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就是這樣講話真實才有點閱率啦！幹越多次點閱率越高！媽的越多次讚越多！從笑中學知識的最佳影片！
我是leaf的車主，4年半開了80000km，自己換了原廠40kwh的電池，合計110000台幣，現在可以開295km左右，就是開到160km之後就不顯示了，因為車電腦只能識別到原本的24kwh電量。
太棒了 可否跟您討教呢? 如果可以分享的話就太感恩了!
Leaf的車主同求分享做法
@@sscarlife 討教不敢當，我是收了一組新款的40kwh電池組，做完電池均衡後soh有97%，約十萬元台幣，然後找了汽修學院的教師幫我換電池塊，約花費一萬台幣，我只換了電池塊，沒換BMS也沒做電腦校准，所以現在能正常使用40kwh的電量，但電腦無法識別，還有一個問題，就是大約150-160km的時候會出現“小烏龜”，需要把小電源斷電幾秒再連接才能正常使用。
@@彥-q6q 我回覆了播主，您可以看下，希望對您有幫助。
@@彥-q6q btw，我更換前soh為75%，現在已經恢復到101%，因為未修改電腦數據，所以電腦的基數始終都是24kwh，儀表上電池掉格的顯示也還在。
環保♻️果然是有錢人在做的又不是ㄎㄧㄤ掉敲到...74萬.....這車的銷售生涯已經看到了，盡頭就在不遠處🙈
74萬拿來加油能跑多少公里!? 開到報廢都還有剩喔~
這是油車 電車的迷思
電池是因為航空禁運所以要走特貨才會要資料 走海運可能來到台灣電池也壞了(鹽分) 這是之前待航空業的資訊
長知識了
那頭又大的油電車走海運不就都是壞的？
@@玉-x4z 海運也有所謂的特貨 且零件跟整車的包裝也不一樣 但海運不是我瞭解的
補充一下好了 上面講的其實很表面正確來說電池都要做電檢認證才能出口那至於為何空運或海運差在時間以我經驗來說我2018年車損車禍 空運零件報關後出口到台灣海關之後到我手上大約一個禮拜而海運零件要3個月這時間成本差異就看各人整車通常有完整防鏽處理 但零件不一定
74萬看成7萬4，原廠也是很天兵
很適合小小的屏東市區，大概和四國的城市一樣大，跑跑公務員工作機關單位，然後跑跑家樂福，菜市場、媽祖廟、車站，偶爾去農村找親戚、跑去祭祖之類的。然後最好不要跑去高雄市區，[電量]可能會回不來，哈哈哈～～
用壞學生來形容還蠻貼切的。Leaf的電池組設計在車底下，在能架高的情況，其實要拆卸起來算容易。他的電池排設計，其實能夠單買的到。若能升級的話，其實可以再加長使用距離。YT上可以找到不少老美在自家車庫更換電池組的影片。
電池天價 我看還是一萬多塊買一台3.5KW發電機放在車頂或後車箱好了 🤣
那部"發電機還要做改裝…
你突破盲點了,所以nissan已經超前部屬做了e-power....😂
太扯了吧 什麼鬼電池 電池介紹好壞學生超好笑😂
刚买了辆二手的leaf，在左岸就有方案整体换二代leaf的40度电池，或者是把CATL的电芯替换24度电池的电芯....
這集必須推!!!!講實話的頻道需要大家支持
這集告訴我們幾個忠告1.口袋不夠深不要亂裝B..2.飯可以亂吃..車不要亂買..😂😂👍👍
飲食也要注重衛生啦～老兄…平安健康~我前幾日買的福*鮮奶~食安問題嚴重
建議泰山手持的腳架可以換成3或4軸穩定器畫面的品質會好很多
好的，來試
原廠電池的價格，會不會太誇張了，真心覺得原廠的想法是電池到了需要更換時，是直接建議車主換一台新車的概念。
這台的電池不是真的衰退了.而是原廠設計讓電池衰退
早就跟小施說過了，leaf電池一顆要90多萬，現在有給你打8折，不錯了，這個車買27萬算貴了，如果是我的話，我會說無價！
之前有人po一張benz s400 hybrid的電池工單, 鋰電材料費就快100萬, 我還覺得很坑. 結果看到leaf電池74萬, 考慮兩台車的差價, 忽然覺得benz佛心來的.
