Jaguar E-Pace тест-драйв с Никитой Гудковым

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2018
  • Никите Гудкову новый компактный Jaguar E-Pace приглянулся и внешне, и на ходу. Однако проблемы тоже есть ― они подробно разобраны и в материале на Драйве:
    www.drive.ru/test-drive/jagua...
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 55

  • @DriveRussia
    @DriveRussia  6 ปีที่แล้ว +2

    Наши видео - это часть развёрнутых тестов. Подробнее об особенностях Jaguar E-Pace и его конструкции - на Драйве: www.drive.ru/test-drive/jaguar/5a7c358dec05c44c1f000178.html

    • @user-eo2uz3lr9i
      @user-eo2uz3lr9i 6 ปีที่แล้ว

      DRIVE.RU Никита Гудков, так какой у Вас все-таки рост? В видео про бмв икс 2 Вы говорили, что у Вас рост 188см., а в этом видео заявляете, что Ваш рост 187см.😁

    • @skyraider1959
      @skyraider1959 6 ปีที่แล้ว

      DRIVE.RU .

  • @dedizzz1499
    @dedizzz1499 6 ปีที่แล้ว +32

    Уравнял щас X1 на конфигураторе БМВ "опция в опцию" с базовым E-Pace с равнозначными по динамике моторами. БМВ получился 2 771 800... То есть на 200 тыщ дороже Яги. Что, Никита, лень потратить эти 10 мин, проще же народ в заблуждение ввести... Базовые Яги и Ленды это не пустые как барабан немцы в базе, у них другой принцип начальных комплектаций. Исправляйтесь, короче, в этом!

  • @user-gp6lc6tf5s
    @user-gp6lc6tf5s 6 ปีที่แล้ว +44

    Гудков-лучший в своём деле,коротоко, грамотно , понятно,локанично,причём всегда ,за 5-10 мин,рассказывает то , что многие и за час не успеют!интересно,какая любимая марка у него)
    Спасибо
    И успехов Вам,Никита!

    • @kalinich82
      @kalinich82 6 ปีที่แล้ว

      да, но я его всё равно ускоряю и смотрю исключительно на скорости 1.5

    • @user-co1wr5or9k
      @user-co1wr5or9k 6 ปีที่แล้ว +2

      Судя по его профилю на Драйв2, любимая марка Сааб

    • @AlexAuto888
      @AlexAuto888 6 ปีที่แล้ว

      лучший-подорожанский!!!

  • @vuatkin
    @vuatkin 6 ปีที่แล้ว +19

    Машина нравится скорее на уровне эмоций. Разобрав её по косточкам, понимаешь, что минусов достаточно, особенно не в топовых комплектациях с простыми моторами. Да ещё и негуманная цена.
    Нет, спасибо, но на улицах города я на него с удовольствием полюбуюсь.

  • @maestro2j
    @maestro2j 6 ปีที่แล้ว +6

    Искренне благодарю за обзор! Ах ,какие у меня появились аргументы в споре с упругой по Х2. ...Кто понял жизнь,то не спешит... Благородный и достойный автомобиль, Браво!

  • @user-bp4pf7cg7e
    @user-bp4pf7cg7e 6 ปีที่แล้ว +4

    Отличный способ выделится на дороге как я считаю, очень приятный внешний вид, даже можно сказать спортивный, кроссовер ф-тайп и хоть он и маленький но не выглядит женской машинкой!

  • @DiamondDiecast
    @DiamondDiecast 6 ปีที่แล้ว +2

    Отличный обзор!

  • @user-yv9zh5rr2l
    @user-yv9zh5rr2l 5 ปีที่แล้ว

    Добрый день подскажите пожалуйста как поднять задний дворник при замене резинки и когда я заехал на мойку а задний дворник не поднимается. Спасибо за ранее!

  • @Pro100TrueMAN
    @Pro100TrueMAN 6 ปีที่แล้ว +20

    Меньше 6,5 секунд до 100 км/ч это не едущий автомобиль? Спуститесь на землю...

    • @Beksultan001
      @Beksultan001 6 ปีที่แล้ว

      Pro100TrueMAN это топовый мотор 6.5сек?

