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実際のユーザーさまのチャンネルをご紹介いたします✌️ぜひ参考にしてみてくださいth-cam.com/video/CsQ10gdm_T8/w-d-xo.htmlsi=byIuWq5GH-soK1PW
うわ、恥ずかしい💦コメントで教えていただいて、何かと思えばこんな事に💦💦💦人それぞれ、色々な意見があると思いますが、一意見として参考になれば幸いです😅
ハイエース7型4WDディーゼルで9000㌔でペンゾイル5W-30を初めて入れました、昨日100㌔試乗しましたところ平均燃費が2㌔のびました！さらに高音質のEG音が消えて静かになり、いつもは5速で登っていた坂道は6ATの6速で楽に上がりました❗️ペンゾイルは化け物か？国産オイルはもう使えませんねー、因みに私は匠の100%科学合成油0W-30を3000キロでオイル交換していました、次はATFペンゾイル100%科学合成油入れるのが楽しみです、タニグチさんありがとうございます。
ありがとうございます！ぜひ100％化学合成もお試ししてください♪
ウチの会社は大型車なので今までは20,000キロでオイル交換をしていました。(ワコーズのマルチロード)ハッシュ9さんのオイルにしたところオイル量は減りますがDPDの自動再生がかかってもオイルがシャバシャバになりません。現在25,000キロ使用しています。30,000キロで交換をしようと思いますが50,000キロぐらい持ちそうな感じがします。燃費は0.4キロ伸びました。
2型1台、3型2台を業務用で高速移動中心で各車5000km毎にオイル交換してます。エネオスか、ディーラー純正ですが、3台とも問題無しな20万キロオーバーです。オイル添加剤は未使用。平均、100kは移動する使用なのが良いのかもしれません。説明書は、20000km交換になってますw
28:40「良い状態が長く続く」3型ですが70万キロ超えを知っています。ペンズじゃないけど フランス製だけどリッター5000円弱のオイルを使ってますが 新車時からそれを2万キロスパンで交換し 今でも出足も加速も燃費も最高です。DPFの詰まりやEGR、その類のトラブルも無しオーナー曰く「高価なオイルだけど トータルな結果としてはめちゃくちゃ安上がり。守られてる感 安心感がダンチ」とコスパの考え 人それぞれ。
ブローバイからの灰分も当然影響はあると思います。ただ、古今のディーゼルの短距離走行での煤堆積や燃料希釈やその他要因も合わせて解説してあげないと後々痛い目に合うと思いますよ。私はプジョーのディーゼルですが日本産SUNOCOで10万キロのノントラブルです。
使ったら分かるんですよね😊私も実際に使って、分かったので！いいオイルです
ありがとうございます😊
ここまで良いとバイクにも使いたいのですが、湿式クラッチのバイクに使えるものはありますでしょうか？
浜松でハイエースHash9号とすれ違ってコーフンしました😊
福岡からサウンドピュアディオのステッカーを貼ったハイエースで伺った者です。100%合成を入れたんですが、5000Km走った辺りから燃費がまた上がり14.6になりました。下道の走行がメインです。DPFの再生距離も400Km後半から500後半迄になりました。エンジンの体質改善の結果ですかね？10000Km迄観察してみます。今度はペール缶を購入します。その時は宜しくお願いします。
愛知県までわざわざ遠方からお越し頂いてありがとうございました😊効果があって僕も長谷川さんも嬉しいです‼️まだまだ体質改善中ですので、引き続きリピートよろしくお願いします✌️
長谷川さんHash9チャンネル立ち上げて下さい。オイルの事もっと知りたいです。よろしくお願いいたします。
エステルのオイル使っていたけれども、交換してすぐでも中々燃費は上がらなかったがペンズオイルの化学合成油の方を谷口さんの所で購入しました。交換してすぐ燃費が上がりエンジン音も静かになり、トルクも上がった感じで走りやすくなりました！色々化学合成油を使ってみましたが、交換したから良くなっただけで、オイル自体が良いからでは無かった感じ。
ありがとうございます😊エンジンの持ってる本来の性能を引き出してあげることがエンジンオイルの本質的なとこですね✌️
はじめてコメントします。私も年明けより谷口自動車Webサイトよりペンゾオイル購入後使用しています。24万キロ超えのプリウスα入れてビックリしてます。走行時の音が静か燃費も良くなり大満足です。今月次回交換用ペンゾオイル購入しました２回３回と交換後が楽しみです。
たにぐちさん、RX‐7(FD)は復活したんですか？ロータリーエンジンとペンゾオイルとの相性も知りたい。
