IONIQ 5 N 파워 테스트!! 타이어가 뜯겨 나갈 때까지 몰아붙이는 아이오닉5N

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 544

  • @JHyungmin
    @JHyungmin ปีที่แล้ว +152

    진짜 아빠들 - ECS 스포츠 모드 N-E 쉬프트 정도면 만족
    이형들 타입의 아빠들 - 안전을 위해 ECS OFF, 신호 대기중 런치 활성화, 코너 탈출후 직선 구간 N-G 부스트 활성 해야 만족

    • @오승민-v2g
      @오승민-v2g ปีที่แล้ว +1

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @xxyou53xx
      @xxyou53xx ปีที่แล้ว +2

      진짜 아빠들은 그냥 카니발에 부스트기능주면 그걸로 만족함ㅋㅋ

    • @레뒹
      @레뒹 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅌ

  • @NOVAnSOUL
    @NOVAnSOUL ปีที่แล้ว +108

    진짜 물건이네요.벤츠,비엠 마크 달고 나왔으면 1억 넘어도 좋다고 난리쳤을텐데... 연구원님들 노력 많이 하셨습니다.

    • @노란나비-w7t
      @노란나비-w7t ปีที่แล้ว +11

      독삼사가 이정도차를 내놓으면 아마도 내장재 좋게 만들고.. 값은 두배 이상 받을 것 같은데요?

    • @늑능이
      @늑능이 ปีที่แล้ว +38

      ⁠@@노란나비-w7t독3사가 내장재 안젛은경우가 더 많아여 ㅋㅋ

    • @최상인-r6k
      @최상인-r6k ปีที่แล้ว +14

      내장재 등은 현대모비스가 제일 잘 만듬.

    • @묻지마라
      @묻지마라 ปีที่แล้ว +12

      2억이요

    • @중성마녀-n4f
      @중성마녀-n4f ปีที่แล้ว +22

      남들눈의식하는게먼저라 독삼사.명품.좋아하는 우리 반 국내대기업성향 깨시민분들 가격대비 성능암만좋아도 이악물고 모른척하거나 무반응.아님 "ㅇㅇ 급발진" 백퍼 이런스탠스로 나올꺼임

  • @7126tsmag
    @7126tsmag ปีที่แล้ว +107

    드디어 올라왔다 🔥🔥🔥

  • @chartres89
    @chartres89 ปีที่แล้ว +41

    23:09 "M5가 누리는 영역은 완벽히 충족한다" ㅎㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

  • @mangwoo5564
    @mangwoo5564 ปีที่แล้ว +64

    타이어 맛도 보신다니 정말 진심이 느껴집니다!

  • @은둔자-d1b
    @은둔자-d1b ปีที่แล้ว +19

    프로레이서들도 위험하다는 말이 나올정도인데 약간 레이싱에 취미있는 일반인들이 재미삼아 좀 과격하게 몰다가 사고나면 반드시 이런말이 나올것임. "현기가 그렇지.." 또는 " 불량차량.." 또하나 "급xx.."

  • @점점점-x2f
    @점점점-x2f ปีที่แล้ว +72

    Gv60 후륜 7500에 계약중인데 이 영상보고 5n으로 넘어가기로 했습니다🔥🔥🔥

    • @이름-k2d8m
      @이름-k2d8m ปีที่แล้ว +1

      그래도 고급감은 제네시스..

    • @점점점-x2f
      @점점점-x2f ปีที่แล้ว +9

      @@이름-k2d8m gv60 계약옵션중 sds2 넣어서 그생각을 안한건 아닌데 전시차 타보니 차가 이뻐서 그런가 그생각은 싹 없어지더라구요 ㅋㅋㅋㅋ

    • @stancework
      @stancework ปีที่แล้ว +5

      후회 안하실꺼에요 ㅎㅎ

    • @압둘라꺼리꺼리
      @압둘라꺼리꺼리 ปีที่แล้ว +7

      이게맞지 ㅇㅇㅋㅋㅋ 훌륭하십미다

    • @AVAVTETURBO
      @AVAVTETURBO ปีที่แล้ว +5

      7500에서의 최고의 선택 ...

