Depois 3 anos ainda é muito ultil, seu video. Adquiri o meu no final de 2021. Com 73mil km rodado. Em outubro de 2022 com 109mil km deu problema na embreagem. A ford fez a troca pela garantia. Tenho todos esses cuidados que vc disse. Ja rodei uns 22 mil km hoje ele está com 130mil km, ainda tem muita embreagem para rodar, outra coisa não lavo o motor em ipotese alguma. Obrigado Deus abençoe abençoe
Pesquisei vários carros e cheguei no focus titanum vai ser meu primeiro carro mano tenho 27 anos juntei muito ralei muito pra dar a entrada ano que vem obrigado pelas dicas irmão deus te abençoe sempre vou sslvar seu vídeo
@@leolopes9005 recomendo muito, pra quem gosta de sedan é um excelente carro, não faz 1 barulho, na estrada pode acelerar que nem sente a velocidade kkk, e pra quem gostar de pisar, da pra sentir colar no banco. Único contra que eu achei foi o preço de algumas peças , amortecedor por exemplo é bem caro, se quiser por um de qualidade. E um detalhe particular comprei em teresina, e aqui os preços são mais altos, paguei 8k mais do que ele vale :/
Tem outro problema grave também , quando paramos o carro e vamos desligar o veiculo , nunca coloque em "P" antes de acionar o Freio de estacionamento. Faça um teste em um declive , com o carro desligado solte o freio , depois ligue o carro e tente por em d ou r , vai ficar com a alavanca dura você sente uma destravada. Todas as considerações acima e muito validas. Outra pouco comum e usar o freio do carro com o pé esquerdo e estar acelerando , isso com frequência é onde começa as trepidações. Rodamos em uma empesa com um dos primeiros Focus power shift 2013 ate 230.000 KM em um ano e 5 meses, deu só um apagão uma vez , mas era a bateria . Do mais trocas de óleo e pneus , foi para troca das embreagens então, mas ainda não apresentava problemas graves , via se que estava patinando por desgaste. Comprei um 2016 esta agora com +/- 40.000 KM , uma beleza de carro.
Video muito bom ! A ultima dica foi a melhor de todas... essa questão de puxar o freio de mão, e colocar no ''N'' e depois no P... com certeza vai ajudar bastante !
Vídeo top, comprei hoje meu primeiro carro "automático", uma Ecosport Titanium 2014. Decidi pelo carro devido ao preço atrativo que achei e ao histórico do carro. Dono único e este me comprovou que foi feito o "Recall" do câmbio. Espero não ter problemas! 🙏
Já participei desse time da roleta russa. Desejo sorte à vocês, amigos.. Porque o meu focus e o new fiesta que peguei deram pau no câmbio. O problema é crônico, independente de recall ou qualquer alteração vai dar problema uma hora; seja com 50-80-100-200k km. A garantia não cobre as peças da embreagem (onde geralmente ocorrem os problemas) então não acreditem nesse conto da Ford. Boa sorte pra vocês!
Mesmo sabedor de todos os problemas do Powershift, não hesitei em adquirir um Focus 2.0 SE Plus 2018. Conjunto mecânico simplesmente sensacional! O câmbio, é bem verdade, precisa de algumas adaptações de uso em comparação com o conversor de torque, como o uso indevido de creeping, do uso indevido do acelerador para manter o carro “engrenado” em saídas de ladeiras e movimentar o carro em baixas velocidades, em casos de engarrafamentos ou trânsitos pesados. No entanto, são atitudes recompensadas pela maior durabilidade do conjunto da transmissão, além do alto prazer em dirigir que o conjunto transmite.
Salve Marcello, beleza? Realmente, tomando todos os cuidados e com um tiquinho de sorte, o Focus só trará prazer, pois é um carro INCRÍVEL. Parabéns pela máquina! Um abraço.
TP RACING comprei o carro sem ver os pro e contras aí depois que fui procurar vi que era o câmbio aí sempre dou uma pesquisada no seu canal e outros pra ver oque eu posso fazer para não ter problemas com esse câmbio mas vou quitar meu carro mas rápido possível e passar pra frente
@@CbTrajano. O carro é muito bom, oferece a melhor plataforma com inúmeros opcionais dentro dessa faixa de preço, mas o câmbio, em questão a segurança, muitas vezes deixa a desejar. Aproveite, é um carrão! Um abraço.
Como assim... "Em questão de segurança deixa a desejar"? O carro é extremamente seguro. Você está deixando bem claro nesse vídeo (não sei se é essa sua intenção) que o câmbio é péssimo e que devemos usar ele como se fosse quebrar a qualquer momento e não é essa a realidade. Se um possível comprador assistir isso e for ler os comentários ele desiste na hora.
Cara. Como proprietário de um posso dizer, o Focus é um carro espetacular. Muito a frente de todos os seus concorrentes na época. Xenon adaptivo, suspensão independente, teto e entre outras coisas eram regalias que só se via no Ford. Infelizmente, o erro da Ford foi apostar em um novo projeto com esse Powershift, poderiam ter ido de engenharia mais consolidada. Acho que esse foi um dos fatores contribuiu e muito com a saída da Ford no Brasil, acontecimento lamentável pra todos que são apaixonados pela elipse azul. O meu tem 48 mil bem rodados. Até areia e alagamento o monstro já superou, sei que não é a condição ideal de uso, mas como falou o rapaz do vídeo, nem sempre tem como evitar algumas situações. Moro em área urbana densamente congestionada e todo dia pego transito intenso, tento usar o câmbio da melhor forma possível, mas sei que essas condições ideias nem sempre são possíveis. Enquanto isso vou buscando o pão de cada dia e curtindo no focão e se Deus permitir, ele ainda vai render até os 6 dígitos no hodômetro. Vms que vms!
Opa! Com quantos km devo fazer a troca do fluido do câmbio powershift? E quantos litros vai no câmbio, o meu é um focus titanium 2.0 2014 A concessionária me cobrou $ 1.300,00 O q vc pode me dizer Meu carro está com 68.000km
meu Focus 2.0 aut. esta com 105. mil km. ano 2015 uso na capital paulista, nunca fiz nada na embreagem e tambem não mexi no cambio. MAS...... logo que comprei havia um recall pela Ford e foi feito esse recal. de lá pra ca graças a Deus, nunca deu nenhum problema. Vale dizwr alguma coisa que muita gente sabe mas é bom informar sobre a questão de ENCEHNTE, não é só um problema para cambos automáticos em geral, no FOCUS os engenheiros da Ford colocaram a Central (ou módulo) num local muito baixo atras do parachoque dianteiro na frente do pneu lado motorista, por mais que seja blindada, sempre evito enchentes e poças d'agua.
Boa tarde amigo seu canal e top demais 👏 queria tirar uma dúvida tenho um Ford Focus Titanium plus 2015 queria saber se o óleo do câmbio e trocado como manutenção eu liguei na Ford e me informaram que não se troca o óleo da transmissão só e trocado quando da problema gostaria de saber se e isso mesmo obrigado !!
Salve Elcio, beleza? Muito obrigado pelo elogio, faço o possível pra trazer o melhor conteúdo pra vocês. Enfim, em relação a troca de óleo do câmbio, normalmente o indicado é fazer a substituição com 50/60 mil km, mas no caso do Powershift, que não é banhado a óleo, a substituição só ocorre em caso de algum problema. Um abraço!
Sobre alagamento no manual do Focus tem especificado que o veículo não deve transitar com água acima da parte plástica preta da lateral, algo abaixo do meio das rodas.
Via de regra suas dicas são boas pra todo tipo de câmbio automático , como proprietário de uma ecosport a quase 5 anos, digo o seguinte, tive que trocar 2 vezes o câmbio, mesmo tomando essas precauções. Fato que desde a última vez que precisei trocar ja faz quase 4 anos e nunca mais deu problema. Não sei se a Ford fez alguma atualização, mas o problema em si é o projeto, vc não tem sinais de que vai falhar o sistema. Vc simplesmente do nada corre o rico de um belo dia ligar o carro e ele apresentar o problema. Minha experiência foi essa ao menos.
@@gusthavoguit4r oi amigo, eu vendi o veículo pouco tempo depois, mas como comentei, nos 5 anos que fiquei com ela deu problema 2 vezes no cambio, uma vez empenou a embreagem impar e na outra vez foi a par.
@@antonioclaudioclaudinho9753 Recomendo vc pesquisar se na sua cidade tem alguma mecânica que sabe mexer nesse câmbio, pois é um problema crônico mesmo então existe um chance muito grande de dar problema. Se vc optar pelo câmbio manual fique tranquilo pois é um excelente carro
Cara, eu tenho o new fiesta powershift desde 2013, único dono. Veio apresentar problema no câmbio o carro com mais de 9 anos, com 109 mil km. Gastei aproximadamente 3,7 mil reais e está bom de novo, já com 117 mil. Sinceramente, se me chamassem hoje pra trocar um new fiesta 2013 manual no meu powershift com 20 mil de volta eu não faria. Digo isso pelo conforto que o câmbio oferece comparado ao manual. Pelo que os mecânicos me disseram, realmente os problemas do câmbio é mau uso + falta de manutenção. É isso, se a cada 40 mil fizer limpeza etc, acredito que não terá problema. Vai se comparar o conforto de um câmbio automático com um câmbio manual? Sinceramente não. Porém, tem gosto pra tudo. É claro que a manutenção vai ser mais cara que o manual, isso sem dúvida. Pra mim valeu a pena.