お疲れ様です。3型ハイエース、3000ディーゼルに乗ってます。ペンズオイルを購入したいのですが、、ネットからの購入したいのですが、5w30、DL1ありますか？
私のハイエースは純正オイルで現在80万キロ走ってますがノーメンテですけど
それはレアですね‼️ぜひとも取材をご検討お願いします🙏
それは凄いですね😂ノーメンテで80万キロは凄いです😊
😮😅😂
ワコーズDL1から切替で正直な話 ペンズオイル100%合成5w30ですが 燃費計0.1悪くなった。以前から3000kmピッチで交換してたから違いが出なさそうです。DPFの自動燃焼ピッチも300Km現状変化無しです。
いいですね‼️ぜひ取材させてください🙏
@@TNGCsub引き続きデータ集め継続します。因みに現状10万k 大阪から全国走り回ってます┏○))
１回や２回使ったぐらいは分からない長期的な使用でMAZDA DIESELの焼くタイミングが伸びることが良いと思って燃料添加剤使ってましたがインテーク側の詰まりが酷くて大変でしたので、どうなのかなー？
トラックと違って小型DIESELは装置が小さいから傾向として詰まりやすいから排気側で焼くのが伸びるのならインテーク側にそのまま戻されてインテーク側の方が詰まる事は無いですか？こまめに燃やした方がいい事もあるんでは無いでしょうか？
通常、DPF再生時はEGR閉じていると思います。排ガスがインテークに戻されないことになりますね。40km毎に再生が始まったら再生距離を10kmと仮定すると50kmに1回なら400kmの場合と比べて8倍EGRが使わらないことになりますね。当然、インテークはきれいにと思いますが…DPF再生時は水温も上がりやすいですので、エンジンに良いとは思いません。DPFも高温になりますので寿命が縮まる可能性も否定できません。私はハイブリッド車の駆動バッテリー信号待ち充電ですら燃費が悪化するから嫌になるタイプです。ハイブリッド車も運転が悪いと燃費が悪いこともあり得ます。DPF再生時はめちゃくちゃ燃費が悪いのでディーゼルに乗るメリットは？トルク感を味わいたいと言っても、DPF再生時は出力は落ちていると思いますよ。2014年式中古で買ったアクセラ2.2MTに乗っていますが、11万キロ超えてもインテーク洗浄はしていないのと燃料添加剤不使用で450km走れますよ！この時の実燃費は25を超えています。年間平均で再生込み360kmです。再生間隔が短い時は添加剤を入れてい気持ちになります。前車は車両重量が近いi-dcdフリードハイブリッドを乗っていましたが、ハイブリッド車より同じ乗り方で燃費が良いです。走りは比べ物になりません。
最近何故かオイル動画だらけ？なぜ？🤔😁
オイルで困ってる車輌が多いからですよ・・・とくにディーゼルエンジンで
バイク乗りです。外車２輪に多い乾式クラッチは4輪車と同じで問題ないでしょうが 日本製２輪車の大多数は湿式クラッチを採用しております。推奨のペンズオイルは湿式クラッチに対する評価はどうなんでしょうか？
基本的には添加剤に頼らない設計ですので、バイクの湿式クラッチとの相性は抜群です👍
今日も大変面白かったです。😊食い付いて見てましたよ😚いしのようこ😁笑ったなあ👍
何を言う早見優のやり取りのコント大好きだった。
入れた人しかわからない、確かに🤔ハイエースをプラチナムブリッツに交換してようやく3000km。ヘタれた感じは全然ないです。感覚的に燃費も伸びてるし、騒音も一度うるさくなったけど最近静かになってきてます。ホント不思議なオイルですね😁
ありがとうございます😊これからは車を長く乗る時代になっていきますので、ぜひともリピートよろしくお願いします✌️
100チェイサーにワコーズトリプルR使用してます…チューニングエンジンで、あまりスポーツ走行はしませんが、オイル交換時期なんで気になってます。ペンズオイルは交換サイクルキロ数は比較的長めですが、年数的には半年毎ですか？
だいたい1年以内に交換いただいたらオッケーです✌️
本当に変わって四万十川なんです、たにぐちさん、長谷川さん、ありがとうございます。
ハイエース3型ディーゼルに乗っています。新車で買って14年まだまだ乗っていこうとしています、最近DPFのアッシュ詰まり、EGR経路のオイルまみれのスス等の動画を見ているとそのうちこうなるのか？と・・・この動画の中でBMWのディーゼルで途中からペンズオイルに替えてEGRがさらさらと言ってますが、洗浄効果なんかあるのでしょうか？現在74000km最近は年間2000kmですが、おすすめは何でしょうか？
洗浄交換というよりも排ガスそのものが変わっちゃいます👍
