O meu Fiesta 2014 atualmente 12/2024, está com 27.000 kms. rodados. Na primeira revisão senti alguma trepidação nas trocas, descrevi o problema para o técnico da autorizada, a resposta é que "novo pode dar a sensação de trepidação, contudo com o uso esta impressão desaparece, isto persistiu até a terceira revisão, a kilometragem em 2.000 kms. então o técnico (outro) procedeu aos testes dizendo que enviaria à Ford, 3 meses depois fui chamado para recolher o carro para manutenção. Pelo amor a Deus, que maravilha quando retornou. Tenho experiência com cambios hidráulicos, não se assemelham ao POWERSHIFT.
Meus parabéns pelo seu excelente trabalho realizado e também por sua clareza ,dedicação e simplicidade em transmitir confiança em demonstrar seu maravilhoso conhecimento em resolver o problema do carro do cliente. É muito gratificante saber que existem pessoas como você, verdadeiro profissional e conhecedor da área, pois nos passa alívio e confiança em saber que o câmbio Powershift não é tão ruim assim como as pessoas classificam , e tem muito preconceito e falta de conhecimento conhecimento. Mais uma vez Parabéns. Um forte abraço abraço. Prazer meu nome é Paulo José da Silva. Tenho um Ford New Fiesta Powershift SE 2014 1.6 Sigma. Você acabou de ganhar mais um cliente e seguidor.
Gostei muito vocês são muito honestos recuperando as peças aqui em salvador Bahia a maioria dos mecânicos são desonestos as vezes é uma besteira eles condenam tudo aqui em salvador Bahia tem muitos carros com transmissão automática powershift na garagem o motivo mão de obra mas cara do que vc comprar uma transmissão automática nova manda seu ZAP ou vem abrir uma oficina aqui em salvador Bahia vocês estão de parabéns continuem assim deus abençoe sempre
@@wagneroliveira8454 por que o cara teve que trocar de carro necessariamente por causa do cambio? deixe de ser invejoso, cidadão. deve andar de celta e tá aí falando groselha dos outros.
Como sempre, conteúdo fantástico. Profissional de primeira... Ah o detalhe do lacre vermelho e azul, para quem não entendeu.. são as cores da motortech...😊😊
Sem dúvida Fabiano, o trabalho de engenharia desses câmbios é fantástico. Uma pena não existirem tantos profissionais preparados e competentes para correta manutenção preventiva e principalmente corretiva. Essa incompetência e falta de conhecimento estigmatizaram os câmbios automatizados. Como você já comentou anteriormente, enquanto muitos choram, você vende lenço. Forte abraço para você
Fabiano show vc só trocou o pacote de embreagem os outros componentes vc só limpou e ficaram novo outros profissionais teriam trocar tudo vc como sempre trocar só o que precisa que pena que vc não mora aqui no Rio de janeiro eu ia comprar um carro desse só por causa de vc um excelente profissional um abraço
Ó meu Deus precisamos dum mecânico desse aqui em BH MG Fabiano é muito bom faz um serviço desse brincando ó BH MG traga um mecânico desses pra cá pra nós é isso BH MG
Ola..existe muitos proprietários de carros com esse cambio, faça um vídeo, se possível, de como prevenir problemas futuros e manter o cambio sempre afinado......
Fabiano , aos 6:48 onde vc usou graxa a base de litihum , poderia também usar graxa cobreada resistente a água e a até 1.100 graus ? Ou aí não seria seguro ?
Eu tenho um Focus 2014 com esse câmbio … super super 10 .. além do carro em si … muuiiito muuuiiiito .. booommm.. acabamento, acústica, etc etc … especialmente na segurança que o eixo traseiro me proporciona , principalmente estradas montanhosas com muita curva e filas de caminhões… apenas digo .. melhor custo benefício que e existe no mercado
Minha eco deu problema dos atuadores e o retentor do volante do motor tbm deu ruim q acabou danificado q embreagem, gastei uma nota tem 4 meses e começou a vazar óleo no câmbio
Cara, você é muito bom. Conhece muito, e gosta do que faz. Eu estou no 2 Focus, para mim, é de longe o melhor carro do segmento. Vou trocar o meu Titanium automático um automatizado mais novo. Seus vídeos me esclareceram todas as dúvidas a respeito do Powershift. Parabéns pelo seu trabalho. Sucesso.