Fazer uma troca de óleo do câmbio antecipada também é uma boa, e não é caro. Porque vai só 3 litros de óleo, eu paguei apenas 300 reais, e usaram Motul, troquei com 66 mil km, comprei com 65 mil. Eu acompanhei a troca, o fluido já estava bem escuro, e o novo límpido. Até as trocas de marcha ficaram mais suaves e o carro mais esperto.
Tenho um Focus 2017! Sem duvida alguma o melhor carro que ja tive! Um sonho realizado! Esta com 80 mil e o cambio continua excelente.... Parabens pelo video
Olá irmão. Tem uma duvida em relação a manutenção do cambio. Ouvir falar que o sistema a seco, não usar oleo, é isso mesmo? Ouço muitas pesssoas falando da troca de oleo do cambio.
Salve Marcos, beleza? Sim, o Powershift é dupla embreagem a seco, diferentemente dos DSG, que são dupla embreagem banhadas a óleo. Dessa forma, só é necessário trocar o óleo de câmbio do Focus/Fiesta/Eco Sport caso dê problema, se não, é igual câmbio manual, ou seja, dura a "vida inteira". Um abraço!
Ótimas dicas! E no caso quando eu for desligar o carro? Chego em D, puxo o freio de mão, tiro o pé do freio e passo para P? Ou chego em D, coloco em N, puxo o freio de mão e depois coloco em P? Obrigado!
Salve Luciano, beleza? Quando for parar o carro, pisando no freio, passe para o N, puxe o freio de mão, solte o pé do freio, aí em seguida coloque no P para desligar. Desta forma quem estará segurando o carro parado será o freio de mão, não o câmbio. Um abraço!
Bom dia Amigo, ótimas dicas, e qual o jeito certo para sair com o carro ? passa do P para o D e depois solta o freio de mão, ou ja pode soltar o freio de mão e jogar no D ? obrigado
Passar de p para d com o freio puxado é mais preciso mano, meus pais tem um com 88000km e ate hoje não tivemos problemas, mas sempre fomos muito zelosos
Salve Felipe, beleza? Como você vai estar com o pé no freio pra ligar, pode colocar no D e sair em problemas, a questão do freio que mão não vai afetar. Um abraço!
Pode me tirar uma dúvida? Quando vc pisa mais forte, um pouco mais atolado no pedal do acelerador, por acaso o carro sobe o giro e meio que procura a marcha certa pra engatar? Pergunto isso pq eu estou prestes a comprar um New Fiesta Sedan Titanium Powershift, e fiz o teste drive nele, e percebi que quando eu pisava forte, ele sobia o giro lá em cima e demorava um pouco pra entrar na marcha próxima. E quando eu pisava suave no acelerador, ele fazia as trocas muito rápido de forma gostosa e suave. Queria saber de quem já tem um, pra poder me dizer se isso é normal em todos ou esse que andei está com problemas.
Tenho uma Ecosport 2014 powershift, e ela faz exatamente isso tbm. Acredito que seja do próprio câmbio, pra subir mais o giro e forçar mais o carro. Tanto que se usar o modo Sport, da pra trocar a marcha de boa. O modo D, tem de a ser mais econômico, isso está no manual do carro.
Todos são assim. Automático ou automatizado. Quando vc pisa forte no acelerador, ele troca marcha com rotação mais alta, ele entende que vc quer imprimir mais velocidade, seja lá pro que for, uma ultrapassagem, ou outra coisa.
Caso precise passar em local alagado, não desligar o motor logo em seguida. Deixar um bom tempo funcionando, com a temperatura do cofre, pode secar a água.
Salve Nilson, beleza? Não é ruim, mas o carro desvalorizou pela questão do câmbio, além do fato da Ford sair do Brasil. Você ganha na hora de comprar e perde na hora de vender. Um abraço!
Excelentes informações! Comprei recentemente um new fiesta sedan 2015 Titanium plus, 85 MIL KM o carro se destaca pelo conjunto de acessórios e seu custo beneficio. Tem possibilidade de uma manutenção corretiva, preventiva de todo o sistema?
Salve Gedielson, beleza? Cara, a prevenção é usar da forma correta e verificar na css a cada 80 mil km (é o recomendado). Tem um vídeo no canal dizendo sobre as coisas que não se deve fazer. Um abraço!
A prevenção é usar com cuidado, evitar enchentes, e principalmente não moer o carro, não é um DSG da vida, e o principal, juntar dinheiro, sim, uma hora ele vai quebrar. assim como qualquer sistema mecânico.
@@TPRACINGbr Pesquisei, Não tem nada contra colocar em N. As vezes colo em N para poupar os freios. Minha verdadeira dúvida hj é sobre " creeping ", como evitar, se realmente estraga o câmbio??
Amigo se poder me respoder fico muuuito grato se me responder. Estou querendo comprar um focus 2014 titanium de um amigo... O carro está com 41mil km.... Estou apaixonado pelo carro! O mesmo foi trocado a embreagem em 2017 2 vezes e até hoje o carro está sensacional... Me aconselharia a fechar negocio???
cai de paraquedas aqui nesse vídeo, muito afim de pegar um Ford fiesta titanium , mas essa marcha automatica me deixou bem apreensivo, obrigado pelas dicas.
Salve Ariel, beleza? Seja bem-vindo ao canal. Muitas pessoas tem o mesmo "medo" que você. Agora com a saída da Ford do Brasil, vai piorar a dúvida de quem deseja adquirir. Um abraço!
Boa noite! Tenho um caminhão cargo 2429 que usa o powershift, às vezes ele está arranhando na marcha 6 para sete e vice e versa. O que pode ser? Se puder me ajudar, ficarei muito grato e parabéns pela iniciativa do canal. Abraços.
Salve Gilmar, beleza? Olha, podem ser vários fatores, incluindo um desgaste da embreagem ou algum probleminha no TCM. São apenas possibilidades, até porque nos casos de Focus, Fiesta e Eco Sport, os "sintomas" que aparecem são: trepidação, lentidão na troca ou não engata as marchas. Precisaria observar com mais precisão pra conseguir ter certeza no diagnóstico. Um abraço!
@@gimucuri Imagina! Então, seria interessante você ver isso na própria css, ao menos pra saber qual é o problema. No meu caso, não tenho oficina, tenho parceiros mas eles não mexem com câmbios. Qualquer dúvida, pode me perguntar!
Salve, beleza? Vou procurar mais afundo sobre essa questão, mas já vi casos que usaram essas especificações: o código do fluido de transmissão e 75W90 AA 100. Um abraço!
Bom dia, possuo um focus 2016 a troca no câmbio do D para o S com o carro em movimento pode prejudicar o câmbio ou ele só altera a parte eletronica do carro?
Tive o privilégio de ter um ford focus 2014 powershift. Carro é tudo que dizem e mais um pouco, porém, o câmbio também é o que dizem, infelizmente. O nosso aqui quebrou a embreagem duas vezes ao longo desses 10 anos, uma foi feita por garantia na concessionária e a outra já sem garantia ficou 10 mil reais para arrumar só o kit embreagem. Pra quem vai comprar, fica ligeiro com o cambio. Pra quem ja comprou boa sorte. No mais é aproveitar a nave enquanto anda por que enquanto anda e uma verdadeira delicia.
O que pode verificar antes de comprar? Estou comprando um 2014 titanium com 70 mil km rodado, estou com medo de dar problema. Antigo proprietário falou que fez o recall do câmbio
Tô saindo de um 207 1.4 2009 para o focus se 2015 aut 2.0. Eu pesquisei o chassi e não foi feito recall... Me falaram que se não tiver sido feitas todas as manutenções na Ford, não tem a garantia do powershift. Sabe algo sobre?
Salve Guilherme, beleza? Cara, você vai sentir uma diferença gritante em desempenho, conforto, estabilidade, etc etc. Enfim, se o chassi estiver incluso na garantia estendida, mesmo sem as revisões na css, eles arrumam sem custo sim. Um abraço!
Gostaria de tirar uma dúvida Eu tenho um Ford focus 1.6 2014 ele é um câmbio automatizado quando paro num semáforo 🚦 pra preservar o câmbio é melhor colocar no N ou deixar no D enquanto estou parado ?
Sempre deixe no D e NUNCA fazer controle de embreagem. Não deixe andar sem acelerar quando estiver em trânsito pesado, aguarde parado e após o trânsito fluir e parar novamente vá e pare atrás do carro a frente. Evitar poças e alagamentos.
AMIGO TENHO UM FOCUS TITANIUM 2016, VC SABE ME DIZER QUE QUANDO PARAMOS NO SEMAFORO A GENTE JOGA O CÂMBIO NO N E AGUARDA O SINAL ABRIR AI SIM JOGA NO D E SAI , SERÁ QUE CAUSA ALGUM PROBLEMA?
Não tem nada no manual que solicita a troca mas eu acho é bom sim, o codigo do fluido de transmissão e 75W90 AA 100, eu já troquei do meu... não quis arriscar.
@@TPRACINGbr Verdade seja dita o câmbio PS não gosta muito do Anda e Para do Dia a Dia. E vc acaba Tb acelerando mais para o câmbio ficar menos indeciso em baixos rpm.
Exatamente isso! Tenho um Focus Titanium 2018, 80.000km, rodo bastante e trabalho com o carro, só faltou você mencionar neste vídeo que em caso de engarrafamentos deixar sempre no N, pra não ter perigo de esquentar. Caso alguém nunca passou por isso , ele esquenta e aparece um aviso dizendo que é para colocar no P e desligar o carro por 5min, caso você insista em ficar com o carro ligado as marchas não irão funcionar por segurança, aí o carro simplesmente não anda. O carro pode ser 0km que tem a possibilidade de acontecer isso, devido ele ser uma embreagem que trabalha no seco e esquenta mais .