4:46這種蠢事我也發生過，我把公司車開進保養廠，來了一位漂亮接待小姐寒暄，可是很奇怪一直不讓我進去，這時我心裏想這個人服務態度真差，盧了十幾分鐘後她終於開口說：先生，不好意思喔！現代在隔壁喔！！現代在隔壁喔！！……現代在隔壁喔！！……當下我真的很想開車去撞安全島。
南部鳳山也有類似場景，整排賣新車的，聽說還有業務面試錯公司~😆
我真的會被ECO模式的配音笑死
27萬買菜車講真的我會選吃油的小鴨更符合經濟效益但每個人的選擇不同
片尾提到的是電池管理技術，這個東西就是特斯拉稱霸全球的技術，很明顯N牌沒有這個技術就把車推出來了，因為特斯拉目前市售車款就算最便宜那款160萬那台電池壽命也有50萬公里，更不用說之前更高階的車款都超過50萬公里，他們目前正把電池壽命推到170萬...
壽命50萬是你在說的，台灣有人特斯拉保固內電池就壞了
故意去那之賊挑釁的吧~裡面都貼滿了小施的大頭照囉~~~
拆卸電動車電瓶注意安全!!!希望能看小施的頻道到永遠XD
還好啦~這電池不是我聽過最貴的，聽說當年納智捷M7電動車換電池幾乎可以在買一台了
Echo 那段我快笑翻了！
電動車行駛的電池回沖應該跟油電車的工作原理相同吧!都是利用煞車時產生的"力"來帶動發電機去回充電池，就看小施在電池電力80%以前是開在市區走走停停還是國道、快速道路上一路順暢地在開，煞車少自然回沖就少了。
很好奇這台LEAF後來到底怎麼樣了？
買Leaf在台灣真的要給他拍手致敬
看完只能說一定要有LEAF信仰!
鋰電池組就是這麼的貴，prius phv 鋰電池8.8kwh也要20萬，這台24kwh賣三倍以上的價格略貴但也不誇張...我個人是覺得現階段的電動車比較適合當有錢人的玩具啦
沒記錯的話！這葉子第一代在LA歐巴馬時代能源補助，廣告刋登每月只須60美元！第一代賣的很差！
其實是我也會這樣做把車賣給需要的人,接下來就是下任車主的事了另外這個應該不適合中南部買,雙北市都會區還比較適合
少看一個零太好笑😆😆😆
『不好意思，我少看一個零』……有笑，有推
雖然都是裕隆集團吧但開到納智捷真的好笑🤣🤣🤣
幹 苗栗市的我也開過
這台之前在西雅圖開覺得還不錯可惜台灣真的賣太貴了
這款2016有更新板續航到180公里版本是s30
通常廠商開天價就兩種，一種是不想修，一種是逼著消費者買新的。如果你慘這公司這樣的開價，我也不會考慮，謝謝不要聯絡。那個董仔說的是實話，就是檢測裡面18650有哪幾個壞的，然後換掉，沒什麼很高的技術含量，貴在工錢和產品獨特性。不知道拿prius的電池，如果改接頭會不會通用?(猜應該裡面應該有晶片會確認，恐怕不行) 那就找個leaf的二手電池來改了(不知道ebay能寄嗎？電池應該無法空運過海關)。走私算了XDXD
74萬，黃金做的啊～
74萬... "純電車"果然是有錢人的玩具!! 可以換一台車了...嚇死人... 電池更換要74萬... 找看有沒有電池廠願意幫忙換一換, 怎麼說也會比74萬便宜!!