  • @압둘라꺼리꺼리
    @압둘라꺼리꺼리 ปีที่แล้ว +17

    I30광고에 드리프트 넣었다가 욕먹고 드리프트 시연 한다고 했던게 엊그제 같은데,
    이제 진짜 버튼하나로 드리프트를 하는 차를 만들었네.

  • @YTYTYTY7
    @YTYTYTY7 ปีที่แล้ว +39

    13:30 그냥 미쳤다………….

  • @이름-k2d8m
    @이름-k2d8m ปีที่แล้ว +36

    7:43 ㅋㅋㅋㅋㅋ 한번더하면 쫓겨나는 미친주행ㅋㅋㅋ

  • @00XXXXXX00
    @00XXXXXX00 ปีที่แล้ว +39

    드디어 베랩형님들께서 오닉이5N 타는걸 보게되네요.

  • @장석훈-t9x
    @장석훈-t9x ปีที่แล้ว +17

    보는 우리는 재밌는데 진짜 이 형들 행사가서 말 안듣는다ㅋㅋㅋㅋ 저기 직원들 금쪽이 보는 심정이었겠네

  • @coooooooooooool
    @coooooooooooool ปีที่แล้ว +15

    와 아5N 더베스트랩 올라오기까지 너무 기다렸어요! 이제 숨 쉴 수 있음!

  • @김블루님
    @김블루님 ปีที่แล้ว +163

    스승님 전 벨엔에서 갈아탈 때가 된 것 같습니다 🤣

    • @user-hr7bo3bq4y
      @user-hr7bo3bq4y ปีที่แล้ว

      오 진짜다

    • @Choi_Jeongweon
      @Choi_Jeongweon ปีที่แล้ว +14

      가즈아.

    • @한산-kin
      @한산-kin ปีที่แล้ว

      ㄱㄱ

    • @DOODOONG516
      @DOODOONG516 ปีที่แล้ว +2

      벨엔도 관짝에서 안꺼내시는...?

    • @hobbyrich
      @hobbyrich ปีที่แล้ว +1

      벨엔 파실거면 연락주세요 ㅎㅎ

  • @김묵언
    @김묵언 ปีที่แล้ว +15

    테슬라보다 좋다고 개인적으로생각합니다
    어자피 완전자율주행이라는게 실현가능성이 어렵고 오래걸리는 계획이라면
    이런 재미난차 만들어주는 현대차가 잘하는거라 봅니다
    틈새시장과 내연기관과 전기차 고민이라면 거주성좋고 마감품질좋은 엔은 완벽한 선택일거 같네요

    • @leejunhwang5142
      @leejunhwang5142 22 วันที่ผ่านมา

      주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면
      주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음)
      주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요
      아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길...

  • @sDH8988L
    @sDH8988L ปีที่แล้ว +20

    정원님 드리프트 돌 때, 따라가면서 촬영하는 거 대박이네요. 다른 사람들이면 겁나서 못했을 듯.

  • @_steveslife4951
    @_steveslife4951 ปีที่แล้ว +49

    괴물이네요, 드라이빙 코스를 이수하고 구입해야 겠네요. 공도에서 아무나 몰다가는....

  • @준상이-e6w
    @준상이-e6w ปีที่แล้ว +18

    16:58 범훈이형 폼 미쳤따ㅏㅏ

  • @911ss
    @911ss ปีที่แล้ว +47

    쪼매 무서울꺼 같아요 프로들이 무섭다 하시는데 일반인입장에선 좀 마력이 쌔네요 ㅋ 그래도 비엠에 x5m처럼 패밀리카도 쓰고, 혼자탈땐 밟고가 가능한 차라 맘엔 드네요 ㅎㅎ

  • @doublefoxhead3493
    @doublefoxhead3493 ปีที่แล้ว +15

    아 드디어 ㅋㅋㅋㅋ 넘 오래 기다림여 ㅠㅠ

  • @KG5VC15
    @KG5VC15 ปีที่แล้ว +60

    어티그님께선 아직은 아이오닉5N 보단 G87 M2로 가시지 않을까 싶은데.. (마지막 최대표님의 M5를 완벽히 대체할 수 있다는 멘트에 묵묵부답하시고 ㅋㅋ) 한국 그리고 N 프라이드가 마구 샘솟는 정말 멋진 차량이네요. 감사합니다.