Recomendo 1.000 vezes. Valor custo benefício muuuiiiito booommm mesmo. Se for comprar um carro zero mais barato no Brasil custa em torno de 75 mil, pelado, com segurança que nem passa de longe desse Ford Focus
Esse videoé bem esclarecedor. Tenho um Focus 2015 Automatizado e estava apresentando esse mesmo defeito " Trepidação na saída". Fui até a Ford e fizeram exatamente esse procedimento. resolveu o problema e o carro ficou até mais leve, esperto ! Show!!!
tive um bravão dualogic branco igual esse ao lado, carro sensacional, só dirigia ele no modo manual com o botão sporting acionado, as trocas sequenciais eram ótimas e deixava o carro bem esportivo, no automatico éra bom tbm porém quando eu queria andar bem suave, sem pisar muito no acelerador... vou comprar outro novamente um dia.
Impressionante como a Ford não soube lidar com os problemas do seu próprio câmbio. Onde estavam com a cabeça de não ter investido em soluções "simples", como estratégias de vedações (nos acionadores, por exemplo) drenagem, etc. Iria custar dinheiro, mas o que ela pagou/gastou nos EUA e fora o dano à marca. Eu tive um Focus Sedan, 2014, um ótimo carro. Concordo plenamente que o câmbio tinha uma ação muito suave e o carro andava demais. Por ganância e incompetência mataram um carro espetacular.
Verdade, eu tive um Focus 2.0 e foi o melhor carro que tive, pena essa embreagem ter dado tanto problema. Vc falou tudo, a Ford não soube lidar com o problema, se tivesse feito um bom programa de manutenção, orientado os proprietários não teria prejudicado tanta gente. Esse vídeo foi tão elucidativo que perdi o medo desse câmbio. Fiquei curioso em saber o custo desse serviço, com a troca do disco, se puderem informar eu agradeço.
Bom dia! Tenho um New Fiesta 2016 e começou a fazer essa trepidação. Moro em Brasília e procuro profissional que faça essa manutenção. Indica alguma mecânica? Ou existe algum profissional aqui no canal que tenha uma mecânica e que faça esse serviço em Brasília? Parabéns pelo profissionalismo!! Seus vídeos são tops.
Olá. Estou no mesmo barco. Me mudei pra Brasília e procuro mecânico com referência aqui tbm, pro powershift. Levei na CSS e diagnosticaram que é embreagem. Deu 617RPM de vibração.
Meu primeiro carro na vida foi um automatizado Powershift (New Fiesta Sedan Titanium Powershift 14/14) comprado 0km na época e cheguei a ter os probleminhas com trepidações (principalmente ao acelerar depois de passar em lombadas), foi meu primeiro e também meu último carro com câmbio automatizado.
Meu focus está 308mil km foi trocado embreagem na garantia não deu problema mais ,não está mais na garantia, mais pra quem rodou isso tudo sem custo nenhum até hoje e ótimo, já tive um Honda só de troca de óleo do automático no tempo que estive com ele gastei mais quatro mil
Em abril de 2021 levei meu Focus na Ford aí trocaram a embreagem que ainda fazia parte da garantia de fabrica,em dezembro de 2021 voltou novamente os problemas, levei o carro na Ford e eles me disseram que teria que trocar os atuadores e tinha queimado a embreagem também! Trocaram os atuadores e fizeram uma limpeza na embreagem e reset da embreagem! Agora em fevereiro está voltando os problemas novamente! Agora o que mais me chamou atenção é uma embreagem da problema com menos de 10 meses!