原來45萬外場用是非常便宜= =
14:35 會計小姐剛好走過去
ECHO回音真的太有笑果了，而且還開到納智傑，哈哈
結果電池沒換反而方向盤先拿去包皮了 哈哈 希望能看到換電池的影片
74萬可以跑120km的電池 vs 45萬可以跑300km的電池dochiXDD
74萬修電動踢打 厲害了日產聽到這報價 直接去訂model 3算了
選擇28萬賣掉 一輩子不碰電動車
74萬都可以買一堆國產新車了，裕隆出這台車真的是來亂的，什麼都不懂也敢丟到市面上，真是夠了，辛苦小施大大了。
不是說日本車維修很便宜...看來是貴又要做頭七...哈哈哈
純電車真的環保 ? 台灣火力發電佔比不少 你車子充電 火力一直發電給你充電 所以純電車環保在台灣根本是不可能的事 還不如油電混合來的實際 油電車的電池這幾年也降價不少以Gs450H 早期要15萬 現在約9萬左右 賓士S400H 4顆大電池約要50萬
少看一個零這種說法怎麼感覺跟我家人去修汽車時的說法類似，一開口先報個數十萬，再講說您是我們優質客戶，給您打折，現在只要五萬，說實在的，聽到這種話我心理嘀咕著，這輩子都不會買欲隆家自產或代銷的任何車，哈哈哈
有查到美國換一代leaf電池的價格是8000美金
修電池要74萬！不用了，剛剛好買一臺納智捷休旅車來拖在後面，哈哈哈！
小施哥本片重點14:35 😂
一直倒轉
重點 重點 重點
E04!，為什麼一直按重複
對！真的是本集的重點🥰
精彩重播
小施今天的笑容特別燦爛呦⋯⋯
我在猜 壞同學應該是內阻過大，後來就越來不能蓄電，跟新普一樣，不做電動車電池就是怕爆炸，碰電池要小心。
請問還會此車還有後續嗎？
聽你講幹話這麼久 今天終於給他訂閱下去😜
你也撐太久了，謝謝支持
74萬可以買台外匯C300來裝B了~加車價100萬可以買14年的外匯C300了
看完這集，知道妮桑的服務真的不太行
我知道小施 5:01消音是說甚麼~懂XDECHO特效好強大XD少看一個零...扯耶XD
賓士的電池一顆要92萬，想想牛頭牌大電池5萬多，之前覺得好貴，現在感覺好便宜
牛頭牌在臺灣沒有出純電吧？油電和純電的電池差很多喔
PHV的電池一組20萬(不含工錢),純電行駛里程6x公里的樣子
@@電池好貴覺得自己當初堅持買汽油車是對的!
買這款車的真的是盤子😂
納智捷。 走很衰的感覺XD敢買的都是家裡已經有一台車了買來看看到底能雖到什麼程度
看過prius國外自己修電池 感覺不難
曾經有聽過傳聞，電動類的車幾乎都是用18650電池去串接的然後車子如果有拆電池分解還會有記錄如果這是真的那這台幾乎是不用修了…
看完修冷氣 我再回來看一下XD
不是ㄉㄧㄤ小施，但是這種車它顯示96我也只敢把它當60在看…只能說裕隆汽車品質果然www
電動車真的給自己找麻煩的感覺，短時間內絕不考慮電動汽機車。
這是第一代，可能是專案進口所以很貴，二代電池才30萬th-cam.com/video/fms_p63HbqQ/w-d-xo.html
好貴喔，74萬都可以買新車了
74W...對我們這種老屁股來說..牽一台20來萬的中古車回來整理後續整車上精品都還有剩...重點剩下的餘款拿來當加油金 加滿一桶油後油門隨便踩都能輕輕鬆鬆破300KM的續航里程...不划算阿....電能車非平凡人可以擁有的....
LEAF真得很少見 前幾天有幸在新豐第一次看到實車!
你看到的應該是竹北廠的公務車，據說尼桑進口進來沒人買，就強姦各區經銷商吞個幾台，經銷商賣不出去後只好分給各服務廠做公務車
NISSAN還好啦, 我在路上有看到納智捷(就是一開始小施進錯的廠)的純電車, 會買的根本是勇者...至於電池74萬? 原廠的話好像也沒什麼好訝異的, 這電池都可能停產很久了, 所有費用加一加搞不好就這麼多, NISSAN跟裕隆一毛錢都沒賺是有可能的. 問題是為什麼要一定要回原廠? 修油電車電池的雖然沒有滿街都是, google一下也是有的(youtube我就看過兩家). 看要修TOYOTA, LEXUS, 賓士的油電車電池都能修的. 這種車當然就是去外廠想辦法了嘛...
電池是有壽命的，單cell壽命到 就差不多了，修電池要有保固，覺得外面能給多少保固
小很內行喔，學電子的都知道，讚喔
小施可以做一集特斯拉換電池或保養影片嗎？
先給我們特斯拉
@@penpip208 🤣🤣🤣🤣能收到泰山本人回覆太高興了，期待你們能收到一台特斯拉！能做一集介紹
開去裕隆廠…納自潔…跟泥喪…不都是一樣…鈉自潔以為自己是Amg就對了…賓士在隔壁………
電動車的設備及維修.......真的是許多人不敢下手的主因!!
