Изобретатели , конструкторы это человеки номер 1 в любом обществе, только благодаря им что то меняется и далеко не всегда в худшую сторону! Вот настоящая элита любого общества!
Как не крути а автожир понадёжней будет , одни ременные передачи чего стоят , не дай бог один из ремней полетит , там не то что винтов каркас с металлоискателем искать придется ! это я вам как человек служивший в ОВЭ говорю ! Испытал на себе лично разрушение хвостового редуктора , теперь у меня 2 дня рождения , спасибо густому лесу и моему инструктору за то что мы выжили , на память остался компрессионный перелом , и инвалидность последние 30 годков ! А мужик молодец оживил технику !
Жму руку Евгению и завидую.хорошо когда все новое.я собираю тоже в гараже роторвэй ,,талон,, вот уже 2 года .купил его после аварии. Авария была небольшая ,без жертв,даже без царапин. Сделал новую хвостовую балку, весь пластик ,стекло ,итд.люблю делать все своими руками. Надеюсь на следующий год полетит. До этого построил одноместный с мотоциклетным движком от спортбайк .уже зависал на метре от земли,но увы завалил на бок.главное мечту не отбило.
ООООООО! Отлично! Офигенно! Обалдеть! Охренительный обзор во всех смыслах! Огромное СПАСИБО! Даже смотреть - удовольствие! Однозначно - репост в ВКашечку!
Нужно представлять так - это красавец вертолет , а это красавец Евгений . 😀. Езжу на марках разных автомобилей и очень-очень хочу летать на таких прекрасных вертолетах ! Обязательно полетаю !
Вертолёт за пять миллионов рублей - это фантастика. Даже с учётом двух лет самостоятельной сборки. Большое вам спасибо за этот обзор, посмотрели с удовольствием.
@@MrSoloveyko С учётом доводки Ми-2 до лётного состояния дешевле точно не будет. К тому же разница между этими вертолётами как между двухместным автомобилем для поездки по окрестностям и девятиместным микроавтобусом.
@@FlightTVЯсно, кругом обман(обещают рабочие и даже летающие). Но если довести до норм состояния и для перевозки людей\грузов - надо какие-то дополнительные корки иметь типа "лицензии на перевозки"? Почему-то всегда хотел на север и что-то подобное.
@@MrSoloveyko 1) Под "лётным состоянием" подразумевается нормальная эксплуатация. Рабочий и даже летающий Ми-2 можно купить за 3-4 миллиона рублей. Только дальше аэродрома на нём лучше не улетать, и вряд ли на него получится оформить СЛГ без солидного вложения средств на ремонт. Вопрос в том, какой там остаток ресурса двигателей, когда был крайний КВР и вообще общее состояние агрегатов. Ми-2 после капитально-восстановительного ремонта и оверхолла двигателей, на котором можно будет летать, не думая о ремонте в ближайшие годы, стоит около 25 миллионов рублей. Если сравнивать с автомобилем, можно купить какой-нибудь БМВ на ходу тысяч за 200, но будете его постоянно ремонтировать. 2) Для перевозки пассажиров по билетам и чужих коммерческих грузов нужно получать специальное свидетельство эксплуатанта. С одним вертолётом вам его не дадут. Нужно несколько воздушных судов плюс АТБ плюс штатный персонал организации минимум человек 20. В рамках АОН вы можете возить личные грузы (без проблем и каких-либо дополнительных документов) и персонал заказчиков при выполнении авиаработ (тут нужно сертификат эксплуатанта АОН, но он уже попроще, чем коммерческий). Пример "Севера и чего-то подобного" можно посмотреть в 108 выпуске нашей программы
Спасибо!!!! Вам большое!!! Очень и очень приятно смотреть!!! А самое главное увидеть чудо техники, которую собрал наш человек. Оно умница и ведущий просто здорово рассказал и показал. Я давно хотел увидеть как же происходит изменения угла атаки винта и Вы показали и на хвосту и основной винт.Просто выше всех похвал!!! Спасибо я Ваш подписчик и буду ждать новый материал. С уважением Александр 15.12.22г.
Greetings from Antalya. I like very much that kind of machines...I have worked for airline and lived 3 years in Moscow. Any time I may live in Russia I feel that Russian people more understandable than Europian people. Ali
Очень симпатичная бабочка, действительно похожа на серийную. И кабина уютная. И выполнена очень технологично. Автору большой респект! А рычагом "шаг-газ" удобно пользоваться. Показалось, что близко к борту.
Молодец.в начале сказали конструктор..глаза на лоб полезли..оказывается КIT набор..Но все равно не умаляет его мастерства..Здоровья Вам и творческих успехов.Молодец!
Ременная передача-это отлично. Когда у меня на комбайне ремни расслаивались,нити из них я сматывал и в село привозил. Сельчане были счастливы. Мешки было чем завьязать. На вертолете,если вовремья ремень не заменить,тоже нитки смотают и мешок завяжут. Сергей,Молодец.. Собрал и продай побыстрее. Тогда еще много чего в своей жизни сообразишь!
Вы похоже действительно школу с трудом освоили, а институт для вас мечта, так и неосуществленная! Верно? Робинсоны летают на ремнях по сей день и отлично справляются. Хотя кому я это пытаюсь обьяснить? Запомните- все меняется по регламенту, а не как в вашем комбайне, пока не развалится к х..ям собачим.
