Hola,excelente diagnóstico!! Quisiera saber si me podría proporcionar la página de donde ustedes ven los diagramas eléctricos Tengo una caliber y no arranca
Hola después de un cordial saludo me gustó tu video y me funcionó mucho. Me gustaría saber si puedes facilitarme los planos eléctricos de ese mismo vehículo
Buenas tardes le agradesco su enseñanza Yaque si le entendí mucho a su vídeo, quisiera ver la posibilidad de decir en donde tiene su taller ya que micarro tiene ese problema y no meda, leagradeseria sus a imavilidad
Le quite el conector al sensor map y se prendió el rayo , le di unos jalones parkeado y como que aceleró más , lo volví a conectar y ya se quitó el rayo .... Nose porque se gobierna y pierde potencia con cualquier camino que este empinado .... Espero ayar con tu vídeo la falla
Tengo un caliber 2007 y ha estado parado cerca de cuatro años ayer lo saqué y la trasmicion arranca pero no hace los cambios quiero que me ayuden con este problema gracias por sus videos
Yo tengo un Caliber del 2008 y a los 5 minutos de encenderlo se prendió el rayito y empieza a fallar, lo que hago es apagar el motor y esperar un minuto y darle nuevamente encendido y el rayito no vuelve a prenderse y el carro funciona perfectamente distante todo el día.. esta labor la hago todas las mañanas y el vehículo no molesta para nada. 😮
Me pasa lo mismo enciende bien lel carro y derrepente lo prende y empieza a fallar y lo apagas unos minutos y vuelve a encender bien un rato pero lo vuelve hacer y no se que hacer alguien que me pueda orientar
Buenas tardes amigo. Tengo un Caliber 2007.. tengo una falla q me calga loco.. ya le e cambiado varios componentes y sigue.. al encender aparece el Rayito titilando.. aparte no trabajan los cilindro 2 y 3 .. acelera hasta 3mil Rpm.. que solucion me daria .. gracias de antemano.. saludos..
Tengo un Caliber 2008 le limpie el cuerpo de aceleración prende el rallito no se corrige la falla, el carro al encender se sube a 3000 rpm al precionar el freno se normaliza, sospecho del sensor maf.. alguna orientación..saludos
Hola, amigos, buen video,. Una pregunta,, por debajo de la manguera de la válvula pcv hay un sensor, .¿ Que sensor es? Es el de VVT?? En mi vehículo al parecer está desarmado ya que lo saco y sale un bastago con grasa dieléctrica,. Puede fallar el motor por eso???
Ayer presisamente me paso eso prendió el foco del rayo y no aceleraba pero sólo desconecte el conector del sensor de temperatura y lo volví a conectar y volvió a trabajar normal..no se porque se dio la falla pero con eso se soluciona
Muy bueno me ayuda a pensar en el gran talento dé ustedes precisamente ese fallo lo tiene mi carro gracias
Muchas bendiciones para usted. Me gusto esté video y me aservir de muchas ayuda
Muchas gracias, tengo el mismo problema lo podre en práctica, espero tener suerte ,, GRACIAS
Muchas gracias muy buena la explicacion, 😊😊
muchas gracias por compartir una parte de tu conocimientos, es agradable contar con gente como tu, gracias
muchas gracias por tu conpartir este valisa informacion si me pudieras compartir tu diaframa te lo agradeceria mucho gracias
Hola,excelente diagnóstico!!
Quisiera saber si me podría proporcionar la página de donde ustedes ven los diagramas eléctricos
Tengo una caliber y no arranca
Te felicito por enseñarnos amigo.
Hola después de un cordial saludo me gustó tu video y me funcionó mucho.
Me gustaría saber si puedes facilitarme los planos eléctricos de ese mismo vehículo
Exelente video gracias por la información
Gracias, tu vídeo me oriento mucho, por favor sigue haciendo videos no son de gran ayuda
Ok gracias amigo de inmediato me pongo a ver la mia tiene el mismo detalle pregunta el sensor ese lo dejaste desconectado
Buenas tardes le agradesco su enseñanza Yaque si le entendí mucho a su vídeo, quisiera ver la posibilidad de decir en donde tiene su taller ya que micarro tiene ese problema y no meda, leagradeseria sus a imavilidad
Gracias amigo por compartir tu conocimiento 😃
Muy bien... Donde se ubican por favor... Soy de valenvia y quisiera un chequeo de mi caliber de una falla parecida..gracias...🙏👍
Gracias amigo 👍
Yo le remplase el empaque del manifold y funsiono, estava en muy Mal estado les recomiendo que lo agan mi carro es un Dodge Avenger 2.4 2014
Que probemas tenías amigo??
Cuál es el nombre del sensor en corto ???
Y cambiando el sensor se corrigió esa falla???