    • @베를리네타
      @베를리네타 ปีที่แล้ว

      티그형 뉴M2로 고고~~

    • @gewfsdfsdfsfgg7140
      @gewfsdfsdfsfgg7140 ปีที่แล้ว

      어티그님은 아마 달리는 차로는 전기차 는 안 탈 것 같네요
      워낙 옛날 사람이라;;

    • @kwonsm955
      @kwonsm955 ปีที่แล้ว

      매 영상보면 느껴짐 취향에 안맞는거

  • @noise2266
    @noise2266 ปีที่แล้ว +12

    스테이션B에서 더베랩 짐카나 랩타임이 느리길래 이 형님들 또 드리프트 했구나 했더니 진짜 하셨네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @liverla86
    @liverla86 ปีที่แล้ว +7

    나오기만을 기다렸습니다. ㅎㅎㅎ
    다 봤습니다. ㅎㅎㅎ
    진짜 달리고 싶은 N의 최강 장난감입니다.
    너무 너무 멋져요.

  • @_web190
    @_web190 ปีที่แล้ว +28

    지금 아이오닉 5N 리뷰들이 많이 올라오고 있는데 이정도로 한계까지 몰아붙인건 여기가 최고인거 같네요
    그리고 단점이라고 할수 있는 부분도 솔직하게 말하는것도 신뢰가 갑니다
    정말 잘봤어요

  • @jinieginie
    @jinieginie ปีที่แล้ว +59

    결론은 아빠들의 로망이자 과부 제조기군요.😅
    현대기아에서 EV6GT > 5N > 6N > 스팅어 순으로 1년에 한 번씩 고성능 시장에 충격을 주려는 것 같은데, 무척 기대됩니다.

  • @jasonkim7369
    @jasonkim7369 ปีที่แล้ว +15

    우와! 오래 기다렸던 시승기네요.! 재밌게 잘 봤습니다. 령해형 자꾸 M이랑 비교하는걸 보니 그 비슷한 급은 되는차 같아서 기대가 됩니다. 그러고보면 일반인이 제대로 컨트럴 가능한 차인지 걱정도 되네요. 가격만 착하게 나오면 도전해보고 싶은 차에요.😅

  • @hjy0117
    @hjy0117 ปีที่แล้ว +14

    갖고싶은 찬데
    프로들도 무섭다고 하는거보니까... 일반인은 안될거같고.
    그냥 5 N-Line이나 내주면 좋겠네요 ㄷㄷ

  • @planc5510
    @planc5510 ปีที่แล้ว +48

    버튼 하나로 구동방식 을 바꿀수 있다는거 하나만으로도 이젠 내연기관 시대는 곧 끝나겠구나 하는 생각이 들게 만드네요

    • @chaostar88
      @chaostar88 ปีที่แล้ว +7

      전기차는 혁신적인 배터리가 개발되지 않는 이상 무게를 어떻게 못함.
      1300-1400kg 정도의 그 날렵함은 꿈일 듯.....

    • @drive5149
      @drive5149 ปีที่แล้ว +9

      시간이 해결해주겠죠? ^^
      항상 생각했던 미래가 더 빨리 현실이 되고 있으니까요.

    • @krauskim7662
      @krauskim7662 ปีที่แล้ว +12

      @@chaostar88 10년전만 해도 전기차?
      미쳤다고 했음

    • @two-five-one
      @two-five-one ปีที่แล้ว +6

      @@chaostar88M3가 1.8톤이 넘어가는 마당에…ㅎ
      1.3~1.4톤 차량이면 애초에 이 카테고리 차량들과 비교할 카테고리가 아닌 것 같습니다.