История без реалий мертва. Ролик посмотрел, "валерианку" в виде вашей,Владимир, фразы "… привыкайте,робяты,к авиационным ценам …" принял😁, рукам Евгения мысленно поаплодировал. Мне лично было интересно. Правда поражён РЕМЁННЫМИ передачами. Может это от дилетанства,но я в небольшом ступоре: вертолёт - и на ремнях. Тут с ремнями на ГРМ обычной машины морока ( качество), а здесь …. В общем, немного огорошен.
Ну я человек далёкий от авиации,уважаемый@@Дрон-группаАКРИВИ,посему мне простительно это детское удивление😁. За самолёт с ремённой передачей на винт спасибо. Пошукаю в сети,восполню пробел в своём наборе на хрен не нужных знаний,в просторечье именуемом эрудицией😁😁.
Здравствуйте Евгений. Переполненную эмоциальную радость от этого ролика в коментах отражать невозможно. Скажите как вы с юридической стороны этой работы. И еще про лопастей, автомата перекоса, движка. У меня прямь с детства этот "боль" и меется, так сильно хочется взмыть вверх и ощущать небесную бесконечность, хотя бы на миг. Я Бахром, Таджикистан, спасибо.
Евгений молодец! Вам спасибо за честный и грамотный ролик. Но ремень привода на задний винт удивил. Впервые на вашем канале. Собрать в гараже 4х6 без полного комплекта это очень смело.
Это вертушка Exec - 162F и стоил он в 2001 годе 100 тыс. баксов. Покупали его в основном толстосумы - банкиры и прочая шушера, естественно, на заработанные непосильным трудом баксы. Но когда появился Robinson R-44, то они стали приобретать массово его за 600 тыс. баксов потому что он 4 - местный и разница у него с предыдущим приобретением, как Запорожец от Жигулей или даже выше.
Искренне рад что инженеры не перевелись, порадовали душу, коллеги, я хоть и не авиатор (в душе то да, но), конструктор первой категории, машиностроитель, постсоветского выпуска, не егешного, по призванию. Стаж прилагается но когда оно по призванию, знающие поймут. Не в укор, сыпь по остеклению, трещины или мне показалось? Или так камера берет... А то сами понимаете, мне казалось показалось, оказалось не казалось" Работа классная, но есть вопросы.
@@VLADIMIRSKYARTIST Тогда прошу простить, все таки в дороге и с ноута смотрю. Всех благ вам и автору аппарата!!! К вам всегда на канал приятно заглянуть)))
Собирают готовый набор конструкции не инженеры ! Собирают монтажники . Им инженерное образование нахрен не нужно . В Штатах подобные кит наборы собирают покупатели . На основании этого , аппарат может эксплуатироваться тем , кто его собрал . Естественно , при наличии пилотского удостоверения . Инженеры - это те , кто создают различную технику , в том числе и подобные кит наборы .
@@ВасяВасильев-д6л Да ещё он забыл сказать сколько отдал за обучение ,,в московском регионе это стоит 800 тысяч рублей + радиостанция 120 тысяч,,+ навигатор 150 итого 1млн 70 тыс рублей ,,+ 5млн итого 6млн 70 тыс рубликов + керосин ,,масла,,фильтра ,,итд ИТП ,,неплохо получается,,
Смотрел на Ютюбе ( давно), как англичанин приобрёл кит набор вертолёта из США и его собирал. Там всё подробно было показано. Серий 25. Было очень интересно наблюдать. Когда он его собрал, специальный пилот - испытатель его облетал. Потом он его сертифицировал, получил лётное свидетельство и только, после этого впервые на нём полетел...
Когда я предлагаю сфотографироваться я всегда говорю, что это фото для всемирной истории) Любое событие прошлого - история. Любое событие настоящего - это будущая история. Следовательно, продолжайте в том же духе, уважаемый!
Нет, Владимир, не только про историю( хотя это архиважно ). Про людей влюблённых в небо ( небо, как море не отпускает если долго ), про красотищу всего вокруг, если в обыденной жизни не замечаешь. П.С. Про нашу Сибирь тоже хорошо. По "шарику" по ходил, а вот за Уралом не был. Парадокс. 🙂
Особенно мне нравиться коменты людей -- ооооо ,дааа,как же это классно! Мы и не знали что всего за пять лямов можно такое купить!!!!! Вроде как у каждого рядового чела под жопой лежит пять лямов на всякий случай и он просто не знал что их можно вложить в такое чудо,молодцы!!! Супер!!!! Не перестаёте удивлять!!!
Вообщето здесь речь во-первых про особенности вертолёта, во вторых о том чего стоит мечта и здесь не только про деньги но и про время! Про целеустремлённость. а такие как вы к сожалению Видят только деньги
@@VLADIMIRSKYARTIST такие как я прекрасно знают цену мечты , если хотите говорить о мечте и ее красивой реализации- тогда не говорите о ее цене! И к тому же мне все очень понравилось,я уважаю сильных духом и целеустремлённых людей.