74萬剛好是Mazda2 新車價格😂
74萬....我寧願報廢
小施給贊助商的廣告時間建議可以停留久一點
電池的問題可以克服的話又是一個商機囉！加油！小施，柯P你們可以的……
這台車的意思是說你買了只要電池衰退你就準備賣車的概念就對了? 一顆電池74萬反正你也花不下去?
快被石門水庫沒關，我喜歡打開笑死！
泰山雖然天天的，不過互動比較多比較好看～
我有天天的嗎
泰山77 野生泰山欸。這樣不錯啦，像x呆我就覺得他比較死板互動少。泰山加油💪
Prius表示:我叫 Pri爾斯 😂😂 74萬再捏一下上Tesla Model 3
換電池要74萬？跟特斯特model 3的電池一樣，有一樣的里程嗎？真不知道當年全世界銷量第一是怎麼來的！
也想知道特斯拉換電池要多少
跑去那隻賊也太好笑了吧
跟充電式的 豬哥車一樣裡面有壞的一定要挑出來不然凸啊沒幾次就沒電了壞掉的電池會一直耗損好的電池的電量74萬....特斯拉電池也沒這麼貴
想起我在大路起電動機車車，時常沒電，要call摩托車來啦車。拉到8折VIP.所以，我不敢買電動車。
一種車子賣給你，之後不用修的概念！
真滴二手車公道伯
所以回原廠檢測~不服務"免費充電嗎？油電車這集純業配…?😅
新北是裕信、台北市誠隆或許找台北市的會比較好，不過最好聯繫公關部一下比較好~我不會告訴你打客訴專線:說我之前問的問題都沒回覆我。
感覺原廠應該是沒庫存電池了，講了一個天價讓車主不想換
等等，納智捷還沒寄存證信函嗎？
好學生壞學生比喻超好笑所以我們的政府買了第一代的葉子阿 ...
難怪前面有人很囂張說45萬能跑300公里，原來原廠要75萬 而且續行差 哈哈
國外就有人幫這台換大容量電池
壞學生豆丟好學生~😂
只要有一個壞學生，整班都變壞學生😂
就是這樣講話真實才有點閱率啦！
幹越多次點閱率越高！媽的越多次讚越多！從笑中學知識的最佳影片！
我是leaf的車主，4年半開了80000km，自己換了原廠40kwh的電池，合計110000台幣，現在可以開295km左右，就是開到160km之後就不顯示了，因為車電腦只能識別到原本的24kwh電量。
太棒了 可否跟您討教呢? 如果可以分享的話就太感恩了!
Leaf的車主同求分享做法
@@sscarlife 討教不敢當，我是收了一組新款的40kwh電池組，做完電池均衡後soh有97%，約十萬元台幣，然後找了汽修學院的教師幫我換電池塊，約花費一萬台幣，我只換了電池塊，沒換BMS也沒做電腦校准，所以現在能正常使用40kwh的電量，但電腦無法識別，還有一個問題，就是大約150-160km的時候會出現“小烏龜”，需要把小電源斷電幾秒再連接才能正常使用。
@@彥-q6q 我回覆了播主，您可以看下，希望對您有幫助。
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環保♻️果然是有錢人在做的
又不是ㄎㄧㄤ掉敲到...
74萬.....
