Всё чётко и по делу о маломерках. Только нужно добавить, что при сдаче на права маломерного судна, вы будете отвечать на вопросы как капитан дальнего плавания.
доступно и понятно, но есть нюансы не судовой ход, а фарватер не буй, а бакен белый бакен - левый берег красный - правый берега на правый и левый делятся сообразно течению реки, при движении вниз по течению реки правый берег справа, левый - слева названия берегов НЕ МЕНЯЮТСЯ, т.е. без разницы куда вы движетесь вверх или вниз по течению, красный бакен у правого берега реки, белый у левого, такие правила на бакенах устанавливаются фонари соответствующих цветов, на белом белый, на красном красный фонари работают в режиме мигания для обозначения фарватера в ночное время если нет бакенов (ещё не выставили весной или уже убрали осенью), можно ориентироваться по створам, они устанавливаются на берегах и выглядят, как вертикальный забор со множеством горизонтальных плашек, условная линия от заднего до переднего створа и обозначает фарватер створы могут располагаться очень далеко друг от друга, бинокль или зрительная труба в помощь) створы также подсвечиваются огнями в тёмное время суток для облегчения навигации расхождение со встречным судном всегда левыми бортами, если судно оборудовано системой подачи световых сигналов (отмашкой) бело-лунного цвета, лучше её использовать под мостами в судовой створ проходить вместе с большими судами нельзя, идите или в соседний створ или ожидайте, когда пройдёт крупнотоннажное судно спасательные жилеты лучше надевать на всех, с водой не надо шутить самые опасные объекты на водоёме: - скоростные суда (на подводных крыльях, воздушной подушке, глиссеры и т.п.) - паромы - баржи, особенно если толкач или буксир ведёт их несколько сразу - плоты с лесом на буксире - сети - "топляк" - частично утонувшие брёвна, могут плавать в горизонтальном или вертикальном положении, из-под воды как правило торчит только небольшая часть бревна обходите эти объекты стороной по возможности НИКОГДА не подходите на маломерном судне к корме теплохода, который двигается задним ходом или делает оборот (разворачивается на 180 градусов), причаливает куда-то, не увидит вас из-за разницы габаритов и огромных "мертвых зон", раздавит или затянет под него
С-П-А-С-И-Б-О! Но с началом не согласен. СУДОВОЙ ХОД - это понятное и корректное понятие. БУЙ (именно буй, а не бакен). Буй - железо, бакен по-моему пластик.
@@MACTEPHOUSE без разницы, по правилам судовождения судовой ход и фарватер - синонимы, но судоводители пользуются словом фарватер буй или бакен от материала название не зависит, дело в предназначении, бакен создан для обозначения границ фарватера и имеет более сложную конструкцию - стоит на якоре, оборудован автономной системой световой сигнализации с аккумулятором. А буй - простейшая конструкция для обозначения чего угодно: места для купания, водолазных работ, подводных препятствий и так далее. В бассейне дорожки тоже состоят из буйков. Отсюда и выражение: "не заплывайте за буйки". Но не за бакены)))
Молодец все по делу! Добавлю про лыжников и ватрушки. Вы можете их катать, если только у вас на борту есть ещё один взрослый человек, который следит за ними, прицепляет-отцепляет и т.д. Судоводитель обязан заниматься судном а не ватрушками! Вопрос такой мне задал инструктор на практическом экзамене, я по логике догадалась, потом перепроверила в правилах. Если вы один на судне, вы не можете никого катать! Всем добра и хорошего водного сезона!🎉
1.38 Не буями, а БАКЕНАМИ. Далее Вы говорите - красный слева - это не правильно (запутаете новичков). Надо говорить КРАСНЫЙ БАКЕН ПО ПРАВОМУ БЕРЕГУ, БЕЛЫЙ БАКЕН ПО ЛЕВОМУ БЕРЕГУ. Они специально созвучны что-бы не перепутать ПРАВЫЙ-КРАСНЫЙ , ЛЕВЫЙ-БЕЛЫЙ.А про то как определить где левый и правый берег у реки вообще ни слова. Определить просто - встаньте лицом вниз по течению - по правой руке-правый берег, по левой руке левый берег.Не слушайте его и запомните - КРАСНЫЙ ВСЕГДА ОТНОСИТСЯ К ПРАВОМУ БЕРЕГУ. БЕЛЫЙ ВСЕГДА ОТНОСИТСЯ К ЛЕВОМУ БЕРЕГУ. СУДОВОЙ ХОД ЕСТЬ РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ КРАСНЫМ И БЕЛЫМ БАКЕНАМИ.
Буй или Бакен в принципе не имеет никакой разницы. Я запомнил именно так, Как сказал в ролике. Красный по течению справа, белый по течению слева. Это как умножение в уме, многие делают его по-разному.
@@ЕвгенийК-п2е Именно буями. Буи металлические. Сейчас, правда, начали пластиковые выпускать, уже несколько лет. А бакены деревянные и используются сейчас редко, в основном на малых реках.
@@ЕвгенийК-п2е бакенов сейчас практически не встретишь. Они деревянные и используются только на малых реках. А всё остальное - это буи. Металлические. Но уже несколько лет выпускают полноразмерные пластиковые.
Маломерникам нужно еще одно запомнить: мы уступаем всем!!! Всегда!!! Реестровым больщим судам - тут все понятно. Гребным и парусным лодкам - они обладают меньшей маневренностью. Искобчение составляют парусные лодки, идущие не под парусами , а под мотором.