Отличное видео. Молодец. Жаль ни слова о разрешении полётов сертификации и прочих тех процедур. Поразил привод винтов. Честно в шоке. А так всё отлично мечты сбываются без газпрома😁😁😁👍👍👍
Когда мы хотим развивать самих себя, государство станет для нас только препятствием. Эгоист только тогда проникается деятельным интересом к государству, когда оно затрагивает его своеобразие. Собственная воля и государство - смертельно враждебные силы, между которыми невозможен "вечный мир". Государство может быть побеждено только наглым произволом. Деятельность государства заключается в насилии; свое насилие оно называет "правом", насилие же каждой личности - "преступлением". Преступлением называется насилие единичного лица, и только преступлением сокрушает он насилие государства, если он того мнения, что не государство выше его, а он выше государства. (с) Der Einzige und sein Eigentum
@@kvakushechka это я давно понял. И когда государству что нибудь надо от человека оно начинает называться родиной. 😁😁😁 Типа родина в опаности🤔🤔🤔. Когда-то я много интересовался анархизмом. Читал князя Кропоткина. Бвтькой Махно тоже изучал инфу. Великий чел был 👍👍👍. Гуляй поле 👍👍👍. Но человеку это нельзя. Если набрать желающих за деньги заключить контракт с 5000т чел половина мужч и пол женщин отправить их на остров дать им всё необходимое для существование на острове. Сначала многие будыт выходить в море ловить рыбу пахать землю и заниматься хозяйством. Первым появится главнюк. Человеком ведь надо руководить. Завхоз поп мулла артисты футболисты полиция и много гос атрибутов. Будут три чел в море выходить три пахать. Остальная масса чем нибудь заниматься лишбы не работать. 🤔🤔🤔
@@kvakushechka забыл добавить трудо дни которые получали колхозник это придумали не комуняги а анархисты. По этой теме у анархистов произошёл раскол. По тому что один человек может рабатать хорошо другой средне а получать одинаково это не справедливо. А так анархия мать порядка😁😁😁👍👍👍
@@СергейЧернышов-ы5п трудодни это госушная обязаловка. при чем тут анархия? можешь делать как угодно но не надо насилием навязывать свой бред. можешь до посинения сертифицироваться но мне это не надо.
все весьма относительно - Если к примеру тебе, сложно заточить сверло, то за вертолет можешь пока забыть. Перечень литературы, которую необходимо будет изучить, плюс то о чем нужно иметь хотя бы представление отнимет у тебя оставшуюся жизнь, и только после, ты может быть, сможешь осознать, стоит ли это начинать ))))))))))) эт так в двух словах, в качестве предисловия )))))))))))))))))))))))))))
@@vertkrut2412 это смотря в каком, в круглых есть радиальное отверстие, в круглых спортивных щели для управления. А на крыльях отверстий нет, только "трубы" :)
Штанга через редуктор - линейный привод. Спасибо что показали моторный отсек чуды. Да ни вжисть и никогда не сел бы в эту капсулу. Что понравилось - выглядит симпатично. Есть башкирский Р-33 . Выглядит не хуже, оборудован парашютом. Не думаю что он намного дороже импортной машины а по конструктиву - земля и небо.
Уточните, если есть информация- вроде башкирский завод "Роторфлай" ушёл с молотка в конце 2020-го? Существует ли компания на данный момент и производит ли вертолёты?
Вот только разница в том, что это "чудо" летает по всему миру, а ваш башкирский вертолёт "с парашютом" летал только на испытаниях бесконечное количество лет, да так и "не вылетел".
вот что бывает когда нет денег на феррари....а летать хочется..Леонардо да Винчи восхищался бы тобой,то что сделано с любовью прекрасно и любовь мы знаем окрыляет,хорошо когда мечта летит
Это точно. В России далеко не каждый даже за авто способен больше миллиона русских рублей выложить. А оно в разы нужнее и практичнее верта. Такие игрушки по 5 млн р. единицы способны себе позволить. Жаль, не озвучили профессию владельца верта, бывший судья или нотариус, или кто он?
Да что там и говорить! Это мастер золотые руки. Вот именно эту модель вертолёта я бы пустил на поточное изготовление. На улице 21-й век. Где же обещанные космолеты? Мы видели их только на видео фантастика. Не пора нам продвинуться не много вперёд? Да если бы! Владимир.
Шикарный аппарат, вот так выглядит мечта многих людей в реальности.
Изобретатели , конструкторы это человеки номер 1 в любом обществе, только благодаря им что то меняется и далеко не всегда в худшую сторону! Вот настоящая элита любого общества!
Спасибо!Евгений конечно не изобретатель но точно очень хороший мастер и где-то даже рационализатор!
Какой изобретатель? Это ж просто конструктор, КИТ, для пионЭров))
Безумству храбрых -венки со скидкой. Это говно взлетает только по самолетному, как гирокоптер
@AndreyLitvinov-h8p да без разницы как что взлетает, главное что еще есть созидающие люди!
Спасибо за обзор. Уважение Евгению, его отцу и конструкторам кит-набора.
Как не крути а автожир понадёжней будет , одни ременные передачи чего стоят , не дай бог один из ремней полетит , там не то что винтов каркас с металлоискателем искать придется ! это я вам как человек служивший в ОВЭ говорю ! Испытал на себе лично разрушение хвостового редуктора , теперь у меня 2 дня рождения , спасибо густому лесу и моему инструктору за то что мы выжили , на память остался компрессионный перелом , и инвалидность последние 30 годков ! А мужик молодец оживил технику !
Автожир может кувыркнуться, но в целом - да, они меньше пугают.