    • @LNF828
      @LNF828 ปีที่แล้ว +1

      ​@@chaostar88공부나 더해라

  • @user28111
    @user28111 ปีที่แล้ว +10

    진짜 가지고 노는게 넘 신나 보입니다. 덩달아 저도 신나네요 ㅋㅋㅋ

  • @300f6
    @300f6 ปีที่แล้ว +21

    이제 전기차는 서킷 못탄단 얘기가 쏙 들어가겠네요. 현기의 발전이 새삼 놀랍습니다.

  • @ENTP-man
    @ENTP-man ปีที่แล้ว +115

    마크떼고 7천대차가 1억6천 짜리 M5, 2억 타이칸과 비빌수 있다는것 부터 넘사

    • @gewfsdfsdfsfgg7140
      @gewfsdfsdfsfgg7140 ปีที่แล้ว +55

      인제 서킷 쌩순정기준
      타이칸 터보s - 1분 51초
      m5 - 1분 52초
      ev6 gt - 1분 53초
      아이오닉5n - ????? (약 1분40초대 후반이라는 이야기가 많음)

    • @kira-wg8ou
      @kira-wg8ou ปีที่แล้ว +61

      랩타임도 그렇지만 연속성과 유지력은 견줄차가 없을듯...
      전기차중에 1랩도 제대로 못버티는 차가 대부분이라...

    • @gewfsdfsdfsfgg7140
      @gewfsdfsdfsfgg7140 ปีที่แล้ว +38

      @@kira-wg8ou
      타이칸 터보s - 1분 51초

    • @Gaon_of_power
      @Gaon_of_power ปีที่แล้ว +14

      ​@@gewfsdfsdfsfgg7140아이오닉 5N 의 0.6G 회생제동력이 진짜 역대급 인거 같군요

    • @eqlife2
      @eqlife2 ปีที่แล้ว +23

      비비는게 아니라 아이오닉5 가 압도적입니다 M2 쩌리임

  • @song4009
    @song4009 ปีที่แล้ว +16

    7:55 와.... 미쳤다 진짜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @김용민-r6g
    @김용민-r6g ปีที่แล้ว +41

    령해형님 입가에서 웃음이 가시질 않네요. 진자 재밌는 찬가보다

    • @pstarke1066
      @pstarke1066 ปีที่แล้ว +8

      어떤 상황에서도 침착하고 점잖은 양반 입에서 욕 나오는거보고 놀람ㅎㅎ

    • @대상헉
      @대상헉 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋ괴물탄생

  • @ij1183
    @ij1183 ปีที่แล้ว +44

    역시 N 테스트는 베랩만큼 믿을만한 곳이 없음

  • @Choi_Jeongweon
    @Choi_Jeongweon ปีที่แล้ว +32

    다음은 서킷 어택하러 가즈아ㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏㅏ Never just drive. ♥

    • @doublefoxhead3493
      @doublefoxhead3493 ปีที่แล้ว +3

      그건 빨리 올려줘요 제발 ㅋㅋㅋㅋ

    • @펀카
      @펀카 ปีที่แล้ว +3

      랩기록 진짜 기대합니다 ㅠㅠ

    • @xxyou53xx
      @xxyou53xx ปีที่แล้ว +3

      정원이형 정신차려요 형 얼마전까지만해도 전륜바리라고 했잖아요ㅋㅋㅋㅋ

    • @Choi_Jeongweon
      @Choi_Jeongweon ปีที่แล้ว +2

      @@xxyou53xx 이제 사륜바리야

    • @kmcsephia
      @kmcsephia ปีที่แล้ว

      아이고... 대표님 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @나랑놀자-d1z
    @나랑놀자-d1z ปีที่แล้ว +23

    N 라이센스 취득자만 구매할 수 있게 해야지 이거 공도에서 양카 조작하듯 타다가 까딱 잘못 했다가는 큰 사고 날 수 있겠다

    • @molyholy3571
      @molyholy3571 11 หลายเดือนก่อน

      구매보다는 파워 락을 풀어주는 방안으로?

