【科P傳教室 EP92 】修個冷氣貴得離譜!!難道原廠只負責賣嗎?/2011 NISSAN LEAF
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2021
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【影片中有少許未戴口罩片段 ,部分是在空曠區域以及周圍無五人以上群聚情況下所拍】
【影片中未有做到100%配戴口罩 還請各位見諒】
【在往後的拍攝中我們將更嚴謹的面對防疫】
【正在觀看本片的各位--少出門 戴口罩 保持社交距離】
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All members of the public are required to wear a mask at all times
except at home.
外出時は常時マスクを着用。
집을 제외하고 어디를 가든 항상 마스크를 착용해야합니다。
Memakai masker setiap saat terkecuali di rumah。
Trừ khi ở nhà, bạn phải đeo khẩu trang mọi lúc mọi nơi.
จำเป็นต้องสวมใส่หน้ากากอนามัยตลอดเวลาขณะที่อยู่นอกเคหสถาน。
NISSAN #LEAF #電動車 #傳教室 #小施 #科P #少出門 #戴口罩 #COVID19
感恩指教訂閱~
開始製作影片後才發現，一部幾分鐘影片的完成需要多少人員的努力與辛勤，絕對跟起初所想的不一樣。
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這車主是真的專業啊～～
居然擁有三台一定很有愛😆
原廠真的是貴到爆，專門坑些不懂車的人，好險有小施這種良心的車商，懂得幫客人省錢👍
強大的車友比原廠靠譜多了！
靠 ! 找這三台車的車主拍片，他真的有料
少講一個斷電要竟至十五分鐘
讓裡面電容放電完
不然也會有觸電的風險
車主有三台也太有愛了
好喜歡科P系列，小施汽車的大家，中秋節快樂
所有車廠都一樣的，賣一台車只能賺你一次錢，但修車可以一直賺一直賺的。車廠修這個貴也是沒辦法，零件本身是不貴，但是後面會加上這個零件放了N年的所有成本包括倉儲（一個東西在那邊佔了日本某地倉庫的一個位置幾年你看要多少錢），運輸（要從日本運來），跟所有管理這些的人力成本（直接間接）全部攤下去，會是這個零件成本的很多倍！車廠賺你一個水幫浦的錢也不會發財，所以還真的有可能整個算起來就只能是這個價格... 只能說很多車都一樣（例如歐洲車），自已會想辦法的維護起來就會比回原廠便宜很多。之前有看過廠商（還不只一家）在修油電車（不管日本車歐洲車）的電池的，感覺這台的電池有點機會？但是可能要賭一下，車子要丢去給他們試，有可能會弄壞，不然就是死馬當活馬醫。
PTC就陶瓷發熱器，有人冬天會弄一台小小台的吹手吹腳的電暖器，或是號稱可以浴室用的電暖器，裏面就是陶瓷發熱器。那個東西基本上不會壞的，有壞大概也是溫度感應器壞。溫度感應器也不會是什麼高科技，大概就是熱電偶，就是柯P拿來插冷氣那個數位顯示的溫度計（我家也有一支一模一樣的）探頭裏的東西，只是不拆出來量不知道規格。
我今年還在日本住，路上偶爾會看到這台，不過還是660的油車/油電比較多，而且聽到以後地球上車子要全部電動化，日本民間覺得不能接受…畢竟日本大廠們現在連老式打卡機、卡帶錄音機都還在賣~😆😂😂
影片越來越有質感 讚！
小施哥 加油喔。依舊支持你
這個玩家玩的很精也很帥
有熱心車友真棒
這個車友超強的。不過其實高手通常都不在原廠，在原廠都是直接換整組，很少會像車友們有研究精神
我覺得電動Leaf長得很像馬來貘，會有心養它，絕對是真愛~~😆
@@user-ln5wj4rk1f 哈哈哈，你不說我都沒有發現。你說了每次看到Leaf都聯想到馬來貘了🤣
厲害了，好敢言。
不管怎樣一定先給個讚
一般人做記號: “拿麥克筆標記”
小施做記號: * *爆摔* *
有請我們非洲兄弟拍一隻片來酸小施！
超讚
這台車有學長教學不簡單！
施董辛苦了，買這台車資金壓1年無法賣
現在的原廠真的很棒
台北冬天還是會冷吧？還是要到冬天了再把Positive Temperature Coefficient (PTC) heaters 發熱體/加熱器裝回去？哈哈
請問冷氣循環清洗是好還是不好呢，有人說清洗反而容易壞~?
感謝分享
好專業的車友
小施哥 可以不要修了！整台拆件賣，搞不好還比全車賣還多錢😁😁😁
車友很專業
有三台就能互相支援了
這台電池除非找到平行輸入的貨運，不然我看就是當公務車開到電池掛掉報廢。
美國目前官方售價是5500美金，台灣那70萬台幣真讓人覺得，裕隆沒長進真的其來有自
電池，如果是原廠專屬客製電池，要找到相容性，同等級級電池，很困難的……🥶
這輛Leaf, 小施留著當展示教材車吧！🤣🤣🤣
之前有關注這台車，有一陣子突然沒看到以為賣掉了，原來是原廠維修費那麼貴，期待它被修好的一天，加油!!!
這台應該不會賣了，就算換完電池萬一又壞，小施又要傷腦筋。
10:47 小施唱的是The Pussycat Dolls - Don't Cha.
