Gracias a uds. Que me siguen. Les invito a compartir por favor. Y claro que seguiremos subiendo material que nos sea útil. Y así sigamos aprendiendo juntos.
Hola maestro, los componentes nuevos que puso son originales o alternativos ...gracias y muy buen video ... que recomienda ud . ... gracias y bendiciones desde chile antofagasta
Hola amigo ya suscrito le ise cambio de kit a un turbo de hyundai santa fe 2008 y se pone dura la propela ose el eje de las turbinas al apretar qué me sujeris por la ayuda grasias
Una pregunta mi mecanico me ha dicho que el turbo me esta fallando, ha perdido potencia, y que vale mucho cambiarlo, que lo siga utilizando sin apretarlo que me puede durar aun muchos kilometros, lo necesito para trabajar y no puedo cambiarlo, estan de acuerdo en la respuesta que me ha dado. Muchas gracias
Esa es la respuesta más barata, lo ideal es repararlo antes de tener que cambiarlo todo, o que partes del turbo vallan a dar al interior de motor y ahí si tendrás que invertir
He visto videos que dice que un turbo nuevo viene con un mínimo de juego, porque el mismo será sometido a altas temperaturas además que la presión de aceite hará que se ajuste más. Así que sí debe de tener incluso nuevo un juego mínimo
Saludos Ando buscando un kit para reparar un turbo de mazda bt 50 año 2007 que me bota aceite Me gustaria saber donde poder comprar ese kit. Aqui en mi pais no lo venden solo el turbo completo y es mas caro. Saludos
hola buena estoy algo preocupado, te comento compre un turbo de esto de intercambio bien pues compre las juntas pero se me olvodo darle las junta nueva y el lo ha instaldo con las que tenia , claro esto a sido culpa mia , cuando se las quise dar ya estaba montado el turbo , esto repercute en algo , segun el mecanico las que tenia la furgo no estaba mal lo cual me ubiera gustado que se montara las nueva pero tiene mucho trabajo y no se va a liar a montar algo que a sido claro mi culpa , esto repercute en elago , gracias
Disculpe no quiero ser un entrometido pero si el que te reparó el turbo con respuestos nuevos tiene que saber que las juntas también se le cambian nuevas x si las dudas
@@HectorRueda-e8f si a ver la culpa fue mi a en realidad yo las compre pero no me acrode de darsela , en fin cosa que pasa , gracias por su respuesssta
Amigo soy de perú He enviado 2 veces a que me arreglen el turbo por que se moja con aceite y estoy muy molesto y no se q devo hacer El turbo es igual al tutorial si no q es de un nissan MOTOR TD42 de 6 cilindro Como puede amigo ayudarme para q siga mojando y q consecuencia puede haber si le sigo haciendo trabajar
Hola, el tutorial esta bien, pero no es muy aconsejable realizar una reparación sin alineación y balanceo del conjunto rotor, ya que por desgaste es normal que exista una desalineacion, y al no balancear y alinear, el eje turbina puede romperse en cualquier momento, lo mejor es que se realice en un taller especializado en turbocompresores.
Hola.- Disculpa la "total ignorancia". Porque me dicen que cualquier turbo que se abra y repare con el kit se tiene que "BALANCEAR" y aqui yo no veo que se haga el "BALANCEO"? Asi mismo si cambias el cartucho no requiere "balanceo" o cual es la diferencia? Gracias.!
Y donde dejas , el paso de equilibrar el conjunto rotor. Pienso que no es tan sencillo como lo haces ver , tienes que argumentar, como seria una reparación profesional. Ya que puede que tu ayuda se convierta en un peor lío.
Se nota al final que no es el mismo muestra una tuerca ecsagonal al fin del vídeo y la que primero muestra es diferente y de otro color muy poco creíble
De Argentina muy buen trabajo hizo me gustó el video,yo justo necesito arreglarlo al turbo, y la bomba inyectora también
muchas gracias carlitos por tu esplicacion sigue asi que ayudas a muchas personas desde italia un fuerte abrazo
Muchas gracias por compartir tu conocimiento, me despejo dudas. Un abrazo y Saludos desde Colombia.