Забыли упомянуть самое главное про жилеты. Детям до 14 лет быть обязательно в них на открытых палубах, детям до 7 лет быть с сопровождающим по мимо судоводителя. Судна свыше 4 метра можно находится взрослому без жилета, но они обязаны быть в судне по количеству находящихся людей. При буксировке лыжника или ватрушки по мимо судоводителя должен быть ещё и наблюдатель за этим всем. В общем видео не полное.
Это правила безопасности, не хождения. Но вы правы. Там ещё много чего есть, я как бы об основных частоприменяемых расскзал. А так вот они родимые base.garant.ru/74797232/
Один опытный водномоторник мне говорил перед сдачей на права ВП, ВВП, МП : Ты выучи, сдай экзамен, получи права и нафиг забудь всё что учил, оно нафиг не нужно. И по жизни так и есть, ни кто ни следует этим правилам, и ни кто не уступает. У кого лодка скоростней, тот быстрей и проскакивает. А мысль у каждого зачем уступать, потом ещё волны перепрыгивать. Там где судовой ход там глубина, а есть и мели кругом.
@@MACTEPHOUSE Если в общем, то наличие районов, где действуют МППСС-72. А если в практическом применении, то отсутствие в обозримой близости судового хода и берега
Не 20 метров, а 21м. К оным,(маломерным), относится катер Ярославец. Судно у тебя под кроватью... Лодка, катер, корабль, пароход, баржа, арбузная корка.....
Почему если я буду обгонять с права, то идущее спереди лодка при повороте в лево увеличивается вероятность столкновения? Почему он же уходит в лево а я в право непонимаю?
Спасибо большое ! Ролик конечно же РОЛИК фал не будит провисать . Кстати у меня тоже катер Беркут . Я снял фильм КАТЕР БЕРКУТ ГОВНО. Может быть успели посмотреть? Я на нём даже в море выходил треску ловить . th-cam.com/video/cTkBI2_OuDc/w-d-xo.htmlsi=MXhFR2VQGFGT1OMX
Вопрос. Если река (водоем) не судоходна и отсутствуют все элементы навигации, т.е. не попадает под понятие "внутренние водные пути", то действуют ли в таком случае Правила ГИМС?
Красные слева, белые справа - взрыв мозга!!!! Красные по правому берегу, белы по левому все гораздо проще) 10 метров от границы судового хода, а если бакена рядом нет - где та граница?))))
Тут кому как удобно запоминать. Я запомнил ещё при подготовке к сдаче, что по течению красный справа. Всё! Исходя из этого и вспоминаю, когда надо. Если бакена нет, ориентир по навигатору (эхолоту), там судовой ход всегда указан. Карты не забываем ежегодно обновлять!
@@MACTEPHOUSE Извините за нескромный вопрос - Вы часто на воде на лодке бываете? Навигатор это +-30 метров, но даже не в этом дело, ежегодно обновлять... на реке судовой ход меняется практически ежедневно!
На реке где-то раз в две недели. Т.е. не часто. Ход имеет свойство меняться, особенно по дну, не спорю, но всё-таки большинство обновляют навигационные карты эхолотов к сезону.
@@MACTEPHOUSE Я с детства каждое лето проводил на Северной Двине. Весной там берегов просто нет, а в середине лета в центре реки могут появится острова. Весной бакенов бывает ни одного не увидишь, а в июле их как палок на горнолыжном спуске, только не промахнись!)))
У нас на Оке их ставят по весне где-то в конце апреля и потом в конце октября снимают. + - всё соответствует действительности. Ну, мы, если честно, всегда ходим в рамках судового хода, иногда ближе к его центру, оси. Просто бакины чаще ставят прямо вплотную к мелям.
А судно менее 200 кг и мощностью менее 8 кВт что не маломерное? Такое же маломерное и правила плавания такие же, только регистрировать не надо и удостоверение не нужно.
Ещё проще: красный (форма цилиндрическая) похож на букву "П", т.е. правая сторона, а левый в основном белый буй конический, т.е. буква"Л" левая сторона!!!
@@MACTEPHOUSE По правилам судоходства у нас, как и на дороге, установлено правосторонее движение. Красный буй указывает правую кромку судового хода, а белый левую кромку. Соответственно, если вниз по течению, то и красный и белый буй остаются по левому борту, т.к. мы маломерочки должны ходить за пределами судового хода( кроме исключений), а если вверх по течению и снова за пределами судового хода, тогда и белый и красный буй снова слева. Красный буй всегда указывает правую кромку судового хода, правый берег и соответственно белый буй левая кромка и левый берег. Если течения нет, как на канале им. Москвы там его просто назначают от Дубны к Москве, потому что суда идущие по течению(сверху) имеют преимущество пере судами идущими вверх( против течения), если конечно нет знаков устанавливающих приоритет!
@@MACTEPHOUSE, что значит в судоходный? Судоходный это для судов. И обозначаются они квадратом или ромбом. А нам нужен маломерносудоходный, и обозначается он треугольником.
Если у меня яхта А класса, 18 метров 6 шириной с осадкой 3 метра я только и могу идти по фарватеру, деды которые пишут законы считают что у всех казанка
@@MACTEPHOUSE все равно странно, в морях и океанах даже супер танкеры уступают тут 10 метров от буйков, просто к чему, я живу в ЕС и лодка под флагом ЕС, есть международный сертификат капитана, но когда хотел придти в Питер, то гимс сказал хрен там было только в морской порт а по рекам ни ни.
@@MACTEPHOUSE ваша ссылка в описании на Приказ МЧС России от 6 июля 2020 г. N 487 хотелось бы уточнить на какой пункт ссылаетесь в 10 метров? У вас какое маломерное судно, позвольте спросить?
