En este vídeo muestro como duplicar la potencia de un motor de 36V- 250W, como activar la frenada regenerativa en cualquier motor.Para ver otras opciones ocultas del display LCD KT3 sigue aqui movilandroide.com/funciones-del-menu-oculto-del-display-lcd-kt3/
Gracias por tus vídeos, son útiles, claros y directos. Por si a alguien le interesa, tuve ese mismo motor hace bastantes años al principio cuando salió y lo alimente con un controlador de 72v nominales 84v batería cargada 100 %) estuve usando intensivamente más de 6 meses para trabajo y salidas etc. Puedo decir que el motor se calentaba algo más pero nada preocupante, lo que hice fue modificar los shunt del controlador (o como se diga ) para bajar amperaje entregado. Pude observar que iba muy bien en respuesta y sobre todo alargue, no llegué a comprobar la velocidad máxima por miedo, (llegue hasta 65 pero no me fiaba de superarlo, no sé como se comprometería la seguridad en general ) y además de los temas legales aunque la probé en zonas alejadas de la ciudad y del tráfico. Cuando desmonte el motor, por cierto tiene un rodamiento inmenso en unos de los laterales, no sé apreciaba daños en los embobinados ni en rodamientos. Espero que sirva de ayuda para todo el mundo. Un saludo a todos😊
esto es lo que estaba buscando para mi proyecto, ver los limites del material, ya que lo que tengo me ha salido tirado de precio y me da igual que se rompa
También podrías subir en velocidad si modificas la conexión del motor como pasarlo a triángulo pierdes fuerza pero ganas velocidad ahí si que puedes llegar a consumir 1200watt y como tú controlador es de 1500 entonces perfecto bueno felcitacion saludos
A dios pongo por testigo que gracias a tus vídeos y a que la batería de mi iMotor ya no dura más que un par de Km algún día me atreveré a meterle mano. Al menos a la batería aunque también me gustaría meterle mano al controlador (aunque vi en el otro vídeo que debido a que los conectores vienen en chino es algo más complejo) Me flipan tus vídeos
Hola! Antes de nada felicitarte por todos los videos de kit electrios que has hecho. Me parecen super interesantes y me han servido para aprender un montón y hacerme mi bici eléctrica también. Mil gracias! En lo referente a este creo (quizás estoy equivocado) que el motivo por el que no mantiene los mas de 1000 W es porque este motor no funciona a altas rpm, por lo que la potencia máxima la da a baja velocidad (sobre 15-20 km/h) y a partir de la curva de potencia comienza a decrecer. Subiendo un cuesta empinada a potencia maxima creo que seria capaz de mantenerte los mas de 1000 W (de consumo, ya que el rendimiento nunca va a ser bueno al ser un motor preparado para potencias menores) durante toda la subida, hasta que se sobrecaliente que debería ser en pocos minutos Te recomiendo que le eches un vistazo a este simulador de motores para bicis electricas. Puedes experimentar a hacer todos esos cambios a los motores (aumentar voltaje, intensidad, cambiar tamaño rueda, etc) y ver como afectan en la curva de potencia, rendimiento, calentamieto, capacidad de subir cuestas, etc. www.ebikes.ca/tools/simulator.html Se puede ver claramente como en los motores de 250 W como le metas intensidades muy altas el rendimiento baja mucho y la curva de potencia cae rápido, en comparación de otro motor que este construido para aguantar potencias más altas. Un saludo y sigue con este tipo de vídeos, que son super interesantes y se aprende muchísimo
Muy buena información. 60 voltios en un motor de 250 w no es recomendable. Pero un motor tipo hub de 1000w a 48v, funcionaria bien con un controlador de 72v? o seria preferible subirlo máximo a 60v ??
Hola, no encuentro videos de configuración LCD3 KT en español, todos están en inglés, como los manuales. Te agradecería que hicieses un video. He instalado un kit de conversión y al apagar el display después de configurarlo, cuando lo enciendo esta bloqueado en display 3 dígitos ( de 0 a 9) parpadea y no puedo salir de ahí... 🙏
Hola me parece genial tu video pero una recomendación según mi experiencia es que no alimentes a un motor con más potencia de la nominal esto para que dure el motor porque un motor que se calienta demasiado cristaliza el aislante de su bobinado lo que tarde o temprano dañará tu motor. Puede que corra más aumentando la potencia pero lo pierdes en tiempo de vida del motor. Si la temperatura es extrema puede ser cuestión de horas apenas por eso. Lo mejor seria comprar el motor a la potencia que vas a utilizar incluso más potente. Por ejemplo si solo necesitas 1000 vatios en el motor el controlador que uses que sea de 1000 vatios y el motor sea de 1500vatios. Haciendo esto darás tiempo de vida al motor y vas a observar que el motor no se calienta demasiado y la temperatura es constante en el motor eso te garantiza que tu motor va a durar años.