    • @aleksey270373
      @aleksey270373 6 ปีที่แล้ว

      с такими кобылами и такого размера немцы размениваю за 5 секунд сотню, так что он не едет.

    • @Pro100TrueMAN
      @Pro100TrueMAN 6 ปีที่แล้ว

      к сожалению, да. Если верить данным из ролика

    • @Pro100TrueMAN
      @Pro100TrueMAN 6 ปีที่แล้ว +1

      у Вас есть такой немец? И многие ли могут себе позволить таких немцев новыми? объективно, среднестатистическое авто едет 10-13 сек до 100. Так что даже 6,5 это очень даже. Ягуар - это красивая дорогая игрушка, а не чемпион дрэгрейсинга.

    • @aleksey270373
      @aleksey270373 6 ปีที่แล้ว +1

      у меня не немец, у меня эскалэйд 2016, х3 с дизелем 249 кобыл гораздо бодрее данного 300 кобыльного яги, так что для таких кобыл это овощ в красивой упаковке.

  • @user-sl9nz3xd6s
    @user-sl9nz3xd6s 6 ปีที่แล้ว +11

    ДА,ВЕДУЩИЙ СИЛЬНО ВЫРОС ЗА ГОД,В ПЛАНЕ ПОДАЧИ ИНФОРМАЦИИ,ПАЛЕЦ ВВЕРХ !

  • @petrpetrov9791
    @petrpetrov9791 6 ปีที่แล้ว +2

    Наверно у Никиты пару машин в гараже. Одна Авентадор. Вторая 918. 7.4 до 100 мало

  • @user-iv2rl6yo6f
    @user-iv2rl6yo6f 6 ปีที่แล้ว +1

    Хорошая машинка для молоденькой маленькой девушки

  • @alexsoloviev256
    @alexsoloviev256 6 ปีที่แล้ว +6

    А он и не должен быть по-немецки правильным, если это Английский автомобиль)
    По-сравнению с X1 и Q3 салон у автомобиля и материалы из которого он сделан из другой лиги, удалось проехаться на пресс мероприятии в Европе и автомобиль показался, застрявшем между классами, потому что, что Q3, что X1 явно проигрывают по большинству критериев, но цены уже на уровне авто следующего класса

  • @user-ry6bx3jp6q
    @user-ry6bx3jp6q 6 ปีที่แล้ว +1

    Классный санг енг получился!

  • @Baturatus
    @Baturatus 6 ปีที่แล้ว +10

    Этот тигренок не совсем киска) бгг

  • @user-yi5hy5so9b
    @user-yi5hy5so9b 5 ปีที่แล้ว +1

    на логан чем то похожа ,если вы меня поняли))

  • @goguleff
    @goguleff 6 ปีที่แล้ว

    1850кг!! Откачена работа.

  • @Make_it_easy001
    @Make_it_easy001 2 ปีที่แล้ว

    ипланты! Где звук?

  • @XtaticVideo
    @XtaticVideo 6 ปีที่แล้ว +2

    4:39 - нафига этот брак вставили?

    • @AndreyTsukanov
      @AndreyTsukanov 6 ปีที่แล้ว

      это промо-материалы компании ягуар-лендровер))

  • @ivansmith8
    @ivansmith8 6 ปีที่แล้ว

    Интересный авто.

  • @osyagin
    @osyagin 6 ปีที่แล้ว

    LADA X-ray, это ты?

  • @repnikov
    @repnikov 3 ปีที่แล้ว

    240 дизель не едет? что курит Никита?

  • @slk-320
    @slk-320 6 ปีที่แล้ว

    Вывод из обзора простой - опять Ягуар недотягивает, печально...

    • @user-ok4tl9gg2q
      @user-ok4tl9gg2q 6 ปีที่แล้ว +2

      А мне кажется вывод другой, Ягуар куда лучше чем его ближайшие конкуренты, он не такой серый и невзрачный , не похож не на кого, а немцы на одно лицо)

  • @leonlee7522
    @leonlee7522 6 ปีที่แล้ว

    Передняя оптика, какая-то китайщина!

