Собрали с отцом вездеход, правда пока на двигателе от мотоблока 20 лс, провели испытания, все успешно😃 желаю вам успехов, ваши видео мотивируют, решил собрать что то типо квадроцикла, с нетерпением жду видео👌
Раму надо было сделать с перевернутый треугольник так что бы было между двумя половинами рамы поперечены сверху были длинные а снизу короче, тогда рама вышла бы и красивей, тоисть как с укосом вниз, и проблем с передней подвеской меньше, не пришлось бы профиль тот 5х5 доваривать, а с движком чуть помудровал бы, или просто сам перед рамы таким образом сделал бы
не плохой прототип на вазовских рычагах, я тоже строю квадрик токо на иж ю5 и первым делом взялся за переднюю подвеску< посмотрел на твой первообраз, понравилось буду делать, там впереди еще с рулежкой квест)) но я думаю разберемся. тоже впервые строю подобное кстати будет видос как с запчастями определюсь, спасибо))
На передней подвеске ( расчитай нагрузки, максимум 200 кг) достаточно с профиля рычаги на бронзовых втулках, ну и жиговские шаровые, если лень сделать самодельные, и конструкция будет в разы легче.
Верхний рычаг цыпляй на пальцы от урала 12 в или жигулевские пальцы у них диаметр внутрений под ось подходит и лучше чем трубка уши не нужны разопри рычаг пальцами и привори их к угалку и норм
Автор, раз любишь немного критики, то держи. Хотя скорее совет. Ты ось нижнего рычага прикрутил болтами к профилю. Это не гуд, помнет профиль и развалится. Положи со стороны профиля полосу металла мм4-5 или на втулки посади
@@sanicsnew при нормально собраной подвеске сайлентблоки не дают опускаться рычагу. Они его как бы держат. Если при замене шаровой рычаг падает то сайлентблоки следует менять.
Я с тобой полностью согласен но это на машине так здесь сайлентблок работает как втулка и смягчает боковую и поперечную нагрузку на рычаг. Я просто использовал вазовские детали но они и не должны работать как на машине потому что другой вес
Собрали с отцом вездеход, правда пока на двигателе от мотоблока 20 лс, провели испытания, все успешно😃 желаю вам успехов, ваши видео мотивируют, решил собрать что то типо квадроцикла, с нетерпением жду видео👌
Отлічнтй апарат буде))) жду следующого випуска)))
Спасибо вам за видео. Все понял буду делать как вы
Коммент в продвижение канала! Смотрю за тобой! И сам собираю нечто подобное)
Единственный чел который не просит лайки и подписку
Я тоже замітив)))
Это пока. Все просят подписку, потому что это не сложно, а автору надо ресурсы(время и деньги) чтобы делать контент)))
@@v_garage60rus55 согласен
Поэтому нужно подписать и лайк поставить 😆😆😆
Бро продолжай, я надеюсь у тебя все получится!
Спасибо за то что веришь в меня
Поставь этот профиль поперёк,а на торцы привари трубу,по длине расстояния между сайлентблоками и будет аккуратнее и немного компактнее
Я уже думал мутарно там много че еще привариться и когда я это все в размер подгоню и обварю смотреться будет лучше
Раму надо было сделать с перевернутый треугольник так что бы было между двумя половинами рамы поперечены сверху были длинные а снизу короче, тогда рама вышла бы и красивей, тоисть как с укосом вниз, и проблем с передней подвеской меньше, не пришлось бы профиль тот 5х5 доваривать, а с движком чуть помудровал бы, или просто сам перед рамы таким образом сделал бы
Хороший совет жаль уже поздно что то переделывать
не плохой прототип на вазовских рычагах, я тоже строю квадрик токо на иж ю5 и первым делом взялся за переднюю подвеску< посмотрел на твой первообраз, понравилось буду делать, там впереди еще с рулежкой квест)) но я думаю разберемся. тоже впервые строю подобное кстати будет видос как с запчастями определюсь, спасибо))
С рулевой там придется сошки разворачивать и рулевые тяги вперед выносить по-другому у меня не как не получается места нет
На передней подвеске ( расчитай нагрузки, максимум 200 кг) достаточно с профиля рычаги на бронзовых втулках, ну и жиговские шаровые, если лень сделать самодельные, и конструкция будет в разы легче.
Трубу лучше использовать круглого сечения а не квадратного, она больше выдержет нагрузки, да и конструкция рамы будет легче и изящней
Класно получається))))
Дааааа!
поставь туда литровый мотор от спорта
Верхний рычаг цыпляй на пальцы от урала 12 в или жигулевские пальцы у них диаметр внутрений под ось подходит и лучше чем трубка уши не нужны разопри рычаг пальцами и привори их к угалку и норм
👍
👍👍👍👍
Автор, раз любишь немного критики, то держи. Хотя скорее совет. Ты ось нижнего рычага прикрутил болтами к профилю. Это не гуд, помнет профиль и развалится. Положи со стороны профиля полосу металла мм4-5 или на втулки посади
Отличный совет учту
@@sanicsnew а по поводу круглой трубы не парьтесь, квадратная больше выдерживает)))
А другой мотор если ставить рама такую делать или другую?
Другую
С чего поворотные кулаки ? Рычаги с какой модели?
ВАЗ 2107
Делай полный привод) на заднем не очень интересно будет)
В эту раму полный привод не воткнуть места не хватит
@@sanicsnew я бы заморочился и сделал) но оно того стоит
Под полный привод нужен мошьнее двигатель и переделывать всю раму на данном этапе постройки уже не целесобразно
Рычаги от газ 24 идеал конструктор.
Задумка не плохая а облицова какая будет
Из стекло волокна
колхотизити виявляється важче чим зробити правильно😂😂😂
Кроме слова правильно не че не понял но очень интересно 😂
Это ж какой силы мотор нужен таскать автомобильные запчасти? Нужно продумывать каждый грамм конструкции
Когда продолжение будет?:)
Прям в данный момент снимаю 😂
Делай монстр-багги
Не в этом году
@@sanicsnew ага, значит такой проект имеет место быть, круто, а пока что будем ждать новых серий по текущему👍
1
Ты там сидишь и ждешь пока я ролик выложу чтобы быть первым? 🤣👍👍👍👍
Что за двигатель?
157qmj
Запчасти можна найти на аліеспрес
На жигу? 😂😂😂😂на Али экспресе?
А где первая часть?
Все видео открой на моем канале там все 3
Сайлентблоки не работают у тебя
Где конкретнее? Я прыгал на уже собранной подвеске отлично все работает. Спойлер небольшой передняя подвеска уже на колесах.
@@sanicsnew при нормально собраной подвеске сайлентблоки не дают опускаться рычагу. Они его как бы держат. Если при замене шаровой рычаг падает то сайлентблоки следует менять.
Я с тобой полностью согласен но это на машине так здесь сайлентблок работает как втулка и смягчает боковую и поперечную нагрузку на рычаг. Я просто использовал вазовские детали но они и не должны работать как на машине потому что другой вес