То есть вы приземлились вообще без хвостового винта по-сути?
@@SKKonovalov упали по факту !
@@maksmx2976 вертолет полностью управление потерял ?
@@SKKonovalov ну если у него задний винт работает в качестве руля направления и стабилизации как ты думаешь полностью ,или частично ?
Жму руку Евгению и завидую.хорошо когда все новое.я собираю тоже в гараже роторвэй ,,талон,, вот уже 2 года .купил его после аварии.
Авария была небольшая ,без жертв,даже без царапин. Сделал новую хвостовую балку, весь пластик ,стекло ,итд.люблю делать все своими руками. Надеюсь на следующий год полетит. До этого построил одноместный с мотоциклетным движком от спортбайк .уже зависал на метре от земли,но увы завалил на бок.главное мечту не отбило.
ООООООО! Отлично! Офигенно! Обалдеть! Охренительный обзор во всех смыслах! Огромное СПАСИБО! Даже смотреть - удовольствие!
Однозначно - репост в ВКашечку!
Спорт
Замечательно! Евгений - золотые руки. Завидую... Спасибо за видео. Ждём больше историй про энтузиастов и их "творения".
Таких. Вместо рогозина
@@ВикторСтарцев-о1ъ Это конструктор фирмы Rotorway Helicopter. Это просто сборка.
Классная машинка, красивая ! Евгений молодец , довёл до ума такой аппарат ! Спасибо автору за отличный ролик ! Здорово ! Удачи вам !
Короче российская приора
Солярке работает или на бензине автомобильном?
@@PUBGMobile-xr4oz на 95 - м я летал из Москвы в Ковров и обратно с 2 - мя дозаправками в Покрове (туда) и в Донино (обратно)
@@АлександрЁжик-р6г Я́
А что золотого, в том, чтобы из кит набора собрать вертолет?
Нужно представлять так - это красавец вертолет , а это красавец Евгений . 😀. Езжу на марках разных автомобилей и очень-очень хочу летать на таких прекрасных вертолетах ! Обязательно полетаю !
Кучерявый , парень и регистрация есть...красава!!!! Чистого неба и приятных полетов!!!👍🔥👏
CУПЕР и Пилот и МАШИНА ...... Инжинер ВЫСШЕЙ КВАЛИФИКАЦИИ !!!
Приятно посмотреть на работу .....
КЛАСС !!! нет просто КЛАСС , БОЛЬШЕ СКАЗАТЬ НЕ ЧЕГО 👍👍👍 .
Вертолёт за пять миллионов рублей - это фантастика. Даже с учётом двух лет самостоятельной сборки. Большое вам спасибо за этот обзор, посмотрели с удовольствием.
А если Ми-2 списанный взять(оно и дешевле)?
@@MrSoloveyko С учётом доводки Ми-2 до лётного состояния дешевле точно не будет. К тому же разница между этими вертолётами как между двухместным автомобилем для поездки по окрестностям и девятиместным микроавтобусом.
@@FlightTVЯсно, кругом обман(обещают рабочие и даже летающие).
Но если довести до норм состояния и для перевозки людей\грузов - надо какие-то дополнительные корки иметь типа "лицензии на перевозки"?
Почему-то всегда хотел на север и что-то подобное.
@@MrSoloveyko 1) Под "лётным состоянием" подразумевается нормальная эксплуатация. Рабочий и даже летающий Ми-2 можно купить за 3-4 миллиона рублей. Только дальше аэродрома на нём лучше не улетать, и вряд ли на него получится оформить СЛГ без солидного вложения средств на ремонт. Вопрос в том, какой там остаток ресурса двигателей, когда был крайний КВР и вообще общее состояние агрегатов. Ми-2 после капитально-восстановительного ремонта и оверхолла двигателей, на котором можно будет летать, не думая о ремонте в ближайшие годы, стоит около 25 миллионов рублей. Если сравнивать с автомобилем, можно купить какой-нибудь БМВ на ходу тысяч за 200, но будете его постоянно ремонтировать. 2) Для перевозки пассажиров по билетам и чужих коммерческих грузов нужно получать специальное свидетельство эксплуатанта. С одним вертолётом вам его не дадут. Нужно несколько воздушных судов плюс АТБ плюс штатный персонал организации минимум человек 20. В рамках АОН вы можете возить личные грузы (без проблем и каких-либо дополнительных документов) и персонал заказчиков при выполнении авиаработ (тут нужно сертификат эксплуатанта АОН, но он уже попроще, чем коммерческий). Пример "Севера и чего-то подобного" можно посмотреть в 108 выпуске нашей программы
@@FlightTV Огромное спасибо!
Спасибо!!!! Вам большое!!! Очень и очень приятно смотреть!!! А самое главное увидеть чудо техники, которую собрал наш человек. Оно умница и ведущий просто здорово рассказал и показал. Я давно хотел увидеть как же происходит изменения угла атаки винта и Вы показали и на хвосту и основной винт.Просто выше всех похвал!!! Спасибо я Ваш подписчик и буду ждать новый материал. С уважением Александр 15.12.22г.
Спасибо вам за тёплые слова! :-)
Прекрасно, сам пилот и конструктор и мастер на все руки, спасибо, что Вы есть, значит будут и сподвижники и продолжатели вашего интересного дела
Молодец Евгений! Очень рад за него! Давно знаю про эту модель и очень мечтаю. Это похвально и радостно!!!