Prezado Douglas, vc avaliou a sua forma de dirigir. Talvez vc possa está gerando desgaste desnecessário na sua embreagem e diminuindo a vida útil dela. Observe se vc fica no trânsito quando está parado, e quando sai, só tira o pé do freio. Se estiver fazendo isso, para. Se o trânsito tiver parado, deixe o carro da frente afastar e depois acelere o carro normalmente. Chegando perto deste carro, pisa no freio e colocar o câmbio em P, para aliviar sua embreagem. Se sua cidade tiver morro, não fique parado utilizando a embreagem. Pisa no freio e coloca no P. São pequenos detalhes que impactam diretamente na vida da embreagem. Forte abraço.
Vejo muitos PowerShift dando problema na embreagem perto dos 60mil km, no meu focus foi trocado a embreagem só com 123mil km, isso se dá pela forma de uso? Como eu viajava bastante, média de 700km/ semana na estrada e andava uns 100 km na cidade. Hoje o carro está com 188 mil km e nada de trepidar ou dar solavancos nas trocas de marcha. Moro em Gravataí e descobri ontem a existência da oficina, agora já sei onde fazer a manutenção.
Opa tenho um Focus com esse mesmo cambio . A um ano atrás foi feito troca da embreagem e outra peças na Ford . Tenho receio de voltar o mesmo problema. Ser fizer esse dreno igual vc fez ele voltará a da problema
Tive golf da VW … muito semelhante a esse meu carro que é um 2014 2.0 modelo SE Plus .. maravilha … infelizmente terei que vendar .. ganhei um carro zero km dos filhos e a minha obrigação é vender pra completar o valor do carro novo.
Fabiano, parabéns pelo vídeo esclarecedor sobre o cambio powershift. Sou fã da ford e deste cambio, mas só vejo noticias ruins sobre ele, porém, até o momento não tive problema de qualquer espécie no carro, que está com 35 mil KM. Visto que vc conhece bem este tipo de cambio e tenho um Focus SE Powershift hatch 2018, gostaria de fazer uma pergunta, porque vi que vocês fazem um dreno na caixa da embreagem, para drenar a água que possa entrar. A pergunta é se vc tem conhecimento se este dreno foi feito pela própria fábrica nos focus de ano 2018 e 2019. Caso negativo, para fazer este procedimento é necessário a retirada da embreagem para fazê-lo ou pode ser feito no local sem a retirada. Agradeço se puderes responder.
Fabiano assim que me sobrar um "troco"🤣😂🤣😂🤦♂️vou levar meu Linea 1.9 dualogic pra vc fazer,sou de São leopoldo,ele está tripidando um pouco mas faz as trocas tudo certinho.abraço e parabéns por mais um conteúdo top.
Olá! Como vai? Para a expansão de nossa empresa, decidimos concentrar nosso ferramental, estoque, equipamentos e treinamentos em uma só marca. Assim podendo atender com mais rapidez e qualidade. Com isso, subimos para outro nível, sento especialistas ao invés de uma oficina que faz de tudo. A marca escolhida foi a Jeep, que tem ampla distribuição de peças e muitos clientes carentes de serviços de alta qualidade. Sendo assim, não paramos apenas com Powershift, mas sim com todos sistemas de todas as marcas que não sejam Jeep ou da mesma plataforma, como Toro e Rampage. Essa foi uma decisão difícil, pois a empresa tem 17 anos, e foi preciso encerrar relações de muitos anos com vário clientes. Contra partida, hoje estamos em outro patamar técnico, focados e empenhados diariamente na evolução dentro da marca. Obrigado por nos acompanhar e desculpe não poder ajudar. Grande abraço!
Olá Fabiano me chamo Antônio sou novo no câmbio powershifit tenho uma eco sport 2013 com 52 k rodados no último fériado fiz uma pequena viajem torno de 200 km e peguei um engarrafamento ,meu carro apareceu avaria de aguecimento na transmissão ,pedindo pra aguarda 5 min E depois percebi esse início de trepidação na arrancada ! Bora parar pra manutenção então nee ,mesmo o carro tão pouco rodado e comum neste caso ??Abraço aí top seu conteúdo!!!!!
