrida, saludos
😂 muy buen tendido de rieles.
Mu hubiera gustado ver el empalme desde vías de LGSM con desvío hacia J.M Haedo
Activen un servicio de temperley a la plata, por favor. Es desesperante tener que ir hasta avellaneda para hacer combinación con la plata
Gran desempeño TA. Like!
Buen video, entre el minuto 26:05 y 26:57 el tramo en donde están los talleres o depósitos de Haedo (no se bien que es) que son de la línea Sarmiento, al costado de la calle Intendente Cayo Eliseo Goria, tienen un ancho de paso muy finito debido a las viviendas precarias que hay ahi a 1 metro de la via literalmente y el taller ferroviario que tiene la reja y el galpon que esta adelante, la otra opcion es que pongan una via que se desprenda por el medio del taller ferroviario al principio, en la parte descubierta (donde hay pasto y mas espacio) si es que se puede hacer eso, o que demuelan ese galpón de ahí lo construyan en otro sector del taller si es imprescindible y el cerco limite lo muevan unos metros mas para adentro
6:16 cruce con Cap. Rosales.
Bien ahi😊
Q barbaridad lo q habrá Sido este país hace 90 años. Todo interconectado x las vías vía circuito y un poco derecho se puede meter en la vía Temperley del Roca. HAY Q SACAR ESTAS VILLAS INÚTILES. NO ME IMAGINO A JAPÓN SIN SUS TRENES X TODAS PARTES
la mayoria de los ramales se dejaron de usar en la epoco de la dictadura, alla d el 76°
Pero luego llego el peronismo, se alio a Hitler, empezo el populismo y la inflacion. Y este pueblo de mierda los sigue votando.
90 años atras no, lo q habrá sido la Argentina un siglo atras.
@@normacarrizo6626 7 siglos atrás
7:28 cruce sobre el Arroyo El Palomar.
Hay tramos donde se pasa demasiado cerca de los fondos de las casas... cómo se podrá resolver eso? Qué bueno que se revivan los ramales ferroviarios!
Me preguntó si es posible hacer la doble via
Si es posible si la reina batata que vos votas devuelve la guita que nos robo Anda a pedirsela a Santa Cruz, vas a ver como hacen desaparecer pronto.
Buen video
uno de suárez a retiro o retiro suárez y el mitre!! recorrido
Como se hace el empalme terrestre desde la estacion Caseros del San Martin, es transitable a pie?
Trenes Argentinos, les tengo proyectos de reactivacion para ramales y troncales Ferroviarios
7_ Buenos Aires o Constitucion - Rosario (Ramal G)
6_ Ramal Retiro - Villa Mercedes - Mendoza (Hasta Mendoza no hasta Palmira) (Ramal Troncal)
5_ Ramal Retiro Belgrano - Tucumán (Ramal Troncal)
4_ Ramal Constitución - Miramar o también Mar del Plata - Miramar (Ramal Troncal)
3_ Ramal Puente Alsina - Aldo Bonzi (Ramal Ml)
2_ Extender el Tren a Palmira hasta General Gutierrez o hacer Trocha Mixta a Mendoza (Extension)
1_ El Gran Capitan Federico Lacroze - Posadas (Ramal Troncal)
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Para cuando entrara en vigencia este nuevo ramal. ???
¿No va a tener doble vía?
esta bueno, pero las casas cerca de la via, mmm creo que tendrian que poner el cerco perimetral
Que desilucion, creí que salia de la estación Caseros
Para la proxima podria ser un Retiro - Suárez
Hola una pregunta cuánto se va a inaugurar el tren Haedo caseros 🙏🙏🙏🙏
Falta mucho todavia
En Septiembre, fecha tentativa.
Alguien me explica esto no entendi si ahora hay un cambio en los ramales hace mucho no viajo en tren...