Buenas! Muy buen vídeo! Hace poco monté un motor con un controlador similar a ese, y me ha sido útil Dónde encuentras la información? Me gustaría saber qué es todo lo que se puede configurar desde ese menú, para ir tocando, pero no encuentro demasiada información. Sobre todo me gustaría saber si hay alguna manera de hacer que retenga cuando no estoy pedaleando, así carga algo sin necesidad de frenar. Pero en general todo, si sabes de algún sitio donde esté explicado me haces un favor
Hola. Perdona, si he entendido bien... para aumentar la potencia del motor basta con comprar un controlador de mayor W? Para mi motor de 350W, añadiendo un controlador de 500W tendrá más potencia? Muchas gracias de nuevo, gracias a este video activé la frenada regenerativa en dos ebikes y ahora la batería me dura muchísimo más!
Hay motores de por ejemplo 250W que pueden desempeñar más potencia, quizás hasta máximo 350w en momentos puntuales,salidas cuestas etc... Si el controlador es de 250w puede que no pueda suministrar esos picos de potencia . No se trata que le pongas uno de 1000w y ya tienes 1000w ,entonces nadie compraría motores de 1000w, se trata de poner un controlador que suministre la potencia que exige el motor sin quedarse corto .
Aún piensas hacer un video sobre esa pantalla? Hay varios modelos de pantalla que tienen esa misma interfaz, sería útil tener en tu canal cómo funciona. Por cierto que activé la frenada regenerativa en C13 y no funciona en ninguno de los 5 niveles. Cuando freno, el dibujito de la bateria en el display hace como si cargara al frenar, pero el motor no frena en lo absoluto, será eso normal?
En la web del canal en la zona ebike tienes un esquema con las funciones de esa pantalla. Sobre lo que comentas debería frenarse algo la rueda al activar la frenada regenerativa
No se quema la alimentación es bastante estable y menos el acelerador del video que esta conectado a un controlador de 48V con bateria a 48V. Pero si tiene que quemarse algo, por precio que sea el acelerador.
Una pregunta, ya que has desmontado. Tengo esa misma rueda, ¿es posible cambiarle el eje por uno de cierre rápido? ¿El eje está soldado o fijado al rotor o es una eje al uso como el de una rueda delantera normal? Lo quiero hacer no solo por la comodidad, sino sobre todo porque al colocar la rueda en mi horquilla de suspensión, el disco de freno se queda unos mm desplazado hacia delante y no ha manera de llevarlo hacia atrás para que la pastilla de freno ocupe toda la superficie del disco. La solución es complicada porque obliga adelantar la pinza cosa que tengo que limar sus anclajes o la base donde se ancla la pinza a la horquilla, y no quiero porque con la rueda normal no tengo ese problema. Además, con este problema, cuando freno tengo una vibración delantera intermitente fruto tanto del desajuste indicado de la pastilla y del eje que no acaba de asentarse correctamente en la base. Vamos que esta rueda no encaja como un guante en mi Bici. Creo que poniéndole un eje de cierre rápido solucionaría este problema o al menos podría intentarlo porque en una rueda normal es un cambio económico y fácil de hacer. Gracias.
@@Movilandroide gracis por responder. Otra pregunta, si conecto la pantalla, activo la frenada regenerativa y quito la pantalla, se queda guardada esta configuración en el controlador o debe estar conectada la pantalla para que funcione? Gracias otra vez
Ambos tienen freno regenerativo ? Por que hay dos link el uno es de 1500 watts y el otro es de 500 watts mi motor es de 1000 Watts ... si me sirven? Gracias
Hola buen vídeo, como se sabe si mi motor tiene freno regenerativo? Yo cambié el controlador por uno mejor y la función esta en el menú, pero no se si depende del controlador o del motor. Gracias.
