Во «втором» правиле судно В должно предпринять все необходимые действия для предупреждения столкновения(в том числе,это может быть и поворот влево,ситуации бывают разные).
6:24 - странненько и непонятьненько. Судно Б видит только кормовой огонь судна А, поэтому откуда судно Б может знать, справа оно находится и поэтому может поворачивать только направо или слева и может поворачивать только налево? И 5:57 - тоже странненько. Судно Б считается вышедшим на пересекающийся курс с судном А. Что из этого? Судно А должно уступить?
@@ДмитрийВеретенников-р5м ,понимание пиз#@ца ? Комментаторов "умников-философов" развелось как грязи, а действительно толковых и адекватных днём с огнём не сыскать
Стэнд он вэссел!! . Самое главное не сказал.!! Как определить кто "А', а кто" Б". Думаю можно второе правило изучать у другого инструктора. Оно самое Важное.
@@Koledov откуда у вас такая информация? А) из личного опыта, б) из пдд автомобилей? В) из правил движений судов по воде? Г) сам придумал домыслив логически, д) в этом видео об этом было сказано.
Здравствуйте. Так, что обгонять судно получается можно с любой стороны..., главное не сокращать горизонтальную дистанцию? Просто при сдаче экзамена в ГИМСе ... правильный ответ был обгон совершается правым бортом, как на автомобиле...
А если твое судно появилось по корме с левого борта - ты будешь маневрировать и "перестраиваться", чтобы обогнать с правого?) Это странно, почему у вас был правильный ответ - только по правому борту. По практике и по правилам - не уточняется такого, главное - держаться в стороне от пути обгоняемого.
Судно должно обгонять другое судно согласно ситуации и регламента этой ситуации , но не в коем случае не согласно какого либо борта. Билет не правильный по существу. Пример: вы идете в зоне СУДС по правой кромке выделенной вам линии движения ( ибо вы маломерное судно ), настигаете судно и что - по правому борту обгонять? Ну бред же, гимс зачудил.
В МППСС нет понятия "судно с механическим двиЖИтелем", есть "судно с механическим двиГАтелем". В ситуации пересекающихся курсов опущен основной момент "если существует ситуация чрезмерного сближения". Если опасности столкновения нет - то суда могут менять курс в любую сторону. Дальше смотреть не стал. Как все печально...
Когда два судна с механическими двигателями идут пересекающимися курсами так, что возникает опасность столкновения, то судно, которое имеет другое на своей правой стороне, должно уступить дорогу другому судну и при этом оно ДОЛЖНО, ЕСЛИ ПОЗВОЛЯЮТ ОБСТОЯТЕЛЬСТВА, избегать пересечения курса другого судна у него по носу. Ни о каком категоричном запрете пересечения курса по носу другого судна речь не идет.
Спасибо Автору за ролик!
Очень полезное видео!!!!
Оказывается, на воде тоже есть правило помехи справа - интересно! Спасибо за видео.
I know it's kinda randomly asking but do anyone know of a good site to stream newly released movies online?
@Simon Rory flixportal =)
@Victor Dominick thanks, signed up and it seems to work :D I really appreciate it !
@Simon Rory glad I could help :)
Спасибо за разъяснение!!!
Отличное видео! Рисунки супер понятные! Больше таких видео!!
Ага. Отличное видео . А как понять, кто А а кто Б ???? А если оба решат что они Б ????? Или наоборот ?????
Практически как и в автошколе,только с небольшими нюансами.
А как понять я на судне а или на судне б в правиле 2?изначальные условия то одинаковые
Доходчиво объяснил. Спасибо
Проще говоря, манёвр можно считать безопасным, если пеленг увеличивается :-))
А как расходиться с судном "В штрих" ?
Хорошо, спасибо. Но, на хрена музыку делать громче речи?!
Спасибо за видео
А почему А именно А, а не наоборот? Всегда нужно указывать приоритетности и другие подтверждающие приоритетность А!!!
Во «втором» правиле судно В должно предпринять все необходимые действия для предупреждения столкновения(в том числе,это может быть и поворот влево,ситуации бывают разные).
А как действовать судну в положении В'?
6:24 - странненько и непонятьненько. Судно Б видит только кормовой огонь судна А, поэтому откуда судно Б может знать, справа оно находится и поэтому может поворачивать только направо или слева и может поворачивать только налево?
И 5:57 - тоже странненько. Судно Б считается вышедшим на пересекающийся курс с судном А. Что из этого? Судно А должно уступить?
Читаем Куланова В.Г."Азбука Изтины Русь"Благ Вашим Родам, Спасибо
Хорошее видео. Размещу у себя в группе.
👍👍👍спасибо.
Как высчитать сектор днем? Если судно обгоняемое или перекисает?