這車的銷售生涯已經看到了，盡頭就在不遠處🙈
74萬拿來加油能跑多少公里!? 開到報廢都還有剩喔~
這是油車 電車的迷思
電池是因為航空禁運所以要走特貨才會要資料 走海運可能來到台灣電池也壞了(鹽分) 這是之前待航空業的資訊
長知識了
那頭又大的油電車走海運不就都是壞的？
@@玉-x4z 海運也有所謂的特貨 且零件跟整車的包裝也不一樣 但海運不是我瞭解的
補充一下好了 上面講的其實很表面
正確來說電池都要做電檢認證才能出口
那至於為何空運或海運差在時間
以我經驗來說
我2018年車損車禍 空運零件報關後出口到台灣海關之後到我手上大約一個禮拜
而海運零件要3個月
這時間成本差異就看各人
整車通常有完整防鏽處理 但零件不一定
74萬看成7萬4，原廠也是很天兵
很適合小小的屏東市區，大概和四國的城市一樣大，跑跑公務員工作機關單位，然後跑跑家樂福，菜市場、媽祖廟、車站，偶爾去農村找親戚、跑去祭祖之類的。然後最好不要跑去高雄市區，[電量]可能會回不來，哈哈哈～～
用壞學生來形容還蠻貼切的。
Leaf的電池組設計在車底下，在能架高的情況，其實要拆卸起來算容易。他的電池排設計，其實能夠單買的到。若能升級的話，其實可以再加長使用距離。YT上可以找到不少老美在自家車庫更換電池組的影片。
電池天價 我看還是一萬多塊買一台3.5KW發電機放在車頂或後車箱好了 🤣
那部"發電機還要做改裝…
你突破盲點了,所以nissan已經超前部屬做了e-power....😂
太扯了吧 什麼鬼電池
電池介紹好壞學生超好笑😂
刚买了辆二手的leaf，在左岸就有方案整体换二代leaf的40度电池，或者是把CATL的电芯替换24度电池的电芯....
這集必須推!!!!講實話的頻道需要大家支持
這集告訴我們幾個忠告
1.口袋不夠深不要亂裝B..
2.飯可以亂吃..車不要亂買..
😂😂👍👍
飲食也要注重衛生啦～老兄…
平安健康~
我前幾日買的福*鮮奶~食安問題嚴重
建議泰山手持的腳架可以換成3或4軸穩定器
畫面的品質會好很多
好的，來試
原廠電池的價格，會不會太誇張了，真心覺得原廠的想法是電池到了需要更換時，是直接建議車主換一台新車的概念。
這台的電池不是真的衰退了.而是原廠設計讓電池衰退
早就跟小施說過了，leaf電池一顆要90多萬，現在有給你打8折，不錯了，這個車買27萬算貴了，如果是我的話，我會說無價！
之前有人po一張benz s400 hybrid的電池工單, 鋰電材料費就快100萬, 我還覺得很坑. 結果看到leaf電池74萬, 考慮兩台車的差價, 忽然覺得benz佛心來的.
4:46
這種蠢事我也發生過，我把公司車開進保養廠，來了一位漂亮接待小姐寒暄，可是很奇怪一直不讓我進去，這時我心裏想這個人服務態度真差，盧了十幾分鐘後她終於開口說：先生，不好意思喔！現代在隔壁喔！！
現代在隔壁喔！！……
現代在隔壁喔！！……
當下我真的很想開車去撞安全島。
南部鳳山也有類似場景，整排賣新車的，聽說還有業務面試錯公司~😆
我真的會被ECO模式的配音笑死
27萬買菜車
講真的我會選吃油的小鴨
更符合經濟效益
但每個人的選擇不同
片尾提到的是電池管理技術，這個東西就是特斯拉稱霸全球的技術，很明顯N牌沒有這個技術就把車推出來了，因為特斯拉目前市售車款就算最便宜那款160萬那台電池壽命也有50萬公里，更不用說之前更高階的車款都超過50萬公里，他們目前正把電池壽命推到170萬...
壽命50萬是你在說的，台灣有人特斯拉保固內電池就壞了
故意去那之賊挑釁的吧~裡面都貼滿了小施的大頭照囉~~~
拆卸電動車電瓶注意安全!!!
希望能看小施的頻道到永遠XD
還好啦~這電池不是我聽過最貴的，聽說當年納智捷M7電動車換電池幾乎可以在買一台了
Echo 那段我快笑翻了！
電動車行駛的電池回沖應該跟油電車的工作原理相同吧!都是利用煞車時產生的"力"來帶動發電機去回充電池，就看小施在電池電力80%以前是開在市區走走停停還是國道、快速道路上一路順暢地在開，煞車少自然回沖就少了。
很好奇這台LEAF後來到底怎麼樣了？
買Leaf在台灣真的要給他拍手致敬
看完只能說一定要有LEAF信仰!
鋰電池組就是這麼的貴，prius phv 鋰電池8.8kwh也要20萬，這台24kwh賣三倍以上的價格略貴但也不誇張...
