Источник - lend-lease.net/articles-ru/intervyu-s-a-a-frejdsonom/ Ранний Доступ и Эксклюзивы на Спонсор - sponsr.ru/diodand/ Ранний Доступ и Эксклюзивы на Бусти - boosty.to/diodand
1. странные претензии к фронтовому бомбардировщику по поводу малой дальности. В дальние его у нас не от хорошей жизни отправили. Впрочем, Ил-4 как дальний бомбер был еще хлеще, поскольку он в версии цкб-30 проектировался как скоростной и второго пилота не имел. 2. либо шашечки, либо ехать. Либо относительно точное бомбометание по Нордену (эту модификацию передали в СССР далеко не сразу. Не исключено, что после долгих уговоров), либо противозенитные маневры и прицеливание "по сапогу", а то и без прицела залпом по команде ведущего. 3. Это уже мой дед рассказывал. В полу кабины Б-25 был технологический лючок. запирался он на рукоятку, и закрытое положение было отмечено надписью "closed". Наши умники перевели это как "клозет", и стали в этот лючок справлять в полете естественные надобности. К вящему удовольствию наземного персонала. 4. на память от деда (он был авиационный радиоинженер) у меня до сих пор хранятся американские наушники, американская брезентовая сумка для переносного аккумулятора, пара маленьких коробочек от электропроводки и корпус бомбосбрасывателя от Б-25. Поэтому я точно знаю, что такое 'cockpit green'
Мой дед с лета 1944 года в 35-ом гвардейском начинал, командир - Драгомирецкий В.П. По лëтной книжке месяца три полëты по кругу и тд... Много чего в своë время рассказывал. Про бензин в канистрах в том числе. В детстве я ходил в школу зимой в его шлеме, утепленном овчиной, а отец в молодости ездил на мотоцикле в пиндосской кожаной куртке. Кстати, летал полк на данной матчасти до 1952 года, и, есть косвенные подозрения, что участвовал в корейской войне. Одно из них - медаль За Боевые Заслуги, врученная осенью 1952 года, хотя никакой круглой даты по выслуге не было (дед был призван в РККА в декабре 1940 года). С 1953 года в лëтной книжке идут полëты на Ту-4.
Добрый вечер. Благодарю за очень интересный ролик. В-25 одна из самых крутых машин ВМ войны. "Они были там закреплены" И сразу вспомнился мне WarThunder, когда я пыталась из передних пулеметов сбить пролетающий мимо Bf-110 (не помню модификацию).😅😅😅 Ничего не вышло 😂😂😂
Сосед по дому командиром экипажа B-25, так он рассказывал ,что был сбит над Венгрией из-за хвостового стрелка ,который просто заснул,об этом ещё в предедущем полете предупредил проверяющий,что стрелок спит и его собьют
Вы пробовали заснуть в постоянной вибрации шуме и связи по внутренней связи😂ну блин заливает тем более летали не по 12 часов а по 2 часа и чуть чуть более😂
@@mindykhanaitkaliyev4761Я на учениях в кунге с работающим дизель генератором спал, одно из немногих сухих мест в батальоне😅 так что я знаю что при достаточной усталости можно уснуть везде
родной, я захожу на каждое видео, ставлю тебе лайки, читаю каждый комментарий, ставлю лайки под достойными комментариями) ты лучший в своем деле🫶🏻👏🏻 проделываешь большой труд и делаешь благое дело) не удаляй мой комментарий и не скромничай) люблю тебя:)
@@mrsaint7486это Вы придумали такое ограничение на счастье? Тишину любят нестабильные люди, которые боятся спугнуть свое счастье. Человек либо счастлив, либо нет. Счастье не может «сломаться» от того, что кому-то что-то рассказал.
@@mrsaint7486я горжусь своим мужем и поддерживаю его во всём и об этом молчать не хочу, что готова даже кричать) так и должно быть: сильная опора со стороны семьи, поддержка и «давай! давай! всё получится, ты лучший» с трибун:) мне жаль, если у Вас такого нет или не было в детстве) у меня было и это самые лучшие воспоминания, поэтому в своей семье я закладываю именно такие ценности) и ограничивающие убеждения других этому никак не помешают)
Позор начальству, которое разворовывало и само носило американские меховые комбезы, куртки, штаны, обувь, которые были предназначены лётному составу. В американской лётной экипировке Маресьев остался бы с ногами.