O Wilian não precisa por em n , o sistema eletrônico , dependendo do tempo com o pé no freio desengata a embreagem . Faça o seguinte teste se já não percebeu isso , quando parar o veiculo depois de algum tempo (+/-2 minutos) vai escutar o cambio fazer um barulho como estivesse desengatando as embreagens resetando o sistema shift.
@@italorodrigo90 boa tarde amigo, sim estou com o carro ainda , já está com 161.000km rodados 💪, não me incomodou nada o cambio, porém tomo todos os cuidados, como principalmente não andar com o carro em enchentes ou chuvas fortes onde possa ter algum alagamento, existe um risco grande de entrar água no câmbio, mas claro tem que ser um alagamento que passe da metade da roda .
Excelente vídeo, meu amigo. Vc recomendaria comprar um focus titanium plus 17/18 com 100mil km rodados? Estou apaixonado pelo carro. Realmente pelo que entrega é muito superior aos japoneses.
Carro bom mas acho muito rodado pelo ano que ele eh. Esses cambios sao arriscados, se nao deu problema pode ser que venha a dar, entao quanto menos rodado melhor. Eu peguei 1 2014/15 com 80k rodados, hj ja esta com 84k. ate o momento zero graças a Deus.
Vale a pena desde que você tenha 8 mil guardado para a troca do kit embreagem caso der problema, tenho um focus 2018 com 60 mil km tive que trocar todo o Kit embreagem atuadores e rolamento. 6200 de peças e 1800 mão de obra
Meu irmao meu focus titânio 2016.2017 na primeira pra segunda da uma trepidada q tipo de defeito e este mais ele so da este problema quando esta em uzo com 10 a 20 minutos
Salve Josue, beleza? Precisa verificar se não é possivelmente um desgaste na embreagem, quando esquenta. Provavelmente um mecânico bom ou a própria css pode te dar o diagnostico correto. Um abraço!
Estou com muito receio de comprar um focus titanium 2015 pela questão do câmbio e também pela questão dos acabamentos no interior (ouvi dizer que é mal encaixada os plásticos e também bate muita panela, faz muito barulho interno).
Salve Julio, beleza? Olha, pelo valor que está o carro atualmente, nenhum concorrente consegue entregar os mesmos opcionais. Claro, como qualquer outro modelo, ele tem seus "defeitos", mas longe de ser algo gritante. Um abraço!
Mano o acabamento do carro e impecável , sou muito exigente com carro comprei um 2015, titânio cara e muito bem acabado, só o câmbio que deixa a gente sismado mas carro usado e loteria, qualquer um que comprar pode dá pau , não fica olhando o que as pessoas fala , pegue opinião com quem realmente teve o carro e sabe usar , defeito tem ? Tem mas qual carro que não tem algum BO. Aí vai do gosto o meu eu comprei e tô usando e vida que segue.
Muita mentira. O carro é impecável de acabamento, bancos em couro extremamente bonitos e confortáveis. Fechou os vidros, é um silêncio profundo, mal dá pra escutar os cornos de moto com escapamento de alertar o Ricardão.
Vale a pena desde que você tenha 8 mil guardado para a troca do kit embreagem caso der problema, tenho um focus 2018 com 60 mil km tive que trocar todo o Kit embreagem atuadores e rolamento. 6200 de peças e 1800 mão de obra
Tenho um New Fiesta powershift e quando comprei não tinha me antenado aos defeitos do câmbio. Hoje ando meio receoso com isso, com medo realmente. Ele é segundo dono, 60mil km, tudo certinho, nunca deu problema, mas mesmo assim tenho esse medo. Na tua opinião, o que faço? Vendo e invisto em outro carro? Pq o que ouço é: “se não deu problema ainda, um dia ele vai dar”
Salve Lucas, beleza? Cara, caso seu carro esteja incluído na garantia estendida, te traz mais tranquilidade, mas se preferir mudar pra outra plataforma, busque as informações também, porque todos tem algum problema crônico. Existem casos de 100.000km sem problemas, e outros com 10.000km sofrendo. Eu peguei meu Focus sabendo de tudo, mas pelo valor que paguei e pelo conforto que tenho, aliado a garantia de 10 anos, achei que valeu a pena. Um abraço!
Olha mano eu acabei de comprar um Focus também , e não nego que fico um pouco sismado. Tantas pessoas falando mal e algumas nem tem o carro, mas também tem algumas que falaram muito bem , quanto a dar problema todo carro da , todo carro tem algum defeito, um dia todos vai dá manutenção, se seu carro tá filé e vc gosta dele não vejo o porque trocar, só se vc estiver afim de outro carro . Abraço
Tenho um Focus 2016 powershift, hoje deu a mensagem de sobreaquecimento da transmissão...a função S do câmbio só tenho que usar em morro, serra, e trânsito lento??ou eu posso usa-lo normalmente como se estivesse andando no D?
@@wellingtonsouza2 brother infelizmente tem canal ai q vc pergunta as coisas e nem tchum p vc. www.youtube.com/@redgarage Segue esse canal, vc vai ver varios videos p FOCUS, e la eu aprendi q a unica solução quando aparece a mensagem sobreaquecimento da transmissao é deixar o carro parado por alguns minutos, eu deixei meu carro parado por 1h, voltei a usar o carro usando o cambio no S. Eu moro em uma cidade q tem muita subida e descida, entao na minha situação eu devo usar o S toda vez q eu for subir ou descer ladeiras. Nunca mais tive esse problema. Quer outra dica? quando foi a ultima vez q vc trocou o oleo do seu cambio? NAO espera chegar no limite, uma simples troca de oleo do cambio da uma forca no carro q vc nao tem ideia, meu carro ate parou de trepidar.
Salve Leonardo, beleza? Tem um vídeo aqui no canal falando especificamente sobre a garantia estendida, seria interessante você dar uma olhada. Quanto aos valores, ainda estou fazendo um levantamento e vou trazer um vídeo exatamente sobre esse assunto. Um abraço!
Amigo tenho uma titanium 2015. Já tive que mexer 4 vezes em 5 anos. Como eu já virei amigo do mecanico chefe da Ford Dimas, facilitou bastante a minha vida, porém eles pedem para fazer vários testes. Esperar 2 semanas por respostas e de primeira sempre vão querer trocar somente o módulo de câmbio. A dica é: Chega na concessionária fala que quer fazer o recall do Powershift. Fala que está esquentando, perca de potência, as marchas estão trocando errado, do nada o carro pede para estacionar com urgência. Todos os problemas possíveis. E se for preciso ameaça processar .
@@israelgoncalves7247 embreagem foi trocada 1 vez apenas. As outras vezes somente óleo do câmbio e módulo de câmbio. Olha. Tenho até hoje o carro, acho muito confortável e muito completo. É difícil achar carro com 10 airbags hoje por menos de 100 mil. Aconselho a pegar um com baixa km e já logo fazer o recall, depois disso só trocar óleo e partir pro abraço
Salve Leandro, beleza? Não, são situações diferentes. No caso do alagamento, o carro fica submerso, encharcando a caixa de câmbio e permanecendo muita água por ali mesmo depois que o carro não está mais dentro d'água. Lembrando: lavagem de motor deve ser feita por profissionais especializados, pois pode danificar as partes elétricas do motor. Um abraço!
Salve man, blz? Se eu estiver num semáforo pronlogado ou num trânsito intenso ou na fila de um drive thru, devo colocar o câmbio powershift na posição N ou manter no D?
Salve Eder, beleza? Para engarrafamentos, é interessante deixar no N, agora em casos de trânsito não tão demorado, ou drive thru, não há necessidade. Um abraço!
Salve Mundo das Gêmeas, beleza? Olha, eu sinceramente creio que não vá ter problemas não, mas caso tenha, seria legal contar sua experiência conosco. Um abraço!
Esse problema de água na embreagem devido a alagamento , é só fazer um pequeno furo ou um dreno na caixa seca da caixa de macha sendo assim não acumula água dentro da caixa de embreagem....
@@tonyalbino3485 Obrigado por ter respondido. Comprei 1 a 1 mes, 2014/15 83km, ate o momento zero problemas, estou apaixonado com o carro. Uso pouco tb, coisa de 4km por dia, e 1 x no mes faço uma viajem de 250km total (ida e volta), carro eh muito bom. Mas praticamente tudo q vejo eh gente falando mau, dai fico com um certo pesinho atras, isso eh ruin demais ficar nessa insegurança. Obrigado por ter respondido, e se Deus quiser o seu nunca vai dar problema ! Um abraço
@@gusthavoguit4r parabéns pela aquisição meu caro! Realmente tmb tive esse medo! Faço das suas palavras as minhas, mas vi q na prática não é esse bicho de sete cabeças todo, quando comprei o meu ele tava com 60 mil km e está funcionando bem do mesmo jeito!
@@tonyalbino3485 Sim, acho que vai muito do cuidado tb. E normalmente como teve problemas, as pessoas q buscam an internet na maioria foram pessoas que tb tiveram, ai da a enchurrada de gente so reclamando. Eu sou extremamente cuidadoso com as coisas, e dirigo com "pe de moça" no carro. n forço nem nada, (tanto q se forçar a gente ate gruda no banco, do tganto q o carro corre kkkk), mas sempre ando de boa com ele, e quando viajo eh 110/120 no maximo e olha la. Mas eh isso, valeu pelos comentarios. Um abraço
Dependendo da forma que você acelera, ele se adapta de acordo com a força sentida no pedal de aceleração. Quanto mais pisa, mais ele atrasa as trocas. Andando suave, no mínimo de aceleração ele troca antes dos 2k de rotação.