お疲れ様です(*^^*) たにぐちさん動画何回も見て納得して 長谷川さんにも話し聞いて200頼みました(笑) ハイエース4型ディーゼルです
いいですねー😊✌️僕もハイエース欲しいです😆
飛ばし飛ばし見ましたが、ワコーズプロステージのくだりはガソリン車の話ですか？
動画みてワーコズからペンズオイルに替えてみようかな😁１００系の1Kzにもよいのかな？
ハイエースではないのですが軽自動車2台、新車のd5に谷口さんのネットショップで購入したペンズの鉱物油を入れましたd5はあまり乗らないのでこれからとして軽自動車はフィーリング激変化ありました今までオイルは色々と試して悩み…谷口さんが動画で言っていたメーカーは全て使いましたが…谷口さんのおかげでオイルストレス解消ですまたペール注文させていただきますオイルの闇動画続編楽しみにしてます
ありがとうございます😊🙏
グループ3がシンセティックでは？トヨタDL-1 0w30がシンセティックですが、、
グループ3もシンセティック表記がokってことか？th-cam.com/video/afsW5ZS3y-8/w-d-xo.htmlsi=ALCErVcDR4WV6-go
初めまして。小排気量の、車で結果が出ているのでしたら、大型トラックで試してみたいのですが、DH -2を今使用しています。適合するoilが有れば、エンジン、ミッション両方とも、試験的に使ってみたいのですが、燃費を上げたいので、トータルで経費削減になるのであれば、利用価値が、有るかと思い、コメントしてみました。
年間5000キロ以下やから純正だなぁ〜
DPFはドイツやアメリカより日本が先行していると思います、関東のディーゼル乗り入れ規制によって出てきた装置ではないでしょうか。あの頃ベランダの手すりは黒い粒子で真っ黒でした。あれ以降状況は改善されたと思っています。よって、海外の事例はあんまり当てにならないのでは。日本はストップアンドゴーが多い乗り方であり。メーカに情報が入りにくい業界構造が闇を作り出しやすいのでは。情報が入れば、必ず対応すると思います。看板を背負っているわけですから。中古車が信頼できないようになると、新車販売にも影響するし業界全体が闇に埋もれてしまいます。勝手な思い込みですが。
「思います」ではなく断言できるようになるまでネット上の知識だけでも勉強するといいですよ✌️その際は Google usa で調べてみてください
毎度返信ありがとうございます。では、誤解しないでください。あくまでも個人的意見ですとさせてもらいます。
ハイエースネタもイイけどDPFキャラバンの事も検証して欲しい。
ハイエースのオフ会に長谷川さんと一緒に参加して下さい。予定があったら教えてください。お会いしたいです。
暫く「オイルの闇シリーズ」なかったので、ハイエースの回ですが100%化学合成5W-30をプリウスに入れた感想を・・・入れて走り出した瞬間、いい意味で「何じゃこりゃwwwwww」と。ちなみに現時点で4000キロ走りましたが全くフィーリングが変わりません。これは自分の車で使って自分で感じた人じゃないと分からないわ(笑）
ありがとうございます😊ロングライフ性能がずば抜けて素晴らしいオイルなんですよね〜👍👍👍
ちなみに30後期で15万キロ超えてますが、知り合いの50後期5万キロよりフィーリングがいいです。距離を追ってレポートします(笑）
めちゃくちゃ興味あります✌️ぜひお願いします😊🙏
ヾ(o´∀｀o)ノﾜｧｰｨ♪長谷川さん〜だー！
長谷川さん人気ありますからねー😆
この二人、顔が似てますね。兄弟か？親子？たにぐちさんが年を重ねていくとハセガワさんになります。
青いオイルに変えても圧縮上がって排気のカーボン減ったのに……もっと良いの⁉️
青いオイル？オメガかなw
@@TNGCsub パッケージが青いワコーズです💦
野球でいうなら4番打者だから絶対凄いバッターだとは限らない。2番打者にイチローのような打者もいるぞ！と？そんな感じかな？
国内に出回ってるオイルは基本レベルが低いと考えた方がいいですね・・・とくにディーゼルエンジンには
ペンズオイルが優れているのは確かでしょうが、メーカ指定オイル（純正）も劣っているのでしょうか。もし指定オイルでも問題があるようなら、誠実なメーカなら改善すると思います。闇なのは勝手にわけのわからないオイルを入れるからでは。
なら指定オイル使ってればいいじゃん。使いたくないんでしょ？
「誠実なメーカー」ならそうするかもしれませんね