  • @homins77
    @homins77 ปีที่แล้ว +3

    영상 아주잘봤습니다.
    HMG 드라이빙 익스피리언스센터보니 스팅어 챌린지 초청받아 경험한게 생각나는곳이라 재밌었습니다.
    영상다보고 스팅어 끌고 나갈뻔했어요.
    아이오닉5N 프로 드라이버분들이 무섭다고하니 우리같은 초보가 감당할수있을까요? 😊😊 👍🏻

  • @m550d8
    @m550d8 ปีที่แล้ว +3

    역시나 타 유투브와의 차별적인 재미와 정보 잘봤습니다~ 최고!

  • @밈밈밈-g5b
    @밈밈밈-g5b ปีที่แล้ว +4

    냉정하게 내연기관 기술력은 M 따라 가기 정말 힘들었는데 전기차 시대 오면서 터닝 포인트가 된게 현대와 N한테는 신의 한수임…편의장비, 하체는 기술력과 가격 때문에 따라가긴 힘들지만 이 리뷰로 N에 확신이 들었다…파이팅 현대

  • @N_OWNER_
    @N_OWNER_ ปีที่แล้ว +11

    더베랩 리뷰가 너무 보고싶었음

  • @xmax2930
    @xmax2930 ปีที่แล้ว +10

    아니....운전도 잘하는데 전달력이 너무 굿이야.. 재능많은 형들 ㅋㅋ

  • @김판호-ph
    @김판호-ph ปีที่แล้ว +18

    베렙 영상은 뭔가 다들 격식 제로 동네 반상회 느낌임 ㅋㅋ

    • @미스티아로렐라이-q4y
      @미스티아로렐라이-q4y ปีที่แล้ว +2

      타리뷰 : 이런 기능이 있고 느낌이 어떻고 등등...
      베스트랩 : 유후~~~

  • @토레타-y4v
    @토레타-y4v ปีที่แล้ว +6

    두 형들이 이런 행사에서 말을 안듣는다 = 차가 재밌다~

  • @sanghomoon1552
    @sanghomoon1552 ปีที่แล้ว +16

    최종원 운전실력 뭐임..ㅋㅋ 지렸다...ㅋㅋㅋ

    • @Ompang1
      @Ompang1 3 หลายเดือนก่อน

      종(x) -> 정(o)

    • @sanghomoon1552
      @sanghomoon1552 3 หลายเดือนก่อน

      @@Ompang1 가릿

  • @hunterKSH
    @hunterKSH ปีที่แล้ว +6

    이건 거의 현대에서 최대한 제약 안하고 연구원들한테 하고싶은거 다해봐라 해서 나온차라고 봐도 무방하네요

  • @StationB
    @StationB ปีที่แล้ว +10

    7:29 난장을 까는 윤키는 스포츠성이 강합니다

    • @하늬다발_HaNyDaBal
      @하늬다발_HaNyDaBal ปีที่แล้ว +1

      윤키를 만난 최정원씨는 랠리카 기질이 생겼어요.

  • @늠름아빠치타
    @늠름아빠치타 ปีที่แล้ว +5

    닉5엔이 좋은게...
    차를 여러대 들이지 않아도
    펀, 패밀리 이 두가지를 다 사용할 수 있다는게 최대장점

  • @nickkunst952
    @nickkunst952 ปีที่แล้ว +5

    구입 패키지에 틴팅 같은거 말고 서킷 라이센스 코스를 포함시켰으면 좋겠어요

  • @IKcity_metro
    @IKcity_metro ปีที่แล้ว +5

    저 오늘 아이오닉5n 처음으로 봤는데 너무 멋지더라고요!!

  • @까오기-c2j
    @까오기-c2j ปีที่แล้ว +3

    드디어 올려주시네요
    하..보는내내 입꼬리가 ^^
    비전루프 넣는게 맞나.... 0.1초 느려지려나

  • @tennishelper
    @tennishelper ปีที่แล้ว +1

    기다리고 기다렸는데
    잘 봤습니다. 표정이 모든것을 말 해 주네요.

  • @ruthchrisleefamily9908
    @ruthchrisleefamily9908 ปีที่แล้ว +3

    리뷰 기다렸습니다!

