в той же Кубинке прекрасно видна разница между советской и германской школами танкостроения. Советские танки и самоходки довольно компактны, практически у всех - рациональные наклоны брони. Германские же , за исключением Pz-5 - набор параллелепипедов, и, по большей части, размерами не ниже какого-нибудь деревенского домика.
@@ManiacCogniac насколько я помню немецкая школа танкостроения за основу брала тот факт, что арт системы потенциальных противников не отличались большим пробитием, отсюда угловатые формы, также экипажи были довольно большие (5 против 4) отсюда и величина, ну и система ранжирования не такая как у нас вот только подробностей не помню. Ну и задачи для танков ставились разные у них и у нас. И еще думается наши конструкторы все делали немножечко про запас))
Как в анекдоте: мы построили самолёт, в нем есть кинотеатр, бассейн, отдельные кабинеты, ресторан и теннисный корт; а теперь со всем этим дерьмом мы попробуем взлететь.
@@markuslihtte8733 Минимум один подобный случай произошел в реальности,описан в журнале "Техника Молодежи". Там до постройки не дошло и это был военный корабль,но тем не менее.Так что шутка олигофрена- это с вашей стороны.
@@user-gi6nu7yk7q Ну, АПЛ от самолёта сильно отличается в том числе возможностью автономного плавания месяцами - там это всё нужно чтобы экипаж не терял психическое здоровье.
@@evgeniylitvin8077 был такой самолёт, Илья Муромец, построенный графом Сикорским в Российской Империи. Почитай про него, там на борту много чего находилось. Кроме того, сейчас на заказ могут построить/переоборудовать любой лайнер с самой разнообразной начинкой. Только плати.
А зачем зенитка? Сделали бы уж тогда авианесущий танк, чтоб с него истребители взлетали. А вместо пулеметов по бортам, чтоб 2 руки механические вылазили и раздавали всем сбоку лещей. А чтоб из грязи не вытаскивать, чтоб вертикальный взлет был. И ноги чтоб механические, чтоб если быстрее надо пробежаться можно было. Ну и установку с разливным пивом внутри.
Клима так слушать интересно , человек явно любит дело которым занимается и рассказывает с некой задоринкой ) Такая чиловая атмосфера вообще , сидишь слушаешь двух старичков попивая чаёк ))
@@zavgud Мне 19 , стариком я его назвал скорей образно , понятно что ему не 75 . Просто в моих глазах он такой , мудрый , весёлый старичок )) Это всё не серьёзно)
У Стасяо интересная мысль была по поводу Фердинанда Порше: если кратко, то он очень тонко саботировал разработку техники. Например, экологичный гибридный Тигр(П) был отличной машиной, но требовал СТОЛЬКО меди на все эти генераторы с двигателями, сколько у фрицев не было. Вроде и разработку сделал, но в серию не пустишь. Ресурсы и деньги потрачены впустую. При этом делал оловянные глаза и с видом безумного профессора продвигал лютую дичь. Его под конец войны задвинули подальше. При этом все, что он сделал для родной Австрии в ПМВ, было очень в кассу, и работало, как надо.
Попытка боевого применения: В марте 1945 года Pz.Kpfw. Maus Typ 205/II своим ходом доставили в Вюнсдорф в 2,5 километрах южнее Цоссена, где находилась ставка германского Генштаба. Машину включили в состав сил, которые охраняли ставку в районе Цоссена. 21 апреля 1945 года 6-й гвардейский танковый корпус достиг рубежа Топхин, Целенсдорф. До Цоссена оставалось совсем немного, его захватили в ходе ночной атаки с 21 на 22 апреля. Что же касается Pz.Kpfw. Maus, то его боевая карьера оказалась короткой и печальной. В ходе маневрирования произошла поломка двигателя. Обездвиженная машина оказалась на перекрёстке Цеппелинштрассе и Церенсдорферштрассе в Вюнсдорфе, неподалёку от штаба. Она встала так, что её невозможно было использовать даже как неподвижную огневую точку. В результате у её экипажа иного выбора, кроме как подорвать танк, просто не осталось. Одним словом, никакой героической обороны не случилось, сверхтяжёлый танк оказался колоссом на глиняных ногах.
@@asalnovenoe3902 почитайте воспоминания Кариуса, свои успехи он объяснял инженерной разведкой местности, т.к. даже простой Тигр имел много ограничений по проходимости. Маус имел бы еще больше ограничений. Речь идет о тяжести применения техники такого веса.
Ещё бы орган сверху, 2/3 креста с распятыми еретиками, свечи, пару троек огнемётов по кругу и все чисто личный боевой танк Настоятельницы Сестёр Битвы.
в свое время рисовал танки для игр, и попутно поверхностно изучал танки, действительно если брать немецких конструкторов там референсов для дизельпанка простор большой, те же адские машины "Дора" "Густав" не говоря уже те проекты , которые были на чертежах
Первоначальное название танка было "Мамонт", но, чтобы замаскировать или, точнее, не афишировать выпуск такого, на то время одного из самых больших танков (весил больше 150 тонн ), было принято решение назвать танк "Мышь". "Der diesem Projekt zugedachte Deckname „Mammut“ wurde allerdings aus Tarnungsgründen wieder verworfen und in "Maus" abgeändert."
@@Serg7626 Да может и доедет, но не далеко, ибо запас хода 100 километров по шоссе на 1 полной заправке по причине использования бензинового двигателя, пару Маусов весь запас бензина сожрали бы у Германии))
Клим конечно страху нагнал на счёт Мауса. Практика показала, что не всё так и страшно. Я про jagdtiger, который имел такое же орудие и примерно такое же лобовое бронирование. А выпущено их было ~ 80 штук.
@@BaseOfGames Естественно были проблемы, особенно при первой встречи с этой вундервафлей. Но не было такого, как Клим описал предполагаемый бой с Маусом - чуть ли не фронтовая операция по уничтожению одного танка.
@@BaseOfGames по ситуации - в чистом поле или в городе ну и тут не всё так однозначно. А так, залп батареи "Катюш", а лучше "Андрюш". За неимением - вывести из строя ходовую - сбитая гусеница превратила бы Маус в неподвижный ДОТ. В случае обнаружения мест дислокации - авиа или артиллерийский удар.
@@user-zt3ig4xl6i точно не скажу, но по королевскому тигру в верхнюю лобовую деталь прилетал фугас то ли 152, то ли 203 мм - у экипажа была лëгкая контузия. Снаряд ничего не сделал. А Маус, однако, стоять не будет, ждать пока по нему артиллерия пристреляется, пока подгонят, подготовят дивизион катюш, на один то танк... Пока под него развернут батарею тяжёлой артиллерии. Это и есть спецоперация по уничтожению одного танка...
Насчёт то что гемор 150 Маусов могли устроить - не стоит забывать про мощности которые были бы задействованы, а следовательно отняты от производства других типов вооружения. Выигрывает войну статистическое соотношение "боевая эффективность/стоимость", грубо говоря если вы делаете 1 Маус - вы не делаете 100 более простых танков которые по суммарному результату дадут в разы больший результат. То что немцы ослёплённые видами своего "арийского" превосходства постоянно пытались лепить "вундерфафели" - это же одна из стратегических причин проигрыша Германии в чисто военном отношении, например интересно посмотреть стоимость проекта "Фау" и посчитать сколько бы они наклепали танков и самолётов - если бы на "Фау" ресурсы не тратили. При этом со специалистами обученными -7 классов средней школы у средестатического немецкого пехотинца против 3х у советскогоу - у немцев было не хуже чем у нас, т.е. экипажей бы хватило, не менее квалифицированных. Исаева по поводу совершенства немецких вундервафель несёт вообще постоянно, по Исаеву непонятно как СССР вообще войну выиграл с "деревянными самолётами" и танками с примитивными приборами:)
@@RuslanKrylev А про экспоненту в цене технических решений не слышали? Когда вы к пределу технологических возможностей подходите - цена ни разу не линейно растёт, Клим Саныч же про проблемы с технической частью МАУС осветил. Сколько это стоило... По вашему Тигр стоить должен был в 1.5-2 дороже т-34-85, ну по массе если считать. А он стоил в ~20 раз дороже.