Eu fais 15 dia troquei o kit embreagem do meu focus gastei 9.000 mil reais tudo enferrujado eu tou com o carro a 2 anos nunca passei em alagamentos faso tudo que foi falado no vidio mais o antigo dono de e ter passado em alagamentos.
Mas o " creeping " , é muito difícil de evitar em um engarrafamento. Acho que tecnicamente é como estivesse usando meia embreagem. Disco não está acoplado totalmente.Assim a um desgaste e parece que o freio Tb atua modelando eletronicamente. controlando a velocidade.
Eu conheço o funcionamento do Powershift muito. Mesmo com todos cuidados e ladeiras. Mesmo colocando em N nas paradas ( para não ter atrito ). O meu com 19.000 km patinou um pouca a embreagem e troquei. Agua , o meu nunca viu. Kkk O meu cambio internamente está perfeito. morceguinhos, atuadores e tcm. Perfeitos
Amigo tenho um problema com os faróis não estar indo luz alta e faróis auxiliar não acende ,alguém já passou por esse problema Focus 2015 2.0 Powershift
A Ford estendeu a garantia do câmbio, estão trocando as embreagens sem custo para o cliente, e segundo eles, as novas embreagens já foram corrigidas e não tem mais o famoso problema. Vocês sabem se realmente eles acertaram? Informação em novembro de 2020.
@@CarlosEduardo-yw1mo qual informação? A garantia é sim, eu tenho um Focus Titanium 2015 e eles trocaram a embreagem pra mim pela garantia e resolveu o problema, eu só não sei por quanto tempo né.
@@maycongandra Eu tenho um 2014 e já é terceira vez que levo para trocar. Eles dizem que os modelos 2014 são os que mais voltam para a troca. A garantia do meu acaba agora em junho,depois disso é por minha conta o reparo da embreagem. Me disseram tbm que os modelos 2017/2018 já não tem mais a garantia estendida por "Dizerem" que o problema foi solucionado. Enfim,é um carrão, qualquer modelo e ano com esse câmbio,porém é uma bomba relógio. :/
Rpz tem que avisar que o Powershift é um cambio que funciona totalmente diferente do que um cambio automático com conversor de torque. Este foi o maior erro da Ford , ter vendido como se fosse um AUTOMÁTICO COM CONVERSOR. !!
Vendo o vídeo pq estou no “cagaço” pq passei meu focus 2015 em uma po a d’água de uns 15cm.. cuido bastante mas o cara fica com pulga atrás da orelha. O carro é uma máquina incrível pro nível de preço, mas tem que tratar igual uma boneca.. só que tem coisas do dia a dia que não da pra prever..
![MV วิถีชีวิตใต้ - ผา อัยย๊ะ [Official MV HD]](http://i.ytimg.com/vi/nODlkOUu9B0/mqdefault.jpg)
Tem um vídeo do canal motortech que ele ensina a fazer um furo no câmbio ajuda a não acumular água, o vídeo é muito legal .
Depois 3 anos ainda é muito ultil, seu video. Adquiri o meu no final de 2021. Com 73mil km rodado. Em outubro de 2022 com 109mil km deu problema na embreagem. A ford fez a troca pela garantia. Tenho todos esses cuidados que vc disse. Ja rodei uns 22 mil km hoje ele está com 130mil km, ainda tem muita embreagem para rodar, outra coisa não lavo o motor em ipotese alguma. Obrigado Deus abençoe abençoe
Amigo, tenho uma Eco 2017 Free, cambio power. Comprei Zero. Está hoje com 49 mil km. Nunca deu nada no cambio.... Anda super bem
Tenho uma 2013 Titaniun. 78 mil km, nunca deu problema
Ainda tem a sua?? Estou pensando pegar 2017 SE .. tô com medo por causa de tantas criticas
Pesquisei vários carros e cheguei no focus titanum vai ser meu primeiro carro mano tenho 27 anos juntei muito ralei muito pra dar a entrada ano que vem obrigado pelas dicas irmão deus te abençoe sempre vou sslvar seu vídeo
Salve Leonardo, beleza? Cara, parabéns pelo carro, é uma nave, você vai aproveitar muito. Amém, grande abraço!
Quero compra o new fiesta titanuim 2016 como meu primeiro carro
tenho 24 anos, acabei de comprar o focus 2016 titanium, meu primeiro carro também, e mano o carro é excepcional,
@@andreimendes7672 to olhando um igual. Como está sendo a experiência? Recomenda?
@@leolopes9005 recomendo muito, pra quem gosta de sedan é um excelente carro, não faz 1 barulho, na estrada pode acelerar que nem sente a velocidade kkk, e pra quem gostar de pisar, da pra sentir colar no banco. Único contra que eu achei foi o preço de algumas peças , amortecedor por exemplo é bem caro, se quiser por um de qualidade. E um detalhe particular comprei em teresina, e aqui os preços são mais altos, paguei 8k mais do que ele vale :/
Falem o que falar. Esse câmbio é o mais gostoso de todos😍
Tem outro problema grave também , quando paramos o carro e vamos desligar o veiculo , nunca coloque em "P" antes de acionar o Freio de estacionamento. Faça um teste em um declive , com o carro desligado solte o freio , depois ligue o carro e tente por em d ou r , vai ficar com a alavanca dura você sente uma destravada. Todas as considerações acima e muito validas. Outra pouco comum e usar o freio do carro com o pé esquerdo e estar acelerando , isso com frequência é onde começa as trepidações. Rodamos em uma empesa com um dos primeiros Focus power shift 2013 ate 230.000 KM em um ano e 5 meses, deu só um apagão uma vez , mas era a bateria . Do mais trocas de óleo e pneus , foi para troca das embreagens então, mas ainda não apresentava problemas graves , via se que estava patinando por desgaste. Comprei um 2016 esta agora com +/- 40.000 KM , uma beleza de carro.
Mas isso é qualquer carro com câmbio automático
Tenho um Focus nunca tive problema com esse câmbio, carro muito bom!!
Video muito bom !
A ultima dica foi a melhor de todas... essa questão de puxar o freio de mão, e colocar no ''N'' e depois no P... com certeza vai ajudar bastante !
O correto é deixar o peso do carro sobre as lonas de freio… fazendo isso você garante de fato um tempo de vida bem maior
Vídeo top, comprei hoje meu primeiro carro "automático", uma Ecosport Titanium 2014. Decidi pelo carro devido ao preço atrativo que achei e ao histórico do carro. Dono único e este me comprovou que foi feito o "Recall" do câmbio. Espero não ter problemas! 🙏
Salve Lucas, beleza? Parabéns pelo carro, é sensacional. Vamos torcer pra que você apenas tenha felicidades. Um abraço!
@@TPRACINGbr estou em duvida entre o new fiesta titanium 2016 ou a ecosporte freestly 2015 automático
Lucas tô olhando uma tb eco titanium 2014 meu primeiro automático, vou na fé!
Já participei desse time da roleta russa. Desejo sorte à vocês, amigos.. Porque o meu focus e o new fiesta que peguei deram pau no câmbio. O problema é crônico, independente de recall ou qualquer alteração vai dar problema uma hora; seja com 50-80-100-200k km. A garantia não cobre as peças da embreagem (onde geralmente ocorrem os problemas) então não acreditem nesse conto da Ford. Boa sorte pra vocês!
@@jcgomes4583 .
Mesmo sabedor de todos os problemas do Powershift, não hesitei em adquirir um Focus 2.0 SE Plus 2018. Conjunto mecânico simplesmente sensacional! O câmbio, é bem verdade, precisa de algumas adaptações de uso em comparação com o conversor de torque, como o uso indevido de creeping, do uso indevido do acelerador para manter o carro “engrenado” em saídas de ladeiras e movimentar o carro em baixas velocidades, em casos de engarrafamentos ou trânsitos pesados. No entanto, são atitudes recompensadas pela maior durabilidade do conjunto da transmissão, além do alto prazer em dirigir que o conjunto transmite.
Salve Marcello, beleza? Realmente, tomando todos os cuidados e com um tiquinho de sorte, o Focus só trará prazer, pois é um carro INCRÍVEL. Parabéns pela máquina! Um abraço.
sou apaixonado pelo meu fastback 2019
Vídeos falando sobre esse câmbio é muito importante muito obrigado excelente Vídeo
Salve Douglas, beleza? Agradeço muito o feedback, sempre que possível iremos trazer informações sobre esse câmbio. Grande abraço!
TP RACING comprei o carro sem ver os pro e contras aí depois que fui procurar vi que era o câmbio aí sempre dou uma pesquisada no seu canal e outros pra ver oque eu posso fazer para não ter problemas com esse câmbio mas vou quitar meu carro mas rápido possível e passar pra frente
@@CbTrajano. O carro é muito bom, oferece a melhor plataforma com inúmeros opcionais dentro dessa faixa de preço, mas o câmbio, em questão a segurança, muitas vezes deixa a desejar. Aproveite, é um carrão! Um abraço.
TP RACING comprei um fiesta 2014 titanium maior carrão mesmo vlw amigo parabéns pelo vídeo tamo junto
Como assim... "Em questão de segurança deixa a desejar"? O carro é extremamente seguro. Você está deixando bem claro nesse vídeo (não sei se é essa sua intenção) que o câmbio é péssimo e que devemos usar ele como se fosse quebrar a qualquer momento e não é essa a realidade. Se um possível comprador assistir isso e for ler os comentários ele desiste na hora.
Acabei de comprar um Focus 2015 powershift e tô muito satisfeito.
Tenho um Fiesta 2014
Vou comprar um e eu gostei muito de andar com ele
Olá! Você ainda está com o carro? Teve algum problema?