Buen trabajo 👌🏾
Y gracias por compartir
Entre ChrisFix, Jorge Ordóñez y Tu, son mi Triforce de la mecánica DIY. ¡Gracias por compartir!
El agradecido soy yo,por tu comentario Estimado.
Seguiremos echándole ganas!
👍
saludos desde El Salvador, me sirvió para mi mini cooper.
Qué tal Carlos excelente explicación me servio de mucho para ver mi turbo Nissan juke 2011 saludos desde Guatemala adelante maestro 👌👋
Hola René como va..... Gracias estimado, que bueno saber que te sirvió.
Desde Bolivia hasta Guatemala te mando un enorme saludo.
Hola carlitos tanto aceite puede pasar por los sellos del turbo la escape y humear mucho partner hdi 1.6 8 valvulas.contestame por favor
@@diegosalgado1439Si puede hechar bastante humo azul bien denso
Muy agradesido con usted por esas enseñansas gracias yo boy a rrevisar mi turbo esta semana
Admirable. Me hubiera gustado saber los pares de aprietes. Saludos desde España.
Muchas gracias por la información.
Eres chingon viejon
La valvula de vacio como es posible verificar si esta en buen estado o si funciona bien al momento de reparar el turbo
Excelente trabajo
gracias maestro por la enseñansas sige haciendo videos porfavor
Gracias a uds. Que me siguen.
Les invito a compartir por favor.
Y claro que seguiremos subiendo material que nos sea útil. Y así sigamos aprendiendo juntos.
Hola maestro, los componentes nuevos que puso son originales o alternativos ...gracias y muy buen video ... que recomienda ud . ... gracias y bendiciones desde chile antofagasta
Saludos cordiales desde México +
Igualmente y agradecido, un saludo enorme hasta México desde Bolivia.
Ese lo reparaste porque tenía?
Que defecto tenía ese turbo ?
Buen día que lubricante usa y como se consigue el kit para cambiar las piezas dañas
Hola buenas noches gracias por el video, te pregunto porfa si sabes que medidas de bujes lleva el turbo fiesta tdci motor duratorq?
Hola amigo ya suscrito le ise cambio de kit a un turbo de hyundai santa fe 2008 y se pone dura la propela ose el eje de las turbinas al apretar qué me sujeris por la ayuda grasias
Hola buenas noches, me puede decir cuánto cuesta el mantenimiento al turbo de un Minicooper, y dónde c ubican?, gracias!.
Amigo buenas noches, donde queda tu taller?
De que parte eres amigo Carlos para reparar el mío gracias
Excelente video, saludos desde México
Que sucede si me pasa aceite, lo puedo seguir utilizando unos días en lo que lo reparo?
Amigo una consulta, que oasa si dinde va el buje esta desgastado, alguna solución
Hola como estas como reviso que el eje no este torcido utilisas alguna herramienta
Una pregunta mi mecanico me ha dicho que el turbo me esta fallando, ha perdido potencia, y que vale mucho cambiarlo, que lo siga utilizando sin apretarlo que me puede durar aun muchos kilometros, lo necesito para trabajar y no puedo cambiarlo, estan de acuerdo en la respuesta que me ha dado. Muchas gracias
Esa es la respuesta más barata, lo ideal es repararlo antes de tener que cambiarlo todo, o que partes del turbo vallan a dar al interior de motor y ahí si tendrás que invertir
Reparar un turbo es una mañana cuando más, peor es daños mayores
Buenas tardes le hablo desde acá de Colombia porque el turbo de mi carro no suena cuando está trabajando
Por donde tenes el taller para llevarte un camioneta
Hola, una consulta. El eje del núcleo debe tener un mínimo movimiento (juego) o queda totalmente alineado, sin movimiento alguno?