Некорректное определение понятия "маломерные суда" в начале ролика: вес до 200 кг и мощность мотора до 8 кв - тоже маломерные суда, но не подлежащие государственной регистрации и прохождению освидетельствования в ГИМС.
@@АндрейИванов-э4в2т хорошо поставим вопрос так я на моторе переправился с правого берега на левый и мне надо спустится ниже и спускаюсь в низ со скоростью пусть будет30 км в час а тут вы поднимаетесь 45км в час и тут я вас не увидел или вы меня и происходит столкновение( все происходит вне судового)и вот вопрос суда которые идут снизу имеют приемущество но вы то идёте по своей стороне кто прав?всякое бывает(вы и я это для примера можно Петя спускается на пвх с 9.9 который раскрутил он до 15 а Вася идёт в верх на гидроцикле в 200 кобыл ну и тут происходит бух)
У нас в катере был наблюдатель)) как раз съёмку вёл. А если серьёзно, я перечислил основные. Все привёл в описании - там есть ссылка на отличный и читабельный вариант правил. Спасибо
Страховочный жилет он для спортивного катания. Например, на вейкборде или водных лыжах. Спасательный жилет, это спасательный жилет. Он положен по всем нормам.
Водомоторники уже нормальными не считаются. Если есть лодка и мотор - какое уже тут "нормально". Всё, алес, диванно-прогулочная жизнь закончена. Теперича - не то, что давича. Теперь ты реко-море-хожденец. И терепь не ящик, а рундук, не тубзик, а гальюн, не зад, а корма, ни перед, а нос, не ребро, а редан, не плаваем, как офисный планктон в отпуске, а ходим!
@@MACTEPHOUSE ну ходите дальше и стройте из себя морских волков, если так нравится. Я же на своей лодке буду продолжать плавать, держась за руль. Покажите хоть один официальный документ, определяющий, что суда ходят, а не плавают..
Длина до 20 метров , даже в этом русский народ ущемлен в правах. У людей до 24 метров. Кому места в России мало? Может и дышать не чаще 30 раз в мтнуту? Тюрьма народов
"Маломерное судно соответствует следующим характеристикам:Длина - Масса - более 200 кг. Мощность двигателя - более 8 кВт" - не совсем корректное высказывание. Суда с массой менее 200 кг полной массой и с плм меньше 8 кВт - это тоже маломерные суда, только относятся к нерегистратам. Уж не говоря о том, про вариант, если судно менее 200 кг и плм больше 8 кг -уже регистрат. Ну и недочётов уйма, по видео. Да и смысл в нём? При сдачи на права, эта информация как от зубов отскакивает))) ...
Соглашусь с вами (с нюансами определения маломер/не маломер). Но это мелочи, в целом то, что я сказал, по сути верно, в заблуждение никого не введёт. А что за недочёты? Было бы интересно узнать. И снова вы правы, при сдаче отскакивают. Но потом, при небольшом "накате" подзабываются.
Вот этот комментарий. Хоть кто то обратил внимание. А то начнётся, у меня пвх и правила пользования маломерным судном меня не касается. А ведь штрафы для них никто не отменял.
Сдал экзамен на лодочные права, и забыл этот невероятный бред через час после экзамена. Обсалютно бесполезная информация для меня. Заседание мозгов людям.
@@MACTEPHOUSE возможно. Но если река не судоходная, то на такой реке нет ни одного знака правой, левой кромки, знака опасного места. Вобще нет никаких знаков. Из этого следует что информация бесполезная.
@@MACTEPHOUSE конечно много тех кто ходит по судоходным рекам. Там обязательно знать и соблюдать. Я лично про свой случай поделился) В моём регионе реки мелкие и не судоходные. Но правила пришлось все выучить чтоб сдать экзамен.
У меня как бы не спасательный, а страховочный жилет, спортивный. Гимнс никаких претензий не имеет. На воде держат превосходно. Удостоверение судоводителя есть и у меня, и у супруги.
@@ВладимирЯковенко-к2ф, наверное, кому-то это (обучение на курсах) и нужно, а кто-то может все это изучить и без курсов. Экзамены надо сдать - это другой вопрос, а уж как к ним готовится - личное дело каждого.
![TEEDEE TADA - DIAMOND NARAKORN X LEGO LYKN [Special Dance Performance]](http://i.ytimg.com/vi/QgtZedFeumA/mqdefault.jpg)
Всё чётко и по делу о маломерках. Только нужно добавить, что при сдаче на права маломерного судна, вы будете отвечать на вопросы как капитан дальнего плавания.
Да, вопросов многовато (ненужных мне)
Особенно огни и знаки распознавания посудин в ночи, жесть
@@MACTEPHOUSE а как иначе? Так хоть будете знать, навстречу судно идёт или нет.
Мужик год назад я посмотрел твое видео и беседку построил, теперь похоже лодку куплю, что ты делаешь с моей диванной жизнью?
Улыбнуло)))
Спасибо!