@@DDDDD723 Хойзэл, это ты мне? Если мне, то я московский еврей со Староконюшенного. Шмырц, а хутор мой- фантастически прекрасный остров Уидби (Whidbey Island, WA). Кстати, васюхан, какая у тебя пенсия... ну чисто поржать над тобой.?
@@DDDDD723 Ахаха! Хойзэл, я успешно закончл МАИ (слыхал о таком?), подтвердил Master degree в BCIT( Canada). A ещё я прекрасно владею английским, неплохо ивритом, испанским и понимаю ещё несколько языков. Шмырц, как ты думаешь, почему у меня, эмигранта, лизованный Ford F-150 Raptor 2020 года, а у тебя антиквapная Лада Рябина, почему у меня дом 4700 кв/ футов (шесть бэдрум), а y тебя конура 16 квадратов? Так что ты там крякал про интеллектуальный уровень?
Так B-25 и не создавался как дальний бомбардировщик. Просто уровень авиастроения США позволял использовать эти, по-сути, фронтовые бомбардировщики, как дальние. Тут просто нечего сравнивать с Ил-4.
В целом, неплохие воспоминания, только вот момент, что якобы "работники контрразведки были заитересованы, чтобы создать дело" ну, вызывает большие сомнения. Всё-таки измена Родине довольно серьёзное преступление и нужны веские основания и доказательства, что бы приговорить на 25 лет лагерей. Тем более этот товарищ из примера не просто там какой-то рядовой лётчик, а целый штурман эскадрильи, а значит наверняка владел очень важной инфой, и неизвестно, что он такое мог выдать на допросах у немцев, вероятно что-то важное. Через систему фильтрации военнопленных и перемещённых лиц прошло огромное количество народа, и лишь малая часть из них была привлечена к реальной ответственности, благо сохранилось куча документов статистики по этой теме в архивах, где всё чётко зафиксировано, кого-то целенаправленно "топить" лишь на основании нахождения в плену как-то алогично...
Представь себе, даже у особистов должна быть причино-следственная связь, а значит логика. Точно такая же как у агентов царской охранки и соаременных ФСБ в их репрессиях.
@@ЮрийТрегубов-л8с Пе-2 не пикировщик? Работали они по ж/д узлам, скоплениям войск и техники, в т.ч. и по кораблям противника на Балтике и Чёрном море. Не всегда конечно с пикирования, для этого требовалась серьёзная подготовка экипажей, а времени не хватало на первоначальных этапах войны. Цитата: "Пе-2 был достаточно удачен именно как пикировщик - он характеризовался большим запасом прочности и устойчивостью в пикировании, важной при атаке малоразмерных целей. В этом отношении он выгодно отличался от Ту-2, который пикировал неустойчиво и входил в пикирование неохотно. Но качества Пе-2 как пикирующего бомбардировщика в первые годы войны были востребованы нечасто - из-за недостаточной подготовки экипажей в большинстве частей и соединений эти самолеты применяли как обычные горизонтальные бомбардировщики.Источник и подробности: www.airaces.ru/plane/pe-2.html" ( www.airaces.ru/plane/pe-2.html ). Для бомбометания с пикирования применялись и обычные истребители, но их точность была ниже, так как лётчик не имел возможности учесть боковой снос авиабомбы. А на Пе-2 этим занимался штурман, принимавший при атаке лежачее положение над носовым блистером передней кабины.
Комсомольцы были не все😂 заливает автор😂как впрочем и комунистом дед расказывал в истрибительном полку были комунисты не более 10 процентов комсомольцев 30 пооцентов остальные были беспартийные
Иронично слушать истории про ту войну, которую в рашке называют "Великой Отечественной". Если разобраться, то ничего великого и ничего отечественного в ней не было. СССР сам своей политикой в 1939-1941 довольно активно провоцировал Германию на войну. И дело далеко не только в известном разделе Польши, оккупации стран Балтии и аннексии частей Финляндии и Румынии. Барбароссу немцы пустили в ход в конце 1940, когда окончательно убедились в захватнических планах СССР, который потребовал в ноябре 1940 раздел Турции, Болгарию и Финляндию. В марте 1941 советские спецслужбы устроили переворот в Югославии, создав серьёзные проблемы для немцев.