Depende del controlador, todos los motores generan electricidad con el movimiento,solo necesitas un controlador que aproveche esa electricidad al frenar
Hola, que tal, me podrías aclarar una duda,, quiciera saber si habría alguna mejora en la velocidad su solo se cambia la controladora por una más grande pero el voltaje de la batería sigue siendo el mismo??
Depende de si está limitado el controlador de origen, contando si no estuviera limitado si le pones uno de mas potencia en principio iria casi igual de velocidad, pero depende tambien de la frecuencia máxima de corriente alterna a la que trabaja el controlador en la salida al motor,
Muy buen video, Tengo una minimoto electrica, con motor 250w, controlador 24v 10ah/+-1 y dos baterías en serie de 12v 7ah. No entiendo mucho pero me gustaría que tuviera un poco más de fuerza y velocidad sin gastar mucho, que me pueden recomendar?
Así a lo barato prueba a subirle un poco la tensión, th-cam.com/video/2XOxotpNs4o/w-d-xo.html empieza por subir 3 voltios o asi y vas viendo ,ten cuidado que algunos controladores no soportan mucho las subidas de tension
Lo primero muchas gracias por contestar. Ya compré un módulo elevador de tension a ver si de 24 puedo ponerlo algo más sin quemar nada. Otra cosa, es verdad que sí lleva una batería de 12v 7ah, y le pongo una de 12v 144ah solo utilizará los amperios que requiera y no se quemara nada??
maksimum hiz sınırı nasil asilir. 2 led konrol panelinden anahtar acıp kapamayla gecici olarak özelliği aşılabilirmi. 3 ben ekstra güc istemiyorum hiz kesiciyi devre dısı bir anahtar yardımıyla gerektiğinde aşmak tam olarak anlatabildimmi saygilar
Tengo un problema con la frenada regenerativa y es que cuando freno a los 2 segundos o así, comienza a pitar y ya ni frena ni acelera. Es como si fuese error y hay que apagar del todo y volver a encender para que te permita acelerar nuevamente. ¿A qué puede ser debido? Gracias
Hola amigo he estado probando esta función con un motor de 1500w y esta lcd con la intensidad de frenada al 5 y por una bajada se ha reiniciado la lcd y la bateria ha dejado de funcionar, crees que el bms se ha roto? He visto el la lcd que le motor entregaba 70voltios. Gracias.
Puede que sea la bateria no puedo ayudarte, o quizas el controlador, o quizas alguna parte del cableado, si es la bateria algunos bms llevan fusible quizas fundió, no se ,ponerlo al 5 la frenada regenerativa no es bueno
Necesito ayuda porfa tengo otra pantalla LCD que en la configuración tiene desde p01 hasta el p16 y quiero activar la frenada regenerativa ya que no funciona pero no sé como. Cualquier ayuda es agradecida.
@@pablincraft6414 puede ser, el motor y el kit en si tiene la capacidad de frenada regenerativa pero el "software" de la pantalla no da la opción, seguramente con otra pantalla si que se podría pero es solo una teoría mía aún no tengo solución.
movilandroide.com/funciones-del-menu-oculto-del-display-lcd-kt3/amp/. Parece que se activo la contraseña de acceso pero en teoría no está por defecto activada así que no se cuál será
Te sale a la pantalla máximo 99km/h como lo haces ? En la mía máximo es 72km/h y no puedo subir mas para deslimitar el motor, si puedes hacer video agradeceria ya que en bajada se frena el motor
Usa motor que se monte en la rueda trasera ya que las bicicletas están echas para ser propulsadas desde la rueda de atrás en la de delante es más peligroso e inestable un saludo
En este vídeo muestro como duplicar la potencia de un motor de 36V- 250W, como activar la frenada regenerativa en cualquier motor.Para ver otras opciones ocultas del display LCD KT3 sigue aqui movilandroide.com/funciones-del-menu-oculto-del-display-lcd-kt3/
No me funciona la frenada regenerativa, puede que me falte alguna conexión?
Gracias por tus vídeos, son útiles, claros y directos. Por si a alguien le interesa, tuve ese mismo motor hace bastantes años al principio cuando salió y lo alimente con un controlador de 72v nominales 84v batería cargada 100 %) estuve usando intensivamente más de 6 meses para trabajo y salidas etc. Puedo decir que el motor se calentaba algo más pero nada preocupante, lo que hice fue modificar los shunt del controlador (o como se diga ) para bajar amperaje entregado.