😂😂😂👍
😂
Купишь мотор лодку опять беседка нужна у реки опять строить вот и кончится твоя спокойная жизнь 😂😂😂😂😂потом снасти и ты болен 😂😂😂😂
😂😂😂
доступно и понятно, но есть нюансы
не судовой ход, а фарватер
не буй, а бакен
белый бакен - левый берег
красный - правый
берега на правый и левый делятся сообразно течению реки, при движении вниз по течению реки правый берег справа, левый - слева
названия берегов НЕ МЕНЯЮТСЯ, т.е. без разницы куда вы движетесь вверх или вниз по течению, красный бакен у правого берега реки, белый у левого, такие правила
на бакенах устанавливаются фонари соответствующих цветов, на белом белый, на красном красный
фонари работают в режиме мигания для обозначения фарватера в ночное время
если нет бакенов (ещё не выставили весной или уже убрали осенью), можно ориентироваться по створам, они устанавливаются на берегах и выглядят, как вертикальный забор со множеством горизонтальных плашек, условная линия от заднего до переднего створа и обозначает фарватер
створы могут располагаться очень далеко друг от друга, бинокль или зрительная труба в помощь)
створы также подсвечиваются огнями в тёмное время суток для облегчения навигации
расхождение со встречным судном всегда левыми бортами, если судно оборудовано системой подачи световых сигналов (отмашкой) бело-лунного цвета, лучше её использовать
под мостами в судовой створ проходить вместе с большими судами нельзя, идите или в соседний створ или ожидайте, когда пройдёт крупнотоннажное судно
спасательные жилеты лучше надевать на всех, с водой не надо шутить
самые опасные объекты на водоёме:
- скоростные суда (на подводных крыльях, воздушной подушке, глиссеры и т.п.)
- паромы
- баржи, особенно если толкач или буксир ведёт их несколько сразу
- плоты с лесом на буксире
- сети
- "топляк" - частично утонувшие брёвна, могут плавать в горизонтальном или вертикальном положении, из-под воды как правило торчит только небольшая часть бревна
обходите эти объекты стороной по возможности
НИКОГДА не подходите на маломерном судне к корме теплохода, который двигается задним ходом или делает оборот (разворачивается на 180 градусов), причаливает куда-то, не увидит вас из-за разницы габаритов и огромных "мертвых зон", раздавит или затянет под него
С-П-А-С-И-Б-О!
Но с началом не согласен.
СУДОВОЙ ХОД - это понятное и корректное понятие.
БУЙ (именно буй, а не бакен). Буй - железо, бакен по-моему пластик.
Именно судовой ход
@@MACTEPHOUSE
без разницы, по правилам судовождения судовой ход и фарватер - синонимы, но судоводители пользуются словом фарватер
буй или бакен
от материала название не зависит, дело в предназначении, бакен создан для обозначения границ фарватера и имеет более сложную конструкцию - стоит на якоре, оборудован автономной системой световой сигнализации с аккумулятором. А буй - простейшая конструкция для обозначения чего угодно: места для купания, водолазных работ, подводных препятствий и так далее. В бассейне дорожки тоже состоят из буйков. Отсюда и выражение: "не заплывайте за буйки". Но не за бакены)))
Красавчик.
Правильно судовой ход!!! Учите мат часть
Самое понятное видео, которое я видел по этой теме! Четко ясно понятно! 👌🏻👍🏻
Спасибо.
Это всё потому, что снято простым русским парнем на простом понятном русском языке)
Ютуб это кладезь знаний и умений! Без Ютуб очень плохо, мы не должны жить в каменном веке!
Спасибо автору! Освежил знания!
во благо.
тоже против отстранения ютуба
Это проклятые буржуины придумали. Войной пойдём на них?
Царь сказал на рутюб, бегом марш!
@@Игорь-777-е1с мне врач сказал ходить вредно! Поэтому останусь здесь!..
@@энверходжа-ы8ж значит царь не настоящий😂
Нормально, молодец что заморочился и сделал видео!👍
Роман, благодарствую!
Молодец все по делу! Добавлю про лыжников и ватрушки. Вы можете их катать, если только у вас на борту есть ещё один взрослый человек, который следит за ними, прицепляет-отцепляет и т.д. Судоводитель обязан заниматься судном а не ватрушками! Вопрос такой мне задал инструктор на практическом экзамене, я по логике догадалась, потом перепроверила в правилах. Если вы один на судне, вы не можете никого катать! Всем добра и хорошего водного сезона!🎉
Верно.
На было в момент записи четверо
полезные сведения особенно для нерегистрата
Спасибо, все четко и по делу!
Спасибо и вам!
Уважаемый,класный ролик.Мне 70,у меня машина,сдать экзамен,на управленим,маломёрнымм судном,сложнее чем,на права.Спасибо,Вам,что Вы коснулись,этой темы.На воде,нет тормоза,как-страшный исход.
Владимир на здоровье.
Спасибо очень классно и понятно!!!!
Во благо!
Красавчик. Доходчиво и без лишней пены.
Спасибо!
Сухо,чётко,и без всякой :воды:. Молодец.
спасибо
1.38 Не буями, а БАКЕНАМИ. Далее Вы говорите - красный слева - это не правильно (запутаете новичков). Надо говорить КРАСНЫЙ БАКЕН ПО ПРАВОМУ БЕРЕГУ, БЕЛЫЙ БАКЕН ПО ЛЕВОМУ БЕРЕГУ. Они специально созвучны что-бы не перепутать ПРАВЫЙ-КРАСНЫЙ , ЛЕВЫЙ-БЕЛЫЙ.А про то как определить где левый и правый берег у реки вообще ни слова. Определить просто - встаньте лицом вниз по течению - по правой руке-правый берег, по левой руке левый берег.Не слушайте его и запомните - КРАСНЫЙ ВСЕГДА ОТНОСИТСЯ К ПРАВОМУ БЕРЕГУ. БЕЛЫЙ ВСЕГДА ОТНОСИТСЯ К ЛЕВОМУ БЕРЕГУ. СУДОВОЙ ХОД ЕСТЬ РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ КРАСНЫМ И БЕЛЫМ БАКЕНАМИ.
Буй или Бакен в принципе не имеет никакой разницы.