Спасибо Автору за ролик! Спасибо Евгению за золотые руки!
Greetings from Antalya. I like very much that kind of machines...I have worked for airline and lived 3 years in Moscow. Any time I may live in Russia I feel that Russian people more understandable than Europian people. Ali
Exec162F, стоит как джип. В Австралии было несколько катастроф как раз по причине привода на задний винт (вернее приводного ремня)
Очень симпатичная бабочка, действительно похожа на серийную. И кабина уютная. И выполнена очень технологично. Автору большой респект! А рычагом "шаг-газ" удобно пользоваться. Показалось, что близко к борту.
Примите моё восхищение,снимаю шляпу перед большим человеком!👍☝️
блин класс. мечтал всю жизнь что то подобное сделать. респект и уважуха.
У Яши же собрали их несколько штук по моему, первый собирали ещё в те времена когда я там работал..... Хороший обзорчик! Успехов на канале!!!
Любая вертушка с одним движком да еще привода на ремнях ГЛУБОКО НЕБЕЗОПАСНА. Небо шуток не любит.
Стоят инженеры робинсона, налетавшие 100 тысяч часов на ремнях и смотрят на вас, как на альтернативно одаренного!
@@ptg7871 на 1000 ремнях
жить вообще очень страшно ! можно даже умереть !
Молодец.в начале сказали конструктор..глаза на лоб полезли..оказывается КIT набор..Но все равно не умаляет его мастерства..Здоровья Вам и творческих успехов.Молодец!
Ременная передача-это отлично. Когда у меня на комбайне ремни расслаивались,нити из них я сматывал и в село привозил. Сельчане были счастливы. Мешки было чем завьязать. На вертолете,если вовремья ремень не заменить,тоже нитки смотают и мешок завяжут. Сергей,Молодец.. Собрал и продай побыстрее. Тогда еще много чего в своей жизни сообразишь!
Вы похоже действительно школу с трудом освоили, а институт для вас мечта, так и неосуществленная! Верно? Робинсоны летают на ремнях по сей день и отлично справляются. Хотя кому я это пытаюсь обьяснить? Запомните- все меняется по регламенту, а не как в вашем комбайне, пока не развалится к х..ям собачим.
Да... Молодец Евгений. Руки что надо. Молодец. Безопасных полетов Евгению и Вам Владимир.😉👍
История без реалий мертва. Ролик посмотрел, "валерианку" в виде вашей,Владимир, фразы "… привыкайте,робяты,к авиационным ценам …" принял😁, рукам Евгения мысленно поаплодировал. Мне лично было интересно. Правда поражён РЕМЁННЫМИ передачами. Может это от дилетанства,но я в небольшом ступоре: вертолёт - и на ремнях. Тут с ремнями на ГРМ обычной машины морока ( качество), а здесь …. В общем, немного огорошен.
@@ДмитрийАртемьев-ю6ц Есть самолёт с ремённой передачей на несущий винт сзади! Чего удивляться-то!?
Ну я человек далёкий от авиации,уважаемый@@Дрон-группаАКРИВИ,посему мне простительно это детское удивление😁. За самолёт с ремённой передачей на винт спасибо. Пошукаю в сети,восполню пробел в своём наборе на хрен не нужных знаний,в просторечье именуемом эрудицией😁😁.
Татуировки и сотсети
9
Здравствуйте Евгений. Переполненную эмоциальную радость
от этого ролика в коментах отражать невозможно. Скажите как вы с юридической стороны этой работы. И еще про лопастей, автомата перекоса, движка. У меня прямь с детства этот "боль" и меется, так сильно хочется взмыть вверх и ощущать небесную бесконечность, хотя бы на миг. Я Бахром, Таджикистан, спасибо.
Благодарю за видео. Как всегда, супер контент. 👍🔥
Мечта! Хорошую машину собрал, одно удовольствие от такого аппарата, удачи!
Наконец-то Женькин вертолет увидел, хотя бы не в живую! Думал что-то типа автожира будет, а тут вертолет, да ещё и летает!)))
Евгений Красава ... Это моя мечта полетать на вертолете ...
Супер!!!
Жалко не вставили фото из гаража когда Евгений собирал вертолет
Нам, простым смертным, только мечтать. А у этого парня мечта сбылась. Редко, но бывает.
Что же вам мешает то кит набор купить и собрать?
Ваш выбор просто мечтать и думать, что вы простой.
Молодец, моя мечта была, в молодости! Удачи.
Фантастика .бомбезный проект .каждому по такому .
Что сказать, красавчики мужики! Удачи во всём.
Отличная тема! Спасибо! Отличный обзор. Владимир, рассказывайте по больше о СЛА, о ВВС РККА, в общем об Авиации, людям будет интересно.
Всё как обычно.... Исключительно лайк и комментарий... Разве что можно добавить, что это реально круто))
Это был комментарий из Минска Беларусь,Благодаря таким Героическим и Сильным Духом Людям,как Вы,появляется ещё
Большее Уважение к Гражданам России!!!
Вертушка красавец,очень приятно видеть такое,мощность как у моей машины.
Отличный ролик! Спасибо вам Владимир!!
Поздравления! Много добре изглежда. Със здраве да се ползва!