Bom dia Fabiano sou fã das explicações tuas tenho um Ford focus 2015 tá com 118 mil quilômetros tenho ele a 4 meses até agora não apresentou nem um defeito tenho que fazer alguma manutenção ou não!!!
Parabéns, temos carros automatizados e gostamos, já é o nosso 3° carro o nosso 2° vendemos e agora está com 130 mil km e nunca precisou mexer, é uma spacefox 2013 e dirigimos ela como deve ser !!! Parabéns mais uma vez
Boa tarde Fabiano blz esse câmbio powershift ele é bem melhor de se programar do que o dualogic essa trepidacao que deu nele foi o empeno do platô da embreagem
Aprendi muito com seus vídeos, parabéns, só conteúdos excelentes, ja escapei de orçamentos no meu dualogic sendo que o problema era completamente fora do que passaram.
O meu Fiesta 2014 atualmente 12/2024, está com 27.000 kms. rodados. Na primeira revisão senti alguma trepidação nas trocas, descrevi o problema para o técnico da autorizada, a resposta é que "novo pode dar a sensação de trepidação, contudo com o uso esta impressão desaparece, isto persistiu até a terceira revisão, a kilometragem em 2.000 kms. então o técnico (outro) procedeu aos testes dizendo que enviaria à Ford, 3 meses depois fui chamado para recolher o carro para manutenção. Pelo amor a Deus, que maravilha quando retornou. Tenho experiência com cambios hidráulicos, não se assemelham ao POWERSHIFT.
Meus parabéns pelo seu excelente trabalho realizado e também por sua clareza ,dedicação e simplicidade em transmitir confiança em demonstrar seu maravilhoso conhecimento em resolver o problema do carro do cliente. É muito gratificante saber que existem pessoas como você, verdadeiro profissional e conhecedor da área, pois nos passa alívio e confiança em saber que o câmbio Powershift não é tão ruim assim como as pessoas classificam , e tem muito preconceito e falta de conhecimento conhecimento. Mais uma vez Parabéns. Um forte abraço abraço. Prazer meu nome é Paulo José da Silva. Tenho um Ford New Fiesta Powershift SE 2014 1.6 Sigma. Você acabou de ganhar mais um cliente e seguidor.
Não é frescura, isso que é um profissional exemplar e que respeita o patrimônio do cliente...PARABÉNS 1MILHAO DE VEZES
Esse é um dos clientes sortudos
Gostei muito vocês são muito honestos recuperando as peças aqui em salvador Bahia a maioria dos mecânicos são desonestos as vezes é uma besteira eles condenam tudo aqui em salvador Bahia tem muitos carros com transmissão automática powershift na garagem o motivo mão de obra mas cara do que vc comprar uma transmissão automática nova manda seu ZAP ou vem abrir uma oficina aqui em salvador Bahia vocês estão de parabéns continuem assim deus abençoe sempre
Já tive automatizado e foi um dos melhores carros q eu já tive, hoje tenho dois automáticos e que saudade das trocas rápidas !! Abs
E tao bom q vc n tem mais kkkkkkk
@@wagneroliveira8454 por que o cara teve que trocar de carro necessariamente por causa do cambio? deixe de ser invejoso, cidadão. deve andar de celta e tá aí falando groselha dos outros.
Como sempre, conteúdo fantástico. Profissional de primeira... Ah o detalhe do lacre vermelho e azul, para quem não entendeu.. são as cores da motortech...😊😊
Sem dúvida Fabiano, o trabalho de engenharia desses câmbios é fantástico. Uma pena não existirem tantos profissionais preparados e competentes para correta manutenção preventiva e principalmente corretiva. Essa incompetência e falta de conhecimento estigmatizaram os câmbios automatizados.
Como você já comentou anteriormente, enquanto muitos choram, você vende lenço.
Forte abraço para você
Vontade de colocar o carro no reboque e mandar para aí juro. Parabéns!!!
