Таже история и у меня. Родной прослужил два сезона. Перестал заводить со стартера, особенно упорствовал на холодную. Да и кикстартер не справлялся порой. Заводил в лесу с толкача. Купил дельту, точно такую же как у вас. Сезон отходила без нареканий. Причем прекрасно заводит мот на холодную. У нас уже -7 по утрам. Для себя сделал вывод: стоковый аккум слабоват для ëбра.
Да, у меня тоже с кикстартера, на холодную трудно заводится, только на прогретом легко, с первого раза. Стоковый аккумулятор сразу как то плохо заряжался через зарядное устройство. Холодно у вас уже🥶
@user-pv5ot2hr4w да, импульсным, он сразу отключается, только в режиме дозаряда работает, пробовал и другой зарядкой с автоматическим режимом для мото, тоже не заряжает.
Неужели так мало АКб держится. У меня сейчас на пятом году сдох и я пытаюсь его реанимировать... На ебрике стоял EXIDE, наверно родной, так как покупал мотик с рук.
Фару если как вариант-когда лампочка ближний сгорит,то так и оставь.А дальний включил-вот тебе и свет.Только настрой фару тогда пониже,чтобы не слепила
Сегодня случилось тоже самое. Спасибо автору видео, теперь не буду покупать реле. Симптомы одинаковы, с кнопки не заведешь, стрелка тахометра спит сладким сном. Мот 2021 года, думаю и так неплохо отслужил китайский аккумуляр.
ой, травите душу))) сейчас езжу на Ямахе Маджести 400. Надо задний вариатор поменять - посмотрите цены на мегазипе ради прикола. В общем выбираю Сузуки ван ван (стар, новые запчасти дороговато, б/у разборок мало), Yamaha ybr 125 или Honda PCX150. на хонду запчасти очень дешёвые, но не практично, дороги хреновенькие.... В общем, склоняюсь к классике. Поеду завтра ЮБРку посмотрю новенькую.... Вот твои видосы, друг вдохновляют. У скутеров даже лапки нет заводной и с пихача не заведёшь - аккумулятор кончился и приплыли.....Короче, в наших реалиях лучше выбрать более практичный вариант.
юбр 23 года, пробег 1200. Сел оригинальный аккумулятор. Ногой заводится, проезжает 10 метров чих пых и глохнет. Еле еле добрался до дома, поставил на зарядку, аккумулятор зарядился до 12.5 примерно, установил завожу, а зарядку не дает, потихоньку разряжается. Дело в аккумуляторе или что то другое?
@@motors_throttles у меня ещё один вопрос. Я с рук покупал у меня глушитель цвет поменял в самом-самом начале он немного белый. А в другом месте тоже он поменял цвет и стал синим. Цвета поменял с другим хозяином.
Таже история и у меня. Родной прослужил два сезона. Перестал заводить со стартера, особенно упорствовал на холодную. Да и кикстартер не справлялся порой. Заводил в лесу с толкача.
Купил дельту, точно такую же как у вас. Сезон отходила без нареканий. Причем прекрасно заводит мот на холодную. У нас уже -7 по утрам.
Для себя сделал вывод: стоковый аккум слабоват для ëбра.
Да, у меня тоже с кикстартера, на холодную трудно заводится, только на прогретом легко, с первого раза. Стоковый аккумулятор сразу как то плохо заряжался через зарядное устройство. Холодно у вас уже🥶
@@motors_throttles
А каким зарядником пользуетесь?
Импульсным?
@user-pv5ot2hr4w да, импульсным, он сразу отключается, только в режиме дозаряда работает, пробовал и другой зарядкой с автоматическим режимом для мото, тоже не заряжает.
@@motors_throttles
Заказал себе импульсный, скоро прийдет.
Теперь понятно, надежды на заряд старого аккума растаяли. 😅
@@ИгорьСоломянный-з6х ну импульсная зарядка-хорошая вещь, не пропадет 😊
Неужели так мало АКб держится. У меня сейчас на пятом году сдох и я пытаюсь его реанимировать... На ебрике стоял EXIDE, наверно родной, так как покупал мотик с рук.
Фару если как вариант-когда лампочка ближний сгорит,то так и оставь.А дальний включил-вот тебе и свет.Только настрой фару тогда пониже,чтобы не слепила
Спасибо за совет😊
Сегодня случилось тоже самое. Спасибо автору видео, теперь не буду покупать реле. Симптомы одинаковы, с кнопки не заведешь, стрелка тахометра спит сладким сном. Мот 2021 года, думаю и так неплохо отслужил китайский аккумуляр.
Рад, что помог👍
ой, травите душу))) сейчас езжу на Ямахе Маджести 400. Надо задний вариатор поменять - посмотрите цены на мегазипе ради прикола. В общем выбираю Сузуки ван ван (стар, новые запчасти дороговато, б/у разборок мало), Yamaha ybr 125 или Honda PCX150. на хонду запчасти очень дешёвые, но не практично, дороги хреновенькие.... В общем, склоняюсь к классике. Поеду завтра ЮБРку посмотрю новенькую.... Вот твои видосы, друг вдохновляют. У скутеров даже лапки нет заводной и с пихача не заведёшь - аккумулятор кончился и приплыли.....Короче, в наших реалиях лучше выбрать более практичный вариант.
Спасибо👍😊 точно☝️и да, с кикстартером уверенности больше😄
юбр 23 года, пробег 1200.
Сел оригинальный аккумулятор. Ногой заводится, проезжает 10 метров чих пых и глохнет. Еле еле добрался до дома, поставил на зарядку, аккумулятор зарядился до 12.5 примерно, установил завожу, а зарядку не дает, потихоньку разряжается. Дело в аккумуляторе или что то другое?
Здравствуйте, у меня мот 2021 года.На холодную трудно завести с кикстартера, а на горячию со второго раза заводится. Это норма?
Приветствую, да, у меня так же.
@@motors_throttles у меня ещё один вопрос. Я с рук покупал у меня глушитель цвет поменял в самом-самом начале он немного белый. А в другом месте тоже он поменял цвет и стал синим. Цвета поменял с другим хозяином.
@@motors_throttles И ещё в других местах были заварены швы
@user-pb4ms6du8d не знаю, я на своем такого не наблюдал.
@@motors_throttlesСлушай, а как понять что в моторе что то меняли?
Хм, не долго прослужил родной ☹️, учитывая то что работал только летом.
Да, тоже удивился, думал еще походит.
У меня мото не включается кик стартера и электронной, с толчка включается едит немного и глохнет
А у меня конпки перестал работать