Молодец отличная работа ,вертолёт собрал как на заводе.
Евгений молодец! Вам спасибо за честный и грамотный ролик. Но ремень привода на задний винт удивил. Впервые на вашем канале.
Собрать в гараже 4х6 без полного комплекта это очень смело.
Андрей, ремни, при разумном применении работают долго, без нареканий. Ремень просто так, ни с того - ни сего не лопнет, и не слетает
@@Петр-в3л Но на новом у них уже кардан стоит, всё таки видать нарекания или опасения были у людей.
Собрать одно, вот летать= смело , на этом экземпляре.
Хороший агрегат, простой. Прикольнула эта балда для баланса. Как ее под хвост приделали, я сразу понял - это самец)))
Сказать, что мужик Красава, это ни сказать ни чего... Надо иметь титановые яйца, чтоб собрать, а про летать... Слов нет ...
Это конструктор фирмы Rotorway Helicopter. Это просто сборка.
@@user-xp2lc1jk6p посмотрел бы я как вы его собрали
Собрать и полетать - это полдела,чиновничьи препоны- вот это да!
@@ВладимирПетряев-ю4ш чиновничи двигателя тоже иногда ломаются
надо иметь яйца фоберже....
Забавное хобби. Интересное и наверняка даёт свои положительные эмоции.
Лайк!
Здорово, что есть в нашей стране такие люди! Красавчег! Удачи.
Это вертушка Exec - 162F и стоил он в 2001 годе 100 тыс. баксов. Покупали его в основном толстосумы - банкиры и прочая шушера, естественно, на заработанные непосильным трудом баксы. Но когда появился Robinson R-44, то они стали приобретать массово его за 600 тыс. баксов потому что он 4 - местный и разница у него с предыдущим приобретением, как Запорожец от Жигулей или даже выше.
Искренне рад что инженеры не перевелись, порадовали душу, коллеги, я хоть и не авиатор (в душе то да, но), конструктор первой категории, машиностроитель, постсоветского выпуска, не егешного, по призванию. Стаж прилагается но когда оно по призванию, знающие поймут.
Не в укор, сыпь по остеклению, трещины или мне показалось? Или так камера берет... А то сами понимаете, мне казалось показалось, оказалось не казалось"
Работа классная, но есть вопросы.
Показалось! ;)
@@VLADIMIRSKYARTIST Тогда прошу простить, все таки в дороге и с ноута смотрю. Всех благ вам и автору аппарата!!! К вам всегда на канал приятно заглянуть)))
Собирают готовый набор конструкции не инженеры ! Собирают монтажники . Им инженерное образование нахрен не нужно . В Штатах подобные кит наборы собирают покупатели . На основании этого , аппарат может эксплуатироваться тем , кто его собрал . Естественно , при наличии пилотского удостоверения . Инженеры - это те , кто создают различную технику , в том числе и подобные кит наборы .
@@ПавелХатылов
стронное понятие о профессии инженер...
время через :
Удивительно в соотношении цена/качество. Благодарю.
С Уважением, Ваш подписчик.
Здорово. Молодец мужик. Не сдался и вот она мечта. 👍
Энтузиастам авиации, доброго здоровья, творческих успехов, ну и денежек что бы было на что воплощать свои задумки
Да, Вы правы, ещё бы хорошо было, чтобы они свалились на наше счастье откуда- нить. В частности ко мне.
Замечательная работа, интересные люди. Всем успехов в достижении своей мечты и большого жизненного счастья.
Женя! Так держать! Чистого неба.
Хоть я вообще не в теме , но вы меня основательно порадовали! Благодарю вас! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо . У меня есть вертолет МИ 6 . Дешевле чем это конечно , ну я доволен. 😄
Молодец мужик!!!@. Классно все собрал. Это большое продвижение.
Неплохо было кабину на высоту по больше сделать.
Молодцы ! Приборы наши , уже можно и в серию пускать..
Супер! 👍👍👍 Да конечно для меня такие деньги большие но летать всегда мечта!!!
Здесь не только "золотые руки" нужны, но и большой финансовый "карман". Пять миллионов рублей-это вам на "баран чихнул".
5 это без регистрации и вытикаюших какой бюджет грабим.? 😪😂😅🤣
@@ВасяВасильев-д6л Да ещё он забыл сказать сколько отдал за обучение ,,в московском регионе это стоит 800 тысяч рублей + радиостанция 120 тысяч,,+ навигатор 150 итого 1млн 70 тыс рублей ,,+ 5млн итого 6млн 70 тыс рубликов + керосин ,,масла,,фильтра ,,итд ИТП ,,неплохо получается,,
@@ВалерийПотокин налог на роскошь забыл посчитать.
5 лямов, лол.. китайское корыто на 4х колёсах столько стоит, а тут, мать его ВЕРТОЛЕТ
@@aleksivanov4339 корыта с китайских свалок )
Респект умельцу! Спасибо за интересный контент.
АФИГЕТЬ! Респектище!
Евгений молодец, дай бог таких людей на Руси побольше!!!
Дай бог тебе здоровья !!! Я обожаю твои труди
Смотрел на Ютюбе ( давно), как англичанин приобрёл кит набор вертолёта из США и его собирал. Там всё подробно было показано. Серий 25. Было очень интересно наблюдать. Когда он его собрал, специальный пилот - испытатель его облетал. Потом он его сертифицировал, получил лётное свидетельство и только, после этого впервые на нём полетел...