マツダは純正でないと壊れるとまで言ってユーザーに純正使わせているのに詰まりまくっているのですよ。普通に国内のオイルの品質が悪いのは解ると思いますけど。そう思うから日本おオイルでないと思うオイルを自動車用品店で入れるのではないですか？それもいつの間にかブランド名が残ったままいつしか日本の他のオイルと変わらない代物になっていたという感じでしょう。こういうことは経済対策として災害も起こす日本政府だから政府が主導してやっている可能性も否定できないのではないですか？
つかっているし、問題もない。見た目でわからない、かつ値段がさまざま。商品以上に信頼できる相手か、3000円と行って300円の商品を入れられてもトラブルがオイルの責任とは言い切れない。
@@poparuaru さん私の書いたコメント読めましたか？昔キムタクがCMしていた口紅にの話って聞いた事がありますか？キムタクのギャラが5億ってやつです。口羽になどは企画の段階で売値が決められるから高い販売価格のものの方がコストが高いのってざらだという話でしたよ。
新潟さん？ がW…に拘るのが分からんね中東産原油 北海油田産原油 北アメリカ産原油 で原油の質の違いから差が出るようだね
実際のユーザーさまのチャンネルをご紹介いたします✌️ぜひ参考にしてみてください
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人それぞれ、色々な意見があると思いますが、
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ハイエース7型4WDディーゼルで9000㌔でペンゾイル5W-30を初めて入れました、昨日100㌔試乗しましたところ平均燃費が2㌔のびました！さらに高音質のEG音が消えて静かになり、いつもは5速で登っていた坂道は6ATの6速で楽に上がりました❗️ペンゾイルは化け物か？国産オイルはもう使えませんねー、因みに私は匠の100%科学合成油0W-30を3000キロでオイル交換していました、次はATFペンゾイル100%科学合成油入れるのが楽しみです、タニグチさんありがとうございます。
ありがとうございます！ぜひ100％化学合成もお試ししてください♪
ウチの会社は大型車なので今までは20,000キロでオイル交換をしていました。(ワコーズのマルチロード)ハッシュ9さんのオイルにしたところオイル量は減りますがDPDの自動再生がかかってもオイルがシャバシャバになりません。
現在25,000キロ使用しています。
30,000キロで交換をしようと思いますが50,000キロぐらい持ちそうな感じがします。
燃費は0.4キロ伸びました。
2型1台、3型2台を業務用で高速移動中心で各車5000km毎にオイル交換してます。エネオスか、ディーラー純正ですが、3台とも問題無しな20万キロオーバーです。オイル添加剤は未使用。平均、100kは移動する使用なのが良いのかもしれません。説明書は、20000km交換になってますw
28:40
「良い状態が長く続く」
3型ですが70万キロ超えを知っています。
ペンズじゃないけど フランス製だけどリッター5000円弱のオイルを使ってますが 新車時からそれを2万キロスパンで交換し 今でも出足も加速も燃費も最高です。
DPFの詰まりやEGR、その類のトラブルも無し
オーナー曰く
「高価なオイルだけど トータルな結果としてはめちゃくちゃ安上がり。守られてる感 安心感がダンチ」と
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私はプジョーのディーゼルですが日本産SUNOCOで10万キロのノントラブルです。
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いいオイルです
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福岡からサウンドピュアディオのステッカーを貼ったハイエースで伺った者です。
100%合成を入れたんですが、5000Km走った辺りから燃費がまた上がり14.6になりました。
下道の走行がメインです。
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エンジンの体質改善の結果ですかね？
10000Km迄観察してみます。
今度はペール缶を購入します。
その時は宜しくお願いします。
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まだまだ体質改善中ですので、引き続きリピートよろしくお願いします✌️