E atualmente qual o feedback sobre o veículo e rodou quantos km até hoje
Canal sensacional irmão!! Nunca desista disso mano
Salve Gustavo, beleza? Muito obrigado irmão, esses comentários que nos motivam. Grande abraço!
obrigado pelo vídeo, tenho um focus 2015 titanium, o carro é sensacional
Salve Gilmar, beleza? Show, parabéns pelo carro, realmente é sensacional! Uma abraço.
Tenho um Focus 2015, excelente não tenho oque reclamar.
Salve Argeu, beleza? Parabéns pelo carro, também gosto demais. Um abraço!
Cara. Como proprietário de um posso dizer, o Focus é um carro espetacular. Muito a frente de todos os seus concorrentes na época. Xenon adaptivo, suspensão independente, teto e entre outras coisas eram regalias que só se via no Ford. Infelizmente, o erro da Ford foi apostar em um novo projeto com esse Powershift, poderiam ter ido de engenharia mais consolidada. Acho que esse foi um dos fatores contribuiu e muito com a saída da Ford no Brasil, acontecimento lamentável pra todos que são apaixonados pela elipse azul. O meu tem 48 mil bem rodados. Até areia e alagamento o monstro já superou, sei que não é a condição ideal de uso, mas como falou o rapaz do vídeo, nem sempre tem como evitar algumas situações. Moro em área urbana densamente congestionada e todo dia pego transito intenso, tento usar o câmbio da melhor forma possível, mas sei que essas condições ideias nem sempre são possíveis. Enquanto isso vou buscando o pão de cada dia e curtindo no focão e se Deus permitir, ele ainda vai render até os 6 dígitos no hodômetro. Vms que vms!
Olá! Você ainda está com o carro? Teve algum problema?
@@pamelaciriaco8800 tenho um focos a 2 anos o carro é uma máquina, já andei no corolla do mesmo ano e não troco o focus nele de forma nenhuma.
Opa!
Com quantos km devo fazer a troca do fluido do câmbio powershift?
E quantos litros vai no câmbio, o meu é um focus titanium 2.0 2014
A concessionária me cobrou $ 1.300,00
O q vc pode me dizer
Meu carro está com 68.000km
meu Focus 2.0 aut. esta com 105. mil km. ano 2015 uso na capital paulista, nunca fiz nada na embreagem e tambem não mexi no cambio. MAS...... logo que comprei havia um recall pela Ford e foi feito esse recal. de lá pra ca graças a Deus, nunca deu nenhum problema. Vale dizwr alguma coisa que muita gente sabe mas é bom informar sobre a questão de ENCEHNTE, não é só um problema para cambos automáticos em geral, no FOCUS os engenheiros da Ford colocaram a Central (ou módulo) num local muito baixo atras do parachoque dianteiro na frente do pneu lado motorista, por mais que seja blindada, sempre evito enchentes e poças d'agua.
Ainda está com o veículo?
Deu algum problema?
Estou vendo pra pegar um 2017 Titanium
Boa tarde amigo seu canal e top demais 👏 queria tirar uma dúvida tenho um Ford Focus Titanium plus 2015 queria saber se o óleo do câmbio e trocado como manutenção eu liguei na Ford e me informaram que não se troca o óleo da transmissão só e trocado quando da problema gostaria de saber se e isso mesmo obrigado !!
Salve Elcio, beleza? Muito obrigado pelo elogio, faço o possível pra trazer o melhor conteúdo pra vocês. Enfim, em relação a troca de óleo do câmbio, normalmente o indicado é fazer a substituição com 50/60 mil km, mas no caso do Powershift, que não é banhado a óleo, a substituição só ocorre em caso de algum problema. Um abraço!
@@TPRACINGbr valeu obrigado
Melhor canal sobre carros!!
A equipe é boa! 👊🏻
Sobre alagamento no manual do Focus tem especificado que o veículo não deve transitar com água acima da parte plástica preta da lateral, algo abaixo do meio das rodas.
Mano ótimas dicas, muito bom o canal parabéns!!!!
Bom dia! Obrigado pelo vídeo, talvez se tivesse assistido a mais tempo eu não teria tido o prejuízo com o reparo do câmbio de minha Ecosport.
Salve, beleza? Fico feliz em ter ajudado, sempre importante passar informações que tragam benefícios para quem também gosta da plataforma. Um abraço!
Boa noite, quanto ficou reparo?
Via de regra suas dicas são boas pra todo tipo de câmbio automático , como proprietário de uma ecosport a quase 5 anos, digo o seguinte, tive que trocar 2 vezes o câmbio, mesmo tomando essas precauções. Fato que desde a última vez que precisei trocar ja faz quase 4 anos e nunca mais deu problema. Não sei se a Ford fez alguma atualização, mas o problema em si é o projeto, vc não tem sinais de que vai falhar o sistema. Vc simplesmente do nada corre o rico de um belo dia ligar o carro e ele apresentar o problema. Minha experiência foi essa ao menos.
e ai 1 ano apos seu comentario, continua com o carro? deu algum problema?
Eu estou querendo comprar um Ecosport 2014 mas estou comedor de acontece algum problema
@@gusthavoguit4r oi amigo, eu vendi o veículo pouco tempo depois, mas como comentei, nos 5 anos que fiquei com ela deu problema 2 vezes no cambio, uma vez empenou a embreagem impar e na outra vez foi a par.
@@antonioclaudioclaudinho9753 Recomendo vc pesquisar se na sua cidade tem alguma mecânica que sabe mexer nesse câmbio, pois é um problema crônico mesmo então existe um chance muito grande de dar problema. Se vc optar pelo câmbio manual fique tranquilo pois é um excelente carro
Obg meu amigo Deus abençoe o carro e muito bonito mas vou ver como eu vou fazer
Verdade entra agua dentro do cambio!!!
Cara, eu tenho o new fiesta powershift desde 2013, único dono. Veio apresentar problema no câmbio o carro com mais de 9 anos, com 109 mil km. Gastei aproximadamente 3,7 mil reais e está bom de novo, já com 117 mil.
Sinceramente, se me chamassem hoje pra trocar um new fiesta 2013 manual no meu powershift com 20 mil de volta eu não faria.
Digo isso pelo conforto que o câmbio oferece comparado ao manual.
Pelo que os mecânicos me disseram, realmente os problemas do câmbio é mau uso + falta de manutenção.
É isso, se a cada 40 mil fizer limpeza etc, acredito que não terá problema.
Vai se comparar o conforto de um câmbio automático com um câmbio manual? Sinceramente não. Porém, tem gosto pra tudo.
É claro que a manutenção vai ser mais cara que o manual, isso sem dúvida.
Pra mim valeu a pena.
Ainda está com seu carro? Estou pensando em conprar uma ecoesport com esse mesmo câmbio
Fazer uma troca de óleo do câmbio antecipada também é uma boa, e não é caro. Porque vai só 3 litros de óleo, eu paguei apenas 300 reais, e usaram Motul, troquei com 66 mil km, comprei com 65 mil. Eu acompanhei a troca, o fluido já estava bem escuro, e o novo límpido. Até as trocas de marcha ficaram mais suaves e o carro mais esperto.
Salve Felipe, beleza? Ótima informação pra quem está na dúvida. Agradeço a força! Um abraço.
A troca de óleo não interfere em nada na embreagem que é o problema desse Powershift! A troca de óleo ajuda na questão do câmbio!
Tenho um Focus 2017! Sem duvida alguma o melhor carro que ja tive! Um sonho realizado! Esta com 80 mil e o cambio continua excelente.... Parabens pelo video
Estou querendo pegar um 2017 sedan 2.0 se, estou em dúvida do câmbio.
Top as dicas, e para arrancar no morro e no s ou no d
Olá irmão.
Tem uma duvida em relação a manutenção do cambio.
Ouvir falar que o sistema a seco, não usar oleo, é isso mesmo?
Ouço muitas pesssoas falando da troca de oleo do cambio.
Salve Marcos, beleza? Sim, o Powershift é dupla embreagem a seco, diferentemente dos DSG, que são dupla embreagem banhadas a óleo. Dessa forma, só é necessário trocar o óleo de câmbio do Focus/Fiesta/Eco Sport caso dê problema, se não, é igual câmbio manual, ou seja, dura a "vida inteira". Um abraço!
A partir de q ano eles corrigiram o erro e o câmbio Power Powershift parou de dar defeito??
Acho que o Powershift não foi atualizado e sim descontinuado
Faz um vídeo depois de um checklist para as manutenções desse câmbio.
Salve Kaio, beleza? Sem dúvidas, ainda terá muita coisa sobre o Powershift nesse canal, e sempre com propriedade e transparência. Um abraço!
Tô negociando um New fiesta 1.6 se 16v, 2015 será se vale a pena?
Ótimas dicas! E no caso quando eu for desligar o carro? Chego em D, puxo o freio de mão, tiro o pé do freio e passo para P? Ou chego em D, coloco em N, puxo o freio de mão e depois coloco em P? Obrigado!
Salve Luciano, beleza? Quando for parar o carro, pisando no freio, passe para o N, puxe o freio de mão, solte o pé do freio, aí em seguida coloque no P para desligar. Desta forma quem estará segurando o carro parado será o freio de mão, não o câmbio. Um abraço!
@@TPRACINGbr SHow. Agradeço pelas dicas e pelo retorno rápido. ABraço!
Quanto tempo em media dura a embreagem do focus 2.0 2019 com caixa Powershift?
Parabéns pelo canal.
Salve Gerson, beleza? São feitas para durar cerca de 200 mil km. Um abraço!