да к сожалению не только надо собрать но еще и сертифицировать, и про свидетельство пилота не забывайте
Какая красота! Молодец, одним словом.)
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 молодец мужик ,деньги не в мешки под глазами !!!!!!!!
Отличное видео! Спасибо огромное! Ждём с нетерпением новых обзоров!!!
Евгений молодец! Спасибо за видеообзор !
Красивый аппарат, как игрушечный.
Когда я предлагаю сфотографироваться я всегда говорю, что это фото для всемирной истории) Любое событие прошлого - история. Любое событие настоящего - это будущая история. Следовательно, продолжайте в том же духе, уважаемый!
Что можно сказать...класс!!!молодец,завидую....здорово и немного страшновато....но,здорово!!! 👏👏👏👏👏
Владимир спасибо за видео. Евгений молодчина!!!! Обидно что наша промышленность этим не занимается...
Думаете россияне стояли бы в очереди на нашими вертолётами?
@@deltaangar не россияне, а компании, возможная конкуренция и тому подобное
@@АндрейРыжков-т4е Какая конкуренция? Вы думаете если вертолёт будет произведён в России то он будет дешевле? th-cam.com/video/ZmE3hzUbP8M/w-d-xo.html
@@deltaangar ход мысли понял, просто помечтал о величие страны.... Пока у нас только мультики
@@АндрейРыжков-т4е Величие? Не при этом режиме ...
Охрененно!
Скоро и самолёт можно будет в посылке купить.
Ну, и пока там жена на даче в грядках - ты потихоньку собираешь какой-нибудь Боинг 777 :)
Давно уже можно.
@@ЮрийСалтыкарло Да я знаю, что легкомоторная авиация в таком виде продаётся.
А про Боинг - так, для смеха:)
@@Дмитрий-у7ж4п Ну почему же так, для смеха? Например Джон Траволта летает на боинге и хранит его у себя на "огороде".
Нет, Владимир, не только про историю( хотя это архиважно ). Про людей влюблённых в небо ( небо, как море не отпускает если долго ), про красотищу всего вокруг, если в обыденной жизни не замечаешь.
П.С. Про нашу Сибирь тоже хорошо. По "шарику" по ходил, а вот за Уралом не был.
Парадокс. 🙂
Нихрена себе вот это да не хуже чем на заводе 👍
Это конструктор фирмы Rotorway Helicopter. Это просто сборка.
Мега интересное видео! Автор Супер обзор! Евгений Уникальный человек!
Спасибо 🙏
Имеется альтернативная модель рулевого упр. для милевских схем - выигрыш в весе - чудо! Найди меня в костроме - это надо нам ...
Отличный ролик!!! Спасибо 👍 уважуха ребята
How much does this cost?
@@downsouth5971 5 000 000 rubles russian
Что хочется добавить, МОЛОДЕЦ 👍
Особенно мне нравиться коменты людей -- ооооо ,дааа,как же это классно! Мы и не знали что всего за пять лямов можно такое купить!!!!! Вроде как у каждого рядового чела под жопой лежит пять лямов на всякий случай и он просто не знал что их можно вложить в такое чудо,молодцы!!! Супер!!!! Не перестаёте удивлять!!!
Вообщето здесь речь во-первых про особенности вертолёта, во вторых о том чего стоит мечта и здесь не только про деньги но и про время! Про целеустремлённость. а такие как вы к сожалению Видят только деньги
@@VLADIMIRSKYARTIST такие как я прекрасно знают цену мечты , если хотите говорить о мечте и ее красивой реализации- тогда не говорите о ее цене! И к тому же мне все очень понравилось,я уважаю сильных духом и целеустремлённых людей.
Ну господа, ну милота же!👍спасибо за видео
Отличное видео. Молодец. Жаль ни слова о разрешении полётов сертификации и прочих тех процедур. Поразил привод винтов. Честно в шоке. А так всё отлично мечты сбываются без газпрома😁😁😁👍👍👍
Когда мы хотим развивать самих себя, государство станет для нас только препятствием.
Эгоист только тогда проникается деятельным интересом к государству, когда оно затрагивает его своеобразие.
Собственная воля и государство - смертельно враждебные силы, между которыми невозможен "вечный мир".
Государство может быть побеждено только наглым произволом.
Деятельность государства заключается в насилии; свое насилие оно называет "правом", насилие же каждой личности - "преступлением".
Преступлением называется насилие единичного лица, и только преступлением сокрушает он насилие государства, если он того мнения, что не государство выше его, а он выше государства.