@@alexandrvolkov1397 Какая альтернативная история? Вы события 1939-1941 повнимательнее изучите. Русские просто про них умалчивают. Особенно про поездку Молотова в Берлин в ноябре 1940. И почему после этой поездки Гитлер подписал Барбароссу (свою СВО).
@@AlexP-mi2bcПопытался поискать информацию по вашей теме. Никаких фактов или документов, кроме статьи на Википедиии и передачи ВВС и их вариаций и ссылок друг на друга и пару мутных монографий 90-х написаных " по секретным документам из секретного архива, к которому нет доступа никому" не нашёл. Ну и обсасывание этого всего на различных ресурсах. Гитлер ещё в "Майн кампф" обосновывал доктрину расширения Германии на восток, за счёт "неполноценных славянских народов, которые годятся только быть рабами великой арийской расы". Кстати, французов, англичан, итальянцев и прочие европейские не славянские нации Гитлер причислял к "арийской культурной цивилизации"
Советую познакомится с подкотовкой летных экипажей в годы ВОВ, а не повторять "банальные мифы". Мой отец был командиром корабля Б-25. Вот его подготовка. В рядах Красной армии с августа 1941. 9 месяцев Селищенской школы авиационных механиков, 6 месяцев 91 эскадрилии ГВФ (начальная летная подготовка), 9 месяцев Новосибирской Военной школы летчиков, 9 месяцев Военной офицерской школы ночных летчиков АДД. И потом еще в боевом полку готовили не один месяц. Так понимаю, на всех этапах происходил отбор наиболее способных. И в результате получали кадры для АДД, способные решать самые сложные задачи. Он через 60 лет после войны по памяти карту Берлина рисовал с целями бомбометания.
,,,... Ууу..,......., ее... Ее.. От.... Ее.... Ее от ООО ее ООО ее.. Ее ООО.,... Ууу ее... Ее ООО ее от ООО.. Как.. Ууу.....,. Ее от... От. Ее. Ууу... Ее...... Ууу ее ООО ее...., ууу ууу ее как,,,,,,
"Прежде всего, хочу сказать о словах Сталина, которые он несколько раз повторял, когда мы вели между собой «вольные беседы». Он прямо говорил, что если бы США нам не помогли, то мы бы эту войну не выиграли: один на один с гитлеровской Германией мы не выдержали бы её натиска и проиграли войну." Н. Хрущев
@@ВасяВасин-б9м панфиловцы были реально . И не 28. И это факт . И чудитворец Никита Хрущев - Троцкист и Недоукраинец . Тоже был и это факт . А что хорошее может быть от последователя Лейбы Бронштейна?
@@ИгорьБереснев-т1ф ты не спрыгивай с темы 28 панфиловцев, на которых шло 56 немецких танков, которых уничтожили. Клочков-Диев командовал в том бою, ты понял или нет?
Товарищи, обратите внимание! Канал антироссийский и антисоветский! Два моих комментария удалили за слово Пиндосс и за упоминание возможного участия В-25 в Корейской войне против производителей. Мой дед был вторым пилотом, а затем командиром экипажа данного типа бомбардировщика. Мне было, что написать. Но канал удалил всë. А что можно ожидать от тех, кто популяризирует воспоминания Скорцени. Кстати, надо Артëму Драбкину написать про данный ролик, тому, из чьих книг-интервью украден текст видео. Я всë сказал.
Читаю вас несколько лет, еще с Дзена, но так и не могу понять одно. Вроде бы ролики нейтрально-полупатриотические, но... Комментарии - всполошь антисоветское болото, типа мясом завалили. И никакой модерации... Как тогда это понимать? Какова цель и предполагаемая аудитория канала? Если забаните, то это тоже будет ответом. Спасибо! @@Diodand
Мой дед на самом деле воевал на В-25, в 35м гвардейском, командир полка - Драгомирецкий Василий Порфирьевич. С детства помню про галонные канистры с бензином, помню американскую кожанку, которая досталась по наследству отцу и тëртый зимний шлем, с кучерявым мехом. Есть воспоминания Николаева, в сборнике "На земле, в небесах и на море", где есть упоминания про моего деда.
Источник - lend-lease.net/articles-ru/intervyu-s-a-a-frejdsonom/
Ранний Доступ и Эксклюзивы на Спонсор - sponsr.ru/diodand/
Ранний Доступ и Эксклюзивы на Бусти - boosty.to/diodand
Спасибо за озвучку и материал хорош и подача!