Я запомнил именно так, Как сказал в ролике. Красный по течению справа, белый по течению слева.
Это как умножение в уме, многие делают его по-разному.
Паранойя не признак здравомыслие 😂,
@@ЕвгенийК-п2е Именно буями. Буи металлические. Сейчас, правда, начали пластиковые выпускать, уже несколько лет. А бакены деревянные и используются сейчас редко, в основном на малых реках.
@@Lexa_Tulskiy Как самокритично и точно.
@@ЕвгенийК-п2е бакенов сейчас практически не встретишь. Они деревянные и используются только на малых реках. А всё остальное - это буи. Металлические. Но уже несколько лет выпускают полноразмерные пластиковые.
Спасибо за видео, освежил память 👍🤝
во благо!
Спасибо за повторение изученого,немного подзабыл теперь вспомнил!!!
во благо!
Спасибо, все четко и понятно, ждем следующий ролик
👍
Спасибо вам большое 😊😊😊теперь я буду по правилам все делать 😇
🤘
Маломерникам нужно еще одно запомнить: мы уступаем всем!!! Всегда!!!
Реестровым больщим судам - тут все понятно.
Гребным и парусным лодкам - они обладают меньшей маневренностью.
Искобчение составляют парусные лодки, идущие не под парусами , а под мотором.
Спасибо!!!!!!
Спасибо. Интуитивно так и делаю.
Класс. Значит все в безопасности
Хочу сказать Вам спасибо!
Хочу сказать вам на здоровье
Спасибо, освежил.
Во благо!
Красава коротко и по теме
спасибо!
Спасибо! Коротко и ясно!
во благо!
Спасибо за краткий и емкий обзор правил.
на здоровье!
Спасибо! Очень информативно!
Спасибо!
Забыли упомянуть самое главное про жилеты. Детям до 14 лет быть обязательно в них на открытых палубах, детям до 7 лет быть с сопровождающим по мимо судоводителя. Судна свыше 4 метра можно находится взрослому без жилета, но они обязаны быть в судне по количеству находящихся людей. При буксировке лыжника или ватрушки по мимо судоводителя должен быть ещё и наблюдатель за этим всем. В общем видео не полное.
Это правила безопасности, не хождения.
Но вы правы.
Там ещё много чего есть, я как бы об основных частоприменяемых расскзал. А так вот они родимые base.garant.ru/74797232/
Спасибо от души
во благо тоже от души!
По больше бы таких видео 👍
🙏
Спасибо, подпишусь 😊👍
Иван, добро пожаловать!
Плейлист "водомоторники" th-cam.com/play/PL6jBMNOi2jfQJ0f1ph57D4zo2ZsirO_Pa.html
@@MACTEPHOUSE спасибо большое, как раз актуально 🤗 я с вами!👍
Больше спасибо.
На здоровье такое же большое!
СПАСИБО, ДОХОДЧИВО УДАЧИ
во благо!
и вам!
Уважение, молодец я сам водомоторник👍👍👍
Уважение в ответ!
Привет из Каширы!
Один опытный водномоторник мне говорил перед сдачей на права ВП, ВВП, МП : Ты выучи, сдай экзамен, получи права и нафиг забудь всё что учил, оно нафиг не нужно. И по жизни так и есть, ни кто ни следует этим правилам, и ни кто не уступает. У кого лодка скоростней, тот быстрей и проскакивает. А мысль у каждого зачем уступать, потом ещё волны перепрыгивать. Там где судовой ход там глубина, а есть и мели кругом.
Как скажете
Очень хорошо объясняете. А где второй человек у вас на судне? Который следит за лыжником?)
Он(а) постоянно в кадре был(а) - в конце, когда я на вейке, вообще крупным планом). Нас 4ро ходило
Спасибо
во благо, бро!
Зачет👍🏻))
благодарствую!
Ну, в том, что касается рек, может быть тут есть разумное зерно. Но так-то есть ещё озера, там по другому :)
А что на озёрах по-другому? Расхождение правыми бортами?
@@MACTEPHOUSE Если в общем, то наличие районов, где действуют МППСС-72. А если в практическом применении, то отсутствие в обозримой близости судового хода и берега
Ааа ааа, ясно
!!!!спасибо!
на здоровье!
@@MACTEPHOUSE !
Обошли вопрос остаровки , рыбалки около сооружений.
Обошёл. Потому как не рыбак
Забыли, что при катании щамкатером должен быть наблюдающий, помимо судоводителя
нас было четверо, так-то)
Не 20 метров, а 21м. К оным,(маломерным), относится катер Ярославец. Судно у тебя под кроватью... Лодка, катер, корабль, пароход, баржа, арбузная корка.....
😁
Незнаю зачем Мне это) но пусть на всякий буду знать😅
Вдруг пойдёте за штурвалом, похвастаетесь знаниями)
Почему если я буду обгонять с права, то идущее спереди лодка при повороте в лево увеличивается вероятность столкновения? Почему он же уходит в лево а я в право непонимаю?
Идущий спереди не должен думать о том, что кто-то будет обгонять справа и может легко подать на берег.
Подскажите пожалуйста, как Вы привязали фал для транспортировки лыжника, вейкбординг
th-cam.com/video/v3_e7btQlQ0/w-d-xo.html
Спасибо большое ! Ролик конечно же РОЛИК фал не будит провисать . Кстати у меня тоже катер Беркут . Я снял фильм КАТЕР БЕРКУТ ГОВНО. Может быть успели посмотреть? Я на нём даже в море выходил треску ловить . th-cam.com/video/cTkBI2_OuDc/w-d-xo.htmlsi=MXhFR2VQGFGT1OMX
Вряд ли сети за жилеты наверное дрючат,сейчас штрафы за это не хилые причём с хорошим разбегом.