@@denisj6182 Пару дней назад смотрел про орудия американских линкоров и "Ямато". Американцы при меньшем калибре были если и слабее ,то ненамного , чем японские орудия-только за счет скорости снаряда.Ну а затраты на орудия калибром 406 мм явно поменее чем на калибр 460 мм, и как бы не в разы.
Проблема противотанковой артиллерии заключалась не только в ат части, с этим было все неплохо, достаточно вспомнить пушки системы Грабина, разработанные до войны. Проблема была еще и в командном руководстве, убедившем всех в ненужности этих систем. И это только один пример. Так что проблема была комплексной
Проблема противотанковой артиллерии в том, что она на раз выносится артиллерией обычной, но тяжёлой. Чтобы её не вынесли, нужно в нужном месте иметь свою тяжёлую артиллерию, а быстроходного артиллерийского тягача у нас не было.
У Дмитрия Юрьевича служба была весьма интересная, аж завидую. Я сын военного летчика, подобные Мазы видел один раз, в детстве, на базе Фрунзе - раз. Впечатлений мне, пацану, от таких монументальных машин было море разливанное и тележка в прицеп. А учитывая, что я иногда туда по детству попадал - вообще ходил почти всюду "своим" парнем во дворе. ))) Летчиком я не стал, увы (причины не важны), а вот тяга ко всему армейскому с детских лет во мне живет. А техника - моя любоффф. ))))) Ну потрясающий в ней шарм. ))) Так жалею, что годы бедствий после убийства Союза в Киргизии просто не нашлось куда идти, иначе по стопам Клим Саныча стал бы историком. Военная история вообще моя любовь с младых лет, еще в школе историков изводил обилием прочитанного материала вне программы. )))) А техника осталась - завод оборонка наше все. )))
Очень бы хотелось услышать от Клима Жукова разбор двух эпохальных для моего поколения (а я немного старше Дмитрия) пеплумов: "Даки" и "Колонна". Я видел почти все пеплумы, в том числе современные, но для меня до сих пор эти фильмы одни из лучших в этом жанре.
Не помню, кто написал, но выражение понравилось: "В американских танках в машину сажают людей, а потом вокруг них размещают вооружение и оборудование, в русском - сначала размещают "боевую часть", а уж потом -собственно экипаж (если получится...)" )))
В 1942-1945 годах,было выпущены Всего два экземпляра по 188,9 тонны .В боях не участвовал и сейчас из двух собран один , который стоит в Парке Патриот.
Сверх тяжёлые танки, тупиковая ветвь в развитии, так как с развитием штурмовой авиации, всё это медленное и слабо бронированное в верхней части, уничтожалось бы на раз. Как в реальности и произошло с линкорами, которые вымерли из-за превосходства авиации.
@@Hugo_Stiglitz_1 но чтобы улицу заткнуть, нужно сначала огромную сверхтяжелую махину как-то на эту улицу доставить. Транспортировать одного Мауса намного сложнее чем пару Тигров
@@Hugo_Stiglitz_1 такую бандуру ни один мост не выдержит, мауса можно было бы использовать только в обороне как малоподвижный дот, ни о каких наступлениях речи быть не может
Спасибо большое. Не ожидал, что этого "мыша" могли запустить в мелкую серию ещё в 1944. Для обороны, это очень сильный противник. Да и в коротких контрударах он тоже показал-бы себя.
А почему он должен был жизнь портить сильно. После подбития гусеницы он просто превращался в дот и всё, на который не обязательно было лезть. Любые попытки чинить решал бы миномётный обстрел. В принципе отогнав пехоту и закидав его дымовыми минами можно было минировать и взрывать.
@@deadwrong3176 Лендлиз: В районе 2% от объемов собственного производства в моменте. Помощь, ничего не скажешь. Мороз: у РККА же, как известно, есть перк - не мерзнуть. Они ж отдельный биологический вид, не подверженный переохлаждению. Партизаны: Уникальное ж явление для войны. Никогда и нигде их не было, а тут вдруг изобрелись во время ВОВ. А главное, воевали исключительно на стороне РККА, и никогда - на стороне Рейха. Второй фронт: все ж помнят, как его открыли до переломного 43-го, а не в середине 44-го (когда исход войны стал очевиден). Согласен, перечисленные факторы имели наибольшее значение в войне (нет)
@@justchanal 2 % ? Гон С морозом согласен но красным было привычно Партизаны на стороне рейха ? Кто ? Фронт был открыт ещё в Африке , куда были стянуты войска рейха Советская пропаганда должна была хоть как-то оправдать потерю территорий и личного состава Поэтому и лендлиз это чепуха , и фронт аж 44 го открыт И много чего другого
@@deadwrong3176 численность войск в Африке не смотрел? С численностью на восточном фронте сравнивал? И за кой целью они там оказались, тоже полезно знать Касательно ленд-лиза, архивы на месте. Сравни погодовые объёмы произвденного вооружени внутри СССР с объемами поставленного. Прозреешь Про мороз. Привычно😄 т.е. перк все таки был?)) Окей.
Честно говоря с возрастом мне стало интересно - раньше не замечал.. Но если не читать 2006г когда мне предоставляли как только переводы фильмов а в жизни он мудрее...😇👍
В том же ангаре, в Кубинке Т-35 стоит. Тоже размером с дачный домик. И Штурер Эмиль, как сарай у дачного домика. Про Карла я вообще молчу. Короче, есть, что в той Кубинке посмотреть.)))
Про Виннету всё наоборот. Гойко Митич появился после фильмов про Виннету, его увидели на съёмках одного из фильмов про Виннету и пригласили сниматься в роли главного индёйца соцстран. В роли Виннету снимался Пьер Брис, у которого никакого живота не было, и вообще, до начала карьеры в кино он служил в воздушном десанте и воевал в Индокитае и в Алжире. А ещё он снимался в роли Марка Севера в отличном фильме «Даки».
@@user-lq7qi9ql1h И ещё пару слов. Конечно же, никаких культуристов типа Гойко Митича, Шварца или Рэмбо на войне никогда не было. Пьер Брис, не культурист, а всего лишь ветеран 2-х войн, аристократ и барон, патриот Франции, доброволец, эстрадный певец и театральный режиссёр, в кино его привёл его друг Ален Делон.
@@user-uw8lz9rp7y "Верная Рука - друг индейцев" - 3-й фильм индейской саги, который первым был показан в Советском Союзе. Стюарт Грейнджер родился в 1913, в этом фильме ему было 50, он играл роль «Верной Руки» Шаттерхэнда, друга индейцев, никакого живота у него тогда не было, фильм отличный. Все фильмы с Гойко Митичем пошли позже, как наш социалистический ответ на этот сериал. Ответ получился достойный.
Schwerer Panzer Mammut Этот танк назывался Мамонт - Mammut. Так как проект танка был под грифом секретно, по некоторым бумагам его проводили под названием Мыш - Мaus, что бы Британская разведка не воспринела всерьёз информайию о этой разработке. Так же на фото снимках на танке был нарисован серп и молот (вертикально перевёрнуты) для полной путаницы. По такому же принципу другой не построенный проект сверх тяжёлого танка называли Крыса - Ratte.