1. странные претензии к фронтовому бомбардировщику по поводу малой дальности. В дальние его у нас не от хорошей жизни отправили. Впрочем, Ил-4 как дальний бомбер был еще хлеще, поскольку он в версии цкб-30 проектировался как скоростной и второго пилота не имел.
2. либо шашечки, либо ехать. Либо относительно точное бомбометание по Нордену (эту модификацию передали в СССР далеко не сразу. Не исключено, что после долгих уговоров), либо противозенитные маневры и прицеливание "по сапогу", а то и без прицела залпом по команде ведущего.
3. Это уже мой дед рассказывал. В полу кабины Б-25 был технологический лючок. запирался он на рукоятку, и закрытое положение было отмечено надписью "closed". Наши умники перевели это как "клозет", и стали в этот лючок справлять в полете естественные надобности. К вящему удовольствию наземного персонала.
4. на память от деда (он был авиационный радиоинженер) у меня до сих пор хранятся американские наушники, американская брезентовая сумка для переносного аккумулятора, пара маленьких коробочек от электропроводки и корпус бомбосбрасывателя от Б-25. Поэтому я точно знаю, что такое 'cockpit green'
Шикарный коммент! Особенно повеселил лючок с надписью "closed".
Мой дед с лета 1944 года в 35-ом гвардейском начинал, командир - Драгомирецкий В.П. По лëтной книжке месяца три полëты по кругу и тд... Много чего в своë время рассказывал. Про бензин в канистрах в том числе. В детстве я ходил в школу зимой в его шлеме, утепленном овчиной, а отец в молодости ездил на мотоцикле в пиндосской кожаной куртке.
Кстати, летал полк на данной матчасти до 1952 года, и, есть косвенные подозрения, что участвовал в корейской войне. Одно из них - медаль За Боевые Заслуги, врученная осенью 1952 года, хотя никакой круглой даты по выслуге не было (дед был призван в РККА в декабре 1940 года).
С 1953 года в лëтной книжке идут полëты на Ту-4.
Спасибо за память. Очень интересный материал.
Ура, новый ролик. И большой какой.
Добрый вечер.
Благодарю за очень интересный ролик.
В-25 одна из самых крутых машин ВМ войны.
"Они были там закреплены"
И сразу вспомнился мне WarThunder, когда я пыталась из передних пулеметов сбить пролетающий мимо Bf-110 (не помню модификацию).😅😅😅
Ничего не вышло 😂😂😂
Вроде С
Огромное спасибо за твои видео
Сосед по дому командиром экипажа B-25, так он рассказывал ,что был сбит над Венгрией из-за хвостового стрелка ,который просто заснул,об этом ещё в предедущем полете предупредил проверяющий,что стрелок спит и его собьют
Вы пробовали заснуть в постоянной вибрации шуме и связи по внутренней связи😂ну блин заливает тем более летали не по 12 часов а по 2 часа и чуть чуть более😂
Враньё.
@@mindykhanaitkaliyev4761Отлично спится!Опробовано!
@@mindykhanaitkaliyev4761 пробовали и спали, вибрация это норм ,попробуйте в моторном отсеке ракетного катера )
@@mindykhanaitkaliyev4761Я на учениях в кунге с работающим дизель генератором спал, одно из немногих сухих мест в батальоне😅 так что я знаю что при достаточной усталости можно уснуть везде
На мой субъективный взгляд Б-25 один из самых красивых самолётов Второй Мировой Войны.
Да, он наиболее "по-самолётски" выглядит что-ли
родной, я захожу на каждое видео, ставлю тебе лайки, читаю каждый комментарий, ставлю лайки под достойными комментариями) ты лучший в своем деле🫶🏻👏🏻 проделываешь большой труд и делаешь благое дело)
не удаляй мой комментарий и не скромничай)
люблю тебя:)
спасибо большое)
Счастье любит тишину) правильно делал что удалял
@@mrsaint7486это Вы придумали такое ограничение на счастье? Тишину любят нестабильные люди, которые боятся спугнуть свое счастье. Человек либо счастлив, либо нет. Счастье не может «сломаться» от того, что кому-то что-то рассказал.