水泵看起來跟Q50油電的頗像，藏在右前保桿內，一顆原廠約12000-15000
小施準備收原廠存證信函了
說不定暖氣那顆拆掉冷氣就好了,看有沒有恆溫,BMW很多車的熱水閥壞掉也是會造成冷氣不冷,很多直接把熱水閥醃掉,不然暖氣不常開,沒幾個月閥門又卡死
沒有暖氣可以穿外套
沒有冷氣你脫光光還是熱
熱到中暑都有可能
想起了科P名言
有錢甚麼都可以不要會
沒有錢甚麼我們都要會
小施哥現在沒再醫龍了，現在是Dr. X~~~~~~
原廠做成這樣真的招牌可以拆了，我一個小小消費者看到這種態度這個品牌我還敢支持嗎？
是說我太窮也買不起我還是跟小施買至少出問題了有小施汽車能靠😎
新科技的產品維修都是坑啊！
關於電池，花蓮"胖胖"電動車鋰電池代工，不知道有找過嗎？
1:59 大哥你不是車友吧？你是下班了的原廠技師吧？也太熟了！而且有三台是怎麼回事？ XD
有三台Leaf的車主 專業成這樣 感覺是久病成良醫....
何止成良醫，可以直接開車廠，專修Leaf！ XD
@@GeorgeLinC 說真的，這台連產地日本，特別是小城市都看不到幾台，現在我才知道，原來是…修到痛快…。
我1998年買台鈴機車，也是同樣的經驗…(變成Suzuki拆裝達人…😆)
@@user-ln5wj4rk1f 如果買到 孤兒 車輛 會更慘
我看到影片 以為 電池問題 突破了 有方法處理了 好可惜
這讓我想到"久病成良醫"XD(扶額
小施汽車廣結善緣咧！！！
電池可能要找神人直接分解抽換裏面的小電池18650
記得不是18650那是特斯拉的，之前在YT頻道看過有外場技師翻修電池，他有提到跟科P拔掉的保險絲斷電維修。th-cam.com/video/ZAoOllZVLtM/w-d-xo.html
這個車主好帥！
這影片告訴我們：電動車市場不夠成熟，沒那個維修能力千萬不要碰
車友人帥又多金，應該很多人倒貼⋯
話說檢診用的手機App是在哪下載？
想看小施試CRV 5！
每週一集罵裕隆，8756天後就會有便宜的電池了
這水幫浦怎麼好像氣墊打氣的。
請教一下 小施團隊
那個萬用 OBD家用電腦 有型號嗎???還是在哪裡買的到???
謝謝 小施團隊 謝謝..
暖氣用得到的東西
這台應該比納智捷還難養
都是裕隆的賊
原廠看到這影片一定會說小施買仿冒品
殺肉品啦！🐱🐱
小施最後那一下，怨念很深..........
今天收到杯子了！
NISSAN日本原廠都放棄這台了 沒辦法XD
我今年在日本看到這台的原廠中古車，大概二十幾萬台幣，我以為因為佛心才這麼便宜，原來是…(修到痛快)…🤔😏😆
這位帥哥是之前演民視八點檔的那位嗎？超像XD
裕日車股價這麼高原來是這樣來的
摔下去瞬間~ 科P 嚇到傻眼!!!
裕^_^真是好棒棒！！
車友可以出來開一間專修葉子了XDD
原廠的電子水幫浦要賣3萬元！！！
因為日本製造壓縮機非常非常稀少
這位leaf車友是泰山的菜嗎，哈哈。
美國和加拿大，也是有日產的車主去抗議，現在2017年前的電池5500美金，以後的7000，工費1000
豬豬字幕組那段，我笑了
換電池芯因該就可以省很多了
來了 豬豬字幕組。
車主還蠻帥的
我就想問小施，壞人要怎麼做記號。
過肩摔嗎？
電池找RCE 他可以幫你處理討論的
欸 不是 這車友有點帥
李易還兼差修車喔！？
這是藝人李威的弟弟們之一嗎
某人講的話，不是原廠太貴，而是你沒錢
這台的電池設計是比較早期的模組化系統，
會修的人可以透過更換部分較低蓄電量的模組去改善(需要拆解電池並對個別進行測量跟校正)，
或著比較簡單的方式就只剩下更換整套電池系統，ebay上有不少賣家在提供。
另外，在台灣的話，可以去拜訪電池生產的廠商，
或許能得到更多的解決辦法也說不定。
這個李翊是那個李易嗎?
真是簡單粗暴地做記號方式!!
醫龍上身是怎樣XDDDDD
只有台灣公務車買，維修稅金買單，價格當然高不可攀
原廠零件貴的誇張
原廠太誇張，看來市場會變成全民修車通了，哈哈😆
買車回來真的要懂一點，不然會被坑。
修電動的不是都要在絕緣的環境修嗎？
三個加起來叫做什麼？叫做水幫浦，😂
地球空氣品質，是環保人士他家的事，我還是開油車好了~🤣🤣
晚安
車友比原廠還專業.....笑死
正常來說1號好像都在左邊，2號在右邊
一台那智傑M7電動車壓縮機冷氣維修下來隨便都破十以上
之前買下這台電動車後，不是就有尋問過更換電池價格了嘛！還是要整修其他的零件
電池要70萬，應該沒幾個人換得下去
一開始業務報七萬
小施準備開過去換的時候
業務說看錯數字了，換電池是70萬…
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網友太強大了！
跟黃文星也長太像
看成 黃文星 在修車
原廠管殺不管埋啊⋯⋯
無良代理商都搞垮幾個進口品牌了……
這車友一定是做半導體設備 因為手法跟廠內類似
斷大電，開始點檢作業~~
然後台灣分公司零件在庫不夠，向日本[緊急手配]~~😆
可以翻新galant嗎