Bom dia Amigo, ótimas dicas, e qual o jeito certo para sair com o carro ?
passa do P para o D e depois solta o freio de mão, ou ja pode soltar o freio de mão e jogar no D ?
obrigado
Passar de p para d com o freio puxado é mais preciso mano, meus pais tem um com 88000km e ate hoje não tivemos problemas, mas sempre fomos muito zelosos
Salve Felipe, beleza? Como você vai estar com o pé no freio pra ligar, pode colocar no D e sair em problemas, a questão do freio que mão não vai afetar. Um abraço!
Pode me tirar uma dúvida? Quando vc pisa mais forte, um pouco mais atolado no pedal do acelerador, por acaso o carro sobe o giro e meio que procura a marcha certa pra engatar? Pergunto isso pq eu estou prestes a comprar um New Fiesta Sedan Titanium Powershift, e fiz o teste drive nele, e percebi que quando eu pisava forte, ele sobia o giro lá em cima e demorava um pouco pra entrar na marcha próxima. E quando eu pisava suave no acelerador, ele fazia as trocas muito rápido de forma gostosa e suave. Queria saber de quem já tem um, pra poder me dizer se isso é normal em todos ou esse que andei está com problemas.
Tenho uma Ecosport 2014 powershift, e ela faz exatamente isso tbm. Acredito que seja do próprio câmbio, pra subir mais o giro e forçar mais o carro. Tanto que se usar o modo Sport, da pra trocar a marcha de boa. O modo D, tem de a ser mais econômico, isso está no manual do carro.
Todos são assim. Automático ou automatizado. Quando vc pisa forte no acelerador, ele troca marcha com rotação mais alta, ele entende que vc quer imprimir mais velocidade, seja lá pro que for, uma ultrapassagem, ou outra coisa.
Caso precise passar em local alagado, não desligar o motor logo em seguida. Deixar um bom tempo funcionando, com a temperatura do cofre, pode secar a água.
Top as dicas vc é 10!!!!
Cara, to vendo um com 130k, 2014 SE hatch. O cara disse que trocou a embreagem na ford em 2019, deve ser seguro dessa forma, correto?
Acredito que não seja robusto como o automático ou cvt, porém de automatizado acredito que seja o melhor do mercado.
Moro em cidade serrana
Dicas legais. Acho esse carro lindo. Mas ele é ruim de revenda?
Salve Nilson, beleza? Não é ruim, mas o carro desvalorizou pela questão do câmbio, além do fato da Ford sair do Brasil. Você ganha na hora de comprar e perde na hora de vender. Um abraço!
Excelentes informações!
Comprei recentemente um new fiesta sedan 2015 Titanium plus, 85 MIL KM o carro se destaca pelo conjunto de acessórios e seu custo beneficio. Tem possibilidade de uma manutenção corretiva, preventiva de todo o sistema?
Salve Gedielson, beleza? Cara, a prevenção é usar da forma correta e verificar na css a cada 80 mil km (é o recomendado). Tem um vídeo no canal dizendo sobre as coisas que não se deve fazer. Um abraço!
a prevenção é orar, amigo kkkkkkk
A prevenção é usar com cuidado, evitar enchentes, e principalmente não moer o carro, não é um DSG da vida, e o principal, juntar dinheiro, sim, uma hora ele vai quebrar. assim como qualquer sistema mecânico.
@@luizfelipedias3533😅
@@TPRACINGbr😮
me tire uma duvida e nas paradas vc deixa no D ou S mesmo ou numa sinaleira muda para P ?
Salve Jean, beleza? Em caso de semáforos normais, mantenho no D. Só é ideal colocar no N em caso de engarrafamentos longos. Um abraço!
@@TPRACINGbr Pesquisei, Não tem nada contra colocar em N. As vezes colo em N para poupar os freios. Minha verdadeira dúvida hj é sobre " creeping ", como evitar, se realmente estraga o câmbio??
Opa! Estou prestes a comprar um new fiesta sedan titaniun 2014 com 88 mil km rodados quais são as primeiras coisas que devo ver, ou não devo comprar
Amigo se poder me respoder fico muuuito grato se me responder. Estou querendo comprar um focus 2014 titanium de um amigo... O carro está com 41mil km.... Estou apaixonado pelo carro! O mesmo foi trocado a embreagem em 2017 2 vezes e até hoje o carro está sensacional... Me aconselharia a fechar negocio???
Salve Renan, beleza? Confira se o carro está dentro da garantia estendida. Se tiver, já te traz uma tranquilidade bem maior! Um abraço.
@@TPRACINGbr Obrigado pelo feedback
cai de paraquedas aqui nesse vídeo, muito afim de pegar um Ford fiesta titanium , mas essa marcha automatica me deixou bem apreensivo, obrigado pelas dicas.
Salve Ariel, beleza? Seja bem-vindo ao canal. Muitas pessoas tem o mesmo "medo" que você. Agora com a saída da Ford do Brasil, vai piorar a dúvida de quem deseja adquirir. Um abraço!
Boa noite! Tenho um caminhão cargo 2429 que usa o powershift, às vezes ele está arranhando na marcha 6 para sete e vice e versa. O que pode ser?
Se puder me ajudar, ficarei muito grato e parabéns pela iniciativa do canal. Abraços.
Salve Gilmar, beleza? Olha, podem ser vários fatores, incluindo um desgaste da embreagem ou algum probleminha no TCM. São apenas possibilidades, até porque nos casos de Focus, Fiesta e Eco Sport, os "sintomas" que aparecem são: trepidação, lentidão na troca ou não engata as marchas. Precisaria observar com mais precisão pra conseguir ter certeza no diagnóstico. Um abraço!
@@TPRACINGbr Primeiro obrigado por tirar um tempinho em responder. Como faço pra você poder olhar? Você tem oficina qual cidade?
@@gimucuri Imagina! Então, seria interessante você ver isso na própria css, ao menos pra saber qual é o problema. No meu caso, não tenho oficina, tenho parceiros mas eles não mexem com câmbios. Qualquer dúvida, pode me perguntar!
Qual é o óleo correto do câmbio Power shift?
Salve, beleza? Vou procurar mais afundo sobre essa questão, mas já vi casos que usaram essas especificações: o código do fluido de transmissão e 75W90 AA 100. Um abraço!
Bom dia, possuo um focus 2016 a troca no câmbio do D para o S com o carro em movimento pode prejudicar o câmbio ou ele só altera a parte eletronica do carro?
Salve Michel, beleza? Pode trocar sem problemas, não vai causar problemas. Um abraço!
Tive o privilégio de ter um ford focus 2014 powershift. Carro é tudo que dizem e mais um pouco, porém, o câmbio também é o que dizem, infelizmente. O nosso aqui quebrou a embreagem duas vezes ao longo desses 10 anos, uma foi feita por garantia na concessionária e a outra já sem garantia ficou 10 mil reais para arrumar só o kit embreagem. Pra quem vai comprar, fica ligeiro com o cambio. Pra quem ja comprou boa sorte. No mais é aproveitar a nave enquanto anda por que enquanto anda e uma verdadeira delicia.
O que pode verificar antes de comprar? Estou comprando um 2014 titanium com 70 mil km rodado, estou com medo de dar problema. Antigo proprietário falou que fez o recall do câmbio
Tô saindo de um 207 1.4 2009 para o focus se 2015 aut 2.0. Eu pesquisei o chassi e não foi feito recall... Me falaram que se não tiver sido feitas todas as manutenções na Ford, não tem a garantia do powershift. Sabe algo sobre?
Salve Guilherme, beleza? Cara, você vai sentir uma diferença gritante em desempenho, conforto, estabilidade, etc etc. Enfim, se o chassi estiver incluso na garantia estendida, mesmo sem as revisões na css, eles arrumam sem custo sim. Um abraço!
Pode mudar para N quando parar num sinal ou deixa no D ?
Salve Eduardo, beleza? Em semáforo não precisa, pode deixar no D. Para ser necessário colocar no N, apenas em engarrafamentos, por exemplo. Um abraço!
Gostaria de tirar uma dúvida
Eu tenho um Ford focus 1.6 2014 ele é um câmbio automatizado quando paro num semáforo 🚦 pra preservar o câmbio é melhor colocar no N ou deixar no D enquanto estou parado ?
Sempre deixe no D e NUNCA fazer controle de embreagem.
Não deixe andar sem acelerar quando estiver em trânsito pesado, aguarde parado e após o trânsito fluir e parar novamente vá e pare atrás do carro a frente.
Evitar poças e alagamentos.
Tô adquirindo um fiesta 2015 estou confiante
Salve Guilherme, beleza? Baita aquisição, vai curtir, aposto! Um abraço.
Fala Guilherme, acabei de comprar um desses. É uma máquina
Olá! O seu é automático? Teve algum problema com o câmbio?
Em alagamentos, se a água passou do meio da roda, não vá.
Concordo plenamente! O máximo que puder ser evitado é considerado benefício ao carro. Um abraço!
AMIGO TENHO UM FOCUS TITANIUM 2016, VC SABE ME DIZER QUE QUANDO PARAMOS NO SEMAFORO A GENTE JOGA O CÂMBIO NO N E AGUARDA O SINAL ABRIR AI SIM JOGA NO D E SAI , SERÁ QUE CAUSA ALGUM PROBLEMA?
Salve Julio, beleza? Em semáforos não é necessário. Apenas é recomendado colocar o câmbio no N quando está em engarrafamentos. Um abraço!
Você acha que a lavagem do motor pode comprometer o câmbio?
Salve Marcio, beleza? Cara, feito por um profissional especializado, você não terá problemas não. Um abraço!