"Landkreuzer P. 1000 «Ratte»(1000 тонн) - "была построена лишь башня главного калибра, которую установили на бетонное основание и проводили стрельбы", а ещё был проект "Landkreuzer P. 1500 Monster"(1500 тонн) - "В наше время (XXI век) точного изображения танка Landkreuzer P. 1500 «Монстр» не существует. Известно, что существовал проект сверхтяжёлого танка"
Извините, вставлю свои 5 копеек. Названия книги не помню, но один из немецких мемуаристов писал что при транспортировке "Тигров" приходилось не только транспортные гусеницы ставить, но и внешний ряд катков снимать.
Не счесть эпитетов, которыми озверевшие немецкие механики наградили инженера Книпкампа, меняя катки на чудовищной махине. Поскольку на замену одного катка из внутреннего ряда уходило до суток, многие не выдерживали, пускали пену изо рта и бросались на Тигра с ломом, колотя ни в чем неповинную машину по чем придется. Известно, что танкисты, воевавшие на Тигре до самой смерти не могли не только есть с тарелок, но и видеть их. Вид стопкм тарелок могла довести до инфаркта закаленного вояку, прошедшего русскую кампанию и лагеря для военнопленных. Чудовищная по размерам и жестокости драка между офицерами Люфтваффе и Панцерваффе, произошедшая в мае 1944 г. в баре Drei Ferkels und Sieben Gnomen Bar в Берлине, драка, из-за которой на три месяца вышел из строя состав двух гешвадеров и одного шверепанцерабтелунга, произошла из-за, казалось бы, совершенно невинной шутки. Пивший вместе с летчиками штандртенфюрер СС послал от их имени за стол танкистам горку тарелок, сложенных в шахмтном порядке... (Проведенное расследование так и не установило личность штандартенфюрера. Офицеры Люфтваффе в больнице вспоминали, что звали его Отто, Отто фон..., дальше вспомнить не могли. Впрочем, все сходились на том, что он им кого-то напоминал). В результате танкистов и летчиков разнимали при помощи пожарных брандсбойтов, причем дерущиеся даже не заметили произошедшего налета тысячи американских бомбардировщиков.
Термин «ergonomia» (эргономия) впервые был использован польским ученым Войцехом Ястшембовским в 1857 году в его работе «План эргономики, то есть науки о труде, основанной на истинах, взятых из естественных наук» (польск. «Rys ergonomji czyli nauki o pracy, opartej na prawdach poczerpniętych z Nauki Przyrody»). В СССР в 1920-е годы предлагалось создать науку с названием «эргология».
C массой 188 тонн, скоростью передвижения 18-20 км/ч и запасом хода 100 по шоссе))) самому смешно стало и 62 по пересеченке....эта Мышь была обречена уже изначально на этапе идеи...Более того зимой или при распутице если этот бегемот зароется в снег/лужу вытащить его практически нереально...особенно в боевых условиях.
Нееее мужики, так дело не пойдёт! Перестаньте так юморить иначе я не выживу от смеха, прикопают раньше времени, а у меня внучек куча! Поокуратней в выражениях! Пож.
Элефантов было ровно 90 шт. По количеству сделанных шасси. (источник - книга Вернера Освальда, Бронетехника Германии 1918-1945 гг.). И да, примерно половина была уничтожена на Курской дуге.
2:35 Я все же думаю, что название дали по логике : Все танки - это слоны, которые имеют толстую броню, и как в шутке говорится, что Слон боится мышки, а этот танк должен был быть той самой мышью,которую будут бояться другие танки(танкисты)
вещь мощная, если применить её в нужном месте в нужное время (вот в этом вся проблема), но дико немобильная. А актуальное применение и низкая мобильность это два противоречащих друг другу момента такого монстра если он появится на фронте проще обойти, чем воевать с ним - он больше ущерба нанесёт пока его враг сам перегонять будет
Ну тут я с Жуковым не согласен. Что значит сложно уничтожить? Закидать коктейлями Молотова да и пусть горит себе на здоровье. Его экипажу от этого будет также, как если картошку обмотать фольгой и кинуть в костёр. Или же в крышу трофейными панцерфаустами с окон или с крыш зданий. Его было бы трудно уничтожить, если бы реальность была подобием игры про танки)
Самое главное на войне это что бы противник не знал твои будущие действия, а «Маус», если бы прибыл на фронт, заменил бы РККА целый разведбатальон, плюс одного «Штирлица» в придачу.
"Добывать где-то штурмовики"- в советской армии ближе к концу войны время прилета штурмовиков по запросу из передовых линий составляло 1-1.5 часа.Так что далеко мышки бы не уехали. Американцы вполне себе использовали для борьбы с "Тиграми" авиацию.
20:20 А есть еще более интересная басня... Почему в России ширина ж/д колеи шире, чем в Европе... Почему колея российских железных дорог шире, чем в Европе? Когда проект дороги был в основном завершен, к Николаю Первому пришел руководитель работ обрусевший немец Петр Клейнмихель. И спросил - делать ширину колеи такую же, как в Европе или по-нашему, по-русски шире, чем у лягушатников и колбасников? Николай удивился такому вопросу и спросил "Нахуй шире?" Клейнмихель не очень хорошо понимал тонкости русского языка и записал указание Императора дословно. После чего поинтересовался у императорского лейб-медика какая длина Императорского члена и приступил к работе. "Шоррртоффф русский йасыыыык...."
На самом деле Николай приказал делать колею шире для того, чтобы в случае войны войска противника не смогли приехать в Россию по железной дороге. Николай был хоть и Палкин, но мужик не дурак!
@@user-kq1zk8np6i Всё намного проще. При постройке первых русских железных дорог консультантами были инженеры из южных штатов США, где и была впервые внедрена колея 5 футов - 1524 мм. После победы северян в гражданской войне в США все дороги были перешиты на европейский формат 1435мм, который изначально применяли северные штаты.
А ещё лет эдак двенадцать назад наткнулся я на просторах всемирной паутины на проект сумрачного тевтонского гения под названием "Rate"(в переводе с немецкого крыса).Кто интересуется-- найдёт. Скажу одно-- предполагалась установка корабельных орудий числом два,зенитный комплекс и т.д. Энергетическая установка-- судовой дизель.Для переездов на большие расстояния проектировлась специальная,сдвоенная железная дорога.Времени им,слава Богу не хватило.
"Все это вынесено за броню"- это у англичан. К танку цеплялся натурально прицеп с огнеметной смесью.С какой радостью расчеты ПТО их жгли,история умалчивает.
Учи историю советского танкостроения СССР особенно в период ВОВ и после вот где была РЕАЛЬНАЯ гигантомания.Но военные вовремя запороли все проекты кроме Т-10. А такого гиганта как Т-35 в 30 годы небыло НИУКОГО!!!!! Немцам только снилось.
Просрали Хеншелю из за того что Порше спроектировал свой "тигр"с электротрансмиссией, так как уже обнаружился в германской промышленности дефицит меди.
Ну и при испытаниях вода проникла внутрь и коротнула проводку.А вообще горели они от своей трансмиссии больше чем от врага.перегруз как мотора так и электромоторов и всего остального из за массы.
Ещё про мортиру Карл интересно было бы послушать мнение. Тоже очень замечательное изделие с 600 мм пушкой, 5 метров в высоту, с 16 человеками в экипаже. Не говоря уже про изделие Дора у которой калибр 800 мм и 250 человек экипажа + 2 батальона ПВО для защиты от авиации
@@user-kq1zk8np6i Хз,там и сам Фрейд не разобрался бы,думаю.Но что он любил большое оружие-это факт. Где-то читал,что по его требованию должны были спроектировать фаустпатроны калибром 300 мм...
