V OPT 181 ⑨ D1GP10年の歴史 Turning Point
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024
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※動画内の情報は当時のものです
D1グランプリ10年の歴史
審査員は土屋圭市ではなかった?!
深夜の出場ボイコット
ミニサーキットから国際コースへ
高速化とエンターテイメント ほか
チューニングカーの歴史を記録してきたVIDEO OPTIONシリーズ公式映像です。
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乗用車による公道での高速・危険走行は生命に危害を及ぼすと共に
法律で罰せらます。絶対にまねしないで下さい。
大ちゃんは色々考えてんだなぁ
やっぱりモータースポーツとして、プロスポーツとして熟成しきったよね。
この頃のほうがと言ってる人は、あの頃のままだと終わってたことに気づかないんじゃないかな。
今はただのパワーゲー。テクニックどうこうではなくほぼ道具と金で解決。海外遠征もなし。国内遠征のみ。FIA inter continental drifting cupという名の世界選手権はやってるけどサーキットは国際ではなく特設コース。機械審査によってより正確な審査はできるようにはなったがこの頃のような祭りのような楽しみがなくなった。まるでスーパーGTやF1のような完全なレース。世界選手権を目指すのであれば今のD1の方が確実にいい。が皆が言ってる「昔がよかった。」とは、FIA規定のレースのようなピリついた雰囲気ではなく昔のような祭りのような雰囲気の方がいい。ということではないだろうか。
まとめ
世界選手権を目指すのであれば今の方がいいが昔のような楽しみ方の方が良かった。
@@R1k0ru_115 その意見に同意です。 ですがパワーゲーってのは少し違うと思います。 確かに昔に比べると馬力数がかなり上がってはいますが、その原因はタイヤとマシンの進化ですよね。 昔みたいな低い馬力だとタイヤがグリップしてしまってドリフトが維持できなくなっているのが現状なので馬力が上がる傾向にあるのは必然的だと思います…(´～`)
そもそも競技として始まったd1にストリート感がみたいなケチつけてんの謎なんよな。それがいいならストリートかそこらの草ドリコン見れば良い話なのに
これが俺の大好きなD1だったなぁ。
大ちゃん！今年でお台場20周年になるよ！！
今のD1にこの楽しさはあるのかな
リロリヤ ちょっと別の楽しさですよね今のD1は
リロリヤ 今年のチャンピオンレースは見てて楽しかった
6:10
本山とドミニク？
雨……土屋さん来たら雨降るやん