Pude observar que iba muy bien en respuesta y sobre todo alargue, no llegué a comprobar la velocidad máxima por miedo, (llegue hasta 65 pero no me fiaba de superarlo, no sé como se comprometería la seguridad en general ) y además de los temas legales aunque la probé en zonas alejadas de la ciudad y del tráfico.
Cuando desmonte el motor, por cierto tiene un rodamiento inmenso en unos de los laterales, no sé apreciaba daños en los embobinados ni en rodamientos. Espero que sirva de ayuda para todo el mundo. Un saludo a todos😊
me a servido de gran ayuda, no sabia como se activaba la frenada regenerativa, graciass
esto es lo que estaba buscando para mi proyecto, ver los limites del material, ya que lo que tengo me ha salido tirado de precio y me da igual que se rompa
También podrías subir en velocidad si modificas la conexión del motor como pasarlo a triángulo pierdes fuerza pero ganas velocidad ahí si que puedes llegar a consumir 1200watt y como tú controlador es de 1500 entonces perfecto bueno felcitacion saludos
triangulo ?
Podrías hacer el vídeo de todas las funciones del display
movilandroide.com/funciones-del-menu-oculto-del-display-lcd-kt3/
Hola buenas. La pantalla S866 también tiene la función de frenada regenerativa y deslinitacion?
A dios pongo por testigo que gracias a tus vídeos y a que la batería de mi iMotor ya no dura más que un par de Km algún día me atreveré a meterle mano. Al menos a la batería aunque también me gustaría meterle mano al controlador (aunque vi en el otro vídeo que debido a que los conectores vienen en chino es algo más complejo)
Me flipan tus vídeos
😅😂😂 bueno...el prox. vídeo de ebikes te interesará es sobre mejorar la autonomía
Hola! Antes de nada felicitarte por todos los videos de kit electrios que has hecho. Me parecen super interesantes y me han servido para aprender un montón y hacerme mi bici eléctrica también. Mil gracias!
En lo referente a este creo (quizás estoy equivocado) que el motivo por el que no mantiene los mas de 1000 W es porque este motor no funciona a altas rpm, por lo que la potencia máxima la da a baja velocidad (sobre 15-20 km/h) y a partir de la curva de potencia comienza a decrecer. Subiendo un cuesta empinada a potencia maxima creo que seria capaz de mantenerte los mas de 1000 W (de consumo, ya que el rendimiento nunca va a ser bueno al ser un motor preparado para potencias menores) durante toda la subida, hasta que se sobrecaliente que debería ser en pocos minutos
Te recomiendo que le eches un vistazo a este simulador de motores para bicis electricas. Puedes experimentar a hacer todos esos cambios a los motores (aumentar voltaje, intensidad, cambiar tamaño rueda, etc) y ver como afectan en la curva de potencia, rendimiento, calentamieto, capacidad de subir cuestas, etc.
www.ebikes.ca/tools/simulator.html
Se puede ver claramente como en los motores de 250 W como le metas intensidades muy altas el rendimiento baja mucho y la curva de potencia cae rápido, en comparación de otro motor que este construido para aguantar potencias más altas.
Un saludo y sigue con este tipo de vídeos, que son super interesantes y se aprende muchísimo
Ok gracias a ti por la info
Muy buena información. 60 voltios en un motor de 250 w no es recomendable. Pero un motor tipo hub de 1000w a 48v, funcionaria bien con un controlador de 72v? o seria preferible subirlo máximo a 60v ??
Hola, al final hiciste vídeo sobre el resto de funciones y programaciones con la pantalla? Gracias por explicar lo de la frenada, un saludo
En la web tienes más información
movilandroide.com/funciones-del-menu-oculto-del-display-lcd-kt3/
@@Movilandroide muchas gracias, no había leído el anclado
muchas gracias por tu aporte , si puedes hacer un video de como programar el motor desde la pantalla super agradecido .
Hola, no encuentro videos de configuración LCD3 KT en español, todos están en inglés, como los manuales. Te agradecería que hicieses un video. He instalado un kit de conversión y al apagar el display después de configurarlo, cuando lo enciendo esta bloqueado en display 3 dígitos ( de 0 a 9) parpadea y no puedo salir de ahí... 🙏
HOla buen video,una consulta y para activar en lcd sw9oo ,sabras el dato?