El video no empieza en Caseros sino ya en el ramal, habría sido oportuno incluir una toma exterior de la formación mostrando también el lugar donde comienza el viaje. Si piensan habilitar un servicio de pasajeros, no existe protección alguna en los pasos a nivel, y me preocupa el último tramo llegando a Haedo, donde las casas están pegadas a la vía y no pocas de ellas tienen la puerta de entrada hacia ésta. Por la reducida velocidad a la que circularía el tren y el tiempo de viaje, no sería más práctico tomar el colectivo?
Por supuesto que es mejor el colectivo, pero a este pueblo de idiotas les gusta soniar por eso tenemos lo que tenemos. No es viable esto hoy con pobreza, inflaci[on e inseguridad. pero.....
El tramo de Haedo si viera a la velocidad que pasa el carguero no seria impedimento. De hecho son varias líneas de trenes las que pasan por lugares muy angostos y poblados. El tiempo de viaje puede ser menor al del 182 que va por Marconi puedo asegurarlo. En cuanto a su preocupacion por los paso a nivel, no cree que en este "viaje de prueba" se contempla todo eso? Dónde el maquinista da su opinión, los ingenieros y los especialistas que trabajan ahí contemplan todos los pro y contras que puede llegar a tener?
Se escucha claramente: Sueldos al ped. .. 🤣 00:01
Y el ''metete la bocina en el orto'' del 00:38
Quisiera ver uno pero de un toshiba del roca o del Urquiza ❤
Y esta línea será parte del San Martin o Sarmiento?
Del San Martín.
@@walterdonandueno5657 que bueno porque la Linea San Martin (LSM) solo tiene 1 ramal activo de Cercanías y seria re injusto que fuera del Roca pq la Linea Roca tiene muchos ramales
Sarmientín 😂
ojala que si por esas cosas cambia el gobierno no se vuelva a destruir todo lo que se logro....es un deseo de todo corazon!!
A quien c le puede ocurrir mandar trenes x ese lugar cuantas personas pueden viajar y el peligro que hay teniendo tomados los terrenos del ferrocarril. UNA VERDADERA LOCURA. Total los juicios lo va a pagar el estado
No es una formación de pasajeros. Es el traslado de una locomotora desde la línea San Martin hasta la línea Sarmiento
genial va a pasar a 2 cuadras de mi casa , y la parada heroes de malvinas la tengo a 4 cuadras
Que yo sepa está proyectada una parada en Marconi también. Y creo que el video no empieza en caseros si no en Marconi, porque a los 3 minutos ya está cruzando bergamini
Vivo casi casero. Y trabajo en castelar me viene 10 punto
Espera sentado que vuelve pronto jajajajaja
Andá en bicicleta y llegás antes y gratis 😂
@@eduardoroman2691 Si pero esta gente que escribe se tragaron el verso de los fierros viejos que van a 20 km por hora y lo dan como un gran logro. Yo quiero que vuelvan los trenes, pero que presten un servicio adecuado y además las tarifas con esta pobreza no se podrían pagar. Entonces mas subsidios, mas emisión y mas inflación. Pero la gente cree que el Estado es un barril sin fondo. Así los acostumbraron estos delincuentes K y en general el peronismo.
FIRME MÁS TRENES
Cuántos kilometros suman las vías ferroviarias en nuestro país , en total .
Entre 8950 y 9085 kilómetros aproximadamente.
@@federiedel gracias
47000 hasta 1914
@@reneroldan6423 16000km en 1900 y 32500km en 1915.
47000km hasta 1947. A partir de 1970 se redujo un 50%. En 1990 se privatiza un sector y desmantela el resto.
Para 2017 había un total de 18000km de vías operativas entre las cuales 8900km aprox. correspondían al estado. El resto concesionado a Ferroexpreso Pampeano, Nuevo Central Argentino y Ferrosur Roca.
🤔
@@federiedel puedo discrepar con alguna fecha pero en gral es bastante acertado
El avance tecnológico del licenciado ??? Ghi,
Ese podria conectar haedo san isidro estaria bueno unir la plata san isidro
Tiene que ser más rápido que un colectivo porque sino no convendría usarlo!