He visto videos que dice que un turbo nuevo viene con un mínimo de juego, porque el mismo será sometido a altas temperaturas además que la presión de aceite hará que se ajuste más.
Así que sí debe de tener incluso nuevo un juego mínimo
Hola buenas tardes disculpe de que cuidad es ... me interesa comprar
Saludos
Ando buscando un kit para reparar un turbo de mazda bt 50 año 2007 que me bota aceite
Me gustaria saber donde poder comprar ese kit.
Aqui en mi pais no lo venden solo el turbo completo y es mas caro.
Saludos
DONE SE PUEDEN COMPRAR LOS ACCESORIOS PARA REPARAR EL TURBO COMPPRESOR DEL MAZDA CX7 TURBO DEL 2007 ..CUAL ES EL NUMERO DE SU CODIGO ???
El turbo tiene una etiqueta con sus datos tirale foto y busca
Buen día, gracias por compartir tu material, tengo una consulta, la tuerca del eje, que ajusta a la izquierda, lleva un ajuste específico?
hola buena estoy algo preocupado, te comento compre un turbo de esto de intercambio bien pues compre las juntas pero se me olvodo darle las junta nueva y el lo ha instaldo con las que tenia , claro esto a sido culpa mia , cuando se las quise dar ya estaba montado el turbo , esto repercute en algo , segun el mecanico las que tenia la furgo no estaba mal lo cual me ubiera gustado que se montara las nueva pero tiene mucho trabajo y no se va a liar a montar algo que a sido claro mi culpa , esto repercute en elago , gracias
Disculpe no quiero ser un entrometido pero si el que te reparó el turbo con respuestos nuevos tiene que saber que las juntas también se le cambian nuevas x si las dudas
@@HectorRueda-e8f si a ver la culpa fue mi a en realidad yo las compre pero no me acrode de darsela , en fin cosa que pasa , gracias por su respuesssta
Cuanto tiempo dura esa reparación?
Amigo soy de perú
He enviado 2 veces a que me arreglen el turbo por que se moja con aceite y estoy muy molesto y no se q devo hacer
El turbo es igual al tutorial si no q es de un nissan MOTOR TD42 de 6 cilindro
Como puede amigo ayudarme para q siga mojando y q consecuencia puede haber si le sigo haciendo trabajar
Par q no moje q le devo advertir al tecnico o es preferible comprar otro turbo
En donde se encuentra
Le mando yo tengo un citroen 0 el turismo dice 12 que bonita la ale del fútbol
Hola soy de santa cruz. Quisiera llevarte el turbo de mi vehículo
Hola amino dond queda su tayer
Precio de. Reparar un turbo de una mahindra
Le cambiamos el kit y bota aceite por el centro del escape por la pata del turbo q pasará hoy
Barbaro
Hola, el tutorial esta bien, pero no es muy aconsejable realizar una reparación sin alineación y balanceo del conjunto rotor, ya que por desgaste es normal que exista una desalineacion, y al no balancear y alinear, el eje turbina puede romperse en cualquier momento, lo mejor es que se realice en un taller especializado en turbocompresores.
hola amigo
Hola.- Disculpa la "total ignorancia". Porque me dicen que cualquier turbo que se abra y repare con el kit se tiene que "BALANCEAR" y aqui yo no veo que se haga el "BALANCEO"? Asi mismo si cambias el cartucho no requiere "balanceo" o cual es la diferencia? Gracias.!
Y donde dejas , el paso de equilibrar el conjunto rotor. Pienso que no es tan sencillo como lo haces ver , tienes que argumentar, como seria una reparación profesional. Ya que puede que tu ayuda se convierta en un peor lío.
Si armas el turbo con las propelas en la misma dirección respecto al eje como estaba al desarmar, en teoría no es necesario balancear
Se nota al final que no es el mismo muestra una tuerca ecsagonal al fin del vídeo y la que primero muestra es diferente y de otro color muy poco creíble
Dame. Tu. Direccion
no se entiende ni vergas