El otro controlador de 500w que mencionas también tiene la función de frenado regenerativo?
Con la pantalla LCD3 si
@@Movilandroide muchas gracias !
Hola me parece genial tu video pero una recomendación según mi experiencia es que no alimentes a un motor con más potencia de la nominal esto para que dure el motor porque un motor que se calienta demasiado cristaliza el aislante de su bobinado lo que tarde o temprano dañará tu motor.
Puede que corra más aumentando la potencia pero lo pierdes en tiempo de vida del motor. Si la temperatura es extrema puede ser cuestión de horas apenas por eso.
Lo mejor seria comprar el motor a la potencia que vas a utilizar incluso más potente.
Por ejemplo si solo necesitas 1000 vatios en el motor el controlador que uses que sea de 1000 vatios y el motor sea de 1500vatios. Haciendo esto darás tiempo de vida al motor y vas a observar que el motor no se calienta demasiado y la temperatura es constante en el motor eso te garantiza que tu motor va a durar años.
buenas tardes una pregunta tengo un motor de 350w bateria de 48v puedo poner un controlador de 500 w gracias por su respuesta
Hola Puedes perfectamente
Buenas! Muy buen vídeo! Hace poco monté un motor con un controlador similar a ese, y me ha sido útil
Dónde encuentras la información? Me gustaría saber qué es todo lo que se puede configurar desde ese menú, para ir tocando, pero no encuentro demasiada información. Sobre todo me gustaría saber si hay alguna manera de hacer que retenga cuando no estoy pedaleando, así carga algo sin necesidad de frenar. Pero en general todo, si sabes de algún sitio donde esté explicado me haces un favor
Hola. Perdona, si he entendido bien... para aumentar la potencia del motor basta con comprar un controlador de mayor W? Para mi motor de 350W, añadiendo un controlador de 500W tendrá más potencia? Muchas gracias de nuevo, gracias a este video activé la frenada regenerativa en dos ebikes y ahora la batería me dura muchísimo más!
Hay motores de por ejemplo 250W que pueden desempeñar más potencia, quizás hasta máximo 350w en momentos puntuales,salidas cuestas etc... Si el controlador es de 250w puede que no pueda suministrar esos picos de potencia . No se trata que le pongas uno de 1000w y ya tienes 1000w ,entonces nadie compraría motores de 1000w, se trata de poner un controlador que suministre la potencia que exige el motor sin quedarse corto .
@@Movilandroide gracias por la respuesta. Tengo un motor de 350 y he comprado un controlador de 500. Ya actualizaré aquí qué tal va.
@@javi9663 ok perfecto
Aún piensas hacer un video sobre esa pantalla? Hay varios modelos de pantalla que tienen esa misma interfaz, sería útil tener en tu canal cómo funciona.
Por cierto que activé la frenada regenerativa en C13 y no funciona en ninguno de los 5 niveles. Cuando freno, el dibujito de la bateria en el display hace como si cargara al frenar, pero el motor no frena en lo absoluto, será eso normal?
En la web del canal en la zona ebike tienes un esquema con las funciones de esa pantalla. Sobre lo que comentas debería frenarse algo la rueda al activar la frenada regenerativa
Crees que podré ponerle una batería de 60v a un motor de 48v? O será demasiado tensión?
Hola, muy buen vídeo. Al cambiar el voltaje de 36v a 48v los componentes más pequeños (como el acelerador por ejemplo) no corre riesgo de quemarse?
No se quema la alimentación es bastante estable y menos el acelerador del video que esta conectado a un controlador de 48V con bateria a 48V. Pero si tiene que quemarse algo, por precio que sea el acelerador.
Una pregunta, ya que has desmontado. Tengo esa misma rueda, ¿es posible cambiarle el eje por uno de cierre rápido? ¿El eje está soldado o fijado al rotor o es una eje al uso como el de una rueda delantera normal?
