Часик добрый. Возьми ключ свечной от безопилы: один торцовый для свечи, а другой для шины - вот этим для шины и закручиваешь эту пружину, а после раздвигаешь под сам механизм в маслонасосе уже пружину.
Прикольно. А как бы ты устанавливал торсионную пружину в электропиле. Таким способом на пару дней хватило бы работы. Берете плоскоши и просто накручиваете пружину. Когда вы тянете пружину против витков, она расширяется и залезет туда сама.
Во время снятия видео ни одна кошка не пострадала! 😁 А что если просто найти втулку, чтобы свободно на коленвал залезала с небольшим зазором и ей задавливать пружину на место. Как? Так берем чашку сцепления и накручиваем на резьбу. В самом начале для втулки места не будет, можно напрямую чашкой поджимать, а как резьба закончится, откручиваем чашку назад, вставляем втулку между пружиной и чашкой и обратно затягиваем. Втулку можно и хорошо побольше диаметром коленвала взять, например большую головку, просто шайбу широкую найти с подходящим внутренним отверстием или из любой металлической пластины изготовить с помощью болгарки и сверла и ее поставить между втулкой и пружиной. Итого, наживили пружину руками, поджали чашкой, потом добавили втулку и дожали до конца. Равномерный зазор между витками можно проволокой установить - намотал ее между витков пружины, можно в два ряда, если проволока тонкая - зазор будет наглядно выровнен.
Часик добрый. Возьми ключ свечной от безопилы: один торцовый для свечи, а другой для шины - вот этим для шины и закручиваешь эту пружину, а после раздвигаешь под сам механизм в маслонасосе уже пружину.
Прикольно. А как бы ты устанавливал торсионную пружину в электропиле. Таким способом на пару дней хватило бы работы. Берете плоскоши и просто накручиваете пружину. Когда вы тянете пружину против витков, она расширяется и залезет туда сама.
Во время снятия видео ни одна кошка не пострадала! 😁
А что если просто найти втулку, чтобы свободно на коленвал залезала с небольшим зазором и ей задавливать пружину на место. Как? Так берем чашку сцепления и накручиваем на резьбу. В самом начале для втулки места не будет, можно напрямую чашкой поджимать, а как резьба закончится, откручиваем чашку назад, вставляем втулку между пружиной и чашкой и обратно затягиваем. Втулку можно и хорошо побольше диаметром коленвала взять, например большую головку, просто шайбу широкую найти с подходящим внутренним отверстием или из любой металлической пластины изготовить с помощью болгарки и сверла и ее поставить между втулкой и пружиной. Итого, наживили пружину руками, поджали чашкой, потом добавили втулку и дожали до конца. Равномерный зазор между витками можно проволокой установить - намотал ее между витков пружины, можно в два ряда, если проволока тонкая - зазор будет наглядно выровнен.
Такая же идея пришла в голову.
Быстро и безопасно, без ножа и отвертки.
сергей,не закидывай ютубу.сам понимать должен,взял воз-тяни.....,будь востребован
Нужна трубка отторцованная как однозаходный храповикг, после умело раздвинуть витки.
Здравствуйте, я обычной отверткой аккуратно её одеваю поджимая пальцем.
Спасибо за ваши видео ❤
Может эта пружина подклинивать коленвал, при запуске?
👍👍👍🔥🔥🔥😁✌️
Серёжа привет! Легко ставится обухом ножа 1м м и им же выставляешь зазор!
Набиваю головкой на нужный уровень, потом расправляю минусовой отвёрткой. Делов-то
Смотрю ваши видосы клас привет Я из беларуси
А к чему гильза в цилиндре лежит? Жуть как интересно. Я сам когда то думал восстанавливать большой горшок (на 3120хр) гильзой.
У Жука было видео про неубиваемую поршневую.
Кулешовка центр земли!
👍не ставится🤷
опять гильзованный парнер? или это архив?
Серёга не майся хернёй , закручивай пружину на раскрутку 3 сек. и наместе .