Se entiende, pero esto es un viaje de prueha, despues va ser rapido
Cuánto demora el 182 de Haedo a Caseros? Creo que es el único que hace ese trayecto. Seguramente va a ser más rápido de lo que es en este viaje de pruebas. Se toma nota de estado de vías, de trochas, soldaduras, saltos. Paso a nivel. Se contempla todo en este viaje. Saludos
recorrido tren mitre retiro-suárez porfa
Mmm el ramal deberade conectar con el urquiza o más hacis el norte como verlo una opción
en Caseros hasta 2012 iban servicios de Cargas por el ramal Caseros - Intercambio Caseros y después las vías llevaban a Martin coronado
El trayecto caseros Haedo deberían hacerlo doble vía para hacer un nuevo ramal directo!!! Nose por ejemplo retiro-moreno.
17:00 Por donde esta pasando? gracias
X la autopista acceso oeste
@@alexiscasas2002 Gracias!
Porque tanta demora para un tramo tan corto ????????? 28/11/23
Que lindo vuelven los trenes , pero hagan. Q la gente limpie , es horrible ver cómo los barrios populares están llenos de basura. Tira todo lo bueno q tiene esto
Esta sin terminar ! O no te das cuenta ? A lo mejor lo termina miley no ? Jajajajaja
siempre los intrusos en los terrenos que no los sacan ,con su mugre y no permiten el progreso y una estrategia para un pais que necesita mover su gente y mercaderia para el mundo
Y A ESA VELOCIDAD VA HACER EL RECORRIDO MAMITA
Espectacular ojalá se inaugure pronto, así zafo de tener que ir hasta once para ir a Palermo
Muchas partes usurpadas para el que tiene dudas las barreras se estan instalando el ramal tiene trafico todos los dias otro dato el ramal fue renovado en el año 85 con rieles usados
No hay nada ni va a ver, no se acostumbraron a estos chorros todavia
Creo que está hablando sin saber. Recorra un poco, salga a pasear en tren y va a comprobar que está en obra todos los tamales. Sin caer en la política que no me interesa, solo en defender algo tan lindo como es que vuelvan los trenes
Muy lento..
cuando lo electrifican?😄
Rápido y eficiente 😂😂✌️✌️🤡🤡
antes que todo y antes que nada tiene que cerrar todo el recorrido para que nada se pase para las vias en los 18:24 de video es un dasastre esas casa metidas ahi en las vias esa auto ahi serca de las vias. ahi tambien en los 26:51 de video es otro desastre. y eso perro de policia enserrados en un cuandrado al sol se ve en los 27:47 de video ya se que no es parte del tren pero igual. en los 28:35 de video se ven esas casas muy pegadas a las vias yo que ustedes ya le voy tirando las casas. y para el que no sabes alla atras para el lado de la derecha esta la otra estacion del ramal roca el haedo tempeperley que ese cuado va para templerley para x el mercado central y da con el tren belgrano sur ramal saenz -catan
Una vergüenza el estado de las vías y la falta de barreras automáticas. No soy técnico pero no parece un tramo como para ser abierta un ramal, aunque sea secundario…
eso se va colocar las barreras automaticas, despues el estado de las vias se vera... lo bueno es que pasa un ramal por ahi
Si uno no es tecnico especializado; no sería inteligente opinar.
alsina-bonzi por favor
Esperemos que cuando se inaugure el servicio no vaya a 20km por hora y termine siendo un tren de paseo, porque sino poca utilidad le darían.
Igual que el viaje a Mendoza, en 1970 20 horas, hoy 33 hora. Viva Peor carajo, total estos giles los votan de vuelta.
@@manuelbalcorta1399 hoy si uno está pensando en ir a Mendoza, lo más económico, rápido y seguro es en avión
@@robertocorrales4595 Si claro las low cost con cierta antelación son muy baratas y llegas en una hora y medio. Si Dios quiere y se van estos chorros se rehabilitara el Palomar y habra muchos mas vuelos y por supuestos mas baratos. Saludos
@@manuelbalcorta1399 hoy conseguís un pasaje a Mendoza la mitad más barato de lo que cuesta viajar en camarote . Vergonzoso
@@manuelbalcorta1399De Constitución a Coronel Suárez (+-520 km), TRECE HORAS.