Lo quiero hacer no solo por la comodidad, sino sobre todo porque al colocar la rueda en mi horquilla de suspensión, el disco de freno se queda unos mm desplazado hacia delante y no ha manera de llevarlo hacia atrás para que la pastilla de freno ocupe toda la superficie del disco. La solución es complicada porque obliga adelantar la pinza cosa que tengo que limar sus anclajes o la base donde se ancla la pinza a la horquilla, y no quiero porque con la rueda normal no tengo ese problema. Además, con este problema, cuando freno tengo una vibración delantera intermitente fruto tanto del desajuste indicado de la pastilla y del eje que no acaba de asentarse correctamente en la base. Vamos que esta rueda no encaja como un guante en mi Bici. Creo que poniéndole un eje de cierre rápido solucionaría este problema o al menos podría intentarlo porque en una rueda normal es un cambio económico y fácil de hacer.
Gracias.
El eje va fijado al centro no parece desmontable
buenisimo gracias por el video :)
En este vídeo, la batería es de 48v? Es decir, al motor le estarían llegando los 48v y lo aguantaría con un controlador de 48v? Gracias
Si batería de 48v, el motor ira forzado pero sino lo maltratas cuestas largas etc.. puede aguantar
@@Movilandroide gracis por responder. Otra pregunta, si conecto la pantalla, activo la frenada regenerativa y quito la pantalla, se queda guardada esta configuración en el controlador o debe estar conectada la pantalla para que funcione? Gracias otra vez
El segundo controlador que es más eficiente para motor 800 watt también tiene función de freno regenerativo?
Tambien tiene
Ayúdeme con una marca o especificaciones de su controlador que tiene amigo ami se me acaba muy rápido las pastillas de freno y del LCD
Tienes el controlador en la descripción del video
Ambos tienen freno regenerativo ? Por que hay dos link el uno es de 1500 watts y el otro es de 500 watts mi motor es de 1000 Watts ... si me sirven? Gracias
@@karlos4431 el de 1500w te puede valer, tienen freno regenerativo
Hola, si conecto a la misma controladora un motor más potente funcionará o le faltará potencia?
Hola, la controladora no podrá suministrar los amperios que necesita el motor cuando aceleres
@@Movilandroide Muchas gracias por tu respuesta, tiene sentido. Lo primero entonces es cambiar la controladora
Podría explicar como hacer que la rueda funcione desde parado?
Hola buen vídeo, como se sabe si mi motor tiene freno regenerativo? Yo cambié el controlador por uno mejor y la función esta en el menú, pero no se si depende del controlador o del motor. Gracias.
Depende del controlador, todos los motores generan electricidad con el movimiento,solo necesitas un controlador que aproveche esa electricidad al frenar
Amigo me puede dar un ejemplo marka o especificaciones de qué tipo de controlador tiene freno regenerativo por yo gastó mucha pastilla por FA ayuda
Como activo freno regenarativo en el sw900 amigo quiero q me ayude a frenar algo porfa ayuda
Esa función solo está habilitado con pantalla LCD 3 y 5
Hola, que tal, me podrías aclarar una duda,, quiciera saber si habría alguna mejora en la velocidad su solo se cambia la controladora por una más grande pero el voltaje de la batería sigue siendo el mismo??
Depende de si está limitado el controlador de origen, contando si no estuviera limitado si le pones uno de mas potencia en principio iria casi igual de velocidad, pero depende tambien de la frecuencia máxima de corriente alterna a la que trabaja el controlador en la salida al motor,
Deberías hacer un vídeo haciendo una bicicleta 3000 watts con baterías de 60 volt
Muy buen video,
Tengo una minimoto electrica, con motor 250w, controlador 24v 10ah/+-1 y dos baterías en serie de 12v 7ah.
No entiendo mucho pero me gustaría que tuviera un poco más de fuerza y velocidad sin gastar mucho, que me pueden recomendar?
Así a lo barato prueba a subirle un poco la tensión, th-cam.com/video/2XOxotpNs4o/w-d-xo.html empieza por subir 3 voltios o asi y vas viendo ,ten cuidado que algunos controladores no soportan mucho las subidas de tension
Lo primero muchas gracias por contestar. Ya compré un módulo elevador de tension a ver si de 24 puedo ponerlo algo más sin quemar nada.
Otra cosa, es verdad que sí lleva una batería de 12v 7ah, y le pongo una de 12v 144ah solo utilizará los amperios que requiera y no se quemara nada??
@@rdt1031 no se quemará nada por los amperios de la batería,en todo caso por la subida de tension
El freno EBS (electric brake system) es lo mismo que el freno regenerativo?