我個人是覺得現階段的電動車比較適合當有錢人的玩具啦
沒記錯的話！這葉子第一代在LA歐巴馬時代能源補助，廣告刋登每月只須60美元！第一代賣的很差！
其實是我也會這樣做
把車賣給需要的人,接下來就是下任車主的事了
另外這個應該不適合中南部買,雙北市都會區還比較適合
少看一個零太好笑😆😆😆
『不好意思，我少看一個零』……有笑，有推
雖然都是裕隆集團吧
但開到納智捷真的好笑🤣🤣🤣
幹 苗栗市的我也開過
這台之前在西雅圖開
覺得還不錯
可惜台灣真的賣太貴了
這款2016有更新板續航到180公里版本是s30
通常廠商開天價就兩種，一種是不想修，一種是逼著消費者買新的。如果你慘這公司這樣的開價，我也不會考慮，謝謝不要聯絡。那個董仔說的是實話，就是檢測裡面18650有哪幾個壞的，然後換掉，沒什麼很高的技術含量，貴在工錢和產品獨特性。不知道拿prius的電池，如果改接頭會不會通用?(猜應該裡面應該有晶片會確認，恐怕不行) 那就找個leaf的二手電池來改了(不知道ebay能寄嗎？電池應該無法空運過海關)。走私算了XDXD
74萬，黃金做的啊～
74萬... "純電車"果然是有錢人的玩具!! 可以換一台車了...
嚇死人... 電池更換要74萬... 找看有沒有電池廠願意幫忙換一換,
怎麼說也會比74萬便宜!!
原來45萬外場用是非常便宜= =
14:35 會計小姐剛好走過去
ECHO回音真的太有笑果了，而且還開到納智傑，哈哈
結果電池沒換反而方向盤先拿去包皮了 哈哈 希望能看到換電池的影片
74萬可以跑120km的電池 vs 45萬可以跑300km的電池
dochiXDD
74萬修電動踢打 厲害了日產
聽到這報價 直接去訂model 3算了
選擇28萬賣掉 一輩子不碰電動車
74萬都可以買一堆國產新車了，裕隆出這台車真的是來亂的，什麼都不懂也敢丟到市面上，真是夠了，辛苦小施大大了。
不是說日本車維修很便宜...看來是貴又要做頭七...哈哈哈
純電車真的環保 ? 台灣火力發電佔比不少 你車子充電 火力一直發電
給你充電 所以純電車環保在台灣根本是不可能的事 還不如油電混合來的實際 油電車的電池這幾年也降價
不少以Gs450H 早期要15萬 現在約9萬左右 賓士S400H 4顆大電池約要50萬
少看一個零這種說法怎麼感覺跟我家人去修汽車時的說法類似，一開口先報個數十萬，再講說您是我們優質客戶，給您打折，現在只要五萬，說實在的，聽到這種話我心理嘀咕著，這輩子都不會買欲隆家自產或代銷的任何車，哈哈哈
有查到美國換一代leaf電池的價格是8000美金
修電池要74萬！不用了，剛剛好買一臺納智捷休旅車來拖在後面，哈哈哈！
小施哥本片重點14:35 😂
一直倒轉
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E04!，為什麼一直按重複
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小施今天的笑容特別燦爛呦⋯⋯
我在猜 壞同學應該是內阻過大，後來就越來不能蓄電，跟新普一樣，不做電動車電池就是怕爆炸，碰電池要小心。
請問還會此車還有後續嗎？
聽你講幹話這麼久 今天終於給他訂閱下去😜
你也撐太久了，謝謝支持
74萬可以買台外匯C300來裝B了~加車價100萬可以買14年的外匯C300了
看完這集，知道妮桑的服務真的不太行
我知道小施 5:01消音是說甚麼~懂XD
ECHO特效好強大XD
少看一個零...扯耶XD
賓士的電池一顆要92萬，想想牛頭牌大電池5萬多，之前覺得好貴，現在感覺好便宜
牛頭牌在臺灣沒有出純電吧？
油電和純電的電池差很多喔
PHV的電池一組20萬(不含工錢),純電行駛里程6x公里的樣子
@@電池好貴
覺得自己當初堅持買汽油車是對的!
