TOYOTA VITZ 1.0F トヨタヴィッツ価格以上にいいクルマ 普段使いに最高

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 38

  • @nyao28
    @nyao28 ปีที่แล้ว +1

    先日、初期型の1.0F Smile EditionをU-Car購入しました。
    U-Carに大きな期待してはいけないとは思ってますが、些細な不満はともかく総じて好印象ですね。
    装備やグレードで仕様がこうも変わるのか、というところは驚きもあります。

  • @ルーサー
    @ルーサー 5 ปีที่แล้ว +11

    中が意外と広くて引越しが楽でした

    • @yakitoribeer
      @yakitoribeer  5 ปีที่แล้ว +2

      コーヒー牛乳 さん
      VITZで引越し‼︎ 素晴らしい‼︎
      いいクルマだなぁ〜

  • @佐久間隆一-j5c
    @佐久間隆一-j5c 2 ปีที่แล้ว +2

    コンパクトCARのマニュアル車探してます。ヴィッツ、ヤリス、デミオで購入悩んでますが、ヴィッツって最小回転半径が5.6mなんですよね。
    気になりませんか?

  • @戦艦大和-y6b
    @戦艦大和-y6b 5 ปีที่แล้ว +15

    レンタカーで乗ったとき楽しすぎてアクアとこれですごい悩みます

    • @yakitoribeer
      @yakitoribeer  5 ปีที่แล้ว +1

      ご視聴ありがとうございます
      アクアかぁ〜 確かに分かりますヾ(*´▽`*)ノ

  • @三宮金次郎
    @三宮金次郎 3 ปีที่แล้ว +3

    2015年(平成27年)の1.0ℓsmart styleエディションに乗っています。
    リッター18kmいきます。

  • @レーム-z4e
    @レーム-z4e 4 ปีที่แล้ว +15

    ヴィッツ走りいいですよね。

    • @yakitoribeer
      @yakitoribeer  4 ปีที่แล้ว +1

      keiji ・ さん
      はい 軽快に走りますね

  • @TA-pz3tp
    @TA-pz3tp 3 ปีที่แล้ว +5

    ヴィッツって最高ですよね
    10年間ヴィッツに乗っていました!売却する時泣きました。
    復活しないかなぁ

    • @yakitoribeer
      @yakitoribeer  3 ปีที่แล้ว

      うわぁ なんか良いエピソード
      ありがとうございます😭

    • @ponhana1129
      @ponhana1129 2 ปีที่แล้ว +1

      自分車持ってないけど運転好きで、レンタカーやカーシェア使ってますがその時にヴィッツと出会いました!免許取って初めて遠出した時、小回りきくし快適だし、なんかデザインも好きで笑 それ以来車種指定までしてヴィッツ借りてます。カーシェアでもわざわざ少し遠いステーションまで行ってヴィッツ借りてます笑 最高ですよね!!!

    • @TA-pz3tp
      @TA-pz3tp 2 ปีที่แล้ว

      @@ponhana1129 そうなんですね。
      ヴィッツ、小回りも効いて快適で本当にいいですよね!

    • @ponhana1129
      @ponhana1129 2 ปีที่แล้ว +1

      @@TA-pz3tp はい!共感してくださる人がいて嬉しいです。

  • @oxmallmike7067
    @oxmallmike7067 2 ปีที่แล้ว +2

    初コメ失礼します。ヴィッツのオーナーになって今年で5年目ですが、ちょっとした買い物や普段使いには最高です。
    ハイヴリッドで平均30以上走るので、家計にも優しいですよ。

  • @ファンタジスタ遠藤-t2v
    @ファンタジスタ遠藤-t2v 2 ปีที่แล้ว +5

    トヨタのコンパクトカーと言えばヴィッツ!!

