właśnie zakupiłem wiertoloka 8e. niby trzy lata leżał w garażu. męczyłem się z odpaleniem aż wkońcu odpalił. gdy zgasł już dalej nie chciał zaskoczyć. Jak ostygl to po wyczyszczeniu świec też ledwo zapalił. chętnie bym go dał komuś aby wyregulowal czy coś takiego
Tam trzeba wszystko po kolei regulować, kąt wyprzedzenia zapłonu, skład mieszanki, paliwowo powietrznej, itd a na sam początek rozebrać i wyczyścić gaźnik i pompę paliwa i najprawdopodobniej wymienić membranę w pompie paliwa bo silnik ma trochę latek i przeszedł przez wiele rączek mechaników którzy wszystkim kręcili co było możliwe :)
1;33 Ja stosuje wyłącznie olej sthila , czerwony i tylko taki polecam ,, zdażało9 sie ze ludzie kupowali wynalazki na stacji CPN niby olej do dwusuw a wirniki pompy wody sie niszczyły .. pewno skład gumy z której były wykonane miał w sobie cos co reagowało z tymi olejami.. po prostu puchły.. pozdrawiam
A czy mozesz podac gdzie moge dokupic te szybko złączkę paliwa ,oraz ile litrow pali taki silnik przy normalnym użytkowaniu,jaki swiece i jaka przerwe zalecasz do 8M
Mam ten silnik , kupiłem go za dwie stówki, odpala czasami ładnie czasami z fochem, ale mam z nim jeden problem. Dolny cylinder w ogóle nie pali. Zmieniałem świece miejscami, zmieniałem cewki miejscami, kable także , nic nie pomagało. Wie ktoś może co może być nie tak ? Paliwo dostaje świeca się zalewa . Da się nim pływać , ale często gaśnie podczas wrzucania biegu. Ciągnie słabo , próbowałem regulować gaźnik i na najlepszych ustawieniach i tak brakuje tego drugiego cylindra. co może być nie tak z dolnym garem ?
Właściwie iskra jest jak sprawdzam z odkręconą świecą, podejrzewam za słabą kompresję tylko czy objawy dobre? Na luzie chodzi identyczne jak na filmiku, ładnie wchodzi na obroty, nie dusi się na niskich, ale jak ściągnę górną fajkę to gaśnie, jak ściągnę dolną nic się nie zmienia
na dolnej brak iskry! sprawdź świeca faka kabel, cewka a jak to wszystko dobre to siedzi cewka pod kołem zamachowym zobacz czy na cewkę idzie niskie napięcie , na dolną cewke jak idzie to jest ok zdejmij fajkę i z samego przewodu wysokiego napięcia zobacz czy jest iskra ma być mocna niebieska czasem na świecy jest iskra a po wkręceniu ginie
iskra jest na 2 garach on na chwile odpali ale go zalewa nie wiem czy to tak ma być ale jak wykręce obydwie świece i szarpne szarpaczką to z górnego gara widocznie pluje paliwem a z dolnego nic
Niestety nie posiadam.... nie należy kupować bardzo rzadko występujących silników gdyż w razie awarii lub uszkodzenia śruby może służyć jedynie jako gadżet
Dostałem go za darmo, silnik raz używany niestety brak śruby u nie których ludzi = śmietnik. Myślałem,że może gdzieś znajdę. A jako fachowca zapytam: czy te silniki podobne są do rosyjskich salut'ów?
trochę podobny też chłodzony powietrzem , masz dwa wyjścia, sprzedać na części , lub szukać śruby oryginalnej lub podobnej i przerobić by pasowała do tego ale powinieneś znać średnicę i skok w tym celu należy ściągnąć manuala lub poszperać w sieci
A na zimowanie co robisz? Wstrzykujesz mu jakąś piankę w silnik czy nic? Tak oglądam podpytuję bo chyba kupię wietieroka mimo złych opinii ale z 2-sówem to sobię poradę. Pracuję cały żywot piłami to znam te pierony. Teraz jest wietierok do sprzedania za 950zł i niby nowy w sensie nieużywany a rocznik 88
Na zimę nic nie robię , jednak w zimie gdy silnik stoi raz w miesiącu przeciągam szarpanką by wirnik nie zapamiętał kształtu gdy łopatki będą wygięte przez całą zimę w jednej pozycji to przedłuża bardzo żywotność wirnika pompy wody,odnośnie złych opinii wietieroka tworzą je ludzie niemający pojęcia o silnikach, taki używany silnik przeszedł przez kilku właścicieli i każdy kręcił czym sie dało taki silnik jest totalnie rozregulowany! a jest tak że trzeba zgrać, ze sobą zapłon kąt wyprzedzenia , skład mieszanki i wiele innych by silnik palił na dotyk i był niezawodny, są to proste i niezniszczalne silniki , co do zakupu polecam wietieroka 8 M i tylko takiego
Nooo. Ja właśnie też tak myślę. Jak robię coś przy piłach to lubię perfekcję i nawet stara polska dolpima którą kumpel wyrzucił na złom u mnie chodzi jak zegarek tyle że więcej odpoczywa bo to eksponat :-). Ten wietierok 8M to jaki ma zapłon? Bezstykowy? Czy platynki jeszcze? Teraz gdzieś widziałem za 450zł niby w dobrym stanie. To ni jak się ma do cen Japończyków.