Meus parabéns!!! Excelente profissional 👏👏
Fala pessoal! Quanto ficou o custo dessa manutenção? Obrigado
O Mago dos automatizados sem dúvida.... parabéns Fabiano 👏👏👏
Pena que vocês não estão em BH 😢
uma verdadeira aula, parabéns
Fabiano fala pra esses invejosos que vc tem familia esse é seu trabalho precisa receber pocha isso é inveja pura fabiano BH MG
Fabiano show vc só trocou o pacote de embreagem os outros componentes vc só limpou e ficaram novo outros profissionais teriam trocar tudo vc como sempre trocar só o que precisa que pena que vc não mora aqui no Rio de janeiro eu ia comprar um carro desse só por causa de vc um excelente profissional um abraço
Profissionalismo e honestidade Parabéns que Deus abençoe sua vida 😊
Meu amigo o lacre mostra o cuidado e eficiência
Ó meu Deus precisamos dum mecânico desse aqui em BH MG Fabiano é muito bom faz um serviço desse brincando ó BH MG traga um mecânico desses pra cá pra nós é isso BH MG
Ola..existe muitos proprietários de carros com esse cambio, faça um vídeo, se possível, de como prevenir problemas futuros e manter o cambio sempre afinado......
Esse cabio realmente é uma delícia
Vem pro RJ. Parabéns pelo trabalho
Valeu pelo vídeo, estava achando estranho toda vez que o carro parava dava esses erros.
Eu moro em Vilhena Rondônia.
Aqui é complicado esse tipo de câmbio
Que vídeo Exelente gostei. Parabéns.
Fabiano , aos 6:48 onde vc usou graxa a base de litihum , poderia também usar graxa cobreada resistente a água e a até 1.100 graus ? Ou aí não seria seguro ?
Parabéns... Serviço top .... O mago dos automatizados.
Fabiano tirou o medo d muitos sobre câmbio automatizado
Tenho um pálio Sporting dessde 2016 so alegria parabéns Fabiano
Abre uma loja em Brasília!!! 🙏🏻
Parabéns de valor no que vc e craque
Eu tenho um Focus 2014 com esse câmbio … super super 10 .. além do carro em si … muuiiito muuuiiiito .. booommm.. acabamento, acústica, etc etc … especialmente na segurança que o eixo traseiro me proporciona , principalmente estradas montanhosas com muita curva e filas de caminhões… apenas digo .. melhor custo benefício que e existe no mercado
Minha eco deu problema dos atuadores e o retentor do volante do motor tbm deu ruim q acabou danificado q embreagem, gastei uma nota tem 4 meses e começou a vazar óleo no câmbio
Show seus vídeos, parabéns 👏👏👏
Achei que vcs ficassem em sp.. uma pena
Top porque vc entende muito diferente de quem está tirando o câmbio e colocando manual
Capricho é caprichoso!!!! 👏👏
Mas tenho certeza que NINGUÉM no mundo vai fazer um trabalho tão bem caprichado e bem feito como esse, parabéns Motortech!!!
Maravilha de vídeo parabéns, vc indica alguma oficina aqui em Alagoas?
Embreagem desse carro aí quase não dá problema e a melhor embreagem que existe
Claro meu querido vc merece uma curtida vc e muito técnico. Agora se eles fala que não presta não compra .compra uma bicicleta que e mais barato
Cara, você é muito bom. Conhece muito, e gosta do que faz. Eu estou no 2 Focus, para mim, é de longe o melhor carro do segmento. Vou trocar o meu Titanium automático um automatizado mais novo. Seus vídeos me esclareceram todas as dúvidas a respeito do Powershift. Parabéns pelo seu trabalho. Sucesso.
Pena não termos mais esses carros aqui no Brasil
Top! Parabéns!!
Podia ser aqui em Belo Horizonte, estou precisando levar meu focus p uma manutenção
Parabéns belo trabalho, da gosto de assistir seus videosss
Gostei do seu trab
Recomendo 1.000 vezes. Valor custo benefício muuuiiiito booommm mesmo. Se for comprar um carro zero mais barato no Brasil custa em torno de 75 mil, pelado, com segurança que nem passa de longe desse Ford Focus
Esse videoé bem esclarecedor. Tenho um Focus 2015 Automatizado e estava apresentando esse mesmo defeito " Trepidação na saída". Fui até a Ford e fizeram exatamente esse procedimento. resolveu o problema e o carro ficou até mais leve, esperto ! Show!!!