  • @みやーず
    @みやーず 2 ปีที่แล้ว +3

    1300cc乗ってます 最高

  • @ブルーディスティニージム頭
    @ブルーディスティニージム頭 8 หลายเดือนก่อน

    初代ヴィッツは、リアシート前後に動かせたよねぇ。何で固定式にしたの?。
    とても便利だったのに┉😅。
    また復活して欲しい機能だよね。

  • @northfox346
    @northfox346 4 หลายเดือนก่อน +1

    ヤリスよりヴィッツの方が好きだな😊

  • @morota8126
    @morota8126 2 ปีที่แล้ว +7

    ほんとこの車なんで無くなったんだろ。ヤリスより全然いいよ

  • @L250EFSE
    @L250EFSE 4 ปีที่แล้ว +8

    はじめまして。
    先週ヴィッツ1000に乗りました。
    街中~高速~山道と走って、リッター16でした。
    ハイパワーではないですが、回して楽しいエンジンです。
    100キロ走りましたが、全然疲れなかったです。
    次も借りたくなりました。

    • @yakitoribeer
      @yakitoribeer  4 ปีที่แล้ว +3

      坂部勇人 さん
      ご視聴ありがとうございます。
      イイですね〜
      ヴィッツのキビキビとした
      小回りのきく感じが伝わってきます。
      16Km/ℓは すごい‼︎

  • @野獣先輩ニコニコ動画
    @野獣先輩ニコニコ動画 3 ปีที่แล้ว +9

    ヤリスなんかより全然良い

  • @がぶりん-m7w
    @がぶりん-m7w 2 ปีที่แล้ว +2

    中古車のヴィッツ見に行く!わくわくしてます

  • @美しい魔闘家鈴木-j5z
    @美しい魔闘家鈴木-j5z 4 ปีที่แล้ว +8

    ドア閉めた時ボフッてなるから驚いた

    • @yakitoribeer
      @yakitoribeer  4 ปีที่แล้ว +1

      美しい魔闘家鈴木 さん
      ご視聴ありがとうございます。

  • @take5t0ky0j
    @take5t0ky0j ปีที่แล้ว +1

    車重1トン弱・69馬力・タイヤ165/70 14インチ。 昨今のCVTは軽の50馬力そこそこでも結構立派に走るから、長い登坂路や加速は物足りないとしてもリッターカーのエントリーモデルとしてはそれで十分と云う事なのだろう。 そのモデルはあくまでも軽自動車との比較だと思う。 税金対策抜きに考えた場合、車重に対する出力燃費=低燃費バランスは理想的な筈だ。 ∴「軽自動車枠」がなければ、一番多くの人が買うクラスの車だ。

    • @koho7554
      @koho7554 ปีที่แล้ว

      〇〇枠が手伝って安く出回ってる気もする。買う人には良い事ですね。個人的には初期の4気筒好き。

  • @となりのととろ-v6m
    @となりのととろ-v6m 5 ปีที่แล้ว +2

    ハイブリッドですか?

    • @yakitoribeer
      @yakitoribeer  5 ปีที่แล้ว

      となりのととろ さん
      ご視聴ありがとうございます
      ガソリンエンジン車です

    • @となりのととろ-v6m
      @となりのととろ-v6m 5 ปีที่แล้ว

      焼鳥麦酒 ガソリン車でも、テールランプが変わったのあったんですね!
      わからなかったです!

  • @ユキリン-z8e
    @ユキリン-z8e 5 ปีที่แล้ว +6

    なんでヴィッツを無くすんですかね

    • @yakitoribeer
      @yakitoribeer  5 ปีที่แล้ว

      ご視聴ありがとうございます。
      そうですねぇ残念です。

    • @野獣先輩ニコニコ動画
      @野獣先輩ニコニコ動画 3 ปีที่แล้ว +4

      トヨタのそういう所が嫌い。
      ポルテやスペイドも無くしたしエスクワイアも廃止予定だし

    • @TA-pz3tp
      @TA-pz3tp 3 ปีที่แล้ว +4

      ヴィッツ復活してほしいですよね

  • @樫村誠一郎-k9p
    @樫村誠一郎-k9p 5 ปีที่แล้ว +2

    ヴィッツオーナーですが、何か?