  • @비선형-s1t
    @비선형-s1t ปีที่แล้ว +53

    일반인들은 감당하기 힘든차 같습니다.
    레이서출신이나 와인딩 오래 즐긴분들도 아차 하는순간 폐차각 나오겠습니다. 그래도 현대에서 아반테N,코나N,벨로스터 N, 아이오닉5N 이런차 만들어준거 그저 감사할따름입니다 .😆😆😆

    • @yjk3031
      @yjk3031 ปีที่แล้ว +13

      그렇죠
      이 차량의 가격이란 것이 딱 사악한 과부가 꿈인 여자들의 욕구를 단번에 해결해주는 차죠
      "여보~ 잼나게 놀다와욥 ㅎㅎ"
      그동안 방구석에서 호주머니만 만지작 거리며 엄두도 못냈던 650마력
      7천이란 차량 가격과 드리프트 모드 자체가 심장을 두근두근하게 만드는 것이 딱 과부유발차죠

    • @chartres89
      @chartres89 ปีที่แล้ว +4

      공도에서 조지다간 정말 큰일날 차량 같슴다...ㄷㄷㄷㄷ

    • @nateapple2063
      @nateapple2063 ปีที่แล้ว

      650마력을 7천에

  • @양덕동제스타
    @양덕동제스타 ปีที่แล้ว +4

    마지막 최대표님의 한마디로 표현 끝나버린거 같네요.

  • @BitXrp_Alien
    @BitXrp_Alien ปีที่แล้ว +2

    이번 아이오닉5N 시승행사 영상 중 제일 잼있었습니다. 역시 더베스트랩~!!!

  • @clkim1791
    @clkim1791 ปีที่แล้ว +2

    잘보고 갑니다. 어드그님에겐 역시나 엔진감성이 짙은가봐요. 멋진차에 멋진 두분의 리뷰 잘 보고갑니다.

  • @ferari522
    @ferari522 ปีที่แล้ว +1

    기다렸습니다.
    다른곳은 리뷰가 올라왔는데 더베랩은 영상이 안올라와서 ㅎㅎ

  • @moomo5729
    @moomo5729 ปีที่แล้ว +2

    아오닉n 진정한 평가 기다렸습니다 ^^ 구독완료 ^^

  • @knamkyu
    @knamkyu ปีที่แล้ว +5

    태안에서 시승 해보고 정말 감동 했습니다👍👏👏👏 디테일한 리뷰를 통해 그때의 전율이 다시 떠오릅니다~ 어령해 형님 감탄과 탄성 포인트에 공감 백퍼입니다ㅋㅋㅋ 오오~~~와~~~~

  • @sck8207
    @sck8207 ปีที่แล้ว +1

    기다리던 영상 잘 봤습니다~~~
    두 분 실력은 정말 최고 b.b

  • @뿅망치살인마-f4z
    @뿅망치살인마-f4z ปีที่แล้ว +3

    4:38 무광실버느낌좋네요

  • @bradk9118
    @bradk9118 ปีที่แล้ว +1

    디테일한 설명도 좋지만 이런 날것 같은 베스트랩이 저에겐 힐링

  • @홍성호-b1l
    @홍성호-b1l ปีที่แล้ว +2

    이런차는 따로 자격증이라도 있어야할거같아요 무섭지만 겁나 부럽네요ㅋㅋ

  • @puddingx2
    @puddingx2 ปีที่แล้ว +4

    달리는차 시승행사가 있으면 항상 경고스택을 집에보내지기 직전 단계까지 쌓아오시는 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @AVA94611
    @AVA94611 ปีที่แล้ว +13

    진짜 다들 말을 안듣는 경향이 있으시네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @태근정-s5l
    @태근정-s5l 11 หลายเดือนก่อน +1

    현대의 도전과 변화에 박수를 보넵니다

  • @nice-david
    @nice-david ปีที่แล้ว +1

    윤키님 여기서 만나니까 반갑네요^^

  • @Pyokk
    @Pyokk ปีที่แล้ว +3

    ㅋㅋㅋ5n vs 내연기관 해봅시다 ㅋㅋㅋ
    어디까지의 성능인지
    서킷에서 보고싶습니다

  • @TWICE.SANA.
    @TWICE.SANA. ปีที่แล้ว +1

    크..선좋아요 후영상시청 클장님 웅장이 가슴합니다..