@@mrsaint7486а можно и по-другому) счастье любит не тишину, а смех. а тишину любит кладбищенский сторож
@@mrsaint7486я горжусь своим мужем и поддерживаю его во всём и об этом молчать не хочу, что готова даже кричать) так и должно быть: сильная опора со стороны семьи, поддержка и «давай! давай! всё получится, ты лучший» с трибун:) мне жаль, если у Вас такого нет или не было в детстве) у меня было и это самые лучшие воспоминания, поэтому в своей семье я закладываю именно такие ценности) и ограничивающие убеждения других этому никак не помешают)
У меня прадед тоже летал на этом самолёте. Использовали его для дальней аэроразведки японских объектов
Прослушал целый час мучений... Информативно в целом, но вот фон в сон клонит это уж точно(хоть включай чтобы овец не считать)
Вау, очень интересная тема 👍👍👍
Спасибо за историю.
Такое ощущение, что это не интервью, а протокол допроса.
Позор начальству, которое разворовывало и само носило американские меховые комбезы, куртки, штаны, обувь, которые были предназначены лётному составу. В американской лётной экипировке Маресьев остался бы с ногами.
Хрюк😂
@@DDDDD723 Хойзэл, это ты мне? Если мне, то я московский еврей со Староконюшенного. Шмырц, а хутор мой- фантастически прекрасный остров Уидби (Whidbey Island, WA). Кстати, васюхан, какая у тебя пенсия... ну чисто поржать над тобой.?
@@DDDDD723 Ахаха! Хойзэл, я успешно закончл МАИ (слыхал о таком?), подтвердил Master degree в BCIT( Canada). A ещё я прекрасно владею английским, неплохо ивритом, испанским и понимаю ещё несколько языков. Шмырц, как ты думаешь, почему у меня, эмигранта, лизованный Ford F-150 Raptor 2020 года, а у тебя антиквapная Лада Рябина, почему у меня дом 4700 кв/ футов (шесть бэдрум), а y тебя конура 16 квадратов? Так что ты там крякал про интеллектуальный уровень?
Американское лётное снаряжение его от перелома ног спасло бы?
@@ПавелЧервев-я9о У Маресьева (не путать с Мересьевым Б.Полевого) ноги не были сломаны, а от обморожения началась гангрена.
Летающая консерва... ( Привет из геншина)
нагрузка 1,5 тонны не многовато?
Где бэхи на Востоке?
Так B-25 и не создавался как дальний бомбардировщик. Просто уровень авиастроения США позволял использовать эти, по-сути, фронтовые бомбардировщики, как дальние. Тут просто нечего сравнивать с Ил-4.
Странно, автор видео не пишет с кем это интевью.
Ссылка в закрепе
"Прицелами мы не пользовались, при прицеливании могли сбить."
Понятно. Валили куда попало. Может вообще лучше было не вылетать?
В целом, неплохие воспоминания, только вот момент, что якобы "работники контрразведки были заитересованы, чтобы создать дело" ну, вызывает большие сомнения. Всё-таки измена Родине довольно серьёзное преступление и нужны веские основания и доказательства, что бы приговорить на 25 лет лагерей. Тем более этот товарищ из примера не просто там какой-то рядовой лётчик, а целый штурман эскадрильи, а значит наверняка владел очень важной инфой, и неизвестно, что он такое мог выдать на допросах у немцев, вероятно что-то важное. Через систему фильтрации военнопленных и перемещённых лиц прошло огромное количество народа, и лишь малая часть из них была привлечена к реальной ответственности, благо сохранилось куча документов статистики по этой теме в архивах, где всё чётко зафиксировано, кого-то целенаправленно "топить" лишь на основании нахождения в плену как-то алогично...
Логика? У особистов? По какой логике проводили репрессии17-53 годов?
Представь себе, даже у особистов должна быть причино-следственная связь, а значит логика. Точно такая же как у агентов царской охранки и соаременных ФСБ в их репрессиях.
@@ДмитрийЧарыгин В них заложена другая программа, ничего человеческого там нет...Просто выполнили план...
@@ДмитрийЧарыгинТак логика в том, чтобы выслужиться, разве нет?
@@ИгорьК-й6у нет, прикинь.
Дио, у тебя тролли в коментах пасутся.
Да, есть такое
@@Diodand и ни кто их не блокирует...