  • @Faulerify
    @Faulerify 6 ปีที่แล้ว

    столько шуток на первой минуте)) прям аншлаг))

  • @user-lc4kt6dv5b
    @user-lc4kt6dv5b 6 ปีที่แล้ว +1

    Тока! Слух режет.. В остальном обзор супер

  • @user-fk4ch2pp8t
    @user-fk4ch2pp8t 6 ปีที่แล้ว

    Экстерьер на любителя, передняя панель устаревшего дизайна, ягуар в лифтованном гольф классе со 150ю силами, )) это конечно для девочек...

  • @Baturatus
    @Baturatus 6 ปีที่แล้ว +5

    цены высокие досвидание киса

    • @user-yn6vn9vc5s
      @user-yn6vn9vc5s 6 ปีที่แล้ว

      это нужно на российские реалии пенять.. объективно говоря машина стоит своих денег, если даже солярис сейчас в норм комплектации стоит МИЛЛИОН

  • @nicosmolly5586
    @nicosmolly5586 6 ปีที่แล้ว

    "Этот тигренок не совсем киска"- Что это было.

  • @Pharmacia1993
    @Pharmacia1993 6 ปีที่แล้ว +3

    20-е колеса на машине, которая чуть больше Калины-это диагноз

  • @kashkarovdmitry2273
    @kashkarovdmitry2273 6 ปีที่แล้ว

    Аналогичная коробка у мерседеса это как...? Как бы тут поперечное расположение...

    • @user-hp3sf4dk5o
      @user-hp3sf4dk5o 6 ปีที่แล้ว +1

      Kashkarov Dmitry речь видимо о 9 ступенях автомата

  • @oleadsr8186
    @oleadsr8186 6 ปีที่แล้ว

    опять эта фраза про "настоящие нитки" в ягуаре. что за скрипт вам в представительстве дали...

  • @user-ij7fu1zk7b
    @user-ij7fu1zk7b 6 ปีที่แล้ว +3

    На kia похож

    • @Beksultan001
      @Beksultan001 6 ปีที่แล้ว +1

      ваня миронов У вас все то на киа, то на хендэ.

  • @user-ug2fb5nx9h
    @user-ug2fb5nx9h 4 ปีที่แล้ว

    Очень много не очём! Проплаченная реклама. И ничего дельного не сказал

  • @user-pn6sv9oy3s
    @user-pn6sv9oy3s 5 ปีที่แล้ว

    Автомобили ягуар и ленд ровер полный шлак, возвращаю ягуар, автомобиль сломан и починить никто не может. Зачем разрабатывать очередное говно, просто научитесь делать автомобили. С таким качеством авто концерну осталось не долго!

    • @ltfsv6603
      @ltfsv6603 5 ปีที่แล้ว

      Джон Голд, говно - твой мозг (или его полное отсутствие), который не может понять, что БРАК может быть абсолютно ВСЕГДА. И если тебе не повезло, то проблема в твоей фортуне, а не в модели автомобиля.

    • @user-pn6sv9oy3s
      @user-pn6sv9oy3s 5 ปีที่แล้ว

      Ты дауна видишь каждый день в зеркале, а то что индийский концерн говнище это ты прав'

    • @dmitrymalyukov9341
      @dmitrymalyukov9341 5 ปีที่แล้ว +1

      ДИВАННЫЙ ЭКСПЕРТ ПО МЫШКАМ И КЛАВИАТУРАМ
      Некто Джон Голд - убогий хламидиозный тролль, JLR хейтят люди, у которых нет на них денег. Кто может себе позволить, тот понимает, что это другой уровень продуманности, эргономики и лучшие в индустрии материалы. Инжиниринг - лучший бесспорно. Качество сборки отличное, на уровне или даже выше big3. Индийские деньги были потрачены с умом. Evoque жены - 180.000 из салона за 7 лет - поломок НЕТ, в подвеске НИЧЕГО не меняли, в коробку не лазили, поменяли задний сальник и генератор. Ни одна лампочка не перегорела.

  • @user-fk4ch2pp8t
    @user-fk4ch2pp8t 6 ปีที่แล้ว +1

    Как же нудно Никита говорит про автомобили!)) ему что обзор поло что бентайга, я в шоке.. где же такой же талантливый ведущий как Михаил? Для меня это забвение драйва, нууу ооочень однообразные описания у вас Никита...