Уууу... Климов, Климов... Пушка ЗИС - 7. Разработана до ВОВ! В году, этак 37, 38.... Но в производства не пошла из-за большой мощности, так как не было подходящей цели... Пробивала всё на сквозь!!! И да, из из за этого массово не производили. Но она брала Тигры!!! И то что у нас не было разработано - ложь!!!
Почему медленный танк - плохая идея ? Сыграйте в Энлистед или Вар Тандер. Авиация, другие (более быстрые танки) или пехота даже самый мощный и бронированный танк превратят в мангал.
Очень плохое сравнение. Война не игрушка где танки только против танков. Попробуй выехать на этот тяжелый танк в реальном бою тебя сразу отправят на небеса с гранатомета или гранат. Пехоту и артиллерию никто не отменял
Кста , скажу для тех кто хочет увидеть Маус , в Кубинке это называется - Технический центр. Пвильон 6 , танки Вермахта. Пиздовать от гравного входа 8 километров. Гоняет автобус по парку . Но мы такси взяли. Но ВАУ эффект точно будет 😂
Две пушки, пулемёт, радиоуправляемые огнемёты и всё на танке размером с сарай, что-то аж Вархаммером повеяло
Еще бы спонсоны и до Лемана недалеко!!!!
@@user-xj9wh3cx5f танк Черчилль и место под спонсоны имеется.
в той же Кубинке прекрасно видна разница между советской и германской школами танкостроения. Советские танки и самоходки довольно компактны, практически у всех - рациональные наклоны брони. Германские же , за исключением Pz-5 - набор параллелепипедов, и, по большей части, размерами не ниже какого-нибудь деревенского домика.
@@ManiacCogniac насколько я помню немецкая школа танкостроения за основу брала тот факт, что арт системы потенциальных противников не отличались большим пробитием, отсюда угловатые формы, также экипажи были довольно большие (5 против 4) отсюда и величина, ну и система ранжирования не такая как у нас вот только подробностей не помню. Ну и задачи для танков ставились разные у них и у нас. И еще думается наши конструкторы все делали немножечко про запас))
@@user-xj9wh3cx5f У немцев танки ранжировались не по весу, а по калибру орудия. Таким образом, Т-34 по их понятиям считался тяжелым танком.
Как в анекдоте: мы построили самолёт, в нем есть кинотеатр, бассейн, отдельные кабинеты, ресторан и теннисный корт; а теперь со всем этим дерьмом мы попробуем взлететь.
@@markuslihtte8733 Минимум один подобный случай произошел в реальности,описан в журнале "Техника Молодежи". Там до постройки не дошло и это был военный корабль,но тем не менее.Так что шутка олигофрена- это с вашей стороны.
Ну всё это (кроме тенисного корта) было на некоторых советских подлодках, атомных. И очень неплохие подлодки были!...
@@user-gi6nu7yk7q Ну, АПЛ от самолёта сильно отличается в том числе возможностью автономного плавания месяцами - там это всё нужно чтобы экипаж не терял психическое здоровье.
@@evgeniylitvin8077 был такой самолёт, Илья Муромец, построенный графом Сикорским в Российской Империи. Почитай про него, там на борту много чего находилось. Кроме того, сейчас на заказ могут построить/переоборудовать любой лайнер с самой разнообразной начинкой. Только плати.
Читая это вспомнил прикол про тог 2 :)
Спасибо за добавление фотографий в процессе рассказа)
Не за что. Приходите еще.
@@StalinHDTV не не за что, а за фотографии.
А зачем зенитка? Сделали бы уж тогда авианесущий танк, чтоб с него истребители взлетали. А вместо пулеметов по бортам, чтоб 2 руки механические вылазили и раздавали всем сбоку лещей. А чтоб из грязи не вытаскивать, чтоб вертикальный взлет был. И ноги чтоб механические, чтоб если быстрее надо пробежаться можно было. Ну и установку с разливным пивом внутри.
Лови тевтонского конструктора!!!
@@StalinHDTV А у командира танка чтоб пулемет вместо руки. И вообще чтоб он человек паук.
Рука, дающая лещи, против солдат с гранатами? Танк-авианосец? Лови лукас
@@dimiralkart2625 В battletoads and double dragon на денди играл? Там на первом уровне из космического корабля такая вылазила.
И сосиски чтобы жареные к пиву подавали обнажённые фройляйн...
Представил индейцев орущих на немецком.До слёз.
Клима так слушать интересно , человек явно любит дело которым занимается и рассказывает с некой задоринкой )
Такая чиловая атмосфера вообще , сидишь слушаешь двух старичков попивая чаёк ))
Климу всего 45, сколько же вам лет, если Жуков для вас старик?
@@zavgud Мне 19 , стариком я его назвал скорей образно , понятно что ему не 75 .
Просто в моих глазах он такой , мудрый , весёлый старичок )) Это всё не серьёзно)
Ага, я тут попивал спокойно чаек ровно до слов которые кричали индейцы Шнеля ))))))))) уже минут 5 ржу, чай на полу ))))))
Только что заварился чаёк 😂, сижу смотрю
У Стасяо интересная мысль была по поводу Фердинанда Порше: если кратко, то он очень тонко саботировал разработку техники.
Например, экологичный гибридный Тигр(П) был отличной машиной, но требовал СТОЛЬКО меди на все эти генераторы с двигателями, сколько у фрицев не было. Вроде и разработку сделал, но в серию не пустишь. Ресурсы и деньги потрачены впустую. При этом делал оловянные глаза и с видом безумного профессора продвигал лютую дичь. Его под конец войны задвинули подальше.
При этом все, что он сделал для родной Австрии в ПМВ, было очень в кассу, и работало, как надо.
Попытка боевого применения: В марте 1945 года Pz.Kpfw. Maus Typ 205/II своим ходом доставили в Вюнсдорф в 2,5 километрах южнее Цоссена, где находилась ставка германского Генштаба. Машину включили в состав сил, которые охраняли ставку в районе Цоссена.
21 апреля 1945 года 6-й гвардейский танковый корпус достиг рубежа Топхин, Целенсдорф. До Цоссена оставалось совсем немного, его захватили в ходе ночной атаки с 21 на 22 апреля.
Что же касается Pz.Kpfw. Maus, то его боевая карьера оказалась короткой и печальной. В ходе маневрирования произошла поломка двигателя. Обездвиженная машина оказалась на перекрёстке Цеппелинштрассе и Церенсдорферштрассе в Вюнсдорфе, неподалёку от штаба. Она встала так, что её невозможно было использовать даже как неподвижную огневую точку. В результате у её экипажа иного выбора, кроме как подорвать танк, просто не осталось.
Одним словом, никакой героической обороны не случилось, сверхтяжёлый танк оказался колоссом на глиняных ногах.
С одной стороны,даже жаль- не вышло проверить теорию Клима о неимоверной тяжести борьбы с такими танками.
@@user-uw8lz9rp7y С другой стороны подтвердилась теория о невыносимой тяжести использования сверхтяжелой техники.
@@user-gu9rc7fp8g Это да.
@@bertvaleev5190 правильно, Маус насмерть сломался при попытке доехать до линии боевого соприкосновения.
@@asalnovenoe3902 почитайте воспоминания Кариуса, свои успехи он объяснял инженерной разведкой местности, т.к. даже простой Тигр имел много ограничений по проходимости.
Маус имел бы еще больше ограничений.
Речь идет о тяжести применения техники такого веса.
Ещё бы орган сверху, 2/3 креста с распятыми еретиками, свечи, пару троек огнемётов по кругу и все чисто личный боевой танк Настоятельницы Сестёр Битвы.
Да и так уже Бейнблейд склепали)
И было бы продолжение Безумного Макса
Мощь одиннадцати стволов! :))
Кресты и свечи- это к рашке. Пусть гундяй вам на танки вешает
Так весело рассказывает.Мне бы такого учителя истории.Молодец мужик👍
Нам бы всем
Единственная шутка, которую я слышал от немцев это:
Троеборье придумали поляки. Они идут на озеро пешком, купаются, а обратно едут на велосипеде.
