Nem fiquei sabendo dessa empresa, mas vendo esses números (40 carros por dia, as motorizações, opção de tração...) dá pra sacar logo ser algo irreal. Provável que pegaram grana de investidores e caíram fora.
É 😢 uma pena que não deu certo ainda! Eu já tava na fila pra comprar um carro deles... Parecia ser a cara do Brasil esses carros pneus bons um carro robusto pra aguentar os buracos q temos no Brasil... Será q foi apenas um golpe pra pegar dinheiro dos sócios e alguém roubou? Ou as montadoras mais forte acharam um jeito de eliminar essa concorrente? Porq eles ia vender bem mais carros.. porq os carros de Hoje infelizmente são uma porcaria descartável com um preço muito alto...o preço dos carros no Brasil não vale oq pedem...
Mas temos a Agrale - uma indústria de utilitários civis, militares, agrícolas, micro-ônibus, que continua produzindo e exportando. Tivemos até recentemente a Troller, vendido para a Ford, que fechou a fábrica no Nordeste. Faltou entrar em contato com os atuais donos de Gurgel. Mas temos a Agrale - uma indústria de utilitários civis, militares, agrícolas, microônibus, que continua produzindo e exportando. Tivemos até recentemente a Troller, vendido para a Ford, que fechou a fábrica no Nordeste. Faltou entrar em contato com os atuais donos de Gurgel. A mecânica era Volkswagem e fabricou o primeiro carro elétrico. O engenheiro era Gurgel.
Tava muito bom p ser verdadeiro, a realidade é se aparecer oportunidade fácil cai fora que é golpe, mas brigado pela reportagem,. Temos péssimos representantes do povo no governo.
Não entendeu ou não quer entender ? O que aconteceu em resumo ! Entrou o PT e apoiou o BYD da China ! sendo mais vantajoso $$$$ para o PT . Será que vcs nunca irão se perguntar porque no Brasil outras montadoras não se instalam por aqui ? Vão continuar bebendo uma cervejinha comendo um churrasquinho fake e sendo assaltado direto ?
Bom dia Acho que a NBR está em uma fase de reestruturação e para começar deve primeiramente investir no sertão de Pernambucano na região de Araripina para economizar com frete e conquistar o público do sertão Pernambucano que usa muito bugue para se deslocar. Também antes de dizer que o protótipo é um fracasso devemos primeiramente testá lo no terreno onde o bugue é mais adequado. Devemos ter um pouco de paciência e só depois de a NBR anunciar a falência dizer que isso não deu certo. Por enquanto está muito cedo para "tocarmos a toalha".
pra mim tudo é mentira a paraiba em si não tem nem um empresário com condições de fazer um projeto desse a paraiba e seus empresário meguetrefe não tem condições alguma ok obrigado
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Nem fiquei sabendo dessa empresa, mas vendo esses números (40 carros por dia, as motorizações, opção de tração...) dá pra sacar logo ser algo irreal. Provável que pegaram grana de investidores e caíram fora.
será?
@@JoaoPedro-qm2nc Acredito que não. Mas cada um tem o direito de pensamento.
Assisti o video inteiro para saber o que aconteceu e terminei na mesma. Lamentável.......
Que pena! esses modelos ficaram top...iria vender muito.
triste isso. Eu como Bom Brasileiro já estava pensando em guardar uns cascalhos para comprar o MEU CARRO BASILEIRO, com S. Muito triste.
Também a Puma era pra ter voltado e até agora nada.
Que modelos de carros mais lindo!🤩👏
É 😢 uma pena que não deu certo ainda! Eu já tava na fila pra comprar um carro deles... Parecia ser a cara do Brasil esses carros pneus bons um carro robusto pra aguentar os buracos q temos no Brasil... Será q foi apenas um golpe pra pegar dinheiro dos sócios e alguém roubou? Ou as montadoras mais forte acharam um jeito de eliminar essa concorrente? Porq eles ia vender bem mais carros.. porq os carros de Hoje infelizmente são uma porcaria descartável com um preço muito alto...o preço dos carros no Brasil não vale oq pedem...
ó que aconteceu com a NBR ém.
Mas temos a Agrale - uma indústria de utilitários civis, militares, agrícolas, micro-ônibus, que continua produzindo e exportando.