Y cuánto saldría arreglar una Dodge Caliber 2007
Le quite el conector al sensor map y se prendió el rayo , le di unos jalones parkeado y como que aceleró más , lo volví a conectar y ya se quitó el rayo .... Nose porque se gobierna y pierde potencia con cualquier camino que este empinado .... Espero ayar con tu vídeo la falla
Tengo un caliber 2007 y ha estado parado cerca de cuatro años ayer lo saqué y la trasmicion arranca pero no hace los cambios quiero que me ayuden con este problema gracias por sus videos
Yo tengo un Caliber del 2008 y a los 5 minutos de encenderlo se prendió el rayito y empieza a fallar, lo que hago es apagar el motor y esperar un minuto y darle nuevamente encendido y el rayito no vuelve a prenderse y el carro funciona perfectamente distante todo el día.. esta labor la hago todas las mañanas y el vehículo no molesta para nada. 😮
Hace un año lo tengo y esa es su única falla temporal..
Me pasa lo mismo con el mío lo a logrado solucionar?
Así testaba el mío pero tarde o temprano te va a dar la falla completamente
Mi carro empezó igual desde la semana pasada es eventual y hago lo mismo apago el motor y como si nada
Me pasa lo mismo enciende bien lel carro y derrepente lo prende y empieza a fallar y lo apagas unos minutos y vuelve a encender bien un rato pero lo vuelve hacer y no se que hacer alguien que me pueda orientar
Solo dejaste el sensor desconectado?
Disculpa una pregunta la inestabilidad de tu motor se debía a que no tenias pulso en el inyector 1 y 3 ? Y que lo ocasionaba
Amigo, había una alimentación positiva que comparte los sensores del leva, map,cuerpo de aceleración que estaba en corto. Esa era la falla
Disculpa que pasa si mi sebring 2007 le sale eso rayito y esta loko el estereo
Hey canal yo estoy teniendo problems con lo mismo. Es normal q ese sensor este haciendo un humming sound cuando esta la llave en on position
Excelente video… Donde se ubican??
Buenas tardes amigo. Tengo un Caliber 2007.. tengo una falla q me calga loco.. ya le e cambiado varios componentes y sigue.. al encender aparece el Rayito titilando.. aparte no trabajan los cilindro 2 y 3 .. acelera hasta 3mil Rpm.. que solucion me daria .. gracias de antemano.. saludos..
Hola, has podido solucionar ese problema? Tengo el mismo problema, le cambié el cuerpo del acelerador, pero sigue dando la misma falla. 😢
Tengo un Caliber 2008 le limpie el cuerpo de aceleración prende el rallito no se corrige la falla, el carro al encender se sube a 3000 rpm al precionar el freno se normaliza, sospecho del sensor maf.. alguna orientación..saludos
Ya le reparaste? Cual
Era la
Falla amigo
Hola, amigos, buen video,. Una pregunta,, por debajo de la manguera de la válvula pcv hay un sensor, .¿ Que sensor es? Es el de VVT?? En mi vehículo al parecer está desarmado ya que lo saco y sale un bastago con grasa dieléctrica,. Puede fallar el motor por eso???
Ese sensor es el de la temperatura de aceite, al mio se le partió, o se desprendio la parte del conector, le apliqué un epoxi y normalito.
Tengo un caliber 2010 los RPM No sube ni. 10 esta muy lento para caminar.
Me podrían orientar
Ya encontraste la falla?
Como te puedo contactar???
Alguien sabe porque se prende el testigo de enmedio que no trae ningún simbolo,símbolo, luz?
El mio si se arreglo cuando le moví los cables de ese sensor
Tengo ese problema el ramito hay acelera bien y todo que me recomiendan soy jorge hernandez
Ya la reparaste amigo ? Cual era la falla ?
Ayer presisamente me paso eso prendió el foco del rayo y no aceleraba pero sólo desconecte el conector del sensor de temperatura y lo volví a conectar y volvió a trabajar normal..no se porque se dio la falla pero con eso se soluciona
Muchas Gracias Sr. Su comentario me sirvió...aún el rayito no se quita pero se siente más fuerza.
Ise lo mismo y quedo igual con más fuerza pero sigue apareciendo
Cuál es el sensor de temperatura ? Dónde se ubica
@@jesuspadilla1333 x2
Q va .. sigue la misma falla
Donde se encuentra su taller
Ese sensor no se yama así como tu lo mencionas chavo
Buenas amigo dónde esta ubicado
donde se ubican
Yo tengo una Cherokee que cuando la piso a fondo saca el rayito
Cuánto cuesta el diagnóstico y en donde tiene su taller gracias
Cuando voy rodando se me prenden las luces del tablero y me suena u pito h que se debe
Cuando voy rodando se prenden las luces del tablero y me suena un pito
Esa falla esta relaciinada con el cortacorrietes que bieneciendo como la alarma antirrobo
Dónde se ubican soy de la CDMX
Aja y ese conector queda desconectado y funciona bien
Mi caliber no acelera, le hicieron todo diagnóstico que está bien me comentaron que la falla está en la computadora
Puede se r que si amigo. Ami me paso
Lo
Mismo. Y se arregló le cambié la computadora
Mi caliber del mismo año pierde los pulsos en las bobinas 1 y 4
ya resolviste tu problema amigo, mi caliber tiene los pulsos muy erraticos y quisiera saber cual fue tu solucion????
De lo mismo del rayito
sial no one speak english kh on this comment?
La mía es 2011 prende un rayito y se hace pesada hasta que la apago se normaliza y el otro detalle es que se acelera