Почему то вспомнился классический итальянский фильм "Похитители велосипедов".
А тот у кого украли велосипед пешком.
Логично было бы ехать туда,а обратно пешком.Хотя,впрочем,я не поляк)
!))),👻
"Большой Капут". Вспомнил юмористов из "Каламбура"
Железный капут, хер майор!
,, железный капут"))
в свое время рисовал танки для игр, и попутно поверхностно изучал танки, действительно если брать немецких конструкторов там референсов для дизельпанка простор большой, те же адские машины "Дора" "Густав" не говоря уже те проекты , которые были на чертежах
Первоначальное название танка было "Мамонт", но, чтобы замаскировать или, точнее, не афишировать выпуск такого, на то время одного из самых больших танков (весил больше 150 тонн ), было принято решение назвать танк "Мышь".
"Der diesem Projekt zugedachte Deckname „Mammut“ wurde allerdings aus Tarnungsgründen wieder verworfen und in "Maus" abgeändert."
Мамонт это танк в игре C&C!
@@nervusvagus2336 А Мамонт Дальский - это русский актёр.
@@Alexey_Ch а мамонт шерстистый это неожиданно шерстистый мамонт
@@nervusvagus2336 мамонт это корпус в tanki online.
Заскамила мамонта
Душевно поржал, большое спасибо!
Ходят слухи, что когда МАУС поворачивает он вертит под собой землю, а не делает это сам.
Хахах... Ну дура там да... Скорее всего это так 😂
Да че в к этому размеру пристали в мире есть вещи на ходу которые гораздо больше и тяжелее его
Возможно.Поэтому грязь с гусениц с Мауса я взял себе на память. 8:53
Скажу без слухов, я на нем лазил 10 часов назад. Он Ху куда доедет , чувак
@@Serg7626 Да может и доедет, но не далеко, ибо запас хода 100 километров по шоссе на 1 полной заправке по причине использования бензинового двигателя, пару Маусов весь запас бензина сожрали бы у Германии))
Зачем его подбивать? Просто не дать подвозить соляру и подождать когда она кончится. А скорее дождаться когда он застрянет. 😄
у немцев всё ездило на бензине, дизелей не было совсем...
@@mrg230573 На дизеле, в основном, плавало...
Замечательная история)) особенно про испорченный праздник
Пучков и Климов вы оба молодцы ✊
Как боросться?Ну учитывая его проходимость,просто вызыаешь бригаду с лопатами,они быстренько выкапывают ров вокруг танка и можно дальше наступать
В 41-м это бы не помогло
Учитывая его проходимость,он просто никуда бы не поехал.
Самое главное - не забыть с собой унести землю из выкопанного рва.
Станцевать и вызвать трёхдневный ливень, чтобы размыло дороги
Мины и гранатомёты ...тот же фаустпатрон обжигал тигр......обесценил тигр в ноль
Клим конечно страху нагнал на счёт Мауса. Практика показала, что не всё так и страшно. Я про jagdtiger, который имел такое же орудие и примерно такое же лобовое бронирование. А выпущено их было ~ 80 штук.
Ну да, когда союзники напоролись на ягтигра, то он с нормальной позиции вроде 27 танков снял? Неплохо, 1 к 27
@@BaseOfGames Естественно были проблемы, особенно при первой встречи с этой вундервафлей. Но не было такого, как Клим описал предполагаемый бой с Маусом - чуть ли не фронтовая операция по уничтожению одного танка.
@@user-zt3ig4xl6i какими средствами Вы предлагаете уничтожать мауса?
@@BaseOfGames по ситуации - в чистом поле или в городе ну и тут не всё так однозначно. А так, залп батареи "Катюш", а лучше "Андрюш". За неимением - вывести из строя ходовую - сбитая гусеница превратила бы Маус в неподвижный ДОТ. В случае обнаружения мест дислокации - авиа или артиллерийский удар.
@@user-zt3ig4xl6i точно не скажу, но по королевскому тигру в верхнюю лобовую деталь прилетал фугас то ли 152, то ли 203 мм - у экипажа была лëгкая контузия. Снаряд ничего не сделал. А Маус, однако, стоять не будет, ждать пока по нему артиллерия пристреляется, пока подгонят, подготовят дивизион катюш, на один то танк... Пока под него развернут батарею тяжёлой артиллерии. Это и есть спецоперация по уничтожению одного танка...
Насчёт то что гемор 150 Маусов могли устроить - не стоит забывать про мощности которые были бы задействованы, а следовательно отняты от производства других типов вооружения. Выигрывает войну статистическое соотношение "боевая эффективность/стоимость", грубо говоря если вы делаете 1 Маус - вы не делаете 100 более простых танков которые по суммарному результату дадут в разы больший результат.
То что немцы ослёплённые видами своего "арийского" превосходства постоянно пытались лепить "вундерфафели" - это же одна из стратегических причин проигрыша Германии в чисто военном отношении, например интересно посмотреть стоимость проекта "Фау" и посчитать сколько бы они наклепали танков и самолётов - если бы на "Фау" ресурсы не тратили. При этом со специалистами обученными -7 классов средней школы у средестатического немецкого пехотинца против 3х у советскогоу - у немцев было не хуже чем у нас, т.е. экипажей бы хватило, не менее квалифицированных.
Исаева по поводу совершенства немецких вундервафель несёт вообще постоянно, по Исаеву непонятно как СССР вообще войну выиграл с "деревянными самолётами" и танками с примитивными приборами:)
100 танков массой 1,8 тонны? о_О не знаю таких ))
Бают, некоторые немецкие деятели и против выпуска "Тигров" были, считали что лучше налепить побольше Т-4.
@@RuslanKrylev А про экспоненту в цене технических решений не слышали? Когда вы к пределу технологических возможностей подходите - цена ни разу не линейно растёт, Клим Саныч же про проблемы с технической частью МАУС осветил. Сколько это стоило...
По вашему Тигр стоить должен был в 1.5-2 дороже т-34-85, ну по массе если считать.
А он стоил в ~20 раз дороже.
@@user-uw8lz9rp7y Ну там рационально мыслящие оставались в некотором количестве.
@@denisj6182 Пару дней назад смотрел про орудия американских линкоров и "Ямато". Американцы при меньшем калибре были если и слабее ,то ненамного , чем японские орудия-только за счет скорости снаряда.Ну а затраты на орудия калибром 406 мм явно поменее чем на калибр 460 мм, и как бы не в разы.
Проблема противотанковой артиллерии заключалась не только в ат части, с этим было все неплохо, достаточно вспомнить пушки системы Грабина, разработанные до войны. Проблема была еще и в командном руководстве, убедившем всех в ненужности этих систем. И это только один пример. Так что проблема была комплексной
Такую пушку вроде еще пытались в КВ запихнуть, и в кубинке он есть в том же музее, но в серию непошел из за малого внутренего места
Проблема противотанковой артиллерии в том, что она на раз выносится артиллерией обычной, но тяжёлой. Чтобы её не вынесли, нужно в нужном месте иметь свою тяжёлую артиллерию, а быстроходного артиллерийского тягача у нас не было.