No meu caso a embreagem está ok. Foi realizado uma atualização ou reset no modulo eletronico.
Pagou quanto por esse serviço na Ford?
Show pelos vídeos 👏
Quero um carro desse mesmo sabendo dos defeitos qual custo desse serviço pra eu estar preparado do resto carro sensacional show
tive um bravão dualogic branco igual esse ao lado, carro sensacional, só dirigia ele no modo manual com o botão sporting acionado, as trocas sequenciais eram ótimas e deixava o carro bem esportivo, no automatico éra bom tbm porém quando eu queria andar bem suave, sem pisar muito no acelerador... vou comprar outro novamente um dia.
Como e bom ver vídeo de quem sabe trabalhar com proficionalismo !!! Pararabens !!!
Impressionante como a Ford não soube lidar com os problemas do seu próprio câmbio. Onde estavam com a cabeça de não ter investido em soluções "simples", como estratégias de vedações (nos acionadores, por exemplo) drenagem, etc. Iria custar dinheiro, mas o que ela pagou/gastou nos EUA e fora o dano à marca. Eu tive um Focus Sedan, 2014, um ótimo carro. Concordo plenamente que o câmbio tinha uma ação muito suave e o carro andava demais. Por ganância e incompetência mataram um carro espetacular.
Verdade, eu tive um Focus 2.0 e foi o melhor carro que tive, pena essa embreagem ter dado tanto problema. Vc falou tudo, a Ford não soube lidar com o problema, se tivesse feito um bom programa de manutenção, orientado os proprietários não teria prejudicado tanta gente. Esse vídeo foi tão elucidativo que perdi o medo desse câmbio. Fiquei curioso em saber o custo desse serviço, com a troca do disco, se puderem informar eu agradeço.
Show parabéns Fabiano sem comentários honestidade sempre. Parabéns a todos aí.
Que capricho!
Parabéns!
Bom dia! Tenho um New Fiesta 2016 e começou a fazer essa trepidação. Moro em Brasília e procuro profissional que faça essa manutenção. Indica alguma mecânica? Ou existe algum profissional aqui no canal que tenha uma mecânica e que faça esse serviço em Brasília? Parabéns pelo profissionalismo!! Seus vídeos são tops.
Estou com o mesmo problema, e estou morando em BSB. Conseguiu recomendação de mecânico?
Olá. Estou no mesmo barco. Me mudei pra Brasília e procuro mecânico com referência aqui tbm, pro powershift. Levei na CSS e diagnosticaram que é embreagem. Deu 617RPM de vibração.
Sabias Palavras
show, Parabéns pelo vídeo
Power shift não é tudo q dizem.
É o automático/automatizado mais fácil de reparar, muito simples.
@@douglasguido6627 Ahhh sim, é só deixar reservado na conta uns 5k e tudo fica bem fácil...kkkk.
Meu primeiro carro na vida foi um automatizado Powershift (New Fiesta Sedan Titanium Powershift 14/14) comprado 0km na época e cheguei a ter os probleminhas com trepidações (principalmente ao acelerar depois de passar em lombadas), foi meu primeiro e também meu último carro com câmbio automatizado.
Não sabe oq era tenho um e tá assim ?
Tenho Focus 2015 precisando manutençao , começou trepidar leve nas arrancadas
Muito legal passar ao desenformados, que o cambio powerchift não é o bicho de sete cabeça como dizem...cuidar é um excelente cambio..