Tenho um newfiesta 1.6 2015 powershift, tenho uma duvida sobre ele, se troca óleo dele? ja vi muitos falarem que ele é caixa seca!
Não tem nada no manual que solicita a troca mas eu acho é bom sim, o codigo do fluido de transmissão e 75W90 AA 100, eu já troquei do meu... não quis arriscar.
Salve Jobson, beleza? É isso mesmo que o Lucas passou. Um abraço!
Qual o ano que acha mais seguro para comprar PS no focus?
Salve Leandro, beleza? 2016+ já é bem mais seguro. Um abraço!
Excelente vídeo. É verdade que grande parte dos problemas do PS foram resolvidos na versão 2019? Essa versao teve menos problemas?
Salve Carlos, beleza? Sim, nos carros acima de 2016 os problemas diminuíram bastante. Um abraço!
@@TPRACINGbr Verdade seja dita o câmbio PS não gosta muito do Anda e Para do Dia a Dia. E vc acaba Tb acelerando mais para o câmbio ficar menos indeciso em baixos rpm.
Exatamente isso! Tenho um Focus Titanium 2018, 80.000km, rodo bastante e trabalho com o carro, só faltou você mencionar neste vídeo que em caso de engarrafamentos deixar sempre no N, pra não ter perigo de esquentar.
Caso alguém nunca passou por isso , ele esquenta e aparece um aviso dizendo que é para colocar no P e desligar o carro por 5min, caso você insista em ficar com o carro ligado as marchas não irão funcionar por segurança, aí o carro simplesmente não anda. O carro pode ser 0km que tem a possibilidade de acontecer isso, devido ele ser uma embreagem que trabalha no seco e esquenta mais .
O Wilian não precisa por em n , o sistema eletrônico , dependendo do tempo com o pé no freio desengata a embreagem . Faça o seguinte teste se já não percebeu isso , quando parar o veiculo depois de algum tempo (+/-2 minutos) vai escutar o cambio fazer um barulho como estivesse desengatando as embreagens resetando o sistema shift.
Ainda está com o carro??
@@aquitem1005 é verdade amigo , tens toda razão , deixar no D é melhor, ficar segurando o carro com o pé no freio ou desligar são as melhores opções.
@@italorodrigo90 boa tarde amigo, sim estou com o carro ainda , já está com 161.000km rodados 💪, não me incomodou nada o cambio, porém tomo todos os cuidados, como principalmente não andar com o carro em enchentes ou chuvas fortes onde possa ter algum alagamento, existe um risco grande de entrar água no câmbio, mas claro tem que ser um alagamento que passe da metade da roda .
@@willianschmitzsente trepidações ou nunca ocorreu?
Fez alguma preventiva no câmbio?
Excelente vídeo, meu amigo. Vc recomendaria comprar um focus titanium plus 17/18 com 100mil km rodados? Estou apaixonado pelo carro. Realmente pelo que entrega é muito superior aos japoneses.
Carro bom mas acho muito rodado pelo ano que ele eh. Esses cambios sao arriscados, se nao deu problema pode ser que venha a dar, entao quanto menos rodado melhor.
Eu peguei 1 2014/15 com 80k rodados, hj ja esta com 84k. ate o momento zero graças a Deus.
@@gusthavoguit4r Valeuuuu por compartilhar sua experiência
Vale a pena desde que você tenha 8 mil guardado para a troca do kit embreagem caso der problema, tenho um focus 2018 com 60 mil km tive que trocar todo o Kit embreagem atuadores e rolamento. 6200 de peças e 1800 mão de obra
@@igorgoncalvesdasilva7866 valeuuu, mano
Meu irmao meu focus titânio 2016.2017 na primeira pra segunda da uma trepidada q tipo de defeito e este mais ele so da este problema quando esta em uzo com 10 a 20 minutos
Salve Josue, beleza? Precisa verificar se não é possivelmente um desgaste na embreagem, quando esquenta. Provavelmente um mecânico bom ou a própria css pode te dar o diagnostico correto. Um abraço!
@@TPRACINGbr obrigado
Estou com muito receio de comprar um focus titanium 2015 pela questão do câmbio e também pela questão dos acabamentos no interior (ouvi dizer que é mal encaixada os plásticos e também bate muita panela, faz muito barulho interno).
Salve Julio, beleza? Olha, pelo valor que está o carro atualmente, nenhum concorrente consegue entregar os mesmos opcionais. Claro, como qualquer outro modelo, ele tem seus "defeitos", mas longe de ser algo gritante. Um abraço!
Mano o acabamento do carro e impecável , sou muito exigente com carro comprei um 2015, titânio cara e muito bem acabado, só o câmbio que deixa a gente sismado mas carro usado e loteria, qualquer um que comprar pode dá pau , não fica olhando o que as pessoas fala , pegue opinião com quem realmente teve o carro e sabe usar , defeito tem ? Tem mas qual carro que não tem algum BO. Aí vai do gosto o meu eu comprei e tô usando e vida que segue.
A pessoa q te faltou q o carro é uma escola de samba nunca deve ter tido um, o acabamento é top e o isolamento acústico é excelente.
Muita mentira.
O carro é impecável de acabamento, bancos em couro extremamente bonitos e confortáveis.
Fechou os vidros, é um silêncio profundo, mal dá pra escutar os cornos de moto com escapamento de alertar o Ricardão.
Onde voce fez o remap do focus?
Salve Rodney, beleza? Foi feio na MT POWERCHIPS, em Piracicaba/SP. Um abraço!
Vale a pena desde que você tenha 8 mil guardado para a troca do kit embreagem caso der problema, tenho um focus 2018 com 60 mil km tive que trocar todo o Kit embreagem atuadores e rolamento. 6200 de peças e 1800 mão de obra
Ainda sim ficou mais barato q o CVT que um amigo teve que trocar o kit correia e polia
Estou querendo comprar uma Ecosport 16/17 com powershift. É verdade que nesse modelo o powershift já veio com os problemas resolvidos?
Salve João, beleza? Realmente os problemas após o ano de 2016 diminuíram consideravelmente. Um abraço!
@@TPRACINGbr Obrigado!!!
Você comprou? Eu comprei uma igual a sua com 45k rodados até agora funcionando bem
@@Sanrodrig2 Comprei não. Fiquei com medo, mas me arrependi. Queria muito ter comprado.
A última dica eu sempre fiz, desde quando tinha carro manual: tirar o peso do carro do câmbio. Isso preserva demais.
Salve Carter Rodrigo, beleza? Exatamente isso, já é uma baita ajuda. Um abraço!
Tenho um New Fiesta powershift e quando comprei não tinha me antenado aos defeitos do câmbio. Hoje ando meio receoso com isso, com medo realmente. Ele é segundo dono, 60mil km, tudo certinho, nunca deu problema, mas mesmo assim tenho esse medo.
Na tua opinião, o que faço? Vendo e invisto em outro carro? Pq o que ouço é: “se não deu problema ainda, um dia ele vai dar”
Salve Lucas, beleza? Cara, caso seu carro esteja incluído na garantia estendida, te traz mais tranquilidade, mas se preferir mudar pra outra plataforma, busque as informações também, porque todos tem algum problema crônico. Existem casos de 100.000km sem problemas, e outros com 10.000km sofrendo. Eu peguei meu Focus sabendo de tudo, mas pelo valor que paguei e pelo conforto que tenho, aliado a garantia de 10 anos, achei que valeu a pena. Um abraço!
Olha mano eu acabei de comprar um Focus também , e não nego que fico um pouco sismado. Tantas pessoas falando mal e algumas nem tem o carro, mas também tem algumas que falaram muito bem , quanto a dar problema todo carro da , todo carro tem algum defeito, um dia todos vai dá manutenção, se seu carro tá filé e vc gosta dele não vejo o porque trocar, só se vc estiver afim de outro carro . Abraço
Pois então. Liguei pra Ford hoje pela manhã e me falaram que meu carro não esta incluso na garantia estendida. Fico triste e preocupado com isso.
@@LucasAraujo-xw3fo Olá! Você ainda está com o carro? Teve problema com ele?
@@waldecio2006 Olá! Você ainda tem o carro? Teve algum problema com ele?
Tenho um Focus 2016 powershift, hoje deu a mensagem de sobreaquecimento da transmissão...a função S do câmbio só tenho que usar em morro, serra, e trânsito lento??ou eu posso usa-lo normalmente como se estivesse andando no D?
Resolveu como?
@@wellingtonsouza2 brother infelizmente tem canal ai q vc pergunta as coisas e nem tchum p vc. www.youtube.com/@redgarage Segue esse canal, vc vai ver varios videos p FOCUS, e la eu aprendi q a unica solução quando aparece a mensagem sobreaquecimento da transmissao é deixar o carro parado por alguns minutos, eu deixei meu carro parado por 1h, voltei a usar o carro usando o cambio no S. Eu moro em uma cidade q tem muita subida e descida, entao na minha situação eu devo usar o S toda vez q eu for subir ou descer ladeiras. Nunca mais tive esse problema. Quer outra dica? quando foi a ultima vez q vc trocou o oleo do seu cambio? NAO espera chegar no limite, uma simples troca de oleo do cambio da uma forca no carro q vc nao tem ideia, meu carro ate parou de trepidar.
@@pabloruiz8465 Obrigado pela dica amigo, estou pegando um 2016 titanium com 75 mil rodado. Vou seguir o canal.
Parabéns pelo vídeo
Bom dia! Como posso saber se meu carro está incluído na garantia extendida? Ecosport 2013 Titanium. E outra coisa, quanto custa ajeitar caso dê pau?