У Дмитрия Юрьевича служба была весьма интересная, аж завидую. Я сын военного летчика, подобные Мазы видел один раз, в детстве, на базе Фрунзе - раз. Впечатлений мне, пацану, от таких монументальных машин было море разливанное и тележка в прицеп. А учитывая, что я иногда туда по детству попадал - вообще ходил почти всюду "своим" парнем во дворе. ))) Летчиком я не стал, увы (причины не важны), а вот тяга ко всему армейскому с детских лет во мне живет. А техника - моя любоффф. ))))) Ну потрясающий в ней шарм. )))
Так жалею, что годы бедствий после убийства Союза в Киргизии просто не нашлось куда идти, иначе по стопам Клим Саныча стал бы историком. Военная история вообще моя любовь с младых лет, еще в школе историков изводил обилием прочитанного материала вне программы. )))) А техника осталась - завод оборонка наше все. )))
у нас было 200 тонн металла 2 гусеницы и одна пушка
2 пушки))
И целое море разноцветных болванчиков всякой обслуги.
Познавательно и в весёлой манере!!!!!
🤘👍
АнтиДОТ - огнемётный танк :-)
"Жена просила купить свежего напалма. У нас сорняки на огороде, ну, вы меня понимаете?!" (компьютерная игрушка Postal-2)
интересно, познавательно и юмором!
Хороший напиток чай - его можно на работе пить. А коньяк хорош тем, что на чай похож)))) С таким удовольствием они этот чай пьют))
Очень бы хотелось услышать от Клима Жукова разбор двух эпохальных для моего поколения (а я немного старше Дмитрия) пеплумов: "Даки" и "Колонна". Я видел почти все пеплумы, в том числе современные, но для меня до сих пор эти фильмы одни из лучших в этом жанре.
Не помню, кто написал, но выражение понравилось:
"В американских танках в машину сажают людей, а потом вокруг них размещают вооружение и оборудование, в русском - сначала размещают "боевую часть", а уж потом -собственно экипаж (если получится...)" )))
И то и то вранье.
@@user-uw8lz9rp7y в чём враньё?) Всё праильно сказано. Всё через жопу)
@@shyshka_ "Все через жопу"- тупое клише,к действительности имеющее весьма мало отношения.
@@user-uw8lz9rp7y если вспомнить управление танка т 34 то все верно, с начала боевая часть, потом уже экипажа пихали
Про огнемёты не знал. спс за инфу.
Фердинанд Порше вообще НАШ мужик был! Он сделал всё, что мог сделать против фашистов и Гитлера в той войне!
Класс, получил удовольствие!
В 1942-1945 годах,было выпущены Всего два экземпляра по 188,9 тонны .В боях не участвовал и сейчас из двух собран один , который стоит в Парке Патриот.
Сверх тяжёлые танки, тупиковая ветвь в развитии, так как с развитием штурмовой авиации, всё это медленное и слабо бронированное в верхней части, уничтожалось бы на раз. Как в реальности и произошло с линкорами, которые вымерли из-за превосходства авиации.
Как ни крути, а в одиночку заткнуть улицу в городских боях такая штука могла запросто, да если еще и встать так, чтобы с самолета было не достать...
@@Hugo_Stiglitz_1 но чтобы улицу заткнуть, нужно сначала огромную сверхтяжелую махину как-то на эту улицу доставить. Транспортировать одного Мауса намного сложнее чем пару Тигров
@@_Smai1e_ между городами шоссе есть, да и специальную ж/д платформу разработали
@@Hugo_Stiglitz_1 такую бандуру ни один мост не выдержит, мауса можно было бы использовать только в обороне как малоподвижный дот, ни о каких наступлениях речи быть не может
@@Hugo_Stiglitz_1 В музее рассказали, что проект загнулся из-за того, что небыло возможности переправлять его через реки
Спасибо большое. Не ожидал, что этого "мыша" могли запустить в мелкую серию ещё в 1944. Для обороны, это очень сильный противник. Да и в коротких контрударах он тоже показал-бы себя.
До первого удара с воздуха.
@@user-kq1zk8np6i до первого залпа Катюши, думают в 30м² попасть можно было
@@WoLhey_tanks_drawings Ну, у катюши снаряды все же были не бронебойные. Хотя при необходимости создать их не составило бы труда.
Весёлые ребята, что у них в стаканах? Молодцы ребята. Завидую им, делают что хотят.
Познавательно Клим Саныч)
Прям захотелось зайти поиграть
А почему он должен был жизнь портить сильно. После подбития гусеницы он просто превращался в дот и всё, на который не обязательно было лезть. Любые попытки чинить решал бы миномётный обстрел. В принципе отогнав пехоту и закидав его дымовыми минами можно было минировать и взрывать.
Если бы ни ленд Лиз , мороз , партизаны и второй фронт
И не дошло бы до Мауса
Война закончилась бы раньше
@@deadwrong3176 *если бы* то вселенной не существовало...
@@deadwrong3176 Лендлиз: В районе 2% от объемов собственного производства в моменте. Помощь, ничего не скажешь.
Мороз: у РККА же, как известно, есть перк - не мерзнуть. Они ж отдельный биологический вид, не подверженный переохлаждению.
Партизаны: Уникальное ж явление для войны. Никогда и нигде их не было, а тут вдруг изобрелись во время ВОВ. А главное, воевали исключительно на стороне РККА, и никогда - на стороне Рейха.
Второй фронт: все ж помнят, как его открыли до переломного 43-го, а не в середине 44-го (когда исход войны стал очевиден).
Согласен, перечисленные факторы имели наибольшее значение в войне (нет)
@@justchanal
2 % ?
Гон
С морозом согласен но красным было привычно
Партизаны на стороне рейха ? Кто ?
Фронт был открыт ещё в Африке , куда были стянуты войска рейха
Советская пропаганда должна была хоть как-то оправдать потерю территорий и личного состава
Поэтому и лендлиз это чепуха , и фронт аж 44 го открыт
И много чего другого
@@deadwrong3176 численность войск в Африке не смотрел? С численностью на восточном фронте сравнивал? И за кой целью они там оказались, тоже полезно знать
Касательно ленд-лиза, архивы на месте. Сравни погодовые объёмы произвденного вооружени внутри СССР с объемами поставленного. Прозреешь
Про мороз. Привычно😄 т.е. перк все таки был?)) Окей.
Честно говоря с возрастом мне стало интересно - раньше не замечал.. Но если не читать 2006г когда мне предоставляли как только переводы фильмов а в жизни он мудрее...😇👍
у нас к тому времени уже ису 152 были которым этот маус на один выстрел,даже если не пробьет экипаж не сможет воевать от слова совсем)))
В том же ангаре, в Кубинке Т-35 стоит. Тоже размером с дачный домик. И Штурер Эмиль, как сарай у дачного домика. Про Карла я вообще молчу. Короче, есть, что в той Кубинке посмотреть.)))
отличный музей!
Про Виннету всё наоборот. Гойко Митич появился после фильмов про Виннету, его увидели на съёмках одного из фильмов про Виннету и пригласили сниматься в роли главного индёйца соцстран. В роли Виннету снимался Пьер Брис, у которого никакого живота не было, и вообще, до начала карьеры в кино он служил в воздушном десанте и воевал в Индокитае и в Алжире. А ещё он снимался в роли Марка Севера в отличном фильме «Даки».
Ясно.
@@user-lq7qi9ql1h И ещё пару слов. Конечно же, никаких культуристов типа Гойко Митича, Шварца или Рэмбо на войне никогда не было. Пьер Брис, не культурист, а всего лишь ветеран 2-х войн, аристократ и барон, патриот Франции, доброволец, эстрадный певец и театральный режиссёр, в кино его привёл его друг Ален Делон.
Понятно
Не помню что за фильм,но из тех времен. Там друг индейцев,белый человек,как раз с небольшим животиком.
@@user-uw8lz9rp7y "Верная Рука - друг индейцев" - 3-й фильм индейской саги, который первым был показан в Советском Союзе. Стюарт Грейнджер родился в 1913, в этом фильме ему было 50, он играл роль «Верной Руки» Шаттерхэнда, друга индейцев, никакого живота у него тогда не было, фильм отличный. Все фильмы с Гойко Митичем пошли позже, как наш социалистический ответ на этот сериал. Ответ получился достойный.