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エステルのオイル使っていたけれども、交換してすぐでも中々燃費は上がらなかったがペンズオイルの化学合成油の方を谷口さんの所で購入しました。交換してすぐ燃費が上がりエンジン音も静かになり、トルクも上がった感じで走りやすくなりました！色々化学合成油を使ってみましたが、交換したから良くなっただけで、オイル自体が良いからでは無かった感じ。
ありがとうございます😊
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はじめてコメントします。
私も年明けより谷口自動車Webサイトよりペンゾオイル購入後使用しています。
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ありがとうございます😊
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お疲れ様です。
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ペンズオイルを購入したいのですが、、
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私のハイエースは純正オイルで現在80万キロ走ってますがノーメンテですけど
それはレアですね‼️ぜひとも取材をご検討お願いします🙏
それは凄いですね😂
ノーメンテで80万キロは凄いです😊
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ワコーズDL1から切替で正直な話 ペンズオイル100%合成5w30ですが 燃費計0.1悪くなった。
以前から3000kmピッチで交換してたから違いが出なさそうです。
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トラックと違って小型DIESELは装置が小さいから傾向として詰まりやすいから排気側で焼くのが伸びるのならインテーク側にそのまま戻されてインテーク側の方が詰まる事は無いですか？こまめに燃やした方がいい事もあるんでは無いでしょうか？
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当然、インテークはきれいにと思いますが…
DPF再生時は水温も上がりやすいですので、エンジンに良いとは思いません。DPFも高温になりますので寿命が縮まる可能性も否定できません。
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トルク感を味わいたいと言っても、DPF再生時は出力は落ちていると思いますよ。
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年間平均で再生込み360kmです。再生間隔が短い時は添加剤を入れてい気持ちになります。
前車は車両重量が近いi-dcdフリードハイブリッドを乗っていましたが、ハイブリッド車より同じ乗り方で燃費が良いです。走りは比べ物になりません。
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「思います」ではなく断言できるようになるまでネット上の知識だけでも勉強するといいですよ✌️
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毎度返信ありがとうございます。では、誤解しないでください。あくまでも個人的意見ですとさせてもらいます。
ハイエースネタもイイけどDPFキャラバンの事も検証して欲しい。
ハイエースのオフ会に長谷川さんと一緒に参加して下さい。予定があったら教えてください。お会いしたいです。
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そんな感じかな？
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普通に国内のオイルの品質が悪いのは解ると思いますけど。
そう思うから日本おオイルでないと思うオイルを自動車用品店で入れるのではないですか？
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こういうことは経済対策として災害も起こす日本政府だから政府が主導してやっている可能性も否定できないのではないですか？
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@@poparuaru さん
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