Sin comentarios.
Me parece bien que recuperen las trazas por donde antes andaban los trenes, pero veo que a las vias le ponen parches, usan vias usadas y no pusieron barreras, en los cruces ni a los costados de las vías como para que no acampen las personas ni vehículo y hace mas de varios meses que vienen haciendo pruebas y me pregunta¿Las estaciones de villa crespo? Y las demás estaciónes? Los trenes obsoleto del san Martín que cortan todos los dias los servicios? La estación de jose c paz que esta por la mitad? La supuesta electrificacion del tren san Martín que anunciaron y aprobaron donde esta eso?Me parece todo joya pero todo va a ser enserio o es todo un armado para decir estamos haciendo algo
Todo inviable para la gilada, primero den de comer comida nutritiva a los pobres y luego hablamos.
Para eso justamente, deben estar robando a dos manos antes de irse. Pero estos giles los votan igual, estan enbobados con los fierros viejos que se ven.
Llegas mas rapido a pata me parece.... Se supone que hay que sentirse orgulloso de esto?? Madre mia, Madagascar es primer mundo al lado de esto
Es una prueba, ignorante. Está proyectado hacer los andenes nuevos y aumentar la velocidad.
Q decis gordo que llegas más rápido caminando si no salís de tu casa jaja
Qqq1qq
Viaje de prueba dice en el título, después veremos cuando lo habiliten
@@Gustavo-vo5nz disfrutalo pobre
che tan pocas ganas de hacer tenemos! tantos personal tiene cada linea que sobran administrativos y operativios por todos lados! que no limpian la traza! que pocas ganas de laburar ahy!
Que parte de Cordoba es?
No es en Córdoba. Es entre Caseros y Haedo (Zona Oeste del Gran Buenos Aires
Biafra 😂
10:00 futuro descarrilamiento...
Supongo que eso lo determina el maquinista que deben ir tomando nota en ese viaje de pruebas
@@andresquinteros2196 deberían poner vías nuevas antes de poner nuevo recorrido es como que compres un auto fórmula uno y lo hagas andar x adoquines
@@danielcastillo-eu3gg usted se dedica a esto o solo habla por hablar? Cómo vas a cambiar todo un trazado con lo que vale? Los tramos que estén en mal estado se cambian. Si el o los maquinistas y técnicos no ven otros problemas porqué y con que justificativo nosotros desde un vídeo podemos juzgar el trabajo de ellos
@@andresquinteros2196 como los trenes a Mendoza a Mardel plata compran trenes "nuevos" pero usan las vías que pusieron los ingleses hacen todo mal solo para seguir robando
@@danielcastillo-eu3gg definitivamente habla sin saber, la traza constitución- mar del plata está hecha a nuevo en todo su recorrido. Igualmente si no tiene ganas de informarse siempre va a estar opinando lo que a usted le parece
Con todo respeto, falta mejorar las vias, alejar las villas para que el tren pueda funcionar. Este servicio hay que cobrarlo 150 pesos por tramo. La gente lo puede pagar?. Si no será otro deficit para que tengamos cada vez mas inflación. Pueblo argentino, no sean idiotas y echemos a estos delincuentes k para siempre.
Hermosa recorrida, pero hay partes en la que no debería pasar el tren por inseguridad o usurpación de territorio ferroviario
El problema no es el tren sino los que usurpan
NO DEBERÍAN HABER CONSTRUCCIONES, LAS VÍAS ESTAN PUESTAS HACE DÉCADAS!!
🙂
Me alegro mucho porque despues de tantos años la "via muerta" de Gaona revive con un servicio de pasajeros, impensado.