В свое время работал на пароходе СРТ(средний рыболовный траулер) моща у главного двигателя 1200 лошадей, экипаж 30чел😁
Сроду танками не интересовался но в исполнении Клим Саныча и Дим Юрича прослушал на ура. Очень оказывается интересная тема.
Спасибо вам мужчины✌
Schwerer Panzer Mammut
Этот танк назывался Мамонт - Mammut. Так как проект танка был под грифом секретно, по некоторым бумагам его проводили под названием Мыш - Мaus, что бы Британская разведка не воспринела всерьёз информайию о этой разработке. Так же на фото снимках на танке был нарисован серп и молот (вертикально перевёрнуты) для полной путаницы.
По такому же принципу другой не построенный проект сверх тяжёлого танка называли Крыса - Ratte.
"Landkreuzer P. 1000 «Ratte»(1000 тонн) - "была построена лишь башня главного калибра, которую установили на бетонное основание и проводили стрельбы", а ещё был проект "Landkreuzer P. 1500 Monster"(1500 тонн) - "В наше время (XXI век) точного изображения танка Landkreuzer P. 1500 «Монстр» не существует. Известно, что существовал проект сверхтяжёлого танка"
Когда крыса оказалась в 10 раз тяжелее Мыши и во много раз тяжелее тигров и пантер.
@@Yadryon_Bobyor монстр это вроде та же самая Дора Или Густав (Артиллерия)
@@Parser-95 Krupp 800mm Schwerer Gustav - сверхтяжёлая железнодорожная арт.установка на восьми гусеничных шасси.
Извините, вставлю свои 5 копеек. Названия книги не помню, но один из немецких мемуаристов писал что при транспортировке "Тигров" приходилось не только транспортные гусеницы ставить, но и внешний ряд катков снимать.
Так это одно и тоже :)
@@Drak0sha13 не совсем
Верно.
Не счесть эпитетов, которыми озверевшие немецкие механики наградили инженера Книпкампа, меняя катки на чудовищной махине. Поскольку на замену одного катка из внутреннего ряда уходило до суток, многие не выдерживали, пускали пену изо рта и бросались на Тигра с ломом, колотя ни в чем неповинную машину по чем придется. Известно, что танкисты, воевавшие на Тигре до самой смерти не могли не только есть с тарелок, но и видеть их. Вид стопкм тарелок могла довести до инфаркта закаленного вояку, прошедшего русскую кампанию и лагеря для военнопленных. Чудовищная по размерам и жестокости драка между офицерами Люфтваффе и Панцерваффе, произошедшая в мае 1944 г. в баре Drei Ferkels und Sieben Gnomen Bar в Берлине, драка, из-за которой на три месяца вышел из строя состав двух гешвадеров и одного шверепанцерабтелунга, произошла из-за, казалось бы, совершенно невинной шутки. Пивший вместе с летчиками штандртенфюрер СС послал от их имени за стол танкистам горку тарелок, сложенных в шахмтном порядке... (Проведенное расследование так и не установило личность штандартенфюрера. Офицеры Люфтваффе в больнице вспоминали, что звали его Отто, Отто фон..., дальше вспомнить не могли. Впрочем, все сходились на том, что он им кого-то напоминал). В результате танкистов и летчиков разнимали при помощи пожарных брандсбойтов, причем дерущиеся даже не заметили произошедшего налета тысячи американских бомбардировщиков.
Отто Кариус " Тигры в грязи".
2:20 king tiger это шестой с половинкой, а седьмой это löwe
@@user-tw2qb8nb2z 12000 цена.золота.
Löwe небыл зделан
@@cyhan1393 Не был так не был, что бубнить, то. Но название panzerkampfwagen 7 он забрал
Könnigstiger пишется правильно
При этом, Эргономика, как наука, была придумана в СССР.
Термин «ergonomia» (эргономия) впервые был использован польским ученым Войцехом Ястшембовским в 1857 году в его работе «План эргономики, то есть науки о труде, основанной на истинах, взятых из естественных наук» (польск. «Rys ergonomji czyli nauki o pracy, opartej na prawdach poczerpniętych z Nauki Przyrody»). В СССР в 1920-е годы предлагалось создать науку с названием «эргология».
@@kainavelev Ястржембским. У поляков, как и у евреев с гласными слабовато..
Шутка про немцев и кино про индейцев ПРОСТО УБОЙНАЯ!!! РЖАЛ КАК ССУМАСШЕДШИЙ
Немецкая студия "Дефа" изваяла столько отличных фильмов про индейцев,что даже сами немцы уже ее пародируют.
Так что это даже не шутка.
C массой 188 тонн, скоростью передвижения 18-20 км/ч и запасом хода 100 по шоссе))) самому смешно стало и 62 по пересеченке....эта Мышь была обречена уже изначально на этапе идеи...Более того зимой или при распутице если этот бегемот зароется в снег/лужу вытащить его практически нереально...особенно в боевых условиях.
Он землю пробьет и к сатане поползет
Нееее мужики, так дело не пойдёт! Перестаньте так юморить иначе я не выживу от смеха, прикопают раньше времени, а у меня внучек куча! Поокуратней в выражениях! Пож.
Предоставьте ссылку на полную версию пожалуйста, комрады, интересная же беседа
Мыш кродёться :D
Respekt wie immer
Элефантов было ровно 90 шт. По количеству сделанных шасси. (источник - книга Вернера Освальда, Бронетехника Германии 1918-1945 гг.).
И да, примерно половина была уничтожена на Курской дуге.
У нас "Фердинандами" называли все тяжелые немецкие самоходы, и "Хуммели", и "Насхорны".
2:35 Я все же думаю, что название дали по логике : Все танки - это слоны, которые имеют толстую броню, и как в шутке говорится, что Слон боится мышки, а этот танк должен был быть той самой мышью,которую будут бояться другие танки(танкисты)
Очень интересно❤👍👍💪💪⚡⚡‼️‼️‼️‼️
Советское руководство тоже грешило разработкой вунлервафель по типу Т-35 или Т-28. Правда, в Зимней войне они показали себя мягко говоря плохо.
Я сначала подумал что на превью что то из выхи изображено
вещь мощная, если применить её в нужном месте в нужное время (вот в этом вся проблема), но дико немобильная. А актуальное применение и низкая мобильность это два противоречащих друг другу момента
такого монстра если он появится на фронте проще обойти, чем воевать с ним - он больше ущерба нанесёт пока его враг сам перегонять будет
Panzerkampfwagen VIII «Maus»
иное название - Porsche Typ 205 или Pzkpfw.VIII Maus
По моему ещё они проектировали больший танк - "Крыса".
Так точно th-cam.com/video/Y4zqTX74qWE/w-d-xo.html
О О что-то интересное
Какие же вы крутые!
Прям удивить смогли, про тесла-мины я первый раз услышал. Пойду почитаю про них.
Ну тут я с Жуковым не согласен. Что значит сложно уничтожить? Закидать коктейлями Молотова да и пусть горит себе на здоровье. Его экипажу от этого будет также, как если картошку обмотать фольгой и кинуть в костёр. Или же в крышу трофейными панцерфаустами с окон или с крыш зданий. Его было бы трудно уничтожить, если бы реальность была подобием игры про танки)
Похоже, германские инженеры не могли отказать Заказчику в реализации каприза...
Любой каприз за деньги Райха :) такой вот юмор 😆
На 18:10 резко вспомнился чудесный фильм "Войны Пентагона" - как БМП разрабатывали.
Сержант Билко посмотрите. ..