Надо им по ш*е надавать😂
короче бросали бомбы хрен знает куда. Меня просто умиляют Эти воспоминания под редакцией ГлавПура.
Поверь даже пикировщики порой бросали хз куда. А тут обычный фронтовой бомбер) почитай про это
@@mrsaint7486 Расскажи какие Пикировщики были в СССР? и что они на пикировали?
@@ЮрийТрегубов-л8с Пе-2 не пикировщик? Работали они по ж/д узлам, скоплениям войск и техники, в т.ч. и по кораблям противника на Балтике и Чёрном море. Не всегда конечно с пикирования, для этого требовалась серьёзная подготовка экипажей, а времени не хватало на первоначальных этапах войны. Цитата: "Пе-2 был достаточно удачен именно как пикировщик - он характеризовался большим запасом прочности и устойчивостью в пикировании, важной при атаке малоразмерных целей. В этом отношении он выгодно отличался от Ту-2, который пикировал неустойчиво и входил в пикирование неохотно. Но качества Пе-2 как пикирующего бомбардировщика в первые годы войны были востребованы нечасто - из-за недостаточной подготовки экипажей в большинстве частей и соединений эти самолеты применяли как обычные горизонтальные бомбардировщики.Источник и подробности: www.airaces.ru/plane/pe-2.html" ( www.airaces.ru/plane/pe-2.html ). Для бомбометания с пикирования применялись и обычные истребители, но их точность была ниже, так как лётчик не имел возможности учесть боковой снос авиабомбы. А на Пе-2 этим занимался штурман, принимавший при атаке лежачее положение над носовым блистером передней кабины.
@@ЮрийТрегубов-л8с у советов Пе-2 например.
@@mrsaint7486и ОНО пикировало ?
Американские самолеты сравнивать с советскими как говорили ветераны это как сравнивать Запорожец и Мерседес.
воюя на кухне с тараканами..., можно не только технику сравнивать ... но и планы ген.штаба перерисовать
Комсомольцы были не все😂 заливает автор😂как впрочем и комунистом дед расказывал в истрибительном полку были комунисты не более 10 процентов комсомольцев 30 пооцентов остальные были беспартийные
Бабаев из ср. Азии мало было это точно😂
это артем драбкин берет интервью
Нет
Сов . прицелы имели сумашедшую погрешность . Ни о какой точности бомбометания не было речи , если работали с руссским прицелом .
Ништячок
Грак американский
Иронично слушать истории про ту войну, которую в рашке называют "Великой Отечественной".
Если разобраться, то ничего великого и ничего отечественного в ней не было. СССР сам своей политикой в 1939-1941 довольно активно провоцировал Германию на войну. И дело далеко не только в известном разделе Польши, оккупации стран Балтии и аннексии частей Финляндии и Румынии.
Барбароссу немцы пустили в ход в конце 1940, когда окончательно убедились в захватнических планах СССР, который потребовал в ноябре 1940 раздел Турции, Болгарию и Финляндию. В марте 1941 советские спецслужбы устроили переворот в Югославии, создав серьёзные проблемы для немцев.
По нацистким учебникам историю учили?😂
@@ratcat123I К сожалению по советским.
Только совковой версии истории, из которой полностью выброшена история 1939-1940-го, я не верил никогда.
@@AlexP-mi2bc И тогнда вы решили придумать свою, альтернативную историю?
@@alexandrvolkov1397 Какая альтернативная история?
Вы события 1939-1941 повнимательнее изучите. Русские просто про них умалчивают.
Особенно про поездку Молотова в Берлин в ноябре 1940. И почему после этой поездки Гитлер подписал Барбароссу (свою СВО).
@@AlexP-mi2bcПопытался поискать информацию по вашей теме. Никаких фактов или документов, кроме статьи на Википедиии и передачи ВВС и их вариаций и ссылок друг на друга и пару мутных монографий 90-х написаных " по секретным документам из секретного архива, к которому нет доступа никому" не нашёл. Ну и обсасывание этого всего на различных ресурсах. Гитлер ещё в "Майн кампф" обосновывал доктрину расширения Германии на восток, за счёт "неполноценных славянских народов, которые годятся только быть рабами великой арийской расы". Кстати, французов, англичан, итальянцев и прочие европейские не славянские нации Гитлер причислял к "арийской культурной цивилизации"
Ооо земляк, привет из Витебска
Мне кажется, он конечно врёт, не было хорошего обучения и тд, закидывали как есть, не думаю что всё экипажа имели хороший налёт на учебках.