Meu focus está 308mil km foi trocado embreagem na garantia não deu problema mais ,não está mais na garantia, mais pra quem rodou isso tudo sem custo nenhum até hoje e ótimo, já tive um Honda só de troca de óleo do automático no tempo que estive com ele gastei mais quatro mil
Gostaria de levar minha estrada adventire para fazer um checap ai
Em abril de 2021 levei meu Focus na Ford aí trocaram a embreagem que ainda fazia parte da garantia de fabrica,em dezembro de 2021 voltou novamente os problemas, levei o carro na Ford e eles me disseram que teria que trocar os atuadores e tinha queimado a embreagem também! Trocaram os atuadores e fizeram uma limpeza na embreagem e reset da embreagem! Agora em fevereiro está voltando os problemas novamente! Agora o que mais me chamou atenção é uma embreagem da problema com menos de 10 meses!
Prezado Douglas, vc avaliou a sua forma de dirigir. Talvez vc possa está gerando desgaste desnecessário na sua embreagem e diminuindo a vida útil dela. Observe se vc fica no trânsito quando está parado, e quando sai, só tira o pé do freio. Se estiver fazendo isso, para. Se o trânsito tiver parado, deixe o carro da frente afastar e depois acelere o carro normalmente. Chegando perto deste carro, pisa no freio e colocar o câmbio em P, para aliviar sua embreagem. Se sua cidade tiver morro, não fique parado utilizando a embreagem. Pisa no freio e coloca no P. São pequenos detalhes que impactam diretamente na vida da embreagem. Forte abraço.
Boa tarde vi este vídeo seu do câmbio powershift e meu Focus está com o mesmo sintomas ,gostaria de saber qual o valor que ficou o conserto dele
Fabiano não liga,vc ganha dinheiro e a concorrência da o jeitinho brasileiro.O volante do motor nesses casos fica como?
Bom dia, otimo video, quanto que fica uma limpeza dessa e tudo mais, mão de obra.. fiquei curioso.
Olá. Agora trabalhamos exclusivamente com jeep
Tudo bem explicado, Parabéns Fabiano, um serviço desse fica na media de quanto?
Vejo muitos PowerShift dando problema na embreagem perto dos 60mil km, no meu focus foi trocado a embreagem só com 123mil km, isso se dá pela forma de uso? Como eu viajava bastante, média de 700km/ semana na estrada e andava uns 100 km na cidade. Hoje o carro está com 188 mil km e nada de trepidar ou dar solavancos nas trocas de marcha. Moro em Gravataí e descobri ontem a existência da oficina, agora já sei onde fazer a manutenção.
Muito bom.vale mais de uma curtida.
Parabéns Fabiano, gostaria de ver um vídeo ou série passo a passo da manutenção desses cambio.
Parabéns pelo trabalho e profissionalismo!!
Opa tenho um Focus com esse mesmo cambio . A um ano atrás foi feito troca da embreagem e outra peças na Ford . Tenho receio de voltar o mesmo problema. Ser fizer esse dreno igual vc fez ele voltará a da problema
Tive golf da VW … muito semelhante a esse meu carro que é um 2014 2.0 modelo SE Plus .. maravilha … infelizmente terei que vendar .. ganhei um carro zero km dos filhos e a minha obrigação é vender pra completar o valor do carro novo.
Motor nota 1.000.
Carro muito muito barato pelo que ele entrega.
Fabiano, parabéns pelo vídeo esclarecedor sobre o cambio powershift. Sou fã da ford e deste cambio, mas só vejo noticias ruins sobre ele, porém, até o momento não tive problema de qualquer espécie no carro, que está com 35 mil KM.
Visto que vc conhece bem este tipo de cambio e tenho um Focus SE Powershift hatch 2018, gostaria de fazer uma pergunta, porque vi que vocês fazem um dreno na caixa da embreagem, para drenar a água que possa entrar. A pergunta é se vc tem conhecimento se este dreno foi feito pela própria fábrica nos focus de ano 2018 e 2019. Caso negativo, para fazer este procedimento é necessário a retirada da embreagem para fazê-lo ou pode ser feito no local sem a retirada.
Agradeço se puderes responder.