На какой дистанции лучше начинать отварачивать?
Пардон, как понять у кого приоритет???
И еще - не нашел случай разъезда трëх и четырех судов.
Когда приоритет убийственный, понимание приходит само.
@@ДмитрийВеретенников-р5м ,понимание пиз#@ца ? Комментаторов "умников-философов" развелось как грязи, а действительно толковых и адекватных днём с огнём не сыскать
Стэнд он вэссел!! . Самое главное не сказал.!! Как определить кто "А', а кто" Б". Думаю можно второе правило изучать у другого инструктора. Оно самое Важное.
если у тебя помеха справа, значит ты "А", если - слева значит ты "В". Чего не понятно?
Правило правой руки, как и в автомобилях
@@Koledov так он об этом не сказал,
Согласен, самое важное не сказал. Мудила)
@@Koledov откуда у вас такая информация? А) из личного опыта, б) из пдд автомобилей? В) из правил движений судов по воде? Г) сам придумал домыслив логически, д) в этом видео об этом было сказано.
Расходятся суда левыми бортами, огни на воде, на буях всегда означают берег, мель. И не уверен, лучше пропусти.
все он правильно говорит
Все четко и ясно спасибо 👍🤚
В третьем случае суда могут изменять курсы в любую сторону,но обязаны оповестить близлежащее судно о своём маневре сигналами или по УКВ связи.
почему судно "А" должно пропустить судно "Б" , а не наоборот?
Потому что судно В находится с правого борта от судна А, все как на дороге.
@@gar0dex161 а если судно А идёт по течению, всё равно уступает?
@@иваниван-н8ф это ж не река. Это мппсс. Море.
А на ВВП и ВП как. Там свои же правила
Основа как в ПДД.
Причём тут музыка, если не понятно главное, кто кого пропускать должен ☺️
Если они в одинокавом отношении друг к другу. Или же судну СПРАВА должны уступать?
Пытался нарисовать такой рисунок-вызвал сотону...
Здравствуйте. Так, что обгонять судно получается можно с любой стороны..., главное не сокращать горизонтальную дистанцию? Просто при сдаче экзамена в ГИМСе ... правильный ответ был обгон совершается правым бортом, как на автомобиле...
А если твое судно появилось по корме с левого борта - ты будешь маневрировать и "перестраиваться", чтобы обогнать с правого?) Это странно, почему у вас был правильный ответ - только по правому борту.
По практике и по правилам - не уточняется такого, главное - держаться в стороне от пути обгоняемого.
Судно должно обгонять другое судно согласно ситуации и регламента этой ситуации , но не в коем случае не согласно какого либо борта. Билет не правильный по существу. Пример: вы идете в зоне СУДС по правой кромке выделенной вам линии движения ( ибо вы маломерное судно ), настигаете судно и что - по правому борту обгонять? Ну бред же, гимс зачудил.
Береги правый борт!!!!
Это я ещё из "Иванов и Рабинович" знаю ;-)))
Ни в коем случае обгоняющее судно не будет являться судном идущим на пересечение курсов.
Почему red? Red
Я бы уточнил немного, НЕ ИМЕЕТ а МОЖЕТ.
судно с механическим "движителем".... самому еще надо учиться
Даааа. Самое главное не сказал! Почему судно А должно пропустить судно Б! Не зачет, приходи на перездачу)))
В находится справа
Что такое мппсс 72?
Если ты этого не знаешь, тебе тут делать нечего
Не стоит включать режиссера, вас же не учили под музыку. Как инструктор объясняете доступно и схемы в помощь, но музыка отвлекает и мешает.
Правило правой руки!
В МППСС нет понятия "судно с механическим двиЖИтелем", есть "судно с механическим двиГАтелем". В ситуации пересекающихся курсов опущен основной момент "если существует ситуация чрезмерного сближения". Если опасности столкновения нет - то суда могут менять курс в любую сторону. Дальше смотреть не стал. Как все печально...
откуда вы умники взялись?практики охота ?вы мля никогда не водили теплоходы и не м ечтайте
Что касается правила обгона, то это просто "тень на плетень" Друзья , штудируйте МППСС 72 и лучше с комментариями.
инфы на минуту, а сопля растянута, что досмотреть не смог........
Не слушайте и не смотрите эту хрень.полная чушь
Когда два судна с механическими двигателями идут пересекающимися курсами так, что возникает опасность столкновения, то судно, которое имеет другое на своей правой стороне, должно уступить дорогу другому судну и при этом оно ДОЛЖНО, ЕСЛИ ПОЗВОЛЯЮТ ОБСТОЯТЕЛЬСТВА, избегать пересечения курса другого судна у него по носу. Ни о каком категоричном запрете пересечения курса по носу другого судна речь не идет.