мы в страховочных ходим (не по госту в общем). В них удобно и на вейке комфортно.
Не придираются вроде.
Рундук у них проверили. Отпустили
@@MACTEPHOUSE на катере их не обязательно одевать,они должны находиться в доступном месте
Спасибо! Что за река такая живописная?
Вот она родивая и вот это место
th-cam.com/video/wuhkm7wAuHY/w-d-xo.html
Всё круто🎉🎉🎉
Но прятать сети😢
Топить судно и казнить!
😬
Сам лично будешь казнить? А сдюжишь?
Скоро будет нужная специализация !
Иди в палачи! Не молчи
2:14 всегда расходимся левыми бортами,вроде правило на море так называется...или нет?
Все правильно встреча слева, вы справа, расходимся левыми бортами.
@@MACTEPHOUSE я в смысле что правило для чайников так учат😂
А красный бакен это случайно не обозначает выход на мель ?
и белый и красный именно это и обозначают - границы судового хода, за которыми ходить судам не айс из-за опасности мелей
Вопрос. Если река (водоем) не судоходна и отсутствуют все элементы навигации, т.е. не попадает под понятие "внутренние водные пути", то действуют ли в таком случае Правила ГИМС?
Отличный вопрос.
Ни разу по таким рекам (водоёмам) не ходил.
Лучше заяхуйте
Че слева и че справа? Обходим буй с левой стороны или буй остается по левый борт?
красный по течению по правому борту, белый по левому
Красные слева, белые справа - взрыв мозга!!!! Красные по правому берегу, белы по левому все гораздо проще) 10 метров от границы судового хода, а если бакена рядом нет - где та граница?))))
Тут кому как удобно запоминать. Я запомнил ещё при подготовке к сдаче, что по течению красный справа. Всё! Исходя из этого и вспоминаю, когда надо.
Если бакена нет, ориентир по навигатору (эхолоту), там судовой ход всегда указан. Карты не забываем ежегодно обновлять!
@@MACTEPHOUSE Извините за нескромный вопрос - Вы часто на воде на лодке бываете? Навигатор это +-30 метров, но даже не в этом дело, ежегодно обновлять... на реке судовой ход меняется практически ежедневно!
На реке где-то раз в две недели. Т.е. не часто. Ход имеет свойство меняться, особенно по дну, не спорю, но всё-таки большинство обновляют навигационные карты эхолотов к сезону.
@@MACTEPHOUSE Я с детства каждое лето проводил на Северной Двине. Весной там берегов просто нет, а в середине лета в центре реки могут появится острова. Весной бакенов бывает ни одного не увидишь, а в июле их как палок на горнолыжном спуске, только не промахнись!)))
У нас на Оке их ставят по весне где-то в конце апреля и потом в конце октября снимают. + - всё соответствует действительности. Ну, мы, если честно, всегда ходим в рамках судового хода, иногда ближе к его центру, оси. Просто бакины чаще ставят прямо вплотную к мелям.
А судно менее 200 кг и мощностью менее 8 кВт что не маломерное? Такое же маломерное и правила плавания такие же, только регистрировать не надо и удостоверение не нужно.
Вы правы здесь небольшое разность понятий, оно тоже маломерное, но не подлежит регистрации
Цвета буёв проще запомнить ориентируясь по берегам. Красный - правый берег, белый - левый.
Но когда течение не явное (слабое, как в КиМ, например), то идя против течения красный - левый берег
Ещё проще: красный (форма цилиндрическая) похож на букву "П", т.е. правая сторона, а левый в основном белый буй конический, т.е. буква"Л" левая сторона!!!
@@ПРО100МЫ-ц3и И так можно.
Опять же - а против течения? "П" будет слева а "Л" справа ...
@@MACTEPHOUSE По правилам судоходства у нас, как и на дороге, установлено правосторонее движение. Красный буй указывает правую кромку судового хода, а белый левую кромку. Соответственно, если вниз по течению, то и красный и белый буй остаются по левому борту, т.к. мы маломерочки должны ходить за пределами судового хода( кроме исключений), а если вверх по течению и снова за пределами судового хода, тогда и белый и красный буй снова слева. Красный буй всегда указывает правую кромку судового хода, правый берег и соответственно белый буй левая кромка и левый берег. Если течения нет, как на канале им. Москвы там его просто назначают от Дубны к Москве, потому что суда идущие по течению(сверху) имеют преимущество пере судами идущими вверх( против течения), если конечно нет знаков устанавливающих приоритет!
Здравствуйте.Где зеркало заднего вида такое заказали, можно ссылку?
На Алиэкспресс зеркало заднего вида на клипсе.
А если на моем хаусботе 2 движка по 9,9 сил, нужны права?
И это маломерное судно?
Затрудняюсь ответить.
А в ГИМС что говорят?
А прохождение под мостами, в какой пролёт и т.д. ?
В судоходный, понятное дело
@@MACTEPHOUSE ну это вам понятно, мне понятно, а многим не понятно. Многим пофиг в какой пролёт.))
Вот такой пофигизм чреват как минимум порчей оборудования, лодки. А как максимум собственного здоровья
@@MACTEPHOUSE, что значит в судоходный? Судоходный это для судов. И обозначаются они квадратом или ромбом. А нам нужен маломерносудоходный, и обозначается он треугольником.
Молодец. Но где конкретная отсылка к юридическому документу в котором обо всем этом сказано?