8M elektroniczny zapłon usunięte wszystkie wady konstrukcyjne - niedomaganie tyrystora ma też na sworzniu tłokowym łożysko igiełkowe a nie panewki jest o niebo lepszy
niestety nie miałem odczynienia z tym silnikiem , ale dam ci radę, unikaj rzadko spotykanych silników! bo potem problem z częściami i ew. śrubą kup coś co nie będzie problemu z częściami przerabiałem to i się wyleczyłem pozdr
Witam ponownie kolejne pytanie czy cewki z powyższego linku nadają się do montażu do wersji 8e. Posiadam takowy motor i mam obawy, że cewki kwalifikują się do wymiany...Pozdrawiam
![🔴 ฟุตบอลแชมป์กีฬา 7HD แชมเปียน คัพ 2024 [รอบรองชนะเลิศ]](http://i.ytimg.com/vi/zPm8ClLVhoE/mqdefault.jpg)
właśnie zakupiłem wiertoloka 8e. niby trzy lata leżał w garażu. męczyłem się z odpaleniem aż wkońcu odpalił. gdy zgasł już dalej nie chciał zaskoczyć. Jak ostygl to po wyczyszczeniu świec też ledwo zapalił. chętnie bym go dał komuś aby wyregulowal czy coś takiego
Tam trzeba wszystko po kolei regulować, kąt wyprzedzenia zapłonu, skład mieszanki, paliwowo powietrznej, itd a na sam początek rozebrać i wyczyścić gaźnik i pompę paliwa i najprawdopodobniej wymienić membranę w pompie paliwa bo silnik ma trochę latek i przeszedł przez wiele rączek mechaników którzy wszystkim kręcili co było możliwe :)
Witam kolego mam pytanko czy znasz kogos kto zrobiłby rzeglad silnika seaking 5km?
Pytanko czy manetka powinna ciezko chodzić ,mozna cos zrobic by było miała mniej tego luzu
Super film, świetnie opisane
witam czy zajmuje się pan regeneracją silników wietierok12??? mam takiego i mam problem z chłodzeniem proszę o odp. pozdrawiam
Czy mógłby Pan podpowiedzieć jaka mieszanka jest właściwa silnik dotarty 1:20 ; 1:25 ; 1:33 ? W8e
1;33 Ja stosuje wyłącznie olej sthila , czerwony i tylko taki polecam ,, zdażało9 sie ze ludzie kupowali wynalazki na stacji CPN niby olej do dwusuw a wirniki pompy wody sie niszczyły .. pewno skład gumy z której były wykonane miał w sobie cos co reagowało z tymi olejami.. po prostu puchły.. pozdrawiam
A czy mozesz podac gdzie moge dokupic te szybko złączkę paliwa ,oraz ile litrow pali taki silnik przy normalnym użytkowaniu,jaki swiece i jaka przerwe zalecasz do 8M
przerwa na świecy 8M 0,9-1 mm , świeca NGK B6HS , szybkozłączkę zakupisz na allegro, spalanie tempo spacerowe 2 osoby 20 km 4,5 l
A czy do 8E też ten sam typ świecy się nada?
Tak nada sie i taka właśnie powinna być świeca w silnikach wietierok i Moskwa M i Moskwa 12.5 to zamiennik świecy F75
Jaki olej do spodziny kupić i ile 8M
Witam, prowadzi pan jakiś serwis? Można się z Panem skontaktować ?
607 607790
Panowie ile oleju do spodziny?????
250 ml przez dolny otwór wstrzykujesz aż przeleje się górnym ot i wsio
oki dzieki mi wlecialo ok 350-400ml zanim sie przelalo ale to mysle ze przekladnie zamontowal ktos z betepoka 12 hp pozdrawiam serdecznie
Wietierok 8 czy 12 to to samo, spodzina jest ta sama, różnią się tylko śrubą i główką i nie jest możliwe by ci weszło do przekładni 350cm
250 ml
Mógłbyś nagrać jakiś krótki film z wymianą oleju w spodzinie?
Mam ten silnik , kupiłem go za dwie stówki, odpala czasami ładnie czasami z fochem, ale mam z nim jeden problem. Dolny cylinder w ogóle nie pali. Zmieniałem świece miejscami, zmieniałem cewki miejscami, kable także , nic nie pomagało. Wie ktoś może co może być nie tak ? Paliwo dostaje świeca się zalewa . Da się nim pływać , ale często gaśnie podczas wrzucania biegu. Ciągnie słabo , próbowałem regulować gaźnik i na najlepszych ustawieniach i tak brakuje tego drugiego cylindra. co może być nie tak z dolnym garem ?