Tivemos até recentemente a Troller, vendido para a Ford, que fechou a fábrica no Nordeste.
Faltou entrar em contato com os atuais donos de Gurgel.
Mas temos a Agrale - uma indústria de utilitários civis, militares, agrícolas, microônibus, que continua produzindo e exportando.
Tivemos até recentemente a Troller, vendido para a Ford, que fechou a fábrica no Nordeste.
Faltou entrar em contato com os atuais donos de Gurgel.
A mecânica era Volkswagem e fabricou o primeiro carro elétrico. O engenheiro era Gurgel.
Tudo que favoreça o pobre não vai para frente no brasil esta e verdade
sempre foi assim.
Fazueli
O sonho não pode parar.
Acho que deu ruim mas tem outra a lecar também é 100% brasileira
não vamos esquecer também da Agrale.
Tava muito bom p ser verdadeiro, a realidade é se aparecer oportunidade fácil cai fora que é golpe, mas brigado pela reportagem,. Temos péssimos representantes do povo no governo.
se lançou açoes na bolsa e alguem comprou lascou
Acho quê vão levar para o sul, esperamos.
Eu não entendi o porque do sumiço …
Vocês sabem quem são os empresários?
Não entendeu ou não quer entender ?
O que aconteceu em resumo !
Entrou o PT e apoiou o BYD da China !
sendo mais vantajoso $$$$ para o PT .
Será que vcs nunca irão se perguntar porque no Brasil outras montadoras não se instalam por aqui ?
Vão continuar bebendo uma cervejinha comendo um churrasquinho fake e sendo assaltado direto ?
É uma pena! É uma vergonha enganar o povo desta maneira. Ainda bem que não criaram uma empresa para arrecadar dinheiro dos incautos.
Excelente carro
Possivelmente desanimaram com a forte crise financeira no BRASIL e com muito amor do LLLLLL
Parece que era tudo feito por computação gráfica! Não saiu do papel. Ah o amor
Nunca ouvi falar. . .😮
Eu tinha conhecimento que o nordeste fabricaria automoveis, mas vou continuar dormindo!🤠
Bom dia
Acho que a NBR está em uma fase de reestruturação e para começar deve primeiramente investir no sertão de Pernambucano na região de Araripina para economizar com frete e conquistar o público do sertão Pernambucano que usa muito bugue para se deslocar.
Também antes de dizer que o protótipo é um fracasso devemos primeiramente testá lo no terreno onde o bugue é mais adequado.
Devemos ter um pouco de paciência e só depois de a NBR anunciar a falência dizer que isso não deu certo. Por enquanto está muito cedo para "tocarmos a toalha".
Uma das inpoteses é que a NBR VIROU FÁBRICA DE VÍDEO GAME! LANÇANDO O NOVO GTA.😅😅😅😅😅
Uma fábrica com um modelo horroroso desse não vinga mesmo!
Faltou Cacau !!!!
Hoje o carro da nbr é uma realidade... Vrtual 😂
pra mim tudo é mentira a paraiba em si não tem nem um empresário com condições de fazer um projeto desse a paraiba e seus empresário meguetrefe não tem condições alguma ok obrigado
Já flopou e mal começou sequer a fabricar alguma mísera peça
Cara nao explica o que aconteceu 😂
Agora tem a Lecar e a zeepo e vão fabricar carros elétricos nacionais raiss
RSRSRSRSRS, c4gou, rsrsrs.
Numca houvi falar nessa, Zeepo
Também mas pesquisei no insta que constroi máquinas agrícola e agora estar se juntando a uma marca chinesa
@@sindyreyllo2857 Bem legal; Também tem á Tac-Motors, aqui de Santa Catarina, que quase os chineses á compraram.
É boicote de grandes empresas internacionais
Mais um Eike Batista.
Fazueli
Foi golpe
Vamos ser sincero, um cara com esse sobrenome é obvio que era alguma falcatrua kkkkkkk kkkkkkk
Deus nos protejas dos "L1r4s"
COM ESSE GOVERNO DO LULE
um carro horroroso deste, é logico que era fake kkk
Nasceu morto como todos os outros!!!
Não nasceu. Era apenas projeto