Спасибо. В описании к ролику, как всегда
думаю в билетах гимс это есть
@@александрвладимирович-ч4р мне вот вообще не надо сдавать на права в ГИМС ибо нерегистрат, но правила знать и соблюдать я все равно обязан.
@@MACTEPHOUSE вот только про расстояние 10 метров от края судового хода ничего не сказано в этом документе.
Сказано в правилах плавания по ввп
Про вейкборд и лыжников, нужен еще один человек, кроме капитана, который следит за вейкбордистом или лыжником
Все верно, и у нас было таких аж двое
Если у меня яхта А класса, 18 метров 6 шириной с осадкой 3 метра я только и могу идти по фарватеру, деды которые пишут законы считают что у всех казанка
в законе всё чётко.
"ЕСЛИ ПО УСЛОВИЯМ ПУТИ ТАКОЕ НЕ ВОЗМОЖНО - МИЛОСТИ ПРОСИМ В РАМКИ СУДОВОГО ХОДА ..."
@@MACTEPHOUSE все равно странно, в морях и океанах даже супер танкеры уступают тут 10 метров от буйков, просто к чему, я живу в ЕС и лодка под флагом ЕС, есть международный сертификат капитана, но когда хотел придти в Питер, то гимс сказал хрен там было только в морской порт а по рекам ни ни.
Тут много тонкостей, не помогу.
@@vladkricinИнтересно, какой у вас уровень? Бербоут шкипер?
@@ВалерийК-е8у60 миль от берега навальный.
На видео буксируемый на лужах или лыже? Что посоветуете приобрести? Опыта нет.
Вейк. Это круче всего
@@MACTEPHOUSE можете что нибудь по моделям порекомендовать на озон?
увы.
брали с рук на авито под рост и вес мой и ребёнка
Оговорочка Прячьте - прям по Фрейду
Это мой зашквар. Поэтому даже надпись вывел!
@@MACTEPHOUSE да бывает такое👍😂
А какая лодка? Кто знает - подскажите. Думаю для рыбалки такую...
Беркут мдс
@@MACTEPHOUSE БЛАГОДАРЮ!
Гда прописано , что кромка судового хода от бакина 10 метров?
это идти на маломере можно от кромки 10м (внутри судового хода).
Ссылка в описании к ролику на материал
@@MACTEPHOUSE ваша ссылка в описании на Приказ МЧС России от 6 июля 2020 г. N 487 хотелось бы уточнить на какой пункт ссылаетесь в 10 метров? У вас какое маломерное судно, позвольте спросить?
Беркут эмдиси
Правила хождения? А почему тогда капитан дальнего плавания????
коллизия)
Некорректное определение понятия "маломерные суда" в начале ролика: вес до 200 кг и мощность мотора до 8 кв - тоже маломерные суда, но не подлежащие государственной регистрации и прохождению освидетельствования в ГИМС.
Всё верно. Спасибо за корректировку. Это и имел в виду
сплавлятся по течению по какой стороне
если по правой это будет встречка?
по правой. всё, как на дороге.
идём вне пределов судового хода или не ладее 10м от правой кромки оного
@@MACTEPHOUSEа какая разница,справа или слева от фарватера сплавляться?какая встречка ещё
@@АндрейИванов-э4в2т хорошо поставим вопрос так я на моторе переправился с правого берега на левый и мне надо спустится ниже и спускаюсь в низ со скоростью пусть будет30 км в час а тут вы поднимаетесь 45км в час и тут я вас не увидел или вы меня и происходит столкновение( все происходит вне судового)и вот вопрос суда которые идут снизу имеют приемущество но вы то идёте по своей стороне кто прав?всякое бывает(вы и я это для примера можно Петя спускается на пвх с 9.9 который раскрутил он до 15 а Вася идёт в верх на гидроцикле в 200 кобыл ну и тут происходит бух)
Река Ока? Мост м4?
ВЕРНЯК
Забыли про наблюдателя при катании на лыжах, тьюба и т.п., правила поменялись
У нас в катере был наблюдатель)) как раз съёмку вёл.
А если серьёзно, я перечислил основные. Все привёл в описании - там есть ссылка на отличный и читабельный вариант правил.
Спасибо
По рекам сложнее,у нас на Байкале простор
как раз-таки на просторе сложнее. особенно расход левыми бортами, уступить дорогу и т.д.
Я не понял, если у меня нерегистрат 420 и 9.9 то это по твоей классификации не маломерное судно?
выдыхайте - у вас тоже маломерное плавсредство)
О каких правилах рассуждаем когда по нашим законам там вообще лодку спустить нельзя,штраф от 3.5 до 4 тыр рупий,водоохранная зона однако.
Водоохранная зона у нас только вокруг ТЭЦ, а там, где мы спускали, можно
Какая у вас лодка?
th-cam.com/video/2pEBP-1LJmg/w-d-xo.html
А ночью можно ездить, с фонарем например, на пвхшке с мотором?
В ответе не уверен. У меня на катере есть стояночные и ходовые огни.
На вас страховочные жилеты, должны быть спасательные.
верняк. мы катались, в них удобнее. гимс вроде ничего
Подскажите пожалуйста в чем разница? Я начинающий. Чайник, короче.
Страховочный жилет он для спортивного катания. Например, на вейкборде или водных лыжах. Спасательный жилет, это спасательный жилет. Он положен по всем нормам.
Ну хоть кого то прищучили, задолжали эти браконьеры со своими сетями
Судя по всему-это не сети были поскольку отпустили через 5 минут.
Штраф 200 000 т.р. и лишение всех прав . Кто мешает судоходству .
какой-то нереалистичный штраф
и что такое "лишение всех прав"? родительских тоже)?