Konrad z garem wszystko ok tylko iskry ci w nim brak jak nie cewka wysokiego to albo kondensator albo sfajczona cewka niskiego
Właściwie iskra jest jak sprawdzam z odkręconą świecą, podejrzewam za słabą kompresję tylko czy objawy dobre? Na luzie chodzi identyczne jak na filmiku, ładnie wchodzi na obroty, nie dusi się na niskich, ale jak ściągnę górną fajkę to gaśnie, jak ściągnę dolną nic się nie zmienia
heh mam dokładnie to samo tylko z górnym garem a żeby było śmieszniej to też kupiłem za dwie stówki
na dolnej brak iskry! sprawdź świeca faka kabel, cewka
a jak to wszystko dobre to siedzi cewka pod kołem zamachowym zobacz czy na cewkę idzie niskie napięcie , na dolną cewke jak idzie to jest ok zdejmij fajkę i z samego przewodu wysokiego napięcia zobacz czy jest iskra ma być mocna niebieska czasem na świecy jest iskra a po wkręceniu ginie
iskra jest na 2 garach on na chwile odpali ale go zalewa nie wiem czy to tak ma być ale jak wykręce obydwie świece i szarpne szarpaczką to z górnego gara widocznie pluje paliwem a z dolnego nic
Ja dostałem za darmo silnik delfino 3. Może posiada Pan części do tego silnika?
Niestety nie posiadam.... nie należy kupować bardzo rzadko występujących silników gdyż w razie awarii lub uszkodzenia śruby może służyć jedynie jako gadżet
Dostałem go za darmo, silnik raz używany niestety brak śruby u nie których ludzi = śmietnik. Myślałem,że może gdzieś znajdę. A jako fachowca zapytam: czy te silniki podobne są do rosyjskich salut'ów?
trochę podobny też chłodzony powietrzem
, masz dwa wyjścia, sprzedać na części , lub szukać śruby oryginalnej lub podobnej i przerobić by pasowała do tego ale powinieneś znać średnicę i skok w tym celu należy ściągnąć manuala lub poszperać w sieci
Dziękuję za pomoc. Pozdrawiam
Mam taki Nowy 8m Najlepszy stan nowka przelezal kupe lat cena 2 k bez nego
A na zimowanie co robisz? Wstrzykujesz mu jakąś piankę w silnik czy nic? Tak oglądam podpytuję bo chyba kupię wietieroka mimo złych opinii ale z 2-sówem to sobię poradę. Pracuję cały żywot piłami to znam te pierony. Teraz jest wietierok do sprzedania za 950zł i niby nowy w sensie nieużywany a rocznik 88
Na zimę nic nie robię , jednak w zimie gdy silnik stoi raz w miesiącu przeciągam szarpanką by wirnik nie zapamiętał kształtu gdy łopatki będą wygięte przez całą zimę w jednej pozycji to przedłuża bardzo żywotność wirnika pompy wody,odnośnie złych opinii wietieroka tworzą je ludzie niemający pojęcia o silnikach, taki używany silnik przeszedł przez kilku właścicieli i każdy kręcił czym sie dało taki silnik jest totalnie rozregulowany! a jest tak że trzeba zgrać, ze sobą zapłon kąt wyprzedzenia , skład mieszanki i wiele innych by silnik palił na dotyk i był niezawodny, są to proste i niezniszczalne silniki , co do zakupu polecam wietieroka 8 M i tylko takiego
Nooo. Ja właśnie też tak myślę. Jak robię coś przy piłach to lubię perfekcję i nawet stara polska dolpima którą kumpel wyrzucił na złom u mnie chodzi jak zegarek tyle że więcej odpoczywa bo to eksponat :-). Ten wietierok 8M to jaki ma zapłon? Bezstykowy? Czy platynki jeszcze? Teraz gdzieś widziałem za 450zł niby w dobrym stanie. To ni jak się ma do cen Japończyków.
8M elektroniczny zapłon usunięte wszystkie wady konstrukcyjne - niedomaganie tyrystora ma też na sworzniu tłokowym łożysko igiełkowe a nie panewki jest o niebo lepszy
Aha. Dziękuję Ci za informacje. Myślę że tak się różni od tych starszych że rozpoznam bez problemu.
wpisz w Google wietierok 8M i zwróć uwagę na rumpel- manetka od gazu -:) jest stożkowa zwęża sie w kierunku do ciebie
Pomocny filmik, ale mam prośbę . Kolega ma na sprzedasz silnik "priboj" czy wiesz coś o tym silniczku ?
niestety nie miałem odczynienia z tym silnikiem , ale dam ci radę, unikaj rzadko spotykanych silników! bo potem problem z częściami i ew. śrubą kup coś co nie będzie problemu z częściami
przerabiałem to i się wyleczyłem
pozdr
Klaudiusz3 wiem już o tym myślałem , ale ten silnik jest kropla w krople z tym co przedstawiłeś na filmiku .
отлично!
Спасибо, приятель
allegro.pl/cewka-zaplonowa-fajka-tuning-4t-skuter-gy6-racing-i7292564994.html
Witam ponownie kolejne pytanie czy cewki z powyższego linku nadają się do montażu do wersji 8e. Posiadam takowy motor i mam obawy, że cewki kwalifikują się do wymiany...Pozdrawiam