(с) Der Einzige und sein Eigentum
@@kvakushechka это я давно понял. И когда государству что нибудь надо от человека оно начинает называться родиной. 😁😁😁 Типа родина в опаности🤔🤔🤔. Когда-то я много интересовался анархизмом. Читал князя Кропоткина. Бвтькой Махно тоже изучал инфу. Великий чел был 👍👍👍. Гуляй поле 👍👍👍. Но человеку это нельзя. Если набрать желающих за деньги заключить контракт с 5000т чел половина мужч и пол женщин отправить их на остров дать им всё необходимое для существование на острове. Сначала многие будыт выходить в море ловить рыбу пахать землю и заниматься хозяйством. Первым появится главнюк. Человеком ведь надо руководить. Завхоз поп мулла артисты футболисты полиция и много гос атрибутов. Будут три чел в море выходить три пахать. Остальная масса чем нибудь заниматься лишбы не работать. 🤔🤔🤔
@@kvakushechka забыл добавить трудо дни которые получали колхозник это придумали не комуняги а анархисты. По этой теме у анархистов произошёл раскол. По тому что один человек может рабатать хорошо другой средне а получать одинаково это не справедливо. А так анархия мать порядка😁😁😁👍👍👍
@@СергейЧернышов-ы5п Штирнера Хайека Мизеса Ротбарда не читал. почему ты читаешь всякий вторичный хлам? ты глупый??
@@СергейЧернышов-ы5п трудодни это госушная обязаловка. при чем тут анархия? можешь делать как угодно но не надо насилием навязывать свой бред. можешь до посинения сертифицироваться но мне это не надо.
Первый ролик с вашего канала который я посмотрел. Рад что такое попало в рекомендации. Очень вдохновляет )
Молодец Евгений!
14:58 "За пять миллионов? Такую красавицу приобрести?!"
Да это ж вообще халява! Пошел в магаз за кефиром, а на сдачу взял парочку вертолетиков
Нормальная цена для вертолёта
Ну покупает не вертолет, а человек.Сейчас нормальную машину приобрести проблема, все кусается, а тут вертолет. Для многих россиян это сказка.
@@satyaradjadas2959 с завода такая же цена
Люди автомобили дороже покупают.
все весьма относительно - Если к примеру тебе, сложно заточить сверло, то за вертолет можешь пока забыть. Перечень литературы, которую необходимо будет изучить, плюс то о чем нужно иметь хотя бы представление отнимет у тебя оставшуюся жизнь, и только после, ты может быть, сможешь осознать, стоит ли это начинать ))))))))))) эт так в двух словах, в качестве предисловия )))))))))))))))))))))))))))
И в правду улётный,вертолёт,👍✊предлагай свой вертолёт нашим на производство,все будем летать!👍та как дороги та у нас не ахти!😉
Как же хочется летать... начал с парашютного спорта, но теперь хочется в небе быть дольше, чем снижение парашютных систем..
пошей воздушный шар из двух парашютов и летай себе сколько хочеш до посинения :))
@@vertkrut2412 там площадь купола маленькая, надо парашютом 20 :)
@@ЖеняИванов-ч9к там в парашюте посредине дырка. нужно её заштопать :))
@@vertkrut2412 это смотря в каком, в круглых есть радиальное отверстие, в круглых спортивных щели для управления. А на крыльях отверстий нет, только "трубы" :)
@@ЖеняИванов-ч9к д-5 квадратный без щелей. а новый тебе никто не даст пошить шар. а дубы уже списывают давно бери нехочу.
Братан супер, настоящий пройзведение искусство.
Штанга через редуктор - линейный привод. Спасибо что показали моторный отсек чуды.
Да ни вжисть и никогда не сел бы в эту капсулу. Что понравилось - выглядит симпатично.
Есть башкирский Р-33 . Выглядит не хуже, оборудован парашютом.
Не думаю что он намного дороже импортной машины а по конструктиву - земля и небо.
Уточните, если есть информация- вроде башкирский завод "Роторфлай" ушёл с молотка в конце 2020-го? Существует ли компания на данный момент и производит ли вертолёты?
@@RamzesM1 Да плохо там всё! И у Роторфлая, и у Ротора. Нет российских аналогов таким вертолётам, да и не было. И, похоже, не будет.
Вот только разница в том, что это "чудо" летает по всему миру, а ваш башкирский вертолёт "с парашютом" летал только на испытаниях бесконечное количество лет, да так и "не вылетел".
@@ОптимистичныйПессимист
Ну так потому и летал что не испытывался. Вот было бы неплохо тебя испытателем в него посадить. Мир бы сразу стал бы лучше 😁
Только начальная цена была у него от 31 млн. рублей!
вот что бывает когда нет денег на феррари....а летать хочется..Леонардо да Винчи восхищался бы тобой,то что сделано с любовью прекрасно и любовь мы знаем окрыляет,хорошо когда мечта летит
Да, очень круто, деньги когда позволяют творить такие вещи)
Это точно. В России далеко не каждый даже за авто способен больше миллиона русских рублей выложить. А оно в разы нужнее и практичнее верта. Такие игрушки по 5 млн р. единицы способны себе позволить.
Жаль, не озвучили профессию владельца верта, бывший судья или нотариус, или кто он?
Как я тут оказался непонятно. Но очень интересно. Летать - это здорово, прямо погрузился в историю.
В авиации главное-вовремя остановиться! Поэтому умение пользоваться ручным тормозом (16:11)-залог долгой и плодотворной жизни!
ЕВГЕНИЙ МОЛОДЕЦ, И АВТОР ЧЁТКО ОБЪЯСНИЛ...
Спасибо за подробный рассказ 👍
Красава! Дааа и сам в отличной форме.
Да что там и говорить! Это мастер золотые руки. Вот именно эту модель вертолёта я бы пустил на поточное изготовление. На улице 21-й век. Где же обещанные космолеты? Мы видели их только на видео фантастика. Не пора нам продвинуться не много вперёд? Да если бы! Владимир.