Самое главное на войне это что бы противник не знал твои будущие действия, а «Маус», если бы прибыл на фронт, заменил бы РККА целый разведбатальон, плюс одного «Штирлица» в придачу.
"Добывать где-то штурмовики"- в советской армии ближе к концу войны время прилета штурмовиков по запросу из передовых линий составляло 1-1.5 часа.Так что далеко мышки бы не уехали.
Американцы вполне себе использовали для борьбы с "Тиграми" авиацию.
Смысл названия танка "мышь" - в том что слон боится мышей, а на броне тигра был нарисован слон.
У меня на работе комбайн проходческий весит сто тонн. Когда он вязнет гемор его вытаскивать, а тут почти в два раза больше. Охохо 😢
Откуда эти вырезки?
Ищу в ютубе полные видео их интереснейших разговоров, но не могу найти, подскажите пожалуйста кто знает
Фактически, гуляй-город
20:20 А есть еще более интересная басня... Почему в России ширина ж/д колеи шире, чем в Европе...
Почему колея российских железных дорог шире, чем в Европе?
Когда проект дороги был в основном завершен, к Николаю Первому пришел руководитель работ обрусевший немец Петр Клейнмихель. И спросил - делать ширину колеи такую же, как в Европе или по-нашему, по-русски шире, чем у лягушатников и колбасников? Николай удивился такому вопросу и спросил "Нахуй шире?"
Клейнмихель не очень хорошо понимал тонкости русского языка и записал указание Императора дословно. После чего поинтересовался у императорского лейб-медика какая длина Императорского члена и приступил к работе.
"Шоррртоффф русский йасыыыык...."
Брехня,но закручено ловко.
На самом деле Николай приказал делать колею шире для того, чтобы в случае войны войска противника не смогли приехать в Россию по железной дороге. Николай был хоть и Палкин, но мужик не дурак!
@@user-kq1zk8np6i Всё намного проще. При постройке первых русских железных дорог консультантами были инженеры из южных штатов США, где и была впервые внедрена колея 5 футов - 1524 мм. После победы северян в гражданской войне в США все дороги были перешиты на европейский формат 1435мм, который изначально применяли северные штаты.
@@Denis_Korchagin Стало быть, сериал "Романовы" тоже насыщен мифами.
@@user-kq1zk8np6i Почитайте книгу "Энциклопедия всеобщих заблуждений",узнаете много нового О мифах)
Отличный проект.Очень много материалов и ресурсов сьел
А ещё лет эдак двенадцать назад наткнулся я на просторах всемирной паутины на проект сумрачного тевтонского гения под названием "Rate"(в переводе с немецкого крыса).Кто интересуется-- найдёт. Скажу одно-- предполагалась установка корабельных орудий числом два,зенитный комплекс и т.д. Энергетическая установка-- судовой дизель.Для переездов на большие расстояния проектировлась специальная,сдвоенная железная дорога.Времени им,слава Богу не хватило.
Маус по мне так это уже из раздела психиатрии, а не реального военного применения.
"Все это вынесено за броню"- это у англичан. К танку цеплялся натурально прицеп с огнеметной смесью.С какой радостью расчеты ПТО их жгли,история умалчивает.
Насколько я знаю, загоревшийся прицеп легко отцеплялся.
О трансмиссии не сказал. Двигатель крутил генератор, а он уже питал электродвигатели
Снаряды, вроде, были, но большие начальники сказали, что против ПЗ эти снаряды избыточны, так как прошивают танки насквозь.
Обычно гигантомания в отношении оружия возникает в тех странах, которые давно не воевали. Но чтобы во время войны? Это странно.
Учи историю советского танкостроения СССР особенно в период ВОВ и после вот где была РЕАЛЬНАЯ гигантомания.Но военные вовремя запороли все проекты кроме Т-10. А такого гиганта как Т-35 в 30 годы небыло НИУКОГО!!!!! Немцам только снилось.
@@user-su4is5je7y Учи историю немецкой артиллерии. Такого не снилось никому вообще нигде
@@user-su4is5je7yтак т34 не гипертрофированно большой. Это чуть ли не минимальный размер для такого орудия и бронирования
Просрали Хеншелю из за того что Порше спроектировал свой "тигр"с электротрансмиссией, так как уже обнаружился в германской промышленности дефицит меди.
Ну и при испытаниях вода проникла внутрь и коротнула проводку.А вообще горели они от своей трансмиссии больше чем от врага.перегруз как мотора так и электромоторов и всего остального из за массы.
Еще довелось читать, что "тигр" Порше был очень неповоротливым.
Зато задний ход имел крайне хороший (≈30км/ч)
подскажите, как назывался ролик, чтобы теперь его найти на основном сайте
Кто не знал: немцы использовали трофейные советские танки Т-35 на блок-постах в Европе, в т.ч. во Франции. Достойное применение
Дементий, гони мышей!
Ещё про мортиру Карл интересно было бы послушать мнение. Тоже очень замечательное изделие с 600 мм пушкой, 5 метров в высоту, с 16 человеками в экипаже.
Не говоря уже про изделие Дора у которой калибр 800 мм и 250 человек экипажа + 2 батальона ПВО для защиты от авиации
и по результатам применения толку от той Доры было ноль. Да, бабахала красиво, взрывалось все страшно но... так никуда и не попала.
У фюрера явно был неслабый комплекс по "длине ствола".
@@user-uw8lz9rp7y Может, будучи однояйцевым, фюрер болезненно переживал собственную ущербность в этой сфере?
@@user-kq1zk8np6i Хз,там и сам Фрейд не разобрался бы,думаю.Но что он любил большое оружие-это факт. Где-то читал,что по его требованию должны были спроектировать фаустпатроны калибром 300 мм...
@@user-uw8lz9rp7y Как же можно было таскать такую дуру?
Уууу... Климов, Климов...
Пушка ЗИС - 7. Разработана до ВОВ! В году, этак 37, 38....
Но в производства не пошла из-за большой мощности, так как не было подходящей цели... Пробивала всё на сквозь!!!
И да, из из за этого массово не производили.
Но она брала Тигры!!!
И то что у нас не было разработано - ложь!!!
Налет на Скапа-Флоу | Эпичные сражения Второй мировой
Dmitry Puchkov
763 тыс. просмотров
2 года назад
10 дней ждать, ужас:(
И не говори. Сам не могу дождаться!!
Чел просыпайся уже вышло
@@arturogatti5423 причём давно🤣
дождался
@@Serega_na_tanke И я!
Клим Чугункин заслуженый эксперт википедии...
проще было шахид-мобилей без брони немерено выпустить, пользы больше было бы
Клим Саныч не боится сказать "не знаю", а этого многим современным историкам не хватает
Почему медленный танк - плохая идея ?
Сыграйте в Энлистед или Вар Тандер. Авиация, другие (более быстрые танки) или пехота даже самый мощный и бронированный танк превратят в мангал.
Очень плохое сравнение. Война не игрушка где танки только против танков. Попробуй выехать на этот тяжелый танк в реальном бою тебя сразу отправят на небеса с гранатомета или гранат. Пехоту и артиллерию никто не отменял
@@LOWERINCE Ты это вообще кому?
@@LOWERINCE А чем же тогда отличится этот танк, если за него все сделают пехота да арта?
Когда поехал су-100, Тигр 1 перестал воевать(практически) а с Тигром 2 никто не мог в лоб справится :/
Ису 152 и ису 122.
Кста , скажу для тех кто хочет увидеть Маус , в Кубинке это называется - Технический центр. Пвильон 6 , танки Вермахта. Пиздовать от гравного входа 8 километров. Гоняет автобус по парку . Но мы такси взяли. Но ВАУ эффект точно будет 😂
В 1943г. возобновили производство ЗИС-2 57мм., успешно боролась с "тиграми".