  • @Mass-Media92
    @Mass-Media92 ปีที่แล้ว +9

    5:47 더베렙 4년차 기준
    어티그 형님 이런 사운드 아삼공 N 쉐이크 다운 패들 칠때 이후로 처음듣는... 🔥

  • @user..................
    @user.................. ปีที่แล้ว +1

    기다렸어요
    너무 잘봤어요😊

  • @도하-b3s
    @도하-b3s ปีที่แล้ว +1

    기대가 됩니다!

  • @tezz3504
    @tezz3504 ปีที่แล้ว +3

    제 앞에 베스트랩 두명이 있습니다!!! 그거 보고 기다리고 있었음

  • @backnunAndy
    @backnunAndy ปีที่แล้ว +43

    이거 사는 아빠들 위험한 상황이 올지도 ㅋㅋㅋ 비만 오면 새벽에 끌고 나가서 트리프트 하고 새벽에 시간만 나면 또 이모드 저 모드 써보고. 타이어 값이 한달 월납 보다 많이 나올수도 ㅋㅋㅋ
    사고 없이 적정라인에서 타셔야 할 듯. 몇 몇 사고 나기 시작하면 보험료도 엄청 따라 같이 올라갈 듯 싶네요!
    가상 RPM 인데 GT 모드 9천 RPM 이랑 F1 모드 1.9만 RPM 모드도 만들어 주세유! 하하

    • @chaostar88
      @chaostar88 ปีที่แล้ว +1

      EV6 GT가 이미 2만 rpm 나올텐데...... 아이오닉 5도 똑같을거임.

    • @gewfsdfsdfsfgg7140
      @gewfsdfsdfsfgg7140 ปีที่แล้ว +11

      말씀하신 초고rpm (9000rpm)은 차기 모델인 스포츠쿠페형 모델에 들어 갑니다
      그리고 사운드도 10기통 12기통 사운드가 들어 가요
      10기통이나 12기통 사운드 넣을 수 있는데 아시다싶이 아빠n에 그 사운드가 들어가면 오히려 이상 하겠죠?
      그래서 안 들어 갔습니다
      아 물론 꿈에서 봤어요

    • @srruckc8378
      @srruckc8378 ปีที่แล้ว +1

      ​@@gewfsdfsdfsfgg7140그게 n74인지...x인지...아님 토요타 gr86느낌의 전기쿠페인지 너무 궁금하네요

    • @펀카
      @펀카 ปีที่แล้ว

      ​@@gewfsdfsdfsfgg7140다음 N은 비전74입니까? 6N입니까? 스포츠쿠페면 74네요

    • @pstarke1066
      @pstarke1066 ปีที่แล้ว +1

      2만5천rpm 모터도 이미 1년전쯤에 개발된걸로 알고있음
      지금은 내구성 테스트중인거같던데

  • @헝헝헝-t9r
    @헝헝헝-t9r ปีที่แล้ว +1

    이렇게 재밌는채널이 구독자가 안늘어나는게 안타깝네요

  • @scamper_giri
    @scamper_giri ปีที่แล้ว +1

    아따~~겁나늦게 올리시네!!눈빠지게 기다리고 있었는뎅

  • @개굴-u6k
    @개굴-u6k ปีที่แล้ว +3

    진짜 속시원하게 타주셔서 좋다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @peu815
    @peu815 ปีที่แล้ว +7

    4:53 미쳤네 진짜

  • @짬뽕냉면버번
    @짬뽕냉면버번 ปีที่แล้ว +1

    엄청 기다렸어요 선댓글 후감상 가즈아

  • @권영한-w1m
    @권영한-w1m ปีที่แล้ว +1

    크흐~~ 영상으로 모든게 느껴지는 아이오닉5N !!!!