Конечно врёт, как и Кожедуб, который до марта 43-го рапорты писал....
Советую познакомится с подкотовкой летных экипажей в годы ВОВ, а не повторять "банальные мифы". Мой отец был командиром корабля Б-25. Вот его подготовка. В рядах Красной армии с августа 1941. 9 месяцев Селищенской школы авиационных механиков, 6 месяцев 91 эскадрилии ГВФ (начальная летная подготовка), 9 месяцев Новосибирской Военной школы летчиков, 9 месяцев Военной офицерской школы ночных летчиков АДД. И потом еще в боевом полку готовили не один месяц. Так понимаю, на всех этапах происходил отбор наиболее способных. И в результате получали кадры для АДД, способные решать самые сложные задачи. Он через 60 лет после войны по памяти карту Берлина рисовал с целями бомбометания.
@user-fj3si6hl7x Да-да, вон там сверху рассказывает тоже, как дед в 100 лет карты бомбардировки рисовал)
@@1XzIIL1, не 100 лет, а 84 года. В мае 1945 ему было 23 года. Уже командир экипажа. Вот такие молодые были Победители.
,,,... Ууу..,......., ее... Ее.. От.... Ее.... Ее от ООО ее ООО ее.. Ее ООО.,... Ууу ее... Ее ООО ее от ООО.. Как.. Ууу.....,. Ее от... От. Ее. Ууу... Ее...... Ууу ее ООО ее...., ууу ууу ее как,,,,,,
"Прежде всего, хочу сказать о словах Сталина, которые он несколько раз повторял, когда мы вели между собой «вольные беседы». Он прямо говорил, что если бы США нам не помогли, то мы бы эту войну не выиграли: один на один с гитлеровской Германией мы не выдержали бы её натиска и проиграли войну." Н. Хрущев
Верить Н.Хрущеву -фантазеру это большой вопрос?????
@@ИгорьБереснев-т1ф верь в 28 панфиловцев, тут уже без фантазий )
@@ВасяВасин-б9м панфиловцы были реально . И не 28. И это факт . И чудитворец Никита Хрущев - Троцкист и Недоукраинец . Тоже был и это факт . А что хорошее может быть от последователя Лейбы Бронштейна?
@@ИгорьБереснев-т1ф ты не спрыгивай с темы 28 панфиловцев, на которых шло 56 немецких танков, которых уничтожили. Клочков-Диев командовал в том бою, ты понял или нет?
Даааа! Только этому кукурузнику и верить.
Товарищи, обратите внимание! Канал антироссийский и антисоветский! Два моих комментария удалили за слово Пиндосс и за упоминание возможного участия В-25 в Корейской войне против производителей. Мой дед был вторым пилотом, а затем командиром экипажа данного типа бомбардировщика. Мне было, что написать. Но канал удалил всë.
А что можно ожидать от тех, кто популяризирует воспоминания Скорцени.
Кстати, надо Артëму Драбкину написать про данный ролик, тому, из чьих книг-интервью украден текст видео.
Я всë сказал.
Делать мне нечего как ваши комментарии тереть. Я сразу баню. Источник текста указан в ролике и под роликом, Драбкин тут ни при чем.
Читаю вас несколько лет, еще с Дзена, но так и не могу понять одно. Вроде бы ролики нейтрально-полупатриотические, но... Комментарии - всполошь антисоветское болото, типа мясом завалили. И никакой модерации... Как тогда это понимать? Какова цель и предполагаемая аудитория канала? Если забаните, то это тоже будет ответом. Спасибо! @@Diodand
Мой дед на самом деле воевал на В-25, в 35м гвардейском, командир полка - Драгомирецкий Василий Порфирьевич. С детства помню про галонные канистры с бензином, помню американскую кожанку, которая досталась по наследству отцу и тëртый зимний шлем, с кучерявым мехом.
Есть воспоминания Николаева, в сборнике "На земле, в небесах и на море", где есть упоминания про моего деда.
Времени нет сидеть каждый день эти авгиевы конюшни чистить) кто попадается из неадекватов на глаза - того баню
Цель простая - сохранить память о наших. Озвучка других для привлечения новых людей.