Fabiano assim que me sobrar um "troco"🤣😂🤣😂🤦♂️vou levar meu Linea 1.9 dualogic pra vc fazer,sou de São leopoldo,ele está tripidando um pouco mas faz as trocas tudo certinho.abraço e parabéns por mais um conteúdo top.
Pô Fabiano, como você me para de dar manutenção neste câmbios, falou tão bem e parou de trabalhar com eles, kkkkkkk.
Olá! Como vai?
Para a expansão de nossa empresa, decidimos concentrar nosso ferramental, estoque, equipamentos e treinamentos em uma só marca. Assim podendo atender com mais rapidez e qualidade.
Com isso, subimos para outro nível, sento especialistas ao invés de uma oficina que faz de tudo.
A marca escolhida foi a Jeep, que tem ampla distribuição de peças e muitos clientes carentes de serviços de alta qualidade.
Sendo assim, não paramos apenas com Powershift, mas sim com todos sistemas de todas as marcas que não sejam Jeep ou da mesma plataforma, como Toro e Rampage.
Essa foi uma decisão difícil, pois a empresa tem 17 anos, e foi preciso encerrar relações de muitos anos com vário clientes.
Contra partida, hoje estamos em outro patamar técnico, focados e empenhados diariamente na evolução dentro da marca.
Obrigado por nos acompanhar e desculpe não poder ajudar.
Grande abraço!
Show de bola!!!
É isso aí FABIANO, pra frente é que se anda, prospere sempre!!!
Indica algum mecânico que fez curso com voce e entende de powershift em Manaus amazonas?
Queria saber de uma coisa... PQ a Ford não fez esse furo para a agua sair fora??
O cara é muito bom! Parabéns Fabiano! 👏👏
Olá Fabiano me chamo Antônio sou novo no câmbio powershifit tenho uma eco sport 2013 com 52 k rodados no último fériado fiz uma pequena viajem torno de 200 km e peguei um engarrafamento ,meu carro apareceu avaria de aguecimento na transmissão ,pedindo pra aguarda 5 min
E depois percebi esse início de trepidação na arrancada ! Bora parar pra manutenção então nee ,mesmo o carro tão pouco rodado e comum neste caso ??Abraço aí top seu conteúdo!!!!!
Muito bom viu
Bom dia Fabiano sou fã das explicações tuas tenho um Ford focus 2015 tá com 118 mil quilômetros tenho ele a 4 meses até agora não apresentou nem um defeito tenho que fazer alguma manutenção ou não!!!
Parabéns, temos carros automatizados e gostamos, já é o nosso 3° carro o nosso 2° vendemos e agora está com 130 mil km e nunca precisou mexer, é uma spacefox 2013 e dirigimos ela como deve ser !!! Parabéns mais uma vez
O meu está com uma leve trepidação na segunda marcha . Quando pisa leve no acelerador. Principalmente quando anda em cidade
Cara..parabéns pelo cuidado e conhecimento. Profissional top recomendo. Fiquei com vontade de levar eu carro só pelo profissionalismo.Abs
Tem oficina em Salvador-ba
Muito bom o vídeo, sempre passando conhecimento.
Estou chegando agora, mas já impressionado com o nível de profissionalismo de vcs. Dá pra ver que realmente fazem o que gostam. Parabéns!
Estou utilizando graxa tipo PTC, no lugar da graxa marítima, o resultado é mais eficiente.
Boa tarde Fabiano blz esse câmbio powershift ele é bem melhor de se programar do que o dualogic essa trepidacao que deu nele foi o empeno do platô da embreagem
Parabéns pelo seu serviço muito bonito e comfiavel
Blz Fabiano. Você emagreceu bem !!! Parabéns
Tô querendo comprar um focus desse seu vídeo foi muito bom 😊
admiro muito teu trabalho, parabéns!
Quanto uma manutenção destas em um mesmos modelo de focus sedan 2017 automático??
Aprendi muito com seus vídeos, parabéns, só conteúdos excelentes, ja escapei de orçamentos no meu dualogic sendo que o problema era completamente fora do que passaram.
Video top, qual valor para a troca da embreagem? O meu esta trepidando as vezes.