Piaggio Zip 180cc 2° trasformazione - Elaborazioni ADD-Racing.it

[@Polimirkus]

questo lavoro va ben oltre una semplice preparazione, il termine adatto è opera d'arte! faccio i miei complimenti

[@dragracingteammarmittearti2891]

ciao beddi,sono un piccolo preparatore di 180 catanese.
io ho uno zip con blocco runner 180 e le modifiche che ho fatto sono:
cilindro malossi elaborato(travasi,scarico,rapporti di compressione e fasatura bona e no a cazzu di cani)
pistone alleggerito,
testata con cielo fatto a specchio,
carter allargati o massimu,
albero motore fatto come il vostro(va rubbai l'idea)
marmitta espanzione artigianale fatta da me(con volumi giusti)
variatore e frizione malossi elaborati,
ingranaggi malossi -------

[@limmortale1338]

Ciao è possibile farmi fare l albero da te? Grazie

[@cristiancostantini8165]

Che mostro! Complimenti! ci devi fare un bel video però! solo due sgasate...

[@alessandropezzella5316]

Wow

[@nicolasdesimone1963]

Come hai fatto per il supporto motore?

[@fabriziofabrizio1869]

ciao complimenti di dove dove siete?

[@DeKaYSuPrA]

Marmitta??

[@ManTroller]

che motore deh

[@Audiq2tdi]

scusate ma con 140 gradi non grippa? o è normale quella temperatura

[@gionatanriccio8678]

Li e la temperatura sulla marmitta non al cilindro

[@dragracingteammarmittearti2891]

------ e per pacco lamellare non so che fari.
volevo qualche consiglio da voi per montarne uno do cr 250 o da cagiva mito o qualche cosa del genere.
che mi consigli di fare? come devo procedere?
risp grazie.
tel [phone]

[@juanzip-sp]

dove posso trovare lo stesso lusso tubo di scappamento potrebbe utilizzare il motore bicilindrico 210cc Piaggio esagonale con Fabrizi xD th-cam.com/video/7MAFeEvoroU/w-d-xo.html

[@MirianaCobain]

Ma non mi interessa