Salve Leonardo, beleza? Tem um vídeo aqui no canal falando especificamente sobre a garantia estendida, seria interessante você dar uma olhada. Quanto aos valores, ainda estou fazendo um levantamento e vou trazer um vídeo exatamente sobre esse assunto. Um abraço!
Amigo tenho uma titanium 2015. Já tive que mexer 4 vezes em 5 anos. Como eu já virei amigo do mecanico chefe da Ford Dimas, facilitou bastante a minha vida, porém eles pedem para fazer vários testes. Esperar 2 semanas por respostas e de primeira sempre vão querer trocar somente o módulo de câmbio. A dica é: Chega na concessionária fala que quer fazer o recall do Powershift. Fala que está esquentando, perca de potência, as marchas estão trocando errado, do nada o carro pede para estacionar com urgência. Todos os problemas possíveis. E se for preciso ameaça processar .
@@vitorcardososaupe4130 sempre trocou a embreagem ou fizeram somente paleativo? Muitas vezes em poucos anos. Msm assim vc indicaria o carro?
@@israelgoncalves7247 embreagem foi trocada 1 vez apenas. As outras vezes somente óleo do câmbio e módulo de câmbio. Olha. Tenho até hoje o carro, acho muito confortável e muito completo. É difícil achar carro com 10 airbags hoje por menos de 100 mil. Aconselho a pegar um com baixa km e já logo fazer o recall, depois disso só trocar óleo e partir pro abraço
E lavar o motor?? Tem algum problema de entrar agua na caixa do cambio??
Salve Leandro, beleza? Não, são situações diferentes. No caso do alagamento, o carro fica submerso, encharcando a caixa de câmbio e permanecendo muita água por ali mesmo depois que o carro não está mais dentro d'água. Lembrando: lavagem de motor deve ser feita por profissionais especializados, pois pode danificar as partes elétricas do motor. Um abraço!
@@TPRACINGbr Tem sim tenha cuidado.
Amigo isso serve y qualquer câmbio, automático, ou manual.., pra quem não sabe dirigir amigo não tem o que aguenta...são chamados de cupim de aço...
Alguém pode me informar se o Focus em dias de enchente as versões mais novas melhoraram?
Salve man, blz? Se eu estiver num semáforo pronlogado ou num trânsito intenso ou na fila de um drive thru, devo colocar o câmbio powershift na posição N ou manter no D?
Salve Eder, beleza? Para engarrafamentos, é interessante deixar no N, agora em casos de trânsito não tão demorado, ou drive thru, não há necessidade. Um abraço!
@@TPRACINGbr Não precisa por em N Isso vai contras normas americanas de condução nos USA.O sistema eletrônico faz isso com segurança...
@@aquitem1005 estamos mas leis brasileiras
E para trocar de marcha so parado
Cara tenho uma eco 2017com apenas 31mil km esses dias ela começou a trepidar da 1 pra 2 mas parou devo me preocupar ?
e ai 1 ano depois
o que deu?
Boa tarde 👏
Meu Ecosport foi resetado o módulo no scanner de oficina particular perde a garantia do Powersdhift? Ou não tem nada a ver?
Salve Mundo das Gêmeas, beleza? Olha, eu sinceramente creio que não vá ter problemas não, mas caso tenha, seria legal contar sua experiência conosco. Um abraço!
Ganhou mais um inscrito. 👍
Esse problema de água na embreagem devido a alagamento , é só fazer um pequeno furo ou um dreno na caixa seca da caixa de macha sendo assim não acumula água dentro da caixa de embreagem....
Câmbio automático com pegada de manual. Tocou no acelerador , sai forte.
meu carro ainda está na garantia e não apresenta nenhum sinal de desgaste no cambio, preciso fazer alguma manutenção preventiva do cambio?
e ai 1 ano apos o comentario? vc fez algma coisa?
como ele esta?
@@gusthavoguit4r ola amigo! Graças a Deus ainda tá tudo uma maravilha! Já chegou a 128 mil km, e funcionando bem! Satisfação meu caro! Deus te abençoe
@@tonyalbino3485 Obrigado por ter respondido.
Comprei 1 a 1 mes, 2014/15 83km, ate o momento zero problemas, estou apaixonado com o carro. Uso pouco tb, coisa de 4km por dia, e 1 x no mes faço uma viajem de 250km total (ida e volta), carro eh muito bom.
Mas praticamente tudo q vejo eh gente falando mau, dai fico com um certo pesinho atras, isso eh ruin demais ficar nessa insegurança.
Obrigado por ter respondido, e se Deus quiser o seu nunca vai dar problema !
Um abraço
@@gusthavoguit4r parabéns pela aquisição meu caro! Realmente tmb tive esse medo! Faço das suas palavras as minhas, mas vi q na prática não é esse bicho de sete cabeças todo, quando comprei o meu ele tava com 60 mil km e está funcionando bem do mesmo jeito!
@@tonyalbino3485 Sim, acho que vai muito do cuidado tb. E normalmente como teve problemas, as pessoas q buscam an internet na maioria foram pessoas que tb tiveram, ai da a enchurrada de gente so reclamando.
Eu sou extremamente cuidadoso com as coisas, e dirigo com "pe de moça" no carro. n forço nem nada, (tanto q se forçar a gente ate gruda no banco, do tganto q o carro corre kkkk), mas sempre ando de boa com ele, e quando viajo eh 110/120 no maximo e olha la.
Mas eh isso, valeu pelos comentarios.
Um abraço
Pessoal, quanto giros (rpm) em média o powershift de vocês troca as marchas?
O meu troca sempre em 2000 a 2500 rpm
Dependendo da forma que você acelera, ele se adapta de acordo com a força sentida no pedal de aceleração.
Quanto mais pisa, mais ele atrasa as trocas.
Andando suave, no mínimo de aceleração ele troca antes dos 2k de rotação.
O meu câmbio apresenta defeito quando do ré na subida
Eu fais 15 dia troquei o kit embreagem do meu focus gastei 9.000 mil reais tudo enferrujado eu tou com o carro a 2 anos nunca passei em alagamentos faso tudo que foi falado no vidio mais o antigo dono de e ter passado em alagamentos.
Choveu tem que levantar o carro e botar nas costas...
Outra coisa que prejudica é o "creeping"... deixar o carro andar só na força do motor, sem acelerar.
Salve Fabrizio, beleza? Bem lembrado, é outro ponto que deve ser evitado, pois força bastante. Obrigado por ajudar. Um abraço!
@@TPRACINGbr tamo junto 👊🏻
Mas o " creeping " , é muito difícil de evitar em um engarrafamento. Acho que tecnicamente é como estivesse usando meia embreagem. Disco não está acoplado totalmente.Assim a um desgaste e parece que o freio Tb atua modelando eletronicamente. controlando a velocidade.
@@marcosbrandao5439 sim, e é nos engarrafamentos que ocorrem os maiores problemas no Powershift, por superaquecimento do conjunto.
Eu conheço o funcionamento do Powershift muito. Mesmo com todos cuidados e ladeiras. Mesmo colocando em N nas paradas ( para não ter atrito ). O meu com 19.000 km patinou um pouca a embreagem e troquei. Agua , o meu nunca viu. Kkk O meu cambio internamente está perfeito. morceguinhos, atuadores e tcm. Perfeitos
Amigo o correto o não é colocar em N nas paradas , é pisar no freio somente e deixar no D ou S.
embreagem dupla e para durar 200 a 300 mil Km , o meu tá com 150 mil e olha que sou uber rsrs
@@canalbrasil. amigo estou pensando em adquirir um New fiesta Aut., notei que vc é Uber, cambio aguenta tranco mesmo para dia a dia?
Amigo tenho um problema com os faróis não estar indo luz alta e faróis auxiliar não acende ,alguém já passou por esse problema
Focus 2015 2.0 Powershift
como falar o carro sem o risco da água no câmbio?
A Ford estendeu a garantia do câmbio, estão trocando as embreagens sem custo para o cliente, e segundo eles, as novas embreagens já foram corrigidas e não tem mais o famoso problema. Vocês sabem se realmente eles acertaram? Informação em novembro de 2020.
Essa informação é verídica?
@@CarlosEduardo-yw1mo qual informação? A garantia é sim, eu tenho um Focus Titanium 2015 e eles trocaram a embreagem pra mim pela garantia e resolveu o problema, eu só não sei por quanto tempo né.
@@maycongandra Eu tenho um 2014 e já é terceira vez que levo para trocar. Eles dizem que os modelos 2014 são os que mais voltam para a troca. A garantia do meu acaba agora em junho,depois disso é por minha conta o reparo da embreagem. Me disseram tbm que os modelos 2017/2018 já não tem mais a garantia estendida por "Dizerem" que o problema foi solucionado. Enfim,é um carrão, qualquer modelo e ano com esse câmbio,porém é uma bomba relógio. :/
Comprei um hoje.
E ai, esta sem problemas?
Rpz tem que avisar que o Powershift é um cambio que funciona totalmente diferente do que um cambio automático com conversor de torque. Este foi o maior erro da Ford , ter vendido como se fosse um AUTOMÁTICO COM CONVERSOR. !!
Vendo o vídeo pq estou no “cagaço” pq passei meu focus 2015 em uma po a d’água de uns 15cm.. cuido bastante mas o cara fica com pulga atrás da orelha. O carro é uma máquina incrível pro nível de preço, mas tem que tratar igual uma boneca.. só que tem coisas do dia a dia que não da pra prever..
Não pode sair na chuva então
Na Campanha do Powershift, seu veículo possui uma garantia de 4 anos adicionais para a embreagem.
💎🙏👍 !!!
Nem com meu Ka eu passava em poça d'água imagina com meu Focus kkkk