No es lo mismo ,El freno electrico EBS no tiene necesariamente porque cargar la batería
@@Movilandroide entonces el freno ebs consume energia de la bateria no?
@@jahosaps9513 no se que controlador te refieres que tenga esa frenada, pero en principio no deberia gastar bateria
@@Movilandroide dime algun medio para poder hablar via chat como facebook/whatsapp
Genial
maksimum hiz sınırı nasil asilir. 2 led konrol panelinden anahtar acıp kapamayla gecici olarak özelliği aşılabilirmi. 3 ben ekstra güc istemiyorum hiz kesiciyi devre dısı bir anahtar yardımıyla gerektiğinde aşmak tam olarak anlatabildimmi saygilar
movilandroide.com/funciones-del-menu-oculto-del-display-lcd-kt3/
Hola, Los controladores recomendados ya no están, alguien me puede recomendar otros?
Tengo un problema con la frenada regenerativa y es que cuando freno a los 2 segundos o así, comienza a pitar y ya ni frena ni acelera. Es como si fuese error y hay que apagar del todo y volver a encender para que te permita acelerar nuevamente. ¿A qué puede ser debido? Gracias
Hola amigo he estado probando esta función con un motor de 1500w y esta lcd con la intensidad de frenada al 5 y por una bajada se ha reiniciado la lcd y la bateria ha dejado de funcionar, crees que el bms se ha roto? He visto el la lcd que le motor entregaba 70voltios.
Gracias.
Puede que sea la bateria no puedo ayudarte, o quizas el controlador, o quizas alguna parte del cableado, si es la bateria algunos bms llevan fusible quizas fundió, no se ,ponerlo al 5 la frenada regenerativa no es bueno
Creo que es bms porque la bici enchufada funciona xd voi a reclamar al vendedor sobre estos bms.
De todas formas muchas gracias!
Buenas donde te puedo contactar, para que me ayude por favor a conseguir un kit de esos me interesa muchas gracias
th-cam.com/play/PLM7hubtvKnDTwcWq1xi5u73fveThtFg34.html
En cada vídeo pongo los enlaces con todo lo que necesitas y la batería que le corresponde
Que Cheta La Intro
Necesito ayuda porfa tengo otra pantalla LCD que en la configuración tiene desde p01 hasta el p16 y quiero activar la frenada regenerativa ya que no funciona pero no sé como. Cualquier ayuda es agradecida.
Creo que tenemos el mismo kit este no lleva frenada regenerativa
@@pablincraft6414 puede ser, el motor y el kit en si tiene la capacidad de frenada regenerativa pero el "software" de la pantalla no da la opción, seguramente con otra pantalla si que se podría pero es solo una teoría mía aún no tengo solución.
@@miguepreso Que controladora tienes?
Yo tengo una de voilamart de 1000w con la pantalla sw900
@@pablincraft6414 el controlador es de 1000 w también pero la pantalla no es esa, es una generica
Lcd3 KT parece bloqueado en display de 3 dígitos de 0 a 9 parpadeando...¿ tiene solución ?
movilandroide.com/funciones-del-menu-oculto-del-display-lcd-kt3/amp/. Parece que se activo la contraseña de acceso pero en teoría no está por defecto activada así que no se cuál será
@@Movilandroide es lo que creo después de repasar el manual, aunque esta en inglés y el traductor hace lo que puede
Amigo quiero una ayuda con mi ebike
O sea que si yo potenció un motor de 500w puede alcanzar unos 40 km/H?
40 km/h es una velocidad que puede conseguir un motor de 500W sin limitar
si, puede ir hasta 50kph
Te sale a la pantalla máximo 99km/h como lo haces ? En la mía máximo es 72km/h y no puedo subir mas para deslimitar el motor, si puedes hacer video agradeceria ya que en bajada se frena el motor
Mira en la descripción que hay un enlace sobre configurar la pantalla kt3
Usa motor que se monte en la rueda trasera ya que las bicicletas están echas para ser propulsadas desde la rueda de atrás en la de delante es más peligroso e inestable un saludo
La cuesta de la subida de litosa jajaja y el recuento ferial
Está prohibido el acelerador
Nueva intro?
Si ya despues de 5 años empezaba aburrime de la otra