買這款車的真的是盤子😂
納智捷。 走
很衰的感覺XD
敢買的都是家裡已經有一台車了
買來看看到底能雖到什麼程度
看過prius國外自己修電池 感覺不難
曾經有聽過傳聞，電動類的車幾乎都是用18650電池去串接的
然後車子如果有拆電池分解還會有記錄
如果這是真的那這台幾乎是不用修了…
看完修冷氣 我再回來看一下XD
不是ㄉㄧㄤ小施，但是這種車它顯示96我也只敢把它當60在看…
只能說裕隆汽車品質果然www
電動車真的給自己找麻煩的感覺，短時間內絕不考慮電動汽機車。
這是第一代，可能是專案進口所以很貴，二代電池才30萬th-cam.com/video/fms_p63HbqQ/w-d-xo.html
好貴喔，74萬都可以買新車了
74W...對我們這種老屁股來說..牽一台20來萬的中古車回來整理後續整車上精品都還有剩...重點剩下的餘款拿來當加油金 加滿一桶油後油門隨便踩都能輕輕鬆鬆破300KM的續航里程...不划算阿....電能車非平凡人可以擁有的....
LEAF真得很少見 前幾天有幸在新豐第一次看到實車!
你看到的應該是竹北廠的公務車，據說尼桑進口進來沒人買，就強姦各區經銷商吞個幾台，經銷商賣不出去後只好分給各服務廠做公務車
NISSAN還好啦, 我在路上有看到納智捷(就是一開始小施進錯的廠)的純電車, 會買的根本是勇者...
至於電池74萬? 原廠的話好像也沒什麼好訝異的, 這電池都可能停產很久了, 所有費用加一加搞不好就這麼多, NISSAN跟裕隆一毛錢都沒賺是有可能的. 問題是為什麼要一定要回原廠? 修油電車電池的雖然沒有滿街都是, google一下也是有的(youtube我就看過兩家). 看要修TOYOTA, LEXUS, 賓士的油電車電池都能修的. 這種車當然就是去外廠想辦法了嘛...
電池是有壽命的，單cell壽命到 就差不多了，修電池要有保固，覺得外面能給多少保固
小很內行喔，學電子的都知道，讚喔
小施可以做一集特斯拉換電池或保養影片嗎？
先給我們特斯拉
@@penpip208 🤣🤣🤣🤣能收到泰山本人回覆太高興了，期待你們能收到一台特斯拉！能做一集介紹
開去裕隆廠…納自潔…跟泥喪…不都是一樣…鈉自潔以為自己是Amg就對了…賓士在隔壁………
電動車的設備及維修.......真的是許多人不敢下手的主因!!
74萬剛好是Mazda2 新車價格😂
74萬....我寧願報廢
小施給贊助商的廣告時間建議可以停留久一點
電池的問題可以克服的話又是一個商機囉！加油！小施，柯P你們可以的……
這台車的意思是說你買了只要電池衰退你就準備賣車的概念就對了? 一顆電池74萬反正你也花不下去?
快被石門水庫沒關，我喜歡打開笑死！
泰山雖然天天的，不過互動比較多比較好看～
我有天天的嗎
泰山77 野生泰山欸。這樣不錯啦，像x呆我就覺得他比較死板互動少。泰山加油💪
Prius表示:我叫 Pri爾斯 😂😂 74萬再捏一下上Tesla Model 3
換電池要74萬？跟特斯特model 3的電池一樣，有一樣的里程嗎？真不知道當年全世界銷量第一是怎麼來的！
也想知道特斯拉換電池要多少
跑去那隻賊也太好笑了吧
跟充電式的 豬哥車一樣
裡面有壞的一定要挑出來
不然凸啊沒幾次就沒電了
壞掉的電池會一直耗損好的電池的電量
74萬....特斯拉電池也沒這麼貴
想起我在大路起電動機車車，時常沒電，要call摩托車來啦車。拉到8折VIP.所以，我不敢買電動車。
一種車子賣給你，之後不用修的概念！
真滴二手車公道伯
所以回原廠檢測~不服務"免費充電嗎？
油電車
這集純業配…?😅
新北是裕信、台北市誠隆或許找台北市的會比較好，不過最好聯繫公關部一下比較好~我不會告訴你打客訴專線:說我之前問的問題都沒回覆我。
感覺原廠應該是沒庫存電池了，講了一個天價讓車主不想換
等等，納智捷還沒寄存證信函嗎？
好學生壞學生比喻超好笑
所以我們的政府買了第一代的葉子阿 ...
難怪前面有人很囂張說45萬能跑300公里，原來原廠要75萬 而且續行差 哈哈
國外就有人幫這台換大容量電池
壞學生豆丟好學生~😂
只要有一個壞學生，整班都變壞學生😂