Peeo inauguarlo asi, a esa velocidas y sin limpiar bien la traza no tiene ningun sentido, la gente seguira yendo en colectivo u otro medio a Caseros o Palomar y va a llegar mucho nas rapido
Si no mejora la velocidad al menos un poco este nuevo ramal no tendra exito
Falta la construcción de apeaderos, terminar cerramientos con bloques new jersey, la adecuación de los pasos a nivel, y la elevación de la estación Haedo. Finalizado todo eso, se debe sacar las concluciones.
Paaaaaaaaa la cantidad de ñoquis que hay en trenes argentinos. Todos rascándose el higo total es con la nuestra.
cómo #trenroca che. Medio clickbaitero el tag
Lamentablemente como era de esperarse éste servicio quedará para otros tiempos. Además siendo realistas al reducirse los servicios del San Martín por falta de mantenimiento de las locomotoras y no poder impotar repuestos, no le veo cuán útil podía resultar el servicio HAEDO- CASEROS. Para turismo sería harto pretencioso. Cómo siempre, nos toman de giles, por no ser irrespetuoso.
Con la bici llego mas rápido
Y el que tiene auto llega más rápido en auto. Vos andá en bicicleta, nadie te detiene, pero para quienes no tenemos, la recuperación de vías y servicios como este es primordial
@@Luthyycem pasame tu cbu y te dono plata para la bici
Estoy podrido quiero comprar las entradas por el cel y no te deja no adepta los números de teléfono estoy arto de este país tercermundista
Quería ponerme en contacto con el servicio técnico y no existe el número una vergüenza…
No entiendo bien porque 2 lineas tan diferentes como el Sarmiento y el San Martin tienen vias que los unen, ademas para que sirven si ninguno de los pasajeros del Sarmiento va a ninguna estacion del San Martin y viceversa. Lo mismo pasa entre el Sarmiento y el Roca.. Cual es la explicacion ? Otra cosa es que este tren que se ve en el video no es tampoco del estilo del San Martin que siempre usa locomotora
Porque en su época, cuando se planificó el trazado, las líneas llegaban a todo el interior del país para el transporte de mercancías. Por ejemplo, para traer determinada mercancía de La Pampa hacia el puerto de Buenos Aires, el tren de carga venía por vías del Sarmiento. Como la terminal del Sarmiento es Once, necesitás una conexión con una vía que llegue hacia el puerto. Es por eso que tiene esta conexión con las vías del San Martín, que sí llegan al puerto. Además, antes de llegar a Once, existe un túnel llamado '1912', otra conexión del Sarmiento con el puerto.
@@enzoaguirre323 tambien podrian empalmar a la altura de mercedes donde corren paralelamente a unos metros ambos ferrocarriles, este ramal es muy estrategico porque tambien conecta con el roca en haedo
Son vias de cargueros desde siempre y este tren nunca va a funcionar, es publicitario solamente. Esas vias no sirven mas, hay que levantarlas, ponerle piedras otras vez y cambiar todos los durmientes, por eso anda a 2 x hora.
@@mgsilva7 no creo que todo sea solo cuestión de propaganda política, hay obras importantes que se están haciendo en muchos ramales como renovación completa de vías, duplicación de vías, recuperación de ramales abandonados, construcción de nuevas estaciones obras que por más que esté gobierno no continúe el año que viene van a quedar
@@mgsilva7 Entonces porque el video se titula "viaje de prueba" prueba de que ? Tampoco nadie me constesto acerca del vagon que se ve al comienzo que no parece ser de carga ni tampoco del Sarmiento o San Martin
Que horrible tener trenes y que llegas antes caminando . Ademas de la cantidad de villas. Que pena Argentina
Solamente una via y no dos?
16:58 cruce con la Autopista Acceso Oeste.
pan y circo
Hay gente en los cruces de vias, que frenan el transito. PARA QUE TOCAR ESA BOCINA QUE ROMPE TANTO LAS BOLAS????
Otra "rehabilitacion" de un servicio con vias echas pija y perimetro desastrozo!
Verguenza ajena me da