Пожизненное капитану,стармеху,и 2 механику за сброс фикалки заборт в узкостях!
Капитаны ближнего хода
Нутк🤘
Ходят под себя. А правила плавания по внутренним водным путям и пользования маломерными судами на водных объектах
Смешно получилось.
Это для обсуждения.
kipmu.ru/pochemu-korabli-xodyat-a-ne-plavayut/
@@MACTEPHOUSE так я же и говорю, что ходят - это узко специализированный жаргонизм. А нормальные люди живут по правилам - значит плавают
Водомоторники уже нормальными не считаются.
Если есть лодка и мотор - какое уже тут "нормально". Всё, алес, диванно-прогулочная жизнь закончена. Теперича - не то, что давича. Теперь ты реко-море-хожденец. И терепь не ящик, а рундук, не тубзик, а гальюн, не зад, а корма, ни перед, а нос, не ребро, а редан, не плаваем, как офисный планктон в отпуске, а ходим!
@@MACTEPHOUSE ну ходите дальше и стройте из себя морских волков, если так нравится. Я же на своей лодке буду продолжать плавать, держась за руль.
Покажите хоть один официальный документ, определяющий, что суда ходят, а не плавают..
@@ВольдемарПетров-р8ка потому что судоходство, а не судоплавание😉
А снимать видео и не контролировать, как ребенок болтается сзади, так можно по правилам?
В катере в это момент было 4 человека, судоводитель, супруга, внук и сын (райдер на борде).
Всё чин по чину.
Вроде надо ещё какие-то курсы заканчивать , типа лодкошколы😁
Верно. В ГИМС. Права судоводителя нужны
Не длинна, а длина
Тогда уж пиши ширинна и высотта...
Замечание принято. Спасибо!
Краткость сестра таланта,
Спс)))
ГИМС не имеет ни какаго дела до сетей- это вотчина рыбоохраны
Не спорю, но рундук проверили
Длина до 20 метров , даже в этом русский народ ущемлен в правах. У людей до 24 метров. Кому места в России мало? Может и дышать не чаще 30 раз в мтнуту? Тюрьма народов
Не совсем понял суть вашего комментария, есть стандарты, вот и всё.
оговорился)))
чутка
Прячьте 😂
оговорочка
Что за сочувствие к браконьерам?
Это мой зашквар.
Да и не браконьеры они - отпустили
Дизлайк за «прячьте»!
Согласен - х...ню сморозил, на монтаже решил просто компенсировать надписью.
диз принят.
"Маломерное судно соответствует следующим характеристикам:Длина - Масса - более 200 кг. Мощность двигателя - более 8 кВт" - не совсем корректное высказывание. Суда с массой менее 200 кг полной массой и с плм меньше 8 кВт - это тоже маломерные суда, только относятся к нерегистратам. Уж не говоря о том, про вариант, если судно менее 200 кг и плм больше 8 кг -уже регистрат. Ну и недочётов уйма, по видео. Да и смысл в нём? При сдачи на права, эта информация как от зубов отскакивает)))
...
Соглашусь с вами (с нюансами определения маломер/не маломер).
Но это мелочи, в целом то, что я сказал, по сути верно, в заблуждение никого не введёт.
А что за недочёты? Было бы интересно узнать.
И снова вы правы, при сдаче отскакивают. Но потом, при небольшом "накате" подзабываются.
@@MACTEPHOUSE все по делу учусь на права и видео понравилось, а на диванных эХспертов плюнь два раза)
Вот этот комментарий. Хоть кто то обратил внимание. А то начнётся, у меня пвх и правила пользования маломерным судном меня не касается. А ведь штрафы для них никто не отменял.
ПЛМ больше 8 кг ? )
@@zmey7072 киловатт
Сдал экзамен на лодочные права, и забыл этот невероятный бред через час после экзамена. Обсалютно бесполезная информация для меня. Заседание мозгов людям.
те правила, которые в ролике - основные.
не знать их - подвергать себя и окружающих опасности
@@MACTEPHOUSE возможно.
Но если река не судоходная, то на такой реке нет ни одного знака правой, левой кромки, знака опасного места. Вобще нет никаких знаков.
Из этого следует что информация бесполезная.
🤔
@@MACTEPHOUSE конечно много тех кто ходит по судоходным рекам. Там обязательно знать и соблюдать.
Я лично про свой случай поделился)
В моём регионе реки мелкие и не судоходные. Но правила пришлось все выучить чтоб сдать экзамен.
что за правила,почему в кВ?,а не л.с.
почему нет. можно перевести
Сначало́ заплати 25 000 р за курсы, сдай экзамены. Потом можешь выйти на воду. Желет не по ГОСТу.
У меня как бы не спасательный, а страховочный жилет, спортивный.
Гимнс никаких претензий не имеет. На воде держат превосходно.
Удостоверение судоводителя есть и у меня, и у супруги.
@@MACTEPHOUSE я не про выши удостоверения, а то что рекомендации будущим судоводителям надо начинать с обучения на курсах.
@@ВладимирЯковенко-к2ф, наверное, кому-то это (обучение на курсах) и нужно, а кто-то может все это изучить и без курсов. Экзамены надо сдать - это другой вопрос, а уж как к ним готовится - личное дело каждого.
@@ВладимирЯковенко-к2ф давно эти курсы отменили ! Это все развод на бабки !!! Качаешь билеты , решаешь и идешь в гиммс сдавать БЕСПЛАТНО!!!
А на гандонный флот (резиновый) с моторчиком нужно тоже сдавать экзамены ?.
Спасибо!
на здоровье!