  • @milkywaykim2742
    @milkywaykim2742 ปีที่แล้ว +4

    아름다운 태안의 일몰까지 잘 보고 갑니다. 두달 전 여기 다녀왔는데
    멀지만 가슴이 웅장해지는 곳 입니다.
    일반인이 5N 공도에서 제대로 사고 없이 타려면 교육도 받았으면 합니다.

  • @ponygt2
    @ponygt2 ปีที่แล้ว +1

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 병휘 지못밐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
    잘 봤습니다. 아빠 로망 실현이 가능하다군요. 여기에 차박 캠핑까지 더해서 이뤄 보겠습니다.
    차 나오거든 봐요. 구독자 배틀이나 신청할까.. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @종렬구
    @종렬구 ปีที่แล้ว +4

    스테이션b보고 또 무슨짓을 했길래 랩타임이 저러나 했더니 역시나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @kohujii
    @kohujii ปีที่แล้ว +2

    오오오오 추석연휴 마지막 선물이다!

  • @taeckhyunjeong276
    @taeckhyunjeong276 ปีที่แล้ว

    영상 너무 기다렸습니다. 빨리 좀 올려주세요~~~

  • @악플은범죄다
    @악플은범죄다 ปีที่แล้ว +2

    전기차로도 이 형들 신나게 할 만한차가 드디어 나왔구나ㅋㅋ

  • @Happ1415
    @Happ1415 ปีที่แล้ว +2

    저번 ev6gt 차량협찬? 할려다 뺀찌 먹은 사람인데.... 흙흙 ㅠㅠ
    결국 썬더볼트님 차량협찬했는뎈..ㅋㅋ
    ev6gt vs 아빠엔 어때욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
    흠...ㅠㅠ

  • @syjd4104
    @syjd4104 ปีที่แล้ว

    진짜 많이 기다렷습니다~~

  • @marco_0622
    @marco_0622 ปีที่แล้ว +2

    이제는 두분의 투샷만 봐도 타이어타는냄새… 😂

  • @서민라이더
    @서민라이더 ปีที่แล้ว +2

    역시!! 시승기는 베스트랩!! 😆👍👏👏👏

  • @Lowfat776
    @Lowfat776 ปีที่แล้ว +2

    언제 올라오나 기달리고 있었습니다.

  • @matthiolapark8235
    @matthiolapark8235 ปีที่แล้ว +1

    이날을 기다렸습니다..!!!!

  • @JS-em2jg
    @JS-em2jg ปีที่แล้ว +3

    좋아좋아 기다렸다구 ㅋㅋㅋ

  • @odin1102
    @odin1102 ปีที่แล้ว

    최프로님 예전 영상 보는데
    GT R 영상에서 요넘만 나오면...!!
    하시며 와신상담하시는 모습을 봤는데 이제 구독자 배틀 복수전 가셔야지요

  • @blackhyo-n
    @blackhyo-n ปีที่แล้ว +3

    재미있지만 무섭기도한 아이오닉 5 N, 너무 조아~

  • @Reader_SKY
    @Reader_SKY ปีที่แล้ว +1

    영상 재미있게 잘 봤습니다~

  • @lonely-driver
    @lonely-driver ปีที่แล้ว +6

    신문물을 잘흡수하는 MZ와 구문물을 사랑하는 AZ..

  • @HWANSEUNG710
    @HWANSEUNG710 ปีที่แล้ว +2

    으아 드디어!!!!

  • @syt9304
    @syt9304 ปีที่แล้ว +1

    즐길 수 있는 차가 있고 그만큼 컨트롤 할수있는게 부럽습니당ㅠ

  • @도준호-s7r
    @도준호-s7r ปีที่แล้ว +13

    과부제조기 ㅋㅋ
    m5 보다 반값 이하에 저런 평가라면, 엄청나긴 합니다.
    저게 트랙에 그립력 때문에 타이어 공기압 좀 빼고 주행하니 잘 잡히는데...
    일반 공도에서 일반 타이어 공기압 넣고 흉내 내다 재산 잃고 몸 잃으니 절대 하지 마시길...